Kỹ thuật tốt. Wave, Dream, Ex, 250, 600, 1000cc thì điều cốt yếu là bạn phải hiểu đc chiếc xe của mình mới tập và thực hiện kỹ thuật đc. Ko ai ôm xe lạ mà ko cóng hết. Có tập luyện thành phản xạ thì vẫn hơn. Đi PKL thì cần điềm đạm và quan sát tốt thì hầu như ko bao giờ bị tai nạn. Mình đi xe hơn 1 năm nay nhưng dùng đến phanh gấp chỉ đếm trên đầu ngón tay. Dùng côn số mượt + ý thức giao thông tốt thì phanh hầu như ko cần dùng đến luôn. Đến đèn đỏ dừng xe ko cần phanh cũng là 1 thứ vui cho xe côn!
hay lắm bác! đúng như bác ns! tập nhiều nó thành phản xạ! vui nhất là khi đạt đc khả năng kiểm soát tay ga mà ít phải dùng phanh đặc biệt đèn đỏ...1 :)))))))))
Tào lao. Kỹ thuật này dùng để biểu diễn hặc sử dụng trên đường đua thì còn tạm chấp nhận được chứ còn chạy ngoài đường hặc đi tour mà ôm cua kiểu này thì lên bàn thờ ngồi sớm
haha đúng thật, cảm giác đến đèn đỏ dừng xe ko cần đạp phanh là một thú vui =)) cảm giác kiểm soát được chiếc xe và nắm bắt được hướng di chuyển các vật thể xung quanh nó ngầu trông thấy
Cứ khoảng 500km đường đèo giốc hỗn hợp. Thì mình đã tự rút ra được rất nhiều kỹ năng cho bản thân mình. Xe nhỏ thì r15 v3 thì rất ổn mình cảm thấy tương đối ok với lốp trước 100 140 phía sau.nhất là hệ thống chống trượt khi dồn số vào cua.khá mượt + với khung sườn ổn định. Chỉ bị trượt nhẹ khi mình chạy 200km liên tục khiến tay bị mỏi
Học để tăng khả năng phản ứng thôi chứ đi xa thì đi đúng tốc độ, tập chung quan sát là ưu tiên hàng đầu. Đường xá vn nhiều cát, đá răm, cua giỏi cỡ nào mà nghiêng cũng xoè thôi, còn thể loại góc cua mà đường bị trôi ra ngoài nữa
Đáng lẽ ko nói ra vì dễ chạm tự ái etc... Chỉ muốn nói ra hầu mong có thể hữu ích ít nhiều: 4:16, về cơ bản TUYỆT ĐỐI, never never n never đụng đến thắng sau nếu ko muốn đời biker kết thúc ngắn ngủi TRỪ KHI mình là prồ. Đặc biệt là PKL, nếu dùng thắng sau khi cua, ngựa sẽ dễ bị trượt. Đúng ra là phải dùng thắng trước và kỹ thuật này dân Ăng Lê gọi là Trail Braking. Chúc may mắn và bình an :)
Mình rất thích chinh phục những con đường thật dài và nhiều cua nhưng về cơ bản thì nắm được ít nhưng kỹ thuật thì còn chưa có 😬 , thỉnh thoảng lại rủ bạn bè đi lên phía tây Nam giáp biên giới Lào nơi đó có những cung đường thật đẹp , đường vắng , đẹp có nhiều cua có lần mình sắp rơi xuống vực vì vào cua để số 4 và nhìn thẳng @@
Ôm cua cạ gối tuy tư thế là đẹp, nhưng tốc độ trả lái nó chậm, đường đẹp, ng đi ngược chiều chấp hành k lấn làn ngược chiều, chứ ôm sát đường trat lái k kịp dễ oẳng lắm :))) cua mà đường chưa quen thì k nên nghiêng xe quá mà nên nghiêng người nhiều hơn
Xe phổ thông và phân khối nhỏ, xe phân khối lớn mà ôm cua tốc độ cao bẻ lái thuận thì nhặt răng. Thấy mấy đoạn lết bánh sau là hiểu rồi. Cái này như chạy gimkhana thôi chạy chậm
Mình dân Cao Bằng. Thấy mấy ông đi pkl rất phấn khích. Đôi lần gặp mấy ông ý đi qua cua hình chữ U rất ngọt, chậm và kỹ thuật như clip đây. Có 1 lần mình gặp 1 em gái đi cúp 100 vọt qua con gsx s1000 mà thấy đắng lòng quá. Các bạn nếu có điều kiện qua đó, cách tp Cao Bằng 10km đường về Quảng Uyên; rình lúc sáng các em ấy đi học là biết ngay à.
