Titio acf parece uma mistura de Silvio Santos e poderoso castiga quando está falando kkk , nem preciso ver o vídeo até o final pra deixar a voadora no like ,👍👍👍👍
Cadê vez que vejo um vídeo do Ricardinho, eu tenho mais ainda certeza que é o melhor tuner do Brasil. Será que se levar meu carro consigo um.mapa custom igual esse do 370z? Certeza que vem cavalos extras heim... parabéns meu amigo!
Jamais meu querido amigo Laureano... Existem muitos bons profissionais no país... Talvez alguns nem tão didáticos mas temos que reconhecer que o Brasil é um local com bons calibradores se comparar com o restante dos nossos amigos do restante da américa latina.
É gratificante ver o Ricardo e toda sua equipe trabalhando e felizes. Certeza que a humildade de vocês não é só em frente as câmeras, da pra perceber que é espontâneo e a equipe trabalha tranquila, humildade é a base! Parabéns para todos vocês!
Se com filtro original funciona,faz um vídeo acertando sem filtro e sem a caixa originais ,com a tbi aberta sem nada,como se vc tivesse levado no Tião e ele tivesse perdido tanto o acabamento do filtro quanto o filtro e te entregasse o carro sem nada,só motor e a tbi pra ter que colocar um filtro "K&N" e intake
Antes de apertar o play... Já marreteiii o likeee... Não tem um vídeo ruim... Mistura de conteúdo de verdade, comédia, modo soviético ao modo cristão 👏👏👏 parabéns para o titio acf e todos da equipe 👏👏👏
Super entendido, o sensor foi calibrado para informar a velocidade do ar com o tubo menor, o ar na mesma velocidade com o diametro do tubo maior vai estar entrando mais ar do q a central "acha" que esta entrando e calcula mal a quantidade de combustivel, me contrata ACF hehehe
@acf To instalando uma speeduino no meu corolla, fiz toda a solda dos componentes e a montagem da placa e o cabeamento usando o chicote original fazendo um bypass com a ECU , só nao terminei ainda pq ta faltando tempo, os sensores já está lendo tudo, agora falta migrar bico e bobina, enfim a engenharia elétrica afinal serve pra alguma coisa hahahaa
Que teste foda, eu ja imaginava que ia ter um venturi no intake pois muitos sensores originais tem sua carcaça em plástico com um venturi também E quando você falou que a curva do escalonamento do MAF não era exponencial, o raio ao quadrado já é uma curva exponencial, porém com expoente 2 Vou me matricular pro WorkShop de março Abraços de Boituva
Você está certíssimo... algo elevado ao quadrado, ainda assim é algo elevado, logo seria exponencial... Mas falei no sentido de ser com expoente 2, dai vira quadrática hahaha
Sempre trazendo um amplo conhecimento com uma boa dose de humor, tudo de uma forma maravilhosa de se assistir Literalmente o miserável é um gênio em tudo oq faz! Kkkkk
Bicho, eu moro a 1 milha da RK da ricardo, passo na frente todo santo dia, e nunca consegui ver o ricardinho gravando video por lá pra passar buzinando e gritar pra sair nos vídeos 😂😂😂 @ACF intimado a passar aqui e tomar um café comigo hein!
Ricardo no meio da sua explicação sobre o MAF eu ja pensei num Pigback feito para pegar o sinal de tensão baixo e aumentar simulando maior fluxo de ar. Mas é claro falando em remap é outro nível.
Entendi a parada do intake. O tubo mais largo diminui a velocidade do ar e consequentemente a ECU injeta menos combustível, deixando a mistura pobre. Só que isso me gerou uma dúvida: Se num carro turbo “original” utilizarem um intake mais fino que o de fábrica, aumentando a velocidade do ar e consequentemente o carro injetando mais combustível, haverá ganho de potência? Ou a mistura ficará gorda com sobra e consequentemente uma bosta? Se puder responder ACF. Tmj 👊🏽
Vc matou a cobra e mostrou o… deixa pra lá… Gui, verdade é que ele vai injetar horrores de combustivel e vai ficar mais gordo ainda do que ele ja é originalmente, em resumo, deve ficar uma bosta…
boa essa adaptaçao para a maf hahaha nós usamos direto essa maf de nissan em BMW E36 e E46, principalmente qd turbina e se mantem injeçao original na E46. Com tubo de 3,5 ela tem mais resoluçao e claro o seu valor, custa 100-150 pila nos ferrinhos kkkk
25:00 a mudança de volume de ar que entra em relação a diferentes diâmetros não é linear, mas em relação à área da circunferência é sim linear, correto? então imagino que para comparar um tubo com o outro seja mais fácil comparar áreas da intersecção ao invés de comparar raios, ou diâmetros.
