Mình đang dùng con Vinfast Klara 6 năm rồi, đi 70.000km, tiết kiệm 30 triệu tiền xăng. Chỉ thay bố thắng và vỏ xe, và cục pin vẫn đi như lúc mới mua. Tiết kiệm và bền , chạy êm ru
Xe nào thì cũng có lỗi này lỗi kia nhưng với dịch vụ của Vin thì chục năm nữa hẵn tính tới cạnh tranh xe xăng = ))) Ở tp lớn như SG dịch vụ còn chưa ra sao nữa nói gì tới ở tỉnh, sửa gì cũng ăn hành, thay gì cũng phải đợi = )))
Tôi mua chiếc impes chạy được 3 năm thì tèo cục pin. Trong thời gian bảo hành nó hành cho ra bã😂. Bảo hành như không bảo hành, suốt ngày dắt bộ và gọi tổng đài phàn bàn. Không biết có ai xui như tôi.
Nếu người Việt từ bỏ được cái suy nghĩ thiển cận về việc mua Honda nhằm mục đích giữ giá hoặc theo trào lưu khoe mẽ "đi SH lướt iPhone" thì lúc đó xe điện Vinfast sẽ cạnh tranh sòng phẳng với xe máy chạy xăng.
Thiển cận mà cả họ hàng nhà mày và cả cái thế giới này mua xe của nó . Mày không thiển cận thì mua xe điện . Giúp cho VF nó nhanh chóng bê ngoại tệ ra nước ngoài. Nhìn xa trông rộng như mày thế giới này chết hết rồi sót lại mình mày thôi . Thiểu năng trí tuệ
@@minhtunghoang4743hồi đó SH2012 có giá khoảng 9200-9500$ tùy màu. H mày ra hỏi giá 1 chiếc SH150i 2012 xe thùng giá nhiêu. Ko dưới 400 triệu đâu em. Xe SH150i 2012 VN chạy hơn 10 năm bây giờ mua cũ vẫn trên dưới 250 triệu. Thế có tuột giá dữ ko
mình là người ngoại tỉnh đang làm việc ở Hà Nội, thật sự mình cảm thấy rất buồn khi thấy đường phố toàn xe xăng rất hiếm xe điện, mình không hiểu sao mọi người ít đi xe điện vậy, trong khi xe điện rất nhiều ưu điểm như không phải chờ đợi đổ xăng, ít tiếng ồn, không khói thải và chi phí sử dụng rất thấp
@@lovellllmmđúng rồi bạn, là người sử dụng xe điện thì ắt hẳn từ đầu đã tính cả rồi, nó phải phù hợp mới dùng. Hoặc dùng xe điện rồi thì chủ sẽ tự thích nghi với xe thôi. Mình đi làm hàng ngày khoảng dưới 20km, tối nào về cũng cắm sạc mặc dù xe vẫn còn nhiều điện. Hôm nào quên sạc thì vẫn đủ đi bình thường. Nếu cẩn thận thì cắm qua bộ hẹn giờ nữa là xong. Mọi thứ đều thành thói quen rồi, rất thoải mái chứ cũng không có gì bất cập lắm.
Thế bây giờ như felix tiên phong mua 29 triệu. Giờ chính sách mới pin bán lẻ cho a e vẫn 20 triệu. Trong khi xe mới cả pin 34 triệu. Tiên phong là tử trận sớm lệch 15 triệu. Đúng chính sách đánh giá 1 điểm. Chả được cái gì, nó chán thật sự.
