Antes y ahora...depende. Siempre ha habido producto de calidad y basura. Compra una moto de calidad y cuidala correctamente y pasará de abuelos a nietos; compra basura y te divertirás unos pocos fines de semana.
Tengo una Yamaha vstar 2005 en perfectas condiciones, con todo respeto no la cambio por ninguna moto actual y vaya que he tenido motos, mucho metal y cromo!! Lo mejor, saludos,,
Como sociólogo debo decir que el final que dices es increíblemente acertado, no sirve una mejor moto si el coste de esta no esta al alcance de la gente que hace 40 años con el sueldo equivalente si podia costearse una moto
Totalmente cierto. Hablando desde España, estoy pensando en comprar una moto porque el coste de mantener un coche, como estudiante en prácticas, es demasiado elevado para mí hoy por hoy. Sin embargo, sin sacarme el carnet solamente puedo comprar una moto de 125 cc o 15 caballos máximos, lo que no me sirve porque para el trabajo tengo que coger autopista de 3 carriles y es un peligro. Así que necesito una moto más potente y ello quiere decir que me tengo que sacar el carnet A2, que permite motos de hasta 47 caballos. El carnet mínimo son 600 euros donde vivo y motos nuevas de 47 caballos o menos y yendo por lo barato (por ejemplo, zontes) son de 4000-4500 euros. Es decir, que al final me sigue saliendo rentable mantener un coche de 20 años que cada medio año se le avería algo. Al final tengo que ir a por lo que me hace perder menos dinero...
@@Tryingmybestsince1999gente, yo les recomiendo que sean mas optimistas, aca en Argentina una moto 100% china (osea sin ser marca...) siendo 110cc (moto tipo scooter) valen 3 sueldos... Eso sin contar el precio del litro de nafta, el seguro y la patente (todo esto mensual o bimestral), aprovechen todo lo que tienen enlos precios que tienen y con los estándares de seguridad y calidad que tienen ustedes, aca vienen sin freno a disco, mucho menos ABS, sin inyección, luces 100% halogenas, etc... Nosotros desde Argentina vemos como en otros paises básicamente tienen a precios que con 2 o 3 sueldos compras una moto de muchísima mas cilindrada, calidad y seguridad... Aca eso vale aproximadamente de 15 a 20 sueldos la misma moto...
Soy de Uruguay pero tengo familia en España y entiendo lo que planteas de las motos 125cc y manejo una a diario tengo auto pero por temas de costo de mantener y gusto por las motos lo deje de lado e tenido motos grandes y chicas soy mecánico y conozco los modelos que venden en España en 125cc te diría que pruebes una un ejemplo Keeway o Benelli tienen unos modelos que pasan los 110 o 120 km de máxima sin duda es una velocidad muy respetable en autopista o carretera , igual mi recomendación es no es necesario ir rápido lo más importante es llegar seguro la velocidad que ando en mi caso es de 80 a 90 km mi moto llega a los 110 o un poco más pero lo hago solo si es necesario antes me preocupaba mucho la velocidad hoy en día prefiero disfrutar y llegar no me estreso , la gente anda muy nerviosa y todo el tiempo apurados , si tomas con calma las cosas se disfrutan más las motos dan esa satisfacción de tener libertad de poder ir a dondequieras que no te la da otra cosa @@Tryingmybestsince1999
Ya no se con que calificativos dar mi admiración y gratitud a este Canal. Enseña, divierte y demuestra realmente todos los aspectos del mundo de las Motocicletas.👍👍🍀🌤️💯
Aquí un usuario de CB500, año 1996, casi 200.000 km. Perfecta.. Tengo una Vstrom del 2021 y si tuviera que fiarme de alguna .. sin duda, de la vieja CB.
Vaya ejemplo que pones, la V Strom es muy muy muy fiable, con motor más que probado y ya las hay con más de 500.000 kms, las he visto con más de 200, 300 y 400 mil kilómetros. Tu comentario está fuera de lugar, eso si, la CB500 es una gran moto y no lo discuto.
@@antonioprivado5689 Eh eh! No me malinterpretes. Estoy encantado con la Vstrom, es la moto que uso para viajar, pero al igual que otras motos de su época, tiene algo de electrónica, y prefiero la carburación y lo clásico antes que todo eso. Lo dicho, no quería decir nada malo de la vstrom, solo que la electrónica no me da la confianza que me da la vieja CB. Siento si mi comentario ha sido malinterpretado.