16:12 vai ler menos ar… consequentemente manda menos combustível e assim vem menos potência. ✅ Eu vou juntar uma grana pra eu fazer seu curso e quem sabe arrumar um emprego na Acf 🙌🏽… Amém
Fiz um CAI (Cano Air Intake) com eletroduto de 2,5pol em um clio K4M dos primeiros (só a gasolina e uma sonda só e tbi de 55mm) e o maior filtro conico que eu achei, coloquei um cano reto no lugar do catalisador tbm. O carro ficou muito bom! Não sei quanto deu de sonda, mas notadamente ficou andando mais, e benguei um outro clio, que inclusive ja é dos flex
20:32 'Titio' ACF, pelo que deu pra ver no vídeo, tinha um 'inserto' feito em um tipo de polímero, certo? (nylon talvez). A pergunta é: Não fosse sua expertise no assunto para saber deste 'recurso' de 'ajustar a leitura do MAF', com uma câmera térmica apontada para o tubo do CAI não seria visível uma região com temperatura discrepante?🤔🤔🤔
ACF, fazer sistema Ram-Air num carro aspirado com injeção original sera possível. Mesmo mantendo o diâmetro original do intake, ao fazer entrar mais ar devido à velocidade relativa do carro com uma admissão "aberta" na frente do carro explodiria tudo ou dá pra fazer com remap de injeção pra ela entender "o que está acontecendo"? Já vi em carro de track day, mas em veículo original só em moto (Suzuki) e no Hellcat.
Titiu ACF, poderia nos dizer ou fazer um vídeo de acerto de algum carro com acerto de máxima economia, e oq muda entre os acertos para quem acelera de vdd!!!
Boa pergunta meu caro Luiz! Hoje, dentre os carros que trabalhamos, temos praticamente todos os mapas originais já salvos de backups dos nossos clientes... Este caso do Z em especial, a ferramenta que usamos pra acertar a ECU disponibiliza todos os softwares originais pra trabalharmos em cima deles.
Teorema de Bernoulli, velocidade do fluido é inversamente proporcional ao diametro. Ou seja, maior velocidade em tubos menores, menor velocidade em tubos maiores...e por ai vai
Esse rapaz é de ouro, explica zoando, mas tem uma cultura ímpar, é nítido... Agora, vou lá tirar meu filtro esportivo do meu A3 180 sem remap e tirar o difusor de escape... pq minha suspeita virou conclusão: o carro tá uma merda....
no começo eu já tinha matado que estava restringido, mas não sei se pela minha miopia ou o ângulo da camera + cor do material, eu só fui ver o tamanho da trozoba qndo vc bateu p fora com a fenda msm kkkkkkkkkkkk, ficou tão "bem feito" que me enganou kkk, até na hora q tu colocou a peça bem na frente da camera eu não consegui ver kkkk
Rapaz, ficou muito bem feito! O camarada que bolou aquilo podia não ter as ferramentas/conhecimento pra acertar a ECU, mas seguramente que tem talento em um torno mecânico pra conseguir fazer tão bem feita aquela peça
Boa tarde me veio uma ideia lógica !!! Se tudo que ema ECU faz uma programável faz melhor Pensei porque não sugerir isso ao Anderson da Fultech essa função do câmbio , como vc mesmo sugeriu ajuda muito aos que não tem a prática do puntataco. Não sei onde seria a intervenção se no Comando da aceleração sensor no pedal da embreagem sei lá vcs são os desenvolvedores. De boas ideias
Eu fui pesquisar esse ngc de organizações trabajara 😂😂 tem um campo de futebol q tem uma escolinha q se chama tabajara na minha cidade e usa a mesma música 😂
ACF tenho um golf 2002 2.0 com gás (que eu não uso faz tempo e quero tirar ) e vi que todos os golfs do mesmo ano com o mesmo motor tem sensor maf mas o meu não tem o q devo fazer obs:lenta irregular e luz epc acessa
Claro que estava algo errado eu tenho um aqui no Japão original é 327hp eu troquei os intake coloquei escapamentos e catalizador esportivos e fiz o setup hoje ele tem 460hp só o setup sem mais nenhum acessório já vai na casa dos 400hp!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Titio acf parece uma mistura de Silvio Santos e poderoso castiga quando está falando kkk , nem preciso ver o vídeo até o final pra deixar a voadora no like ,👍👍👍👍
Fusão
@@thiagoluiz8329 boa kkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E as vezes mistura com Anderson Dick, fazendo aquelas pausas na fala.. só os mitos
Procure sobre "Seu Quequé Ney Latorraca"... Você vai me entender... 🤣🤣🤣
Esse cara é bom no que ele faz,explica tudo de maneira que parece tudo
Fácil
Mas as coisas na vida são fáceis pô, a gente é que complica! hahaha
O ronco do Z e um dos melhores e nostálgico, sempre lindo ouvir ele indo ate o corte kkkkkkkkkkkk
ACF sempre dando uma aula, e com essa "ferramenta" 370Z fica mais intuitivo, parabéns!
