Опыт использования модели 19года. Общий пробег вела ~2500км (до меня на нем катал брат) Мною накручено ~700км Рост 165, рама М. Хороший велосипед за свои деньги, отлично и быстро едет. Мне нравится его философия, он очень простой и неприхотливый, можно обвесить его всем чем только можно и проезжать довольно большие расстояния. Хромоль неплохо отрабатвывает небольшие неровности. В 22 году фреймсет получил много изменений, поэтому должен быть еще лучше. Стоковая резина хорошо катит по городу, по гравию, по укатаным дорожкам, но с тем, что тут сказано на счет песка и влажной почвы абсолютно не согласен - зацепа нехватает (что ожидаемо). Родная каретка под квадрат была заменяна т.к. начала хрустеть и т.д. Задний переклюк часто приходилось подстраивать, поэтому он был заменен на microshift Advent (ну и бараншифтер естественно тоже на Advent) - теперь работает как часы. Передний переклюк работает нормально, проблем нет. Стоковые тормоза были очень слабые, поэтому были заменены на Zoom'овские, ротора тоже были замены и спереди теперь еще и 180 ротор. Тормозные ручки в целом надежные, но мне не нравится их эргономика, получается так, что при верхнем хвате указательный и средний пальцы (самые сильные) ложатся на ось тормозной ручки и как на нее не дави смысла это не имеет, поэтому кисть приходится выгибать и в таком положении выдавать нормальное тормозное усилие сложнее. Следующее, что попробую это установить на него шоссейный группсет 1x11 10-50, чтобы манетка была в пистолете и пистолеты были эргономичнее. Бараншифтер в целом мне тоже нравится, он прост и надежен, но не всегда удобно на сложном рельефе постоянно переносить руку чтобы сменить передачу. Еще хочу поиграться с седлами, возможно мне нужно даже более жесткое. Ну и покрышки поставлю другие для большего зацепа.
@@Краснодарский Мне вполне нормально, правда у меня болели кисти, в итоге я собрал себе кастом Shultz BDC на раме своего размера и боли все равно не ушли, видимо это моя особенность езды на "баране". В любом случае я бы советовал брать свой размер рамы.
Приветствую Вас ребята! Также являюсь счастливым обладателем данного велосипеда, и в таком же прекрасном цвете, с ростовской рамы М. Пришёл он ко мне в Беларусь, в апреле месяце, я так понимаю, самая первая партия. При моем росте 174см, рама М подошла идеально. К барендшифтерам привык сразу и наслаждаюсь до сих пор. Полностью подтверждаю слова своего тёзки: слабое ЛКП; после 20 км пробега также передний переключатель не забрасывал цепь на верхнюю звезду; очень грамотно подобрано соотношение звёзд; на пересеченке может сам переключаться задний переклюк; через 300 км поджимал винты петуха, т.к. заметно ослабли; после 280 км появился не характерный звук задней втулки! По остальному замечаний на данный момент нет. Очень доволен его приобретением, езда на данном велосипеде приносит огромное удовольствие! И да - багажник просто супер!
Как по мне, это не очень положительный опыт иметь проблемы уже после 300км.Проблемы с Переключение это нормально рубашки сели на свои места вот и все. Сам владею Марин никасио после покупки перебрал его полностью и смащал все узлы. И проблем нет ни каких после 1700 км.пробега
меня модель 21 г. проблем с лкп пока не обнаружено. рост 162 , мне длинноват, руки большую часть держу на руле (не на рукоятках тормозных) , так вполне комфортно. При поворотах под большим ноги задевают колесо (но это как правило когда перед светофором не слажу с велосипеда а накручиваю круги). Пару раз втыкался в баренды опять же при поворотах под большим углом на маленькой скорости. Развлекаюсь с поиском подножки , можно было бы место предусмотреть не на самый край пера . после 50 км задний переклюк перебрасывает как хочет, нужно настраивать
Ок, вы сторонник классического туринга, и эта ориентировка на асфальтовый формат вам не очень. А как вам Boys Don't Cry в данном аспекте (туринг)? На сколько подходит для недели-двух долгих и далёких заездов по плохим дорогам и кое-где бездорожью?
