A piszoár nagy találmány a vonaton.Könnyebb célozni 😀 Egyébként azt a DB KISS vonatot én is láttam Ausztriában, csodálkoztam is,mit keres ott Aztán utánanéztem a menetrendben.A Bécs-Rostock vonat lesz az.Érdekessége,hogy éjszakai járat.
Jegyet milyen módon lehet vásárolni? Jegypénztárban, autómatából, vagy esetleg applikációban? Illetve még szeretném kérdezni, hogy a felsőszintre lehet e kérni a jegyet, vagy csak szerencse kérdése?
Jegyet lehet venni a Westbahnhofon a fogadótér alsó szintjén (nem ott ahol az étkezős rész van hanem egyel alatta) lévő kis irodában, valamint Android és Apple alkalmazás boltból elérhető WESTbahnApp alkalmazásban. Az alkalmazásban hamarosan induló járatra már nem lehet kapni jegyet, azt csak ott a jegyirodában lehet megvenni. Ausztriában nem kötelező a helyjegy - Westbahn - esetében ezt nem tudom hogy van. Amikor a videót csináltam kb 1 órával az indulás előtt vettem jegyet a jegyirodában és simán felmentem a felső fedélzetre és leültem egy 4-es asztalhoz, jegyet kezelt a személyzet de nem szóltak, hogy rossz helyen ülnék.
Szia!Bencétől jöttem.Mivel imádom a vasútakat így feliratkoztam.Elgondolkoztam azon hogy ha bort/pezsgőt veszünk akkor csak úgy le dobja mint pl a chipset?
Én személy szerint szeretem nagyon a hazai kisseket. viszont az a poggyász tartó ami van arra kb ráfér egy pénztárca méretű táska, nyilván az adottságoknak megfelelően, én viszont ez helyet inkább nagyobb ablakokkal szereltem volna a felső részt mint a svájci panoráma vonatokat (bár nem tudom hogy erre fizikálisan lett-e volna lehetőség)
Ezek nem KISS 3-asok, hanem KISS 1-esek... Nemcsak a lökhárító, műszerfal, kabin és szélvédő, hanem a vontatómotorok hangja is a régi 1. generációból származik!...
Kedves Martin! A videóban bemutatott KISS a 93 85 4010 023-as új motorvonat ami az új KISS 3-as széria. A Westbahn kérte a hasonló kialakítást ezért is tudta a Stadler rekordidő alatt szállítani a Westbahn-nak. Ha rákeresel a Westbahn KISS 1-eire akkor azon láthatod, hogy a homlokzaton közepén fönt van egy nagy Westbahn logó, valamit azon KISS-ek még két oldalra nyíló kisebb ajtóval szereltek voltak (mint a mi KISS-einken). Eisenbahn in Ö, D, CH csatornájának szeptemberi videójának első etapja is a Westbahn KISS-eivel foglalkozik és ott mind a 3 verzióról vannak képek videók. ruclips.net/video/rtUHuQdu_rk/видео.html Vagy a regionalbahn cikkét az augusztusi sajtóeseményről. www.regionalbahn.hu/2021/09/westbahn-kiss-30-verfrissites-10.html Maradok tisztelettel és üdvözlettel: Rácz Csaba vasúti világa
@@raczcsabavasutivilaga Ahogy Csaba mondja, ez 3-as KISS. Rengeteg profil komponensét én programoztam CNC gépre a Stadler egy svájci gyárában (Altenrhein-ban)
..és megint látszik hogy csak pár km-t kell menni a "hanyatló nyugatra" és mintha időgépben mennél előre 100 évet Magyarisztánhoz képest. A Megint Állunk Vazzeg amit itt elad mint nagy fejlesztés IC+ az nem más mint pár 40 éves vagon kicsit kipofozva és az is csak mutatóban pár darab..
Biztos 500 % -ot teljesítesz a napi munkában így jogod van kritizálni!
3 года назад+2
Inkább nem is mondok semmit Igazságtalannak érzem a MÁV, és úgy am block az ország ekézését, tekintettel a negyven év kommunizmusra Az elmúlt tíz év alatt azonban rengeteget hoztunk a lemaradásból Az IC+ kocsik meg nem felújított negyvenéves kocsik, hanem vadonatúj tervezésű és kivitelezésű járművek A többi, ami kívülről ugyanolyan színezést kap, azok valóban régiek, de nem is nevezzük őket IC+-nak A MÁV-os KISS-ek meg az elővárosi kivitelből valók, az Luxemburgban, Svájcban, de Németországban sem néznek ki másképp Azt azonban aláírom, hogy néhány IC kivitel jól jönne
Nagyon szép vonat! Bizony, kár, hogy mi nem vettünk belőlük távolsági IC vonatként. :)
Nagyon szép vonat nekem kívül és belül is nagyon tetszik
A piszoár nagy találmány a vonaton.Könnyebb célozni 😀
Egyébként azt a DB KISS vonatot én is láttam Ausztriában, csodálkoztam is,mit keres ott Aztán utánanéztem a menetrendben.A Bécs-Rostock vonat lesz az.Érdekessége,hogy éjszakai járat.
