Saya sendiri merupakan bekas pemilik R1 2011. Untuk makluman production enjin crossplane dekat Yamaha R1 bermula dari tahun 2009 sampai la sekarang 😄 Kebanyakkan point yang Dr bagi tu memang betul dan yg lain tu byk yg saya baru tau hahaha biasa la saya tau pakai je 🤣 cuma yang dapat saya share dari segi maintenance utk jentera crossplane ni ok la. Senang jaga dan power pun memang syahdu jer pergi diaaa ...kalau ada niat nak merasa feeling bawak ala2 muscle car tapi bajet suam2( ada jer yg murah2 pandai2 la cari 🤣) saya sarankan beli la R1 🤣 lepas dah beli moto tu tolong la pakai PPE yg sepatutnya utk keselamatan menunggang 😄 jgn terus lenjan. Kena belajar dulu sifat enjin crossplane ni ..lepas dh terbiasa tu ikut suka la nak melenjan mcm mana pun asalkan selamat 😄
Pernah bwk r1 tp yg bkn crossplane... liar gak pegi dia... kalau crossplane x tau la mcm mana liar dia... mmg lg mencanak la... mcm hahabusa penah bwk liar dia starting kurang tp bila dah laju dok pk moto ni bila nk smpai speed limit sbb pulas ja ada power tunggu
@@aliffdiy9161 yg crossplane pun sama jer liar dia bro 😁 ada mod 3 bijik tp rasa mcm xda ,,cuma yg model 2015 ke atas dh okey la sbb byk tech baru yg yamaha offer utk jadikan moto tu mesra pengguna
Sebab tu dalam MotoGP, team Yamaha ada advantage dekat track yang banyak corner. Depa paling stable kat corner, senang masuk dan henjut speed keluar corner. Cuma kalau topspeed memang kena 4 tiang lah dengan Ducati haha adui
Alang² Dr. dah cerita pasal dunia 2 roda ni, saya cadang Dr. buat content tentang safety riding. Ramai yg tau tunggang motor tapi ramai yg taktau cara selamat mengendalikan motor.(Termasuk saya) Contohnya, ramai saya tengok orang bawak motor cuma guna 1 brek sahaja(kebiasaannya brek belakang) sedangkan cara yg paling selamat adalah guna brek depan & belakang secara serentak.
Masa kat GIAT dulu tak berapa faham pasal enjin R1M ni. Lepas Dr. terangkan baru clear kelebihan n kekurangan enjin ni. Tapi bunyi dia padu woooo. Btw saya peminat enjin V dan L. Bunyi yang mantap
@@AzXII1295 Hehe. Saya tahu. Saya pernah repair R1 masa kat GIAT dulu 😅. Cuma maksud saya bunyi dia seakan akan enjin V sikit 😚 di sebabkan design crankshaft. Btw thanks betulkan saya 😉
Pernah jugak bawak r1 dengan rabbit... Bagi aku beza rasa puckup jaa..r1 pickup mencanak2..rabbit pickup dia lembut jee.. Tp bg aku suka lagi dengar bunyi r1.. gune pulak exzos devil's..hahaha
Bunyi R1 Crossplane mmg iconic....dari jauh klau dgr bunyi je tanpa tgk moto mmg dh boleh cam....itulah DNA YZR M1 motogp y diperturunkan kpd production liter bike dari Yamaha..😊
Ya Allah...aku suka benau la bang ni punya explain 👍😍😍....ilmu masuk mmg xder keluar dahhh.....padu...dgn contohnya dgn penjelasannya perghhh...terus minatt....teruskan bangg👍✨
Sy pernah pakai r1 2009 cp, rsv4 2013 dan Panigale. R1 ni engine dia sedap power di low dan high rpm, highway memang king tapi kalau main short corner mcm genting atau pos betau dia berat sikit berbanding rsv4 .Kene pakai tenaga sikit .cuma satu je r1 ni lampu cek engine kerap menyala bila rembat 299. Tapi baru2 ni test yg model r1 2018 adik sy punya , dia dah ringgan mcm motor Panigale and more power berbanding first model CP 2009 yg sy pakai.
2 silinder tak boleh crossplane. Sbb nnti kuasa akan hilang utk gerakkan silinder selepas combustion stroke. Enjin ada 4 stroke, jd minimum silinder crossplane perlukan 4.