У нас есть обзор на BDC, можете ознакомиться по 2 ссылкам ниже. Обзор: ruclips.net/video/a51aY_Bxtc8/видео.html Личные впечатления: ruclips.net/video/xg7yQSKe3Hw/видео.html Если кратко, то BDC отлично подходит для туризма по нашим дорогам. Он легко переоборудуется на 27,5+/29 дюймовые колеса. Практически идеальный велосипед для туризма в нашем понимании, но ему бы трейл вилки поменьше (что в принципе и сделали в модели 2021 года) и наличие подводки под передний переключатель. Если передний переключатель не нужен, то можете смело брать, отличный байк
Багажник 980 грамм, маленький багажник... Вы и правда считаете этот багажник лёгким? Ладно, рама стальная, для любителей такого. Но что мешает делать багажник из алюминия?
@@alexander_7693 Умелец из Екатеринбурга. Есть в ВК.vk.com/market-122571289?w=product-122571289_4443472 посмотрите этот. Там и других много вариантов. И заметьте вес 850 грамм, и выглядит куда приятнее.
У Саши рост 182. Если рассматривать Pride Rocx Tour, то L (в М-ке будете цеплять переднее колесо ногой при поворотах). Если рассматривать Wanderer, то M и играться с длинной выноса (в стоке стоит 60 мм)
У Вас рост подходит и в М-ку и в Л-ку Wanderer. Так что, тут нужно мерить. Но, исходя из опыта Саши, который обладает велосипедом бОльшей ростовки, чем ему нужна - брать байк «на вырост» - плохая идея. М-ка идёт до 185 см и выносом сыграть можно и нужно, нежели потом заморачиваться с настройками седла и ставить ультракороткие выносы по 35 мм
bikeinsights.com/compare?geometries=5f0d6508ea583b001700428d%2C5eacf697bda50400177fa951 Сравнение геометрии прайда (L, вынос 90мм) и вандерер (M, вынос 60 мм). Т.е геометрия кроме перьев почти одинаковая. Смею предположить, брать нужно М и вынос 90-105 мм.
Хотел такой покупать весной, но представители Шульц не отреагировали на мои вопросы, поэтому купил рокс тур...не жалею. Спасибо представителям Шульц за клиентоориентированность. 😀
С велосипедами у них был реальный дефицит, к сожалению. Первый год новых для компании велосипедов, который сам по себе сложный, наложился на эпидемию ковида. Выгораживать компанию не имеет смысла, очень жаль, что они Вам не ответили, но со своей стороны мы их понимаем. P.S. Игорь тоже хотел Wanderer и тоже, в итоге, купил Pride RT 2020 без сожаления)
@@tourbiketime у них не с велосипедами дефецит, а с воспитанием. Раза три был в Магазине, недалеко от Сокольников, плюнул и уехал. Команду, которая отвечает за работу с клиентами надо менять... Стоять, курить и болтать в рабочее время, когда в магазине трое покупателей ждут... Ну в другом месте уволили бы. И это их меньший косяк...
Еще трейл у них разный. У прайда угол наклона рулевой трубы 70.5 градусов, оффсет вилки меньше (если верить известному сайту :D), соответственно больше трейл (77)
@@KILAgad M или L, у них другие обозначения по росту. L-ка прайда 178-189, а M-ка прайда 168-180. У вандерера М-ка рассчитана на рост 170-185 Соответственно людям с ростом 179 совершенно точно подходит М-ка вандерера, а у прайда нужно мерить обе ростовки: М и L.
У вас пограничный рост. Нужно мерить обе ростовки и смотреть, какая удобнее. В любом случае, придется регулировать длину и угол наклона выноса, а также положение седла.
ребят хотите правду о шульце вы покупаете стальную раму с бонками за 45 + тысячь вся навеска под снос надо вам это или нет думайте писталеты поменять очень дорого накиньте 10тр с верху только пистолеты а ведь заменить надо всё кроме рамы руля подсидела
Для адекватного катания именно на Wanderer, под снос идёт задний переключатель и каретка под квадрат с системой.. ну и седло по желанию. В версии 2020 года еще тормоза были так себе, но в 2021 будет двухпоршневая механика от Radius и она обещает быть очень годной. Всё остальное не требует замены.
