@@forsaken7161 Das wird dann zu teuer. Autokauf und Besitz war und ist noch immer, für den "kleinen Mann" mit Psychologischen Gründen verbunden. Der Kleinwagen ist eine Zwecklösung, der "Kleine Mann" will sich aber "erhöhen". Er denkt daher nicht zweckmäßig sondern "sich erhöhend". Deshalb kaufen auch Viele einen SUV., ein ausgesprochen unzweckmäßiges, treibstofffressendes, Fahrzeug. Grund ist, er ist groß und erscheint mächtig. Um den Kleinstwagen der Masse schmackhaft zu machen, muß er seine Unscheinbarkeit eben mit einem sehr günstigen Preis kompensieren. Wenn es nicht so gehandhabt wird, werden eher große E.Wagen mit Krediten, als Kleine bar bezahlt, gekauft. Eine Massenmobilisierung mit E.Wagen, lässt sich nur mit Kleinen Billigfahrzeugen erzielen. Das wusste schon der Adolf, als er den VW Käfer, um 1.000 Rm. bauen ließ. Also runter mit dem Preis und die 30% Zoll irgendwie umgehen. Das ist mein Ratschlag und ich hatte mich, in meiner Druckerei, viel mit Werbung beschäftigt. Wer nicht angewandte Psychologie, beim Verkauf, beachtet, wird seine Ware nicht los. Man muß immer billiger und schneller, als die Konkurrenz, liefern können, das ist ein eiserner Grundsatz im Geschäftsleben. China ist, auf diesem Gebiet, schon schneller, es muß nur noch billiger werden, dann hat es die Masse der Käufer für sich gewonnen.
@@wq6737 ja leider. der europäische markt ist halt da leider anders. nicht so billig wie möglich verkaufen. sondern so teuer wie möglich. vielleicht hats aber auch damit zu tun, das halt die autohersteller in europa nicht wikrlich konkurrenz haben aus fernost. lediglich untereinander haben sie konkurrenz. da müsste man warten bis china förmlich den markt in europa überflutet und dann müssen die europäischen marken sehen wie sie nachkommen. das mit dem psychologischen faktor hab ich gar nicht dran gedacht. stimmt im endeffekt was du sagst, weil man muss ja zeigen was man hat. man muss sich gut fühlen. der wuling mini ev soll als "FreZe Nikrob" in europa rauskommen. hab mich mit dem preis bisschen verschaut. soll 10.000 in litauen kosten. und angeblich in spanien nur 9000euro?
Kann man jetzt auch für Deutschland erwerben. 13000 € Standardausstattung dann noch minus 6000€ Umweltprämie also für 7000€ bekommt man ein Neuwagen mit Garantie.
nene, in Europa braucht man für den Transport von 100kg Fleisch und zwei Kilo Hirn mindestens 2 Tonnen Stahl um sich rum, dazu noch Dutzende von Assistenten und natürlich jede Menge Sicherheitseinrichtungen, damit man sich beim Fahren schön um das Smartphone kümmern kann.
So ist es. Bei unzähligen chinesischen Herstellern sind solche Kleinstwagen in der Pipeline. Aber auch große Limousinen. Die Europäer und Amerikaner sollten sich dringend warm anziehen. Videos dazu in Kürze.
Das wäre tatsächlich mein Auto, alles auf den Punkt gebracht. Der Preis ist absolut ok, würde meine Smart sofort abstoßen und dieses Fahrzeug kaufen. Bitte schnell in Europa auf den Markt bringen!
Wenn er unter 10k kostet würde ich ihn kaufen. Genau richtig so wie er ist, einfache überschaubare Technik ohne Schnickschnack. Mir gefällt das er bei der Größe 4 Sitzplätze hat, alternativ 2-3 Personen plus ein Einkauf. Ideal als Cityflitzer und auf nen lütten Hänger als Beiboot ans WoMo gehängt.
Aktuell gibt es ihn in D zu kaufen und er kosteten 16 TSD abzüglich 9 TSD Förderung bleibt ein Preis von 7000 für ein echtes Auto dass auch auf die Autobahn darf.
@@caepncrunch3741 Anscheinend hast du nicht aufgepasst. Der Wagen kostet soviel ohne EU Zulassung und in China. Da kommt noch was drauf du Checker 💰 Nicht nur die Überschrift lesen und dann plappern, ebent typisch Bildzeitungsbildungniveau 😋
DIE WAHRHEIT ÜBER DEN WULING MINI UND DESSEN ERFOLG: Der Wagen ist ein abgespecktes und anspruchsloses reines Stadtauto. In China ist die Sache ganz einfach erklärt: Günstig in Anschaffung, Unterhalt und billig bei der Zulassung (in China ist das ein Argument). Dazu einfach im Handling (in der Enge von Großstädten bei viel Verkehr). In den Großstädten bevorzugtes, einfaches Parken und überall Ladestationen. Teilweise eigene Fahrspuren und Steuerbefreiung. Knuffig (junge Chinesen stehen wie Japaner auf "Kawei") sieht er auch noch aus. Die Anschaffung eines Wuling Mini ist damit für die Chinesen eine ganz logische Entscheidung. Für längere Strecken im Individualverkehr gibts dann den EA1 oder größer. Und (Hochgeschwindigkeits-) Eisenbahntickets sind in China (größtes Streckennetz der Welt) übrigens spottbillig im Vergleich zu uns. Über diese Logik bei solchen Anreizen könnte man auch bei uns mal nachdenken.
Der Wuling Mini EV ist klein, einfach, niedlich und preiswert - das komplette Gegenteil von den Elektroautos, die hier zur Zeit in Europa entwickelt werden.
Tja. Die großen Europäer verpennen bei kleineren E Autos den Anschluß. In wenigen Jahren wird die Welt anders aussehen. China ist bei dieser Technologie ein Big Player. Schnall dich an, Tesla!
@@yingsnewsdeutsch6209 Das bringt es voll auf den Punkt. Man hat immer noch die teuren Oberklassesegmente im Fokus und will die Magen weiter einsacken. Das die Masse der Niedrigstpreiser letztlich irgendwann voll durchbricht, wird der Todesstoß für die deutsche Autoindustrie. Aber Sie bauen schon einmal Personal ab. Gesund schrumpfen ist das einzige was Sie können. Es ist ein erbärmliches Schauspiel.
am Anfang haben die deutschen Hersteller schöne Autos produziert, wie den E-Golf oder den i3, aber dann haben die angefangen, amerikanische Autos zu kopieren...
@@diethardmichaelmeyer3664 das Problem ist. Solange die Leute so teure autos kaufen. Immer größer, immer schöner, immer neuer, immer mehr PS muss es sein. Der Konsumwahn ist halt auch bei Autos vorhanden. Wenn man alleine drüber nachdenkt was es für ihrsinnige Elektroautos gibt. Natürlich solls halbwegs schön aussehen, aber viele vergessen halt das Auto einfach nur einen von a nach b bringt. Alles andere ist halt Luxus. Viele wollen ja nicht Mal kleinstwagen fahren, obwohl man vielleicht nur zweit ist. Stattdessen den großen 2 Tonnen (Elektro) SUV durch die Stadt kutschieren und auf Umwelt/Kostenersparnis tun.
@@forsaken7161 So ist es. Ich erinnere mich an 1978. Familie mit Kindern. Gekauft wurde ein Opel Kadett C für etwa DM 11.000 , bessere Ausstattung: 45 PS, 4 Zylinder, Normalbenzin, Fallsstromvergaser, 130 km/h mit angelegten Ohren, 4 Türen, "Sport-Gangschaltung" und gegen Aufpreis mit rechtem Außenspielgel, Gewicht etwa 950 kg. Das Ding wurde irgendwann an das eine Kind, später an ein anderes Kind übergeben und insgesamt über 23 Jahre gefahren. Fast alles daran wurde natürlich selber repariert, wobei wenig daran kaputt ging. - Und heute?
Die Chinesen besetzen jeden Markt. Wir fahren E,-Autos, die fahrende Wohnzimmer sind. TONNENSCHWER und dann noch SUV's, innen kein Platz und total wertlos. Als weiter so und wir werden gefressen. Wir brauchen kleine Firmen, die es schaffen, aus wenigsten Teilen verlässliche Fortbewegungsmittel zu bauen. Der Nutzen muss reduziert im Vordergrund stehen. Aber was Red ich, was bin blöd und die anderen so schlau.
Der Haken dabei ist, daß handwerkliche Fertigung eben zu teuer kommt. Natürlich gehörten solche Kleinfahrzeuge auf den Markt, aber da sich keine Fa. traut dafür eine industrielle Fertigungsstraße aufzubauen, kommen die zu teuer. China traut sich zwar, aber die EU verteuert das durch ihre blöden Einfuhrzölle. Apropos Klimaschutz: Wir liefern Munition und Waffen in die Ukraine und damit wird täglich soviel CO2 erzeugt wie es Europas VERBRENNER in einem Jahr nicht schaffen !
Da kommt noch viel mehr... Wartet es nur ab. Ist nur die Frage, ob ich mich wirklich darüber freuen soll... gerade im Hinblick auf die dt. Autoindustrie.
