Fronius Gen24 - 10 KW mit HVS 7,7 kWh seit fast einem Jahr laufen! Kann ich wärmstens empfehlen! Bin schon bei über 170 Vollzyklen und bis Anfang November sollten sich die 220-240 Zyklen ausgehen! Effizient und unbedenklich mit LFP im Technikraum 🎉 Bereu bis jetzt nichts, hoffentlich hält er noch 10-15 Jahre
Mein BYD HVS Premium 7.7 läuft nun in der vierten Saison. Ich bin extrem zufrieden mit dem System. Es hat mittlerweile über 600 Zyklen und man merkt noch nichts von Kapazitätsverlust. Tolle Technik von BYD.
Ich kann die Kombi Fronius und BYD HVM nur empfehlen…bei uns laufen im Keller 2 Symo 5.0.3, ein Gen24 10kw und ein HVM22.1…das funzt super, der Keller ist wirklich immer kühl und der Batteriewirkungsgrad liegt immer zwischen 92 und 98%...
Haben selber einer Gen24-10.0 mit einer HVS7.7 (ca. 300V) Batteriewirkungsgrad 92-93%. Mit einer HVS10.2 (ca. 400V) wären wahrscheinlich 95% möglich. Ein Bekannter (hat eine anderen Markenwechselrichter) hatte mit dem HVS7.7 nur 80%. Der konnte seinen Batteriewirkungsgrad auch an die 90% bringen indem er von HVS7.7 auf 12.8 erweitert hat. Hohe Spannung hilft also definitiv! Mich würde mal interessieren wo die ganzen Low-Volt Systeme (in Wahrheit) so liegen. Wird ja viel im Bastelbereich und von Blackout - Predigern angepriesen weil so 'günstig' ist. Wahrscheinlich müssen die nur doppelt so groß bauen, weil nur die Hälfte wieder rauskommt. Das wird dann gerne in der Rechnung vergessen...und im Winter haben sie dann trotzdem kein PV- Strom weil die ineffizienten Billligwechselrichter nichts vom Dach holen. Würde mir echt wünschen das so ein Prepper - System mal bei der HTW Inspektion getestet wird.
Schönes Video zu einem gerade sehr presenten Thema, Speicher werden immer wichtiger. Ich suche auch einen Speicher zum nachrüsten, da passt der BYD nicht ganz ins Kostenfenster. Wenn du einen zusätzlichen Batteriewechselrichter benötigst, dann ist die Rechnung mit hochwertigen Speichern leider direkt kaputt. Das gilt besonders in Verbindung mit einem HMS für die Nutzung von intelligenten Stromtarifen.
Danke, Felix für das interessante Video. „LFP-Akkus dominieren“. Ok. Was ist mit Natrium-Ionen-basierten Batterien? Gerade doch für den Heimbereich interessant. Gibt es hier bei BYD schon Aussichten, Pläne?
Natrium Akkus werden wahrscheinlich irgendwann und irgendwo eine Rolle spielen. Wann allerdings ist schwierig zu sagen. Byd forscht auch daran, aber auch viele andere. Im Moment ist es noch nicht möglich kostengünstig in großen Mengen zu produzieren. Wir bei den feststoffakkus auch. Die Hürden sind höher als gedacht. Aber irgendwann kommt es. Diese oder vielleicht sogar eine andere Technologie.
Warum wurde denn kein Low-Volt (BYD LVS)-System mehr ausgestellt? Werden die abgekündigt? Da ich ein Victron-System einsetze, interessieren mich natülrich die LVS-Systeme, aber ich will kein abgekündigtes Produkt kaufen.
Hallo Felix, ich habe jeweils eine Anmerkung und auch eine Frage. Warum haben BYD-Speicher keinen Display oder LED's, wo man den Speicherinhalt ablesen kann. Es wäre doch ganz schön, wenn in der Steuerungseinheit ein Display mit Batteriestatus zu sehen wäre. Zum zweiten, was passiert mit der BYD Batterie, wenn dieser über eine längere Zeit immer voll beladen ist. z.B. wenn mann für mehrere Monate das Haus nicht nutzt und die Batterie dabei in dieser Zeit nicht entladen wird? Dann bleibt die Batterie ja fortwährend immer auf 100%.. Bei Handybatterie wäre das nicht so gesund. Man sagt ja immer laden bis 80% und ab 20%.. Wie ist es bei den BYD-Heim-Hochvoltspeichern? Vielen Dank!