Salam Ramadan.... Saya nak tambah lagi berkaitan enjin yamaha. Bukan satu-satu nya mengunakan konfigurasi enjin crossplane. Malahan yamaha satu-satu nya pengeluar@menggunakan konfigurasi putaran enjin terbalik (anti clock wise). Itu pasal kemerduan suara enjin yamaha lunak di dengar halwa telinga.
Saya selalu buat macam tu...gambar@grafik terlalu cepat..biasalah susah nak catchup ucapan dan garfik supaya lebih faham. Untung zaman sekarang..teknologi banyak membantu dalam menuntut ilmu...👩🏫
Tpi kalau enjin v8 bunyi flat plane lagi best drpd crossplane sbg contoh yg pakai flatplane mcm ferrari 458 dgn koenigsegg jesko smpi ada yg tak percaya kereta ni sbnrnya v8 je walaupun bunyi mcm v12..kalau crossplane v8 bunyi mcm muscle car
Hai semua saye ucapkan selamat berpuasa. Saye dah sampai kat thailand ni btw kancil saye ok jer dari shah alam ke Thailand. Cuma minyak jimat sangat. Hmmmm kat thailand ni susah nak cari bazar Ramadan., 😁. Enjin crossplane ni bagi saye bunyi dia memang mantul 🙏🙏🙏🙏terima kasih buat syarah kerana tolong jelaskan pasal engine crossplane ni. Doc kenape enjin vr38 bunyi dia sedap sangat
member saya pernah cerita. dia pakai moto flat plane. bila keluar corner, dia open throttle, macam biasa pegi. tapi bila pakai cross plane, dia terkejut sebab baru keluar corner dia open throttle terus ada power sampai moto wheelie. makna kata cross plane ni masa low rpm pon dah ada power.
Bukan la, mmg engine cross plane ada advantage masa corner, tp bukan sebab dia mencanak, sebab Prof dh bgtau pasal balancing tu, so ko dpt power delivery paling stabil masa time corner, so dia tayar tak terhuyung hayang, stabil, nk slip tk slip time tgh corner.. Traction control tk byk keja, rabbit tu sbb traction control kena power off nk bg ko corner stabil..
@@J3batDerhaka susah nk kata, cuma boleh kata dia lebih smooth la, so ko bleh bwk lebih sikit je laju masa low rev situation, amik korner.. Tp dlm race straight, boleh kalah teruk dgn flat plane, tgk suzuki season Lepas la, boleh kejar Honda rcv dgn ducati, actually, motor yamaha antara tercorot, tp paling power dlm litar yg byk corner sedap.. Tp kalo starting kat belakang, litar sedap pon tk bleh mng, mmg nampak pickup dia teruk sgt2 compare inline 4 suzuki, v4 Honda dgn ducati.. Nk tau betui3 achievement dia tgk motogp, pahamkan betul2 strategic dgn Teknologi motor.. Jgn kita jd mgsa marketing semata2..
@@J3batDerhaka nk hal sebenar tgk la dlm race sebenar, walaupun tk sama tahap, tp dah nama Cross plane, motogp ke tak motogp ke, stock tk stock factor geometric dgn filosofi tkkan nk boleh berubah.. Engine dia lebar, kut mana pon design kedudukan dgn riding stail kena sama.. Bro mmg tk paham, tp nila engine tercorot tp power time corner sbb stabil. C. O. G betul2 kat bwah rider. Stock tk stock BMW ke, kawa ke, gixxer dgn Honda mmg tapau habis moto ni.
Salam Dr.H/S..selalu saya tengok video Dr. saya tekan butang like jer dan tak komen apapun..lama-lama tengok jadi minat pulak dengar Dr.H/S cerita pasal enjin..terun saya langgan untuk tengok video terbaru daripada Dr....semoga terus maju.Terbaik!!!
Ikut pengalaman test.. R1 10-14 ni liar tork kuat dari flat engine...ramai rider down masa ambil corner trok kuat nak kena pandai/biasa bukak throttle...rider2 r1 kalau dh turun pakai siku mmg betul2 otai...nak pacak teramat senang crossplane ni 15 ke atas dh ok sikit tork maybe dikawal oleh ecu yamaha baru...