Lejos me quedo con la moto del abuelo!!!! Honda y los japoneses en los 70/80 y 90 no se guardaban nada, era otra la mentalidad, es por eso que vemos una enorme cantidad de esas motos aún hoy andando con 40 años) y casi con las mismas prestaciones que una moderna. La confiabilidad de esas clásicas es indiscutible, sencillas y con el más mínimo mantenimiento te recorres el mundo. La sensación de manejo, como entregan la potencia y el sonido hacen de estas motos clásicas unas verdaderas obras de arte, con el pasar del tiempo cada día se cotizan más. Me está costando mucho ver motos post 2.000 de 15/20 años hoy en la calle…
Incluso los motores copiados de esos son muy fiables aunque escatimen con los materiales. Para dar ejemplos... La honda 50, es el mismo motor pero con materiales peores para todos los cub chinos y el honda cg misma historia para todos los motores varilleros chinos 125 hasta 250. el modelo crf230 cadenero también fue muy copiado por segundas marcas que van cambiando según el país en sudamerica. Ahí está tu respuesta, Italika, Yumbo, Zanella, Corven... Puedo seguir 😂😂
Creo la diferencia está en el concepto con el que se fabricó cada una; la del abuelo un producto que durará "para siempre", la del nieto un producto de tendencia del momento
Estoy deacuerdo con eso, yo en mi caso tengo como vehículo principal una Honda V-man 125 con un motor cg el de toda la vida súper fiable aparte de usarla todos los días la usamos para salir de viaje con mi novia , la disfrutamos mucho, obvio es una moto de un modelo custom muy simple sin plásticos o cosas que puedan romperse
Me hacia falta ver un vídeo como este para poder explicar las diferencias, tengo 57 años y mi moto tiene casi 40 años, es de 1985, 4 cilindros 20 válvulas 86hp 67nm, doble disco de freno adelante y tambor atrás, y lo mejor un cardan inmortal. Un desplazamiento y sonido envidiable.
Ya deseo algun día escuchar a este maravilloso hombre hablar de las motos chinas que concepto tiene de ellas ya que el mercado a cambiado y cf moto , Benelli etc han venido pisando fuerte
¡Muchísimas gracias por tu amable comentario! Nos alegra mucho que hayas disfrutado del video y que aprecies la calidad de nuestro trabajo. ¡Seguiremos esforzándonos para ofrecerte contenido de la mejor calidad posible! 🏍
Soy el primer motociclista de mi familia, así que por ese lado no tengo un legado pero si puedo hablar por el auto Renault 12 1973 de mi padre, aún hasta hace 5 años que se vendió funcionaba sin problema alguno, nunca fallo en el camino. Hoy a mi volkswagen y a mi vitpilen les tengo que llevar a taller por lo menos una vez al año por algún detallito, a pesar de darles servicio y mantenimiento al 100. Definitivamente las cosas antes estaban mejor hechas, eran diseñadas para servir y durar. Hoy se diseñan para vender, servir y volver a vender.
Yo tengo la cb400t y confirmo totalmente. Sobre todo el frenado, pero fundo motos modernas del mismo cilindraje y los pilotos no se lo imaginan cuando la ven
Eu tive, em 1974,uma CB 360cc azul como essa e linda . Meu pai me deu de presente eu tinha 17 anos. Hoje eu tenho uma Interceptor 650cc, tenho 67 anos e dei de presente para mim mesmo. Em 74 enchi o tanque da 360cc com metanol e andei na frente da RD 350 cc la viuva negra ...
Faltó mencionar que a las motos de hoy, les sale Gangrena antes de lo que imaginamos. Quien puede asegurar que las motos modernas durarán 40 años o más, empezando por qué las refacciones de las motos actuales escasean , en el futuro no lo quiero ni pensar.
Excelente vídeo, muy interesante. Cada vez hay mejores motos que son menos alcanzables para la gran mayoría de asalariados. El avance tecnológico no es un éxito si no puede beneficiar a las personas.
Eso de que tiempo pasado fue mejor, no es del todo cierto. Lo que sí es cierto, es que eramos mas jóvenes. He tenido motos de hace muchos años, y ahora conduzco una moto moderna de hoy en día. Y he de decir que consume menos la moto que llevo ahora, frena mejor, acelera mejor, la suspensión en mucho mejor, y es más limpia, y todo en general es mejor, la nostalgia no siempre es buena, a veces idealizamos una época en que eramos más jóvenes. Un saludo.
Amigo las leyendas nunca pasaran de moda, de los 90s para abajo salienron motos que fueron las mas legendarias, y que hoy en dia se sufre por volver a ellas, gracias amigo por acordarme de nuevl que todavia hay una que otra de estas leyendas en la calle dando batalla
Y bueno, la verdad es que un trabajo similar hacen las marcas de motos chinas, algunas de ellas aqui en argentina! Te dan motos varilleras, casi sin tecnología, pero a costimos mucho mas bajos! Y dan, al menos a mi me han dado a lo largo de los años, un buen servicio. Esto teniendo en cuenta la grave inflación, impuestos, etc.
Excelente explicación técnica. Uno piensa que antes no escatimaban en materiales por tanto, suponía mas durabilidad. Pero indudablemente, la ingeniaría avanzó en todo sentido. Motos más livianas, más rápidas, menos costosas, más eficientes. Muchas gracias
Este video sirve para dar clases... excelente...! ...y mi honda cb250 nighthawk sigue rugiendo después de 31 años, vamos a ver donde esta una honda navi 110 en 30 años...