A magyar vasut szereti az ejszakai jaratokat,pedig lenyugozobb nappal utazni.
szia Bencétöl jöttem ,gondoltam rád is feliratkozom
Köszönöm a feliratkozást! 🙂
Jegyet milyen módon lehet vásárolni? Jegypénztárban, autómatából, vagy esetleg applikációban? Illetve még szeretném kérdezni, hogy a felsőszintre lehet e kérni a jegyet, vagy csak szerencse kérdése?
Jegyet lehet venni a Westbahnhofon a fogadótér alsó szintjén (nem ott ahol az étkezős rész van hanem egyel alatta) lévő kis irodában, valamint Android és Apple alkalmazás boltból elérhető WESTbahnApp alkalmazásban. Az alkalmazásban hamarosan induló járatra már nem lehet kapni jegyet, azt csak ott a jegyirodában lehet megvenni. Ausztriában nem kötelező a helyjegy - Westbahn - esetében ezt nem tudom hogy van. Amikor a videót csináltam kb 1 órával az indulás előtt vettem jegyet a jegyirodában és simán felmentem a felső fedélzetre és leültem egy 4-es asztalhoz, jegyet kezelt a személyzet de nem szóltak, hogy rossz helyen ülnék.
@@raczcsabavasutivilaga köszönöm!
Szia!Bencétől jöttem.Mivel imádom a vasútakat így feliratkoztam.Elgondolkoztam azon hogy ha bort/pezsgőt veszünk akkor csak úgy le dobja mint pl a chipset?
Szia! Először is köszönöm a feliratkozást 😊 sokat vagyok/leszek Bécsben, egyszer kipróbálom és dokumentálom az eredményt 😀😊
Én személy szerint szeretem nagyon a hazai kisseket.
viszont az a poggyász tartó ami van arra kb
ráfér egy pénztárca méretű táska, nyilván az adottságoknak megfelelően,
én viszont ez helyet inkább nagyobb ablakokkal szereltem volna a felső részt mint a svájci panoráma vonatokat
(bár nem tudom hogy erre fizikálisan lett-e volna lehetőség)
Ultra modern vonat ez
👍👍👍igen
Ezek nem KISS 3-asok, hanem KISS 1-esek... Nemcsak a lökhárító, műszerfal, kabin és szélvédő, hanem a vontatómotorok hangja is a régi 1. generációból származik!...
Kedves Martin!
A videóban bemutatott KISS a 93 85 4010 023-as új motorvonat ami az új KISS 3-as széria. A Westbahn kérte a hasonló kialakítást ezért is tudta a Stadler rekordidő alatt szállítani a Westbahn-nak. Ha rákeresel a Westbahn KISS 1-eire akkor azon láthatod, hogy a homlokzaton közepén fönt van egy nagy Westbahn logó, valamit azon KISS-ek még két oldalra nyíló kisebb ajtóval szereltek voltak (mint a mi KISS-einken).
Eisenbahn in Ö, D, CH csatornájának szeptemberi videójának első etapja is a Westbahn KISS-eivel foglalkozik és ott mind a 3 verzióról vannak képek videók.
ruclips.net/video/rtUHuQdu_rk/видео.html
Vagy a regionalbahn cikkét az augusztusi sajtóeseményről.
www.regionalbahn.hu/2021/09/westbahn-kiss-30-verfrissites-10.html
Maradok tisztelettel és üdvözlettel: Rácz Csaba vasúti világa
@@raczcsabavasutivilaga
Ahogy Csaba mondja, ez 3-as KISS.
Rengeteg profil komponensét én programoztam CNC gépre a Stadler egy svájci gyárában (Altenrhein-ban)
..és megint látszik hogy csak pár km-t kell menni a "hanyatló nyugatra" és mintha időgépben mennél előre 100 évet Magyarisztánhoz képest. A Megint Állunk Vazzeg amit itt elad mint nagy fejlesztés IC+ az nem más mint pár 40 éves vagon kicsit kipofozva és az is csak mutatóban pár darab..
Biztos 500 % -ot teljesítesz a napi munkában így jogod van kritizálni!
Inkább nem is mondok semmit
Igazságtalannak érzem a MÁV, és úgy am block az ország ekézését, tekintettel a negyven év kommunizmusra
Az elmúlt tíz év alatt azonban rengeteget hoztunk a lemaradásból
Az IC+ kocsik meg nem felújított negyvenéves kocsik, hanem vadonatúj tervezésű és kivitelezésű járművek
A többi, ami kívülről ugyanolyan színezést kap, azok valóban régiek, de nem is nevezzük őket IC+-nak
A MÁV-os KISS-ek meg az elővárosi kivitelből valók, az Luxemburgban, Svájcban, de Németországban sem néznek ki másképp
Azt azonban aláírom, hogy néhány IC kivitel jól jönne