Vdd
4:27 e muito louco
Cadê vez que vejo um vídeo do Ricardinho, eu tenho mais ainda certeza que é o melhor tuner do Brasil. Será que se levar meu carro consigo um.mapa custom igual esse do 370z? Certeza que vem cavalos extras heim... parabéns meu amigo!
Jamais meu querido amigo Laureano... Existem muitos bons profissionais no país... Talvez alguns nem tão didáticos mas temos que reconhecer que o Brasil é um local com bons calibradores se comparar com o restante dos nossos amigos do restante da américa latina.
@@acfperformance Pra mim, tu é o melhor ACF, sem falar que nenhum Tunner tem a peripércia de fazer introduções maravilhosas iguais a suas 😂😂😂
Eu ja consegui escutar de perto a reduzida desse carro com o cambio no modo s, é uma perfeição cara.
Mapa bonito, mapa formoso!
No futebol temos o ronaldinho, nas ruas temos o ricardinho!!!
Foda de mais 👏🏼👏🏼👏🏼
O mais engraçado é eu vendo o vídeo de manhã com a patroa dormindo kkkk, só xingo pra cima, top demais o seu serviço ACF parabéns
33:13 o volante torno é o charme dos JDM? kakakakak
Parabéns ACF! Vídeo maravilhoso
Rapaz vc consegue retirar todas as dúvidas que tenho no meu lindo Mitsubishi sclipse 95 queria leva para vc da uma olhadinha 😂😂😂😂
É gratificante ver o Ricardo e toda sua equipe trabalhando e felizes. Certeza que a humildade de vocês não é só em frente as câmeras, da pra perceber que é espontâneo e a equipe trabalha tranquila, humildade é a base!
Parabéns para todos vocês!
Se com filtro original funciona,faz um vídeo acertando sem filtro e sem a caixa originais ,com a tbi aberta sem nada,como se vc tivesse levado no Tião e ele tivesse perdido tanto o acabamento do filtro quanto o filtro e te entregasse o carro sem nada,só motor e a tbi pra ter que colocar um filtro "K&N" e intake
Um dos esportivos mais acessíveis no Brasil , belo carro ! Um tesão de dirigibilidade
Antes de apertar o play... Já marreteiii o likeee... Não tem um vídeo ruim... Mistura de conteúdo de verdade, comédia, modo soviético ao modo cristão 👏👏👏 parabéns para o titio acf e todos da equipe 👏👏👏
Super entendido, o sensor foi calibrado para informar a velocidade do ar com o tubo menor, o ar na mesma velocidade com o diametro do tubo maior vai estar entrando mais ar do q a central "acha" que esta entrando e calcula mal a quantidade de combustivel, me contrata ACF hehehe
Passou da primeira prova da entrevista de emprego! hahaha
Agora falta só abrir a vaga rsrs
@acf To instalando uma speeduino no meu corolla, fiz toda a solda dos componentes e a montagem da placa e o cabeamento usando o chicote original fazendo um bypass com a ECU , só nao terminei ainda pq ta faltando tempo, os sensores já está lendo tudo, agora falta migrar bico e bobina, enfim a engenharia elétrica afinal serve pra alguma coisa hahahaa
O ACF é uma figura, conteudo serio mas com descontrsção e tecnica apurada. Sucesso Sempte!!!