@@huydaikapro em có thay lốp xịn hơn lốp zin bám đường tốt tại em hay đi tour ở mấy nơi đường căng căng , cua 90° em ôm khoẻ re , nghiêng người cảm giác xe cũng tốt nhưng em chưa dám cạ gối vì sợ , chứ tay lái em khá tốt
Kỹ thuật tốt. Wave, Dream, Ex, 250, 600, 1000cc thì điều cốt yếu là bạn phải hiểu đc chiếc xe của mình mới tập và thực hiện kỹ thuật đc. Ko ai ôm xe lạ mà ko cóng hết. Có tập luyện thành phản xạ thì vẫn hơn. Đi PKL thì cần điềm đạm và quan sát tốt thì hầu như ko bao giờ bị tai nạn. Mình đi xe hơn 1 năm nay nhưng dùng đến phanh gấp chỉ đếm trên đầu ngón tay. Dùng côn số mượt + ý thức giao thông tốt thì phanh hầu như ko cần dùng đến luôn. Đến đèn đỏ dừng xe ko cần phanh cũng là 1 thứ vui cho xe côn!
hay lắm bác! đúng như bác ns! tập nhiều nó thành phản xạ! vui nhất là khi đạt đc khả năng kiểm soát tay ga mà ít phải dùng phanh đặc biệt đèn đỏ...1 :)))))))))
Tào lao. Kỹ thuật này dùng để biểu diễn hặc sử dụng trên đường đua thì còn tạm chấp nhận được chứ còn chạy ngoài đường hặc đi tour mà ôm cua kiểu này thì lên bàn thờ ngồi sớm
Các ông chạy xe wave sirius lốp maxxis 250 bo đèo kiểu này bao cảm giác mạnh
haha đúng thật, cảm giác đến đèn đỏ dừng xe ko cần đạp phanh là một thú vui =)) cảm giác kiểm soát được chiếc xe và nắm bắt được hướng di chuyển các vật thể xung quanh nó ngầu trông thấy
Tan Vu Hoang mình cũng nghĩ như bác nhưng thấy những đường lớn người ta chạy moto cung om cua vậy
Cứ khoảng 500km đường đèo giốc hỗn hợp. Thì mình đã tự rút ra được rất nhiều kỹ năng cho bản thân mình. Xe nhỏ thì r15 v3 thì rất ổn mình cảm thấy tương đối ok với lốp trước 100 140 phía sau.nhất là hệ thống chống trượt khi dồn số vào cua.khá mượt + với khung sườn ổn định. Chỉ bị trượt nhẹ khi mình chạy 200km liên tục khiến tay bị mỏi
Học để tăng khả năng phản ứng thôi chứ đi xa thì đi đúng tốc độ, tập chung quan sát là ưu tiên hàng đầu. Đường xá vn nhiều cát, đá răm, cua giỏi cỡ nào mà nghiêng cũng xoè thôi, còn thể loại góc cua mà đường bị trôi ra ngoài nữa
4:12 thấy ông lái xe bán hàng tưởng ổng cũng ôm cua với xe đó giật mình
Cười ị😂
Cười ỉa
@@thuctrinh1789 thục là phá mà
@@trungto4064 trong sáng quá thể😁
BO cua có bánh mì dưới đất liền
Đáng lẽ ko nói ra vì dễ chạm tự ái etc... Chỉ muốn nói ra hầu mong có thể hữu ích ít nhiều: 4:16, về cơ bản TUYỆT ĐỐI, never never n never đụng đến thắng sau nếu ko muốn đời biker kết thúc ngắn ngủi TRỪ KHI mình là prồ. Đặc biệt là PKL, nếu dùng thắng sau khi cua, ngựa sẽ dễ bị trượt. Đúng ra là phải dùng thắng trước và kỹ thuật này dân Ăng Lê gọi là Trail Braking. Chúc may mắn và bình an :)
