Sempre fiz isso desde a minha primeira moto! E a redução de marchas tbm! Só com uma diferença, deixar o giro do motor e a velocidade cair, pra isso! E um dia o cabo da embreagem quebrou, e terminei o meu percurso de boa!! Mas belo vídeo Akiva! Show!!
Tem no manual da moto. Por exemplo. Reduções de marcha de maneira segura - somente abaixo dos 5 mil rpm para não danificar o motor. Eu uso embreagem só pra sair ou parar.
Fiz algumas vezes sem querer, aí vim pesquisar sobre esse assunto, porque em carros eu já sei que tem como fazer mas nunca ouvi falar em motos. Como tirei a carteira de moto há um mês, ainda tô aprendendo esses macetes. Fazer 250
Inscrito. Seu vídeo é top, as explicações são ótimas e sem enrolação! E ganhou meu respeito acima de tudo, um dos poucos MotoVlog que deixa toda a descrição de local, programa, conteúdo do canal e etc na descrição do vídeo! Isso pra mim foi sensacional! Parabéns meu amigo pelo comprometimento!
Tenho carteira a quase 5 anos e nunca andei na pista de moto. Porem esse tempo sempre pensei Eu andando de moto. Ate sonhos ja tive. Comprei uma bike pra sentir o asfalto em duas rodas. Haha porventura arrumei um trampo de entregador. Antes de bike e agora estou de moto. E eu ando assim mesmo. To aprendendo com algo que eu ja fiz em pensamentos e da certo. Tipo colocar no N , haha hoje é piada, mas ja foi um grande porque. Bom video ! Pensando em comprar uma moto alto, em nome de Jesus!
Top, subo e desço as marchas sem embalagem. Pra reduzir, vc precisa estar na velocidade certa pra isso, e muita sensibilidade no pé esquerdo. Vc sente quando se faz uma leve força no pedal e o click acontece com maciez, e quando vc está em alta velocidade e rotação o pedal de marchas não aceita vc força lo para descer, fica duro.
Da para fazer mesmo se tiver em quinta e a moto cortando giro, só reduzir a velocidade ideal para a 4° e dar uma acelerada rapida no acelerador e dai passar a marcha para baixo/4°...
Isso sem usar a embreagem, so dar uma acelerada antes e subir marcha ou a mesma coiaa para descer a marcha, unica marcha que não troco sem embreagem é de 1° para a 2° pois giro sobe muito rapido e moto da um tranco, de resto so vai, ate andando consigo colocar de 2° para neutro bem de boa e marcha passa macia macia
Eu comprei a minha primeira moto agora há 2 meses já de cara uma ST3 675 da triumph, tesão de moto. tava dando muito tranco e barbeireando nas trocas de marca em giro baixo em alta flui de boa, ai fiz sem querer isso e depois pesquisando vi que é tranquilo, agora só to usando troca sem embreagem, to andando mais liso sem muito tranco e sem muita dor na mão pois minha embreagem tá dura pra cacete. pra reduzir faço aquela leve bombadinha no acelerador e reduz sem tranco, eu imagino que pode reduzir a vida util da embreagem com o tempo, só por garantia vou por o Quick Shifter.
Tmb não fui falar isso pra um motoca aqui em BH o cara me deu um esculacho, falando que isso acaba com a embreagem que eu sou doido. Detalhe que sou mecânico mas preferi deixar o cara na razão dele.... Vou brigar pra que kk
Mano eu dirijo desde os 12 anos e nunca imaginei que dava pra fazer isso, passei marcha sem querer hoje sem puxar a embreagem e pensei que a moto tava com algum problema kkkkk
Haha, “pequeno” detalhe esse da gasolina, realmente para parece estar muito foda a situação. Sem dúvida o quickshifter é divertido mas enquanto não tiver esta é uma boa técnica para se utilizar.
E isso ai passar macha sem embreagem nao preugudica seu motor desde que seja tdo no tempo certo ou seja controle de acelerador .Mas dependendo do uso vc pode preujudicar sua caixa de marcha .Como por exemplo se vc estiver operando sua moto em ladeiras muito alta , ai sim vc vai ter que usar a embreagem para mudanca de marcha .PORQUE AU SUBIR UMA LADEIRA SEU MOTOR NAO VAI TER ESPACO PARA PASSAR AS MARCHAS SEM EMBREAGEM POIS ESTARIA COM UMA GRANDE IMPULSO. DE FOrca nas engrenagens.
