Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
121 เปลี่ยนสายพานด้วยตัวเอง ต้องทำยังไง ถอดชุดข้างต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้าง | ไปไหนมาบ้าง
HTML-код
- Опубликовано: 27 июн 2021
- ผมเคยเอาเจ้า zoomer x ขี่ทัวร์ริ่งไปเพชรบูรณ์แล้วสายพานขาดระหว่างทาง ตอนนั้นทำอะไรไม่ได้เลยนอกจากขอความช่วยเหลือ พอกลับมาก็เลยคิดว่าถ้าลองศึกษาวิธีเปลี่ยนสายพานเองดูก็น่าจะพอทำเองได้ ก็เลยหาข้อมูลและลองทำดูครับ
ถอดชุดข้าง เปลี่ยนสายพาน zoomer x ทำยังไง ใช้อุปกรณ์อะไรบ้าง
..
ในคลิปนี้เป็นครั้งแรกที่ผมถอดสายพานออกมาได้ด้วยตัวเอง ก่อนหน้านี้ผมพยายามอยู่ 2 ครั้งแต่ก็ไม่สำเร็จเพราะช่างที่เปลี่ยนสายพานไขน็อตยึดชามครัชไว้แน่นมาก จนผมต้องให้ร้านมอเตอร์ไซค์แถวบ้านใช้เครื่องมือหนักไขออกให้ก่อน แล้วกลับบ้านมาทำต่อเองจนสำเร็จ
..
หวังว่าคลิปนี้จะมีประโยชน์ครับ
..
@Painaimabang
..
= ไปเที่ยวกับผม =
• 098 ขี่มอเตอร์ไซค์ไปกา...
= รีวิวดีๆจากผม =
• 094 เปลี่ยนไฟเลี้ยว Zo...
..
#ไปไหนมาบ้าง #เปลี่ยนสายพาน #ถอดชุดข้าง
link สั่งเครื่องมือครับ
ขาดลูกบล็อคเบอร์ 19 กับ 22 นะครับ หา link ไม่ได้เลย
ก็อกแก๊กมีหัวหลายขนาด สั่ง 1/2" นะครับ แล้วก็ซื้อลูกบล็อค 1/2" มาใช้คู่กัน
ตัว T ใช้เบอร์ 8 นะครับ
Lazada s.lazada.co.th/l.L2R
Shopee shp.ee/3k5dme6
ก็อกแก๊กอย่างดี
Lazada s.lazada.co.th/l.L2Q
Shopee shp.ee/4c5e3c6
ก็อกแก๊กราคาประหยัด
Lazada s.lazada.co.th/l.sys
Shopee shp.ee/gwspaue
ประแจจับชามครัช
Lazada s.lazada.co.th/l.rhZ
Shopee shp.ee/2f2fapw
ถ้ามันแน่นมากควรใช้บล็อกไฟฟ้าหรือบล็อกลมถอดไม่งั้น เพลาอาจหักได้
ไม่ยากอย่างที่คิดได้ถ้ากล้าทำทำได้สักครั้งหนึ่งก็จะทำได้ต่อไปโทรศัพท์มีประโยชน์ถ่ายไว้แกะตรงไหนอัดเป็นวีดีโอไว้
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ
เปลี่ยนส่ายพาน ถอดแต่ตัวหน้า ขามหน้าตัวนอกออกก็ได้ครับ ที่นี้พอชุดคลัสด้นหลัง เอาสายพานวาง และก็เอามือบีบใส่สายพานเข้าไป ครับ ประมาณนี้ ลองดูครับ
ชุดหลังไม่ต้องถอดก็ได้ใช่มั้ยครับ
มันเอาสายพานออกยากไหมครับ ถ้าไม่ถอดคลัสหลัง
เบนซิน + หัวฉีดปั้มลม พ่นเลยครับ คราบกระจุยกระจาย เสร็จก็เอาน้ำผงซักฟอกพ่นต่อ ล้างน้ำ