Mình rất thích chinh phục những con đường thật dài và nhiều cua nhưng về cơ bản thì nắm được ít nhưng kỹ thuật thì còn chưa có 😬 , thỉnh thoảng lại rủ bạn bè đi lên phía tây Nam giáp biên giới Lào nơi đó có những cung đường thật đẹp , đường vắng , đẹp có nhiều cua có lần mình sắp rơi xuống vực vì vào cua để số 4 và nhìn thẳng @@
Bạn chuyên gia hướng dẫn rất lưu loát dễ hiểu
Thật chứ ông anh đi r15 này chắc là người bo cua hay nhất từng xem (ở VN)
Ko nói đến mấy ae trong sân đua nha
E đã làm theo và e đã mua bộ áo mới.. Tks các a nhiều
Cho em hỏi exciter 150 nên đi vỏ trước sau bao nhiêu để có thể ôm cua tốt ạ
4:14 đm hết hồn tưởng ông cá viên vô cạ gối lun
Hihi
Ôm cua cạ gối tuy tư thế là đẹp, nhưng tốc độ trả lái nó chậm, đường đẹp, ng đi ngược chiều chấp hành k lấn làn ngược chiều, chứ ôm sát đường trat lái k kịp dễ oẳng lắm :))) cua mà đường chưa quen thì k nên nghiêng xe quá mà nên nghiêng người nhiều hơn
a có thể giải thích lại.. vào cua ga chậm.. là tăng chậm hay là hạ ga chậm.. e chưa hiểu ý đó
Ad cho em hỏi bánh trước winner size zin vô cua đủ an toàn ko vs lại em hạ phuộc trước hết 1,3cm
Mình cũng thít hoc nhug sơ té.hok bit exciter co chay duoc hok
Xe bánh size nhỏ xe 110cc học những kỷ thuật này được không ad
Ae tập luyện mà cần cục chà gối cứ báo mình. Cục chà gối Alpinestars mình phân phối 400k/1bộ
Gsx s150 thì nên mua lốp size nào để ôm cua ạ
mình cũng có có con win đen nhám và muốn dán decal như chiếc win trong clip thì dán ở đâu ạ
Ôm cua gắt thì nên chạy chậm thôi. Chạy nhanh lỡ may cái cua có cát sỏi hay đá là xòe ngay đấy.
Áo giáp màu xám hiệu gì vậy a chai.
a minc ơi. có nón Fullface nào mà dưới 2tr 2 kính ok nhất k ạ,
Ad ơi mình muốn tham gia hội để học hỏi thì như thế nào bạn
Dòng mô tô cruiser như Harley Davidson khi ôm cua phải nghiêng ngược lại mới ko ngã xe
Nhìn mặt ông minc làm người mẫu cứ như kiểu :" khó quá sao làm được man", nhìn hài ^^!
Xe phổ thông và phân khối nhỏ, xe phân khối lớn mà ôm cua tốc độ cao bẻ lái thuận thì nhặt răng. Thấy mấy đoạn lết bánh sau là hiểu rồi. Cái này như chạy gimkhana thôi chạy chậm
đã quá anh MinC ơi . Để có cơ hội em ra tập thử :))
Chỗ này là vòng xoay ko đèn bd phải ko bác
Bánh trước ko ok nó trượt ăn đá luôn 😀😀
Lấy xe bò viên đi cua mới đã😀 như goldwing
Có cần thiết phải xòe cái đầu gối xuống cho nó cạ như vậy k...làm màu
Thế m đéo coi đua xe ak
Bọn nó toàn làm vậy.
Có lí do cả.
Trẩu k biết j
@@hoangvo540 còn non lắm
M tự nhận m non AK.