@@yingsnewsdeutsch6209 ich kann da nur begrenzt Mitleid mit der deutschen Autoindustrie haben. Die haben sich jahrelang ganz arrogant gegenüber den Kundenbedürfnissen abgegrenzt und z.b. den „Volkswagen“ zu einem Luxusmobil hochgepäppelt. Die Chinesischen Autos werden den Weg gehen den zuvor schon die japanischen und dann die koreanischen gegangen sind. Zu Anfang Preisbrecher und dann gute preiswerte Alternativen zu den Statussymbol-Herstellern. Fakt ist das die chinesischen Automobilhersteller in den letzten Jahren eine sehr steile Lernkurve hingelegt haben und mittlerweile richtig gute Autos bauen. Ich bin gespannt was da so alles kommt. Gerade im Bereich EV sind die zum Teil schon viel erfahrener als die meisten europäischen Hersteller
ACHTUNG: Bei aller berechtigten Begeisterung für dieses Auto ist allerdings eines leider ganz klar. Das Auto wird in Europa sehr viel teurer sein als die 3.500 EUR (umgerechnet aus chinesischem Kaufpreis in RMB Yuan). Der chinesische Staat zahlt eine dicke Prämie für solch kleine E-Autos. Und es ist ein heimisches Auto, das steuerlich begünstigt ist. Ein Nummernschild dafür zu bekommen ist in China viel günstiger und leichter als für einen teuren Verbrenner (aus dem Ausland). Aber in D wird das alles nicht so einfach und billig möglich sein. Transport, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll, Zulassung... die ganzen Nebenkosten und die Bürokratie schlagen ordentlich auf den Preis. Der Wuling muss in der EU allen Auflagen bei der Fahrsicherheit genügen und das kostet. Ich habe Tests gegenüber anderen China EVs gesehen, bei denen sich der Mini EV ganz gut gehalten hat (da waren allerdings auch "Chinaböller" dabei, die absolute Todesfallen sind. Null Chance einen Crash damit zu überleben. Das ist bei dem Wuling eine andere Kaategorie. Abgesehen davon, fahr mal mit einem Kleinstwagen gegen einen Betonmischer; da ist auch klar, wer am Ende gewinnt). Ist der Wuling 12 bis 15.000 EUR wert?! Trotzdem ist er ein erfrischend anderer Ansatz für ein praktisches Problem. Meine Favoriten sind u.a. der BYD Dolphin und der X-Peng (Chapang) P7. China baut gerade sehr leistungsfähige, technisch hervorragende, schöne und günstige "Tesla-Killer". Und die werden immer besser. Wenn die dt. Autobauer auf den Händen sitzen bleiben und / oder arrogant über die Chinesen lachen, dann kommt sehr bald das dt. Game Over (siehe USA und japanische Hersteller Ende der 70er). Mehr Videos zu den Themen in Kürze.
Nun wenn es in Deutschland nicht genutzt wird, so doch im Ausland. Wenn man den Stundenlohn bzw Monatslohn in Polen betrachtet, dann wäre es ein Auto für Polen oder Rumänien usw.
Der MG 4 schlägt gerade ein wie eine Bombe! Er hat schon manchen Verbrenner anderer Importeure in der Statistik abgehängt! Auch in der Elektrowelt holt er immer mehr auf, selbst gegenüber dem VW ID3.
Wi hoch gehen sie mit dem Preis bitte ich brauche dringend so ein Fahrzeug bin im Rollstuhl kann nur raus wenn es nicht Regnet möchte auch gerne mal ein bisschen in der Gegend rum Fahren der Rollstuhl ist zuschwach da komm ich nicht weit bitteschön helfen sie mir ein bißchen wäre sehr nett von euch
Schau mal den Chery auf diesem Kanal an.... Die Zukunft des E-Autos ist das leichte, günstige Stadtauto - ggf. als Mietwagen mit Monatsabo. Von A nach B - mehr muß nicht sein.
Im Vergleich zu dem Wuling kommt mir mein e-UP fast wie ein High Tech Oberklasse SUV vor ;-). Der Wuling ist auf jeden fall auch für den Nahbereich ein absolut ausreichendes Fahrzeug, wenn der Preis stimmt. Mein e-UP hat mit "Vollausstattung" unterm Strich ca. 13T€ gekostet. Der Wuling darf dann im Vergleich preislich nicht in den Fünfstelligen Bereich kommen, dann wäre das echt ne Ansage. Wenn man dann noch bedenkt das es ja zur Zeit im elektrischen Kleinstwagenbereich kaum Konkurrenz gibt, könnte der sich sehr gut verkaufen.
Korrekt, aber dein e-UP! hatte auch die Subvention im Rücken und der Wuling zusätzliche Importzölle, Auflagen und andere Kosten. Okay, die E-Autoförderung wird er in D auch bekommen, wenn die Europäer nicht totalen Protektionismus im Handel mit China betreiben wollen. Übrigens, wie wäre es denn mit einem E-SUV? Der BYD YUAN PRO zum Beispiel für 10.000 €. Dazu kommt bald ein Beitrag. Aber es gibt noch mehr: BYD EA1 Dolphin (Video auf Kanal) oder der BYD SEAL (kommt noch). Gibt auch viele andere Hersteller, aber BYD ist wegen Blade-Batterien schon ein BIG PLAYER (auch dazu ein Video auf meinem Kanal). Keine Sorge, ich bekomme von BYD keinen Kick-Back. Übrigens: Meinen Kanal kann man liken, sharen und subscriben (eingedeutschtes Englisch)
@@BlackCat75585 Der BYD EA1 (siehe Video auf diesem Kanal) kann auch als Powerbank inkl. Wechselrichter eingesetzt werden, falls mal kein Strom zur Hand ist. Ein cleveres Konzept, daß z.B. auch der Ford F150 als EV hat.
Wäre nämlich ganz Toll das es für kranke Menschen die nicht soviel Geld haben auch mal so was leistbares gibt in Österreich findest du überhaubt nichts und wenn so Teuer
Wir brauchen in Deutschland mehr bezahlbare E Autos. Nicht nur teure E-Trons, Teslas. Gerade für junge Leute mit wenig Geld wäre so ein kleiner Elektro Floh sinnvoll.
Ich habe den schon um 42,98€ gesehen, sogar mit Fernsteuerung ;-) Spaß beiseite, ist ja nur ein RC-Modell. Was ich bei diesem Fahrzeug vermisse ist ein zumindest 11kW Ladegerät. Sollte es zumindest gegen Aufpreis geben. Aber sonst hat der alles was man so braucht. 100km/h (man darf ohnehin kaum nirgendwo mehr schneller fahren), Reichweite über 150km. Das wärs für mich. Ich habe da jetzt einen ähnlichen gefunden, den Changan Lumini, sieht optisch schöner aus und scheint auch einen 3-Phasen Lader zu haben (zumindest sieht man das auf einem Video). Kostet bei Alibaba 2.729,83 € mit dem kleineren 12,92 kWh Akku. Es soll ihn auch mit einem 17,65 kWh Akku geben.
Auf jeden Fall über 100 km/h (eher 130 km). Ist aber als Stadt E Auto konzipiert, deshalb wahrscheinlich für die große Autobahn - auch wegen Reichweite - eher ungeeignet. Man muß auch tollkühn sein, sowas neben großen LKW auf einer Autobahn oder Landstraße (gerade in China) zu fahren. Wuling, die den Hongguang Mini bauen, sind eigentlich LKW Hersteller. Das Fahrzeug kommt unter einem anderen Namen (ist mir gerade entfallen) auf den europäischen Markt. Ich muß mal das Video auf RUclips suchen. Für 4000 EUR allerdings mit Sicherheit nicht. Das Hauptargument in China ist die Sache mit dem Steuervorteil bei Kauf gegenüber mit Luxussteuer (bis 100%) belasteten Importwagen und die einfache, sonst teure und langwierige Zulassung mit Nummernschild. In Großstädten in China ist auch die Größe des Wagens ein zentrales Argument. Da kommt aber eine riesige Welle an chinesischen E Autos auf uns zugerollt. An Stelle der EU-Hersteller würden mir die Schweißtropfen auf der Stirn stehen. Toll ist z.B. auch der BYD Dolphin. Ich bearbeite gerade mehrere Videos - a.a. von den Automobilsalons in Chengdu und Shanghai. Die Videos kommen in aller Kürze.
@@yingsnewsdeutsch6209Wenn der Wagen 100 Kmh. geht sehe ich keine Gefahr auf der Autobahn, denn man kann dann in der LKw Kolonne mitschwimmen, man muß ja nicht alles überholen. Im Übrigen denke ich wird man noch die Höchstgeschwindigkeit auf 100 kmh, auf den Autobahnen, begrenzen. Der politische Hass auf das Auto nimmt, bei uns, doch kein Ende. In den Städten wird die GRÜNE POLITIK überwiegend 30 Kmh. durchsetzen und dafür sind diese Kleinwagen prädestiniert. Interessant ist nur, von wo holt sich der Staat dann die entgangene Mineralölsteuer ? Ich fahre jedenfalls solange es geht, meinen schönen Dieselmercedes und dann kaufe ich mir nurmehr einen billigen Chinesischen Elektro- Kleinwagen. Da ich mein Haus am Land bewohne, kann ich immer daheim aufladen.
Bravo..super Video..🤠🥳🤟✌cooles Teil....würde ich sofort kaufen,leasen...mieten...share now etc. Für die Stadt perfekt..fahre seit 2000 nur Smart und kleinwagen...jetzt nur noch Share Now..Smart Elektro und Benziner bzw.Fiat 500€...mehr Auto braucht kein Mensch. 😚🤗😘🍀außer Familie mit Kindern...Kombi Van..liebe grüße Janni.😎🍷
Hilfe bitte. Welches moped oder roller auto hat 3 spitzer oder 4 sitzer?! Was gibt es für Möglichkeiten? In welchem mixrocar darf 1 Erwachsener plus 2 Kinder also 3 Personen mitfahren ohne einen richtigen autifuhrerschein?!
Stimmt zwar, aber die Ausstattung des Dacia könnte wirklich besser sein - immerhin ein Anfang. Der BYD EA1 (Dolphin) oder auch der T03 von Leap Motors bieten da entschieden mehr. Allerdings sind die Preise der chinesischen Wagen in der EU dann auch wieder andere - aus den allzu bekannten Gründen. Zum Leap T03 kommt in Kürze ein Video. Zum tollen BYD Dolphin EA1 auch - da sitze ich schon länger dran. Wenn die internationalen Autobauer sich ins Zeug legen, dann können sie noch mithalten. Wenn die merken, dass sie hinten liegen, ist es schon zu spät. Die Chinesen machen jedenfalls ordentlich Tempo. Noch etwas (fast schon ein Sakrileg): Tesla ist komplett überbewertet. Schau dir mal den Beitrag zu BYD auf meinem Kanal an.
Das Fahrzeug kommt, bzw. ist schon da... einfach mal auf meinem Kanal schauen ( ruclips.net/video/zNvKvAK42ns/видео.html ). Genaue Details kann ich nicht nennen. Ich bin weder Händler noch Hersteller... ;-)
Das wird niemals nach Deutschland kommen und wenn wird es komplett kaputt reguliert 😀 sicher erfüllt es keine auto standarts, aber sicherer als ein Zweirad wird es sein ^^
Tja vom FreZe Nikrob hört man leider nichts mehr :( Wäre doch das optimale Stadt/Kurzstrecken/Pendlerfahrzeug, für Paare... Man braucht keine 2 Langstrecken Fahrzeuge?!
