Yo estaba enamorado de esta moto, es preciosa, y deseaba que llegara a México para poder subir de cilindrada, todo perfecto gran calidad, y Cuando llego, me sentí engañadocomo pudo ser posible que honda nos la mandara sin abs, eso es imperdonable!!!
Muchos diciendo que estaría mejor esta moto o que mejor se comprarían aquella. Pues compren la que quieran banda, hay para todos y de todos los gustos y presupuestos. Esta honda es una belleza
Felicidades bro te felicito por realmente ser parcial en tu review pocos realmente disen las cosas como son porque están casados con las marca, y pues eso de que honda es sinónimo de calidad siento que eso ya quedó anticuado ya que en calidad hay muchas marcas que están ala par o asta superior a honda en ese aspecto, pero la verdad si siento que honda si exageró mucho el presio de esa moto, ya que está en desventaja encontrá de sus competidores ya que esa moto tiene especificaciones de motor 250 cc más que de una 300 cc de la misma manera el torque, yo en lo personal por ese precio no la compraba si quisiera una moto tipo café racer está mil veses mejor la husvarna 401 y casi al mismo presio y con ma cc más HP y más torque con ABS y muchas cosas en el apartado técnico, y si lo que quiero es una moto solo para entrar en segmento de los 300 siento que hay mejores opciones como una KTM una Yamaha una Benelli etc con muchas más prestaciones para justificar su presio. Un saludo 👍
Excelente video querido John! Yo me sentí muy orgulloso de comparar mi FZ25 y presumirla superior a la CB300R por el torque y la capacidad de ascenso de velocidad y maniobrabilidad siendo de menor cilindraje.. Hasta que entendí la historia de las Cafe Racer y Scrambler y del por qué marcas importantes intentan incursionar con modelos clásicos.. Eso es sinónimo de exclusividad.. Ademas mi yamaha es MADE IN INDIA y la CB300R MADE IN JAPAN!! Ese es otro puntazo!
Yo me enamoré de ella el año pasado en el SIMM, tú pasaste no se cuántas veces y yo seguía admirándola jaja, pero es verdad que no acaba de desquitar su precio, sin ABS y con sólo 285cc, creo que se quedará en amor platónico 😢
Que tal Jhon. Que bueno que sacas review de modelos nuevos. En cuanto al formato de tu vídeo creo que caiste un poco al estilo del Blitz. No pierdas tu estilo de grabar en la ciudad, por ejemplo está moto, creo que sería el "habitad" ideal para hacer el review. Saludos y bendiciones.
Excelente vídeo. Pero parece que Honda en pleno siglo XXI quiere cambiarnos nuestro dinero por espejitos y piedritas brillantes, es inaceptable que no tenga frenos ABS. Hay que exigir calidad, el cliente siempre tiene la razón. Saludos!
@@ruidavidpatino7883 no en latinoamerica, si en europa, pero si estas en europa, yo preferiría la Z300 de Kawazaki, esa pasa por encima a la duke, honda o yamaha
muy buen dia joven John Rides te felicito por tu lexico dado que imagino tienes publico de todas las edades ojala no me equivoque tienes buena EDUCACION bueno en cuanto a tu trabajo EXELENTE MUY BIEN saludos mi buen jovenaso siga asi no caiga el vulgar y soez gracias y disculpa por tanta palabra
@JohnRides estuvo bueno tu review solo te centraste demasiado en el precio, ya se que brinca al ojo pero es una solsa cosa. Otro punto es que muchas motos redondean sus cilindradas, ejemplo las vespas 250 y 300 y NINGUNA es 250 o 300, igual otras. Un aspecto que no mencionaste es el rango del tanque, solo mencionas que es chico? pero no se cuanto rendimiento puedes obtener, sabrás? Se que en las ciudades no es necesidad pero si vas a salir a carretera pues es un dato SUPER importante, porque hasta una scooter es una flojera empujarla por kilómetros... Que tal el asiento? velocidad final? velocidad crucero, vibraciones y RPMs? por ejemplo mencionas 100 km/hr, que tal se siente? vibra mucho comparada con una MT03 o CBR250R ? que tal el asiento? aguantas un tanque completo??? Cuantos kilómetros y horas tuviste la moto para hacer el review? porque me queda la impresión de que fue de apenas 1 tanque o menos y las conclusiones lo demuestran.