Kkkk
Đệt, ôm cua tốc độ nhanh k làm thế phản ứng sao kịp, đến lúc xoè mẹ thì sao
Hình như cái gối đó đưa ra là để do góc và tạo cái như chân compa niếu k có thì nó nghiên k đúng vs lại k chắc chắn dễ xoè
Ad cho em hỏi ở bình dương có team nào k nhỉ . Em muốn tập mà k biết bắt đầu từ đâu
có kháo học và sân thực hành hong ad . em đang cần 1 khu vực luyện xe như vậy
Nhìn mặt anh áo giáp căng quá à. Kkkk
Chỉ tay là biết sai r ... tay phải song song với tay câm hoặc ngang bụng dùng lưng chịu chứ ai dùng tay chịu người lại
Dùng tay chịu lực thì cứng lắm
chính ra lúc vào cua thì chân mình vẫn dẫm phanh sau e nhỉ
Mới tập thì có cần phải tập đúng tư thế ôm cua ko ad hay mới thì tập nghiêng như anh ex tập 2 tuần trong video ,chưa cần đúng kỹ thuật ạ
Xe x men độ tay lái nâng gầm có lm đc k ạ mong a trả lời giúp ạ vì e đg tập mãi k đc a ô
được nhé
R6 ôm cua thì vào số mấy thì OK nhất anh
nhạc cuối vid tên j vậy anh nghe cuốn vl
Cho e hỏi kĩ thuật này đi số thấp thì ga vs phanh như nào để ôm được cua, hay là k phanh mà chỉ đi số thấp và giữ ga đều thôi a
GIa Nghĩa - chuẩn nhất là không dùng phanh nhé. Nếu có thì là thắng trc và nhấp có kĩ thuật. Khi ôm cua ko dùng thắng sau và lên ga chứ ko dảm tốc độ
Anh ơi địa điểm tập chạy xe nằm ở đâu vậy ạ em đến tập xe với ạ
Ngầu quá....😎😎
dán decal winner ở đâu vậy
Ad cho e xin cặp lốp bám bê tông k bọ trượt
Xem mấy cái này thấy khoái lắm. Nhưng ngoài HN hình như không có club kiểu này.
4:14 t đã nghĩ ông chú đi Dream sẽ ôm cua theo ông Ex :'(
Chú bán đồ chiên có tập hk a, sao thấy chú trong clip
Cái con màu đỏ kia mà anh giới thiệu ôm cua ý em nhìn giống r15v2 vậy anh
@@gowithminc3926 vg
a cho e xin tên bộ Komine của anh đi r15 với ạ. nhìn fom đẹp
Admin có thể hỏi bạn huấn luyện viên là khi vào cua có nên về số hay âm côn hay không ạ. Và tốc độ vào cua cụ thể cho từng loại cua
Vào cua tuyệt đối không âm còn nhé, trước khi vào cua khoảng 5met là trả số
ah om dung cai do de chân duoc k a
Cũng muốn học ôm cua quá...cả phanh khẩn cấp nữa☺️ rất cần đc chỉ giáo
Mình dân Cao Bằng. Thấy mấy ông đi pkl rất phấn khích. Đôi lần gặp mấy ông ý đi qua cua hình chữ U rất ngọt, chậm và kỹ thuật như clip đây. Có 1 lần mình gặp 1 em gái đi cúp 100 vọt qua con gsx s1000 mà thấy đắng lòng quá. Các bạn nếu có điều kiện qua đó, cách tp Cao Bằng 10km đường về Quảng Uyên; rình lúc sáng các em ấy đi học là biết ngay à.
Bác à mấy kỹ thuật này thì đường trường thôi chứ tây bác mình thì ăn vệt nước cộng dốc cao là 180°ngay
Em muốn học chạy phải làm sao ak
Khi vào cua có phải bóp Côn hk a
Sân tập này ở đâu vậy bạn
hướng dẫn kêu không đè xe mà đến khi chạy thòa nhoài người đè xe thế
E muốn theo học a ở đâu v
A ấy. Nói bánh truoc phai tôt hon tôt la tôt cai gi a
Muon tham gia.hoc hoi cung may a qúa
Clip này thực hiện ở Dĩ An trên 2.9 nè
Anh lên thêm bánh trước la 80 thi lên 90 phải hk anh
Đang ôm cua mà gặp đống đất đỏ thì xữ lý sao bác.. Trước mình bị xòe lần.. V
Mình đi ab lúc đi lm gặp mấy đoạn cua đẹp cũng ôm cảm giác cũng kick thích lắm
Ah quay video này ở đâu v ah MinC?