ขอบคุณครับ ผมไม่มีปั๊มลม จะลองเอาแปรงสีฟันชุบเบนซินขัดดูครับ
ที่เขาไม่ใช้บล็อค4หุนเบอร์8กัน เพราะแรงมันเยอะไปครับ น็อตขาด
ส่วนเรื่องเข้าได้ไหม ผมว่าเข้าได้นะ มันมีลูกบล็อคความยาวอยู่ครับ
ต้องขอบคุณพี่ขุนมากๆเลยครับ ได้ดูคลิปนี้จบ ผมรีบพาม้อไซคันเก่งเข้าอู่ให้ช่างล้างชุดข้างเลย (ทำเองไม่น่าเวิร์ค)
เหมือนจะง่ายแต่ยากนะ 555 กลัวประกอบกลับผิดที่ 😅
@@p.poonsawas8735 แต่ถ้าสาย ออกทริป ทำเองจะเวิร์คกว่าครับ เผื่อไปกลางทาง แล้วไม่มีร้านซ่อมรถ
@@p.poonsawas8735 ง่ายคับ
สุดยอดครับ
สเปร์ล้างเบรก TRW กระป๋องสีแดงดำ ฉีดๆขัดๆออกดีมาก พวกอู่ช่างรถยนต์ใช้กัน
ขอบคุณครับ แต่เดี๋ยวจะลองเบนซินดูก่อน พอดีมีอยู่แล้ว เห็นแนะนำกันมาหลายคนเผื่อใช้ได้ดี
ความรู้แน่นๆเลยครับ
ขอบคุณครับ ^^
@@Painaimabang เอาจริงๆผมเองก็ยังไม่เคยเปลี่ยนด้วยตัวเองเลย สาระดีมากๆครับ
@@motorcyclesecondhand หลังจากสายพานขาดบนทางหลวงระหว่างเมืองผมก็อยากทำเป็นขึ้นมาเลยครับ 5555
@@Painaimabang 5555 ดีไม่กินข้าวลิง
ขอเสนอนิดนึงนะครับ
การถอดน็อตที่มันแน่น
คุณน่าจะเปลี่ยนทิศทางของด้ามบล็อค ในคลิปคุณใช้แรงดึงขึ้น. แต่ถ้าเปลี่ยนทิศทางของด้ามบล็อคไปอีกทาง เปนการใช้แรงกดลง ผมว่าน่าจะเบาแรงขึ้นนะครับ
เยี่ยมเลย🥰
ดีมากเลยครับ
แคร้งแตกเลยครับถ้าใช้วิธีนี้
ควรเอาฉากเสียบไว้น๊อตข้างล่างดีกว่า ถ้าเสียบไว้ตรงแคร้งโอกาสที่แคร้งแตกสูง
สอนถอดชุดข้าง xmax หน่อยครับพี่ขุน 55 ละเอียดดีจังเลยครับ
คงต้องไปขอถอดของชาวบ้านแล้วถ่ายคลิปละครับ 5555
โอ๊ยย ออกแล้วๆ ฮ่อยยยย
ใช้ด้ามขันแข็ง ยาวๆ ออกง่ายดีครับ
ถอดน็อตออกแล้ว ฝาครอบสายพานแน่นมาก มีวิธีเอาออกไหมครับ
อาการเดียวกันเลยครับ
ใช้ก๊อกแก๊กขันระวังลานพังนะครับ
มีน้ำยาล้างห้องเครื่องขายครับ น้ำยาเซียงกงฉีดไว้สักพักเอาน่ำฉีดออกง่ายมากครับ
น่าสนใจครับ แต่ว่าจะลองเบนซินดูก่อน ขอบคุณครับ
ชอบ Real ดี
ลุ้นมากที่สุดตอนไขน๊อตตัวใหญ่ทั้ง 2 ตัวออก ดูเหมือนเพลาคลัชท์จะหลวมหรือเปล่าเห็นมันโยก ๆ ตอนไขน๊อตออก
555 ไขออกยากอยู่เหมือนกันครับ รู้สึกเหมือนเพลามันโยกได้อยู่เหมือนกัน ผมว่าตอนไขออกน่าจะไขโดยไม่กระชากน่าจะดีกว่า
น้ำมันดีเซลครับล้างคราบบดำ แล้วน้ำยางล้างจานล้างคราบดีเซลออกอีกที
ขอคุณครับ พอดีผมมีโซฮอล 95 อยู่ ใช้แทนกันได้ใช่ไหมครับ
ก๊อกแก๊ก ที่พี่ เรียก มันคือ ประแจ ปอนด์ ครับผม