Menjawab soalan Dr berkenaan motor yg mempunyai crankpin 90*. Iya, boleh dipanggil crossplane. Yamaha meletakkan code CP2/CP3 di tepi engine keluarkan mereka yg menggunakan konsep enjin crossplane ni
Satu lagi sebab kenapa enjin R1 gunakan crossplane,ialah untuk memgelakkan sudden grip loss pada tayar belakang,masalah yg terjadi bagi tayar radial motorsikal,honda yang pertama gunakan approach ni dalam moto gp melalui enjin big bang mereka,kemudian baru yamaha
maaf Dr, lewat sket hadir petang ni.. baru lepas mandi hujan ni haa.. fuhh Dr. ade mention tentang primary / secondary vibration eh.. nak kena bukak kitab2 lama ni.. pape pun selamat menyambut Ramadhan!
Sy mmg susah nk subscribe mane2 channel walaupun lama follow. Tapi kuliah Dr kali ni wat sy terbuka utk subscribe channel ni. Teruskan kuliah menarik Dr 👍
inline 4 tp character mcm v4 and v twin ... torque curve crossplane mmg seakan2 v twin n v4 .... exit corner mmg p dlu klo compared to flatplane 4 inline...
Valentino Rossi dulu masa mula2 join Yamaha memang sukakan enjin crossplane ni walaupun power dia tak setinggi Honda atau Ducati, sebab senang control power delivery..tahun pertama terus juara..
Topik ni la yg tak akan pernah hbs antara flatplane dan crossplane..smpai tahap nak bertunbuk pon ade. Yela.. sbb beza selera. Ade yg suka suara maskulin ade yg suka suara garang. Maskulin bleh dpt kat crossplane dan garang aka high pitch bleh dpt kat flatplane.
Cikgu nanti cerita tentang engine firing order.. Ada bg tau setiap team dlm motor GP menggunakan firing order yg berbeza dan sudah tentu ada advantage and disadvantage kn. Harap cikgu dapat terangkan
Cikgu.. macam yg saya faham crossplane ialah firing order.. mcm di motogp ada banyak firing order yg manufacturer guna.. contoh bigbang, screamer, dronner, crossplane.. boleh cikgu terangkan
Nak tau Cross plane ke tidak, bila dia sejajar inline tp 90 degree between silinder, pastu head shared, cross plane la tu.. Tujuan dia nk dpt kan performance mcm engine v tp slightly beza sikit
Kalau encik jadi lecture saya , saya ponteng futsal demi kelas 😂🤲🏻
Bang cuba jawab kuiz tadi.. Haha
@@mohdsyukri7424 jangan kau meniru pulak....hahahha
Setuju. Sama la saya
saya tahan berak utk lect. hasbullah...hehehe
Kiranya sebelum ni kau ponteng kelas demi futsal la kan😂
Saya sendiri merupakan bekas pemilik R1 2011. Untuk makluman production enjin crossplane dekat Yamaha R1 bermula dari tahun 2009 sampai la sekarang 😄 Kebanyakkan point yang Dr bagi tu memang betul dan yg lain tu byk yg saya baru tau hahaha biasa la saya tau pakai je 🤣 cuma yang dapat saya share dari segi maintenance utk jentera crossplane ni ok la. Senang jaga dan power pun memang syahdu jer pergi diaaa ...kalau ada niat nak merasa feeling bawak ala2 muscle car tapi bajet suam2( ada jer yg murah2 pandai2 la cari 🤣) saya sarankan beli la R1 🤣 lepas dah beli moto tu tolong la pakai PPE yg sepatutnya utk keselamatan menunggang 😄 jgn terus lenjan. Kena belajar dulu sifat enjin crossplane ni ..lepas dh terbiasa tu ikut suka la nak melenjan mcm mana pun asalkan selamat 😄
R1 kuda liar
Pernah bawa r1 pusing taman je.. hahaha,xperah.. so xrasa beza dgn inline 4 biasa..