Que teste foda, eu ja imaginava que ia ter um venturi no intake pois muitos sensores originais tem sua carcaça em plástico com um venturi também
E quando você falou que a curva do escalonamento do MAF não era exponencial, o raio ao quadrado já é uma curva exponencial, porém com expoente 2
Vou me matricular pro WorkShop de março
Abraços de Boituva
Você está certíssimo... algo elevado ao quadrado, ainda assim é algo elevado, logo seria exponencial... Mas falei no sentido de ser com expoente 2, dai vira quadrática hahaha
Tamo junto meu querido, curte o carnaval que depois o chicote vai estralar no workshop hehe
@@acfperformance Tamo junto!
Ó o cremozera ai
@@holanda518 óia eu aqui
Quem és tu Holanda?
Sempre trazendo um amplo conhecimento com uma boa dose de humor, tudo de uma forma maravilhosa de se assistir
Literalmente o miserável é um gênio em tudo oq faz! Kkkkk
Titio ACF parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 conteúdo de qualidade técnica e para mim leigo muito para ir aprendendo 👏🏼👏🏼
Caralhooooooooo, dei like e vim comentar depois de ver o carro fazer punta taco sozinho.... minha mente tá 🤯🤯🤯
Mecânica dos fluidos é bonito demais... ⚙️
Top demais. Única coisa que ficou faltando no meu remap que fiz com vcs foi os foguinhos. Mas sanderinho deu 136.6 aí com vcs. 😍
sanderinho endemoniado
Bicho, eu moro a 1 milha da RK da ricardo, passo na frente todo santo dia, e nunca consegui ver o ricardinho gravando video por lá pra passar buzinando e gritar pra sair nos vídeos 😂😂😂 @ACF intimado a passar aqui e tomar um café comigo hein!
Coisa boa Ricardinho ,vídeo teu uma hora dessa não tem coisa melhor hahahahah
Cara esse carro é surreal de lindo e esse ronquinho ❤️❤️❤️❤️
O alinhamento tá perfeito hahaha
titio acf é o melhor professor, tudo parece mais fácil com esse jeito dele
Ricardo no meio da sua explicação sobre o MAF eu ja pensei num Pigback feito para pegar o sinal de tensão baixo e aumentar simulando maior fluxo de ar. Mas é claro falando em remap é outro nível.
Comecei a ver os videos e gostei bastante novo inscrito
O teorema de bernoulli, muito bom como o titio explica de jeito muito mais fácil!!
Abre uma oficina na minha cidade aqui, n temos muitas oficinas q mechem com tuning aqui. Sou de Cuiaba MT
Titio ACF com a sua explicação, até para os leigos no assunto, como eu, ficou bem claro. Parabéns
Entendi a parada do intake. O tubo mais largo diminui a velocidade do ar e consequentemente a ECU injeta menos combustível, deixando a mistura pobre. Só que isso me gerou uma dúvida: Se num carro turbo “original” utilizarem um intake mais fino que o de fábrica, aumentando a velocidade do ar e consequentemente o carro injetando mais combustível, haverá ganho de potência? Ou a mistura ficará gorda com sobra e consequentemente uma bosta? Se puder responder ACF. Tmj 👊🏽
Vc matou a cobra e mostrou o… deixa pra lá… Gui, verdade é que ele vai injetar horrores de combustivel e vai ficar mais gordo ainda do que ele ja é originalmente, em resumo, deve ficar uma bosta…
@@acfperformance Você é o melhor, cara! Kkkkkkkkkkk
Esse punta taco automático é um baita recurso pra ser implementado nas FT's
boa essa adaptaçao para a maf hahaha
nós usamos direto essa maf de nissan em BMW E36 e E46, principalmente qd turbina e se mantem injeçao original na E46. Com tubo de 3,5 ela tem mais resoluçao e claro o seu valor, custa 100-150 pila nos ferrinhos kkkk
25:00 a mudança de volume de ar que entra em relação a diferentes diâmetros não é linear, mas em relação à área da circunferência é sim linear, correto? então imagino que para comparar um tubo com o outro seja mais fácil comparar áreas da intersecção ao invés de comparar raios, ou diâmetros.
um canal muito bom , se diverte enquanto aprende , coisa mais incrivel .