Já conduzo mota há alguns anos e nunca tinha experimentado isto porque pensei que não era saudável para o motor. Hoje fiz cerca de 200 km e nas trocas de caixa acima das 7000rpm (a aumentar de mudança) andei a experimentar e realmente as mudanças entram muito bem, acho mais seguro porque estou a agarrar o guiador a 100% na altura do puxão forte porque não tenho que largar os dedos do punho para embraiar e a troca é feita mais rápida. Em termos de mecânica, é seguro fazer esta troca de mudanças assim? Não vai danificar nada prematuramente? A reduzir mudanças, faço do método tradicional com embraiagem e ligeiro toque no acelerador para dar rotação ao motor equivalente a mudança que vai entrar.
Olá João Pedro, Fazendo corretamente não irá prejudicar em nada seu sistema de embreagem ou motor. Você conhece o Quick shifter que já vem de fábrica em algumas motos? O quick shifter nada mais faz do que brevemente cortar a potência do motor(milissegundos) para engatar a marcha. A técnica mostrada nesse vídeo utiliza o mesmo princípio.
Skiva como vai? Andei pesquisando alguns fóruns e pelo que vi, isto é um assunto que causa alguma discórdia sendo que há uma grande quantidade de pessoas que afirmam que não dá saúde nenhuma ao motor e à embraiagem causando problemas a longo prazo. Eu acho que como eu utilizei foi da maneira correta, sempre mudanças altas acima de 3a e sempre com o motor acima das 7000rpm chegando a fazer as 10 ou 11 mil. A esta rotação basta aliviar o acelerador que a mudança entra logo sem dar nenhuma espécie de tranco, entra suave mas muito mais rápido. Mas confesso que fiquei de pé atrás com os comentários que vi, acho que vou optar pelo método tradicional.
Bom eu sempre reduzi . Sem embreagem e troco sem embreagem . Será que dá ruim . Eu tenho uma Twister . E nunca deu nada nela . Tive bastante moto e sempre fazia assim nunca deu ruim em caixa
Para baixar a marcha sem embreagem em vez de cortar o acelerador eu dou uma pequena acelerada com o pé já em cima do pedal de câmbio, a redução ocorre praticamente sem esforço e sem tranco.
fiz isso na pop sem querer, por ser parecida com a biz me esqueci que a pop tinha embreagem, e qdo lembrei olhei pra manete da embreagem e fiquei me perguntando, como assim??? sem embrear???? e fui embora trocando as marchas sem a embreagem.
E qual o motivo das motos, por exemplo, mt 09 vir com quick shifter? Tenho uma cb 500f 2019 e fiz sem querer, fiquei com medo de continuar fazendo e quebrar kkkkk
Olá Daniel, Na minha moto eu tenho essas manetes genéricas em alumínio da China. Alumínio CNC6061-T6. Pessoalmente eu não gostei dessas manetes curtas e prefiro com comprimento normal. A que utilizo hoje tem comprimento de 168mm.
Tenho uma dúvida em relação ao rpm correto em cada marcha. Tenho uma hornet carburada e gosto de passear com ela, não para fazer topspeed etc. Rodo na cidade na faixa de 2 a 3mil rpm, isto pode fazer mau para o motor? Qual seria o rpm ideal de rotação de trabalho do motor? Obrigado
Olá amigo, Andar só em cidade com o motor sempre em lenta não é ideal. Sempre que estiver em uma via onde seja possível rodar com velocidade mais alta estique as marchas. A Hornet tem um motor muito elástico. Você pode andar tranquilo acima de 6000RPM. Pegada esportiva vai estar sempre acima de 7-8000 RPM. Eu acabei vendendo minha Hornet porque o motor é muito agressivo para uso em vias públicas. Usar o potencial da hornet infelizmente só em pista ou quebrando a lei.
Oi Duda, não diria que faz mal a moto, talvez apenas levemente queime um pouco de embreagem dependendo de como você faz, entretanto pessoalmente acho que esse método do vídeo seja melhor. Abraços
Me surgiu uma dúvida....ao fazer isso, ao "corta o acelerador' eu tenho que subir a marcha lá em baixo no pedal, ou a marcha vai ser trocada altomaticamente quando eu "corta a gasolina"e acelerar rápido novamente, pode ser uma pergunta boba,mais preferir perguntar ?