Chưa ngồi lái cái xe điện nào từ xe máy tới oto nhưng thực sự vẫn kết xe điện, xe Điện đang dần phát triển do CN PIN phát triển tốt lên rồi, từ việc đi bất tiện vì sạc tới đã có thể sạc được tốt hơn và đi xa hơn với cả những hành trình dài hơn. Xe điện đang dần thay thế dần cho xe xăng rồi, những ai có điều kiện thì họ đã chuyển sang xe điện dần rồi, còn ai chưa có chuẩn bị tốt thì đi xe xăng vẫn ổn, nó vẫn còn đáp ứng tốt được trong +10 năm nữa. Xu hướng tương lai thì là xe điện, không nên đưa ra so sánh xăng điện nữa vì điều kiện sử dụng mỗi người mỗi khác, dùng được xe điện là tốt mà vẫn dùng xe xăng vẫn OK, chả cần phải cạnh khóe nhau làm gì, ai sướng người đấy hưởng và ai khó chịu thì người đó cũng phải cố mà chịu, nghe người hàng xóm tư vấn xe điện với xăng cũng cần nhìn lại điều kiện nhà mình dùng cái nào có được không chứ còn xe điện với xăng nó đã ngang ngửa nhau về khả năng đi lại 1 cách an toàn rồi, so sánh bằng cách lấy nhược điểm ra so, ưu thế ra đọ nó không cần thiết lắm, chỉ là sở thích lựa chọn thôi, với tôi vẫn có thể tôi chọn xe điện nhưng điều kiện sử dụng không tốt thì vẫn pải chọn xe xăng, còn nhìn thằng hàng xóm lái xe điện tôi vẫn thích mà, nếu đủ điều kiện về tài chính và nhu cầu thì có lẽ tôi cũng chả phải đắn đo cái xe điện làm gì.
Tôi đang đi cái Evo200, cái ghét nhất, khó chịu nhất đó là khi nó hỏng phải đến gặp mấy cậu thợ của Vinfast, mấy cậu thợ này trẻ, làm rất ẩu, không có kiến thức về sửa chữa và khi đông khách thì thái độ rất kẻ cả với khách hàng.
Pin bao giờ thay từ 5 đến 6 triệu thì xe xăng sẽ khai tử. Người tiêu dùng thừa hiểu khi mua xe khuyến mại đi sau 7 năm mà thay cục pin gần 20t thì vỡ mồm, lúc đấy cân đối xe đã cũ lại có nhiều đời mới đẹp hơn hiện đại hơn liệu có bỏ ra giá tiền đấy để thay pin?, cân đối xăng với điện nên họ chưa vội gì thay hoàn toàn, hãy để thị trường trải nghiệm sẽ có câu trả lời. Quá ế nên phải hạ giá bán vì xe TQ đáp ứng nhu cầu của một bộ phận khách hàng là học sinh và người di chuyển ít. Ai mua xe lududo impress đợt khuyến mại khủng mà đi thay đồ sẽ thấy khoai ntn... nhà còn xe xăng cứ xài đã, k có điều kiện không cần vội, xu hướng xe điện là tương lai nhưng giờ xài xe điện xác định như xài iphone thì mua đi trải nghiệm khỏi bàn cãi và cũng k tồi.
Mua xe vin evo đi 4 năm bằng tiền xăng tiền xăng bạn đi trong 4 năm đó đấy b. Mình tính đi trung bình 500k tiền xăng mỗi tháng. Còn xe điện bạn đi càng nhiều thì so với xe xăng càng rẻ. Evo cả pin có 25,9tr chưa ra biển 😊
Không ai chê xe Vin cả nhưng ngoài cái Theron giá trên trời ra không có mẫu nào cho Nam, Nếu không có thiết kế đột phá thì một khi Honda hay Yamaha cho ra nhiều mẫu xe điện như xe xăng bây giờ thì Vin sẽ thua ngay trên sân nhà( nên nhớ xe máy điện không quá cần trạm sạc)!!!!!!!
@@saodo129 xe nào chạy vài năm còn êm bạn!? Xe giờ chưa tới 1 cây vàng sao so với chất lượng ngày xưa!? Tôi từng bán xe nên tôi biết khách hàng mua xe chủ yếu là kiểu dáng chứ chắc năng hay độ bền chỉ là thứ yếu thôi, Nếu những mẫu xe xăng hiện giờ của Honda và Yamaha mà là xe điện thì bạn nghỉ xe Vin ở đâu trong thị phần xe máy điện!? Hiện giờ chổ tôi ở thôi thì xe đạp điện cho học sinh đi học thôi thì toàn xe Trung Quốc, xe vin ở đâu!?