Ein Display kann kaputt gehen, darum haben das die meisten Batterien nicht. Und es kostet Geld für den Hersteller. Die Batterien sollten ne und entladen werden. Mit 100 Prozent rumstehen ist nicht optimal. Da bitte eine andere Einstellung vornehmen.
@@MoneyForFuture20 Sollte man dann die Batterie etwas entladen (z.B. 60%) und dann ausschalten? Kann man ja bei der BYD über den Ein- und Ausknopf?! Oder?
Guten Morgen, können Sie mir sagen ob sungrow wechselrichter auch im Winter laufen oder welcher wechselrichter würde auch im Winter anspringen? Wir haben gehört das die meisten im Winter nicht anspringen nur der von Fronius mit niedrigen Volt.
Ein niedervolt speicher kostet aktuell weniger als 190€ pro kwh. Korriegiert mich wenn ich falsch liegen, aber byd fängt bei ca 500€ pro kwh an. Also einen guten niedervolt speicher wieder "rauszufahren" halte ich aktuell für unmöglich. Oder gibts da andere meinungen?
.... absolut richtig !! Sogar auf eBay gibts Niedervolt-Speicher mit guten EVE-LFP- Zellen... mit 15KWh für runde 2000 Euro !!! Anschlussfertige Türme mit integriertem BMS, direkt anschliessbar mit +/- Kabel an den (Niedervolt-) Wechselrichter !!
Angegeben ist bis -10C°. Bedeutet das, die BYD HVS hat dann ein integriertes Heizelement um die Zellen "ladewillig" zu halten oder lässt das BMS dann einfach zum Schutz der Zellen lediglich keine Ladung mehr zu? LFP Laden unter 0C° ist ja ohnehin kritisch, aber solche Temperaturen können in Garagen im Winter auch existieren.
Ich hätte noch den Wunsch, dass die HVS/HVM als USV einen Gleichstrom Ausgang für Fritzbox, Switch, NAS etc. hätte. Jetzt musste ich mir dafür extra eine USV kaufen, weil die Umschaltzeit Enwitec/Fronius zu lange dauert. So etwas müsste sich doch leicht ergänzen lassen.
Cool, Danke. Da das Solarpaket 1 es ja seit kurzem erlaubt... welche WR Hersteller haben eigentlich mittlerweile dyn. Tarif in ihre Software beinhaltet, wie komfortabel und wie zuverlässig in Kombi mit Wetterprognosen ist es? ... wäre vielleicht auch mal ein Thema für dich, so als Anregung :-)
Passend zum Kanaltitel habe ich einen Artikel bei Bloomberg zu China's Batteries gelesen. Dort wurde geschrieben, dass der Pack-Preis nun deutlich unter 100$/kWh liegt und ich Richtung 50$ geht. Damit sollten sich auch in Deutschland deutlich günstigere Endkundenpreise möglich werden. Ein super Thema für den Kanal.
... sogar auf eBay sind 15KWh-Speicher mit EVE-LFP-Zellen für 2000 Euronen zu finden !!!!!!!!! ..... Vor Monaten undenkbar, ausser im absoluten DIY-Bereich .....
Die wird es nicht mehr geben. Guter Punkt. Hab ich vergessen zu fragen. Ist mir im Nachhinein auch aufgefallen. Aber sie haben mir gesagt das die nicht mehr kommen wird.
Die HVC war als Ergänzung zur HVM gedacht, um kurzfristig mehr Batterien auf den Markt zu bringen und die stark steigende Nachfrage im Jahr 2022 zu decken. Dieses erhöhte Produktionsvolumen konnte schließlich über die HVM organisiert werden, weshalb die HVC nie eingeführt wurde.
Die Frage lautet welcher passt besser zu den BYD-Akkus, wenn man die nutzen möchte um von den dynamischen Preisen zu laden und nur ein Balkonkraftwerk installieren kann...