สุดยอดครับ เดี๋ยวทำตาม
เก่งนี้บางคลิปไม่บอกอะไรถอดมากองแล้วใส่กลับแค่นั้น
4:56 ห้ามเอาบล็อคไปตั้งใส่บนเฟืองแล้วขันออก แคร้งแตกเลยนะครับ ได้เสียเงินยกเครื่องเลยหล่ะ
ใหนๆก็บอกวิธีที่ไม่ควรทำแล้ว น่าจะบอกต่ออีกหน่อยนะครับว่าวิธีที่ๆ ควรทำ ทำแบบใหน
เอาน้ำมันล้างครับช่าง
เอาล่ะท่านขุนทำได้เราก้อต้องทำได้สิ🤣🤣🤣
อย่าหาทำแคร้งแตกเลยครับ
หาประเก็นใส่ด้วยครับ ครบเลยทีนี้
ได้มาแล้วครับ เดี๋ยววันนี้ใส่เลยครับ
@@Painaimabang ลงขั้นตอนเลยครับรอชม
พี่ใช้สายพานของศูนย์ไหมครับ พี่ได้เข้าเช็ดระยะศูนย์หรือเปล่าครับ ถ้าใช้ของศูนย์ไม่ค่อยมีปัญหาครับ ผมทำแบบนี้ถ้าทำเองก็อีกเรื่องและยุ่งยากนิดนึง แต่ก็ภูมิใจที่ทำเองได้ครับ
เข้าศูนย์ทุก 2000 km ครับ เข้าบ่อยกว่าที่ศูนย์บอกให้เข้า เปลี่ยนทุกอย่างที่ช่างบอกให้เปลี่ยน คันนี้ 71,xxx แล้วครับ เริ่มมีอกากรผิดปกติแบบที่ศูนย์หาสาเหตุไม่ได้แล้วครับ
ผ่นสีฝาปิดสายพานสำรองเตรียมพร้อมครับ😂
ฝาปิดผมก็ว่าจะขัดแล้วพ่นซะหน่อยครับ
พี่ขุน มีสำรองน้ำมันขวดเล็กๆติดรถใว้มั้ยคับ
ผมมีถังแดง 5 ลิตร ใส่ใต้เบาะ zoomer x ได้พอดีเลยครับ
เอาฝาครอบไปทำสีด้วยขุน 555
แน่นอนครับ 555
ที่ซื้ออุปกรณ์ขันน๊อตมาจากที่ไหนบ้างครับ
ก็อกแก๊กกับลูกบล็อคซื้อจากโฮมโปรครับ
ประแจจับชามครัชซื้อจาก Shopee
ตัว Y ซื้อจาก Mr. D.I.Y.
@@Painaimabang ขอบคุณครับ
ชล😊ช
❤❤❤❤❤❤
ไปซื้อที่ไหนตัวจับชามชาด
Shope
แคร้งแตก อย่าหาทำ
โดนไปสดๆ ร้อนๆ หัวหมูไดสตาร์ทแยกออกมาจากแคร้งเลยครับ
น่าจะพ่นสีดำใาครอบให้ใหม่หน่อย ไหนถอดออกมาแล้ว ทำสีดำใหม่
ไขเข้าเอาแค่ตึงๆก็พอเดี๋ยวหัวนมขาด
น้ำมันแก๊สโซฮอล์91ล้างจะสะอาดมาก
แอบลุ้นตอนสตาร์ทว่าเฟืองสตาร์ทจะแหกไหม
หัวหมูหลุดออกจากแคร้งเลยครับ
เหมือนผมเลย55555
ใช้น้ำมันเบนซินล้าง เอาแปรงสีฟันเก่าช่วยขัดครับ ชุดข้างขาวจั๊วแน่นอนครับ
ขอบคุณครับ น่าสนใจเลยครับ
ปั้มลมเป่าไล่อีกที
ผมใช้คลิ้ก125มา5ปีพึ่งเปลี่ยนวายพานเมื่อ2เดือนก่อนเองไมค์แค่2หมื่นกว่าแต่สภาพสายพานยังใหม่แต่มันแตกลายงาด้วยไงเลยต้องเปลี่ยนนอกนั้นคงเดิมหมด
โอ้โห จัดว่าอึดมากครับ 5 ปีเปลี่ยนเส้นเดียว ของผมนี่ 7 ปี 7หมื่นโล ซัดไป 4 เส้นแล้ว
@@Painaimabang มันวิ่งไม่เยอะครับเพราะซื้อมาสักปีผมก็ซื้อcbและขับcbเป็นส่วนใหญ่ครับ