Pernah bwk r1 tp yg bkn crossplane... liar gak pegi dia... kalau crossplane x tau la mcm mana liar dia... mmg lg mencanak la... mcm hahabusa penah bwk liar dia starting kurang tp bila dah laju dok pk moto ni bila nk smpai speed limit sbb pulas ja ada power tunggu
@@aliffdiy9161 yg crossplane pun sama jer liar dia bro 😁 ada mod 3 bijik tp rasa mcm xda ,,cuma yg model 2015 ke atas dh okey la sbb byk tech baru yg yamaha offer utk jadikan moto tu mesra pengguna
Aku bawak r6 member pun dah ketaq lutut owh..hHAha trus takde niat nak pakai SBK...pakai 250cc je
Sebab tu dalam MotoGP, team Yamaha ada advantage dekat track yang banyak corner. Depa paling stable kat corner, senang masuk dan henjut speed keluar corner. Cuma kalau topspeed memang kena 4 tiang lah dengan Ducati haha adui
Yamaha m1 motogp dh lama tak pakai crossplane..power delivery tak smooth tork kuat sgt susah nk control dkt corner
Alang² Dr. dah cerita pasal dunia 2 roda ni, saya cadang Dr. buat content tentang safety riding. Ramai yg tau tunggang motor tapi ramai yg taktau cara selamat mengendalikan motor.(Termasuk saya) Contohnya, ramai saya tengok orang bawak motor cuma guna 1 brek sahaja(kebiasaannya brek belakang) sedangkan cara yg paling selamat adalah guna brek depan & belakang secara serentak.
Saya harap Dr hasbullah terus buat kontent2 cam gini... Sebab saya minat dalam bidang teknologi Dan automotif.....
sokong!!
Masa kat GIAT dulu tak berapa faham pasal enjin R1M ni. Lepas Dr. terangkan baru clear kelebihan n kekurangan enjin ni. Tapi bunyi dia padu woooo. Btw saya peminat enjin V dan L. Bunyi yang mantap
R1 Inline 4 Crossplane
@@AzXII1295 Hehe. Saya tahu. Saya pernah repair R1 masa kat GIAT dulu 😅. Cuma maksud saya bunyi dia seakan akan enjin V sikit 😚 di sebabkan design crankshaft. Btw thanks betulkan saya 😉
Pernah jugak bawak r1 dengan rabbit...
Bagi aku beza rasa puckup jaa..r1 pickup mencanak2..rabbit pickup dia lembut jee..
Tp bg aku suka lagi dengar bunyi r1..
gune pulak exzos devil's..hahaha
Bangga dengan orang kita ada ilmu dan berkongsi dengan ramai..Keep it up 👍, Selalu tgk channel ni sebab best dan Berilmiah
Selamat berpuase cikgu
Alamak ada kuiz..cerah mata aku tgk video ni lepas sahur
Bunyi R1 Crossplane mmg iconic....dari jauh klau dgr bunyi je tanpa tgk moto mmg dh boleh cam....itulah DNA YZR M1 motogp y diperturunkan kpd production liter bike dari Yamaha..😊
mcm gendang perang dari jauh dh dgr..
fuh ni baru betul otai .. penerangan berkaitan engineering tak pernah mengecewakan :)
Ya Allah...aku suka benau la bang ni punya explain 👍😍😍....ilmu masuk mmg xder keluar dahhh.....padu...dgn contohnya dgn penjelasannya perghhh...terus minatt....teruskan bangg👍✨
Lepas ni cerita la pasal firing order big bang, screamer dan superquadro. Compare dgn crossplane
7 dislike tu mungkin pensyarah automotif yg jealous atau yg profesional😁😁😁
Saya dtg awal dn nk duduk depan!✅✅
Ok2 💓 nah kehadiran
Lambat attend kelass...sorry.. tp kali ni ada kuiz geng.. tq prof... Utk ilmu...
First time terawal tengok 🤣
Sy pernah pakai r1 2009 cp, rsv4 2013 dan Panigale. R1 ni engine dia sedap power di low dan high rpm, highway memang king tapi kalau main short corner mcm genting atau pos betau dia berat sikit berbanding rsv4 .Kene pakai tenaga sikit .cuma satu je r1 ni lampu cek engine kerap menyala bila rembat 299. Tapi baru2 ni test yg model r1 2018 adik sy punya , dia dah ringgan mcm motor Panigale and more power berbanding first model CP 2009 yg sy pakai.