Skiva me tira um dúvida. Eu tenho uma hornet 2009 mesmo modelo da sua. É normal as vezes quando engata do neutro para primeira com a moto parada dar tranco o hora que engata ? Faz um vídeo explicando isso. Pois algumas pessoas dizem que sim. Gostaria de saber muito a sua opinião. Um abraço
Cara acho que é plenamente normal ,a minha tbm faz,na verdade se vc olhar atras do "clutch basket" ou mais comumente chamado de cesto de embreagem, que fica preso no eixo primario,nas costa deles existes algumas molas que são chamadas de molas de amortização,ela serve pra amenizar exatamente esse tranco quando se engata a moto,so minimiza não elimina o tranco,creio que deve ser mais ou menos por aí a coisa kkkkk
Qualquer moto de alta cc faz isso, tenho uma srad 750 e faz isso também, tinha uma bandit 650 e fazia e por fim uma mt 07 qie fazia também, completamente normal.
Fala Skiva, boa noite! Comprei uma Hornet 12 a pouco tempo, e não sei se é a falta de prática mas sempre quando acelero um pouco mais forte em primeira marcha e vou passar pra segunda a marcha entra, porém não entra liso como de segunda pra terceira, parece que "roça" um pouquinho sabe. Vc sabe se isso é normal por estar com o giro alto, ou talvez eu esteja vacilando por não cortar a aceleração na hora certa... Enfim, se puder dar uma dica agradeço muito. Forte abraço e obrigado!
E ae Skiva blz me tira uma dúvida se possível fui sair aqui d ksa um pouco cm pressa a noite a moto estava d neutro era p mim acionar o cavalete lateral daí acionei foi o pedal do câmbio a moto entrou a primeira marcha deu um pequeno tranco e morreu desligou. Foi sem querer isso pode afetar o motor ou kit de embreagem ou deixar a moto + fraca observação a moto estava parada. Desde já agradecido !
Oi Diego, se feito corretamente nenhum problema. Essa técnica exatamente o que o quickshifter faz. O quick shifter corta a a gasolina por um breve período para que você suba a marcha rapidamente. A diferença é que com essa técnica você corta a gasolina manualmente.
A técnica não seria correta porque nem sempre a marcha vai entrar. Na maioria das vezes irá ficar travado o passador de marcha ou se a marcha entrar vai “bater” as engrenagens do sistema.
Mesmo se fosse usar a embreagem vc não deve continuar acelerando não mano. Pq quando soltar ela a caixa de embreagem vai estar em uma rotação muito diferente da marcha. Oq gera um atrito muito grande. E com alguns dias sua embreagem vai estar patinando nas trocas. Além de acabar fazendo muita fuligem dentro do motor. Só prejuízo mano
Skiva... Moto de baixa cilindrada é possível?? Tipo: 125, 150/60? Se puder me tirar essa dúvida me ajudaria muito (Meu pai tem uma 250 e isso realmente funciona)
Esse lugar tá parecendo daquele jogo moto traffic racer kkkk
Iguazim
A moto tbm
Vdd
Pprt
Kkkkkk
se eu morasse aí ia querer viajar toda semana. muita paisagem bonita
Sempre fiz isso desde a minha primeira moto! E a redução de marchas tbm! Só com uma diferença, deixar o giro do motor e a velocidade cair, pra isso! E um dia o cabo da embreagem quebrou, e terminei o meu percurso de boa!! Mas belo vídeo Akiva! Show!!
Tem no manual da moto. Por exemplo.
Reduções de marcha de maneira segura - somente abaixo dos 5 mil rpm para não danificar o motor.
Eu uso embreagem só pra sair ou parar.
Eu não fazia achando que ia estragar a moto, vou tentar.
Fiz algumas vezes sem querer, aí vim pesquisar sobre esse assunto, porque em carros eu já sei que tem como fazer mas nunca ouvi falar em motos.
Como tirei a carteira de moto há um mês, ainda tô aprendendo esses macetes.
Fazer 250
Bacana que fez "sem querer", Allan! Uma boa técnica para se fazer já desde o início.
Boa sorte!
