Август 2023.Проехал от Питера до Сортавала, потом по Сортавальскому району 200 км и далее от Сортавала до Петрозаводска....ощущения обалденные...буду ездить...мне пока всего 55.... Послушать его, в уныние впасть. Катайте в удовольствие) Всем всех благ.
Всё херня !!! Ездил, Езжу и буду ездить. Вело походы моя жизнь. Хоть я нигде не выкладываю свои поездки я много езжу. Почти весь теплый сезон я в пути и мне это нужно и нравится и только так я чувствую себя живым. А велосипед это не транспорт а лучший друг и брат. Лично для меня.
Я не разу не ездил в велопутешествие, но у меня изначально представление об этом виде путешествия, что оно сложное, просто тупо по тому, что ты максимально ограничен
Ну судя по твоим рассуждениям ты просто не турист и не велосипедист. Не мучай себя и не морочь голову людям. Я люблю туризм и велосипеды в разных формах и сочетаниях, и я категорически не согласен с тобой по всем пунктам, прям по всем! Желаю тебе найти свое....
Ну справедливости ради все эти минусы есть на самом деле, просто не столь яркие обычно. Ну и как к чему относиться. Может человек любит страдания и сосредоточен на их получении.
Живу на Крайнем Севере России. Мурманск находится в 25 км южнее моего города. На велосипеде по европейской части России до Куликова поля на Дону знаю по дороге все ямы, в том числе и на МКАД-е у Москвы. В саму Москву не заезжал, я же не дурак в неё соваться. Наступит ночь и палатку там негде поставить. Тем более, что для неё нужно 2 дерева, а в Москве ещё и ночевать стрёмно. Я всегда палатку ставлю как можно дальше от людей. Лучший вариант - сосновый лес, а если ещё и с озером, так на радостях можно и сплясать. В сосновом лесу комары не водятся и осина с ольхой не растут. Если по дурости переночуешь среди этих деревьев, утром проснёшься как с похмелюги жуткой с головной болью и ломотой в теле. Среди сосен проснёшься утром здоровым, бодрым и с желанием, бегать. скакать от прущей изнутри энергии. Среди лиственных деревьев сравнится с сосной берёза и дуб. Остальные вреда не окажут, но и пользы от них маловато. Лучше всего этим требования соответствует КАРЕЛИЯ. 1000 км тайга и дорога , а после Кольского полуострова ещё и без гор. Кроме европейской части России исколесил всю Белоруссию, Украину и Молдавию до румынской границы и Чёрного моря. Автор в видео называет иногда правильные вещи. 1. ЕДА. Калорий тратится не считано, а восполнять их надо. Кроме солёного сала, шпика - называй как угодно, но лучшего ничего нет. Если ты веган, то катайся рядом с домом. До Истры под Москвой мне его надо 10 кг. Там у меня дача друга и почти мой дом. В магазине покупаю это сало, засаливаю, режу на 30 равных частей. Каждый кусок обматываю бумагой и в рюкзак. Каждый такой кусок в дороге рассчитан на 1 день. Кроме завтрака и ужина, приготовленные у палатки на костре, этот кусок будет съеден в течение дня на 5-6 остановках. К салу ещё хлеб с луком, которые подкупаются по дороге. 2. ВОНЬ. Да нету её вони то. Я ж ведь ночевал у озера и перед сном бултыхался, а утром. чтоб не скупнуться - такого быть не может. Утром вода самая тёплая. Все наверняка видели хоть раз, как вода на озере по утрам парит. Это она теплее воздуха и вылезать из неё ещё не захочешь. В течение дня всегда ехал по форме: кроссовки, шорты и на голове типа банданы, чтоб не припекало голову. Так ехать приятнее - тело обдувает и ничего не парусит. Отчего ж там вони появиться? Да ещё и по дороге могу скупнуться в понравившемся месте. Как правило, в 9 утра снаряжённый выезжал, в нормальном темпе, с остановками и перекусами проезжал км 70-80 и потом неспешно, на протяжении 20-30 км ехал, приглядывая хорошее место для ночёвки и главное, подальше от людей. На Севере с этим просто, а чем южнее, тем сложнее. Требуется время. Но как правило, часам к 18 я уже натягивал палатку между двумя деревьями, готовил на костре ужин и ложился спать. Спал всегда крепко и хорошо, поднимался здоровым и бодрым. Летом любой зверь, кроме бешеного, человека обойдёт десятой стороной. А плохие люди ночному лесу предпочитают ночные кабаки и бары. 3. ВРЕМЯ. Осталось рассказать про время. На один сезон путешествия у меня уходило порядка 7 месяцев. С апреля по октябрь. Остальные 5 месяцев я зарабатывал деньги на следующий сезон. Это сродни наркомании. Начинать всегда страшно, потом садишься и если долгий перерыв - начинается ломка. Бывает, конечно и устаёшь, и ветер чаще в морду, и бухтеть начинаешь на самого себя. В таких случаях выбираешь место, которое бывает только в кино, а таких на велосипеде видишь много и ДЕЛАЕШЬ СЕБЕ ВЫХОДНЫЕ с бездельем, валянием на песочке, или травке у водички на сутки, а то и двое. У меня таких выходных хватало. Больше других запомнилось одно под Новгородом и то из-за речки. Она называлась Воробейка. После таких выходных вся хандра исчезает и сам уже её с улыбкой вспоминаешь. Очень важно иметь по ходу езды места, где можешь капитально остановиться. Родственники, друзья, знакомые. Там ты можешь полностью сделать ТО твоего коня, пройтись по базарам, магазинам, чтобы его обновить и т.д.... Закупить основные продукты и ещё найдётся тыщу мелочей, чего тебе в дороге не хватало, а ты их дома забыл. У меня по России таких мест три. Под Питером, Псковом и под Москвой. Есть такие и в Белоруссии, на Украине и в Молдавии. В любом из этих мест я могу остановиться, набрать следующих 10 кг сала, засолить и на следующий месяц за еду в дороге не думать. Пару раз так выходило, что из за погоды я на Север не укладывался в сроки и приходилось своего коня оставлять на зиму то под Псковом, то под Москвой и домой добираться поездом. Так что такие места очень важны. Блин, даже сам не заметил, как отгрохал такую повесть. Так что насчёт "отстоя" и остальных глупостей, что названы в аидео, они соприкасаются с правдой только краешком. Я в дороге чаще бреюсь, чем дома. Было бы только мыло и станок бритвенный, а побриться можно и на лесной поляне в дождевой луже. Всё заканчиваю, а то разошёлся.😊
Я на велосипеде с двух лет. Уже больше полтинника стажа. Даже есть права велосипедиста - удостоверение водителя велосипеда. Как вам такое. При СССР школьникам после изучения ПДД выдавали. Так вот. Пришёл к идеальной модели для меня путешествия на колёсах. Весь мой скарб - автомобиль - универсал, в салоне есть спальное место, в багажнике лежит складной велосипед, надувная лодка ПВХ с мотором, большая кемпинговая палатка - тамбур, которую ставлю в районе задней двери-хлопушки и получается большая комната-столовая. Еду по ничем непримечательным трассам на машине, потом паркуюсь, разбиваю лагерь и по окрестностям на велике осматриваю достопримечательности, если есть вода, то тоже самое делаю на лодке. Путешествие это свобода, это жизнь.
Ну люди вообще не очень вкусные, велосипедисты тем более из - за молочной кислоты вырабатываемой от движения. Учитывая сколько наматывает велосипедист....
Ага. За ощущениями и едешь. Находишься хрен знает где, а с тобой только велосипед, и весь шмурдяк, что на нём уместился. P. S. Но ночами одному в лесу всё же бывает неуютно. 🙂
все что ты сказал, не соответствует действительности,это сугубо твое личное мнение и не более того, основанное не на опыте а на твоем ложном представлении о велопутешествии,... смотрю на твой вел и понимаю, что ты не пробовал велоштаны с нормальным багажником, при езде с ними нет ощутимой разницы, едеь ты налегке или с весом так кг 25-30, так как спина у тебя не нагружена и ты не потеешь как велолохи с рюкзами за спиной, и если грамотно пользоваться переключением передач то ты просто крутишь педали не напрягаясь даже если едешь в гору а не давишь из- за всех сил как последний лошара. Поэтому есть ты будешь не намного больше, не больше человека, который работает физически на обычном предприятии. Ты говоришь про узкую обочину, но таких дорог совсем мало, обычно сейчас современные трассы с хорошим покрытием, да и хорошо укатанная грунтовка не хуже асфальта. Проведя на открытом воздухе целый день и при равномерной ненапряжной ежедневной физической нагрузке, ты обычно быстро засыпаешь и у тебя крепкий здоровый сон.сейчас есть современные 1-, или 2-местные палатки , весом до 1,5 кг и хорошие спальники вес 1,2 кг , с карематами, которые компактные и мало весят, поставить или собать палатку от силы 5 минут, есть газовые горелки, весом 150 гр , которые помещаются в ладони, так что приготовить качественную пищу можно за 15 минут. По дороге тебе попадается куча озер и рек, где ты перед сном можеть полностью умыться и постирать одежду.. так , что бы не вонять нужно просто не лениться умываться, что касается натирания опы, если подобрать правильное седло , которых сейчас великое множество, то этих проблем не возникнет, поэтому велопутешествие это философия, особое мировозрение и стиль жизни, это присуще многим, а твоя позиция автор этого видео будет разделена немногими, потомучто настоящий рыбак может с охотой встать в 2 часа ночи и с удовольствием уехать на три дня на рыбалку, кайфуя от этого... а не рыбак будет говорить ,что нереально встать в 2 часа ночи и лучше поспать (хотя он будет уверенно говорить, что он ох...й рыбачище), поэтому ,мой друг , ты не родился под звездой велопутешественника, ты обычный ездун, возомнивший себя знатоком этого дела, оставь свое дилитанское мнение при себе, тебе не ведом ветер свободы, жажда странствий и ощущение полета, когда ты ощущаешь себя единым с этой планетой, вселенной, велопутешественник мобилен, ни от чего и ни от кого независим, его дом всегда с ним.... рожденный ползать не понимает, что чувтвует орел порящий высоко в небе... летать опасно, думает он, можно упасть, ... велопутешествие это то , что нужно попробовать каждому , чтобы понять орел ты или обычный червяк.. руслан верин и валерка рогозин велопутешественники,на своем примере они показали, что велопутешествие это КРУТО...
В наше время люди привыхли к удобставм. Выезжая на дачу на машине на пару дней для них уже это испытания! Велосипед - это свобода, это там где ты можешь навести в своей годове порядок и где ты узнаешь свои возможности на которые ты способен.
Здравствуйте уважаемые любители активного отдыха. С автором ролика об опасностях согласен, а о трудностях, о которые вызывают у него чувства отстойности, нет. Да, чаще видим ролики, где всё романтично красиво, и не говорится об опасностях. Автор ролика откровенно рассказал об этом. Но в любом деле, в любом занятии есть свои плюсы и минусы. А плюсом, для велотуристов является как раз то, что он называет отстоем. Физические нагрузки, дающие здоровье и силу, преодоление трудностей, после которых отдых у костра и приготовленной на огне пищи, это огромное удовольствие. Обозревать природу, мир вокруг, видеть красоту полей, лесов и рек - это полёт романтической души велопутешественника. Отстой же - это валяться на диване потягивая пиво или любое другое бесцельное время провождение. - Таков посредственный человек, не имеющий никаких интересов, никаких целей в жизни. Я пенсионер и катаюсь на велике для здоровья, но при этом получаю позитив от удовольствия катания, и созерцая на природу.
Полностью с Вами согласен! Поэтому всякий раз кручу на дальняк и думаю: « Ну почему ж я такой долбо#б?! Люди смотрят ТВ с пивом и животами, а у тебя опять рассветы в палатке на берегу океана и свежая уха из сигов..»
@@Privetiki11 Такие коменты, как раз и пишут люди,которые проводят все время у телека с пивасом и мечтают о рассветах в палатке,океанах и свежей ухи из сига😆
Москва, Тула, Нижний Новгород, Семёнов, Шахунья, Городец, Палех, Кострома, Павлово, Муром, Михайлов, Касимов, Рязань, Пермь, Глазов, Богородицк, Новомосковск, Узловая, Кимовск, Киреевск, Епифань, Казань, Камское устье, Ульяновск, Великий Устюг. Вот список городов, которые мне удалось посетить на велосипеде. В планах Питер, Владивосток, озеро Байкал.