650 kg und 8 kWh Verbrauch. So muss das sein. Nicht 1,8 t und 25: kWh... Ich hoffe, es findet sich ein Importeur, der das Auto deutlich unter 10.000 Eur hält.
Stimme zu, aber wegen Einfuhrzöllen etc. wird das mit den 10.000 Euro leider nix werden. Da hat die EU die Finger drauf. Auf diesem Kanal ist schon ein Video mit einem Importeur für diesen Wagen.
Schade, dass er 6,5 h zum Laden benötigt. Man benötigt permanent eine Steckdose am Parkplatz. In der Stadt, wenn man keinen festen Parkplatz hat, könnte dies zum Problem werden. Aber 15-30 min z.B. beim Einkaufen wären besser.
Das Auto wird in Europa etwa 10.000 € kosten. Das ist viel Holz. Kann es günstiger werden? Ja, sicher - wenn die EU will. Schaut euch mal die anderen Videos auf dem Kanal an und Ihr merkt etwas. Ich empfehle den Bericht über BYD oder die Liebe der Chinesen zu ihren gepimpten Wuling Minis. Lasst bitte ein Like da und abonniert. Ihr helft damit dem Kanal sehr. Merci.
Die gesamte Problematik der Mobolitätswende krankt nur an den politischen Rahmenbedingungen. Zölle, technische Richtlinien und Wettbewerbsverschiebungen machen Sie geradezu unmöglich.
Gefällt mir,aber bis es hier verkauft werden kann,ist der Preis auf das Doppelte gestiegen,dann kann man das auch hier bauen,aber bei diesem Wirtschaftsminister wohl eher nicht.
Ein Viersitzer zu dem Preis. Was kostet ein zweisitziger Smart nochmal - ab 22.000€? Den Mini EV gibt es inzwischen stärker mit größerem Akku der auch über 100 km/h fährt für ca. 4.400€ also einem Fünftel. Der Smart 4 two ist natürlich das bessere Auto, aber sicher nicht 5 mal besser.
Dann müssten als Erstes Fahrräder und Motorräder verboten werden, denn da ist man völlig ungeschützt. Unfälle vermeidet nicht das Fahrzeug sondern der Fahrer !!
Die Scheiße ist doch, dass das Auto hier von dem wohl gerade einzigen Litauer Importeur nicht 3500€ kostet, sondern stolze 13.000 - 17.000 je nach Ausstattung. Bei dem Preis ist es dann nicht mehr interessant für mich. Und aus China selbst importieren macht wegen der Kosten, bis das Teil hier zugelassen ist, sicher auch kaum Sinn. 170km Reichweite wäre genau ausreichend für meinen Anspruch. Für die Autobahn reichen die 100km/h auch so gerade eben, auch wenn die Schachtel wahrscheinlich zu gefährlich für die Autobahn ist, aber für gelegentliche Fahrten wird es schon gehen. Ich verstehe nur nicht, warum bei einem Elektrokleinwagen immer der Kofferraum für den Einkauf vergessen wird. Bei meinem Twingo 2 musste ich auch die hinteren Sitze ausbauen, damit ich damit einkaufen konnte.
May I leave a comment from a german native speaker? The automatic translation is more or less good, but very stressful when listening for more than one minute. Maybe leave one copy in english online and link it in the video at the beginning. speaker has slang, but still would be easier. well at least for me... Beside that I like your presentation and the car. let´s wait and see.
Kommt vielleicht noch. An jeder Straßenecke zur Kurzzeitmiete (Car Sharing / Rental). Eigentum könnte auch bald zu teuer werden. Ist ein langes und unappetitliches politisches Thema, daß leicht für Übelkeit sorgt.
Das ist DAS AUTO,was ich will. Verkaufe mein eBike mit Bosch CX Motor für 4.800€ und kaufe mir f. 3.800€ dieses Wuling MiniEV und f. die restlichen 1.000€ kaufe ich eine photovoltaic panel und tanke für 0€.
Nen Tesla mit so ner Stadtgurke zu vergleichen, naja und 6 Stunden Ladezeit damit zu Rechtfertigen dass es ein Problem sein könnte er aber dadurch perfekt für die Stadt ist entfällt mir jeglicher logik
Cómo se puede conseguir un vehículo chino de estas características bueno dónde se puede comprar este vehículo en qué gama de Castellón y qué precio tiene este vehículo este vehículo sin carnet me gusta el diseño del vehículo el precio ya veremos a ver
Hier wollen doch nur Staat und EU verdienen. An kleinen billigen Kleinwagen, die man selbst reparieren kann und bei denen nichts kaputtgeht, weil sie so einfach gebaut sind, sind die Deutsche und die EU. Politik nicht interessiert. Man will den Konsument zum ständigen Neukauf teurer Dinge zwingen. China hat schon längst Deutschland abgelöst, man will es nur nicht wahr haben. Die wahrscheinlich kommende Notsituation wird uns aber zwingen, solche Kleinwagen zu benützen.
Noch... zu welchem endgültigen Preis ist auch noch offen. Gerade verändert sich in der Welt ganz viel. Das trifft ganz besonders auch auf die Preise zu, die steil nach oben ziehen. Eine hinreichend bekannte Beobachtung. Ja, warum zeige ich das?... neue Impulse und Eindrücke sind immer gut. Nix ist dröger als stets im eigenen Suppentopf vor sich hin zu kochen. Die Welt ist groß und andere Leute haben auch Ideen. Thumbs Up! ;-)
So despektierlich wäre ich nicht. Übrigens: bei den steigenden Energiekosten und der heraufziehenden gesamtwirtschaftlichen Entwicklung könnte es sein, dass es bald nicht mehr anders geht. Der Traum vom 500+ PS E-Boliden für eine Person zwecks Triumphfahrt zum lokalen Supermarkt darf dann begraben werden. Die Zeiten ändern sich schnell!
Dieses Wuling Stadtauto kommt ganz bald nach Europa - offiziell aber nicht als Wuling. Der chinesische Hersteller BYD (siehe das Video von der Werksbesichtigung) wird aber etwas viel Besseres präsentieren: den BYD EA1 Dolphin. Wahrscheinlich gegenwärtig der beste E Kleinwagen der Welt. Der internationalen Konkurrenz um Jahre voraus (VW muß sich da abseits des ID4 dringendst was einfallen lassen, sonst sehe ich schwarz). Technisch ist der Dolphin mit Blade Batterien wegweisend (Tesla hängt da hinterher - von wegen Innovator), sehr günstig (in China etwa 14.000 EUR) und extrem sicher. Dazu kommt noch die V2L (Vehicle-to-Load) Funktion! Das bedeutet, der Wagen ist auch eine Stromversorgung mit 230V Wechselstrom (ein mobiles Kraftwerk). Dazu gibts große Reichweite, lange Gewährleistung, großes Ladevolumen, etc. Für mich der neue Standard bei E Autos. Ein Video zum Dolphin ist auf diesem Kanal in Vorbereitung.
Und sogar noch für mehr... wenn man rechnet, wie groß die durchschnittliche Entfernung ist, die mit dem Auto zurückgelegt wird. Es geht eigentlich nur noch um Anreize, um den Kleinen zum Durchbruch zu verhelfen... leichtere, kleinere Autos, mit steuerlichen Vorteilen - Autos, die überall fahren und leichter kostenfrei parken können. Verbrenner-Privat PKW freie Tage. Man muss immer auch die anderen positiven und negativen Aspekte abwägen, aber Ideen gibts genug. Andere Möglichkeit... weite Strecken mit Zugfahrten... dafür müssen aber die Preise runter... mehr Verbindungen kommen dann automatisch... genauso ÖPNV in Innenstädten oder auch kostenloses Park-and-Ride. Autos sollen nicht abgeschafft werden, sondern etwas Vergleichbares als sinnvolle Alternative angeboten werden. Vieles läuft da über den Preis.
Leider sind 30% EU. Zoll drauf, da müsst Ihr Euch noch etwas einfallen lassen, das zu umgehen ? Evt. in Teilen nach Europa zu liefern und da zusammenbauen ?
Die Einführung ist im Sinne der Erreichung der Klimaziele von allgemeinen Interesse. Es wäre also von politischer Tragweite Zollschranken und jede Art von Handelsbeschränkungen zu beenden um die Einführung auf deutschen Straßen zu erleichtern.
@@yingsnewsdeutsch6209 Was soll an chinesischen Fahrrädern schlecht sein? Ich habe ein chinesisches Dreirad/Fahrrad gekauft, einen Chinesischen Nabenmotor eingebaut, Chinesische Batterien dazu, geht alles vorzüglich. Ein US Trike, (Liegefahrrad), mit demselben chinesischen Nabenmotor bestückt, ebenfalls bestens. Ist so eine Spielerei von mir. Die Qualität ist, bei allen diesen Dingen, absolut in Ordnung, und der Preis ist unschlagbar. China müsste jetzt beginnen Liegefahrräder als Trikes in die industrielle Fertigung zu nehmen, auch wahrweise mit Nabenmotoren im Hinterrad. Die sind, bei uns, noch unbezahlbar teuer, aber wären zukunftsträchtige Stadtfahrzeuge. Das wäre eine Konkurrenz zum E.Bike resp. Fahrrad, kippsicher, daher auch für Ältere.
@@diethardmichaelmeyer3664 Diese Zollschranke gehört weg. Wir sind schon viel zu sehr mit China wirtschaftlich verbunden, wir können uns das nicht mehr leisten ! Viele Deutsche Firmen sind bereits teils in China, teils in Chinesischer Hand. Bosch ist bereits ganz in China, und jetzt wird es wahrscheinlich auch VW., über Kurz oder Lang, so ergehen. Wir sind mit Chips und fast der ganzen Elektronic, von China abhängig. Batterien ? Wir haben kein Lithium und Kobalt in der EU ! Mit dem Gas sind wir von Russlands Gnaden abhängig. Die EU kann sich keine Zölle leisten ! Wir müssen freundlich mit China zusammenarbeiten, denn China sitzt schon am längeren Hebel !