Que lugar bonito cara pqp
gostei tbm. queria saber onde é
@@RenzoColnago é na áustria
Inscrito. Seu vídeo é top, as explicações são ótimas e sem enrolação! E ganhou meu respeito acima de tudo, um dos poucos MotoVlog que deixa toda a descrição de local, programa, conteúdo do canal e etc na descrição do vídeo! Isso pra mim foi sensacional! Parabéns meu amigo pelo comprometimento!
Tenho carteira a quase 5 anos e nunca andei na pista de moto. Porem esse tempo sempre pensei Eu andando de moto. Ate sonhos ja tive. Comprei uma bike pra sentir o asfalto em duas rodas. Haha porventura arrumei um trampo de entregador. Antes de bike e agora estou de moto. E eu ando assim mesmo. To aprendendo com algo que eu ja fiz em pensamentos e da certo. Tipo colocar no N , haha hoje é piada, mas ja foi um grande porque. Bom video !
Pensando em comprar uma moto alto, em nome de Jesus!
Top, subo e desço as marchas sem embalagem.
Pra reduzir, vc precisa estar na velocidade certa pra isso, e muita sensibilidade no pé esquerdo.
Vc sente quando se faz uma leve força no pedal e o click acontece com maciez, e quando vc está em alta velocidade e rotação o pedal de marchas não aceita vc força lo para descer, fica duro.
Sem embalagem é fácil....
Da para fazer mesmo se tiver em quinta e a moto cortando giro, só reduzir a velocidade ideal para a 4° e dar uma acelerada rapida no acelerador e dai passar a marcha para baixo/4°...
Isso sem usar a embreagem, so dar uma acelerada antes e subir marcha ou a mesma coiaa para descer a marcha, unica marcha que não troco sem embreagem é de 1° para a 2° pois giro sobe muito rapido e moto da um tranco, de resto so vai, ate andando consigo colocar de 2° para neutro bem de boa e marcha passa macia macia
Eu comprei a minha primeira moto agora há 2 meses já de cara uma ST3 675 da triumph, tesão de moto. tava dando muito tranco e barbeireando nas trocas de marca em giro baixo em alta flui de boa, ai fiz sem querer isso e depois pesquisando vi que é tranquilo, agora só to usando troca sem embreagem, to andando mais liso sem muito tranco e sem muita dor na mão pois minha embreagem tá dura pra cacete. pra reduzir faço aquela leve bombadinha no acelerador e reduz sem tranco, eu imagino que pode reduzir a vida util da embreagem com o tempo, só por garantia vou por o Quick Shifter.
Ja aprendi varias coisas com vc, tenho uma Hornet igual a sua , parabéns pela seriedade e ensinamentos
Eu quase nunca uso embreagem, só pra arrancar e quando vou desligar a moto, ou em congestionamento e semáforo. Kkk ótimo vídeo.
mesma coisa comigo, eu sempre fiz isso mas vim ver se faz bem ou mal pra moto kkkkkkkkkkk
Tmb não fui falar isso pra um motoca aqui em BH o cara me deu um esculacho, falando que isso acaba com a embreagem que eu sou doido. Detalhe que sou mecânico mas preferi deixar o cara na razão dele.... Vou brigar pra que kk
Quickshifter raiz hahaha eu sempre fiz isso minha cbr 600f a troca fica ágil e estilosa parece que tem o danado do Quickshifter hahaha
depende da moto também, tem motos que se torna mais fácil reduzir no tempo.
Show Skiva esses tipos de vídeos seus já tem tirado muitas dúvidas de usuários de moto inclusive eu
Valeu Edson.
Obg, vou começa a treina até por questão de segurança, vai que algum dia preciso disso
Cara top essa explicação, hj de manhã peguei a moto e fui tentar, cara muito SHOW! Vlw pela dica!
Ae Denig! Show cara, espero que tenho gostado na vida real dessa técnica? Fez na Hornet ou em outra moto?
Mano eu dirijo desde os 12 anos e nunca imaginei que dava pra fazer isso, passei marcha sem querer hoje sem puxar a embreagem e pensei que a moto tava com algum problema kkkkk
Eu também passei e pensei pronto quebrei o motor kkkkk
@@klarkemagalhaes2748 kkk
Eu fui andar na moto do meu pai hoje errei uma macha fiquei doído pensando que quebrei kk
@@21Sousa17 kkk olk
Percebi que quando troca na embreagem ela perde a força , quando eu troco sem embreagem ela não perde , fan 150
Uol.... Curti a dica assim que voltar a gasolina vou tentar 🤣🤣🤣 eu estava pensando em comprar quick
Haha, “pequeno” detalhe esse da gasolina, realmente para parece estar muito foda a situação. Sem dúvida o quickshifter é divertido mas enquanto não tiver esta é uma boa técnica para se utilizar.