![Дорожные велосипеды SHULZ: Wanderer, Boys Don’t Cry, Mom’s Favorite, Lone Ranger / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/CCIz1h7yj9A/mqdefault.jpg)
![Дорожные велосипеды SHULZ: Wanderer, Boys Don’t Cry, Mom’s Favorite, Lone Ranger / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Опыт использования модели 19года.
Общий пробег вела ~2500км (до меня на нем катал брат)
Мною накручено ~700км
Рост 165, рама М.
Хороший велосипед за свои деньги, отлично и быстро едет. Мне нравится его философия, он очень простой и неприхотливый, можно обвесить его всем чем только можно и проезжать довольно большие расстояния. Хромоль неплохо отрабатвывает небольшие неровности. В 22 году фреймсет получил много изменений, поэтому должен быть еще лучше.
Стоковая резина хорошо катит по городу, по гравию, по укатаным дорожкам, но с тем, что тут сказано на счет песка и влажной почвы абсолютно не согласен - зацепа нехватает (что ожидаемо).
Родная каретка под квадрат была заменяна т.к. начала хрустеть и т.д.
Задний переклюк часто приходилось подстраивать, поэтому он был заменен на microshift Advent (ну и бараншифтер естественно тоже на Advent) - теперь работает как часы.
Передний переклюк работает нормально, проблем нет.
Стоковые тормоза были очень слабые, поэтому были заменены на Zoom'овские, ротора тоже были замены и спереди теперь еще и 180 ротор.
Тормозные ручки в целом надежные, но мне не нравится их эргономика, получается так, что при верхнем хвате указательный и средний пальцы (самые сильные) ложатся на ось тормозной ручки и как на нее не дави смысла это не имеет, поэтому кисть приходится выгибать и в таком положении выдавать нормальное тормозное усилие сложнее.
Следующее, что попробую это установить на него шоссейный группсет 1x11 10-50, чтобы манетка была в пистолете и пистолеты были эргономичнее. Бараншифтер в целом мне тоже нравится, он прост и надежен, но не всегда удобно на сложном рельефе постоянно переносить руку чтобы сменить передачу. Еще хочу поиграться с седлами, возможно мне нужно даже более жесткое. Ну и покрышки поставлю другие для большего зацепа.
Спасибо за развернутый отзыв!
Рама М не велика ?
@@Краснодарский Мне вполне нормально, правда у меня болели кисти, в итоге я собрал себе кастом Shultz BDC на раме своего размера и боли все равно не ушли, видимо это моя особенность езды на "баране". В любом случае я бы советовал брать свой размер рамы.
@@null-db6or потому и болели ,что "не нормально " по размеру
@@Краснодарский я так думал, но сейчас у меня рама по размеру и тоже самое
Приветствую Вас ребята! Также являюсь счастливым обладателем данного велосипеда, и в таком же прекрасном цвете, с ростовской рамы М. Пришёл он ко мне в Беларусь, в апреле месяце, я так понимаю, самая первая партия. При моем росте 174см, рама М подошла идеально. К барендшифтерам привык сразу и наслаждаюсь до сих пор. Полностью подтверждаю слова своего тёзки: слабое ЛКП; после 20 км пробега также передний переключатель не забрасывал цепь на верхнюю звезду; очень грамотно подобрано соотношение звёзд; на пересеченке может сам переключаться задний переклюк; через 300 км поджимал винты петуха, т.к. заметно ослабли; после 280 км появился не характерный звук задней втулки! По остальному замечаний на данный момент нет. Очень доволен его приобретением, езда на данном велосипеде приносит огромное удовольствие! И да - багажник просто супер!
Спасибо за отзыв! Нам тоже очень нравится данный велосипед 🚴♀️
Как по мне, это не очень положительный опыт иметь проблемы уже после 300км.Проблемы с Переключение это нормально рубашки сели на свои места вот и все. Сам владею Марин никасио после покупки перебрал его полностью и смащал все узлы. И проблем нет ни каких после 1700 км.пробега
Добрый день,а где заказавали велосипед?! Тоже хочу себе такой взять.