@@lk-wr2yn Ich würde aktuell von den dreien Fronius sagen, obwohl ich mich mit Kostal nicht so gut auskenne. Fronius hat auf der Intersolar 2024 einen Energiekosten-Assistent auf KI Basis angekündigt zum Laden der PV Batterie mit dynamischen Stromtarifen. Außerdem arbeitet er schon mit wenig Startspannung, aber ich denke 3 Module wird man da auch benötigen, außer man nimmt die Module von REC Solar, die eine Spannung von 59,4V haben. Aber grundsätzlich hätte ich das für ein Balkonkraftwerk zu überdimensioniert gefunden. Ansonsten kann ich Fronius mit der HVS absolut empfehlen.
Also unser HVM Speicher (ein halbes Jahr alt) kann nur 0,5 C bei einem 11kwh System. Ist nicht wirklich ein Problem aber ich bin ein wenig verwundert dass da nicht drauf eingegangen wurde. Danke für deine Videos✌️👍
@@hugohanse401 Das Problem ist der Gen24, der nur 22A zur Batterie kann, du hättest die HVS nehmen sollen, die hat eine höhere Spannung und dann kommst du auf 1C. Die HVM kann 50A, die du mit dem Fronius Wechselrichter aber nicht erreichst . Ich habe den Gen24 8kW und die HVS mit 10.2kWh und komme auf 8,6kW Lade- und Endladeleistung.
@@heiko2602danke für die Infos. Das hätte man im Video auch erklären können, dass scheinbar einige Wechselrichter der limitierende Faktor sind obwohl sie von BYD für die Benutzung qualifiziert bzw empfohlen werden und im Gespräch mit 1C laden beworben werden.
6:20 Das würde mich ja mal sehr interessieren, wie das ohne DC/DC Wandler fubktionieren soll. Es braucht ja wohl einen Zwischenkreis mit konstanter Spannung. Da scheint der Vertiebler wohl etwas falsch verstanden zu haben.
Dich, das braucht es schon noch. Da hat er dich etwas unglücklich ausgedrückt. Dafür ist die dc Spannung bei der Pv zu ungleichmäßig. Einen kleinen dc/dc steller braucht es. Der muss halt nur sehr wenig tun. Aber ich werde noch mal nachfragen.
Hier bezog sich die Bemerkung auf die Batterie, die keinen DC/DC Wandler enthält, um die hohe Spannung zu erreichen (andere Batterien verwenden einen DC/DC Wandler, um auf ein hohes Spannungsniveau zu kommen). Im Wechselrichter wird die Hochspannung der Batterie natürlich auf das erforderliche Niveau gewandelt. Dieser Wandlungsschritt ist jedoch eher klein, da die Spannung der Batterie (durch reine Reihenschaltung = ohne DC/DC) bereits nahe an dem Spannungsbereich der PV und des Netzes liegt. Daher gibt es insgesamt weniger Wandlungsbedarf, was zu den hohen Wirkungsgraden führt, die bei der unabhängigen Speicher Inspektion der HTW Berlin nachgewiesen wurden.
Teuer ???????????? Auf eBay sogar gibt es Speicher mit 15 KWh !!!!!!!!! für runde 2000 WEuro !!! Sind mit richtig guten EVE-Zellen (LFP) und intergriertem BMS ... fertige Türme, mit 2 Kabeln anschliessbar !! ( + und - )
Was für ein Quatsch, die BYD-LFP-Akkus sind grundsätzlich nicht schlecht (im Tesla gut) aber das Batteriemanagement taugt nichts (in BYD-Autos langsam) 1C ist nicht gut !
Deine Einleitung und deine Unterbrechungen sind extrem nervig. Du merkst einfach nicht dass du dem Vortragenden voraus greifst. Man bekommt das Gefühl, dass du nur zeigen möchtest, dass du auch schon was weißt. Ein guter Moderator beschränkt sich auf gute Fragen und ggf. Nachfragen und stellt sich nicht selbst in den Mittelpunkt. Ansonsten aber sehr interessant, dieses Thema
Ich sehe mich selber nicht als Moderator der neutral Fragen stellen und dann die Antworten unkommentiert hinnimmt. Ich ergänze immer das gesagt mit Dingen die der Interviewpartner vielleicht nicht gesagt hat oder wo ich glaube, dass das für euch auch interessant sein könnte, weil nicht jeder alle meine Videos gesehen hat. Die Dinge die ich erzähle sollen einen Mehrwert bringen und es sind manchmal Dinge die mein Interviewpartner vielleicht auch gar nicht wissen kann oder sagen darf. Das ist immer ein schmaler Grad. Aber Danke für das Feedback. Ich werde daran denken.