О, земляк:) Видос - субъективщина по большей части.:) Спать в палатке тревожно только первые 1-2 ночёвки. Потом привыкаешь и всё гуд. Так же про отсутствие контроля над ситуацией - это наоборот кайф, учит понимать, что мы в целом мало что можем контролировать в жизни. Очень прикольно ехать и не париться о будущей ночёвке. Основной минусы - это беззащитность перед бушующей стихией ну и шахматисты на дороге.:) Катаем с женой на тандеме в Усолье уже 6 лет. Любим многодневные походы. (Уже катанули Усолье-Хужир туда и обратно, Усолье-Красноярск и Усолье-Новосибирск, ну и по мелочи в этом году до Шаманки через Марьин Утёс и до д.Тагна по деревням ближе к Саянам).
Да, это отстой. Но есть один большой плюс. Ты на какое то время остаешься наедине сам с собой и происходит перезагрузка, а то так недолго свихнуться от существующей реальности. Потом все трудности вообще вспоминаются как анекдоты, ну если живым и невредимым вернешься,
Ну разговор о том, что в России велотуризм действительно очень стрессове занятие из за неприспособленной инфраструктуры. Хорошая инфраструктура решает многое, можно регулировать дневной километраж, количество багажа. Езда рядом с фурами снова же типичный знак постсоветского пространства. Мерино одежда не воняет дней 5. Короче путешествуе на велосипеде не в России
С яслей обожаю велики. Вырос можно сказать на велике. Потом покупал, конешно, и мотоцикл и машину, несколько лет ездил на них. Но попал в аварию, будучи просто пассажиром, теперь вновь на авто/мото сесть уже здоровье не позволит. Вспомнил про велик, естественно, купил и в дерёвню отволок. Там иногда катался, дабы неудобно сильно, парализован на левую половину тела. Несколько раз уже ключицу ломал, из них несколько раз из-за падения на велике. К тому же нищий, на хорошие вещи денек нет. Но дружище подарил мне денек недостающих на хороший туринговый велик. Пока откатал на нём всего один сезон (до него ещё было 8 разных), но, как снег растает, собираюсь съездить подальше и подольше. Одно неудобство только, что парализован на левую половину тела, а правая, хоть и как-то действует, но сильно трясётся, к тому же потерял примерно 50% зрения, но ни чё) Полуслепым наощупь, как-то получается крутить педали одной правой ногой (левая лишь для симметрии, педаль под нажим здоровой ноги подгоняет) и держать равновесие, если ездить по асфальту. Если найду себе попутчика (хотя больше люблю ездить один), то запишу на видео, как инвалид-калека в турпоход на велике ездил) Вообще в одного тоже ездил - всё нормально как бы, но вот и именно, что ещё ниразу не ломался, ниодного прокола не ловил, вообще инструм ниразу не доставал. Так что будет что-то новое
Для меня стресс это выезд с города. Ошарашенные водители, светофоры, ну и все это. А мысленно ты где-то на трассе средь леса. Однажды 3 дня поездки сопровождал дождь, ну а куда деваться если запланировал и в Питере это обычное явление, когда 5 дней ты работаешь и светит солнце, а выхи дожди. В общем поездка была напряжной, ночью до +5 опускалась температура, дрова сырые, где ставить палатку не знаешь, что впереди ждёт тоже. Но из этого пвд я почерпнул опыт, не бояться проливных дождей, это закалило характер. Плюс я понял что из снаряги надо бы докупить и что заменить на более практичное, отвечающее условиям в данной местности. Хотя дожди это по прежнему фактор, который подламывает планы и ожидаемые эмоции думается будут больше негативными. То что нравится это безусловно факт движения, возможность не торопясь оказаться в локации где тебе будет хорошо. И если в это место есть автодорога, то это не то место, где тебе будет комфортно, нужно искать то где как раз людей, машин и как следствие мусора, музыки и тому подобного не будет. И ради этого места тебе приходится преодолевать грязь, дождь, трясучку, броды и все прелести дикой природы.
для меня стресс - это в магазин за хлебом сходить . ведь надо переходить дорогу на переходе а светофор не работает никола . но зато когда перебежал и тебя не сбили такой прилив счастья и адреалина . не описать словами .
Пол Европы обьехали,и нормально,не для обычных людей велотуризм как хобби.Ездить лчше с друзьями.Одному очень сложно на длинную дистанцию ибо даже в магазин зайти ,опасно что могут украсть велосипед.Но все одно это Круто.
@@AndreiUlitin езжай. Я соло ехал в небольшое путешествие 45 км всего но ощутил такой кайф. С друзьями съездил 73 км и тоже ничего. На следующий год планирую взять планку в 200 и выше
Если ставить адекватные цели по своим возможностям то все отлично. Если ты слабак то велопоход на 2 дня на 150 км это очень легко. Единственное что реально стрёмно и с этим ничего не поделать так это проносящиеся мимо фуры в метре от тебя. Все остальное нивелируется) А, ещё одно. Чутко сплю из-за того что не дешевый велик лежит возле палатки и может уйти с новым хозяином, поэтому подыскиваю палатку с большим тамбуром)
@@UkrainaGGG Тоже хороший вариант👍 А вообще, если у меня ночью в лесу украдут велосипед, я пешком доберусь до города и пойду покупать лотерейный билет...потому что это крайне маловероятно! Скорее его попытаются отобрать возле какой-нибудь деревни)
От 100 до 200 км?! Ну что же вы так.... Я крутил по 50-70 км и чилил возле рек и ехал в сторону дома на электроне. С остановки электрона до дома пол часика, дорогой хот дог вкуснейший чаек и позитив!!! Не обязательно ехать далеко далеко...
ну от 200-600км это даже не путешествие, а скорее бревет выходного дня(ей). Вот больше да! Нужно основательно думать о том что берешь и естественно велосипед под это заточенный желательно.
Велосипед это идеальное средство передвижения, не требующее топлива. + Самое доступное.+ Самое ремонтопригодное.+ Самое легкое.+ Самое тихое.+ *продолжите +))
Все так. Но это от старости ) Первый раз поехал в поход в 2008 году. Потом еще и еще... Неделю катались под дождем и мокрые сели в поезд. От вони темнело в глазах. А счастья сколько было..
Простите: от какой вони? Вонь-то откуда? Поезд вонял? Велики воняли? Или вы сами воняли? - но ведь так не бывает, вы-же мылись в походе каждый день... так откуда вонь?
@@Европ Мы завонялись. Вещи от дождя не просыхали, потому и воняли сильно. Мы конечно тоже воняли, но по другому. Мыться негде было. Температура в апреле 9-11 градусов была. Так только умыться можно было.
Это не способ?! А что это? Это самый что нинаесть способ, как и любой другой... Вопрос лишь в предпочтениях... Кому пеший, кому авто, кому вело... Ролик с подменой понятий
Нет, ну давайте посмотрим правде в глаза. Человек, выезжающий на маршрут и тем более в путешествие - предполагает все эти минусы. Блин, да я в 4 утра выезжаю по району и планирую маршрут, беру с собой минимум набор безопасности и самолечения. Волков бояться - в лес не ходить. Ну раз так у Вас сложилось - выкиньте себя вместе с велосипедом в помойку или подготовьтесь должным образом.
"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде. Порой это нечто сверхъестественное, но оно действительно происходит с тобой. Жизнь эта населена персонажами, ранее тебе неизвестными и с которыми ты, вероятнее всего, никогда больше не увидишься." Агата Кристи.
Мне жаль, что у вас такой негативный опыт велопутешествий. Правильная организация путешествия и реальная оценка своих возможностей, как физических, так и материальных все решает. Ты самостоятельно выбираешь, темп, растояние, длительность путешествия, где тебе ночевать, что есть, как помыться и переодеться и т.д. Опыт есть, знаю о чем говорю. Даже если устанешь, с ощущением свободы ничего не сравнится!
Во многом Слава прав . Много минусов есть . Но вот я уже привык ко всему и уже многое стерлось . Осталось кайф от крутилова педалей и новые места ! Вечерний ужин с друзьями после 120 - 150 км за день . костер . каша с тушенкой чай и пирожки ! Катайте в кайф !
Блин. Кайф это когда мы вчера с ребёнком прокатились на великах до дендропарка. Пять километров от дома. Самое хреновое велосипеду поднимать на лоджию...😊
нет друзей -- можно и одному поехать . друзья это так для слова . все друзья разбегутся при опасности . надейся тоько на себя и все будет -ок .@@AndreiUlitin
Маньяки, грабители, медведи, змеи, фуры. Ну блин ещё назгулов на драконах добавить и вообще четыре всадника апокалипсиса. Да и хер с ними со всеми, седлай коня!
Солидарен с автором ролика) Велотуризм не для всех, у кого то по просту не хватает выносливости, кто то не выдерживает условия на природе)) А я сам очень люблю велотуризм))
Нужно подходить с умом к велотуризму, и тогда велосипед, каждое снаряжение будут служить на радость. На самом деле если запланировать маршрут в начале, то каждый день наполняется положительными эмоциями. Кстати сон на природе гораздо лучше.
Велосипед - это в первую очередь свобода. Велопутешествия люблю,катаю,практикую.... Проехал с Владимира в Москву по Золотому кольцу России с бюджетом 4000 рублей за 6 дней. Не голодал, хватало еды, ведь готовил в котелке супы и каши. Не вонял мылся в реках и озерах. Спал в палатке. Увидел много интересного, побывал в не знакомых городах, так сказать себя показал да людей посмотрел. А если кто боится то скажу одно: "волка бояться - ну погоди не смотреть!" В любом случае надо пробовать, ведь каждому свое!
Золотые слова, путешествую на бмх летом, иногда зимой. Согласен с вами, так как еду по 180-200км в день и больше, если путешествие на неделю то недосып конкретный, ходишь как зомби. Седло не натирает, так как постоянно еду стоя и только под горку сидя. Остальные вело шоссеры не испытывали подобного, так как едут в удовольствие. Автору лайк 💜
Один раз проехал 60 км и понял, что велотуризм не моё, причем ехал на легке с рюкзачком))) Это реально тяжело, всю дорогу был встречный ветер,обочины как правило в песке, постоянно надо подниматься в горку, короче это совсем не то,что я представлял сидя на диване и наблюдая ролики других))))) Задница начала болеть уже после 40 км, тогда я подумал,что же будет если ехать неделю)))) У кого выносливая нервная система и колени, можно попробовать,у меня же колени ныли и покалывали неделю после этой поездки и ходил я весь вялый тоже неделю,не мог даже ездить,один раз попробовал и понял, что нет сил и 2 км проехать. В общем прежде чем собираться в длительный поход,можно для начала хотя бы часов 12 в седле просидеть, что бы сделать выводы и почувствовать свое состояние на следующий день, ведь в путешествии условно говоря назад дороги уже не будет)))) Если когда-то разбогатею, поеду с ночовками в отелях)))) км по 50 в день на легке можно ехать, не вставая при этом в самую рань, а вечером баня, хамам, бассейн и тогда велопутешествие будет просто кайф😂😂😂👍
Всё верно, если на простом ехать, а в Германии и Голландии люди путешествуют на E bikе, он помогает здорово, не так устаеш, я езжу на работу в оба конца 35 км.
Конечно же не мучий свою жопу а сиди дома на диване.Если туризм не для,то лучше тебе дома сидеть у ящика и смотреть киношку.Велотуризм это не для всех,но те кто по любил,мы ездим везде от души.Я вот уже 38-й год езжу на велосипеде на расстояние.Но в этом году я проехал ещё и автостопом,одно другому не мешает.На следующий год тоже планирую частично проехать автостопом и на велосипеде.
Тоже немного велопутешествовал, за день проехал где то 120 км, когда приехал домой то клялся что в жизни больше на вел. не сяду, так вымотала трасса, постоянный поток машин, этот шум от дороги, потом большие грузовики, да, велотуризма надо иметь железную нервную систему , и быть очень физически крепким и выносливым, а если этого нет, то такой туризм превратиться в сплошное мучение, вывод, да он не для всех
когда проехал 100 км в день из 1000 км понял что это мое. так затянуло что жду не дождусь следующего похода . прелести этого перечислять не буду . просто прет не выразить словами .каждая минута в таком походе -это кайф . и дождь и ветер встречный и ранее утро и голубое небо и запах цветов и пенье птиц и это все - когда ты едешь на велосипеде . зимой не езжу . жду лета и в поход !