Já chego no like por que já sei que o vídeo vai ser TOP... Rsrs
Salve Skiva. ✌😎
É nós mano! Abraços
E isso ai passar macha sem embreagem nao preugudica seu motor desde que seja tdo no tempo certo ou seja controle de acelerador .Mas dependendo do uso vc pode preujudicar sua caixa de marcha .Como por exemplo se vc estiver operando sua moto em ladeiras muito alta , ai sim vc vai ter que usar a embreagem para mudanca de marcha .PORQUE AU SUBIR UMA LADEIRA SEU MOTOR NAO VAI TER ESPACO PARA PASSAR AS MARCHAS SEM EMBREAGEM POIS ESTARIA COM UMA GRANDE IMPULSO.
DE FOrca nas engrenagens.
Otima dica👏👏👏
Certo, passar marcha sem embreagem só em condições normais de força, temperatura e pressão
do nada começou a gritar no texto
@@breno7451 kkkkkk
SÓ COMPRAR UM QUICK SHIFT E VOCÊS CONSEGUEM PASSAR A MARCHA SEM EMBREAGEM
Já conduzo mota há alguns anos e nunca tinha experimentado isto porque pensei que não era saudável para o motor.
Hoje fiz cerca de 200 km e nas trocas de caixa acima das 7000rpm (a aumentar de mudança) andei a experimentar e realmente as mudanças entram muito bem, acho mais seguro porque estou a agarrar o guiador a 100% na altura do puxão forte porque não tenho que largar os dedos do punho para embraiar e a troca é feita mais rápida. Em termos de mecânica, é seguro fazer esta troca de mudanças assim? Não vai danificar nada prematuramente?
A reduzir mudanças, faço do método tradicional com embraiagem e ligeiro toque no acelerador para dar rotação ao motor equivalente a mudança que vai entrar.
Olá João Pedro,
Fazendo corretamente não irá prejudicar em nada seu sistema de embreagem ou motor.
Você conhece o Quick shifter que já vem de fábrica em algumas motos? O quick shifter nada mais faz do que brevemente cortar a potência do motor(milissegundos) para engatar a marcha. A técnica mostrada nesse vídeo utiliza o mesmo princípio.
Skiva como vai?
Andei pesquisando alguns fóruns e pelo que vi, isto é um assunto que causa alguma discórdia sendo que há uma grande quantidade de pessoas que afirmam que não dá saúde nenhuma ao motor e à embraiagem causando problemas a longo prazo.
Eu acho que como eu utilizei foi da maneira correta, sempre mudanças altas acima de 3a e sempre com o motor acima das 7000rpm chegando a fazer as 10 ou 11 mil. A esta rotação basta aliviar o acelerador que a mudança entra logo sem dar nenhuma espécie de tranco, entra suave mas muito mais rápido.
Mas confesso que fiquei de pé atrás com os comentários que vi, acho que vou optar pelo método tradicional.
Queria ter esta habilidade de fazer manutenção na moto igual a vc
Bom eu sempre reduzi . Sem embreagem e troco sem embreagem . Será que dá ruim . Eu tenho uma Twister . E nunca deu nada nela . Tive bastante moto e sempre fazia assim nunca deu ruim em caixa
Ja chego no like meu brother...
Tmj
Valeu Bruno!
Para baixar a marcha sem embreagem em vez de cortar o acelerador eu dou uma pequena acelerada com o pé já em cima do pedal de câmbio, a redução ocorre praticamente sem esforço e sem tranco.
Isso mesmo cara,faço desse jeito kķkkk
Senpre faco isso e gosto de fazer (punta taco sem embreagem tambem)
como vc faz ? Sei fazer mas apenas com embreagem
Minha moto se comporta muito melhor fazendo a troca sem acionar a embreagem, já tenho até o costume de pilotar dessa forma
fiz isso na pop sem querer, por ser parecida com a biz me esqueci que a pop tinha embreagem, e qdo lembrei olhei pra manete da embreagem e fiquei me perguntando, como assim??? sem embrear???? e fui embora trocando as marchas sem a embreagem.