Esta mil veces mejor la husqvarna vitpilen 401, mayor tecnología y mucho mas potencia por solo 8 mil pesos extras y luego sin abs pues es ridiculo el precio. Saludos buena información
Excelente review pero... Como entrada? Ni a mentadas, 120,000 pesos por ese cacharro? Muy bonito y todo pero no, si me quiero divertir por ese precio tengo la Duke 390. También puedo comprar algo más barato como una dominar 400. O de plano una Svitpilen 401. Todas estas tienen abs y clutch anti rebote, más cc y más HP por menos o casi el mismo precio, creo que aquí ese precio no está justificable ni tantito.
de pende de lo que quieras, yo priori confiabilidad, ergonomía, durabilidad, costo de mantenimiento y principalmente seguridad, en fin yo quiero pasear en moto y no tener problemas no me interesa correr y las molestias y costos que eso implica. En otras palabras como ingeniero hice una toma de requerimientos y la ganadora fue la CB300r seguido de cerca por la BMW 310R.
@@locatedeatar3642 Seguridad? Gana la Duke390. Tiene ABS, control de tracción y ambos son desconectables. Durabilidad y confiabilidad? Venga que con Honda no hay falla pero sí se me hace exagerado el precio. a BMW ni la tomo en cuenta porque está dentro del top 5 de marcas que más fallan en el mundo (spoiler alert: KTM no está dentro del top 5)y además la 310R... es una TVS . Si te la quieres vivir en el taller por fallas la BMW es la mejor opción. ¿La más cómoda? No puedo decirlo, no he sentado mi trasero en una CB300R así que ahí lo dejo a tu consideración. En cuanto a mantenimiento creo que Honda debería ser un poquito más generoso, creo. Como te digo, no he tenido una y no conozco a alguien que la tenga, es más, le hice una pregunta a un mecánico de Honda de la CB300R y ni él la recomendaba, se le hacía excesivamente cara.
@@locatedeatar3642 Y de Ergonomía la verdad es que KTM ha mejorado bastantito con respecto a modelos anteriores, no es ya una tabla... no tanto. ¿Que es cara de mantener? depende del presupesto
@@yeagerdd la honda requiere mantenimiento cada 12.000 km, y los repuestos son en promedio la mitad del costo de los ktm en Chile, si es que puedes encontrar el repuesto de ktm y no tienes que importarlos, por que no vas comparar la seriedad de los concesionarios ni el post venta de una ktm con una Honda.
Aca en colombia tiene casi el mismo precio de la z400 por lo menos aca tiene abs buen video gracias por que uno ve otros vídeos ejemplo españa y todo es bonito en fin buen video
A caray perdonen mi ignorancia pero cómo es que suelta las dos manos, andando la moto... no se supone que se debiera de apagar al regresar el acelerador...
Está súper elevado el precio de esa moto cundo hay motores 250 con la misma potencia, sin frenos ABS para México y pocas posibilidades de personalización. Si tuviera un poquito más potencia, y frenos ABS y con ese diseño sería PERFECTA!!!
Vaya que está elevado el precio en esta moto; aquí es cuando digo que es costosa y no cara, por ser Honda lo vale,. Aunque muchos se irían por otras opciones que considerarían mejores, pero ya es cuestión de cada quién. A mi me gusta el diseño clásico y el estilo de CB, pero si pensara comprar una moto a ese precio no sabría si decidirme por esta o por la MT 03.
@@JohnRidesMx Buen detalle que hemos comentado entre amigos. A ese precio ya es para que trajera ABS, pero así llegan a México porque no somos tan exigentes y porque no hay normas que lo exijan.
Con esos 120,000 me compro una dominar 400 ,un casco AGB ,unos guantes , chamarra de cuero también unas llantas de buena calidad y creo que también algunos axesorios para la moto.
simplemente para mi es una cbr 250r, como puede ser posible que no traiga ABS, por ese precio hay diferentes opciones en el mercado que te ofrecen hasta el clutch anti rebote
@@noelsosa2487 pfff hay años de diferencia en diseño y tecnología entre la CBR y esta, no digo que no sea cara pero la cilindrada no es la única diferencia ni de lejos.
estoy igual que tu, la vdd elegiría la twister, ya que esa cb300 no esta tan alejada de ser una de 250cc, es super rendidora la twister, buena autonomía mucho más barata que la cb300, ademas de tener buen espacio para pasajero, es una moto muy probada y amada en Argentina y Chile. La vdd que si esta algo cara esa cb300 para lo que ofrece, con todo mi dolor del alma siendo un fanboy de honda.
Pero el diseño no es comparable! La MT sería competidora de una kawa serie Z, o suzuki GSX-S.. Modelos NAKED.. La CB300R por diseño casi no tiene competidores en esa cilindrada salvo HUSQVARNA con los modos 401..
La fui a ver al concesionario y es una moto para enanos, mido 1,86 y me da bronca que honda no haga una moto para gente más alta , debo inclinarme por la tornado
@@japo123 cuantos pesas???? por que no se si una moto de 142 kg y un motor de 286 cc te de de una buena relación peso potencia, yo creo que la dominar 400 es mas adecuada para ti.