@@ИгТуков спасибо,долго ждали,предзаказ был? Да я знаю их сайт в Беларуси,но там сейчас только раскладные велосипеды в наличии.
@@ИгТуков спасибо, всё понял.
Вандеру бы оси ещё 😊 было бы здорово.
Спасибо за видео
меня модель 21 г. проблем с лкп пока не обнаружено. рост 162 , мне длинноват, руки большую часть держу на руле (не на рукоятках тормозных) , так вполне комфортно. При поворотах под большим ноги задевают колесо (но это как правило когда перед светофором не слажу с велосипеда а накручиваю круги). Пару раз втыкался в баренды опять же при поворотах под большим углом на маленькой скорости. Развлекаюсь с поиском подножки , можно было бы место предусмотреть не на самый край пера . после 50 км задний переклюк перебрасывает как хочет, нужно настраивать
В 2021 году проблемы с ЛКП исправили) Видео снято летом 2020)
Модель 20года, рост 165, рама М - вроде норм, но подседельная труба конечно немного мешает и первые километров 100 кисти болели
Ок, вы сторонник классического туринга, и эта ориентировка на асфальтовый формат вам не очень.
А как вам Boys Don't Cry в данном аспекте (туринг)? На сколько подходит для недели-двух долгих и далёких заездов по плохим дорогам и кое-где бездорожью?
У нас есть обзор на BDC, можете ознакомиться по 2 ссылкам ниже.
Обзор: ruclips.net/video/a51aY_Bxtc8/видео.html
Личные впечатления: ruclips.net/video/xg7yQSKe3Hw/видео.html
Если кратко, то BDC отлично подходит для туризма по нашим дорогам. Он легко переоборудуется на 27,5+/29 дюймовые колеса. Практически идеальный велосипед для туризма в нашем понимании, но ему бы трейл вилки поменьше (что в принципе и сделали в модели 2021 года) и наличие подводки под передний переключатель. Если передний переключатель не нужен, то можете смело брать, отличный байк
Багажник 980 грамм, маленький багажник... Вы и правда считаете этот багажник лёгким? Ладно, рама стальная, для любителей такого. Но что мешает делать багажник из алюминия?
Езжу на нем с апреля, поменял задний переклюк и покрыхи
Про покрышки многие говорили, что они так себе)
Какие покрышки поставили и переключатель?)
@@tourbiketime поставил деор 9ск без шадоу и schwalbe ultrabite спереди и bite назад.
Хороший выбор) Удачных покатушек Вам)
Лайк!!! Багажник топчик за свои деньги!!! Велик огонь за свои деньги!!! Но мне больше нравится BDC.
Вообще мнение полностью совпадает с мнением Саши)
Бажов делает круче, удобнее, легче и грузоподъёмность больше. Да и сумки с нерегулируемыми креплениями вешать можно.
@@timpiligrim8922 кто это?
@@alexander_7693 Умелец из Екатеринбурга. Есть в ВК.vk.com/market-122571289?w=product-122571289_4443472 посмотрите этот. Там и других много вариантов. И заметьте вес 850 грамм, и выглядит куда приятнее.
@@timpiligrim8922 спасибо
Чтобы колесо не прокручивалось в грязи, нужна самая маленькая передача и контактные педали. Только в них получится вкручивать ровно без рывков.
можно научиться педалировать и без контактов
@@Getoverhere666 и бегать без ног
@@fulldiesel89 значение контактов сильно преувеличено. Просто надо уметь крутить.
Ну что быстрее вандерер или Марин 4угла?
Wanderer - быстрее, Marin - комфортнее 😊
А зачем столько рекламы в ролике?
а бедолагам с ростом 183-184 что брать Л или М?