Não fui notificado desse vídeo. Meu ta ativado.
Esse youtube viu..
Abração
Valeu como sempre por seguir o canal, Ramon. To ligado, realmente tem muitas vezes que o RUclips não envia a notificação.
E qual o motivo das motos, por exemplo, mt 09 vir com quick shifter? Tenho uma cb 500f 2019 e fiz sem querer, fiquei com medo de continuar fazendo e quebrar kkkkk
Skiva tenho uma 2009
Teria como vc fazer um vídeo falando de suspensão? Tanto dianteira quanto traseira ?
Deixei like
Abraços
Olá Luiz,
Valeu pela sugestão é ótimo tópico. Irei adicionar a lista de vídeos futuros aqui do canal.
Abraços
Skiva obrigado
Tenho certeza que vc vai me ajudar mt
Show teus vídeos, Skiva, sou teu fâ. Me diz uma coisa, qual manete vc recomenda? Embreagem e freio? Abraço!!
Olá Daniel,
Na minha moto eu tenho essas manetes genéricas em alumínio da China. Alumínio CNC6061-T6. Pessoalmente eu não gostei dessas manetes curtas e prefiro com comprimento normal. A que utilizo hoje tem comprimento de 168mm.
opa blz mas isso não detona as engrenagens?
Tenho uma dúvida em relação ao rpm correto em cada marcha. Tenho uma hornet carburada e gosto de passear com ela, não para fazer topspeed etc. Rodo na cidade na faixa de 2 a 3mil rpm, isto pode fazer mau para o motor? Qual seria o rpm ideal de rotação de trabalho do motor? Obrigado
Olá amigo,
Andar só em cidade com o motor sempre em lenta não é ideal. Sempre que estiver em uma via onde seja possível rodar com velocidade mais alta estique as marchas. A Hornet tem um motor muito elástico. Você pode andar tranquilo acima de 6000RPM. Pegada esportiva vai estar sempre acima de 7-8000 RPM.
Eu acabei vendendo minha Hornet porque o motor é muito agressivo para uso em vias públicas. Usar o potencial da hornet infelizmente só em pista ou quebrando a lei.
Boas. E não estraga o câmbio?
Toop o Vídeo Skiva !!! E passar a marcha usando a embreagem sem voltar o acelerador pode ? Faz algum mal ?
Oi Duda, não diria que faz mal a moto, talvez apenas levemente queime um pouco de embreagem dependendo de como você faz, entretanto pessoalmente acho que esse método do vídeo seja melhor. Abraços
Na xre 300 a quantos RPM da pra trocar sem embreagem?
que estrada linda onde 'e?
Me surgiu uma dúvida....ao fazer isso, ao "corta o acelerador' eu tenho que subir a marcha lá em baixo no pedal, ou a marcha vai ser trocada altomaticamente quando eu "corta a gasolina"e acelerar rápido novamente, pode ser uma pergunta boba,mais preferir perguntar ?
É preciso subir a marcha com o pé.
Valeu skiva !
Realmente foi uma pergunta boba hahaha zueira
Eu só fiz em moto de baixa cilindradas. Não tentei ainda na minha.vlw
ótima dica
O que vc achou das manoplas e manetes esportivos?
as manetes fantásticas. As manoplas terríveis.
que lugar é esse?
Boa dica.
Muito boa a dica ✌
Isso serve para qualquer moto? Tenho uma Bros 160
Só as que tem 2 rodas, passar disso n dá
Skiva me tira um dúvida.
Eu tenho uma hornet 2009 mesmo modelo da sua. É normal as vezes quando engata do neutro para primeira com a moto parada dar tranco o hora que engata ? Faz um vídeo explicando isso. Pois algumas pessoas dizem que sim. Gostaria de saber muito a sua opinião. Um abraço
DUDA TopspeeD a minha também faz isso é me incomoda muito .
Oi Duda, completamente normal. Vou fazer um vídeo explicando porque isso acontece, mais fácil do que escrever. Mas pode ficar tranquilo.