Si bien no es la mayoría, hay personas que pueden darse el lujo de desembolsar esa cantidad para primera moto, quitando el dinero, las especificaciones quedan perfectas para un principiante
@@0gpu pues yo no digo q tenga malas prestaciones kitando las vibraciones. Pero tú lo has dicho darse el lujo. Creo q 120 mil pesos para 1ra moto. Creo q para 1ra moto sería un precio más accesible como unos 60mil y hay muchos q les cuesta llegar. Aló mejor una Italika o una cb110 o una FZ sería mejor para 1ra moto. Por precio. Aunke pues si tienes el dinero cualquier moto sería buena para 1ra moto. Saludos
CB es City Bike, no de deportiva, con apenas "50"cc más que la CBR250R y sin ABS los 40 mil pesos más que Honda quiere por esta moto respecto a la 250, es un robó.
No se está entendiendo que lo que se paga es por el diseño y la exclusividad de la serie... En la serie CBR (deportivas) hay demasiadas variantes y medidas de cilindraje, en la serie CB (sport cafe) sólo hay 3 variantes..
8.600 dólares en Argentina!!! Casi el mismo precio que una duke 390 y ahí nomás de la mt 03...en fin con el problema con el dólar acá en mí país vale una fortuna...todo es cuestión de gustos pero esa plata una usada con pocos kilómetros y podes comprarte cosas mucho más interesantes...lástima porque a mí me gusta...y si acá en Argentina viene con ABS....
Respecto a los que dicen que es muy cara y tal, pues barata no es pero no me comparéis con Dominars de esas o ktm, etc, revisiones cada 12... km, recambios tiraos de precio, mecánica indestructible y comprobada, acabados, ajustes, etc etc, con las otras vais a chupar taller el triple de veces como poco.
@@lalonchera5101 Son estándares completamente de diferentes, lo digo por las líneas de ensamblado, ejemplo a bajaj le tomó 7 años dar un buen producto internacional y eso que en la India las fabricaban desde 2001.
Esta moto queda mal para México porque es moto de entrada pero en un mercado donde las motos de entrada son 125 pues queda sobrada y no comprendida por los compradores. En las otras motos japonesas no hay algo similar, Suzuki no tiene nada en los 300 cc aprox, en deportivas, y ya la Vstrom 250 cuesta casi lo mismo que esta Cb300R, yamaha tiene la MT03 . R3 que tienen mas power pero no ese look tan especial de la Honda, y Kawasaki tiene la Versys 300 sin abs por casi 20 mil pesos mas o la Z250L que no hay modelo 2020 ni 2019 (mas barata) entonces está a $120 mil (menos el descuento actual) y sin rivales. Falta comparar con las KTMs quizá, pero tienen concesionarios como en 3 - 5 estados de la Rep. Mexicana y por ello ya no son opción. De Bajaj está la dominator 400 mas barata y mas veloz, pero super fea.... Eso si, HOnda ya te falta un motor 400 y aún así con 400 queda lejos de su modelo 650 y se puede llevar bien y competir con las otras opciones que hay. Me gustaría poder comprar este modelo aun cuando en México ya se piensa descontinuar.
Es una moto que casi no engaña y digo casi porque ¿donde está el retro de su apellido? ¿Porqué tiene el foco redondo? No es retro por donde la quieras mirar.
En Mexico no trae ABS. :/ Cuesta 120mil pesos. Para una moto monocilindrica, sin ABS no vale ni la mitad. Por 75mil una Dominar 400 con ABS, por 106mil una MT03 sin ABS, por 130mil una R3 con ABS, por 140mil una Ninja 400 con ABS. Hay mucho mejores que Honda.
Precio absurdo. Los que nos interesados es xq buscamos subir de cilindrada pero por ese precio me voy por una ducati monster 696 acá en Lima Peru de segunda que es mucho más......en todo.
No se de donde sacas que a partir de 100 ya no hay chicha, en sexta marcha a 6500 rpm va como a unos 100 kmh y hasta las 7500 que llega a unos 120 kmh sube de vueltas con furia porcina, no digamos ya hasta las 8500 rpm que llega a 140 , ya digo, con furia porcina ibérica, esto en mi moto, en la tuya no se.
Siento que si le quitas el faro redondo y le pones un faro de una motocicleta street el diseño es de una neked cualquiera. Pero bueno, su calidad no se discute.
Madre mía mejor una dominar 400 que ya tiene abs y clutch antirrebote 40 mil pesos menos O una ktm rc 390 ,bmw310R O también esta para considerar una CF moto 400nk
Quieres ABS? En México no la traen porque no lo pagan en esa cilindrada, es HONDA no ktm, no compares amigo, o crees que es la más vendida en el mundo por casualidad??