Es un placer ver estás comparaciones. Ciertamente la tecnología avanza, y las líneas de producción se optimizan, pero siempre quedá la duda, especialmente en la parte eléctrica donde las cosas se podrían hacer mejor para evitar los molestos fallos de la electrónica.
Me encanta este inteligente y divertido canal, Grácias a todos. Más bien diferentes, que mejores o peores motos. -los esmaltes y acabados son mucho más lóngevos en la cb. -las piezas metálicas de la cb duran más que las actuales plásticas. -Componentes del motor cb gruesos para trabajar al 60% de su capacidad contra bastantes componentes de motores actuales adelgazados al límite de fractura, para diminuir peso, inercias y consumos. + sociamente: -Ahora no se hace rodaje adequado. -No se espera subida de aceite ni temperatura para acelerar. -Se lleva 'al corte' y se conduce más brusco que antes. Entonces la 300 aunque es mejor en conjunto durará un tercio respecto a la cb. Pero si no se estruja sin piedad, la 300 dura de sobras
La diferencia parece abismal, pero antes de las concluciones ya había elegido la del abuelo, solo por ser más peligrosa, así me gusta andar en moto. Abrazo grande desde Chascomus (Argentina).
Gracias por el vídeo y la evaluación...Tuve la 360 del 74 y el poder adquisitivo de los 80s me lo permitía olgadamente...por otra parte esas motos no lo dejaban a uno a pie haciendo un mínimo mantenimiento , pero con tanta tecnología agregada electrónica .y cosas superfluas han vuelto al usuario rehén del service especializado con scaners , censores.computadoras y bla bla muy costoso.. saludos 🇺🇾👍
Excelente información, muy agradecido con este canal y su conductor por compartir información y hacer debates muy interesantes para cualquier amante de las motocicletas y mecánica
Siempre he pensado que un motor bueno se fabrica durante décadas, si algo es bueno, déjalo tal cual; el motor OHV de Honda es uno de ellos, fiable, económico, tenaz y con un gran legado (48 años de producción hasta el día de hoy). Desafortunadamente en México la motocicleta que usaba este motor ha dejado de producirse, incorporando la base de este, pero modificado para modelos actuales, ¿fiables? Tal vez, pero quien lo empezó todo, fue ese pequeño, pero gran motor. Gracias Honda CGL Tool 125 OHV 🫡🙇🏻♂️ Si tienen una Tool no la vendan, va camino a ser una leyenda al igual que la CUB 90 😎
Tuve una Honda CBR250 y era sumamente suave y tecnológica, era una joya, ABS de doble canal, CBS, inyección, refrigeración líquida, sensor de inclinación, definitivamente una máquina, pero la vendí para comprarme una Suzuki GS500, 0 tecnología, no me arrepiento, aunque si extraño en ocasiones la suavidad de la CBR.
Exacto. Lástima que a las 350 no le puso patada de arranque ni faro led, el gps que incorporan es una porquería, que se lo quiten y lo descuenten al precio final
Mi primer video en este canal, ya me suscribí por que soy un apasionado de las motos de los 80’s, y aprecio que este canal hace comparativas muy interesantes con las actuales ❤ que joya de canal !
EL ABUELITO HIZO LA MEJOR COMPRA, ESA MOTO EN ESE MOMENTO DE LA HISTORIA OFRECIA ALTO QUE POCAS MOTOS TENÍAN, FRENO A DISCO, POTENCIA Y SOBRE TOFO CONFIAB
Para los hispanoparlantes siempre nos tiran con las sobras. Agradece que hay una versión en español... Siempre deseo que haya una versión del programa de Jay Leno en español, pero creo que lamentablemente no existe. Aclaro que soy de Sudamérica.
@@jeeperpitufoEste canal tiene poco más de un año, yo llevo bastante siguiendo el canal original, pero es normal que vayan doblando poco a poco, sobre todo porque si editan los textos. Además le dan prioridad a doblar los videos nuevos.
La generación anterior tenía más fiabilidad mecánica. Los motores eran hechos para durar, hoy en día se ha incrementado las mejoras en ayudas electrónicas y la ligereza. Pero al coste de que parece que la moto no es tuya si no que la rentas para llevarla al consecionario cada vez que pase algo o perder tu garantía como consumidor y eso apesta ya que en caso de avería en un viaje una moderna con inyección electrónica, te dejará varado hasta que llegue una grúa y una antigua de carburador con un chicle y una lata la hechas a andar
Existen motocicletas para cuidarse y convertirse en tesoros,las demás motocicletas ve y compralas según tu bolsillo ,en cualquier consecionaria o centros comerciales!!!
En el mundo de los coches me hace gracia cuando todos los periodistas prueban un nuevo modelo y dicen que superan en todo de la anterior generación. Pero no dice que el nuevo es mas caro que la anterior.