У Саши рост 182. Если рассматривать Pride Rocx Tour, то L (в М-ке будете цеплять переднее колесо ногой при поворотах). Если рассматривать Wanderer, то M и играться с длинной выноса (в стоке стоит 60 мм)
У Вас рост подходит и в М-ку и в Л-ку Wanderer. Так что, тут нужно мерить. Но, исходя из опыта Саши, который обладает велосипедом бОльшей ростовки, чем ему нужна - брать байк «на вырост» - плохая идея. М-ка идёт до 185 см и выносом сыграть можно и нужно, нежели потом заморачиваться с настройками седла и ставить ультракороткие выносы по 35 мм
bikeinsights.com/compare?geometries=5f0d6508ea583b001700428d%2C5eacf697bda50400177fa951 Сравнение геометрии прайда (L, вынос 90мм) и вандерер (M, вынос 60 мм). Т.е геометрия кроме перьев почти одинаковая. Смею предположить, брать нужно М и вынос 90-105 мм.
@@pavelyhy6430 занятно, насколько гео почти одинаковая
Хотел такой покупать весной, но представители Шульц не отреагировали на мои вопросы, поэтому купил рокс тур...не жалею. Спасибо представителям Шульц за клиентоориентированность. 😀
С велосипедами у них был реальный дефицит, к сожалению. Первый год новых для компании велосипедов, который сам по себе сложный, наложился на эпидемию ковида. Выгораживать компанию не имеет смысла, очень жаль, что они Вам не ответили, но со своей стороны мы их понимаем.
P.S. Игорь тоже хотел Wanderer и тоже, в итоге, купил Pride RT 2020 без сожаления)
@@tourbiketime у них не с велосипедами дефецит, а с воспитанием. Раза три был в Магазине, недалеко от Сокольников, плюнул и уехал. Команду, которая отвечает за работу с клиентами надо менять... Стоять, курить и болтать в рабочее время, когда в магазине трое покупателей ждут... Ну в другом месте уволили бы. И это их меньший косяк...
По размерам рамы Wanderer размера M соответствует Pride размера L, если верить известному сайту, отличается только длиной перьев.
И высотой рулевого стакана. У прайда на 10 мм выше
Еще трейл у них разный. У прайда угол наклона рулевой трубы 70.5 градусов, оффсет вилки меньше (если верить известному сайту :D), соответственно больше трейл (77)
@@wmfnetarchivewillmanfeedho8183 Обзорщик сказал, что размер рамы соответствует прайдовскому M/L, которого не существует.
@@KILAgad M или L, у них другие обозначения по росту. L-ка прайда 178-189, а M-ка прайда 168-180. У вандерера М-ка рассчитана на рост 170-185 Соответственно людям с ростом 179 совершенно точно подходит М-ка вандерера, а у прайда нужно мерить обе ростовки: М и L.
При росте 185 надо было М выбирать что-ли!?
У вас пограничный рост. Нужно мерить обе ростовки и смотреть, какая удобнее. В любом случае, придется регулировать длину и угол наклона выноса, а также положение седла.
@@tourbiketime по предзаказу выбрал L . Там буду настраивать под себя в любом случае
@@ИмяФамилия-т8э1ю Как в итоге с настройкой, думаю взять фреймсет и тоже ломаюсь M-L, у меня 187 и инсим где-то 89-90
@@kfedorov вам L в самый раз будет
ребят хотите правду о шульце вы покупаете стальную раму с бонками за 45 + тысячь вся навеска под снос надо вам это или нет думайте писталеты поменять очень дорого накиньте 10тр с верху только пистолеты а ведь заменить надо всё кроме рамы руля подсидела
Да ладно, у них отдельно и рамы есть. Люди на стоковых стелсах ездят и ничего. Не все дрочат на детальки
@@vladimirs8760 на стоковом стелсе обвес лучше даже япония шимано ну по кр мере было в прошлых годах
@@vladimirs8760 тут не то что бы дрочь на детальки а дело надёжности и комфора
@@jenooariyborisevich3005 Хотите комфорт и надежность соберите на фрейме как хотите или платите 70 к и выше, да + еще за бренд
Для адекватного катания именно на Wanderer, под снос идёт задний переключатель и каретка под квадрат с системой.. ну и седло по желанию. В версии 2020 года еще тормоза были так себе, но в 2021 будет двухпоршневая механика от Radius и она обещает быть очень годной. Всё остальное не требует замены.