А какое счастье принять душь, да и просто когда на трассе есть хоть полметра асфальта для тебя и мало машин и нет дождя. А если ещё попутный ветер, то просто блаженство.
Помню как с Берлина в Гамбург на велосипеде ездил, за день так накрутишь педали, в конце дня на окраине деревне(рядом с автозаправкой) останавливаешься, перекусишь и в спальный мешок спать, прямо на травке и спишь как младенец. Частично я согласен с этим чудо велосепедистом, не каждый потянет этот туризм по силе
Позволь добавить, проносясь на велосипеде по просторам родины, ты не видишь тех мелких замечательных видов природы, которые ты увидишь идя пешком, ведя 20 км в руках велосипед с набитой травой задней покрышкой. Проверено на себе.
Согласен. Пеший турист видит больше всего из окружения. Велотурист - чуть меньше. А на машинах, мотоциклах всё пролетается на раз, и что-то рассмотреть довольно затруднительно.
Слава, тёзка дерзай, ты грамотный с чувством юмора человек и всё у тебя получится. Зачем мы идём на Эверест, да потому что он есть, так как есть люди, путешествие у которых в крови, а лучше всего на диване валятся, рассуждают другие.
Ну если педалить в перевалы на таком же Фиксике как у него, я бы тоже плюнул на путешествия🤣🤣🤣 главное еще снаряжение подобрать, в том числе велосипед)
Привет! Достаточно правдиво все это) Особенно про страх лепешки на трассе... Заметил, что у вас синглспид. Насколько большие расстояния вы на нем покрывали, насколько это удобно, к примеру, в горку ехать? Узкие покрышки не мешают преодолевать по пересеченке?
Я регулярно 100 км еду на дачу на синглспиде, средное время около 4 часов. Выбор передачи завасит от профила маршрута, и веса багажа и ТД и тп, но стандартный setup - 60 gear inches, что позволяет преодолеть все подемы например в районе Москвы и области. На 28с шинах можно на шоссе и по лёгкой бездороге без проблем.
кстати, большинство вообще не на чем не путешествует. не на велосипеде, не на самолетах, не на машинах или даже пешком. а на вопрос: может куда-нибудь съездил бы? попутешествовал? посмотрел как люди живут? на горы, моря. отвечают: а что я там не видел? у нас и летом жарко, что мне на море ехать. в горы тоже нахер надо, я на работе устаю. в общем из своего мухосранска или условных пердей типа пензы, пскова или перми никуда не выбираются. рождаются там, живут там всю жизнь и там же в ужасе помирают. где родился, там и пригодился. не зря же такая пословица есть.
Путешествия денег требует, и достаточно больших, а большинство населения всё же небогато живёт, без особых накоплений. Так что подозреваю, что сидят ровно на заднице в основном по причине бедности...
@@alexanderrokov4021 нищебродство населения одна из причин. но на самом деле не самая главная. основная причина это лень и нежелание что-то менять в своей жизни. ведь на самом деле, не обязательно ехать за 1000-2000 км за приключениями. чтобы уехать на 100-300 км от дома на велосипеде, надо лишь желание и любой велосипед. хоть старый дедушкин. а летний пеший поход еще бюджетнее.
1. У каждого усталость моральная различная. Выбрать число дней и маршрут можно любой, основываясь на индивидуальности. Это фейк. 2. Это начинающие или в первые дни реагируют на любые шорохи, дальше это проходит. Это тоже фейк. 3. Выбор места стоянки обеспечит безопасность: подальше от людей, а медведю ты нафиг не нужен. Это тоже фейк. 4. Безопасность на дорогах в пути ничем не отличается от безопасности пешехода в городе. На тротуар сколько машин залетает сейчас. 5. Можно ехать и неподготовленным, но если правильно планировать нагрузку по нарастающей: 30, 50, 70 км. Да, если поедешь без пробега сразу по 70 - 100 км, то результатом в первый день будут забитые мышцы и сведение мышц от стопы до ягодиц. Но в следующие дни это пройдет. На себе испытано. 6. На счет фур - есть дороги с минимумом фур или их отсутствием. Все дело в планировании маршрута.
Автор блогер, конечно. Вот и придумывает проблемы/конфликты/..., как в Голливудских сценариях. Как то людей привлекать надо же 😆. Про туризм можно сказать, что он не для ленивых. Остальное как нибудь устаканится. И навыки подтянутся, и снаряжение улучшится и т.д.
Хороший байк с бонками и байкпакингом,либо ашан с багажником-лето,солнце,озеро-даже в выходные в соло выехать,это балдёж. Либо бюджет на снарягу от naturehike в 50к рублей-на ближайшие лет 5. Неважно какая у тебя снаряга и велосипед,пусть вся молодеж живет так,главное силы и желание) спасибо огромное😉
Велотуризм =лучший туризм🤟💪была бы возможность не работать я бы всю жизнь куда нибудь ехал бы 😄каждому своë мне нравится пздц как ни на что бы не променял и непроменяю 10 дней значит 10 , 5 значит 5,возможно когда нибудь пару месяцев выделю 😄это должно нравиться и фоточки совсем не главное я почти ничего не фоткаю я кайфую!!!)))
Никаких планов, только езда в радость. 10 км за день,уже счастье. Больше,пусть так. Все кто за выходные решил объять необъятное. Ваш ролик для таких людей.
@@deepfakescoverychannel6710 Большинство путают,и не понимают. Что велопоход это одна тематика, марафон совсем другая. Имея два выходных,пытаются совместить. Отсюда все вытекающие. Времени нет, только на отдых,и снова вкручивать. Сублиматы,дошираки,и прочая химия идёт в ход.
машины напряжно, а велики отстой🤣🤣🤣🤣 каким овощем надо быть, чтобы кипеть в пробках в своих четырёх колёсных коробках?🙃🙃🙃 Нее, я лучше на велике, тем более у меня их два😌😌😌
На фиксе постоянно путешествовать, то это вряд ли кайф. А ведь неправильно подобранный велосипед - это первое, что начнет создавать серьезные сложности. И затем все другие сложности будут казаться еще тяжелее через лупу того, что ты изнуряешь себя велосипедом, подобранным не по назначению.
Мопед решает почти все эти проблеммы. На нём можно наверное так же, как и на веле, везде. Расход бенза очень мал. В день проезжаешь больше раз в шесть - семь. Экономишь на еде. За то же время объедешь в семь раз больше интересных мест. В горку потеть ненадо. Ну и т д.
Мира вам! В том то и весь кайф!!! Ты преодолеваешь СЕБЯ И РАССТОЯНИЕ И ВРЕМЯ И ПАГОДУ И ...... В ЭТОМ ТО БРАТАН И ЕСТЬ ВЕСЬ СМАК! НУ,ЕСЛИ ТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ВРУБАЕШЬСЯ,ТО,КАК СКАЗАЛИ РАНЕЕ РЕБЯТА,НЕ СЕЙ СМУТУ"ВОНЮЧКА"!!! ЗАКРОЙ БЛОГ! ИЛИ НАЧНИ ОСВЕЩАТЬ А НЕ ПОМРАЧАТЬ!! ПОНИМАНИЯ ТЕБЕ!
Случайно попал на ваш канал, начав смотреть это видео хотел прекратить уже на середине, но что-то заставило дойти до конца и я все понял и поставил 👍 Кстати я в велотуризме скоро 38 лет из 66)))
Сегодня купил дорожник без наворотов, самый базовый, решил домой на нем вернуться. В сумме 13 км где-то, устал не так чтобы до конца, но кое-где ощутимо забил мышцы. Я давно не садился на велосипед, и вот это ощущение ветра, скорости (пусть даже и не самой высокой) как в детстве, городской ландшафт (наш город очень зеленый и чистый), шашки на тротуаре с пешеходами, спуски...эх, видимо розовые очки пока, конечно в гору на бесскоростном не так чтобы приятно, пешеходы опять же, разные, то по велодорожкам прутся с колясками, то глохнут внезапно на оба уха, не слышат звонок, среда опять же, не везде приспособлена, где-то на окраинах тротуар просто уходил в зеленый массив с буераками и грязюкой, по переходам опять же поднимать его надо было на своем горбу, но на каждый минус находился или полноценный плюс или, ну скажем, приятный момент: горка? а спускаться с нее ох как приятно, пешеходы? Вызов и проверка твоих навыков (твоих мозгов кстати тоже, мотоправило "смотри туда, где окажешься через несколько секунд" действует для велосипедистов тоже), расстояние? зато я неплохо разведал окрестности, это как раз ситуация "ехать на автобусе незачем, идти далеко, а на 2-х колесах самое то". Я конечно еще не настолько преисполнился, чтобы ночевать в поле с комарами и пердолить 7 часов в какой-нибудь Зажопинск, да и, будучи нежным цветочком каменных джунглей, пересеченка пока меня не прельщает, но чуток раздвинуть свой маленький "дом-работа-магазин-дом" мирок - это прикольно.
это особенности снгэшной доступной среды. В европе ты можешь из одной страны в другую переезжать только по велодорожкам, но в европе геи же, по тв говорят, а у нас настоящие православные мужики, только почему-то разруха везде и грязюка, но мы потерпим
Мне 52, велотуризмом стал заниматься недавно. Езжу один на легком электровелосипеде (50 Nˑm) по горной местности (Британская Колумбия, Канада), 120 км/день, путешествие до 2 х недель. По поводу замечаний, действительно немного опасно, когда у дороги нет кромки или же она сильно повреждена а мимо проносятся лесовозы. На сон в палатке не жалуюсь, всегда хорошо высыпался. На медведей вплотную не наталкивался. По поводу запаха тела, каждый вечер моюсь из кружки водой и стираю бельё. Иногда попадаются кемпинги с душем! Действительно за день всё пропотевает. Иногда купаюсь в озёрах, но вода в них ледяная. Одиночество не чувствуется, в пути частые знакомства и общение, причём с людьми, с которыми иначе я бы никогда не разговаривал. Со свежим провиантом здесь бывает сложно т.к. в некоторых таёжных посёлках плохое снабжение. В таких деревнях у всех машины, и люди едут за продуктами в соседний город за 100 км. Но интересно, что не было сложностей с зарядкой батареек на велосипеде. В общем и целом, всегда остаются яркие впечатления и получаешь удовольствие. Жду и мечтаю о новых отпусках и путешествиях.
😁😁😁 Спустя две недели путешествия на груженном влосипеде в среднем по 100 км и набором высоты в 1000 м, поймал себя на мысли что хочу ещё. Сон на свежем воздухе лучше чем дома. Езда по пересеченой местности, конечно, иначе зачем вообще на велосипеде ездить. Покушать люблю, ага. С каждым киллометром тело подстраивается, тренируется и радуется жизни. Отстой - это видео, если это не просто юмор))).
вопреки всех времен настоящий туризм это всегда превозмогание, не важно на чем ты передвигаешься. И это круто. Фан и веселье навеяли маркетологи и далекие от этого люди. Отстой только фуры и долбаные насекомые )))
разве не романтично! выплевывать сердце подымаясь в очередной торчек) или шюрить глаза от льюшегося в них пота!!! искать где раздобыть воду! ахеревать от боли в коленях и судорог пальцев проипав порцию употребления электролита)
Велотуризм это супер. Это не тупо проехать из А в Б. Это интересная вся дорога и только ты решаешь на этае планирования как интересен будет маршрут. Снаряжение сейчас настолько компактное и легкое что туризм стал доступен многим людям и комфорт тоже дают. В палатке сплю как убитый. После 100+ км ты спишь а не вздрагиваешь от шорохов ) Короче: не любишь туризм...не занимайся им...но говорить что это отстой...не стоит - ты просто ноешь...
У нас в Казахстане была летом гонка солнцемобилей по Казахстану. На ночевку останавливались по разному. Когда в каком-то доме, куда их пригласят отдохнуть подписчики, отеле, либо в степи. Про ночевку в диких условиях говорите правду. Те участники, кто ночевал один в палатке, дергались от каждого шороха. Один вообще проснулся от подозрительных звуков, высунулся головой из палатки, а там стоит рядом 4 монгола каких-то неподвижно и смотрят на палатку. Какнул знатно, так как это происходило на необитаемой степной территории, где нет ничего, и связи тоже.