Este es un programa que es la biblia de romper mitos de los nuevos motociclistas de WhatsApp y baja testosterona. Explica perfecto temas mecánicos y de seguridad, como nadie.
¿Piensas que antes fabricaban mejores motos? Deja un comentario 👇
depende que moto y el tipo de motor, pero en aspectos mecanicos mayoritariamente si
Antes y ahora...depende. Siempre ha habido producto de calidad y basura. Compra una moto de calidad y cuidala correctamente y pasará de abuelos a nietos; compra basura y te divertirás unos pocos fines de semana.
@@davidtrujillo7100excelente opinión, estoy totalmente de acuerdo
Por supuesto soy un feliz propietario de una Honda CB250 con 27 años y no quiero una moderna se rompen la mia como es un hierro no
Tengo una Yamaha vstar 2005 en perfectas condiciones, con todo respeto no la cambio por ninguna moto actual y vaya que he tenido motos, mucho metal y cromo!! Lo mejor, saludos,,
Como sociólogo debo decir que el final que dices es increíblemente acertado, no sirve una mejor moto si el coste de esta no esta al alcance de la gente que hace 40 años con el sueldo equivalente si podia costearse una moto
...y yo como una persona simple no veo la necesidad de poner tu profesión para llegar a una conclusión como está .......
Totalmente cierto. Hablando desde España, estoy pensando en comprar una moto porque el coste de mantener un coche, como estudiante en prácticas, es demasiado elevado para mí hoy por hoy. Sin embargo, sin sacarme el carnet solamente puedo comprar una moto de 125 cc o 15 caballos máximos, lo que no me sirve porque para el trabajo tengo que coger autopista de 3 carriles y es un peligro. Así que necesito una moto más potente y ello quiere decir que me tengo que sacar el carnet A2, que permite motos de hasta 47 caballos. El carnet mínimo son 600 euros donde vivo y motos nuevas de 47 caballos o menos y yendo por lo barato (por ejemplo, zontes) son de 4000-4500 euros. Es decir, que al final me sigue saliendo rentable mantener un coche de 20 años que cada medio año se le avería algo. Al final tengo que ir a por lo que me hace perder menos dinero...
Qué padre que como sociólogo puedas también observar ese punto
@@Tryingmybestsince1999gente, yo les recomiendo que sean mas optimistas, aca en Argentina una moto 100% china (osea sin ser marca...) siendo 110cc (moto tipo scooter) valen 3 sueldos... Eso sin contar el precio del litro de nafta, el seguro y la patente (todo esto mensual o bimestral), aprovechen todo lo que tienen enlos precios que tienen y con los estándares de seguridad y calidad que tienen ustedes, aca vienen sin freno a disco, mucho menos ABS, sin inyección, luces 100% halogenas, etc... Nosotros desde Argentina vemos como en otros paises básicamente tienen a precios que con 2 o 3 sueldos compras una moto de muchísima mas cilindrada, calidad y seguridad... Aca eso vale aproximadamente de 15 a 20 sueldos la misma moto...
Soy de Uruguay pero tengo familia en España y entiendo lo que planteas de las motos 125cc y manejo una a diario tengo auto pero por temas de costo de mantener y gusto por las motos lo deje de lado e tenido motos grandes y chicas soy mecánico y conozco los modelos que venden en España en 125cc te diría que pruebes una un ejemplo Keeway o Benelli tienen unos modelos que pasan los 110 o 120 km de máxima sin duda es una velocidad muy respetable en autopista o carretera , igual mi recomendación es no es necesario ir rápido lo más importante es llegar seguro la velocidad que ando en mi caso es de 80 a 90 km mi moto llega a los 110 o un poco más pero lo hago solo si es necesario antes me preocupaba mucho la velocidad hoy en día prefiero disfrutar y llegar no me estreso , la gente anda muy nerviosa y todo el tiempo apurados , si tomas con calma las cosas se disfrutan más las motos dan esa satisfacción de tener libertad de poder ir a dondequieras que no te la da otra cosa @@Tryingmybestsince1999
Ya no se con que calificativos dar mi admiración y gratitud a este Canal. Enseña, divierte y demuestra realmente todos los aspectos del mundo de las Motocicletas.👍👍🍀🌤️💯
Estoy de acuerdo, que gran canal!👍
¡Gracias por apoyar nuestro canal y disfrutar del contenido! 🙌🎥
Es siemplemente arte men.🗿
Muy interesante ! Y datos que no conocía de las motos.
Tengo 63 años.Tuve una cb 400F four (4 cilindros).Aún hoy sigo arrepentido de haberla vendido.Saludos desde Buenos Aires Argentina
Todos cometemos errores
Pero tú te pasaste 😂
El sonido de esa moto es hermoso
Hermosa moto!
la 400 definitiva, con mas de 50 caballos...
Uyyy no eso no se hace !!!