@@wq6737 Wenn jeder sich um Umweltstandarts und Abkommen zur Erreichung der Klimaziele benachteiligt sieht, blockiert die gegenseitige Konkurrenz das gemeinsame Ziel. Deshalb braucht es eine Politik die sich nach den Prinzipien der weltweiten Verringerung von CO2 ordnet und die nicht nur nach nationalen Interessen Verträge macht. Es geht alles zu langsam und es wäre so einfach umzusetzen.
Dieses Auto wuerde fuers Einaufen oder den Weg zur Arbeit komplett ausreichen. 2 Sitzplaetze reichen und ein Kofferraum, wo ein Bierkasten reingeht, dann muss man doch keine 2 Tonnen Stahl bewegen. Wofuer ? Und das Auto wuerde sehr oekonomisch sein. Also wuerde ich dieses Auto von vornherein nicht fuer 4 sondern nur fuer 2 Personen konzipieren. Klimaanlage ist ein Muss. Aber es ist vermutlich fuer Europaer zuviel Understatement. Wuerde mich freuen, wenn dieses Auto den Sprung nach Europa schaffen wuerde.
Der einzige Bereich, für den E-Autos taugen. Dazu sicherer preiswerter Strom, dann regelt das der Markt. Der Staat , incl. EU, hat sich da raus zu halten
If that happens, it would be a pity. In all likeliness, the price in Germany will be much higher. But that, of course, is not solely the fault of the Chinese manufacturer. As usual, Europe is very protective and not interested in allowing foreign competitors into the market. Let's see how that plays out.
Nun ja, das ist auch kein Video einer Produktpräsentation, sondern ein kurzer Fahrbericht. Er soll nur zeigen: Hallo Leute, das gibt es da draußen und es wird in großer Zahl gekauft - wohl nicht ohne Grund.
Die schöne chinesische Elektromobilität mag für chinesische Verhältnisse taugen, für deutsche, für europäische Ansprüche langt es nicht. Ich spreche nicht von Luxus, sondern von Geschwindigkeit, von Reichweite, von über hügelige Straßen zu kommen. Und Deutschland ist recht hügelig. Rein technisch genügt chinesische Elektromobilität deutscher/europäischer Fortbewegung auf dem Land, zwischen Stadt und Land nicht.
Das Ding ist ein Stadtauto, mehr nicht - billig und klein. Es gibt reichlich größere, leistungsfähigere EV von allen möglichen Herstellern. Die Preise der Chinesen sind aber sehr kompetitiv und da kommt noch viel mehr. BYD ist meiner Meinung nach unter den Top 5 der Welt - auch technologisch führend vor Tesla. Übrigens glaube ich, dass Deutschland diesen Herbst / Winter mit der Elektromobilität reichlich Probleme bekommen wird. Ich bin mir sogar recht sicher, dass es viele lange Gesichter geben wird, weil kein oder zu wenig Saft aus der Steckdose kommt bzw. der Strompreis jede Freude daran verdirbt.
Okay, nice. I appreciate your statement. But, have you looked at some other cars presented in the videos on this channel? There are several Chinese EVs that are anything but soap boxes. And the price-value-ratio is unrivaled. Compare a BYD HAN or a Dolphin to other over-priced US-American or European Plastic EVs. Sure, you can ridicule these vehicles, but then again, that's what happened when the Japanese first came to conquer the world automobile markets. Within just 2 decades the Chinese manufacturers are on par with much older international car builders in most aspects. Guess what's going to happen next.
An die Chinesen ! Ach du lieben Chinesen , denkt das ihr in Heidelberg keine Anklang erweckt habt , obwohl ich aus München schreibe . Ein Grauer Maus ist immer eine zu fiel ! Mit Roth kann schon los gehen ! Zvonimir
@ Manne Corner: kann alles noch passieren, ohne dass dafür die kommunistische Partei Chinas oder Industriemultis aus China auch nur einen Finger rühren müssen. Die gegenwärtige sozio-ökonomische und politische Entwicklung in der Welt geht nämlich in eine üble Richtung. Und Totalitarismus ist auch in der dt. Geschichte alles andere als unbekannt. Ups, war das jetzt zu deutlich? Böses und unangenehmes Thema. Eigentlich solls ja nur um dieses Auto gehen und sonst nix - ohne politischen Unterbau.
Bambus? Langweiliges Fahrverhalten? Hey, das Ding ist für "Trocken von A nach B". Und nichts weiter. Quasi der "wahre e-up!". Die hiesigen Hersteller können froh sein, dass es Einfuhrzölle und kein Händlernetz für den Wuling gibt. Überlegt mal, in Europa kriegt man für fast den doppelten Preis gerade mal einen Ami/rocks-e hin...
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Das ist das richtige E. Auto für Jedermann. Her damit nach Europa !!
Ja in China kostet der 3500€
Bei uns soll er für 10k kommen oder sogar drüber.
@@forsaken7161 Das wird dann zu teuer. Autokauf und Besitz war und ist noch immer, für den "kleinen Mann" mit Psychologischen Gründen verbunden. Der Kleinwagen ist eine Zwecklösung, der "Kleine Mann" will sich aber "erhöhen". Er denkt daher nicht zweckmäßig sondern "sich erhöhend". Deshalb kaufen auch Viele einen SUV., ein ausgesprochen unzweckmäßiges, treibstofffressendes, Fahrzeug. Grund ist, er ist groß und erscheint mächtig. Um den Kleinstwagen der Masse schmackhaft zu machen, muß er seine Unscheinbarkeit eben mit einem sehr günstigen Preis kompensieren. Wenn es nicht so gehandhabt wird, werden eher große E.Wagen mit Krediten, als Kleine bar bezahlt, gekauft. Eine Massenmobilisierung mit E.Wagen, lässt sich nur mit Kleinen Billigfahrzeugen erzielen. Das wusste schon der Adolf, als er den VW Käfer, um 1.000 Rm. bauen ließ. Also runter mit dem Preis und die 30% Zoll irgendwie umgehen. Das ist mein Ratschlag und ich hatte mich, in meiner Druckerei, viel mit Werbung beschäftigt. Wer nicht angewandte Psychologie, beim Verkauf, beachtet, wird seine Ware nicht los. Man muß immer billiger und schneller, als die Konkurrenz, liefern können, das ist ein eiserner Grundsatz im Geschäftsleben. China ist, auf diesem Gebiet, schon schneller, es muß nur noch billiger werden, dann hat es die Masse der Käufer für sich gewonnen.
@@wq6737 ja leider. der europäische markt ist halt da leider anders. nicht so billig wie möglich verkaufen. sondern so teuer wie möglich. vielleicht hats aber auch damit zu tun, das halt die autohersteller in europa nicht wikrlich konkurrenz haben aus fernost.
lediglich untereinander haben sie konkurrenz. da müsste man warten bis china förmlich den markt in europa überflutet und dann müssen die europäischen marken sehen wie sie nachkommen.
das mit dem psychologischen faktor hab ich gar nicht dran gedacht.
stimmt im endeffekt was du sagst, weil man muss ja zeigen was man hat. man muss sich gut fühlen.
der wuling mini ev soll als "FreZe Nikrob" in europa rauskommen.
hab mich mit dem preis bisschen verschaut.
soll 10.000 in litauen kosten.
und angeblich in spanien nur 9000euro?
бюджет
Kann man jetzt auch für Deutschland erwerben. 13000 € Standardausstattung dann noch minus
6000€ Umweltprämie also für 7000€ bekommt man ein Neuwagen mit Garantie.
Allein schon der Akku ist mind. die Haelfte des Preises Wert. Genial so konsequent elementar zu bleiben.
Auf eBay-kleinanzeigen wird ein group buy organisiert, durch den man das Auto auch in Deutschland mit dem 13,8 kWh Akku für 6300€ kaufen kann...
nene, in Europa braucht man für den Transport von 100kg Fleisch und zwei Kilo Hirn mindestens 2 Tonnen Stahl um sich rum, dazu noch Dutzende von Assistenten und natürlich jede Menge Sicherheitseinrichtungen, damit man sich beim Fahren schön um das Smartphone kümmern kann.
Cooles Fahrzeug für die Stadt. Würde ich mir kaufen. Gerade die einfache Bedienung und Ausstattung gefällt mir gut. Weniger ist mehr.
So ist es. Bei unzähligen chinesischen Herstellern sind solche Kleinstwagen in der Pipeline. Aber auch große Limousinen. Die Europäer und Amerikaner sollten sich dringend warm anziehen. Videos dazu in Kürze.
@@yingsnewsdeutsch6209 Supi, denn China wird alle überholen, das ist nur eine Frage der Zeit. Das Problem? Alle wissen es.
@mhmh144 Ich kann mir das leisten, habe keinen gut Ruf 😉
Auf eBay-kleinanzeigen wird ein group buy organisiert, durch den man das Auto auch in Deutschland mit dem 13,8 kWh Akku für 6300€ bekommt.
@@BlocksPlayTV leider kann ich auf ebay Kleinanzeigen nicht finden. Bitte mehr Infos
Da sollte Mal unser Staat hinschauen, solche Autos brauchen wir in unserem Land.
Der Staat baut keine Autos. Das machen die Hersteller.
Das wäre tatsächlich mein Auto, alles auf den Punkt gebracht. Der Preis ist absolut ok, würde meine Smart sofort abstoßen und dieses Fahrzeug kaufen. Bitte schnell in Europa auf den Markt bringen!
Bestimmt wird es bei uns mindestens 10000 Euro kosten.
bleibt der Preis so dann Kauf ihm mir sofort
Sehr gut. Erinnert mich an meinen alten R4.
Wenn er unter 10k kostet würde ich ihn kaufen.
Genau richtig so wie er ist, einfache überschaubare Technik ohne Schnickschnack.
Mir gefällt das er bei der Größe 4 Sitzplätze hat, alternativ 2-3 Personen plus ein Einkauf.
Ideal als Cityflitzer und auf nen lütten Hänger als Beiboot ans WoMo gehängt.
Ummm.. nicht aufgepasst wie? Das Auto kostet knapp 5000 Euro
Mit der staatlichen Förderung bekommt man fast noch Geld vom Staat zurück haha
Aktuell gibt es ihn in D zu kaufen und er kosteten 16 TSD abzüglich 9 TSD Förderung bleibt ein Preis von 7000 für ein echtes Auto dass auch auf die Autobahn darf.