Terbaik prof, teruskan memberi ilmu
terbaik Dr.. sambil potong bawang sambil belajar pengetahuan baru..
mmg x pernah cuba n merasa la enjin ni Dr.. 😅
baik2 jari tu 😀
2 silinder tak boleh crossplane. Sbb nnti kuasa akan hilang utk gerakkan silinder selepas combustion stroke. Enjin ada 4 stroke, jd minimum silinder crossplane perlukan 4.
Tapi mt07 crossplane 2 cylinders
Mt09 3silinder
Wow! Terbaik masuk engine motor.. ngam.. semalam berpuasa semua.. alhamdulillah dah masuk bulan Ramadhan
Salam Ramadan....
Saya nak tambah lagi berkaitan enjin yamaha.
Bukan satu-satu nya mengunakan konfigurasi enjin crossplane. Malahan yamaha satu-satu nya pengeluar@menggunakan konfigurasi putaran enjin terbalik (anti clock wise). Itu pasal kemerduan suara enjin yamaha lunak di dengar halwa telinga.
Terima kasih taucu terbaik info saya selalu belajar dengan channel ni JANGAN SKIP IKLAN geng
Encik cuba cerita tentang distributor boleh, cerita dari semua segi, boleh?
0:40 korang try pakai speed 0.25x huhu selamat mencuba
Kalau 0.5 pun ok gak😂
Saya selalu buat macam tu...gambar@grafik terlalu cepat..biasalah susah nak catchup ucapan dan garfik supaya lebih faham.
Untung zaman sekarang..teknologi banyak membantu dalam menuntut ilmu...👩🏫
Tq cikgu..halal kn ilmu yang kami timba kt vlog cikgu ni
Dr.. nanti buat reminder premier so that kita org dpt noti premier lebih awal.. baru boleh tgk on time
Lama dah sy tunggu video utk crossplane nii
Tpi kalau enjin v8 bunyi flat plane lagi best drpd crossplane sbg contoh yg pakai flatplane mcm ferrari 458 dgn koenigsegg jesko smpi ada yg tak percaya kereta ni sbnrnya v8 je walaupun bunyi mcm v12..kalau crossplane v8 bunyi mcm muscle car
selamat berbuka semua!!!🤲🏻🤲🏻😊
salam ramadan
bagus video ni, orang biasa yg xtahu pasal enjen pun boleh senang paham.... ilmu!!!
Alang2 dh ada content Moto ni lepasni explain jugak lah pasal Kawasaki H2r/H2
Hadir prof 🙋🏿♂️
Oh ini sebabnya di panggil crossplane..
Baru faham
Terima kasih prof
Sy first time dengar drpd doc..kalau x dpt info mcm ni smpai ketua lah sy x tahu🤣
Boleh dapat A++ dalam kelas teori kalau prof jdi lecturer sy dlu..😁😁😁😁 enjin yg sy sgt minati, crossplane..
Hai semua saye ucapkan selamat berpuasa. Saye dah sampai kat thailand ni btw kancil saye ok jer dari shah alam ke Thailand. Cuma minyak jimat sangat. Hmmmm kat thailand ni susah nak cari bazar Ramadan., 😁. Enjin crossplane ni bagi saye bunyi dia memang mantul 🙏🙏🙏🙏terima kasih buat syarah kerana tolong jelaskan pasal engine crossplane ni. Doc kenape enjin vr38 bunyi dia sedap sangat
Prof dah buat pasal enjin f1..pliss buat video pasal moto gp plk..enjin moto gp plk...tq profff
member saya pernah cerita. dia pakai moto flat plane. bila keluar corner, dia open throttle, macam biasa pegi. tapi bila pakai cross plane, dia terkejut sebab baru keluar corner dia open throttle terus ada power sampai moto wheelie. makna kata cross plane ni masa low rpm pon dah ada power.
Bukan la, mmg engine cross plane ada advantage masa corner, tp bukan sebab dia mencanak, sebab Prof dh bgtau pasal balancing tu, so ko dpt power delivery paling stabil masa time corner, so dia tayar tak terhuyung hayang, stabil, nk slip tk slip time tgh corner.. Traction control tk byk keja, rabbit tu sbb traction control kena power off nk bg ko corner stabil..
@@spendaringan ya betul. Tapi crossplane jugak ada kelebihan low rpm. Masa low rpm pon power dah ada berbanding flat plane.