Làm chủ thì cũng phải có mỏ khai thác đất hiếm, lithium,... Các khoáng sản khác. Thế là k cần thiết. Hàn Quốc cũng k có tài nguyên đất hiếm mà vẫn phát triển tốt.
Theo quan điểm của mình thì Vinfast nên khai tử mẫu xe máy, tập trung toàn lực cho xe ô tô điện. Vì xe máy điện Vinfast không đủ ưu thế cạnh tranh về giá so với xe Trung Quốc, còn tiện lợi thì xe máy điện không cạnh tranh lại xe xăng truyền thống.
Mua xe thì xe phải có tính tiện dụng trong mọi trường hợp. Ví dụ muốn đi phượt bằng mấy em xe này thì đi kiểu gì? Đơn giản như chạy từ Sài Gòn - Vũng Tàu thôi.
Đấy là bố mày mới thế. Bố người khác không thiểu năng Như vậy họ thấy cây nào trên đường đi thì đổ cây ấy . Chỉ có bố mày mới vòng xe về nhà đi hai cây đổ xăng
Месяц назад
Nói ngu như cách bình luận của bạn vậy. Cây xăng gần nhà nhất cách 2km. Thiểu năng nên tư duy ai cũng như mình! Về uống thuốc đi
![[Chủ xe nói]Động lực nào để bán Vinfast VF9 đi mua Vinfast VF9?](http://i.ytimg.com/vi/crqxhMJ4mNQ/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Mình đang dùng con Vinfast Klara 6 năm rồi, đi 70.000km, tiết kiệm 30 triệu tiền xăng. Chỉ thay bố thắng và vỏ xe, và cục pin vẫn đi như lúc mới mua. Tiết kiệm và bền , chạy êm ru
Xe nào thì cũng có lỗi này lỗi kia nhưng với dịch vụ của Vin thì chục năm nữa hẵn tính tới cạnh tranh xe xăng = )))
Ở tp lớn như SG dịch vụ còn chưa ra sao nữa nói gì tới ở tỉnh, sửa gì cũng ăn hành, thay gì cũng phải đợi = )))
Nói thật hàng ngày cũng đi quãng ngắn rồi tối về sạc, nếu có đi xa du lịch một năm chắc dưới 10 lần, so với độ tiết kiệm thì quá đáng tiền
Tôi mua chiếc impes chạy được 3 năm thì tèo cục pin. Trong thời gian bảo hành nó hành cho ra bã😂. Bảo hành như không bảo hành, suốt ngày dắt bộ và gọi tổng đài phàn bàn. Không biết có ai xui như tôi.
Nếu người Việt từ bỏ được cái suy nghĩ thiển cận về việc mua Honda nhằm mục đích giữ giá hoặc theo trào lưu khoe mẽ "đi SH lướt iPhone" thì lúc đó xe điện Vinfast sẽ cạnh tranh sòng phẳng với xe máy chạy xăng.