A co chay trong trương đua ko z
Bạn cho mình hỏi. Chỗ này bạn quay ở đâu vậy
Khanh Minh dĩ an bn
Xe máy thông thường như sirius , jupiter , wave ôm cua cạ gối nỗi không ạ ? Xe có đáp ứng được không ạ ?
Xòe sml đấy mấy xe đấy lốp nó bé quá xe lại nhẹ ôm cua kiểu moto phân khối lớn có mà xòe sml
@@huydaikapro em có thay lốp xịn hơn lốp zin bám đường tốt tại em hay đi tour ở mấy nơi đường căng căng , cua 90° em ôm khoẻ re , nghiêng người cảm giác xe cũng tốt nhưng em chưa dám cạ gối vì sợ , chứ tay lái em khá tốt
@@huydaikapro nghiêng người bình thường ôm cua thì em khá quen rồi , em chỉ còn sợ cạ gối , cạ trỏ thôi : ((
Em thích những clip này
Lốp gai ôm cua có ổn ko anh.
. cái này ngoài 2/9 đúng không anh
dòng sport bị đổ có đè vào chân không ae nhỉ, nhìn run quá
R15 V2 bữa nay nhiu tiền anh
xe điện có ôm cua đc ko ad
Sai gon chỗ nao vay ad
Một khoá học như vậy là bao nhiêu anh ơi
Đi số mấy vậy bạn ơi
Bài nhạc trong clip là gì vậy a MinC ???
o đau vay a
Phút 7.0 , quay clip phía sau công ty mình làm.
Vào group có phí gì k ak.
E muon vao dội phai lm sao a
Cho mình hỏi đoạn nhạc gần cuối video tên là gì vậy
Lost sky
thik bài nhạc cuối video quá anh có thể rep cmt tên dc ko ạ
Đường VN ôm cua vậy có OK ko
Lam nhug cai nhu vay hay ne anh
Xa quá sao tham gia được v min C
S ad chạy winner mà toàn hướng dẫn xe pkl sao không hướng dẫn xe phổ thông đi
Nhân kiếm Hợp Nhất của Võ Đang 😅
a có lịch Tập luyện k a . cho e sdt lịch tập dy cho e theo hc hỏi phần phanh với ạ. e ở tp hcm
Minh Châu Trương bạn vào facebook tìm kiếm SriderSaiGon xong liên hệ với anh Cương nha
Anh Minh ơi anh hay sửa xe ở đâu v ạ. Anh biết chỗ nào ở sg sửa xe winner k ạ. Vào tiệm sửa xe ng ta phán câu " ở đâu sửa ẹt thôi" 😂
Go with Minc hết hồn giờ này còn đc idol rep cmt :)) nhưng e muốn làm phụ phụ thêm thì k có chỗ nào ở ngoài sửa uy tín hả a
link nhạc khúc cuối video là j vậy anh
sợ nhất ôm cua hg hết
với ôm cua sát đất nhưng lại trượt bánh đầu
Kinh nghiệm hay cần học hỏi...
Rất Cảm ơn Thầy Cương
1 like...anh ơi, cho e xin link bài nhạc ở phần cuối video ạ ....
Giống bãi đất trống gần bic c nhỉ
áo mua đâu vậy a
ôm cua theo kiểu moto gp khó lắm phải đạt nhiều điều kiện điều kiện thời tiếc mặc đừơng lốp xe còn phai góc nghiêng phải phù hộp với tóc độ cò muốn đè cua dẽ một chúc thì điều chỉnh tư thến nhoài người ra để đẩy xe về hướng ngược lại là đè cua dễ hơn mình tạp đè cua đó không tính phỏng không cỡ nữa tháng đó đừng thấy người ta đè thấy đễ rồi da đè 80 90 km\h rồi té sm rồi nói chỉ tào lao.mấy bạn thấy việt nam mình đua xe rồi chứ gì người nghiêng nhiều hơn xe có nhiều bạn thấy đua cứ chửi việt nam ga đua xe nghiêng người không
Ko bik tap om cua lau chua luc thay may anh vo cua cang thang vay ap luc lon the dung chay te may hoi