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Bin absolut happy mit meiner Kombination: Fronius Symo 10.0 + Fronius Gen24 8.0 + BYD HVS 10.2 (jährl. Wirkungsgrad >90%)
Fronius Gen24 - 10 KW mit HVS 7,7 kWh seit fast einem Jahr laufen! Kann ich wärmstens empfehlen! Bin schon bei über 170 Vollzyklen und bis Anfang November sollten sich die 220-240 Zyklen ausgehen! Effizient und unbedenklich mit LFP im Technikraum 🎉
Bereu bis jetzt nichts, hoffentlich hält er noch 10-15 Jahre
Mein BYD HVS Premium 7.7 läuft nun in der vierten Saison. Ich bin extrem zufrieden mit dem System. Es hat mittlerweile über 600 Zyklen und man merkt noch nichts von Kapazitätsverlust. Tolle Technik von BYD.
Ich kann die Kombi Fronius und BYD HVM nur empfehlen…bei uns laufen im Keller 2 Symo 5.0.3, ein Gen24 10kw und ein HVM22.1…das funzt super, der Keller ist wirklich immer kühl und der Batteriewirkungsgrad liegt immer zwischen 92 und 98%...
Hab 10 kw Fronius gen24 10 Plus und 22 kw Byd hvm und bin sowas von zufrieden 👍
Schon bisschen überdimensioniert.
Habe schon einige HVS installiert und betreibe selbst einen am SMA STP 10SE. Endlich hat BYD das BMS angepasst :)
Haben selber einer Gen24-10.0 mit einer HVS7.7 (ca. 300V) Batteriewirkungsgrad 92-93%. Mit einer HVS10.2 (ca. 400V) wären wahrscheinlich 95% möglich.
Ein Bekannter (hat eine anderen Markenwechselrichter) hatte mit dem HVS7.7 nur 80%. Der konnte seinen Batteriewirkungsgrad auch an die 90% bringen indem er von HVS7.7 auf 12.8 erweitert hat. Hohe Spannung hilft also definitiv!
Mich würde mal interessieren wo die ganzen Low-Volt Systeme (in Wahrheit) so liegen. Wird ja viel im Bastelbereich und von Blackout - Predigern angepriesen weil so 'günstig' ist. Wahrscheinlich müssen die nur doppelt so groß bauen, weil nur die Hälfte wieder rauskommt. Das wird dann gerne in der Rechnung vergessen...und im Winter haben sie dann trotzdem kein PV- Strom weil die ineffizienten Billligwechselrichter nichts vom Dach holen.
Würde mir echt wünschen das so ein Prepper - System mal bei der HTW Inspektion getestet wird.
Sind die Speicher auch mit Huawei Wechselrichter kompatibel?
Gute Frage, ich meine früher wo huawei noch keine Speicher hatte ja. Ich weiß nicht wie es jetzt ist. Frag ich mal nach.
Schönes Video zu einem gerade sehr presenten Thema, Speicher werden immer wichtiger. Ich suche auch einen Speicher zum nachrüsten, da passt der BYD nicht ganz ins Kostenfenster.
Wenn du einen zusätzlichen Batteriewechselrichter benötigst, dann ist die Rechnung mit hochwertigen Speichern leider direkt kaputt.
Das gilt besonders in Verbindung mit einem HMS für die Nutzung von intelligenten Stromtarifen.
Moin Felix und Sonnige 🌞 Grüße 👋 aus MeckPom 😎
Danke, Felix für das interessante Video. „LFP-Akkus dominieren“. Ok. Was ist mit Natrium-Ionen-basierten Batterien? Gerade doch für den Heimbereich interessant. Gibt es hier bei BYD schon Aussichten, Pläne?
Natrium Akkus werden wahrscheinlich irgendwann und irgendwo eine Rolle spielen. Wann allerdings ist schwierig zu sagen. Byd forscht auch daran, aber auch viele andere. Im Moment ist es noch nicht möglich kostengünstig in großen Mengen zu produzieren. Wir bei den feststoffakkus auch. Die Hürden sind höher als gedacht. Aber irgendwann kommt es. Diese oder vielleicht sogar eine andere Technologie.