Велосипед хорош, как шлюпка для корабля. Причалить к берегу, спастись при пробоине. Но, пересекать Атлантику на шлюпке, как капитан Флай в кф. Баунти - это самоубийство. У Конюхова - гермокапсула, и то под прикрытием СМИ.
если не работать и если есть дофига бабла, то в любое можно поехать велопутешествие, а для современного работающего человека, сужу по себе, 1 -2 дня, с 1-2 ночёвками, туда-обратно, это уже будет замечательно😊
Автор данного ролика,видимо критикует по себе. Лично я кручу без ограничения по времени,надо три дневки подряд, будет...и так далее. Здесь главное понимать,кто за чем едет.
Сейчас вспоминаю как двигался по ЮВАЗИИ, обьехал Таиланд, Вьетнам, Лаос, Малайзию, кампучию. Утро на стоянке дальнобойщиков, после горного участка пути. Завтрак рисовой кашей от бабушки в городе Пай, манго купленное у крестьян, бич пакет завареный на крыльце 7/11, серф клуб в Муйнэ и вкусная жареная колбаса с белым хлебом от турецкого дальнобойщика на границе с Сирией. Романтика) ruclips.net/video/0vcpcBsXP_4/видео.html
За день умудохаешься так, что сон как раз хороший будет. Змей не боюсь, они сами первыми обычно не нападают, если сам не наступишь случайно, медведи где я был - не водятся. Вот мысль, что ночью в месте ночевки, кто-то из людей наткнется на тебя - реально напрягает
Велотуризм это довольно дорогое удовольствие. Если посчитать сколько стоят приличный велосипед и хорошие вещи, то не всем это по карману. А цены на все конские. Есть желание, но нет возможности. По грунтовкам далеко не уедешь, а трассы сильно загружены, надо все время держать себя в напряге. Да и условия спартанские, пересеченная местность, ветер, дождь, сильный трафик и прочие радости. Сколько сморю ютуберов о велотуризме, подписчиков мало, да и просмотров не больше.
Много ли вы видели туристов на приличных велах???? Все только текут на эти туринги,а в итоге обычный МТБ переделать дешевле выйдет и лучще чем готовый шмуринг
@@Da-ks2im А потом в этом мтб алюминий треснет в далеке от дома. Приходилось возвращаться с поломанной подседельной трубой. Вверх пешком идешь, а вниз катишься. Потому что нормально ехать с опущенным седлом сложно. В этом году алюминиевая рама треснула. Мне не до покупки нового, желательно заварить, так еще и не каждый сварщик заварит, нужно специализированную искать. Алюминиевый велосипед - дерьмо.
Я себя вело туристом не считаю но съездить к сестре жевущей в семидесяти км. Попить с ней чай и двинуться обратно на своём старом веле это кайф. И ощущение того что ты наслаждаемся этим путём, не сравнимо. И мне плевать что 39лет вешу 120 вёл. с 26 калёсами на вибрейках, только придаёт интереса смогу или нет. А этот автор не хочет покидать зону комфорта, а это порой необходимо.
Я в селе в Украине вырос и велики с детства осваивал. Когда в город переехал, то пересел на авто и городской транспорт. Был очень короткий промежуток, когда чуток на старт-шоссе поездил, пока в гараже не выломали несколько шлакоблоков и не стырили кучу полезных вещей. На сегодняшний день около 15 лет живу за границей и последние 6 из них - в Лондоне. Сын захотел велосипед и так они у нас начали появляться. Как оказалось - здесь их жёстко воруют. Унесли со двора два, а следующие два были тремя цепями связаны, но сломали поручень забора и так связанными и унесли. Купили мы снова, но уже один Trek dual sport и построил для него деревянный ящик, чтобы от посторонних глаз укрыть и вот уже год, как его до сих пор не спёрли.. Недавно ездил на нём в Брайтон, что чуть больше, чем 100 км от Лондона. Не ожидал, что так много подъёмов и спусков будет и не ожидал, что навигатор по лесным дебрям водить будет. Ширина тропинки была сантиметров 20, а по бокам ветки и крапива. Переночевал в спальнике на столе. Это просто кайф - просыпаться на берегу моря на свежем воздухе.
У меня почти любая поездка на 100+ под конец превращается в выживание )) Не говоря уже о туризме - на это банально не хватает времени и сил. Но в памяти потом всё равно остаются не страдания и боль, а те самые красоты, которые вроде и не замечаешь в процессе. Поэтому по возможности заставляю свою ленивую жопу периодически выкатываться, маршрут еду до конца и стараюсь делать фоточки, через полгода-год вспоминаешь про них, очень приятно пролистать. Научиться бы ещё и видеобложки писать... )
@@slavasmelkaklev Да, надо попробовать. Даже купил пару лет назад экшн-камеру, хотя для начала наверняка и телефон сойдёт. Но когда ни разу не пробовал, возникают вопросы - а что говорить, а зачем, в каких локациях, для кого, для чего? Едешь с другом или в коллективной покатушке, с живым человеком понятно, о чём говорить. А с "железякой" вроде как и не о чем.. Это же надо как то представить, кто там, по другую сторону. И вдруг я с ними и не хочу говорить )
2:48 когда я ездил на дальняк в первый раз в жизни на юга, сон в палатке был самым лучшим сном в жизни. Высыпался за 6 часов и был свеж как огурчик в 5 утра. Реально люди расчитаны на жизнь на природе эволюционно, а не на жизнь в бетонной коробке.
Не согласен с большинством тезисов, просто нужно нормально подготовиться и примерно понимать чего ожидать от похода. Лагерь, в котором будешь спать с комфортом как дома можно собрать за весьма скромную цену - у меня получилось собрать комплект палатка, коврик, спальник на комфортную температуру 0 за около 10к рублей при весе 3.5-4 кг, а по удобству - что дома на диване спишь. По поводу гигиены - ты же на велике едешь около 100+км, а не пешком идешь, значит надо выбирать места стоянок около водоёмов, чтобы помыться перед сном. Безопасность на дороге - много где уже сделали широкие асфальтовые обочины, а если их нет, то просто нужно выбирать дороги с небольшим трафиком - но для этого нужно продумывать маршрут заранее. Тяжело ехать? - так надо прокачивать физуху и заранее прикидывать рельеф, по которому поедешь: иногда 100-130км по плоскачу в безветренную погоду едутся вообще незаметно, а иногда и 50 тяжело, поскольку скачешь по холмам и катишь против ветра. Безопасность в лагере? Тут пожалуй частично соглашусь - желательно ехать минимум в 2-3 человека и вставать лагерем подальше от населённых пунктов.
Вело-Туризм для безработных + не имеющих семьи детей да и еще конечно же без кредитов и долгов а в идеале еще если ты сдаешь двухкомнатную квартиру в москве! Вот тогда да почему бы и не заняться велотуризмом в кайф) Но большинство людей живут в кредитном рабстве у них семья и так далее))) Так что полностью согласен с автором все плюсы и минусы он описал правильно:) Ставлю лайк от вело-брата.
Август 2023.Проехал от Питера до Сортавала, потом по Сортавальскому району 200 км и далее от Сортавала до Петрозаводска....ощущения обалденные...буду ездить...мне пока всего 55.... Послушать его, в уныние впасть.
Катайте в удовольствие) Всем всех благ.
👍👍👍
Катайте не катайте, а большие дистанции не для всех, другое дело 5-10 км
Та же мечта. Только через Олонец в Петрозаводск. А обратно как раз через Сортавала 😊 С палаткой, спиннингом и небольшим рюкзаком.
я тоже такой же маршрут прошел . в пряже ночевал .мне 65 .
трус неиграет в хокей
Всё херня !!! Ездил, Езжу и буду ездить. Вело походы моя жизнь. Хоть я нигде не выкладываю свои поездки я много езжу. Почти весь теплый сезон я в пути и мне это нужно и нравится и только так я чувствую себя живым. А велосипед это не транспорт а лучший друг и брат. Лично для меня.
Нет ничего лучше чем два колёса✌
Два комментария, оба лучшие за день. Плюсую за оба.
Я не разу не ездил в велопутешествие, но у меня изначально представление об этом виде путешествия, что оно сложное, просто тупо по тому, что ты максимально ограничен
Поддерживаю.
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Ну судя по твоим рассуждениям ты просто не турист и не велосипедист. Не мучай себя и не морочь голову людям. Я люблю туризм и велосипеды в разных формах и сочетаниях, и я категорически не согласен с тобой по всем пунктам, прям по всем! Желаю тебе найти свое....
Ну справедливости ради все эти минусы есть на самом деле, просто не столь яркие обычно. Ну и как к чему относиться. Может человек любит страдания и сосредоточен на их получении.
Попробуйте в доставке поработать на лясике. Он правду говорит.
Хочу летом, двинуть из города. Подальше, с палаткой. В ночевую. Работа, город. От этого устаешь
@@БорисНатыров-ю8ъ я с вами 😂
@@БорисНатыров-ю8ъпопробуйте не сравнивать *опу с пальцем. Доставка и велотуризм - это как бы разные вещи)
Живу на Крайнем Севере России. Мурманск находится в 25 км южнее моего города. На велосипеде по европейской части России до Куликова поля на Дону знаю по дороге все ямы, в том числе и на МКАД-е у Москвы. В саму Москву не заезжал, я же не дурак в неё соваться. Наступит ночь и палатку там негде поставить. Тем более, что для неё нужно 2 дерева, а в Москве ещё и ночевать стрёмно. Я всегда палатку ставлю как можно дальше от людей. Лучший вариант - сосновый лес, а если ещё и с озером, так на радостях можно и сплясать. В сосновом лесу комары не водятся и осина с ольхой не растут. Если по дурости переночуешь среди этих деревьев, утром проснёшься как с похмелюги жуткой с головной болью и ломотой в теле. Среди сосен проснёшься утром здоровым, бодрым и с желанием, бегать. скакать от прущей изнутри энергии. Среди лиственных деревьев сравнится с сосной берёза и дуб. Остальные вреда не окажут, но и пользы от них маловато. Лучше всего этим требования соответствует КАРЕЛИЯ. 1000 км тайга и дорога , а после Кольского полуострова ещё и без гор.
Кроме европейской части России исколесил всю Белоруссию, Украину и Молдавию до румынской границы и Чёрного моря.
Автор в видео называет иногда правильные вещи.
1. ЕДА. Калорий тратится не считано, а восполнять их надо. Кроме солёного сала, шпика - называй как угодно, но лучшего ничего нет. Если ты веган, то катайся рядом с домом. До Истры под Москвой мне его надо 10 кг. Там у меня дача друга и почти мой дом. В магазине покупаю это сало, засаливаю, режу на 30 равных частей. Каждый кусок обматываю бумагой и в рюкзак. Каждый такой кусок в дороге рассчитан на 1 день. Кроме завтрака и ужина, приготовленные у палатки на костре, этот кусок будет съеден в течение дня на 5-6 остановках. К салу ещё хлеб с луком, которые подкупаются по дороге.
2. ВОНЬ. Да нету её вони то. Я ж ведь ночевал у озера и перед сном бултыхался, а утром. чтоб не скупнуться - такого быть не может. Утром вода самая тёплая. Все наверняка видели хоть раз, как вода на озере по утрам парит. Это она теплее воздуха и вылезать из неё ещё не захочешь. В течение дня всегда ехал по форме: кроссовки, шорты и на голове типа банданы, чтоб не припекало голову. Так ехать приятнее - тело обдувает и ничего не парусит. Отчего ж там вони появиться? Да ещё и по дороге могу скупнуться в понравившемся месте. Как правило, в 9 утра снаряжённый выезжал, в нормальном темпе, с остановками и перекусами проезжал км 70-80 и потом неспешно, на протяжении 20-30 км ехал, приглядывая хорошее место для ночёвки и главное, подальше от людей. На Севере с этим просто, а чем южнее, тем сложнее. Требуется время. Но как правило, часам к 18 я уже натягивал палатку между двумя деревьями, готовил на костре ужин и ложился спать. Спал всегда крепко и хорошо, поднимался здоровым и бодрым. Летом любой зверь, кроме бешеного, человека обойдёт десятой стороной. А плохие люди ночному лесу предпочитают ночные кабаки и бары.
