Тест-драйв Hummer H3
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2011
- место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
Тест-драйв Hummer H3 снимался в 2009 году. С тех пор в Hummer H3 ни хрена не изменилось. Единственное баб за рулем данного автомобиля прибавилось. Вывод? Бабская машина.
Hummer H3 среднеразмерный SUV американской компании Hummer. Собирали, это кирпич с 2005 до 2010 года на заводах в США. Затем забросили из-за ненадобности.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук! 
Авто/Мото
В Москве Хаммеры уже почти не встречаются.
Вань протестируй хаммер Н2 или Н1 пожалуйста!!!
nice car
Сделай тест драйв тайета секвоя
Собаки облаяли Хаммера.
эпотажный,довольно брутальный-положительные моменты.хлипкое рулевое,мост сзади(обратная эволюция прям-почти полвека назад поразили мир независимой подвеской на тяжелом джипе,в 21м веке прикололись и на по сути городской джип поставили мост(эй бмв-выкидывайте инжектор ставьте карбюратор)),полохая ремонтопригодность,бешеные крены,пугающее торможение,вялый разгон-отрицательные моменты.в общем целевое назначение машины-понты)
Доброго всем дня! Был у меня Н3. 3 года на нем откатал. С одной стороны, он мне нравился - простой, с виду приятный, ну люблю я джипы... В грязи - полный 0, несмотря на Гудвича а/т засчет веса и коробки автомат. Багажник маленький, сзади места мало, сидушка не удобная, магнитола cd, зато на 6 дисков. На ломался - факт. Кроме одного - в глубоком снегу крякнул передний мост. Еще минус - засчет вылета колес забрызгивал себя сразу и полностью. Не хилый дорожный налог - 14 тыс в год. Итог: теперь езжу на УАЗ Патриот серии Лимитед. Довел до ума, поставил того же Гудрича, могу сказать одно - Патрик лучше. По начинке, внутренним объемам и комфорту намного превосходит Хаммер. За рулем 25 лет, поэтому есть с чем сравнивать.
Дмитрий Гуров А как по надежности Хаммер и Патрик? Неужели Хомяк уступает в надежности Патрику? Мож в проходимости и уступает но в надежности? Расскажи как владелец обоих плиз!
Насчет надежности... Через полгода на Хомяке накрылся радиатор печки. Как раз зимой. Через 2 года в снегу сорвался передний мост. Ремонт в 125 тыс обошелся. Замена моста. В Патрике за год по гарантии поменял лишь плафон освещения багажника. И все! По ходовым - хомяк быстрее. Но в грязи - полный ноль. И места в нем мало. Патрик за счет механики и резины - как танк. Места полно. Сзади очень удобно. Печка хорошая. Поставил фаркоп под американский квадрат - перевожу на подставке свои мотоциклы. Пример: с эндуриком на хвосте по трассе дон 130 Патрик шел нормально.
Может, конечно, мне с машиной повезло. Но после покупки я Патрика доводил до ума. Архиважно - замена кастора - шкворневого узла передней подвески. Теперь управление, как у обычного джипа, а не Зил-130. И потом, от Патра - только кузов и движок. Все остальное - импорт. Особо ломаться нечему.
К Хомяку претензий, кроме печки и моста, за 3 года не было. Его плюс - внешность БТРа. В остальном - в Патрике фарша больше, 2 печки. У Хомяка печка тож хорошая, прогревался быстро. Но на льду или по снежной дороге вел себя хуже УАЗа (оба на 2 мостах ехали). И у Хомяка очень маленький багажник. Во-от... Если какие вопросы еще есть, с радостью отвечу!
Дмитрий Гуров Скажи сколько такое чудо жрет бензина? И бывают дизельные хаммеры?
ну во первых он больше рх и х3 и во вторых на бездорожье он очень хорошь"!!!
по внедорожью он плох легко на нём застрять.
ЧЕ НАМ ЭТОТ ХАММЕР ГАЗ 13 ЧАЙКА ЛУЧШЕ
да его уаз-469 без труда сделает
уаз много именитых внедорожников сделает
Не сделает
Андрей Лопатов Комфорта к УАЗа 0
видел как хаммер буксовал, а груженная Газель его обьехала и погнала как ни в чем не бывало. Не знаю: то ли газель сильно торопилась, то ли в Хаммере прокладку поменять надо, но факт есть факт)
qwertykolja Если газельку загрузить нормально-прет как танк! Я на ней гружённой по снегу метровой глубины без проблем к месту разрузки проехал! Пустая-да как корова на льду ! Но стоит загрузить так прет как танк! Насчет хомяка не скажу не ездил! Но думаю коробка-автомат не подходит для нашего бездорожья!
qwertykolja трепло
Cronos580 да, только что придумал, специально для такого как ты. В гражданских хаммерах больше понтов чем проходимости, и ездят на них такие же... А на газели трудяга, во все погоды за рулем.. Да че там говорить - ты ж знаток, знаешь больше.
Нива её бжик-бжик. Да мощность больше чем у ВАЗовской "дочери "Нивы""
1) Но из-за дуг Нива Хаммера обделает на парковке.
2) У Хаммера Афигительные габариты. Поэтому в узких ущельях НИВА Хаммера обделает
3) Если залить в неё АИ-76. То она сломается. А если в Ниву... Ей пофиг какой в неё влили бензин
+Arsentij Shevchenko-Pawlowsky (TEL) а ты на чём бы лучше ездил? На Ниве или на Х3?
Hummer H3 как джип - фигня