Warum wurde denn kein Low-Volt (BYD LVS)-System mehr ausgestellt? Werden die abgekündigt? Da ich ein Victron-System einsetze, interessieren mich natülrich die LVS-Systeme, aber ich will kein abgekündigtes Produkt kaufen.
Das gab es auch. Nur nicht hier an der Wand.
Hallo Felix, ich habe jeweils eine Anmerkung und auch eine Frage. Warum haben BYD-Speicher keinen Display oder LED's, wo man den Speicherinhalt ablesen kann. Es wäre doch ganz schön, wenn in der Steuerungseinheit ein Display mit Batteriestatus zu sehen wäre. Zum zweiten, was passiert mit der BYD Batterie, wenn dieser über eine längere Zeit immer voll beladen ist. z.B. wenn mann für mehrere Monate das Haus nicht nutzt und die Batterie dabei in dieser Zeit nicht entladen wird? Dann bleibt die Batterie ja fortwährend immer auf 100%.. Bei Handybatterie wäre das nicht so gesund. Man sagt ja immer laden bis 80% und ab 20%.. Wie ist es bei den BYD-Heim-Hochvoltspeichern? Vielen Dank!
Ein Display kann kaputt gehen, darum haben das die meisten Batterien nicht. Und es kostet Geld für den Hersteller. Die Batterien sollten ne und entladen werden. Mit 100 Prozent rumstehen ist nicht optimal. Da bitte eine andere Einstellung vornehmen.
@@MoneyForFuture20 Sollte man dann die Batterie etwas entladen (z.B. 60%) und dann ausschalten? Kann man ja bei der BYD über den Ein- und Ausknopf?! Oder?
Guten Morgen, können Sie mir sagen ob sungrow wechselrichter auch im Winter laufen oder welcher wechselrichter würde auch im Winter anspringen?
Wir haben gehört das die meisten im Winter nicht anspringen nur der von Fronius mit niedrigen Volt.
Das stimmt nicht. Jeder Wechselrichter funktioniert auch im Winter wenn wenig Sonne scheint
@@MoneyForFuture20 vielen Dank
Ein niedervolt speicher kostet aktuell weniger als 190€ pro kwh. Korriegiert mich wenn ich falsch liegen, aber byd fängt bei ca 500€ pro kwh an. Also einen guten niedervolt speicher wieder "rauszufahren" halte ich aktuell für unmöglich. Oder gibts da andere meinungen?
.... absolut richtig !!
Sogar auf eBay gibts Niedervolt-Speicher mit guten EVE-LFP- Zellen... mit 15KWh für runde 2000 Euro !!!
Anschlussfertige Türme mit integriertem BMS, direkt anschliessbar mit +/- Kabel an den (Niedervolt-) Wechselrichter !!
Warum ist eigentlich SolarEdge nicht mehr mit dabei bei den WR-Herstellern?
Sokaredge ist ein low Volt System und mittlerweile haben die einen eigenen Speicher. Solaredge kann mit Byd LVS arbeiten.
Gen24 10kw mit HVS 7.7kwh. Insgesamt bis jetzt 540 Vollzyklen. SOH bei 95% und Gesamteffizienz bei 92%.
Angegeben ist bis -10C°. Bedeutet das, die BYD HVS hat dann ein integriertes Heizelement um die Zellen "ladewillig" zu halten oder lässt das BMS dann einfach zum Schutz der Zellen lediglich keine Ladung mehr zu? LFP Laden unter 0C° ist ja ohnehin kritisch, aber solche Temperaturen können in Garagen im Winter auch existieren.
Sie schaltet dann ab. Die Batterien haben kein heizsystem
Die reduzieren bei 5 grad die Leistung.
@@MoneyForFuture20 danke für die Infos
Die Batterie kann bis -10°C laden und entladen. Unter 5°C wird die Leistung auf 0.3 C reduziert.
Ich hätte noch den Wunsch, dass die HVS/HVM als USV einen Gleichstrom Ausgang für Fritzbox, Switch, NAS etc. hätte. Jetzt musste ich mir dafür extra eine USV kaufen, weil die Umschaltzeit Enwitec/Fronius zu lange dauert. So etwas müsste sich doch leicht ergänzen lassen.