Yo estaba enamorado de esta moto, es preciosa, y deseaba que llegara a México para poder subir de cilindrada, todo perfecto gran calidad, y Cuando llego, me sentí engañadocomo pudo ser posible que honda nos la mandara sin abs, eso es imperdonable!!!
Muchos diciendo que estaría mejor esta moto o que mejor se comprarían aquella.
Pues compren la que quieran banda, hay para todos y de todos los gustos y presupuestos.
Esta honda es una belleza
Felicidades bro te felicito por realmente ser parcial en tu review pocos realmente disen las cosas como son porque están casados con las marca, y pues eso de que honda es sinónimo de calidad siento que eso ya quedó anticuado ya que en calidad hay muchas marcas que están ala par o asta superior a honda en ese aspecto, pero la verdad si siento que honda si exageró mucho el presio de esa moto, ya que está en desventaja encontrá de sus competidores ya que esa moto tiene especificaciones de motor 250 cc más que de una 300 cc de la misma manera el torque, yo en lo personal por ese precio no la compraba si quisiera una moto tipo café racer está mil veses mejor la husvarna 401 y casi al mismo presio y con ma cc más HP y más torque con ABS y muchas cosas en el apartado técnico, y si lo que quiero es una moto solo para entrar en segmento de los 300 siento que hay mejores opciones como una KTM una Yamaha una Benelli etc con muchas más prestaciones para justificar su presio. Un saludo 👍
Excelente video querido John! Yo me sentí muy orgulloso de comparar mi FZ25 y presumirla superior a la CB300R por el torque y la capacidad de ascenso de velocidad y maniobrabilidad siendo de menor cilindraje.. Hasta que entendí la historia de las Cafe Racer y Scrambler y del por qué marcas importantes intentan incursionar con modelos clásicos.. Eso es sinónimo de exclusividad..
Ademas mi yamaha es MADE IN INDIA y la CB300R MADE IN JAPAN!! Ese es otro puntazo!
No creo q la fz25 sea superior en nada a la cb300r. No es mala moto, pero pues tampoco hay punto de comparación.
@@manriquelme10 ese es justamente el punto! No es comparable.. Y no sólo por especificaciones sino por diseño!
Yo me enamoré de ella el año pasado en el SIMM, tú pasaste no se cuántas veces y yo seguía admirándola jaja, pero es verdad que no acaba de desquitar su precio, sin ABS y con sólo 285cc, creo que se quedará en amor platónico 😢
Jorge Antonio Gonzalez Morales si tiene ABS
@@ruidavidpatino7883 En México no tiene
Que tal Jhon. Que bueno que sacas review de modelos nuevos.
En cuanto al formato de tu vídeo creo que caiste un poco al estilo del Blitz. No pierdas tu estilo de grabar en la ciudad, por ejemplo está moto, creo que sería el "habitad" ideal para hacer el review.
Saludos y bendiciones.
Hola, sucede que está creo que sí tenía potencial para ese formato, las que grabo en ciudad generalmente tienen menos potencia. Saludo
Yo si los pago , me encanto y le doy crédito 👌🏻👍🏻
Puedes hacer review de la Benelli TRK 502? Necesito tu opinión de la marca y sobre todo de la moto. Gracias John! Saludos
Siiiiii yo igual busco tu opinión de esa
Yo tengo la CB300R desde hace 2 años, 20,000km ya ningun problema, la mia VIENE CON ABS OPCIONAL y funcionan muy bien.
Excelente vídeo. Pero parece que Honda en pleno siglo XXI quiere cambiarnos nuestro dinero por espejitos y piedritas brillantes, es inaceptable que no tenga frenos ABS. Hay que exigir calidad, el cliente siempre tiene la razón. Saludos!
lo que te tiene que dar duda es el sensor de inercia que controla los frenos, ósea no es un freno directo es asistido computacional
Deberías hacer más observaciones diarias.
Creo que ayudan a que bikers sin experiencia la puedan obtener a través de los vídeos.
Jhony me gustaría hicieras un review de su hermana mayor la cb 650r. Estraia de lujo
Uff chulada quisiera una.por cierto buen review
Me gustó muchísimo desde que la vi, pero creo que para mí primera moto compraré algo con motor más pequeño y en un año me buscaré comprar ésta.
Buen review, saludos John!
Estaría mejor con un motor bicilíndrico y con frenos ABS 🤔
Para que valiera muy bien ese precio
tiene ABS
Si tiene ABS
@@ruidavidpatino7883 no en latinoamerica, si en europa, pero si estas en europa, yo preferiría la Z300 de Kawazaki, esa pasa por encima a la duke, honda o yamaha
Yo vivo en latinoamerica en Perú y si trae abs aquí.