NOOOO hasta a mi me dolió.
Quiero dejar RUclips pero por canales como este no puedo
Estamos igual!
No te vayas de RUclips 😪
Aquí un usuario de CB500, año 1996, casi 200.000 km. Perfecta.. Tengo una Vstrom del 2021 y si tuviera que fiarme de alguna .. sin duda, de la vieja CB.
Casi 200 .000 km con motor de serie si es así es increíble k buena moto
Se consiguen repuestos para las motos de antes del 2000?
Vaya ejemplo que pones, la V Strom es muy muy muy fiable, con motor más que probado y ya las hay con más de 500.000 kms, las he visto con más de 200, 300 y 400 mil kilómetros.
Tu comentario está fuera de lugar, eso si, la CB500 es una gran moto y no lo discuto.
@@antonioprivado5689 Eh eh! No me malinterpretes. Estoy encantado con la Vstrom, es la moto que uso para viajar, pero al igual que otras motos de su época, tiene algo de electrónica, y prefiero la carburación y lo clásico antes que todo eso.
Lo dicho, no quería decir nada malo de la vstrom, solo que la electrónica no me da la confianza que me da la vieja CB. Siento si mi comentario ha sido malinterpretado.
@@petermanfumero1129 Algunos comunes, si, pero otros, como la bomba de agua, tubitos, y cosas así, tienes que buscar en desguaces o en particulares.
Pero ese cb tiene algo espectacular de lo clásico que nunca pasará de moda y cada año que pasa se ve mejor
Lejos me quedo con la moto del abuelo!!!! Honda y los japoneses en los 70/80 y 90 no se guardaban nada, era otra la mentalidad, es por eso que vemos una enorme cantidad de esas motos aún hoy andando con 40 años) y casi con las mismas prestaciones que una moderna. La confiabilidad de esas clásicas es indiscutible, sencillas y con el más mínimo mantenimiento te recorres el mundo. La sensación de manejo, como entregan la potencia y el sonido hacen de estas motos clásicas unas verdaderas obras de arte, con el pasar del tiempo cada día se cotizan más. Me está costando mucho ver motos post 2.000 de 15/20 años hoy en la calle…
Yo soy uno de esos, moto tiene 39 años, 86HP y 67nM, nada mejor que una moto de 4 cilindros y de cardan, 0 asistencias de conducción.
Incluso los motores copiados de esos son muy fiables aunque escatimen con los materiales.
Para dar ejemplos...
La honda 50, es el mismo motor pero con materiales peores para todos los cub chinos y el honda cg misma historia para todos los motores varilleros chinos 125 hasta 250.
el modelo crf230 cadenero también fue muy copiado por segundas marcas que van cambiando según el país en sudamerica.
Ahí está tu respuesta, Italika, Yumbo, Zanella, Corven... Puedo seguir 😂😂
Estos muchachos deberían ser nominados al Oscar a mejor cortometraje...
Tengo 18 años y pienso que las motos de antes son las mejores tengo una Suzuki dr 800 del año 93 es me encanta
Este canal simplemente puede ser el mejor del mundo informativo de las motos. Y aun no lo saben.
Creo la diferencia está en el concepto con el que se fabricó cada una; la del abuelo un producto que durará "para siempre", la del nieto un producto de tendencia del momento
Estoy deacuerdo con eso, yo en mi caso tengo como vehículo principal una Honda V-man 125 con un motor cg el de toda la vida súper fiable aparte de usarla todos los días la usamos para salir de viaje con mi novia , la disfrutamos mucho, obvio es una moto de un modelo custom muy simple sin plásticos o cosas que puedan romperse
Por lejos el mejor canal de motos! Sigan así! Super profesional, divertido y dinámico el contenido, excelente trabajo! Saludos desde Argentina!🇦🇷
Me hacia falta ver un vídeo como este para poder explicar las diferencias, tengo 57 años y mi moto tiene casi 40 años, es de 1985, 4 cilindros 20 válvulas 86hp 67nm, doble disco de freno adelante y tambor atrás, y lo mejor un cardan inmortal. Un desplazamiento y sonido envidiable.
Nighthawk 650!!
@@fenix5851 Hola, Yamaha Maxim X 700cc (XJ700X).
@@fenix5851 Yamaha Maxim X 700cc
BMW?
El mejor canal de motos por mucho
Veo tus videos y nunca me canso de ellos la edición es espectacular que buen contido hacen siempre, un saludo desde mexico 😮😮
Yo digo q espera netflix o discovery para contratar a este man q pedazo de canal gracias.....
Un grande el narizon 😂😂😂
¡Que halagador!. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
Nunca olvidare la moto de mi papa, honda XL 125 mod 1978... En ella me enamore por siempre de las motos..
