4K / JR SHIKOKU Express SHIOKAZE, ISHIZUCHI, SHIMANTO, NANPU, Rapid Marine Liner, Sunport Pass

You can check JR SHIKOKU Express SHIOKAZE, ISHIZUCHI, SHIMANTO, NANPU, Rapid Marine Liner, Sunport high speed pass at Yatoba, Konzoji, Kaiganji , Sanuki shioya station.

[@user-bz3sg3fq6w]

良いですねー南風かっこいいですね😀

[@user-fj5mx3dz3l]

どれもカッコいいです😆🎵🎵

[@user-bl2wb8lo6p]

7000系モーター変わってるんですね

[@user-hc3jb1nh6t]

いつも土讃線ばかり見ていますが、予讃線良いですねえ！

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、ありがとうございます😄
電車から気動車、2F車両といろんな車両が観れるのは嬉しいですよね！

[@LeeHamaco]

四国か。四国もいつか行ってみたいですね。大阪からだったら、新幹線で岡山へ行って、岡山から快速マリンライナーや、他の四国地方方面への特急に乗れば良いですね。徳島のうずしおでも見に行くか。

[@user-kl8xh1vk5s]

マリンライナーや特急が直線やカーブでも100km超えw　特に僕がかっこいい、凄いと思った所は0:16 マリンライナーが超間近すぎるw 0:24 2700系がこのカーブを130kmで突っ込む！恐すぎw

[@yohtaromatsui-hp5cb]

なぜJR四国には3編成を連結した電車があるんですか？

[@yohtaromatsui-hp5cb]

快速マリーンライナーは東海道線横須賀線常磐線今後の中央快速線みたいにグリーン車付き通勤列車だ

[@user-uk7vv1gp6x]

やっぱ2700早ぇ

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

気動車で車両重量が重いため、迫力もありますよね！！

[@user-uk7vv1gp6x]

@@JAPAN_TRAIN_LAB あと小松製エンジンのターボエンジンがたまらないです

[@user-tj4cr2kd5r]

JR西日本嵯峨野山陰線振り子式新型豪華観光特急京都発敦賀行きサヒーヒル若さ号都賀行き都賀北陸新幹線乗り変え接続連絡折り返し豪華観光特急若さ号京都止まり折り返し京都総合車両基地回想するデイゼエンジン全車両2機搭載営業速度1:30キロ最高速度ジゼルエンジフル回転180キロヘドライト１号車キロ