Xe máy giờ đâu giữ giá đầu vài năm bán rẻ một nửa kìa
Thiển cận mà cả họ hàng nhà mày và cả cái thế giới này mua xe của nó . Mày không thiển cận thì mua xe điện . Giúp cho VF nó nhanh chóng bê ngoại tệ ra nước ngoài. Nhìn xa trông rộng như mày thế giới này chết hết rồi sót lại mình mày thôi . Thiểu năng trí tuệ
@@minhtunghoang4743hồi đó SH2012 có giá khoảng 9200-9500$ tùy màu. H mày ra hỏi giá 1 chiếc SH150i 2012 xe thùng giá nhiêu. Ko dưới 400 triệu đâu em. Xe SH150i 2012 VN chạy hơn 10 năm bây giờ mua cũ vẫn trên dưới 250 triệu. Thế có tuột giá dữ ko
Vừa rồi mới đọc được thông tin là người Việt bỏ ra 1k1 tỉ để mua iphone 3 mắt mới ah. Theo bạn thì khi nào mới cạnh tranh sòng phẳng được đây
@@jeffreys.oconnor4551 tỷ đô so với TQ hơn trăm tỷ đô thế nào bạn?😂
Rất mong vin ra bản allnew nâng cấp pin đi được hơn 200 km như datbike quantum thì lúc đó sẽ có nhiều tệp khách hàng ủng hộ xe máy điện của VF hơn
Bản giờ chạy cũng 194 vs 200km rồi mà
đó là lý thuyết thôi
Chạy trong đk thí nghiệm 35km/h
Ấy ngta đg qc , để cho ngta nói thoải mái@@namnguyen9091
mình là người ngoại tỉnh đang làm việc ở Hà Nội, thật sự mình cảm thấy rất buồn khi thấy đường phố toàn xe xăng rất hiếm xe điện, mình không hiểu sao mọi người ít đi xe điện vậy, trong khi xe điện rất nhiều ưu điểm như không phải chờ đợi đổ xăng, ít tiếng ồn, không khói thải và chi phí sử dụng rất thấp
Ko phải chờ đó xăng có 5 phút mà chờ sạc điện 8 tiếng thì chờ được mày có bị ngáo ko
@@HungHoang-x2uchưa bao h phải chờ xạc cả. Tại sao phải chờ khi ngủ dậy là xe sẵn sàng để chạy rồi. Mà feliz ... xạc có 3h thôi. Lấy đâu ra 8h
Đợt tư duy ô tô vào xe máy nó ko đúng lắm
@@lovellllmmđi xe điện như ôm cục bom trong nhà 😀
@@lovellllmmđúng rồi bạn, là người sử dụng xe điện thì ắt hẳn từ đầu đã tính cả rồi, nó phải phù hợp mới dùng. Hoặc dùng xe điện rồi thì chủ sẽ tự thích nghi với xe thôi. Mình đi làm hàng ngày khoảng dưới 20km, tối nào về cũng cắm sạc mặc dù xe vẫn còn nhiều điện. Hôm nào quên sạc thì vẫn đủ đi bình thường. Nếu cẩn thận thì cắm qua bộ hẹn giờ nữa là xong. Mọi thứ đều thành thói quen rồi, rất thoải mái chứ cũng không có gì bất cập lắm.
Bạn review rất hay, chân thực, khách quan, cảm ơn bạn
VinFast sửa chữa mất nhiều thời gian bực lắm
Mình mới mua 1con xe máy điện vinfast thấy rất ok hi vọng bền 😊
Chừng nào xe điện hoàn thiện : phuộc ,chén cổ ,giá thuê pin thì ủng hộ xe điện thôi.
Thay thế đc vì có nhiều lợi ích và đang là xu thế
Mình thì đang mong đợi 4-5 năm vinfast có thể tự làm chủ cộng nghệ pin, tự sản xuất pin của riêng mình, k phải di nhập cell pin của trung quốc nữa
Thế bây giờ như felix tiên phong mua 29 triệu. Giờ chính sách mới pin bán lẻ cho a e vẫn 20 triệu. Trong khi xe mới cả pin 34 triệu. Tiên phong là tử trận sớm lệch 15 triệu. Đúng chính sách đánh giá 1 điểm. Chả được cái gì, nó chán thật sự.