@@elklinn9894 hoja-de-venta-mt03.pdf
*GRACIAS ME QUEDO CON MI DOMINAR* 💯
Jajaja que te queda
Si esa está hermosa no me imagino la 1000. Buen vídeo
Para mi la cbr650 la intermedia es ka mejor. Esta chula hermano. Pero en Ecuador pasaria los 10.000 dolares
A peru llego a + ó - 5900 dólares, con abs
muy buen dia joven John Rides te felicito por tu lexico dado que imagino tienes publico de todas las edades ojala no me equivoque tienes buena EDUCACION bueno en cuanto a tu trabajo EXELENTE MUY BIEN saludos mi buen jovenaso siga asi no caiga el vulgar y soez gracias y disculpa por tanta palabra
Hola
Buen review como siempre
@JohnRides estuvo bueno tu review solo te centraste demasiado en el precio, ya se que brinca al ojo pero es una solsa cosa. Otro punto es que muchas motos redondean sus cilindradas, ejemplo las vespas 250 y 300 y NINGUNA es 250 o 300, igual otras.
Un aspecto que no mencionaste es el rango del tanque, solo mencionas que es chico? pero no se cuanto rendimiento puedes obtener, sabrás? Se que en las ciudades no es necesidad pero si vas a salir a carretera pues es un dato SUPER importante, porque hasta una scooter es una flojera empujarla por kilómetros...
Que tal el asiento? velocidad final? velocidad crucero, vibraciones y RPMs? por ejemplo mencionas 100 km/hr, que tal se siente? vibra mucho comparada con una MT03 o CBR250R ? que tal el asiento? aguantas un tanque completo???
Cuantos kilómetros y horas tuviste la moto para hacer el review? porque me queda la impresión de que fue de apenas 1 tanque o menos y las conclusiones lo demuestran.
Para los que dicen: "Por ese precio mejor me compro la...bla bla bla" ...seguro andan en camión!
Tienen una chakalika
El León homosexual cree que todos son de su condición
es lo mas seguro, la forma mas facil de detectar alguien de mentalidad pobre es esa, simplemente ese producto no va dirigido hacia esa persona
Esta mil veces mejor la husqvarna vitpilen 401, mayor tecnología y mucho mas potencia por solo 8 mil pesos extras y luego sin abs pues es ridiculo el precio. Saludos buena información
Cierto pero todas las husvarna stan bien culeras 🤣
Si es verdad que esta muy cara, y prefiriera un 390 o una mt, pero la honda es un motor 100% fiable lo digo por experiencia.
Excelente review pero... Como entrada? Ni a mentadas, 120,000 pesos por ese cacharro? Muy bonito y todo pero no, si me quiero divertir por ese precio tengo la Duke 390. También puedo comprar algo más barato como una dominar 400. O de plano una Svitpilen 401. Todas estas tienen abs y clutch anti rebote, más cc y más HP por menos o casi el mismo precio, creo que aquí ese precio no está justificable ni tantito.
opino igual
de pende de lo que quieras, yo priori confiabilidad, ergonomía, durabilidad, costo de mantenimiento y principalmente seguridad, en fin yo quiero pasear en moto y no tener problemas no me interesa correr y las molestias y costos que eso implica. En otras palabras como ingeniero hice una toma de requerimientos y la ganadora fue la CB300r seguido de cerca por la BMW 310R.
@@locatedeatar3642 Seguridad? Gana la Duke390. Tiene ABS, control de tracción y ambos son desconectables. Durabilidad y confiabilidad? Venga que con Honda no hay falla pero sí se me hace exagerado el precio. a BMW ni la tomo en cuenta porque está dentro del top 5 de marcas que más fallan en el mundo (spoiler alert: KTM no está dentro del top 5)y además la 310R... es una TVS . Si te la quieres vivir en el taller por fallas la BMW es la mejor opción. ¿La más cómoda? No puedo decirlo, no he sentado mi trasero en una CB300R así que ahí lo dejo a tu consideración. En cuanto a mantenimiento creo que Honda debería ser un poquito más generoso, creo. Como te digo, no he tenido una y no conozco a alguien que la tenga, es más, le hice una pregunta a un mecánico de Honda de la CB300R y ni él la recomendaba, se le hacía excesivamente cara.
@@locatedeatar3642 Y de Ergonomía la verdad es que KTM ha mejorado bastantito con respecto a modelos anteriores, no es ya una tabla... no tanto. ¿Que es cara de mantener? depende del presupesto
@@yeagerdd la honda requiere mantenimiento cada 12.000 km, y los repuestos son en promedio la mitad del costo de los ktm en Chile, si es que puedes encontrar el repuesto de ktm y no tienes que importarlos, por que no vas comparar la seriedad de los concesionarios ni el post venta de una ktm con una Honda.
Aca en colombia tiene casi el mismo precio de la z400 por lo menos aca tiene abs buen video gracias por que uno ve otros vídeos ejemplo españa y todo es bonito en fin buen video
A caray perdonen mi ignorancia pero cómo es que suelta las dos manos, andando la moto... no se supone que se debiera de apagar al regresar el acelerador...