@@caepncrunch3741 Anscheinend hast du nicht aufgepasst. Der Wagen kostet soviel ohne EU Zulassung und in China. Da kommt noch was drauf du Checker 💰 Nicht nur die Überschrift lesen und dann plappern, ebent typisch Bildzeitungsbildungniveau 😋
Ich hatte noch mal angefragt und tatsächlich kommt der Wagen im Endpreus irgendwie auf 10 Tsd. Das finde ich zu viel.
DIE WAHRHEIT ÜBER DEN WULING MINI UND DESSEN ERFOLG: Der Wagen ist ein abgespecktes und anspruchsloses reines Stadtauto. In China ist die Sache ganz einfach erklärt: Günstig in Anschaffung, Unterhalt und billig bei der Zulassung (in China ist das ein Argument). Dazu einfach im Handling (in der Enge von Großstädten bei viel Verkehr). In den Großstädten bevorzugtes, einfaches Parken und überall Ladestationen. Teilweise eigene Fahrspuren und Steuerbefreiung. Knuffig (junge Chinesen stehen wie Japaner auf "Kawei") sieht er auch noch aus. Die Anschaffung eines Wuling Mini ist damit für die Chinesen eine ganz logische Entscheidung. Für längere Strecken im Individualverkehr gibts dann den EA1 oder größer. Und (Hochgeschwindigkeits-) Eisenbahntickets sind in China (größtes Streckennetz der Welt) übrigens spottbillig im Vergleich zu uns. Über diese Logik bei solchen Anreizen könnte man auch bei uns mal nachdenken.
Auf eBay-kleinanzeigen wird ein group buy organisiert, durch den man das Auto auch in Deutschland mit dem 13,8 kWh Akku für 6300€ bekommt.
@@BlocksPlayTV Mal sehen, was passiert. Ist doch wenigstens mal eine praktische Maßnahme. Viel Glück.
Braucht man dafür einen Fürerschein oder gibt es den auch mit 25kmh
möchte ihn mir kaufen
Das verstehe ich unter Umwelt freundliche E-Autos . Reicht um von A nach B zukommen.
90 Prozent der Entfernungen bewegen sich doch im Nahverkehr
ich möchte z das Auto kaufen
Stimmt genau !
Top das ist das Auto was maximal elektro sein sollte klein fein geeignet für die citiy
Der Wuling Mini EV ist klein, einfach, niedlich und preiswert - das komplette Gegenteil von den Elektroautos, die hier zur Zeit in Europa entwickelt werden.
Tja. Die großen Europäer verpennen bei kleineren E Autos den Anschluß. In wenigen Jahren wird die Welt anders aussehen. China ist bei dieser Technologie ein Big Player. Schnall dich an, Tesla!
@@yingsnewsdeutsch6209 Das bringt es voll auf den Punkt. Man hat immer noch die teuren Oberklassesegmente im Fokus und will die Magen weiter einsacken. Das die Masse der Niedrigstpreiser letztlich irgendwann voll durchbricht, wird der Todesstoß für die deutsche Autoindustrie. Aber Sie bauen schon einmal Personal ab. Gesund schrumpfen ist das einzige was Sie können. Es ist ein erbärmliches Schauspiel.
am Anfang haben die deutschen Hersteller schöne Autos produziert, wie den E-Golf oder den i3, aber dann haben die angefangen, amerikanische Autos zu kopieren...
@@diethardmichaelmeyer3664 das Problem ist. Solange die Leute so teure autos kaufen. Immer größer, immer schöner, immer neuer, immer mehr PS muss es sein. Der Konsumwahn ist halt auch bei Autos vorhanden. Wenn man alleine drüber nachdenkt was es für ihrsinnige Elektroautos gibt. Natürlich solls halbwegs schön aussehen, aber viele vergessen halt das Auto einfach nur einen von a nach b bringt. Alles andere ist halt Luxus. Viele wollen ja nicht Mal kleinstwagen fahren, obwohl man vielleicht nur zweit ist.
Stattdessen den großen 2 Tonnen (Elektro) SUV durch die Stadt kutschieren und auf Umwelt/Kostenersparnis tun.
@@forsaken7161 So ist es. Ich erinnere mich an 1978. Familie mit Kindern. Gekauft wurde ein Opel Kadett C für etwa DM 11.000 , bessere Ausstattung: 45 PS, 4 Zylinder, Normalbenzin, Fallsstromvergaser, 130 km/h mit angelegten Ohren, 4 Türen, "Sport-Gangschaltung" und gegen Aufpreis mit rechtem Außenspielgel, Gewicht etwa 950 kg. Das Ding wurde irgendwann an das eine Kind, später an ein anderes Kind übergeben und insgesamt über 23 Jahre gefahren. Fast alles daran wurde natürlich selber repariert, wobei wenig daran kaputt ging. - Und heute?
Die Chinesen besetzen jeden Markt. Wir fahren E,-Autos, die fahrende Wohnzimmer sind. TONNENSCHWER und dann noch SUV's, innen kein Platz und total wertlos. Als weiter so und wir werden gefressen. Wir brauchen kleine Firmen, die es schaffen, aus wenigsten Teilen verlässliche Fortbewegungsmittel zu bauen.
Der Nutzen muss reduziert im Vordergrund stehen. Aber was Red ich, was bin blöd und die anderen so schlau.
Auf den Punkt gebracht
Falls Sie mal nach Tunesien kommen im Uhrlaub, sehen Sie sich das EV Bako Motors an Made in Tunisia.
Der Haken dabei ist, daß handwerkliche Fertigung eben zu teuer kommt. Natürlich gehörten solche Kleinfahrzeuge auf den Markt, aber da sich keine Fa. traut dafür eine industrielle Fertigungsstraße aufzubauen, kommen die zu teuer. China traut sich zwar, aber die EU verteuert das durch ihre blöden Einfuhrzölle. Apropos Klimaschutz: Wir liefern Munition und Waffen in die Ukraine und damit wird täglich soviel CO2 erzeugt wie es Europas VERBRENNER in einem Jahr nicht schaffen !
Her damit nach Deutschland.
Und auch nach Österreich.
Da kommt noch viel mehr... Wartet es nur ab. Ist nur die Frage, ob ich mich wirklich darüber freuen soll... gerade im Hinblick auf die dt. Autoindustrie.
@@yingsnewsdeutsch6209 ich kann da nur begrenzt Mitleid mit der deutschen Autoindustrie haben. Die haben sich jahrelang ganz arrogant gegenüber den Kundenbedürfnissen abgegrenzt und z.b. den „Volkswagen“ zu einem Luxusmobil hochgepäppelt. Die Chinesischen Autos werden den Weg gehen den zuvor schon die japanischen und dann die koreanischen gegangen sind. Zu Anfang Preisbrecher und dann gute preiswerte Alternativen zu den Statussymbol-Herstellern. Fakt ist das die chinesischen Automobilhersteller in den letzten Jahren eine sehr steile Lernkurve hingelegt haben und mittlerweile richtig gute Autos bauen. Ich bin gespannt was da so alles kommt. Gerade im Bereich EV sind die zum Teil schon viel erfahrener als die meisten europäischen Hersteller
ACHTUNG: Bei aller berechtigten Begeisterung für dieses Auto ist allerdings eines leider ganz klar. Das Auto wird in Europa sehr viel teurer sein als die 3.500 EUR (umgerechnet aus chinesischem Kaufpreis in RMB Yuan). Der chinesische Staat zahlt eine dicke Prämie für solch kleine E-Autos. Und es ist ein heimisches Auto, das steuerlich begünstigt ist. Ein Nummernschild dafür zu bekommen ist in China viel günstiger und leichter als für einen teuren Verbrenner (aus dem Ausland). Aber in D wird das alles nicht so einfach und billig möglich sein. Transport, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll, Zulassung... die ganzen Nebenkosten und die Bürokratie schlagen ordentlich auf den Preis. Der Wuling muss in der EU allen Auflagen bei der Fahrsicherheit genügen und das kostet. Ich habe Tests gegenüber anderen China EVs gesehen, bei denen sich der Mini EV ganz gut gehalten hat (da waren allerdings auch "Chinaböller" dabei, die absolute Todesfallen sind. Null Chance einen Crash damit zu überleben. Das ist bei dem Wuling eine andere Kaategorie. Abgesehen davon, fahr mal mit einem Kleinstwagen gegen einen Betonmischer; da ist auch klar, wer am Ende gewinnt). Ist der Wuling 12 bis 15.000 EUR wert?! Trotzdem ist er ein erfrischend anderer Ansatz für ein praktisches Problem. Meine Favoriten sind u.a. der BYD Dolphin und der X-Peng (Chapang) P7. China baut gerade sehr leistungsfähige, technisch hervorragende, schöne und günstige "Tesla-Killer". Und die werden immer besser. Wenn die dt. Autobauer auf den Händen sitzen bleiben und / oder arrogant über die Chinesen lachen, dann kommt sehr bald das dt. Game Over (siehe USA und japanische Hersteller Ende der 70er). Mehr Videos zu den Themen in Kürze.
Nun wenn es in Deutschland nicht genutzt wird, so doch im Ausland. Wenn man den Stundenlohn bzw Monatslohn in Polen betrachtet, dann wäre es ein Auto für Polen oder Rumänien usw.
Der MG 4 schlägt gerade ein wie eine Bombe! Er hat schon manchen Verbrenner anderer Importeure in der Statistik abgehängt! Auch in der Elektrowelt holt er immer mehr auf, selbst gegenüber dem VW ID3.
Wi hoch gehen sie mit dem Preis bitte ich brauche dringend so ein Fahrzeug bin im Rollstuhl kann nur raus wenn es nicht Regnet möchte auch gerne mal ein bisschen in der Gegend rum Fahren der Rollstuhl ist zuschwach da komm ich nicht weit bitteschön helfen sie mir ein bißchen wäre sehr nett von euch
Ich bin in Österreich Salzburg bei uns findet man nirgends so ein Fahrzeug und wenn ist es so teuer das ich es mir nicht leisten kann
Für DEN Preis völlig korrekt👍
Super Fahrzeug, mehr Auto braucht kein Mensch.
Schau mal den Chery auf diesem Kanal an.... Die Zukunft des E-Autos ist das leichte, günstige Stadtauto - ggf. als Mietwagen mit Monatsabo. Von A nach B - mehr muß nicht sein.
ein DIN-Schacht fürs radio währe gans schön , und Solar währe genial
Solar bringt bei der Größe genau gar nichts ! Damit könnte man maximal die Batterie (Nicht den Fahrakku!) ein wenig Aufladen ....