Chưa ngồi lái cái xe điện nào từ xe máy tới oto nhưng thực sự vẫn kết xe điện, xe Điện đang dần phát triển do CN PIN phát triển tốt lên rồi, từ việc đi bất tiện vì sạc tới đã có thể sạc được tốt hơn và đi xa hơn với cả những hành trình dài hơn. Xe điện đang dần thay thế dần cho xe xăng rồi, những ai có điều kiện thì họ đã chuyển sang xe điện dần rồi, còn ai chưa có chuẩn bị tốt thì đi xe xăng vẫn ổn, nó vẫn còn đáp ứng tốt được trong +10 năm nữa. Xu hướng tương lai thì là xe điện, không nên đưa ra so sánh xăng điện nữa vì điều kiện sử dụng mỗi người mỗi khác, dùng được xe điện là tốt mà vẫn dùng xe xăng vẫn OK, chả cần phải cạnh khóe nhau làm gì, ai sướng người đấy hưởng và ai khó chịu thì người đó cũng phải cố mà chịu, nghe người hàng xóm tư vấn xe điện với xăng cũng cần nhìn lại điều kiện nhà mình dùng cái nào có được không chứ còn xe điện với xăng nó đã ngang ngửa nhau về khả năng đi lại 1 cách an toàn rồi, so sánh bằng cách lấy nhược điểm ra so, ưu thế ra đọ nó không cần thiết lắm, chỉ là sở thích lựa chọn thôi, với tôi vẫn có thể tôi chọn xe điện nhưng điều kiện sử dụng không tốt thì vẫn pải chọn xe xăng, còn nhìn thằng hàng xóm lái xe điện tôi vẫn thích mà, nếu đủ điều kiện về tài chính và nhu cầu thì có lẽ tôi cũng chả phải đắn đo cái xe điện làm gì.
Sau vài vụ cháy xe điện, giờ nhiều người họ hãi xe điện. Xe xăng cũng cháy, nhưng đó là thời kỳ mà xăng giả hoành hành, giờ xe xăng cháy ít hơn.
Tôi đang đi cái Evo200, cái ghét nhất, khó chịu nhất đó là khi nó hỏng phải đến gặp mấy cậu thợ của Vinfast, mấy cậu thợ này trẻ, làm rất ẩu, không có kiến thức về sửa chữa và khi đông khách thì thái độ rất kẻ cả với khách hàng.
Pin bao giờ thay từ 5 đến 6 triệu thì xe xăng sẽ khai tử. Người tiêu dùng thừa hiểu khi mua xe khuyến mại đi sau 7 năm mà thay cục pin gần 20t thì vỡ mồm, lúc đấy cân đối xe đã cũ lại có nhiều đời mới đẹp hơn hiện đại hơn liệu có bỏ ra giá tiền đấy để thay pin?, cân đối xăng với điện nên họ chưa vội gì thay hoàn toàn, hãy để thị trường trải nghiệm sẽ có câu trả lời. Quá ế nên phải hạ giá bán vì xe TQ đáp ứng nhu cầu của một bộ phận khách hàng là học sinh và người di chuyển ít. Ai mua xe lududo impress đợt khuyến mại khủng mà đi thay đồ sẽ thấy khoai ntn... nhà còn xe xăng cứ xài đã, k có điều kiện không cần vội, xu hướng xe điện là tương lai nhưng giờ xài xe điện xác định như xài iphone thì mua đi trải nghiệm khỏi bàn cãi và cũng k tồi.
Mua xe vin evo đi 4 năm bằng tiền xăng tiền xăng bạn đi trong 4 năm đó đấy b. Mình tính đi trung bình 500k tiền xăng mỗi tháng. Còn xe điện bạn đi càng nhiều thì so với xe xăng càng rẻ. Evo cả pin có 25,9tr chưa ra biển 😊
Được đấy mua luôn còn mới, bây giờ bọn mình Vin vẫn báo pin bán 20 triệu. Hãi thật cho a e tiên với chả phong
Đang đi feliz và rất hài lòng ❤❤❤❤,
Không bao giờ cạnh tranh với xe xăng được.
Nên chọn Đat Bike và Yadea anh em.
Mua thử datbike dùng đi bạn. Cũng 200km đó. Chắc oki
Con quantum của nó gầm thấp lắm. Leo lề ko dc.chạy dc xấu là xong cái xe luôn
Vậy mua con weaver@@thoanguyen8722
kênh này chuyên quảng cáo vinfast, cũng đồng cảm, mỗi ng mỗi nghề, nhưng mà kiểu làm xe nửa vời thì khó theo dc
Không ai chê xe Vin cả nhưng ngoài cái Theron giá trên trời ra không có mẫu nào cho Nam, Nếu không có thiết kế đột phá thì một khi Honda hay Yamaha cho ra nhiều mẫu xe điện như xe xăng bây giờ thì Vin sẽ thua ngay trên sân nhà( nên nhớ xe máy điện không quá cần trạm sạc)!!!!!!!