@@J3batDerhaka susah nk kata, cuma boleh kata dia lebih smooth la, so ko bleh bwk lebih sikit je laju masa low rev situation, amik korner.. Tp dlm race straight, boleh kalah teruk dgn flat plane, tgk suzuki season Lepas la, boleh kejar Honda rcv dgn ducati, actually, motor yamaha antara tercorot, tp paling power dlm litar yg byk corner sedap.. Tp kalo starting kat belakang, litar sedap pon tk bleh mng, mmg nampak pickup dia teruk sgt2 compare inline 4 suzuki, v4 Honda dgn ducati.. Nk tau betui3 achievement dia tgk motogp, pahamkan betul2 strategic dgn Teknologi motor.. Jgn kita jd mgsa marketing semata2..
@@spendaringan tak perlu cerita dalam race. video ni cerita pasal stock motor. bukan race. hehehe..
@@J3batDerhaka nk hal sebenar tgk la dlm race sebenar, walaupun tk sama tahap, tp dah nama Cross plane, motogp ke tak motogp ke, stock tk stock factor geometric dgn filosofi tkkan nk boleh berubah.. Engine dia lebar, kut mana pon design kedudukan dgn riding stail kena sama.. Bro mmg tk paham, tp nila engine tercorot tp power time corner sbb stabil. C. O. G betul2 kat bwah rider. Stock tk stock BMW ke, kawa ke, gixxer dgn Honda mmg tapau habis moto ni.
X pernah merasa pandu Yamaha R1, minat ja lah buat masa ni. Akan usahakan untuk miliki.
klu dpt pki vtec pn dah alhamdulillah prof.. mimpi jelah dpt pki moto pelik2 ni. huhu
Boss lepas cuba explain pasal boxer injin dgn seangkatan plak...
owh nilh sbbnya harga yamaha R1 xpernah turun,by the way penjelasan yg menarik, jelas dlm kotak fikirn sy..👍👍👍👍👍
Terima kasih cikgu ,
Inline 4 with V4 performance.
bang kalo cita injin ni.suma i minat..terbaik.
Salam Dr.H/S..selalu saya tengok video Dr. saya tekan butang like jer dan tak komen apapun..lama-lama tengok jadi minat pulak dengar Dr.H/S cerita pasal enjin..terun saya langgan untuk tengok video terbaru daripada Dr....semoga terus maju.Terbaik!!!
Ikut pengalaman test..
R1 10-14 ni liar tork kuat dari flat engine...ramai rider down masa ambil corner trok kuat nak kena pandai/biasa bukak throttle...rider2 r1 kalau dh turun pakai siku mmg betul2 otai...nak pacak teramat senang crossplane ni
15 ke atas dh ok sikit tork maybe dikawal oleh ecu yamaha baru...
Dr nak tanya kalau enjin 4 piston bergerak serhentak macam mana?,contoh 4 piston naik pada masa yg sama
Tak berapa minat dengan motor, tapi rupanya menarik
Terima kasih kerana menjawab persoalan saya selama ni Dr👍
Selamat berpuasa cikgu,hari ni kelas tuisyen petang 😅
Hasbullah syarah boleh tak buat video macam mana injection berfungsi
Uish thumbnail baru, waw🤩😂
Sy peminat moto gp classic 2stroke tetap tgk video tuan walaupn 4stroke.
Orait..faham. tq dr. Sebelum ni byk tgk video omputih tp x brp faham. Skrg br faham nape dipanggil crossplane.
Menjawab soalan Dr berkenaan motor yg mempunyai crankpin 90*. Iya, boleh dipanggil crossplane. Yamaha meletakkan code CP2/CP3 di tepi engine keluarkan mereka yg menggunakan konsep enjin crossplane ni
sy dpt blajar byk pkra tntg engin wlupun secara teori.
so sy tak akan skip iklan utk setiap video breder Hasbullah Syarah ni.
Terima kasih
sama2, dgn ini sy hrp dpt bri brader support agar terus sudi utk share ilmu yg bermanfaat.