So nice i love it hope in switzerland availibe
Im Vergleich zu dem Wuling kommt mir mein e-UP fast wie ein High Tech Oberklasse SUV vor ;-). Der Wuling ist auf jeden fall auch für den Nahbereich ein absolut ausreichendes Fahrzeug, wenn der Preis stimmt. Mein e-UP hat mit "Vollausstattung" unterm Strich ca. 13T€ gekostet. Der Wuling darf dann im Vergleich preislich nicht in den Fünfstelligen Bereich kommen, dann wäre das echt ne Ansage. Wenn man dann noch bedenkt das es ja zur Zeit im elektrischen Kleinstwagenbereich kaum Konkurrenz gibt, könnte der sich sehr gut verkaufen.
Korrekt, aber dein e-UP! hatte auch die Subvention im Rücken und der Wuling zusätzliche Importzölle, Auflagen und andere Kosten. Okay, die E-Autoförderung wird er in D auch bekommen, wenn die Europäer nicht totalen Protektionismus im Handel mit China betreiben wollen.
Übrigens, wie wäre es denn mit einem E-SUV? Der BYD YUAN PRO zum Beispiel für 10.000 €. Dazu kommt bald ein Beitrag. Aber es gibt noch mehr: BYD EA1 Dolphin (Video auf Kanal) oder der BYD SEAL (kommt noch). Gibt auch viele andere Hersteller, aber BYD ist wegen Blade-Batterien schon ein BIG PLAYER (auch dazu ein Video auf meinem Kanal). Keine Sorge, ich bekomme von BYD keinen Kick-Back.
Übrigens: Meinen Kanal kann man liken, sharen und subscriben (eingedeutschtes Englisch)
@@yingsnewsdeutsch6209 Als Hauptfahrzeug ist schon ein Skoda Enyaq bestellt und BYD kommt vorerst nur als Hausspeicher für die PV-Anlage ins Haus.
@@BlackCat75585 Der BYD EA1 (siehe Video auf diesem Kanal) kann auch als Powerbank inkl. Wechselrichter eingesetzt werden, falls mal kein Strom zur Hand ist. Ein cleveres Konzept, daß z.B. auch der Ford F150 als EV hat.
Wäre nämlich ganz Toll das es für kranke Menschen die nicht soviel Geld haben auch mal so was leistbares gibt in Österreich findest du überhaubt nichts und wenn so Teuer
Ich möchte hn mir kaufen
Thanks
Nicht billig 😎 sondern Sinnvoll.. 👉 zumindest in der Stadt.
Wir brauchen in Deutschland mehr bezahlbare E Autos. Nicht nur teure E-Trons, Teslas. Gerade für junge Leute mit wenig Geld wäre so ein kleiner Elektro Floh sinnvoll.
Ich habe den schon um 42,98€ gesehen, sogar mit Fernsteuerung ;-) Spaß beiseite, ist ja nur ein RC-Modell. Was ich bei diesem Fahrzeug vermisse ist ein zumindest 11kW Ladegerät. Sollte es zumindest gegen Aufpreis geben. Aber sonst hat der alles was man so braucht. 100km/h (man darf ohnehin kaum nirgendwo mehr schneller fahren), Reichweite über 150km. Das wärs für mich.
Ich habe da jetzt einen ähnlichen gefunden, den Changan Lumini, sieht optisch schöner aus und scheint auch einen 3-Phasen Lader zu haben (zumindest sieht man das auf einem Video). Kostet bei Alibaba 2.729,83 € mit dem kleineren 12,92 kWh Akku. Es soll ihn auch mit einem 17,65 kWh Akku geben.
Ich würde ihn sofort kaufen
Der würde gut zu meinem Trabi als Zweitwagen passen. Nur würde ich den als Zweisitzer mit einer geräumigen Frachtbox an stelle der Rückbank nehmen.
Gut so. Gute Idee.
Frage nach der Höchstgeschwindigkeit und der Reisegeschwindigkeit um damit auch Autobahnen ungefährdet benützen zu können.
Auf jeden Fall über 100 km/h (eher 130 km). Ist aber als Stadt E Auto konzipiert, deshalb wahrscheinlich für die große Autobahn - auch wegen Reichweite - eher ungeeignet. Man muß auch tollkühn sein, sowas neben großen LKW auf einer Autobahn oder Landstraße (gerade in China) zu fahren. Wuling, die den Hongguang Mini bauen, sind eigentlich LKW Hersteller.
Das Fahrzeug kommt unter einem anderen Namen (ist mir gerade entfallen) auf den europäischen Markt. Ich muß mal das Video auf RUclips suchen. Für 4000 EUR allerdings mit Sicherheit nicht. Das Hauptargument in China ist die Sache mit dem Steuervorteil bei Kauf gegenüber mit Luxussteuer (bis 100%) belasteten Importwagen und die einfache, sonst teure und langwierige Zulassung mit Nummernschild. In Großstädten in China ist auch die Größe des Wagens ein zentrales Argument.
Da kommt aber eine riesige Welle an chinesischen E Autos auf uns zugerollt. An Stelle der EU-Hersteller würden mir die Schweißtropfen auf der Stirn stehen. Toll ist z.B. auch der BYD Dolphin. Ich bearbeite gerade mehrere Videos - a.a. von den Automobilsalons in Chengdu und Shanghai. Die Videos kommen in aller Kürze.
Hier ist das EU Model: FreZe Nikrob EV
ruclips.net/video/ku2UAFjddO0/видео.html
@@yingsnewsdeutsch6209Wenn der Wagen 100 Kmh. geht sehe ich keine Gefahr auf der Autobahn, denn man kann dann in der LKw Kolonne mitschwimmen, man muß ja nicht alles überholen. Im Übrigen denke ich wird man noch die Höchstgeschwindigkeit auf 100 kmh, auf den Autobahnen, begrenzen. Der politische Hass auf das Auto nimmt, bei uns, doch kein Ende. In den Städten wird die GRÜNE POLITIK überwiegend 30 Kmh. durchsetzen und dafür sind diese Kleinwagen prädestiniert. Interessant ist nur, von wo holt sich der Staat dann die entgangene Mineralölsteuer ? Ich fahre jedenfalls solange es geht, meinen schönen Dieselmercedes und dann kaufe ich mir nurmehr einen billigen Chinesischen Elektro- Kleinwagen. Da ich mein Haus am Land bewohne, kann ich immer daheim aufladen.
Bravo..super Video..🤠🥳🤟✌cooles Teil....würde ich sofort kaufen,leasen...mieten...share now etc. Für die Stadt perfekt..fahre seit 2000 nur Smart und kleinwagen...jetzt nur noch Share Now..Smart Elektro und Benziner bzw.Fiat 500€...mehr Auto braucht kein Mensch. 😚🤗😘🍀außer Familie mit Kindern...Kombi Van..liebe grüße Janni.😎🍷
Das ist einfach+ super!😅
ich möchte mir gerne das Auto kaufen sagen sie einfach ob es möglich ist dann bestell ich es mir bitte um Antwort
Wo kann man den kaufen? Suche dringend so einen kleinen Stromer um zur Arbeit zu pendeln.
Hilfe bitte. Welches moped oder roller auto hat 3 spitzer oder 4 sitzer?!
Was gibt es für Möglichkeiten?
In welchem mixrocar darf 1 Erwachsener plus 2 Kinder also 3 Personen mitfahren ohne einen richtigen autifuhrerschein?!
max speed ??? Power??? ABS ???? how many charge cycles??
100 km/h 60 mph
20kW / 27 PS
Yes
Lots. Batteries degrade usually about 5% in 8 years
Need this, where i can get it in Europe / GER?
Für 10.000€ bekommt man den Dacia Spring (mit Förderung).
Stimmt zwar, aber die Ausstattung des Dacia könnte wirklich besser sein - immerhin ein Anfang. Der BYD EA1 (Dolphin) oder auch der T03 von Leap Motors bieten da entschieden mehr. Allerdings sind die Preise der chinesischen Wagen in der EU dann auch wieder andere - aus den allzu bekannten Gründen. Zum Leap T03 kommt in Kürze ein Video. Zum tollen BYD Dolphin EA1 auch - da sitze ich schon länger dran.
Wenn die internationalen Autobauer sich ins Zeug legen, dann können sie noch mithalten. Wenn die merken, dass sie hinten liegen, ist es schon zu spät. Die Chinesen machen jedenfalls ordentlich Tempo. Noch etwas (fast schon ein Sakrileg): Tesla ist komplett überbewertet. Schau dir mal den Beitrag zu BYD auf meinem Kanal an.
Die Berichterstattung lässt viele Punkte aus. Ich empfehle vor einer Wertung das Fahrzeug zu kaufen dieses für 1 Monat -> im Winter
Das wird bei uns bestenfalls für 10 000 - 15 000 kosten. Schaut euch mal vergleichbare ARI Modelle an.
Mit dem Preis sollte das als das Neue Volkswagen ausgezeichnet werden. Echt Lachhaft das VW da nicht mithalten kann.
Genau richtig. Wen man die Glühbirne auch noch selbst wechseln kann ist es kaum zu glauben.
Stichwort Glühbirne. Das Leuchtmittel im Scheinwerfer sah ganz nach H4 Birne aus, oder? Hier hätte ich eine zeitgemäße LED erwartet.
wann ist das Ding zu kaufen? Wo ist das Gerät zu kaufen?
Das Fahrzeug kommt, bzw. ist schon da... einfach mal auf meinem Kanal schauen ( ruclips.net/video/zNvKvAK42ns/видео.html ). Genaue Details kann ich nicht nennen. Ich bin weder Händler noch Hersteller... ;-)
Warum bekommen wir hier nicht so ein Fahrzeug für diesen Preis 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Das wird niemals nach Deutschland kommen und wenn wird es komplett kaputt reguliert 😀 sicher erfüllt es keine auto standarts, aber sicherer als ein Zweirad wird es sein ^^
Tja vom FreZe Nikrob hört man leider nichts mehr :(
Wäre doch das optimale Stadt/Kurzstrecken/Pendlerfahrzeug, für Paare... Man braucht keine 2 Langstrecken Fahrzeuge?!