Có felizs đó
@@CuongNguyen-pe2kd Sao so đc với Airblade và Vairo!!!!!
Airblade chạy vài năm kêu như máy cày...ngồi mẹ máy cày cho nam tính, giá cũng rớt thảm hại...mua lại ko bán cho kkkk
Honda chỉ dream cổ thôi... xe bây giờ ko ngon nữa . Pin vin 20 củ khuyến mại 12 củ con8 củ...ma 5-6 củ thì ok hơn😊
@@saodo129 xe nào chạy vài năm còn êm bạn!? Xe giờ chưa tới 1 cây vàng sao so với chất lượng ngày xưa!? Tôi từng bán xe nên tôi biết khách hàng mua xe chủ yếu là kiểu dáng chứ chắc năng hay độ bền chỉ là thứ yếu thôi, Nếu những mẫu xe xăng hiện giờ của Honda và Yamaha mà là xe điện thì bạn nghỉ xe Vin ở đâu trong thị phần xe máy điện!? Hiện giờ chổ tôi ở thôi thì xe đạp điện cho học sinh đi học thôi thì toàn xe Trung Quốc, xe vin ở đâu!?
Minh di Crala rat ok.
Làm chủ công nghệ pin trước đã rồi mới mơ đến cạnh tranh với xe xăng , nếu không thằng xe xăng nó cười khúc khích ấy
Làm chủ thì cũng phải có mỏ khai thác đất hiếm, lithium,... Các khoáng sản khác. Thế là k cần thiết. Hàn Quốc cũng k có tài nguyên đất hiếm mà vẫn phát triển tốt.
Chế độ bảo hành pin lỗi sửa 2 tháng không xong, 2 tháng đi xe ôm. Chế độ bảo hành quá tệ.
Theo quan điểm của mình thì Vinfast nên khai tử mẫu xe máy, tập trung toàn lực cho xe ô tô điện.
Vì xe máy điện Vinfast không đủ ưu thế cạnh tranh về giá so với xe Trung Quốc, còn tiện lợi thì xe máy điện không cạnh tranh lại xe xăng truyền thống.
Khai tử để bị chửi tiếp ah
Ở vn thì cứ đi xe Nhật cho chắc cú , giá trị cốt lõi còn đó
@@Trump02 Nói đã thấy dốt rồi
Lại ngáo rồi kênh😂😂
Là vì?
Nó anti bất chấp
Anh ấy đg tưởng tượng ấy mà
Mua đat bike dùng
Mấy anh review này ăn tiền mà nói, xe thì có đi đâu mà biết. Vào group xanh sm là biết, xe đểu, lỗi rất nhiều
Lỗi gì cơ?
@@moca6743 Mày xàm
Vào group xanh sm đọc thì biết. Đủ loại lỗi. Đó cũng là nơi mà lướt qua thì biết vinfet phục vụ ra sao
@@moca6743 Mày xàm
Nói chi cho mệt ngta đg qc cho WF đó@@moca6743
Coi ôg này review để tui coi phim xxx còn hay hơn
.
Mua xe thì xe phải có tính tiện dụng trong mọi trường hợp. Ví dụ muốn đi phượt bằng mấy em xe này thì đi kiểu gì? Đơn giản như chạy từ Sài Gòn - Vũng Tàu thôi.
Thế nhu cầu bạn thi xe xăng hợp lý hơn
Cứ bán xe + pin = giá xe xăng cùng dịch vụ sửa chữa thuận tiện thì sẽ phủ xanh đc thôi.
Đừng Review bẩn mất uy tín kênh.
Cháy cái thì teo cả nhà.
Đấy là bố mày mới thế. Bố người khác không thiểu năng Như vậy họ thấy cây nào trên đường đi thì đổ cây ấy . Chỉ có bố mày mới vòng xe về nhà đi hai cây đổ xăng
Nói ngu như cách bình luận của bạn vậy. Cây xăng gần nhà nhất cách 2km. Thiểu năng nên tư duy ai cũng như mình! Về uống thuốc đi
😂😂
.