Que opinas de la ducati Sixty o Icon considerando que tuviste la Monster ? Gracias y felicidades por tu canal
En ficha tecnica se parece mucho a las zontes me encantaria ver un vs entre estas 300
Si no puedo o no debo pasar de los 100 para una moto de 120 mil pesos entonces no es buena inversion, pasa a ser una moto bastante cara....
Está súper elevado el precio de esa moto cundo hay motores 250 con la misma potencia, sin frenos ABS para México y pocas posibilidades de personalización. Si tuviera un poquito más potencia, y frenos ABS y con ese diseño sería PERFECTA!!!
Vaya que está elevado el precio en esta moto; aquí es cuando digo que es costosa y no cara, por ser Honda lo vale,. Aunque muchos se irían por otras opciones que considerarían mejores, pero ya es cuestión de cada quién. A mi me gusta el diseño clásico y el estilo de CB, pero si pensara comprar una moto a ese precio no sabría si decidirme por esta o por la MT 03.
Pero hasta sin ABS? No lo sé. Si no fuera por ese detalle creo que te apoyaría
@@JohnRidesMx Buen detalle que hemos comentado entre amigos. A ese precio ya es para que trajera ABS, pero así llegan a México porque no somos tan exigentes y porque no hay normas que lo exijan.
Sabes que tan alta es esta moto ? Cuanto mides tu? Buen video 👍
Jonda!!!!jajaja buenisimo
Con esos 120,000 me compro una dominar 400 ,un casco AGB ,unos guantes , chamarra de cuero también unas llantas de buena calidad y creo que también algunos axesorios para la moto.
Que buen video! Apenas comprare mi 1er moto, podrías hacer un comparativo de Honda 125 tool VS Yamaha 125? O cual de estas 2 me recomiendas ?
simplemente para mi es una cbr 250r, como puede ser posible que no traiga ABS, por ese precio hay diferentes opciones en el mercado que te ofrecen hasta el clutch anti rebote
Eso mismo me dijo un asesor en mi país, que la única diferencia eran los 30 CC de más y sin embargo la CBR 250 está a un precio más accesible
@@noelsosa2487 pfff hay años de diferencia en diseño y tecnología entre la CBR y esta, no digo que no sea cara pero la cilindrada no es la única diferencia ni de lejos.
Amigo John entre una honda cb 500f y una Suzuki GSX s 750 cual recomiendas tomando en cuenta calidad durabilidad y costos de mantenimiento?
Un saludooooo hermano! 🔥🤠 Gran Review 🔥🏍️
Ayuda para decidir cual comprarme, ésta honda cb 300 o la honda twister 250 ???
300
estoy igual que tu, la vdd elegiría la twister, ya que esa cb300 no esta tan alejada de ser una de 250cc, es super rendidora la twister, buena autonomía mucho más barata que la cb300, ademas de tener buen espacio para pasajero, es una moto muy probada y amada en Argentina y Chile. La vdd que si esta algo cara esa cb300 para lo que ofrece, con todo mi dolor del alma siendo un fanboy de honda.
Creo q es un poco cara,hay mejores opciones con ese precio
Creo que por ese precio está mejor la MT-03
por diseño eata mucho mejor esta!!
Pero el diseño no es comparable! La MT sería competidora de una kawa serie Z, o suzuki GSX-S.. Modelos NAKED.. La CB300R por diseño casi no tiene competidores en esa cilindrada salvo HUSQVARNA con los modos 401..
depende, quieres ABS o no
La fui a ver al concesionario y es una moto para enanos, mido 1,86 y me da bronca que honda no haga una moto para gente más alta , debo inclinarme por la tornado
@@japo123 cuantos pesas???? por que no se si una moto de 142 kg y un motor de 286 cc te de de una buena relación peso potencia, yo creo que la dominar 400 es mas adecuada para ti.
Hey John por favor haz uno de la BMW 310 R
sip estaría muy bien!
Deja que la compre first
Ya hizo uno junto la duke 390
Final inesperado...me están corriendo...con estilo😎 Jajajaja
Muestranos siempre sus mandados y la pantalla porfas
yo lo ke kiero saber es si vale para hacer largas distancias
Que hermosa está 😍, pero si está bien cara alav 😭
No estoy muy d acuerdo q digas q es como para 1ra moto. D 120 mil pesos
Sin duda xD
@@Sputnik_one pues es d las 1ras cosas en t fijas para una 1ra moto.