Ja, stimmt. Inschrift auf dem dt. Grabstein: Ersoffen in Bürokratie aufgrund Regulierungswahns. Ruhe sanft. Helm ab zum Gebet.
Wo kann ich dies kaufen?
Für Deutschland in der Stadt von a nach b zu fahren, ideal.
650 kg und 8 kWh Verbrauch. So muss das sein. Nicht 1,8 t und 25: kWh... Ich hoffe, es findet sich ein Importeur, der das Auto deutlich unter 10.000 Eur hält.
Stimme zu, aber wegen Einfuhrzöllen etc. wird das mit den 10.000 Euro leider nix werden. Da hat die EU die Finger drauf. Auf diesem Kanal ist schon ein Video mit einem Importeur für diesen Wagen.
3500 euro wurde ich kaufen im winter zu arbeit sind viel besser als Motorrad.
6 Stunden warten??? Neee...danke!
Schade, dass er 6,5 h zum Laden benötigt. Man benötigt permanent eine Steckdose am Parkplatz. In der Stadt, wenn man keinen festen Parkplatz hat, könnte dies zum Problem werden. Aber 15-30 min z.B. beim Einkaufen wären besser.
Eben entdeckte ich den X-Bus. Ein kleines e Auto mit Solarzelle auf dem Dach.
Das Ding ist spitze!
Das Auto wird in Europa etwa 10.000 € kosten. Das ist viel Holz. Kann es günstiger werden? Ja, sicher - wenn die EU will. Schaut euch mal die anderen Videos auf dem Kanal an und Ihr merkt etwas. Ich empfehle den Bericht über BYD oder die Liebe der Chinesen zu ihren gepimpten Wuling Minis. Lasst bitte ein Like da und abonniert. Ihr helft damit dem Kanal sehr. Merci.
Die gesamte Problematik der Mobolitätswende krankt nur an den politischen Rahmenbedingungen.
Zölle, technische Richtlinien und Wettbewerbsverschiebungen machen Sie geradezu unmöglich.
Gefällt mir,aber bis es hier verkauft werden kann,ist der Preis auf das Doppelte gestiegen,dann kann man das auch hier bauen,aber bei diesem Wirtschaftsminister wohl eher nicht.
Prima.. Wann bietet Amazon denn dieses Teil an? Darf auch 5.000 € kosten, wenns mehr ist, warte ich lieber auf den BYD Seagull 😂
Gibt es das Fahrzeug auch schon in Deutschland? Weiß da jemand näheres? Danke für das Video
Momentan nur in China und Indoneien. Für dieses Auto ist es fast unmöglich, auf den europäischen Markt zu gelangen.
Ein Viersitzer zu dem Preis. Was kostet ein zweisitziger Smart nochmal - ab 22.000€?
Den Mini EV gibt es inzwischen stärker mit größerem Akku der auch über 100 km/h
fährt für ca. 4.400€ also einem Fünftel. Der Smart 4 two ist natürlich das bessere Auto,
aber sicher nicht 5 mal besser.
🔥
Denkt ihr auch mal daran WER dieses "Auto" reparieren soll? Und beim Unfall wird wohl KEINER überleben. NIEMAND! Ist euch euer Leben das wert?
Dann müssten als Erstes Fahrräder und Motorräder verboten werden, denn da ist man völlig ungeschützt. Unfälle vermeidet nicht das Fahrzeug sondern der Fahrer !!
Die Scheiße ist doch, dass das Auto hier von dem wohl gerade einzigen Litauer Importeur nicht 3500€ kostet, sondern stolze 13.000 - 17.000 je nach Ausstattung.
Bei dem Preis ist es dann nicht mehr interessant für mich.
Und aus China selbst importieren macht wegen der Kosten, bis das Teil hier zugelassen ist, sicher auch kaum Sinn.
170km Reichweite wäre genau ausreichend für meinen Anspruch. Für die Autobahn reichen die 100km/h auch so gerade eben, auch wenn die Schachtel wahrscheinlich zu gefährlich für die Autobahn ist, aber für gelegentliche Fahrten wird es schon gehen.
Ich verstehe nur nicht, warum bei einem Elektrokleinwagen immer der Kofferraum für den Einkauf vergessen wird.
Bei meinem Twingo 2 musste ich auch die hinteren Sitze ausbauen, damit ich damit einkaufen konnte.
wo gibt es den? Hat der deutschen TÜV?
Geil! Wo kann ich Probefahren?
Mir würde das Auto völlig reichen. Nur eine Anhängerkupplung für einen Fahrradträger oder einen kleinen Anhänger brauche ich.
May I leave a comment from a german native speaker? The automatic translation is more or less good, but very stressful when listening for more than one minute. Maybe leave one copy in english online and link it in the video at the beginning. speaker has slang, but still would be easier. well at least for me...
Beside that I like your presentation and the car. let´s wait and see.
it's absolutely okay, but as you say, very annoying.
Das gefällt mir E Car keine Umwelt Verschmutzung ideal für die kleine einkaüfer und so weiter 🙄👍 und Preis ist auch günstig
Wird in D nur leider viel teurer sein. Und das ist nicht allein die Schuld der Chinesen. Habe auf meinem Kanal noch ein paar Videos zu dem Auto.
Wiviel kommt da noch dazu. bei den3500€uro
Bitte ich möchte den sofort kaufen.ist das möglich suche schon 2 Jahre nach so einem aber die sind mir alle viel zu teuer
Bitte wo kann ich den bestellen
Da gibt es nur die Farbe oder
Bitte um Hilfe möchte den bestellen so schnell wie möglich brauche ihn ganz dringend
Bekommt man bei alibaba
Würde gleich zwei kaufen.
Alle gute Dinge sind doch drei..
Kommt vielleicht noch. An jeder Straßenecke zur Kurzzeitmiete (Car Sharing / Rental). Eigentum könnte auch bald zu teuer werden. Ist ein langes und unappetitliches politisches Thema, daß leicht für Übelkeit sorgt.
wieso so viel Begeisterung? So eine Kiste brauchen nur wenige, die meisten wollen ein vollwertiges Auto.
Das ist DAS AUTO,was ich will. Verkaufe mein eBike mit Bosch CX Motor für 4.800€ und kaufe mir f. 3.800€ dieses Wuling MiniEV und f. die restlichen 1.000€ kaufe ich eine photovoltaic panel und tanke für 0€.
Transportkosten für das Auto nicht vergessen, kostet derzeit so 5500€ (!). Und da kommen noch diverse Steuern dazu.... Mfg
Berta mehr als. 4500 kann.ich mir nichtleisten
@@bertameilinger4491 wen juck das? Ich kann mir auch keine 30. Mio. Villa mit Butler in Hollywood leisten, deshalb flänne ich nicht rum.
Kontaktadresse?
Fűr einen Besuch inder Stadt brauch ich 80-120 km
Nen Tesla mit so ner Stadtgurke zu vergleichen, naja und 6 Stunden Ladezeit damit zu Rechtfertigen dass es ein Problem sein könnte er aber dadurch perfekt für die Stadt ist entfällt mir jeglicher logik
Ich frage mich warum dieses Wuling Fahrzeug in Thailand über 10000€ kostet.
Cómo se puede conseguir un vehículo chino de estas características bueno dónde se puede comprar este vehículo en qué gama de Castellón y qué precio tiene este vehículo este vehículo sin carnet me gusta el diseño del vehículo el precio ya veremos a ver
und mal wieder Nicht aus Deutschland.leider typisch
Stimmt.
Hier wollen doch nur Staat und EU verdienen. An kleinen billigen Kleinwagen, die man selbst reparieren kann und bei denen nichts kaputtgeht, weil sie so einfach gebaut sind, sind die Deutsche und die EU. Politik nicht interessiert. Man will den Konsument zum ständigen Neukauf teurer Dinge zwingen. China hat schon längst Deutschland abgelöst, man will es nur nicht wahr haben. Die wahrscheinlich kommende Notsituation wird uns aber zwingen, solche Kleinwagen zu benützen.
Suche Du mal nach X-Bus.
Mit den Geschwätz von /80/ km Reichweite hätten die Deutschen mindestens so ein Auto präsentieren sollen, taten es aber nicht.
und warum zeigst du den hier, wenn es den gar nicht zu kaufen gibt ??
Noch... zu welchem endgültigen Preis ist auch noch offen. Gerade verändert sich in der Welt ganz viel. Das trifft ganz besonders auch auf die Preise zu, die steil nach oben ziehen. Eine hinreichend bekannte Beobachtung. Ja, warum zeige ich das?... neue Impulse und Eindrücke sind immer gut. Nix ist dröger als stets im eigenen Suppentopf vor sich hin zu kochen. Die Welt ist groß und andere Leute haben auch Ideen. Thumbs Up! ;-)
I will buy switzerland????????
Der kostet einfach paar Zehner mehr als die Apple Vision Pro und weniger als so‘n Mac 😂
in have a BYD - build your dream
Wenn er nicht mehr 5:43 als 3,500€ kostet würde ich ihn mir so gerne kaufen mehr kann ich mir nicht leisten
Gibt es den schon in Österreich Salzburg
Ich möchte mir den kaufen bitte was muss ich macheñ helfen sie mir bitte ein bisschen kenn mich nicht so gut aus
Ok
So despektierlich wäre ich nicht. Übrigens: bei den steigenden Energiekosten und der heraufziehenden gesamtwirtschaftlichen Entwicklung könnte es sein, dass es bald nicht mehr anders geht. Der Traum vom 500+ PS E-Boliden für eine Person zwecks Triumphfahrt zum lokalen Supermarkt darf dann begraben werden. Die Zeiten ändern sich schnell!
Für Chinesen geht die Heckklappe weit genug hoch 😆
kostet leider hier in der EU zwischen 13.000 und 15.000 und ist damit völlig uninteressant geworden.
Wünsche ich tat einer Gewinnen
Das nenne ich mal ein echtes Volkswagen, ist schon sehr traurig.
Wo kann man den kaufen ?
