"Раскладываются задние сиденья и в результате получается ровный пол". Поздравляю, как говорится, соврамши. Ровного пола не получится никоим образом, это я вам как владелец H3 говорю.
в этом обзоре полно неправды, алюминий в отделке салона например ). Ну и вообще много "приврал". Вот где он на панели мягкий пластик нашел - неизвестно. Мягкий относительно стального листа?
Ничего не знает этот деятель, Хаммер Н 1 это не военный а сугубо гражданская версия военного HMMWV М998 а именно сокращение "Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998" и произноситься как Хамм-ви, отсюда и пошло название гражданских версий как Хаммер (кувалда). Н 2 это следующая модель гражданского Хаммер на базе Тахо, а Н 3 создан на базе пикапа Шевроле Колорадо. Опять же я не видел нигде в Н 3 мягкого пластика, он жесткий, но очень качественный, не царапается и не скрипит. По центру панели это не натуральный алюминий как заявляет "эксперт", а пластик под алюминий, хотя и очень похож на металл. По поводу багажника так же не правильно, не большой он совсем. В остальном все правильно, очень хороший внедорожник с непревзойденным дизайном.
Хорошая машина, даже под налог не попадает с мотором 3.7. Проходимее чем тлк200. Но отсутствие 7местной версии и большой расход это минус очень большой! Хотя расход у него меньше намного чем у ТЛК200.
3-й тест смотрю, ни слова про расход топлива, ест ли он масло, сколько в год дорожный налог, какой тормозной путь, ЧУШЬ посмотрел, тока для тех у кого бобла не куда девать!!!
StRaikerSPB налог 17,5.. расход около 20.. мне некуда девать бабло, хорошая вторая машина для зимы и дачи. Масло не жрёт, спереди 4 поршня на тормозах, тормозит уверенно, как авто 2,5+ тонн
Откуда тут мог взяться "настоящий военный аппарат"?? По заявлениям МО США, а так же производителя, ни один "настоящий военный аппарат" не передавался в пользование и не продавался гражданским лицам и гражданским организациям. Все военные машины были утилизированы производителем.
Вообще не знаком с мат.частью автомобилей??? Что за непутевый, безграмотный обзорщик??? Какой бампер у него открывается в начале ролика??? Дальше даже смотреть не буду. Пусть ведёт обзоры о пароварках и чайниках.....
Молодец! Всё что сказал, всё правда. Да дорогой в обслуживании, но когда в нём едешь то всё ему прощаешь!
I LOVE HUMMER H3 BEUTIFULL ALL TIME
"Раскладываются задние сиденья и в результате получается ровный пол". Поздравляю, как говорится, соврамши. Ровного пола не получится никоим образом, это я вам как владелец H3 говорю.
в этом обзоре полно неправды, алюминий в отделке салона например ). Ну и вообще много "приврал". Вот где он на панели мягкий пластик нашел - неизвестно. Мягкий относительно стального листа?
@@sergeymatpoc тоже об этом заметил) автор чешит, даже не зная... балабол
Че как аппарат?расход какой?в год на содержание сколько вылетает?
Ничего не знает этот деятель, Хаммер Н 1 это не военный а сугубо гражданская версия военного HMMWV М998 а именно сокращение "Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998" и произноситься как Хамм-ви, отсюда и пошло название гражданских версий как Хаммер (кувалда).
Н 2 это следующая модель гражданского Хаммер на базе Тахо, а Н 3 создан на базе пикапа Шевроле Колорадо.
Опять же я не видел нигде в Н 3 мягкого пластика, он жесткий, но очень качественный, не царапается и не скрипит. По центру панели это не натуральный алюминий как заявляет "эксперт", а пластик под алюминий, хотя и очень похож на металл. По поводу багажника так же не правильно, не большой он совсем. В остальном все правильно, очень хороший внедорожник с непревзойденным дизайном.
"Не знаю даже как они называются" Бля готовил репортаж, не мог прочитать. Профессионал!
С 2010 г. производство ХАММЕРов прекращено во всём мире, даже в Калининграде !! Что конечно не может не огорчать ...
Хорошая машина, даже под налог не попадает с мотором 3.7. Проходимее чем тлк200. Но отсутствие 7местной версии и большой расход это минус очень большой! Хотя расход у него меньше намного чем у ТЛК200.
хамер машина Вампиров как ваз 14
Бампер, который открывается вверх!)))))))) Чувак - это капотом называется, вот он у 3го и открывается не так как у 2го!
Міхельсон маладєц !!!
а на моделях hummer h3 с навигаторами есть камера заднего вида
дизелёк бы иму
A v Rossii vsio eshio Hummeri sobiraut?
3-й тест смотрю, ни слова про расход топлива, ест ли он масло, сколько в год дорожный налог, какой тормозной путь, ЧУШЬ посмотрел, тока для тех у кого бобла не куда девать!!!
StRaikerSPB налог 17,5.. расход около 20.. мне некуда девать бабло, хорошая вторая машина для зимы и дачи. Масло не жрёт, спереди 4 поршня на тормозах, тормозит уверенно, как авто 2,5+ тонн
Расход 18-20, меньше чем у крузака и прадо. Машина просто не убиваемая! Налог тоже нормальный, до 250лс попадает. Налог можно посчитать в интернете.
Какая то чушь. Алюминий, ровный пол.
Какой-то Хаммер курильщика.
Обзор полон неправды
Михельсон погнал..
Откуда тут мог взяться "настоящий военный аппарат"?? По заявлениям МО США, а так же производителя, ни один "настоящий военный аппарат" не передавался в пользование и не продавался гражданским лицам и гражданским организациям. Все военные машины были утилизированы производителем.
999
как он может быть мягким, на рессорах??? бред
После УАЗ патриот может)))
Алексей Потапов нет не бред реально достаточно мягкий
xaroshi
правильно говорить H (эйч) 3, а не (аш) 3. Это англ. язык, а не химия. "Грамотеи".
Lulz Miniastra paruski manuestra ieschta
номера алтайские!))
+Павел Батуев Да, Алтайские!
Tahoe лучше
огромный клиренс 231мм у нивы 228мм американское ведро болтами
По крайней мере большое ведро.
А Нива ведёрко с гайками
Не способен, не высовывайся 👎👎👎
Вообще не знаком с мат.частью автомобилей??? Что за непутевый, безграмотный обзорщик??? Какой бампер у него открывается в начале ролика??? Дальше даже смотреть не буду. Пусть ведёт обзоры о пароварках и чайниках.....