Si bien no es la mayoría, hay personas que pueden darse el lujo de desembolsar esa cantidad para primera moto, quitando el dinero, las especificaciones quedan perfectas para un principiante
@@0gpu pues yo no digo q tenga malas prestaciones kitando las vibraciones. Pero tú lo has dicho darse el lujo. Creo q 120 mil pesos para 1ra moto. Creo q para 1ra moto sería un precio más accesible como unos 60mil y hay muchos q les cuesta llegar. Aló mejor una Italika o una cb110 o una FZ sería mejor para 1ra moto. Por precio. Aunke pues si tienes el dinero cualquier moto sería buena para 1ra moto. Saludos
Si tienes ingresos de por lo menos $16k mexicanos no creo que sea problema para un crédito, al final es un gusto culposo
Donde hiciste la prueba? Que tramo y carretera es en este video?
La 650 si valdrá la pena?
CB es City Bike, no de deportiva, con apenas "50"cc más que la CBR250R y sin ABS los 40 mil pesos más que Honda quiere por esta moto respecto a la 250, es un robó.
No se está entendiendo que lo que se paga es por el diseño y la exclusividad de la serie... En la serie CBR (deportivas) hay demasiadas variantes y medidas de cilindraje, en la serie CB (sport cafe) sólo hay 3 variantes..
Esa moto es para unos 90 mil pesos máximo
John rides que opinas de la benelli leoncino 500 ??? Siendo del mismo segmento
También creo que la cb300r es cara
Si quieres tener una cafe racer de media cilindrada y por ese precio yo recomendaria mejor la husqvarna vitpilen 401
En Colombia el problema es el servicio Postventa de AUTECO y que la ensambla AUTECO
Honda está impulsando que la ventas de BMW se vallan para arriba pero en putiza!!!! Ya están arriba pero aun mas!!!
Muy poca velocidad de crucero, para una 300, eso de que es mejor no pasar de los 100 km/hr no me convence.
Prueba la BMW 310 gs 💪
8.600 dólares en Argentina!!! Casi el mismo precio que una duke 390 y ahí nomás de la mt 03...en fin con el problema con el dólar acá en mí país vale una fortuna...todo es cuestión de gustos pero esa plata una usada con pocos kilómetros y podes comprarte cosas mucho más interesantes...lástima porque a mí me gusta...y si acá en Argentina viene con ABS....
Respecto a los que dicen que es muy cara y tal, pues barata no es pero no me comparéis con Dominars de esas o ktm, etc, revisiones cada 12... km, recambios tiraos de precio, mecánica indestructible y comprobada, acabados, ajustes, etc etc, con las otras vais a chupar taller el triple de veces como poco.
Buen video
John buena tarde preguta donde te ubicas y tendras algun comercio de venta de accesorios como cascos y demas gracias saludos
Hola JR con respeto al tamaño del piloto? mido 1.89 cm (alto) me quedara bien la moto¨*?¡ Saludos éxitos
Me quedo con mi dominar 2.0 , mejor relación prestaciones precio
Jajajaja jamás una bajaj se comparara con motos japonesas,las bajaj son para los que no les alcanzó para una nipona.
@@itzelceron9186 Pues Bajaj lo está haciendo bien, en la baja cilindrada la pulsar 125ns se come a la cb125f Twister
@@lalonchera5101 No se compara aun, mucha diferencia...
@@brunob.5484 En esa cilindrada Honda está dando basura a diferencia de Bajaj que da un mejor producto.
@@lalonchera5101 Son estándares completamente de diferentes, lo digo por las líneas de ensamblado, ejemplo a bajaj le tomó 7 años dar un buen producto internacional y eso que en la India las fabricaban desde 2001.
la moto es buena pero si fuera 300 se podria considerar pero una moto casi 250 por 24 millones en Colombia noo tiene cuando
Debes mencionar los precios en dolares tambien, no solo mexicanos te ven.
bueno google tambien convierte de pesos mexicanos a X o Y moneda extranjera
Te falta el de la Dominar 400 2.0 es el que estoy esperando sera interesante
Vas a hacer review sobre la vento Rocketman Sport?
Por unos 20 mil más, conviene muchoooo más la kawazaki z400
Si la quiero 😭
Soy enamorado por esse modelo
Esta moto queda mal para México porque es moto de entrada pero en un mercado donde las motos de entrada son 125 pues queda sobrada y no comprendida por los compradores. En las otras motos japonesas no hay algo similar, Suzuki no tiene nada en los 300 cc aprox, en deportivas, y ya la Vstrom 250 cuesta casi lo mismo que esta Cb300R, yamaha tiene la MT03 . R3 que tienen mas power pero no ese look tan especial de la Honda, y Kawasaki tiene la Versys 300 sin abs por casi 20 mil pesos mas o la Z250L que no hay modelo 2020 ni 2019 (mas barata) entonces está a $120 mil (menos el descuento actual) y sin rivales. Falta comparar con las KTMs quizá, pero tienen concesionarios como en 3 - 5 estados de la Rep. Mexicana y por ello ya no son opción. De Bajaj está la dominator 400 mas barata y mas veloz, pero super fea....