Dieses Wuling Stadtauto kommt ganz bald nach Europa - offiziell aber nicht als Wuling. Der chinesische Hersteller BYD (siehe das Video von der Werksbesichtigung) wird aber etwas viel Besseres präsentieren: den BYD EA1 Dolphin. Wahrscheinlich gegenwärtig der beste E Kleinwagen der Welt. Der internationalen Konkurrenz um Jahre voraus (VW muß sich da abseits des ID4 dringendst was einfallen lassen, sonst sehe ich schwarz). Technisch ist der Dolphin mit Blade Batterien wegweisend (Tesla hängt da hinterher - von wegen Innovator), sehr günstig (in China etwa 14.000 EUR) und extrem sicher. Dazu kommt noch die V2L (Vehicle-to-Load) Funktion! Das bedeutet, der Wagen ist auch eine Stromversorgung mit 230V Wechselstrom (ein mobiles Kraftwerk). Dazu gibts große Reichweite, lange Gewährleistung, großes Ladevolumen, etc. Für mich der neue Standard bei E Autos. Ein Video zum Dolphin ist auf diesem Kanal in Vorbereitung.
Bei uns sind die Leute aus Stolz so blöd und kaufen einen 2.5Tonnen SUV zum Einkaufen😢
Ja, so ist das eben - man kann die Menschen nur schwer ändern.
Niedrige Preise werden weiter fallen durch:
1.bessere Technolog. bzgl
-Akku,
-Automatisierg d Herstellg,
-künftige Stromquelle,
2.künftige Redlichkeit* d Akteure.
*Ziel: ehrl. Beitrag z Menschlichkeit (vs. "Beschäftigg"+Profit)
Für um dem Kirchturm zufahren reicht das alle mal
Und sogar noch für mehr... wenn man rechnet, wie groß die durchschnittliche Entfernung ist, die mit dem Auto zurückgelegt wird. Es geht eigentlich nur noch um Anreize, um den Kleinen zum Durchbruch zu verhelfen... leichtere, kleinere Autos, mit steuerlichen Vorteilen - Autos, die überall fahren und leichter kostenfrei parken können. Verbrenner-Privat PKW freie Tage. Man muss immer auch die anderen positiven und negativen Aspekte abwägen, aber Ideen gibts genug. Andere Möglichkeit... weite Strecken mit Zugfahrten... dafür müssen aber die Preise runter... mehr Verbindungen kommen dann automatisch... genauso ÖPNV in Innenstädten oder auch kostenloses Park-and-Ride. Autos sollen nicht abgeschafft werden, sondern etwas Vergleichbares als sinnvolle Alternative angeboten werden. Vieles läuft da über den Preis.
Bei 9000 Euro Förderung bekommt man noch Geld vom Staat raus.
der ist für die Förderung nicht qualifiziert :-)
Leider sind 30% EU. Zoll drauf, da müsst Ihr Euch noch etwas einfallen lassen, das zu umgehen ? Evt. in Teilen nach Europa zu liefern und da zusammenbauen ?
Wie bei Fahrrädern? Eher nicht, aber es geht auch anders. Möglichkeiten gibts viele.
Die Einführung ist im Sinne der Erreichung der Klimaziele von allgemeinen Interesse. Es wäre also von politischer Tragweite Zollschranken und jede Art von Handelsbeschränkungen zu beenden um die Einführung auf deutschen Straßen zu erleichtern.
@@yingsnewsdeutsch6209 Was soll an chinesischen Fahrrädern schlecht sein? Ich habe ein chinesisches Dreirad/Fahrrad gekauft, einen Chinesischen Nabenmotor eingebaut, Chinesische Batterien dazu, geht alles vorzüglich. Ein US Trike, (Liegefahrrad), mit demselben chinesischen Nabenmotor bestückt, ebenfalls bestens. Ist so eine Spielerei von mir. Die Qualität ist, bei allen diesen Dingen, absolut in Ordnung, und der Preis ist unschlagbar. China müsste jetzt beginnen Liegefahrräder als Trikes in die industrielle Fertigung zu nehmen, auch wahrweise mit Nabenmotoren im Hinterrad. Die sind, bei uns, noch unbezahlbar teuer, aber wären zukunftsträchtige Stadtfahrzeuge. Das wäre eine Konkurrenz zum E.Bike resp. Fahrrad, kippsicher, daher auch für Ältere.
@@diethardmichaelmeyer3664 Diese Zollschranke gehört weg. Wir sind schon viel zu sehr mit China wirtschaftlich verbunden, wir können uns das nicht mehr leisten !
Viele Deutsche Firmen sind bereits teils in China, teils in Chinesischer Hand. Bosch ist bereits ganz in China, und jetzt wird es wahrscheinlich auch VW., über Kurz oder Lang, so ergehen. Wir sind mit Chips und fast der ganzen Elektronic, von China abhängig. Batterien ? Wir haben kein Lithium und Kobalt in der EU ! Mit dem Gas sind wir von Russlands Gnaden abhängig. Die EU kann sich keine Zölle leisten ! Wir müssen freundlich mit China zusammenarbeiten, denn China sitzt schon am längeren Hebel !
@@wq6737 Wenn jeder sich um Umweltstandarts und Abkommen zur Erreichung der Klimaziele benachteiligt sieht, blockiert die gegenseitige Konkurrenz das gemeinsame Ziel. Deshalb braucht es eine Politik die sich nach den Prinzipien der weltweiten Verringerung von CO2 ordnet und die nicht nur nach nationalen Interessen Verträge macht. Es geht alles zu langsam und es wäre so einfach umzusetzen.
Dieses Auto wuerde fuers Einaufen oder den Weg zur Arbeit komplett ausreichen. 2 Sitzplaetze reichen und ein Kofferraum, wo ein Bierkasten reingeht, dann muss man doch keine 2 Tonnen Stahl bewegen. Wofuer ? Und das Auto wuerde sehr oekonomisch sein. Also wuerde ich dieses Auto von vornherein nicht fuer 4 sondern nur fuer 2 Personen konzipieren. Klimaanlage ist ein Muss. Aber es ist vermutlich fuer Europaer zuviel Understatement. Wuerde mich freuen, wenn dieses Auto den Sprung nach Europa schaffen wuerde.
Genau so ist es. Danke für den Kommentar.
Der einzige Bereich, für den E-Autos taugen. Dazu sicherer preiswerter Strom, dann regelt das der Markt. Der Staat , incl. EU, hat sich da raus zu halten
Völlig richtig. Sehe ich genauso.
In Germany the Car will cost ~13000,-EURO's!!! Nowhere near 3500,-!!!
If that happens, it would be a pity. In all likeliness, the price in Germany will be much higher. But that, of course, is not solely the fault of the Chinese manufacturer. As usual, Europe is very protective and not interested in allowing foreign competitors into the market. Let's see how that plays out.
ich würde den sofort kaufen wenn es.bei dem Preis bleiben würde
3500 Euro bestimmt nicht für Deutschland
Sehr kark an Erklärungen. 10 Minuten für wenig Auskunft.
Nun ja, das ist auch kein Video einer Produktpräsentation, sondern ein kurzer Fahrbericht. Er soll nur zeigen: Hallo Leute, das gibt es da draußen und es wird in großer Zahl gekauft - wohl nicht ohne Grund.
zu teuer wucher
Die schöne chinesische Elektromobilität mag für chinesische Verhältnisse taugen, für deutsche, für europäische Ansprüche langt es nicht. Ich spreche nicht von Luxus, sondern von Geschwindigkeit, von Reichweite, von über hügelige Straßen zu kommen. Und Deutschland ist recht hügelig. Rein technisch genügt chinesische Elektromobilität deutscher/europäischer Fortbewegung auf dem Land, zwischen Stadt und Land nicht.
Das Ding ist ein Stadtauto, mehr nicht - billig und klein. Es gibt reichlich größere, leistungsfähigere EV von allen möglichen Herstellern. Die Preise der Chinesen sind aber sehr kompetitiv und da kommt noch viel mehr. BYD ist meiner Meinung nach unter den Top 5 der Welt - auch technologisch führend vor Tesla. Übrigens glaube ich, dass Deutschland diesen Herbst / Winter mit der Elektromobilität reichlich Probleme bekommen wird. Ich bin mir sogar recht sicher, dass es viele lange Gesichter geben wird, weil kein oder zu wenig Saft aus der Steckdose kommt bzw. der Strompreis jede Freude daran verdirbt.
a soap-box with electric motor.
Okay, nice. I appreciate your statement. But, have you looked at some other cars presented in the videos on this channel? There are several Chinese EVs that are anything but soap boxes. And the price-value-ratio is unrivaled. Compare a BYD HAN or a Dolphin to other over-priced US-American or European Plastic EVs. Sure, you can ridicule these vehicles, but then again, that's what happened when the Japanese first came to conquer the world automobile markets. Within just 2 decades the Chinese manufacturers are on par with much older international car builders in most aspects. Guess what's going to happen next.
@@yingsnewsdeutsch6209 Der Hyundai ioniq 5 würde mir gefallen,kostet aber abzüglich Zuschuss um 38000€.
An die Chinesen ! Ach du lieben Chinesen , denkt das ihr in Heidelberg keine Anklang erweckt habt , obwohl ich aus München schreibe . Ein Grauer Maus ist immer eine zu fiel ! Mit Roth kann schon los gehen ! Zvonimir
@ Manne Corner: kann alles noch passieren, ohne dass dafür die kommunistische Partei Chinas oder Industriemultis aus China auch nur einen Finger rühren müssen. Die gegenwärtige sozio-ökonomische und politische Entwicklung in der Welt geht nämlich in eine üble Richtung. Und Totalitarismus ist auch in der dt. Geschichte alles andere als unbekannt. Ups, war das jetzt zu deutlich? Böses und unangenehmes Thema. Eigentlich solls ja nur um dieses Auto gehen und sonst nix - ohne politischen Unterbau.
Bambus? Langweiliges Fahrverhalten? Hey, das Ding ist für "Trocken von A nach B". Und nichts weiter. Quasi der "wahre e-up!". Die hiesigen Hersteller können froh sein, dass es Einfuhrzölle und kein Händlernetz für den Wuling gibt. Überlegt mal, in Europa kriegt man für fast den doppelten Preis gerade mal einen Ami/rocks-e hin...
Mit N CD akku, jeden Tag weniger drin
Erstmal Bei Forza auf 1000 Ps tunen
Diese Computerstimme der deutschen Übersetzung nervt ….🙁
Bemerkenswert billig , leistbar und ein Wagen für das Volk , also ein Volkswagen !
Her damit nach Europa !
Aber ohne fragwürdig hohe Steuern !