Esa es una moto hermosa
Yo también me hubiera enamorado🥰
Ya deseo algun día escuchar a este maravilloso hombre hablar de las motos chinas que concepto tiene de ellas ya que el mercado a cambiado y cf moto , Benelli etc han venido pisando fuerte
Pisando fuerte ...."mierda china" que en menos de 2 o 3 años con un buen uso, darán infinidad de problemas
Son de las mejores cosas que le ha pasado al mercado
el mejor canal de youtube, definitivamente
Impresionante contenido, gente experta tanto en edición como en calidad de investigación
¡Muchísimas gracias por tu amable comentario! Nos alegra mucho que hayas disfrutado del video y que aprecies la calidad de nuestro trabajo. ¡Seguiremos esforzándonos para ofrecerte contenido de la mejor calidad posible! 🏍
Soy el primer motociclista de mi familia, así que por ese lado no tengo un legado pero si puedo hablar por el auto Renault 12 1973 de mi padre, aún hasta hace 5 años que se vendió funcionaba sin problema alguno, nunca fallo en el camino. Hoy a mi volkswagen y a mi vitpilen les tengo que llevar a taller por lo menos una vez al año por algún detallito, a pesar de darles servicio y mantenimiento al 100. Definitivamente las cosas antes estaban mejor hechas, eran diseñadas para servir y durar. Hoy se diseñan para vender, servir y volver a vender.
Muy buen video, me encantan las motos antiguas. Mi padre tuvo la honda CB 400 four 1977 un maquinon
Esa moto es mi sueño!
Bien dicho hermano, un maquinón.👏🏻
El mejor canal de motos, cada video es una carta de amor al motociclismo excelente trabajo.
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
Se me salió las lágrimas viendo este video, ❤ propietario e una cb 750k 1989 y una africa twin dct 2019
Te envidio hermano 🤩🤩
Excelente todo!
Los datos técnicos
La edición de película! Full profesional
La música!
Una joya
¡Gracias por apoyar nuestro canal y disfrutar del contenido! 🙌🎥 Saludos Ricky.
Me encantó, esto es cine.
La diferencia es que la del abuelo dura toda la vida
El unicoooo canal educativo de motos.... el mejor..... mil gracias desde mexico
Me encanta,los abuelos siempre demostrando que eran mejor en todo 💪
Como siempre ! Ilustrativo, interesante y divertido ! El mejor canal del mundo del motociclismo!
Yo tengo la cb400t y confirmo totalmente. Sobre todo el frenado, pero fundo motos modernas del mismo cilindraje y los pilotos no se lo imaginan cuando la ven
Eu tive, em 1974,uma CB 360cc azul como essa e linda . Meu pai me deu de presente eu tinha 17 anos. Hoje eu tenho uma Interceptor 650cc, tenho 67 anos e dei de presente para mim mesmo.
Em 74 enchi o tanque da 360cc com metanol e andei na frente da RD 350 cc la viuva negra ...
Es increíble como las motos antiguas siguen dando la batalla mi Dr 650 del 94 es un ejemplo de ello, saludos F9!!!
Faltó mencionar que a las motos de hoy, les sale Gangrena antes de lo que imaginamos.
Quien puede asegurar que las motos modernas durarán 40 años o más, empezando por qué las refacciones de las motos actuales escasean , en el futuro no lo quiero ni pensar.
Todos los videos de este canal son arte
Excelente vídeo, muy interesante. Cada vez hay mejores motos que son menos alcanzables para la gran mayoría de asalariados. El avance tecnológico no es un éxito si no puede beneficiar a las personas.
Eso de que tiempo pasado fue mejor, no es del todo cierto. Lo que sí es cierto, es que eramos mas jóvenes. He tenido motos de hace muchos años, y ahora conduzco una moto moderna de hoy en día. Y he de decir que consume menos la moto que llevo ahora, frena mejor, acelera mejor, la suspensión en mucho mejor, y es más limpia, y todo en general es mejor, la nostalgia no siempre es buena, a veces idealizamos una época en que eramos más jóvenes. Un saludo.
Amigo las leyendas nunca pasaran de moda, de los 90s para abajo salienron motos que fueron las mas legendarias, y que hoy en dia se sufre por volver a ellas, gracias amigo por acordarme de nuevl que todavia hay una que otra de estas leyendas en la calle dando batalla
Y bueno, la verdad es que un trabajo similar hacen las marcas de motos chinas, algunas de ellas aqui en argentina! Te dan motos varilleras, casi sin tecnología, pero a costimos mucho mas bajos! Y dan, al menos a mi me han dado a lo largo de los años, un buen servicio. Esto teniendo en cuenta la grave inflación, impuestos, etc.
Excelente explicación técnica. Uno piensa que antes no escatimaban en materiales por tanto, suponía mas durabilidad. Pero indudablemente, la ingeniaría avanzó en todo sentido. Motos más livianas, más rápidas, menos costosas, más eficientes. Muchas gracias
Sigo admirado y fascinado por este canal, sin duda uno de mis favoritos, sigan de este modo, con su buena enseñanza y gracia en cada uno de los videos
Este video sirve para dar clases... excelente...!