3. ВРЕМЯ. Осталось рассказать про время. На один сезон путешествия у меня уходило порядка 7 месяцев. С апреля по октябрь. Остальные 5 месяцев я зарабатывал деньги на следующий сезон. Это сродни наркомании. Начинать всегда страшно, потом садишься и если долгий перерыв - начинается ломка.
Бывает, конечно и устаёшь, и ветер чаще в морду, и бухтеть начинаешь на самого себя. В таких случаях выбираешь место, которое бывает только в кино, а таких на велосипеде видишь много и ДЕЛАЕШЬ СЕБЕ ВЫХОДНЫЕ с бездельем, валянием на песочке, или травке у водички на сутки, а то и двое. У меня таких выходных хватало. Больше других запомнилось одно под Новгородом и то из-за речки. Она называлась Воробейка. После таких выходных вся хандра исчезает и сам уже её с улыбкой вспоминаешь.
Очень важно иметь по ходу езды места, где можешь капитально остановиться. Родственники, друзья, знакомые. Там ты можешь полностью сделать ТО твоего коня, пройтись по базарам, магазинам, чтобы его обновить и т.д.... Закупить основные продукты и ещё найдётся тыщу мелочей, чего тебе в дороге не хватало, а ты их дома забыл. У меня по России таких мест три. Под Питером, Псковом и под Москвой. Есть такие и в Белоруссии, на Украине и в Молдавии. В любом из этих мест я могу остановиться, набрать следующих 10 кг сала, засолить и на следующий месяц за еду в дороге не думать. Пару раз так выходило, что из за погоды я на Север не укладывался в сроки и приходилось своего коня оставлять на зиму то под Псковом, то под Москвой и домой добираться поездом. Так что такие места очень важны.
Блин, даже сам не заметил, как отгрохал такую повесть. Так что насчёт "отстоя" и остальных глупостей, что названы в аидео, они соприкасаются с правдой только краешком. Я в дороге чаще бреюсь, чем дома. Было бы только мыло и станок бритвенный, а побриться можно и на лесной поляне в дождевой луже.
Всё заканчиваю, а то разошёлся.😊
Хорош! Удачи на дорогах!)
Иронично))) Надо было больше ужаса нагнать, чтоб пропал спрос на велосипеды, глядишь, и цены в веломагазинах упали бы
дааааа....барыги в край угарели!!! не так давно за трехзначную двухподвес на карбоне...сегодня хардтейл алюм и в лучшем случае неплохое навесное
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Что за бред, господи
@@stanowen5457 хлам покупаете, потом ноете
@@stanowen5457 а карбон для прогулок-это понты
Я на велосипеде с двух лет. Уже больше полтинника стажа. Даже есть права велосипедиста - удостоверение водителя велосипеда. Как вам такое. При СССР школьникам после изучения ПДД выдавали. Так вот. Пришёл к идеальной модели для меня путешествия на колёсах. Весь мой скарб - автомобиль - универсал, в салоне есть спальное место, в багажнике лежит складной велосипед, надувная лодка ПВХ с мотором, большая кемпинговая палатка - тамбур, которую ставлю в районе задней двери-хлопушки и получается большая комната-столовая. Еду по ничем непримечательным трассам на машине, потом паркуюсь, разбиваю лагерь и по окрестностям на велике осматриваю достопримечательности, если есть вода, то тоже самое делаю на лодке. Путешествие это свобода, это жизнь.
В конце видео должен выйти из кустов медведь и сказать: " а велосипедисты очень вкусные".
Ну люди вообще не очень вкусные, велосипедисты тем более из - за молочной кислоты вырабатываемой от движения. Учитывая сколько наматывает велосипедист....
Очень реальный, реалистический обзор с оттенком пессимизма,но многие не выносят реальных рассказов,им легче прибывать в мире иллюзий 😊
Самое потрясное это эффект нереальности происходящего после 10 дней по 100км. Именно за счёт пройденного расстояния оно впечатляет.
Ага. За ощущениями и едешь. Находишься хрен знает где, а с тобой только велосипед, и весь шмурдяк, что на нём уместился.
P. S. Но ночами одному в лесу всё же бывает неуютно. 🙂
все что ты сказал, не соответствует действительности,это сугубо твое личное мнение и не более того, основанное не на опыте а на твоем ложном представлении о велопутешествии,... смотрю на твой вел и понимаю, что ты не пробовал велоштаны с нормальным багажником, при езде с ними нет ощутимой разницы, едеь ты налегке или с весом так кг 25-30, так как спина у тебя не нагружена и ты не потеешь как велолохи с рюкзами за спиной, и если грамотно пользоваться переключением передач то ты просто крутишь педали не напрягаясь даже если едешь в гору а не давишь из- за всех сил как последний лошара. Поэтому есть ты будешь не намного больше, не больше человека, который работает физически на обычном предприятии. Ты говоришь про узкую обочину, но таких дорог совсем мало, обычно сейчас современные трассы с хорошим покрытием, да и хорошо укатанная грунтовка не хуже асфальта. Проведя на открытом воздухе целый день и при равномерной ненапряжной ежедневной физической нагрузке, ты обычно быстро засыпаешь и у тебя крепкий здоровый сон.сейчас есть современные 1-, или 2-местные палатки , весом до 1,5 кг и хорошие спальники вес 1,2 кг , с карематами, которые компактные и мало весят, поставить или собать палатку от силы 5 минут, есть газовые горелки, весом 150 гр , которые помещаются в ладони, так что приготовить качественную пищу можно за 15 минут. По дороге тебе попадается куча озер и рек, где ты перед сном можеть полностью умыться и постирать одежду.. так , что бы не вонять нужно просто не лениться умываться, что касается натирания опы, если подобрать правильное седло , которых сейчас великое множество, то этих проблем не возникнет, поэтому велопутешествие это философия, особое мировозрение и стиль жизни, это присуще многим, а твоя позиция автор этого видео будет разделена немногими, потомучто настоящий рыбак может с охотой встать в 2 часа ночи и с удовольствием уехать на три дня на рыбалку, кайфуя от этого... а не рыбак будет говорить ,что нереально встать в 2 часа ночи и лучше поспать (хотя он будет уверенно говорить, что он ох...й рыбачище), поэтому ,мой друг , ты не родился под звездой велопутешественника, ты обычный ездун, возомнивший себя знатоком этого дела, оставь свое дилитанское мнение при себе, тебе не ведом ветер свободы, жажда странствий и ощущение полета, когда ты ощущаешь себя единым с этой планетой, вселенной, велопутешественник мобилен, ни от чего и ни от кого независим, его дом всегда с ним.... рожденный ползать не понимает, что чувтвует орел порящий высоко в небе... летать опасно, думает он, можно упасть, ... велопутешествие это то , что нужно попробовать каждому , чтобы понять орел ты или обычный червяк.. руслан верин и валерка рогозин велопутешественники,на своем примере они показали, что велопутешествие это КРУТО...
Спасибо за сценарий к новому видео)
Андрея Едунова почему не вписал в список великих велосипедистов-туристов?))
Не упомянули про качественные коврики самонадувайки, комфортность сна на которых ничем не уступает сну на ортопедическом матраце дома :)
Молодцом красиво сказано
Бля , золотые слова. Полностью согласен. Мечта - на велике по Мексике и по Исландии. С палаткой! И я это сделаю
В начале какие то стереотипы и фобии, если всего бояться, то из дома не надо вообще выходить!😁
Ну это же ирония)
@@slavasmelkaklev Они же дети...😃
Не надо бояться фур и трассы вело путешествие это круто
Не будем впадать в крайняк, ездить надо, но с умом.
И ходить тоже) а то я один раз перегрузил себя и это было тяжко а в итоге стоянку обнесли. ¯\_(ツ)_/¯
В наше время люди привыхли к удобставм. Выезжая на дачу на машине на пару дней для них уже это испытания! Велосипед - это свобода, это там где ты можешь навести в своей годове порядок и где ты узнаешь свои возможности на которые ты способен.
С удовольствием бы посмотрел на ваше видео из велопутешествия)
@@slavasmelkaklevне всем нравится делится своими поездками.
Это точно
Согласен. Велотуризм и туризм вообще - это выход из зоны комфорта, а некоторым даже зад от дивана лень оторвать бывает 😁
Здравствуйте уважаемые любители активного отдыха. С автором ролика об опасностях согласен, а о трудностях, о которые вызывают у него чувства отстойности, нет.
Да, чаще видим ролики, где всё романтично красиво, и не говорится об опасностях. Автор ролика откровенно рассказал об этом. Но в любом деле, в любом занятии есть свои плюсы и минусы. А плюсом, для велотуристов является как раз то, что он называет отстоем. Физические нагрузки, дающие здоровье и силу, преодоление трудностей, после которых отдых у костра и приготовленной на огне пищи, это огромное удовольствие. Обозревать природу, мир вокруг, видеть красоту полей, лесов и рек - это полёт романтической души велопутешественника.
Отстой же - это валяться на диване потягивая пиво или любое другое бесцельное время провождение. - Таков посредственный человек, не имеющий никаких интересов, никаких целей в жизни. Я пенсионер и катаюсь на велике для здоровья, но при этом получаю позитив от удовольствия катания, и созерцая на природу.
Полностью с Вами согласен! Поэтому всякий раз кручу на дальняк и думаю: « Ну почему ж я такой долбо#б?! Люди смотрят ТВ с пивом и животами, а у тебя опять рассветы в палатке на берегу океана и свежая уха из сигов..»
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Это в каком океане ты сига ловишь?😁
@@Privetiki11 Такие коменты, как раз и пишут люди,которые проводят все время у телека с пивасом и мечтают о рассветах в палатке,океанах и свежей ухи из сига😆
@@demerzel1041 кто такой Сиг?
@@40letniiMyjik рыба вкусная
Москва, Тула, Нижний Новгород, Семёнов, Шахунья, Городец, Палех, Кострома, Павлово, Муром, Михайлов, Касимов, Рязань, Пермь, Глазов, Богородицк, Новомосковск, Узловая, Кимовск, Киреевск, Епифань, Казань, Камское устье, Ульяновск, Великий Устюг. Вот список городов, которые мне удалось посетить на велосипеде.
В планах Питер, Владивосток, озеро Байкал.
О, земляк:) Видос - субъективщина по большей части.:) Спать в палатке тревожно только первые 1-2 ночёвки. Потом привыкаешь и всё гуд. Так же про отсутствие контроля над ситуацией - это наоборот кайф, учит понимать, что мы в целом мало что можем контролировать в жизни. Очень прикольно ехать и не париться о будущей ночёвке. Основной минусы - это беззащитность перед бушующей стихией ну и шахматисты на дороге.:) Катаем с женой на тандеме в Усолье уже 6 лет. Любим многодневные походы. (Уже катанули Усолье-Хужир туда и обратно, Усолье-Красноярск и Усолье-Новосибирск, ну и по мелочи в этом году до Шаманки через Марьин Утёс и до д.Тагна по деревням ближе к Саянам).
Респект!
Да, это отстой. Но есть один большой плюс. Ты на какое то время остаешься наедине сам с собой и происходит перезагрузка, а то так недолго свихнуться от существующей реальности. Потом все трудности вообще вспоминаются как анекдоты, ну если живым и невредимым вернешься,
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
тогда и альпинизм отстой и бокс отстой и байдарочные походы отстой и охота отстой . лучше назови что не отстой а мы подумаем и скажем кто ты .
Ну разговор о том, что в России велотуризм действительно очень стрессове занятие из за неприспособленной инфраструктуры.
