Chỉ cần đi "t.è" - Vinfast VF6 đã nạp được thêm 200km di chuyển - Ấn tượng tốc độ sạc| Xế Cộng
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2024
- Chỉ cần đi "t.è" Vinfast VF6 đã nạp được thêm 200km di chuyển - Ấn tượng tốc độ sạc
➥ Nội Dung: Trọng Phùng Thế - / trong.phungthe
Liên hệ: Trongpt@xecong.vn
Website: Xecong.vn
RUclips: / xecong
Tiktok: / xecongvn
Facebook: / xecongfb
Group FB: / 812989108911344
#Xếcộng #xecong #thongtinxe #danhgiaxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về Xế Cộng
© Copyright by Xế Cộng ☞ Do not Reup
Xe nhà vin muốn ngon bổ rẻ cá nhân mình tính thì vf5 là hợp lý nhất . mỗi dáng hơi xấu thôi. Mua xe lần đầu là chân ái. 5 năm Vin tối ưu mua xe khác.
VF6 has a nice combination of nice exterior, modern without too aggressive, better outward vision than VF7 with larger windows in the rear, and more handsome than VF5. Good size for long trip for a family of 2 parents and 2 children, possible 3 if the 5th person is small, while still small enough for crowded city. I think their top version should have extra cost option of reclining rear seats.
Thời gian sạc con nào cũng như nhau nếu cắm trụ sạc lên max công suất thôi bác (trừ vf3). Công suất sạc tối đa đều là khoảng 1.5C cả. Vf5 là tối ưu nhất vì cắm trụ 60 cũng max công suất rồi. Mà trụ 60 là loại trụ sạc nhanh phổ biến nhất hiện tại. Đâu phải chỗ nào cũng có trụ 180 250 cho bác cắm
Dung lượng pin lớn hơn. Quãng đường đi nhiều hơn trong 1 khoản thời gian sạc
Nhưng bác đang sạc trụ 250, xe nhận 96KW ko phải trụ 60. Bác thử sạc trụ 60 xem 15p bác đi được nhiều như vf5 ko? Sạc đầy cũng mất thời gian gấp rưỡi. Cơ hội để gặp đc trụ 60 trên đường nhiều hơn các loại khác rất nhiều. Nó còn liên quan đến các hàng quán, dịch vụ xung quanh mình có thể sử dụng, sẽ có nhiều lựa chọn dừng nghỉ hơn. Đúng là 60 thì vf6 vẫn sạc ổn nhưng thời gian đợi lâu nên xu hướng sẽ kiếm trạm có trụ 80 180 250. Bác là chủ xe vf5 tiên phong e nghĩ bác biết thừa điều này. Vf6 kể cả bản S thêm con ve kêu thì cục pin nó chạy nhiều bác chỉ đi đc hơn 200 gần 300 thôi ạ
@@dooezgovậy mới câu đc view
kw là đơn vị đo công suất
Nghe rõ tiếng ve kêu .😂
Sạc nóng pin là nó kêu thôi
Anh mới lấy xe này vậy anh 😂
S cũng OK
Nếu là vf5 cắm trụ này thì 16 phút sạc được:
54*(16/60)/37*100=38.9%
Cũng được được 😅
Nhưng quãng đường đi 6 nó nhỉnh hơn chút
Vâng. Vf6 thì rõ là ngon hơn rồi bác ạ.
Mới đây kênh Out of spec mới test thử con Tesla model 3 long range với ioniq 6 long range kết quả lần lượt là 350 miles và 340 miles , trong khi cùng điều kiện test vinfast vf8 chỉ được 247 miles , chứng tỏ phần mềm và hiệu năng của vinfast không tốt
Ở bên bển thì đừng học đòi nói tiếng Việt. Kiếm việc tử tế mà làm
Không nói về quan điểm chính trị nhé, chỉ công tâm người với người với nhau.
Điều kiện khí hậu, thời tiết, cách vận hành tại Mỹ, ÂU- nó quá khác Đông Nam Á đó. Riêng cái vụ thiết kế VF6 với tiếng ve, hay báo lỗi. Đây là thiết kế cho khí hậu châu Âu, biển báo, nhận diện, các cảm biến cho châu ÂU hết, trời mát mẻ, đi bên châu ÂU, test lại châu Âu thì chả vấn đề gì. Về Việt Nam ra đống vấn đề, báo lỗi cảm biến tùm lum. Trong khi VF5 thiết kế, mục tiêu chính cho thị trường ĐÔng Nam Á. Thì chả bị gì cả, ít lỗi, chạy tốt, hiệu năng cao. Vậy nên Tesla, Inoniq mà về Việt Nam thì cũng một đống lỗi thôi bác.
Vinfast rõ ràng ưu tiên dành nguồn lực nhân sự cho dân tộc Việt Nam hưởng trước, dại gì phục vụ người "Mỹ" trước, với lúc đầu , doanh số lại thua xa tại Việt Nam và Đông Nam Á.
Các bác bên Mỹ nếu không ủng hộ thì cũng không sao, du sao con xe cũng giá trị quá cao với các bác. CHứ bên Việt Nam thì mọi người ủng hộ nhiệt tình lắm, niềm tự hào của cả thế hệ bây giờ đó.
So sánh con xe hơn 1 tỉ vs con xe hơn 2 tỉ😂. Đúng mẽo thiệt
Ở Mỹ vinfast đắt hơn Tesla 😀
@@Trump02 đi mẽo mà ngu thế. Đồ trong nước lúc nào hk rẻ hơn đồ nhập😅
Bn lấy vf 6s chưa
Đã có xe đâu mà lấy@@