...y mi honda cb250 nighthawk sigue rugiendo después de 31 años, vamos a ver donde esta una honda navi 110 en 30 años...
Este canal es de lo mejor en Internet sobre Motos
Sigo prefiriendo la 360, es preciosa. Cosas de la edad? Me encanta este canal y sus comentarios 😂.
Jajaja igual amo sus comentarios 🏍👋
Es un placer ver estás comparaciones. Ciertamente la tecnología avanza, y las líneas de producción se optimizan, pero siempre quedá la duda, especialmente en la parte eléctrica donde las cosas se podrían hacer mejor para evitar los molestos fallos de la electrónica.
¡Bien dicho!👏🏻
Da gusto ver esto,que bien explicado
El mejor canal sin duda alguna , el unico canal que me inspiró a comprar mi primera moto 🙈
¡Wow, increíble! No te arrepentirás.🏍👋
Yo feliz con mi XR650L del año 1994 tiene mi edad😅 soy muy muy feliz 😊❤
Excelente que se deje muy claro que la pregunta es quien hizo la mejor compra, no cuál moto es mejor, muy buen documental
Me encanta este inteligente y divertido canal,
Grácias a todos.
Más bien diferentes, que mejores o peores motos.
-los esmaltes y acabados son mucho más lóngevos en la cb.
-las piezas metálicas de la cb duran más que las actuales plásticas.
-Componentes del motor cb gruesos para trabajar al 60% de su capacidad contra bastantes componentes de motores actuales adelgazados al límite de fractura, para diminuir peso, inercias y consumos.
+ sociamente:
-Ahora no se hace rodaje adequado.
-No se espera subida de aceite ni temperatura para acelerar.
-Se lleva 'al corte' y se conduce más brusco que antes.
Entonces la 300 aunque es mejor en conjunto durará un tercio respecto a la cb.
Pero si no se estruja sin piedad, la 300 dura de sobras
muy buena descripcion y analusis!!! hoy he aprendido con fundamentos cientificos!!
Esa 360 es realmente encantadora
😊 Esta es la clásica pregunta al comparar nuestras motos con alguna igual de otra época... 🎉por eso el motociclismo es apasionante🎉
La evolución y eficacia no siempre van ligadas con la diversión
las nuevas son muy lindas, pero sigo prefiriendo las motos de antes.....las actuales no tienen alma
Ambas tienen su encanto, excelente presentación, sin dudas, el mejor canal de apasionados por las motocicletas ! Un saludo! 🇦🇷
Sin dudar me gusta los diseños clasicos, con las mejoras actuales.
Creo que Fortnine sueña con un mundo a lo Steampunk, estoy deacuerdo con el punto, excelente video 👌❤️❤️
Literal
Mi abuelo tuvo varias Honda
En su tiempo
Y ahora yo tambien tengo motos Honda
Espectacular comparación. La 360 es bellísima!
Totalmente de acuerdo hermano.
La diferencia parece abismal, pero antes de las concluciones ya había elegido la del abuelo, solo por ser más peligrosa, así me gusta andar en moto.
Abrazo grande desde Chascomus (Argentina).
En Argentina es mas evidente esa comparación, la Gilera chinoca de hoy no tiene ni comparación a la del abuelo.
Gracias por el vídeo y la evaluación...Tuve la 360 del 74 y el poder adquisitivo de los 80s me lo permitía olgadamente...por otra parte esas motos no lo dejaban a uno a pie haciendo un mínimo mantenimiento , pero con tanta tecnología agregada electrónica .y cosas superfluas han vuelto al usuario rehén del service especializado con scaners , censores.computadoras y bla bla muy costoso.. saludos 🇺🇾👍
Excelente información, muy agradecido con este canal y su conductor por compartir información y hacer debates muy interesantes para cualquier amante de las motocicletas y mecánica
Hay motos muy buenas ahora, quizás mejores que las antiguas, pero me siguen gustando más las viejas ❤
Tuve esa CB 360 Y ERA UN LUJO
Siempre he pensado que un motor bueno se fabrica durante décadas, si algo es bueno, déjalo tal cual; el motor OHV de Honda es uno de ellos, fiable, económico, tenaz y con un gran legado (48 años de producción hasta el día de hoy).
Desafortunadamente en México la motocicleta que usaba este motor ha dejado de producirse, incorporando la base de este, pero modificado para modelos actuales, ¿fiables? Tal vez, pero quien lo empezó todo, fue ese pequeño, pero gran motor.
Gracias Honda CGL Tool 125 OHV 🫡🙇🏻♂️
Si tienen una Tool no la vendan, va camino a ser una leyenda al igual que la CUB 90 😎
Hermoso trabajo has hecho Bian. La música una caricia al alma.