Хорошая инфраструктура решает многое, можно регулировать дневной километраж, количество багажа. Езда рядом с фурами снова же типичный знак постсоветского пространства. Мерино одежда не воняет дней 5. Короче путешествуе на велосипеде не в России
С яслей обожаю велики. Вырос можно сказать на велике. Потом покупал, конешно, и мотоцикл и машину, несколько лет ездил на них. Но попал в аварию, будучи просто пассажиром, теперь вновь на авто/мото сесть уже здоровье не позволит. Вспомнил про велик, естественно, купил и в дерёвню отволок. Там иногда катался, дабы неудобно сильно, парализован на левую половину тела. Несколько раз уже ключицу ломал, из них несколько раз из-за падения на велике. К тому же нищий, на хорошие вещи денек нет. Но дружище подарил мне денек недостающих на хороший туринговый велик. Пока откатал на нём всего один сезон (до него ещё было 8 разных), но, как снег растает, собираюсь съездить подальше и подольше. Одно неудобство только, что парализован на левую половину тела, а правая, хоть и как-то действует, но сильно трясётся, к тому же потерял примерно 50% зрения, но ни чё) Полуслепым наощупь, как-то получается крутить педали одной правой ногой (левая лишь для симметрии, педаль под нажим здоровой ноги подгоняет) и держать равновесие, если ездить по асфальту. Если найду себе попутчика (хотя больше люблю ездить один), то запишу на видео, как инвалид-калека в турпоход на велике ездил) Вообще в одного тоже ездил - всё нормально как бы, но вот и именно, что ещё ниразу не ломался, ниодного прокола не ловил, вообще инструм ниразу не доставал. Так что будет что-то новое
Для меня стресс это выезд с города. Ошарашенные водители, светофоры, ну и все это. А мысленно ты где-то на трассе средь леса.
Однажды 3 дня поездки сопровождал дождь, ну а куда деваться если запланировал и в Питере это обычное явление, когда 5 дней ты работаешь и светит солнце, а выхи дожди. В общем поездка была напряжной, ночью до +5 опускалась температура, дрова сырые, где ставить палатку не знаешь, что впереди ждёт тоже. Но из этого пвд я почерпнул опыт, не бояться проливных дождей, это закалило характер. Плюс я понял что из снаряги надо бы докупить и что заменить на более практичное, отвечающее условиям в данной местности.
Хотя дожди это по прежнему фактор, который подламывает планы и ожидаемые эмоции думается будут больше негативными.
То что нравится это безусловно факт движения, возможность не торопясь оказаться в локации где тебе будет хорошо. И если в это место есть автодорога, то это не то место, где тебе будет комфортно, нужно искать то где как раз людей, машин и как следствие мусора, музыки и тому подобного не будет. И ради этого места тебе приходится преодолевать грязь, дождь, трясучку, броды и все прелести дикой природы.
Но это того стоит)
@@slavasmelkaklev да, безусловно
для меня стресс - это в магазин за хлебом сходить . ведь надо переходить дорогу на переходе а светофор не работает никола . но зато когда перебежал и тебя не сбили такой прилив счастья и адреалина . не описать словами .
Пол Европы обьехали,и нормально,не для обычных людей велотуризм как хобби.Ездить лчше с друзьями.Одному очень сложно на длинную дистанцию ибо даже в магазин зайти ,опасно что могут украсть велосипед.Но все одно это Круто.
Если это отстой то значит и мы то же такие
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
А если хочется а нету друзей и опыта тоже...
@@AndreiUlitinезжайте не слушайте никого
@@AndreiUlitin езжай. Я соло ехал в небольшое путешествие 45 км всего но ощутил такой кайф. С друзьями съездил 73 км и тоже ничего. На следующий год планирую взять планку в 200 и выше
Если ставить адекватные цели по своим возможностям то все отлично. Если ты слабак то велопоход на 2 дня на 150 км это очень легко. Единственное что реально стрёмно и с этим ничего не поделать так это проносящиеся мимо фуры в метре от тебя. Все остальное нивелируется) А, ещё одно. Чутко сплю из-за того что не дешевый велик лежит возле палатки и может уйти с новым хозяином, поэтому подыскиваю палатку с большим тамбуром)
А я прикручиваю растяжки от палатки к велу, а сам вел накрываю плащом пончо, и купил на али велосигнализацию....сплю спокойно)
Как вариант msr hubba tour 1, но стоит пздц...Хочу такую)
@@BlokhinVladimir Я купил палатку с Двумя тамбурами, снимаю колесо переднее, становится в один тамбур, а второй свободен для меня)
@@UkrainaGGG Тоже хороший вариант👍 А вообще, если у меня ночью в лесу украдут велосипед, я пешком доберусь до города и пойду покупать лотерейный билет...потому что это крайне маловероятно! Скорее его попытаются отобрать возле какой-нибудь деревни)
@@BlokhinVladimir Аналогично, но я параноик) А ещё бывает очень сильный конденсат когда в траве лежит возле реки
От 100 до 200 км?! Ну что же вы так.... Я крутил по 50-70 км и чилил возле рек и ехал в сторону дома на электроне. С остановки электрона до дома пол часика, дорогой хот дог вкуснейший чаек и позитив!!! Не обязательно ехать далеко далеко...
ну от 200-600км это даже не путешествие, а скорее бревет выходного дня(ей). Вот больше да! Нужно основательно думать о том что берешь и естественно велосипед под это заточенный желательно.
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Да он вообще не понимает, о чём говорит. На гружёном туринге даже 100 км в день почти никогда не ездят.
Велосипед это идеальное средство передвижения, не требующее топлива. +
Самое доступное.+
Самое ремонтопригодное.+
Самое легкое.+
Самое тихое.+
*продолжите +))
Все так. Но это от старости ) Первый раз поехал в поход в 2008 году. Потом еще и еще... Неделю катались под дождем и мокрые сели в поезд. От вони темнело в глазах. А счастья сколько было..
Простите: от какой вони? Вонь-то откуда? Поезд вонял? Велики воняли? Или вы сами воняли? - но ведь так не бывает, вы-же мылись в походе каждый день... так откуда вонь?
@@Европ Мы завонялись. Вещи от дождя не просыхали, потому и воняли сильно. Мы конечно тоже воняли, но по другому. Мыться негде было. Температура в апреле 9-11 градусов была. Так только умыться можно было.
Сомнительное удовольствие
Всё правильно сказал. Но путешествовать не бросим!
Респект!
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
14?
14
Поставь велотренажёр рядом с ванной,холодильником,спальней и вперед
Отличный совет
Это не способ?! А что это? Это самый что нинаесть способ, как и любой другой... Вопрос лишь в предпочтениях... Кому пеший, кому авто, кому вело... Ролик с подменой понятий
Нет, ну давайте посмотрим правде в глаза. Человек, выезжающий на маршрут и тем более в путешествие - предполагает все эти минусы. Блин, да я в 4 утра выезжаю по району и планирую маршрут, беру с собой минимум набор безопасности и самолечения.
Волков бояться - в лес не ходить. Ну раз так у Вас сложилось - выкиньте себя вместе с велосипедом в помойку или подготовьтесь должным образом.
Троллинг 80-го левела, дружище, ты, - красавчег!!!!!
Хехх
Ой, отговорки это все)) Да, это не просто, но какие эмоции. Смотря где ехать еще, если по плоскачу, то 100 км не так уж много...
"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде. Порой это нечто сверхъестественное, но оно действительно происходит с тобой. Жизнь эта населена персонажами, ранее тебе неизвестными и с которыми ты, вероятнее всего, никогда больше не увидишься." Агата Кристи.
Прикольный мужик, юморист-провокатор, иронично талантливо, зачет ))))))))) кстати на Шарикова чем то похож ...
Все по делу, велотуризм изобрели производители туристического оборудования, чтобы зарабатывать деньги на человеческих страданиях
🤣🤣🤣🤣
А вас кто-то заставляет ехать?
Я прям прозрел, почти 😅
Мои розовые очки дали трещину😅
А ещё мне показалось, что тебя подстерегал мишка в кустах, так ты часто озираешься по сторонам😅
Езжу на работу летом
В день проезжаю 30+ км
С мая по сентябрь и накатываю за сезон плюс минус 4500
Зимой же предпочитаю автомобиль 😅
Мне жаль, что у вас такой негативный опыт велопутешествий. Правильная организация путешествия и реальная оценка своих возможностей, как физических, так и материальных все решает. Ты самостоятельно выбираешь, темп, растояние, длительность путешествия, где тебе ночевать, что есть, как помыться и переодеться и т.д. Опыт есть, знаю о чем говорю. Даже если устанешь, с ощущением свободы ничего не сравнится!
Спасибо за комментарий. Вы сэкономили моё время. Не стал смотреть этот ролик.
Если не нравится уже путешествовать лучше бросить . Чисто ради видосов не стоит
Мне очень нравится велотуризм. Но чтобы полноценно путешествовать нужно иметь неплохой пассивный доход и не работать.
Во многом Слава прав . Много минусов есть . Но вот я уже привык ко всему и уже многое стерлось . Осталось кайф от крутилова педалей и новые места ! Вечерний ужин с друзьями после 120 - 150 км за день . костер . каша с тушенкой чай и пирожки ! Катайте в кайф !
Блин. Кайф это когда мы вчера с ребёнком прокатились на великах до дендропарка. Пять километров от дома. Самое хреновое велосипеду поднимать на лоджию...😊
Вечерний ужин с👉" друзьями "= а если друзей никогда и не было то что тогда, и всю жизню один ?Это вам совсем другое пальто...
нет друзей -- можно и одному поехать . друзья это так для слова . все друзья разбегутся при опасности . надейся тоько на себя и все будет -ок .@@AndreiUlitin
Маньяки, грабители, медведи, змеи, фуры. Ну блин ещё назгулов на драконах добавить и вообще четыре всадника апокалипсиса. Да и хер с ними со всеми, седлай коня!
Солидарен с автором ролика) Велотуризм не для всех, у кого то по просту не хватает выносливости, кто то не выдерживает условия на природе)) А я сам очень люблю велотуризм))
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Нужно подходить с умом к велотуризму, и тогда велосипед, каждое снаряжение будут служить на радость. На самом деле если запланировать маршрут в начале, то каждый день наполняется положительными эмоциями. Кстати сон на природе гораздо лучше.
Абсалютно согласен)
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
О,так в любом деле есть трудности,порою они и радости. Боксер выходит на ринг и получает по морде,а завтра он опять выходит на ринг...
ну после пеших походов и ночевок в одиночку в лесу, вел лично мне дает большую подвижность и возможность быстрее вернутсья
Каждому свое. Лично для меня велосипед самый лучший транспорт. И велопутешествиями и сплю в палатке всё для меня супер.
Велосипед - это в первую очередь свобода. Велопутешествия люблю,катаю,практикую.... Проехал с Владимира в Москву по Золотому кольцу России с бюджетом 4000 рублей за 6 дней. Не голодал, хватало еды, ведь готовил в котелке супы и каши. Не вонял мылся в реках и озерах. Спал в палатке. Увидел много интересного, побывал в не знакомых городах, так сказать себя показал да людей посмотрел. А если кто боится то скажу одно: "волка бояться - ну погоди не смотреть!" В любом случае надо пробовать, ведь каждому свое!
Крутяк! Респект
Это видение автора. У каждого человека свои взгляды на велопоходы! Не навязывайте другим свой пессимизм!
Это все понятно, когда будет про минусы?))
Блин, молодец, зачётное видео)) реально никто про это не говорит, но минусы очевидны
В палатке сплю как убитый и это единственное место, где просынаешся реально отдохнувшим, но мысли о медведя и прочей херни сопровождают пока не усну😂
Согласен тоже сплю как убитый
Золотые слова, путешествую на бмх летом, иногда зимой. Согласен с вами, так как еду по 180-200км в день и больше, если путешествие на неделю то недосып конкретный, ходишь как зомби. Седло не натирает, так как постоянно еду стоя и только под горку сидя. Остальные вело шоссеры не испытывали подобного, так как едут в удовольствие.
Автору лайк 💜
Я уже месяц занимаюсь велотуризмом, катаюсь по своему городу,Вокруг окрестностей города, это здорово 👍👍👍🇱🇹🇱🇹🇱🇹🇱🇹😊
И это правильно! Только не по автодорогам.
@@savvaprim А почему бы и нет, надо соблюдать правила безопасности и кататься можно где угодно.