Wann kommen BYD Heimspeicher auf Basis Bladezellen? Was ist der Unterschied zu Dyness, die angeblich BYD Zellen haben?
Werde ich mal versuchen rauszufinden 👍
Cool, Danke.
Da das Solarpaket 1 es ja seit kurzem erlaubt... welche WR Hersteller haben eigentlich mittlerweile dyn. Tarif in ihre Software beinhaltet, wie komfortabel und wie zuverlässig in Kombi mit Wetterprognosen ist es?
... wäre vielleicht auch mal ein Thema für dich, so als Anregung :-)
Hab ich in dem Video Energiemanagement gemacht 👍 da sage ich wechsle Hersteller ein echtes EMS haben und das können und welche es noch nicht können.
@@MoneyForFuture20 ah, okay... muchas gracias
Passend zum Kanaltitel habe ich einen Artikel bei Bloomberg zu China's Batteries gelesen. Dort wurde geschrieben, dass der Pack-Preis nun deutlich unter 100$/kWh liegt und ich Richtung 50$ geht. Damit sollten sich auch in Deutschland deutlich günstigere Endkundenpreise möglich werden. Ein super Thema für den Kanal.
Habe ich schon öfter Videos drüber gemacht aber ein weiteres kommt bestimmt. 👍 einfach mal in der Suchfunktion nach Preise Speicher suchen
@@MoneyForFuture20 ja, die Videos finde ich gut. Das die Endkundenpreise noch Luft nach unten haben, sehen wir im Markt. Mal abwarten...
... sogar auf eBay sind 15KWh-Speicher mit EVE-LFP-Zellen für 2000 Euronen zu finden !!!!!!!!!
..... Vor Monaten undenkbar, ausser im absoluten DIY-Bereich .....
Es gab mal Infos zu BYD HVC-Speichern. Was ist aus denen geworden?
Die wird es nicht mehr geben. Guter Punkt. Hab ich vergessen zu fragen. Ist mir im Nachhinein auch aufgefallen. Aber sie haben mir gesagt das die nicht mehr kommen wird.
Die HVC war als Ergänzung zur HVM gedacht, um kurzfristig mehr Batterien auf den Markt zu bringen und die stark steigende Nachfrage im Jahr 2022 zu decken. Dieses erhöhte Produktionsvolumen konnte schließlich über die HVM organisiert werden, weshalb die HVC nie eingeführt wurde.
Ist Yassin nicht mehr bei BYD?
Dich, aber ich wollte mit Flo das Video machen
V2H ist das damit möglich (11518-20)
SMA, Fronius oder Kostal?
Gehen auch. Was ist damit?
SMA kann 30A zur Batterie, Fronius 22A und Kostal 13A glaube ich. HVS 25A / HVM 50A aber was war die Frage?
Die Frage lautet welcher passt besser zu den BYD-Akkus, wenn man die nutzen möchte um von den dynamischen Preisen zu laden und nur ein Balkonkraftwerk installieren kann...
@@lk-wr2yn Ich würde aktuell von den dreien Fronius sagen, obwohl ich mich mit Kostal nicht so gut auskenne. Fronius hat auf der Intersolar 2024 einen Energiekosten-Assistent auf KI Basis angekündigt zum Laden der PV Batterie mit dynamischen Stromtarifen. Außerdem arbeitet er schon mit wenig Startspannung, aber ich denke 3 Module wird man da auch benötigen, außer man nimmt die Module von REC Solar, die eine Spannung von 59,4V haben. Aber grundsätzlich hätte ich das für ein Balkonkraftwerk zu überdimensioniert gefunden. Ansonsten kann ich Fronius mit der HVS absolut empfehlen.
Also unser HVM Speicher (ein halbes Jahr alt) kann nur 0,5 C bei einem 11kwh System.
Ist nicht wirklich ein Problem aber ich bin ein wenig verwundert dass da nicht drauf eingegangen wurde.
Danke für deine Videos✌️👍
An welchem Wechselrichter hängt der Speicher?
Die Lade/Entladeleistung ergibt sich aus der Spannung des Akku mal der Stromstärke die der Hybridwechselrichter kann.