Mantap cikgu clear penerangan dpt lagi 1 knowledge
Satu lagi sebab kenapa enjin R1 gunakan crossplane,ialah untuk memgelakkan sudden grip loss pada tayar belakang,masalah yg terjadi bagi tayar radial motorsikal,honda yang pertama gunakan approach ni dalam moto gp melalui enjin big bang mereka,kemudian baru yamaha
Mari masuk kelas...
terangkan pasal enjin v4 dgn L twin doc
maaf Dr, lewat sket hadir petang ni.. baru lepas mandi hujan ni haa.. fuhh Dr. ade mention tentang primary / secondary vibration eh.. nak kena bukak kitab2 lama ni.. pape pun selamat menyambut Ramadhan!
Sy mmg susah nk subscribe mane2 channel walaupun lama follow. Tapi kuliah Dr kali ni wat sy terbuka utk subscribe channel ni. Teruskan kuliah menarik Dr 👍
Fuh terima kasih
Selamat bersahur Dr.
Alhamdulillah Dr. dapat ilmu lagi!
Selamat berpuasa semua😁
Padu doctor baru saya faham. .terbaik
اَلْحَمْدُلِلّهِ faham sangat² terbaik
Yamaha masih panggil crossplane walaupun 2silinder contohnya yamaha mt07. Di enjin dia tulis CP.
Mantap
Bang buat video pasal engine kawasaki zx250rr bang..
Terbaik dan mantap sangat penjelasannya.
Senang paham
baru tau psl jenis engine ni... terbaikkk
inline 4 tp character mcm v4 and v twin ... torque curve crossplane mmg seakan2 v twin n v4 .... exit corner mmg p dlu klo compared to flatplane 4 inline...
Nanti tolong buat plak kelebihan dan kekurangan antara big bang dan screamer
Thx dr. Dpt terangkan pasal crossplane
Buat video ttg enjin Big Bang pulak...ad video Nasir Hasir Motovlog pernah terang tpi tak faham
Valentino Rossi dulu masa mula2 join Yamaha memang sukakan enjin crossplane ni walaupun power dia tak setinggi Honda atau Ducati, sebab senang control power delivery..tahun pertama terus juara..
Channel mike on bikes pun ada explain jgk kenapa yamaha guna crossplane. Kalau x silap saya lah
Topik ni la yg tak akan pernah hbs antara flatplane dan crossplane..smpai tahap nak bertunbuk pon ade. Yela.. sbb beza selera. Ade yg suka suara maskulin ade yg suka suara garang. Maskulin bleh dpt kat crossplane dan garang aka high pitch bleh dpt kat flatplane.
Cikgu nanti cerita tentang engine firing order.. Ada bg tau setiap team dlm motor GP menggunakan firing order yg berbeza dan sudah tentu ada advantage and disadvantage kn. Harap cikgu dapat terangkan
Done hadir class Doc, dh Boleh berbuka puasa. Untuk Zon Saya Lah..hehehe...Selamat berpuasa Doc dan rakan2 sekelas semua
t kasih dr
Alaaaaa....!!!! t'lewat masok klas laaa hr ni....
Req bagaimana brek angin/brek lori berfungsi?
Cikgu.. macam yg saya faham crossplane ialah firing order.. mcm di motogp ada banyak firing order yg manufacturer guna.. contoh bigbang, screamer, dronner, crossplane.. boleh cikgu terangkan
Terbaik professor ♥️
Salam bang tolong bahaskan enjin 2zzge
mmng beza doc dari segi vibrate..tpi bgi saya dari segi maintance lgi ok dri bmw S1K
Mt09 cp3. Bukak throttle memang tak ada lag. Instant power..
Ilmu yg bermanfaat, terima kasih!
prof nnt ulas pula mengenai primary and secondary unbalance utk flatplane..inline 3 vs inline 4 vs inline 5 vs inline 6
Tahniah bos..penerangan yang begitu jelas.
Ad kuis pulakkk.. lecturer ni bg mngejut. Open book test x ?
Dr minat cerita transformer ka? Tolong bagi pencerahan enjen kereta yg digunakan dalam transformer
Hadirrr!!! Huyohhh R1!! Crite pasal Rabbit lak Dr.... hehehe
enjin cros plane utk yamaha r1..bunyi yg di keluarkan mmg syahdu..sedap..
Nak tau Cross plane ke tidak, bila dia sejajar inline tp 90 degree between silinder, pastu head shared, cross plane la tu.. Tujuan dia nk dpt kan performance mcm engine v tp slightly beza sikit