Один раз проехал 60 км и понял, что велотуризм не моё, причем ехал на легке с рюкзачком))) Это реально тяжело, всю дорогу был встречный ветер,обочины как правило в песке, постоянно надо подниматься в горку, короче это совсем не то,что я представлял сидя на диване и наблюдая ролики других))))) Задница начала болеть уже после 40 км, тогда я подумал,что же будет если ехать неделю)))) У кого выносливая нервная система и колени, можно попробовать,у меня же колени ныли и покалывали неделю после этой поездки и ходил я весь вялый тоже неделю,не мог даже ездить,один раз попробовал и понял, что нет сил и 2 км проехать. В общем прежде чем собираться в длительный поход,можно для начала хотя бы часов 12 в седле просидеть, что бы сделать выводы и почувствовать свое состояние на следующий день, ведь в путешествии условно говоря назад дороги уже не будет)))) Если когда-то разбогатею, поеду с ночовками в отелях)))) км по 50 в день на легке можно ехать, не вставая при этом в самую рань, а вечером баня, хамам, бассейн и тогда велопутешествие будет просто кайф😂😂😂👍
Всё верно, если на простом ехать, а в Германии и Голландии люди путешествуют на E bikе, он помогает здорово, не так устаеш, я езжу на работу в оба конца 35 км.
Конечно же не мучий свою жопу а сиди дома на диване.Если туризм не для,то лучше тебе дома сидеть у ящика и смотреть киношку.Велотуризм это не для всех,но те кто по любил,мы ездим везде от души.Я вот уже 38-й год езжу на велосипеде на расстояние.Но в этом году я проехал ещё и автостопом,одно другому не мешает.На следующий год тоже планирую частично проехать автостопом и на велосипеде.
Тоже немного велопутешествовал, за день проехал где то 120 км, когда приехал домой то клялся что в жизни больше на вел. не сяду, так вымотала трасса, постоянный поток машин, этот шум от дороги, потом большие грузовики, да, велотуризма надо иметь железную нервную систему , и быть очень физически крепким и выносливым, а если этого нет, то такой туризм превратиться в сплошное мучение, вывод, да он не для всех
когда проехал 100 км в день из 1000 км понял что это мое. так затянуло что жду не дождусь следующего похода . прелести этого перечислять не буду . просто прет не выразить словами .каждая минута в таком походе -это кайф . и дождь и ветер встречный и ранее утро и голубое небо и запах цветов и пенье птиц и это все - когда ты едешь на велосипеде . зимой не езжу . жду лета и в поход !
С рюкзаком на спине 60 км не вело туризм, а покатушка одного дня
А какое счастье принять душь, да и просто когда на трассе есть хоть полметра асфальта для тебя и мало машин и нет дождя. А если ещё попутный ветер, то просто блаженство.
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Помню как с Берлина в Гамбург на велосипеде ездил, за день так накрутишь педали, в конце дня на окраине деревне(рядом с автозаправкой) останавливаешься, перекусишь и в спальный мешок спать, прямо на травке и спишь как младенец. Частично я согласен с этим чудо велосепедистом, не каждый потянет этот туризм по силе
Позволь добавить, проносясь на велосипеде по просторам родины, ты не видишь тех мелких замечательных видов природы, которые ты увидишь идя пешком, ведя 20 км в руках велосипед с набитой травой задней покрышкой. Проверено на себе.
Согласен. Пеший турист видит больше всего из окружения. Велотурист - чуть меньше. А на машинах, мотоциклах всё пролетается на раз, и что-то рассмотреть довольно затруднительно.
Туризм вообще не для всех, и это не связано с велосипедом.
После велосипеда купил мот и вот тут начались настоящие путешествия.Лайк
Слава, тёзка дерзай, ты грамотный с чувством юмора человек и всё у тебя получится. Зачем мы идём на Эверест, да потому что он есть, так как есть люди, путешествие у которых в крови, а лучше всего на диване валятся, рассуждают другие.
Ну если педалить в перевалы на таком же Фиксике как у него, я бы тоже плюнул на путешествия🤣🤣🤣 главное еще снаряжение подобрать, в том числе велосипед)
Чувак ты меня отговорил ехать из питера в крым ))) поеду на поезде ))
Привет! Достаточно правдиво все это) Особенно про страх лепешки на трассе...
Заметил, что у вас синглспид. Насколько большие расстояния вы на нем покрывали, насколько это удобно, к примеру, в горку ехать?
Узкие покрышки не мешают преодолевать по пересеченке?
Я регулярно 100 км еду на дачу на синглспиде, средное время около 4 часов. Выбор передачи завасит от профила маршрута, и веса багажа и ТД и тп, но стандартный setup - 60 gear inches, что позволяет преодолеть все подемы например в районе Москвы и области. На 28с шинах можно на шоссе и по лёгкой бездороге без проблем.
кстати, большинство вообще не на чем не путешествует.
не на велосипеде, не на самолетах, не на машинах или даже пешком.
а на вопрос: может куда-нибудь съездил бы? попутешествовал? посмотрел как люди живут? на горы, моря.
отвечают: а что я там не видел? у нас и летом жарко, что мне на море ехать. в горы тоже нахер надо, я на работе устаю.
в общем из своего мухосранска или условных пердей типа пензы, пскова или перми никуда не выбираются. рождаются там, живут там всю жизнь и там же в ужасе помирают.
где родился, там и пригодился. не зря же такая пословица есть.
Путешествия денег требует, и достаточно больших, а большинство населения всё же небогато живёт, без особых накоплений. Так что подозреваю, что сидят ровно на заднице в основном по причине бедности...
@@alexanderrokov4021 нищебродство населения одна из причин. но на самом деле не самая главная. основная причина это лень и нежелание что-то менять в своей жизни.
ведь на самом деле, не обязательно ехать за 1000-2000 км за приключениями.
чтобы уехать на 100-300 км от дома на велосипеде, надо лишь желание и любой велосипед. хоть старый дедушкин.
а летний пеший поход еще бюджетнее.
а какже Глеб Травин путешествовал 3 года ?вокруг СССР? наверное рюкзак был забит полностью -деньгами ?@@alexanderrokov4021
Давай 5 пунктов почему путешествия бизнес-классом по 5-звездочным отелям это заебись, Кэп!
За донат
1. У каждого усталость моральная различная. Выбрать число дней и маршрут можно любой, основываясь на индивидуальности. Это фейк. 2. Это начинающие или в первые дни реагируют на любые шорохи, дальше это проходит. Это тоже фейк. 3. Выбор места стоянки обеспечит безопасность: подальше от людей, а медведю ты нафиг не нужен. Это тоже фейк. 4. Безопасность на дорогах в пути ничем не отличается от безопасности пешехода в городе. На тротуар сколько машин залетает сейчас. 5. Можно ехать и неподготовленным, но если правильно планировать нагрузку по нарастающей: 30, 50, 70 км. Да, если поедешь без пробега сразу по 70 - 100 км, то результатом в первый день будут забитые мышцы и сведение мышц от стопы до ягодиц. Но в следующие дни это пройдет. На себе испытано. 6. На счет фур - есть дороги с минимумом фур или их отсутствием. Все дело в планировании маршрута.
Автор блогер, конечно. Вот и придумывает проблемы/конфликты/..., как в Голливудских сценариях. Как то людей привлекать надо же 😆. Про туризм можно сказать, что он не для ленивых. Остальное как нибудь устаканится. И навыки подтянутся, и снаряжение улучшится и т.д.
Вот тут не понял. Какие минусы от того что не знаешь где будешь спать, под открытым небом?
Хороший байк с бонками и байкпакингом,либо ашан с багажником-лето,солнце,озеро-даже в выходные в соло выехать,это балдёж. Либо бюджет на снарягу от naturehike в 50к рублей-на ближайшие лет 5.
Неважно какая у тебя снаряга и велосипед,пусть вся молодеж живет так,главное силы и желание) спасибо огромное😉
Блин бонка ты бонка.
@@tongotongo3143 что что простите?
Не знаете что такое бонки на велосипеде?
да и цены сделайте доступными для молодежи...вообще стыд потеряли!! барыги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Велотуризм =лучший туризм🤟💪была бы возможность не работать я бы всю жизнь куда нибудь ехал бы 😄каждому своë мне нравится пздц как ни на что бы не променял и непроменяю 10 дней значит 10 , 5 значит 5,возможно когда нибудь пару месяцев выделю 😄это должно нравиться и фоточки совсем не главное я почти ничего не фоткаю я кайфую!!!)))
Красава
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
Никаких планов, только езда в радость.
10 км за день,уже счастье.
Больше,пусть так.
Все кто за выходные решил объять необъятное.
Ваш ролик для таких людей.
а еще лучше если в пределах 15км есть речка без людей
@@deepfakescoverychannel6710 Большинство путают,и не понимают.
Что велопоход это одна тематика, марафон совсем другая.
Имея два выходных,пытаются совместить. Отсюда все вытекающие.
Времени нет, только на отдых,и снова вкручивать.
Сублиматы,дошираки,и прочая химия идёт в ход.
машины напряжно, а велики отстой🤣🤣🤣🤣
каким овощем надо быть, чтобы кипеть в пробках в своих четырёх колёсных коробках?🙃🙃🙃
Нее, я лучше на велике, тем более у меня их два😌😌😌
На фиксе постоянно путешествовать, то это вряд ли кайф. А ведь неправильно подобранный велосипед - это первое, что начнет создавать серьезные сложности. И затем все другие сложности будут казаться еще тяжелее через лупу того, что ты изнуряешь себя велосипедом, подобранным не по назначению.
Мопед решает почти все эти проблеммы. На нём можно наверное так же, как и на веле, везде. Расход бенза очень мал. В день проезжаешь больше раз в шесть - семь. Экономишь на еде. За то же время объедешь в семь раз больше интересных мест. В горку потеть ненадо. Ну и т д.
Поэтому я купил скутер)))
самолет решает все проблемы можно много чего посмотреть .
Мира вам!
В том то и весь кайф!!! Ты преодолеваешь СЕБЯ И РАССТОЯНИЕ И ВРЕМЯ И ПАГОДУ И ......
В ЭТОМ ТО БРАТАН И ЕСТЬ ВЕСЬ СМАК!
НУ,ЕСЛИ ТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ВРУБАЕШЬСЯ,ТО,КАК СКАЗАЛИ РАНЕЕ РЕБЯТА,НЕ СЕЙ СМУТУ"ВОНЮЧКА"!!!
ЗАКРОЙ БЛОГ! ИЛИ НАЧНИ ОСВЕЩАТЬ А НЕ ПОМРАЧАТЬ!!
ПОНИМАНИЯ ТЕБЕ!
И зверьё встречал и стоянку ограбили но я продолжаю) маршрут родном мне просто возвращается некуда.
Это индивидуальное все, многие просто не хотят напрягаться и комфорт важен,
Случайно попал на ваш канал, начав смотреть это видео хотел прекратить уже на середине, но что-то заставило дойти до конца и я все понял и поставил 👍
Кстати я в велотуризме скоро 38 лет из 66)))
Спасибо! Не все готовы понять иронию)
Сегодня купил дорожник без наворотов, самый базовый, решил домой на нем вернуться. В сумме 13 км где-то, устал не так чтобы до конца, но кое-где ощутимо забил мышцы. Я давно не садился на велосипед, и вот это ощущение ветра, скорости (пусть даже и не самой высокой) как в детстве, городской ландшафт (наш город очень зеленый и чистый), шашки на тротуаре с пешеходами, спуски...эх, видимо розовые очки пока, конечно в гору на бесскоростном не так чтобы приятно, пешеходы опять же, разные, то по велодорожкам прутся с колясками, то глохнут внезапно на оба уха, не слышат звонок, среда опять же, не везде приспособлена, где-то на окраинах тротуар просто уходил в зеленый массив с буераками и грязюкой, по переходам опять же поднимать его надо было на своем горбу, но на каждый минус находился или полноценный плюс или, ну скажем, приятный момент: горка? а спускаться с нее ох как приятно, пешеходы? Вызов и проверка твоих навыков (твоих мозгов кстати тоже, мотоправило "смотри туда, где окажешься через несколько секунд" действует для велосипедистов тоже), расстояние? зато я неплохо разведал окрестности, это как раз ситуация "ехать на автобусе незачем, идти далеко, а на 2-х колесах самое то".
Я конечно еще не настолько преисполнился, чтобы ночевать в поле с комарами и пердолить 7 часов в какой-нибудь Зажопинск, да и, будучи нежным цветочком каменных джунглей, пересеченка пока меня не прельщает, но чуток раздвинуть свой маленький "дом-работа-магазин-дом" мирок - это прикольно.