@@DrProfJamesan einem fronius symo Gen24 10kw mit 13kwp Modulen
@@hugohanse401 Das Problem ist der Gen24, der nur 22A zur Batterie kann, du hättest die HVS nehmen sollen, die hat eine höhere Spannung und dann kommst du auf 1C. Die HVM kann 50A, die du mit dem Fronius Wechselrichter aber nicht erreichst . Ich habe den Gen24 8kW und die HVS mit 10.2kWh und komme auf 8,6kW Lade- und Endladeleistung.
@@heiko2602danke für die Infos. Das hätte man im Video auch erklären können, dass scheinbar einige Wechselrichter der limitierende Faktor sind obwohl sie von BYD für die Benutzung qualifiziert bzw empfohlen werden und im Gespräch mit 1C laden beworben werden.
6:20 Das würde mich ja mal sehr interessieren, wie das ohne DC/DC Wandler fubktionieren soll. Es braucht ja wohl einen Zwischenkreis mit konstanter Spannung. Da scheint der Vertiebler wohl etwas falsch verstanden zu haben.
Dich, das braucht es schon noch. Da hat er dich etwas unglücklich ausgedrückt. Dafür ist die dc Spannung bei der Pv zu ungleichmäßig. Einen kleinen dc/dc steller braucht es. Der muss halt nur sehr wenig tun. Aber ich werde noch mal nachfragen.
Hier bezog sich die Bemerkung auf die Batterie, die keinen DC/DC Wandler enthält, um die hohe Spannung zu erreichen (andere Batterien verwenden einen DC/DC Wandler, um auf ein hohes Spannungsniveau zu kommen). Im Wechselrichter wird die Hochspannung der Batterie natürlich auf das erforderliche Niveau gewandelt. Dieser Wandlungsschritt ist jedoch eher klein, da die Spannung der Batterie (durch reine Reihenschaltung = ohne DC/DC) bereits nahe an dem Spannungsbereich der PV und des Netzes liegt. Daher gibt es insgesamt weniger Wandlungsbedarf, was zu den hohen Wirkungsgraden führt, die bei der unabhängigen Speicher Inspektion der HTW Berlin nachgewiesen wurden.
@@bydbattery-box604 Super! Danke für die Antwort!
Ich hoffe das bei der Preisgestaltung noch viel Luft nach Unten gibt. Die Speicher sind schon noch sehr teuer.
Das wird günstiger 👍
Teuer ????????????
Auf eBay sogar gibt es Speicher mit 15 KWh !!!!!!!!! für runde 2000 WEuro !!!
Sind mit richtig guten EVE-Zellen (LFP) und intergriertem BMS ... fertige Türme, mit 2 Kabeln anschliessbar !! ( + und - )
Warum kann man die Batterie nur über die WLAN Schnittstelle konfigurieren, obwohl eine LAN Schnittstelle vorhanden ist.
nichts für BKW Liebhaber! habs Abo beendet!
He? Warum?
Was für ein Quatsch, die BYD-LFP-Akkus sind grundsätzlich nicht schlecht (im Tesla gut) aber das Batteriemanagement taugt nichts (in BYD-Autos langsam) 1C ist nicht gut !
Auch Byd hat mehr im Auto.
@@MoneyForFuture20 Auch im Auto kommen die im Durchschnitt auf schlechte Werte.
Auch Sonnen nutzen diese Speicher.
Nicht von Byd aber auch eisenphosphat 👍
Deine Einleitung und deine Unterbrechungen sind extrem nervig. Du merkst einfach nicht dass du dem Vortragenden voraus greifst. Man bekommt das Gefühl, dass du nur zeigen möchtest, dass du auch schon was weißt. Ein guter Moderator beschränkt sich auf gute Fragen und ggf. Nachfragen und stellt sich nicht selbst in den Mittelpunkt. Ansonsten aber sehr interessant, dieses Thema
Ich sehe mich selber nicht als Moderator der neutral Fragen stellen und dann die Antworten unkommentiert hinnimmt. Ich ergänze immer das gesagt mit Dingen die der Interviewpartner vielleicht nicht gesagt hat oder wo ich glaube, dass das für euch auch interessant sein könnte, weil nicht jeder alle meine Videos gesehen hat. Die Dinge die ich erzähle sollen einen Mehrwert bringen und es sind manchmal Dinge die mein Interviewpartner vielleicht auch gar nicht wissen kann oder sagen darf. Das ist immer ein schmaler Grad. Aber Danke für das Feedback. Ich werde daran denken.