Eso si, HOnda ya te falta un motor 400 y aún así con 400 queda lejos de su modelo 650 y se puede llevar bien y competir con las otras opciones que hay. Me gustaría poder comprar este modelo aun cuando en México ya se piensa descontinuar.
Hola John!!
Entre la cb300r y la nueva Dominar, cual es más recomendable???
Yo te recomiendo la Nueva Dominar UG 2.0
"Te quieres morir ese" que pdo en el min 4, te la pasas platicando a la camara, te vas a matar men.
Y también suelta el manubrio 🤦♂️
@@michaeldt360 todos lo soltamos a vcs para relajar, aunk sea unos segundos
@@fred666video si claro hermano, lo sé, pero hacerlo mientras le habla a una cámara situada en el manubrio pues como que no me mola mucho.
Soy yo, o no tiene en el tablero lo de la marcha engranada?
No no lo tiene
Es una moto que casi no engaña y digo casi porque ¿donde está el retro de su apellido? ¿Porqué tiene el foco redondo? No es retro por donde la quieras mirar.
En Mexico no trae ABS. :/ Cuesta 120mil pesos.
Para una moto monocilindrica, sin ABS no vale ni la mitad. Por 75mil una Dominar 400 con ABS, por 106mil una MT03 sin ABS, por 130mil una R3 con ABS, por 140mil una Ninja 400 con ABS. Hay mucho mejores que Honda.
¿Que opinan uds? Honda cb300r o la Leoncino 500?
Eric Talonia honda cb300
Muy buen diseño la verdad pero no sé de qué forma justifican el precio , es irrazonable
Debe ser por su economía en gasolina, frenos abs doble canal, barras invertidas showa, luces led, radiador en aluminio.
@@wilsongarciaamaya2647 En México no tiene abs
Precio absurdo. Los que nos interesados es xq buscamos subir de cilindrada pero por ese precio me voy por una ducati monster 696 acá en Lima Peru de segunda que es mucho más......en todo.
No se de donde sacas que a partir de 100 ya no hay chicha, en sexta marcha a 6500 rpm va como a unos 100 kmh y hasta las 7500 que llega a unos 120 kmh sube de vueltas con furia porcina, no digamos ya hasta las 8500 rpm que llega a 140 , ya digo, con furia porcina ibérica, esto en mi moto, en la tuya no se.
Que opinas de la T175 de Kawasaki?
Siento que si le quitas el faro redondo y le pones un faro de una motocicleta street el diseño es de una neked cualquiera. Pero bueno, su calidad no se discute.
Estaría muy pro que revivieran la cbx 1100
O la cbr250 de 4 cilindros.
Top speed ?
Puedes hacer un review de la apache rr 310 de tvs mi hermano?
Tengo 15 y mido 1.65 tú crees que sea buena para primera moto ? Saludos
Cristian Chavez hay otra versión llamada cbr exmotion, seguro como tú primer moto!
si tiene frenos ABS
El motor .....???
Mi papa se compro la honda 650 rr y es muy rapida llega hasta los 275 kmph
Neta llega a esa velocidad??? Yo estoy en duda si me la compro o no
@@WillianGuivar si te conviene yo la probe y si llega a eso de echo los motores apartir de 600 cc en adelante son muy rapidas
@@emafrodo gracias estimado. Haré mi pedido
En. Chile está. Descontinuada. Precio. Versus. Cilindrada acá llegó. De. Tailandia una. Pena. Por. La. Tecnología. Que. Trae.
Al. Lado. De. La. Twister no. Pudo
Que chamarra tienes john
Un reviw
Madre mía mejor una dominar 400 que ya tiene abs y clutch antirrebote 40 mil pesos menos
O una ktm rc 390 ,bmw310R
O también esta para considerar una CF moto 400nk
KTM es una Bajaj, y la BMW es una TVS...
Quieres ABS? En México no la traen porque no lo pagan en esa cilindrada, es HONDA no ktm, no compares amigo, o crees que es la más vendida en el mundo por casualidad??
Precio en dolares
Para ser monocilindrica es una verdadera estafa ese precio ni torque insuficiente y ni abs.
Acá en Chile este modelo si llego con frenos ABS
Por el motor y otro beneficio te acepto el comentario, pero más allá de las presentaciones , la moto que quieras comprar necesitas que te guste.
Lastima que la cb150r no se vende en México
Para mi gustó ESTE DISEÑO ESTABA INCREÍBLE
Le faltaban muchas mejoras
Pero la CB300F Twister no me gustó el diseñó 🤢🤮
mejor la BMW G 310 R ($105,000) o G 310 GS (123,000)