Cara acho que é plenamente normal ,a minha tbm faz,na verdade se vc olhar atras do "clutch basket" ou mais comumente chamado de cesto de embreagem, que fica preso no eixo primario,nas costa deles existes algumas molas que são chamadas de molas de amortização,ela serve pra amenizar exatamente esse tranco quando se engata a moto,so minimiza não elimina o tranco,creio que deve ser mais ou menos por aí a coisa kkkkk
Qualquer moto de alta cc faz isso, tenho uma srad 750 e faz isso também, tinha uma bandit 650 e fazia e por fim uma mt 07 qie fazia também, completamente normal.
Da pra fazer na titan 150 ?
belo video
Eu só queria saber se afetava a moto?
Fala Skiva, boa noite!
Comprei uma Hornet 12 a pouco tempo, e não sei se é a falta de prática mas sempre quando acelero um pouco mais forte em primeira marcha e vou passar pra segunda a marcha entra, porém não entra liso como de segunda pra terceira, parece que "roça" um pouquinho sabe. Vc sabe se isso é normal por estar com o giro alto, ou talvez eu esteja vacilando por não cortar a aceleração na hora certa... Enfim, se puder dar uma dica agradeço muito.
Forte abraço e obrigado!
@@kawantrindade2459 Valeu parceiro, já me tranquilizou kkk. Forte abraço
E ae Skiva blz me tira uma dúvida se possível fui sair aqui d ksa um pouco cm pressa a noite a moto estava d neutro era p mim acionar o cavalete lateral daí acionei foi o pedal do câmbio a moto entrou a primeira marcha deu um pequeno tranco e morreu desligou. Foi sem querer isso pode afetar o motor ou kit de embreagem ou deixar a moto + fraca observação a moto estava parada. Desde já agradecido !
Olá Leandro, sim pode afetar mas se aconteceu uma vez não precisa se preocupar.
Sim , só aconteceu uma vez.
Os conteúdo dos seus vídeos são muito bacana ! Deus te abençoe ! Valeu por responder minha pergunta.
Isso não pode prejudicar a caixa de marcha ou qualquer outra coisa na moto ?
Oi Diego, se feito corretamente nenhum problema.
Essa técnica exatamente o que o quickshifter faz. O quick shifter corta a a gasolina por um breve período para que você suba a marcha rapidamente. A diferença é que com essa técnica você corta a gasolina manualmente.
E poderia trocar a marcha sem embreagem e sem parar de acelerar ?
A técnica não seria correta porque nem sempre a marcha vai entrar. Na maioria das vezes irá ficar travado o passador de marcha ou se a marcha entrar vai “bater” as engrenagens do sistema.
@@SkivaMotovlog Muito obrigado!
Mesmo se fosse usar a embreagem vc não deve continuar acelerando não mano. Pq quando soltar ela a caixa de embreagem vai estar em uma rotação muito diferente da marcha. Oq gera um atrito muito grande. E com alguns dias sua embreagem vai estar patinando nas trocas. Além de acabar fazendo muita fuligem dentro do motor. Só prejuízo mano
Saturação no máximo kk
Caramba q lugar q é esse?
Argentina mano
isso estraga a caixa de câmbio sim...
A moto não da arrancada Não?
Eu nunca fiz isso, sempre uso a embreagem
Skiva não da problema no motor não?
Olá Leandro, fazendo correto nenhum problema. Isso é a mesma ideia do Quickshifter só que feito manualmente.
Como é que liga a moto
Gira a chave, coloca na neutra e segura um botão até ela ligar
Skiva... Moto de baixa cilindrada é possível?? Tipo: 125, 150/60?
Se puder me tirar essa dúvida me ajudaria muito
(Meu pai tem uma 250 e isso realmente funciona)
A minha 125 funciona
@@LucasRodrigues-rr1dw vlw
Seu eu usar a embreagem estraga o disco de embreagem,motor....etc?
Nao estraga.
Eu também sei fazer isso é reduzir
Oi Erick, pra reduzir aí você joga a rotação to motor pra cima e troca a marcha, certo? Vou fazer um vídeo mostrando isso também. Abraços
As vezes faço isso sem querer kkk
Eu só sei reduzir sksks
Que país é esse?
Ae brother
Estou no Áustria.
@@SkivaMotovlog pow bonito em! Acho que Austrália e Noruega são os dois países mais lindos do mundo!
Áustria e Austrália são dois países diferentes
Com qualquer moto ?
Funciona com todas que não sejam automáticas
Mas pq vc vai fazer isso caraioooooo
Falou p caraca e n explicou como faz
😂