Suzuki S-Cross 2024 - Cadrul Perfect 7

Suzuki S-Cross este unul dintre acele modele pe care te aștepți să-l vezi și peste 25 de ani făcând același lucru - rezistând cu tărie trecerii timpului. În zilele noastre, clienții caută mașina universală, cea care le face pe toate, iar Suzuki S Cross se apropie foarte mult de acest ideal. În acest episod din seria Cadrul Perfect, vom explora locurile prin care Suzuki S-Cross 2024 se va găsi peste mulți ani, în continuare reușind să fie un model onest, ce nu încearcă să fure ochii cumpărătorilor cu nimic. Pentru cei ce caută o mașină fiabilă, un SUV de oraș sau un model cu consum mic, S-Cross 2024 reprezintă calea de mijloc ideală. Suzuki S Cross 1.4 oferă atât performanțe decente, cât și un consum de carburant excelent, mai bun decât al vechii unități Suzuki 1.4 Boosterjet. Suzuki S Cross 4x4 poate să satisfacă și nevoile clienților atunci când se termină asfaltul, grație sistemului Suzuki All Grip, dar Vitara este mai agilă pe asfalt.
În 2023, Suzuki România a vândut în țara noastră 4571 unități, reușind astfel să fie în top 10 producători auto de pe piața autohtonă. Și cum să nu fie astfel când între 21 și 27.000 euro îți poți cumpăra un S Cross perfect adecvat nevoilor tale. Românii au hotărât cu buzunarul și astfel, Suzuki a reușit să transforme 2023 într-unul dintre cei mai de succes ani pe piața noastră.
tester: Adi Dima
foto&video: Mihai Dumitrescu
producător: Robert Drilea

[@adidima.eblogauto]

Cred că peste 10 ani, Suzuki S-Cross va fi un best buy la second hand. Motorizare simplă și eficientă, capabilități off road adecvate și spațiu pentru toată familia.

[@user-pg3mg4ik5p]

Foarte misto si masina si melodia. Imi plac materialele voastre, sunt civilizate si placute, fara fite, exagerari, tupeu, vrajeli...Mersi de munca depusa pentru filmarile astea!

[@eblogAUTO]

Mulțumim. Exact acesta este mesajul pe care vrem sa îl transmitem.
Robert D

[@The_Sin_Eater]

Sistemul de tractiune integrala este exact acelasi de la Duster 2, fabricat de GKN. In speta un cuplaj electromagnetic care variaza cuplul intre punti. Difera numai soft-ul implementat.
Acesta este practic motivul principal pentru care Cross-ul prezentat a putut sa urce, dar, asa cum se observa pe un drum forestier decent.
Singura "hiba" pe care o vad eu este garda la sol de 175 mm care va scadea spre 150 sau mai putin in momentul in care pui 4 persoane + bagaje. Deja la 150 mm vorbim de garda la sol de berlina.
Dar, da, pentru forestiere soft, masina e perfecta, mai ales ca la interior este mai cizelata decat un Duster, are garantie mai mare si pret asemanator.
Pentru cineva care va dori sa mearga pe un forestier mai "agresiv", cred totusi ca Duster este o optine mai buna.

[@eksauto]

Foarte bun clipul!❤

[@mirceabotea3647]

Foarte tare și melodia...

[@radupopescu756]

Frumos la Varful lui Roman.:))

[@florinpop6845]

Frumoasă mașina,dar peisajele si cadrele filmate fac diferența 😉!!

[@BetterSoundsOfficial]

Mișto video? Unde este filmat?

[@eblogAUTO]

Vârful lui Roman, lângă Horezu.
Adi Dima

[@gygybondar3232]

Noul daster, este pistol cu apă pe lângă suzuki s cross 😂😂😂😂😂

[@GM2024-]

Exact....

[@Ovidiu65]

Partea proasta, la fel ca si la Dusterul nou, este cutia automata oferita doar pe varianta strong hibrid. 👎