Тож купил велик. Около 30 лет перыв. 7 дней. С каждым днём всё больше нравиться. По 10-20км. На седьмой 40.
это особенности снгэшной доступной среды. В европе ты можешь из одной страны в другую переезжать только по велодорожкам, но в европе геи же, по тв говорят, а у нас настоящие православные мужики, только почему-то разруха везде и грязюка, но мы потерпим
съезди в мурино на пустырь да посади дерево а мы подтянемся . разруха у него . @@MsTim159
Мне 52, велотуризмом стал заниматься недавно. Езжу один на легком электровелосипеде (50 Nˑm) по горной местности (Британская Колумбия, Канада), 120 км/день, путешествие до 2 х недель.
По поводу замечаний, действительно немного опасно, когда у дороги нет кромки или же она сильно повреждена а мимо проносятся лесовозы.
На сон в палатке не жалуюсь, всегда хорошо высыпался. На медведей вплотную не наталкивался.
По поводу запаха тела, каждый вечер моюсь из кружки водой и стираю бельё. Иногда попадаются кемпинги с душем! Действительно за день всё пропотевает. Иногда купаюсь в озёрах, но вода в них ледяная.
Одиночество не чувствуется, в пути частые знакомства и общение, причём с людьми, с которыми иначе я бы никогда не разговаривал.
Со свежим провиантом здесь бывает сложно т.к. в некоторых таёжных посёлках плохое снабжение. В таких деревнях у всех машины, и люди едут за продуктами в соседний город за 100 км. Но интересно, что не было сложностей с зарядкой батареек на велосипеде.
В общем и целом, всегда остаются яркие впечатления и получаешь удовольствие. Жду и мечтаю о новых отпусках и путешествиях.
😁😁😁 Спустя две недели путешествия на груженном влосипеде в среднем по 100 км и набором высоты в 1000 м, поймал себя на мысли что хочу ещё. Сон на свежем воздухе лучше чем дома. Езда по пересеченой местности, конечно, иначе зачем вообще на велосипеде ездить. Покушать люблю, ага. С каждым киллометром тело подстраивается, тренируется и радуется жизни. Отстой - это видео, если это не просто юмор))).
вопреки всех времен настоящий туризм это всегда превозмогание, не важно на чем ты передвигаешься. И это круто. Фан и веселье навеяли маркетологи и далекие от этого люди. Отстой только фуры и долбаные насекомые )))
Ну, ещё бывает изнывающая жара отстой. Не знаю как остальным, но удовольствие мне приносит. Да ещё какое! Мазохист я, наверное 😄
100 процентов согласен. Образ вело путешествия сильно романтизирован. Ожидание и реальность жестко не совпадают.
Поддерживаю
разве не романтично! выплевывать сердце подымаясь в очередной торчек) или шюрить глаза от льюшегося в них пота!!! искать где раздобыть воду! ахеревать от боли в коленях и судорог пальцев проипав порцию употребления электролита)
Велотуризм это супер.
Это не тупо проехать из А в Б. Это интересная вся дорога и только ты решаешь на этае планирования как интересен будет маршрут.
Снаряжение сейчас настолько компактное и легкое что туризм стал доступен многим людям и комфорт тоже дают.
В палатке сплю как убитый. После 100+ км ты спишь а не вздрагиваешь от шорохов )
Короче: не любишь туризм...не занимайся им...но говорить что это отстой...не стоит - ты просто ноешь...
У нас в Казахстане была летом гонка солнцемобилей по Казахстану. На ночевку останавливались по разному. Когда в каком-то доме, куда их пригласят отдохнуть подписчики, отеле, либо в степи. Про ночевку в диких условиях говорите правду. Те участники, кто ночевал один в палатке, дергались от каждого шороха. Один вообще проснулся от подозрительных звуков, высунулся головой из палатки, а там стоит рядом 4 монгола каких-то неподвижно и смотрят на палатку. Какнул знатно, так как это происходило на необитаемой степной территории, где нет ничего, и связи тоже.
Велосипед хорош, как шлюпка для корабля.
Причалить к берегу, спастись при пробоине.
Но, пересекать Атлантику на шлюпке, как капитан Флай в кф. Баунти - это самоубийство.
У Конюхова - гермокапсула, и то под прикрытием СМИ.
Все это есть , но езда на велосипеде от этого не перестает быть интересной и привлекательной.
Совершенно верно
Да, со многим согласен, что велотуризм не для всех, и многие умалчивают эти трудности кот.ожидают в дороге, поэтому такой вид отдыха на любителя
если не работать и если есть дофига бабла, то в любое можно поехать велопутешествие, а для современного работающего человека, сужу по себе, 1 -2 дня, с 1-2 ночёвками, туда-обратно, это уже будет замечательно😊
Автор данного ролика,видимо критикует по себе.
Лично я кручу без ограничения по времени,надо три дневки подряд, будет...и так далее.
Здесь главное понимать,кто за чем едет.
Сейчас вспоминаю как двигался по ЮВАЗИИ, обьехал Таиланд, Вьетнам, Лаос, Малайзию, кампучию.
Утро на стоянке дальнобойщиков, после горного участка пути. Завтрак рисовой кашей от бабушки в городе Пай, манго купленное у крестьян, бич пакет завареный на крыльце 7/11, серф клуб в Муйнэ и вкусная жареная колбаса с белым хлебом от турецкого дальнобойщика на границе с Сирией. Романтика)
ruclips.net/video/0vcpcBsXP_4/видео.html
Кайф)
Ну ты прям попрошайка
За день умудохаешься так, что сон как раз хороший будет. Змей не боюсь, они сами первыми обычно не нападают, если сам не наступишь случайно, медведи где я был - не водятся. Вот мысль, что ночью в месте ночевки, кто-то из людей наткнется на тебя - реально напрягает
Велотуризм это довольно дорогое удовольствие. Если посчитать сколько стоят приличный велосипед и хорошие вещи, то не всем это по карману. А цены на все конские. Есть желание, но нет возможности. По грунтовкам далеко не уедешь, а трассы сильно загружены, надо все время держать себя в напряге. Да и условия спартанские, пересеченная местность, ветер, дождь, сильный трафик и прочие радости. Сколько сморю ютуберов о велотуризме, подписчиков мало, да и просмотров не больше.
Много ли вы видели туристов на приличных велах????
Все только текут на эти туринги,а в итоге обычный МТБ переделать дешевле выйдет и лучще чем готовый шмуринг
@@Da-ks2im А потом в этом мтб алюминий треснет в далеке от дома. Приходилось возвращаться с поломанной подседельной трубой. Вверх пешком идешь, а вниз катишься. Потому что нормально ехать с опущенным седлом сложно.
В этом году алюминиевая рама треснула. Мне не до покупки нового, желательно заварить, так еще и не каждый сварщик заварит, нужно специализированную искать.
Алюминиевый велосипед - дерьмо.
@@ДИванович-э6ц не каркай,опущенка
Я себя вело туристом не считаю но съездить к сестре жевущей в семидесяти км. Попить с ней чай и двинуться обратно на своём старом веле это кайф. И ощущение того что ты наслаждаемся этим путём, не сравнимо. И мне плевать что 39лет вешу 120 вёл. с 26 калёсами на вибрейках, только придаёт интереса смогу или нет. А этот автор не хочет покидать зону комфорта, а это порой необходимо.
Я в селе в Украине вырос и велики с детства осваивал. Когда в город переехал, то пересел на авто и городской транспорт. Был очень короткий промежуток, когда чуток на старт-шоссе поездил, пока в гараже не выломали несколько шлакоблоков и не стырили кучу полезных вещей.
На сегодняшний день около 15 лет живу за границей и последние 6 из них - в Лондоне. Сын захотел велосипед и так они у нас начали появляться. Как оказалось - здесь их жёстко воруют. Унесли со двора два, а следующие два были тремя цепями связаны, но сломали поручень забора и так связанными и унесли. Купили мы снова, но уже один Trek dual sport и построил для него деревянный ящик, чтобы от посторонних глаз укрыть и вот уже год, как его до сих пор не спёрли.. Недавно ездил на нём в Брайтон, что чуть больше, чем 100 км от Лондона. Не ожидал, что так много подъёмов и спусков будет и не ожидал, что навигатор по лесным дебрям водить будет. Ширина тропинки была сантиметров 20, а по бокам ветки и крапива. Переночевал в спальнике на столе. Это просто кайф - просыпаться на берегу моря на свежем воздухе.
Спасибо за комментарий! Классная история
У меня почти любая поездка на 100+ под конец превращается в выживание ))
Не говоря уже о туризме - на это банально не хватает времени и сил.
Но в памяти потом всё равно остаются не страдания и боль, а те самые красоты, которые вроде и не замечаешь в процессе.
Поэтому по возможности заставляю свою ленивую жопу периодически выкатываться, маршрут еду до конца и стараюсь делать фоточки, через полгода-год вспоминаешь про них, очень приятно пролистать.
Научиться бы ещё и видеобложки писать... )
Снимай бложки, это не страшно
@@slavasmelkaklev Да, надо попробовать. Даже купил пару лет назад экшн-камеру, хотя для начала наверняка и телефон сойдёт. Но когда ни разу не пробовал, возникают вопросы - а что говорить, а зачем, в каких локациях, для кого, для чего?
Едешь с другом или в коллективной покатушке, с живым человеком понятно, о чём говорить.
А с "железякой" вроде как и не о чем..
Это же надо как то представить, кто там, по другую сторону. И вдруг я с ними и не хочу говорить )
Если ты этого хочешь то кайф! Во ты душный! Но подписка и лайк! Мы все умрем😂😂😂😂
Ха
Да ну
Вот ты про минусы все
Дак это и есть кайф ради которого хочу поехать я
В этом и есть смысл всей поездки
Испытать себя в различных ситуациях
ruclips.net/video/9mjW2x4HxH4/видео.html
2:48 когда я ездил на дальняк в первый раз в жизни на юга, сон в палатке был самым лучшим сном в жизни. Высыпался за 6 часов и был свеж как огурчик в 5 утра. Реально люди расчитаны на жизнь на природе эволюционно, а не на жизнь в бетонной коробке.
Поддерживаю
Не согласен с большинством тезисов, просто нужно нормально подготовиться и примерно понимать чего ожидать от похода. Лагерь, в котором будешь спать с комфортом как дома можно собрать за весьма скромную цену - у меня получилось собрать комплект палатка, коврик, спальник на комфортную температуру 0 за около 10к рублей при весе 3.5-4 кг, а по удобству - что дома на диване спишь. По поводу гигиены - ты же на велике едешь около 100+км, а не пешком идешь, значит надо выбирать места стоянок около водоёмов, чтобы помыться перед сном. Безопасность на дороге - много где уже сделали широкие асфальтовые обочины, а если их нет, то просто нужно выбирать дороги с небольшим трафиком - но для этого нужно продумывать маршрут заранее. Тяжело ехать? - так надо прокачивать физуху и заранее прикидывать рельеф, по которому поедешь: иногда 100-130км по плоскачу в безветренную погоду едутся вообще незаметно, а иногда и 50 тяжело, поскольку скачешь по холмам и катишь против ветра. Безопасность в лагере? Тут пожалуй частично соглашусь - желательно ехать минимум в 2-3 человека и вставать лагерем подальше от населённых пунктов.
Вело-Туризм для безработных + не имеющих семьи детей да и еще конечно же без кредитов и долгов а в идеале еще если ты сдаешь двухкомнатную квартиру в москве! Вот тогда да почему бы и не заняться велотуризмом в кайф) Но большинство людей живут в кредитном рабстве у них семья и так далее))) Так что полностью согласен с автором все плюсы и минусы он описал правильно:) Ставлю лайк от вело-брата.
Так надо думать когда устраиваешь свою жизнь.
Будут и вело походы в радость.
Я катаюсь по две недели,и всё прекрасно .
Главное понимать за чем едешь.
@@markmajer861 большинство выьбрали семью
@@lu5cn5ox6v5 В таком случае надо брать ношу ,по себе.))
@winchesterton2534 А зачем люди которые в кредитном рабстве еще заводят детей? Хотят им отомстить, чтобы они тоже плохо жили?
@@MsTim159 Заводят только животных ! Дети это продолжение рода а платить за кредит должен сам человек который этот кредит взял а не его дети.