Depois do trato ,o valante desalinhado é foda heim!
Ele chora de emoção eu choro pela minha surdez
16:12 vai ler menos ar… consequentemente manda menos combustível e assim vem menos potência. ✅
Eu vou juntar uma grana pra eu fazer seu curso e quem sabe arrumar um emprego na Acf 🙌🏽… Amém
Cara amo esses 370z me lembra a época do need for speed, sonho de consumo que é certamente acessível
Mano curti demais esse modo sport do câmbio manuel kkkk
Q tesao o puntataco do câmbio em modo sport
Fiz um CAI (Cano Air Intake) com eletroduto de 2,5pol em um clio K4M dos primeiros (só a gasolina e uma sonda só e tbi de 55mm) e o maior filtro conico que eu achei, coloquei um cano reto no lugar do catalisador tbm. O carro ficou muito bom! Não sei quanto deu de sonda, mas notadamente ficou andando mais, e benguei um outro clio, que inclusive ja é dos flex
Que barulho maravilhoso
Que top velho. O bicho tem Auto Blip no cambio manual kkkkkkkkkk Que foda.
20:32 'Titio' ACF, pelo que deu pra ver no vídeo, tinha um 'inserto' feito em um tipo de polímero, certo? (nylon talvez).
A pergunta é: Não fosse sua expertise no assunto para saber deste 'recurso' de 'ajustar a leitura do MAF', com uma câmera térmica apontada para o tubo do CAI não seria visível uma região com temperatura discrepante?🤔🤔🤔
ACF estamos esperando a BMW 640i 🔥🔥😂😂
ACF, fazer sistema Ram-Air num carro aspirado com injeção original sera possível. Mesmo mantendo o diâmetro original do intake, ao fazer entrar mais ar devido à velocidade relativa do carro com uma admissão "aberta" na frente do carro explodiria tudo ou dá pra fazer com remap de injeção pra ela entender "o que está acontecendo"? Já vi em carro de track day, mas em veículo original só em moto (Suzuki) e no Hellcat.
Espetacular . 👏👏👏👏👏👏
Parabéns. Explicou muito bem. Me economizou a longo prazo. 🎉
O miserável é um gênio, só podia se chamar Ricardo kkkkk , abraço.
Com essa quantidade de “Ploc-Ploc” é fogo que sai do escape vão pensar que é do Osama Bimldem😂😂😂😂
Parabéns pelo serviço! Muito top!!!
Que trabalho lindo cara... Parabéns
Pô Brunão não é a primeira vez que o acf fala disso, tem um vídeo de um evo que ele fala a mesma coisa
Brunão vai ter que comer muito arroz com feijão pra deixar de ser estagiário do menino Artur, mas ele vai melhorar! hahaha
Titiu ACF, poderia nos dizer ou fazer um vídeo de acerto de algum carro com acerto de máxima economia, e oq muda entre os acertos para quem acelera de vdd!!!
Manja demais ! Merece todo sucesso mestre
titio Acf, como você faz pra voltar o mapa original?
você tem um de cada carro ? por exemplo se não for cliente da casa
Boa pergunta meu caro Luiz!
Hoje, dentre os carros que trabalhamos, temos praticamente todos os mapas originais já salvos de backups dos nossos clientes... Este caso do Z em especial, a ferramenta que usamos pra acertar a ECU disponibiliza todos os softwares originais pra trabalharmos em cima deles.
Cara…
As melhores vídeo aulas são aqui 👏🏻👏🏻👏🏻
Deixando o like pra mais um vídeo desse simpático canal 👍🏼
esse volante torto no final foi o melhor kkkk
Slk… acf e brabo de mais!!!
Teorema de Bernoulli, velocidade do fluido é inversamente proporcional ao diametro. Ou seja, maior velocidade em tubos menores, menor velocidade em tubos maiores...e por ai vai
Esse rapaz é de ouro, explica zoando, mas tem uma cultura ímpar, é nítido...
Agora, vou lá tirar meu filtro esportivo do meu A3 180 sem remap e tirar o difusor de escape... pq minha suspeita virou conclusão: o carro tá uma merda....