Tuve una Honda CBR250 y era sumamente suave y tecnológica, era una joya, ABS de doble canal, CBS, inyección, refrigeración líquida, sensor de inclinación, definitivamente una máquina, pero la vendí para comprarme una Suzuki GS500, 0 tecnología, no me arrepiento, aunque si extraño en ocasiones la suavidad de la CBR.
El mejor canal de motocicletas
Han hecho ustedes un trabajo impecable en este video. Gracias y enhorabuena.
Excelente análisis y comparación. Solamente les faltó algo esencial, y porl cual no compraría una moto clásica... Los repuestos
Royal Enfield lo ha entendido!!😊😊😊
Exacto. Lástima que a las 350 no le puso patada de arranque ni faro led, el gps que incorporan es una porquería, que se lo quiten y lo descuenten al precio final
@@Wolframio-D Hoy en dia las 350 ya suelen venir sin el tripper y te lo venden por separado, al menos en Argentina.
Hacen muy buenas motos ❤
Que grandes videos haces! ❤ Deseando que traduzcas aún más vídeos, y felicidades al que dobla los vídeos! ❤
Muchas gracias. ¡Seguiremos esforzándonos para ofrecerte contenido de la mejor calidad posible! 🏍
Vaya análisis, revisan todos los puntos importantes y se ponen de manera clave sobre la mesa.
Felicidades y muchas gracias.
Me lo paso genial viendo vuestros vídeos. Felicidades
me quedo con la abuela.... Ahora tengo una suzuki gn125 F..... Y sigue siendo fiel....
Mi primer video en este canal, ya me suscribí por que soy un apasionado de las motos de los 80’s, y aprecio que este canal hace comparativas muy interesantes con las actuales ❤ que joya de canal !
¡Bienvenido hermano!. ¡Mantente atento a nuestro canal para no perderte nada! 🎬👀
Me encantan estos vídeos!
Que buen canal! Nunca me enfado de sus contenidos, saludos desde la bella tijuana
Creo q es el mejor d todos tus videos, sin duda sos uno d los mejores del mundo. Pero claro t lo dice un argentino 😅 no se si cuenta
Cada dia me gusta mas los videos que haceis, por como explicais las cosas y lo amenas que las hacéis!! Un saludo!!
EL ABUELITO HIZO LA MEJOR COMPRA, ESA MOTO EN ESE MOMENTO DE LA HISTORIA OFRECIA ALTO QUE POCAS MOTOS TENÍAN, FRENO A DISCO, POTENCIA Y SOBRE TOFO CONFIAB
Nada supera un clásico! 👌
Me doy cuenta que este video lo subieron hace 3 años al canal principal 😢😢😢😢
Viene lenta la traducción 😂
Peor es nada xD
Para los hispanoparlantes siempre nos tiran con las sobras.
Agradece que hay una versión en español...
Siempre deseo que haya una versión del programa de Jay Leno en español, pero creo que lamentablemente no existe.
Aclaro que soy de Sudamérica.
@@jeeperpitufoEste canal tiene poco más de un año, yo llevo bastante siguiendo el canal original, pero es normal que vayan doblando poco a poco, sobre todo porque si editan los textos. Además le dan prioridad a doblar los videos nuevos.
Excelente trabajo, en todo aspecto! Gracias
La generación anterior tenía más fiabilidad mecánica. Los motores eran hechos para durar, hoy en día se ha incrementado las mejoras en ayudas electrónicas y la ligereza. Pero al coste de que parece que la moto no es tuya si no que la rentas para llevarla al consecionario cada vez que pase algo o perder tu garantía como consumidor y eso apesta ya que en caso de avería en un viaje una moderna con inyección electrónica, te dejará varado hasta que llegue una grúa y una antigua de carburador con un chicle y una lata la hechas a andar
Existen motocicletas para cuidarse y convertirse en tesoros,las demás motocicletas ve y compralas según tu bolsillo ,en cualquier consecionaria o centros comerciales!!!
Excelente video! Muy creativo e interesante. Saludos
Super video mi estimado me diverti mucho y aprendí ❤
Pues yo me quedo con la nueva, creo que a pesar de que las motos sean mas costosas hoy en dia, valen la pena, saludos😎😎😎
Me quedo con la antigua. Las sutiles diferencias la hacen más toca, pero resistente. El tiempo lo ha comprobado.
cada video es cine
En el mundo de los coches me hace gracia cuando todos los periodistas prueban un nuevo modelo y dicen que superan en todo de la anterior generación. Pero no dice que el nuevo es mas caro que la anterior.
Increíble aporte
Tus videos son geniales, gracias por compartir tus conocimientos.
El mejor canal de motos de todos !!!
Dejaría de ser una reliquia pero me encantaría convertir unas vieja a nueva con inyección y nuevos discos de freno, abrazos
Igual tengo Honda four 350 (4 cilindros)
Feliz de tenerla 😂
Este es un programa que es la biblia de romper mitos de los nuevos motociclistas de WhatsApp y baja testosterona. Explica perfecto temas mecánicos y de seguridad, como nadie.