Ótima aula hoje !! Parabéns pelo vídeo
Desalinhadinho é pouco, olha direção 🤣, acf abre uma oficina aqui em Portugal, estou com dificuldade de reprogramar meu micra k14 1.0 turbo.
Monstro dos mapas. Tá doido!!!
22:35 fabricio trolando muuuito, ar mais lento, menos combustível e por lógica menos
obrigado pela aula titio
no começo eu já tinha matado que estava restringido, mas não sei se pela minha miopia ou o ângulo da camera + cor do material, eu só fui ver o tamanho da trozoba qndo vc bateu p fora com a fenda msm kkkkkkkkkkkk, ficou tão "bem feito" que me enganou kkk, até na hora q tu colocou a peça bem na frente da camera eu não consegui ver kkkk
Rapaz, ficou muito bem feito! O camarada que bolou aquilo podia não ter as ferramentas/conhecimento pra acertar a ECU, mas seguramente que tem talento em um torno mecânico pra conseguir fazer tão bem feita aquela peça
Não é difícil de entender. Eu entendi fácil fácil
Teria como colocar o Famoso HardCut no Camaro ss? Seria lindo de ouvir o V8 Corte dando no Corte de Giro
A pronto, agora preciso de um 370Z heuheuhe
Boa tarde me veio uma ideia lógica !!!
Se tudo que ema ECU faz uma programável faz melhor
Pensei porque não sugerir isso ao Anderson da Fultech essa função do câmbio , como vc mesmo sugeriu ajuda muito aos que não tem a prática do puntataco. Não sei onde seria a intervenção se no
Comando da aceleração sensor no pedal da embreagem sei lá vcs são os desenvolvedores. De boas ideias
nos 370z nem precisa de programavel,o uprev libera um monte funçoes,tanto pra acertar ele turbo ou nitro,supercharger...
Tu chora por conta do combustivel ou pela emoção? kkkk
Adoro seus videos man, didatico e muito divertido!!
Ricardinho é foda !! Parabéns pelas explicações e o conteúdo
Bom dia Ricardo, você consegue fazer um remap de câmbio no meu Nissan tiida ?
Eu fui pesquisar esse ngc de organizações trabajara 😂😂 tem um campo de futebol q tem uma escolinha q se chama tabajara na minha cidade e usa a mesma música 😂
Esse acf é fera
Uma aula 👏🏻 Obrigado.
Equação quadrática foi a melhor🤣🤣🤣👍🇧🇷👊☕
Não seria o mais correto ter uma corneta na entrada do tubo pra diminuir as perdas? Poderia falar a respeito ...
o cara eeeee fera
Explica bem demais!
''O miserável é um gênio'' - e é mesmo........
Queremos titio, retornando o tuner cast
Tarde Acf , já fez algum remap em volvo s60 t6?, o meu é um 2011 seus vídeos são top e o trabalho excelente
Esse volante está mal montado!!!😀
Tirando esse pormenor, é uma nave esse carro!
alinhamento ta top em kkk
Desalinhadinho tu foi generoso
Vim + rapido que o microfone + caro que meu carro da live do Petrolhead!!
puta desastre, reuniu so os cara doido pra meter um microfone tirado direto do ©√.
HAHAHAHA faltou um remap ontem pra aquele mic funcionar, mas já to levando meus equipamentos e vamos fazer funcionar
krl agora lançou o bigodin do brabo igual eu hahahaha
Uma dúvida, quando ele fala voltar o mapa original, onde ele consegue o map de tds os carros? Com a montadora ou precisa comprar?
Peraaa aii titio ACF cadê aquelas aberturas ?
ACF tenho um golf 2002 2.0 com gás (que eu não uso faz tempo e quero tirar ) e vi que todos os golfs do mesmo ano com o mesmo motor tem sensor maf mas o meu não tem o q devo fazer obs:lenta irregular e luz epc acessa
Entendi, Brunão
Claro que estava algo errado eu tenho um aqui no Japão original é 327hp eu troquei os intake coloquei escapamentos e catalizador esportivos e fiz o setup hoje ele tem 460hp só o setup sem mais nenhum acessório já vai na casa dos 400hp!
Opa....boa....... comendo um macarrão durante a visualização do video!
A direção tá bem alinhada né 😂
Titio ACF Ta parecido com super Mario 🤭🤭