Ja tuleje mroziłem dwa dni przed wymianą, są skurczone i lżej wchodzą, drugi element na słońcu poleżał więc był rozszerzony, ale to zależy co w co wkładacie bo wahacza lepiej nie grzać bo otwór się jakby zmniejsza.
Tak ale też zależy ile masz na to czasu i czy możesz sobie pozwolić na 3 dni, polecam je nawilżyć olejem delikatnie albo Ludwikiem/ mydełkiem też pomaga
i co przestało tłuc na mostach i nierównościach? Moja Ibiza 2002r właśnie wyjąłem te tuleje belki jeszcze 2001r wybite, guma tak stwardniała, że szok. rozwiercałem, ale nie szło wybić, przecinakami dookoła i na zardzewiałe śruby płynem, też nie szło, dopiero mydło w płynie wstrzykiwałem i dopiero pomogło i wybiłem je. Masakra, te wejścia do tulei tak gniją. Mechanik jak powiedziałem jakei auto nawet brać się nie chciał, mówi zostaw to. Już tak biło na nierównościach, że musiałem rozebrać. A dawałem nowe amortyzatory i sprężyny wcześniej, mało co pomogło. Wszystko się zaczęło od wjechania przy 60km/h na próg zwalniający taki z kostki brukowanej na drodze między wioskami, i brak znaku. W nocy jechałem i zapomniałem. Od tego momentu stukanie na dziurach i każdy rozkładał ręce. Większość mechaników to nie jest z powołania.
normalne, oni robią to dla pieniędzy. grunt to się nie narobić a zarobić, lepiej wymienić 4x tarcze i klocki i się nie narobić niż 1 tuleje belki a pieniądze te same, Prawda stara jak świat chcesz mieć dobrze zrobione zrób to sam...
@@andrzej7910 Właśnie to prawda. Jak zrobiłem to inna jazda. Teraz to jak prawie nowe auto. Prawie bo Ibiza 6L 2002r to już nie jest nowa. Jedynie komfort można poprawić. Jakiś facet na forum skarżył się na kręgosłup w Fordzie. Wymieniał wszystko oprócz tulei belki, kasy wydał 2 razy bo komplety różnych sprężyn zmieniał i amortyzatory. Nic to nie dało. Dalej stukało i odczuwał kręgosłup. Nawet opony zmienił na inny profil, trochę lepiej już miał, ale to nie było to. Poradziłbym mu tuleje belki oryginalne, ale temat z 2010r był więc tego auta napewno już nie ma. Mam nadzieję, że komuś to pomoże. Jak amortyzatory tył mają od 50% w górę to nie dajcie się naciągać na wymiany itp. Po prostu tuleje belki do wymiany. Guma twardnieje robi się twarda jak kamień, auto na nierównościach tłucze, słaby komfort podróży. Wymieniać i tyle. Oszczędzicie swój kręgosłup.
Raczej wymiana chyba że masz wymienne czopy na których trzyma się koło, zależy jak bardzo masz skoszone i czy oby dwa koła. wymiana wszystkiego na nowe daje największą pewność.
Ja tuleje mroziłem dwa dni przed wymianą, są skurczone i lżej wchodzą, drugi element na słońcu poleżał więc był rozszerzony, ale to zależy co w co wkładacie bo wahacza lepiej nie grzać bo otwór się jakby zmniejsza.
Tak ale też zależy ile masz na to czasu i czy możesz sobie pozwolić na 3 dni, polecam je nawilżyć olejem delikatnie albo Ludwikiem/ mydełkiem też pomaga
@@AutoPowaga Pewnie 2h już by dało ten sam efekt.
💥👍
A jakie to tuleje były kierunkowe czy pełne?????
Z jakiego województwa jesteś z ciekawości?
Wielkopolskie
i co przestało tłuc na mostach i nierównościach? Moja Ibiza 2002r właśnie wyjąłem te tuleje belki jeszcze 2001r wybite, guma tak stwardniała, że szok. rozwiercałem, ale nie szło wybić, przecinakami dookoła i na zardzewiałe śruby płynem, też nie szło, dopiero mydło w płynie wstrzykiwałem i dopiero pomogło i wybiłem je. Masakra, te wejścia do tulei tak gniją. Mechanik jak powiedziałem jakei auto nawet brać się nie chciał, mówi zostaw to. Już tak biło na nierównościach, że musiałem rozebrać. A dawałem nowe amortyzatory i sprężyny wcześniej, mało co pomogło. Wszystko się zaczęło od wjechania przy 60km/h na próg zwalniający taki z kostki brukowanej na drodze między wioskami, i brak znaku. W nocy jechałem i zapomniałem. Od tego momentu stukanie na dziurach i każdy rozkładał ręce. Większość mechaników to nie jest z powołania.
normalne, oni robią to dla pieniędzy. grunt to się nie narobić a zarobić, lepiej wymienić 4x tarcze i klocki i się nie narobić niż 1 tuleje belki a pieniądze te same, Prawda stara jak świat chcesz mieć dobrze zrobione zrób to sam...
@@andrzej7910 Właśnie to prawda. Jak zrobiłem to inna jazda. Teraz to jak prawie nowe auto. Prawie bo Ibiza 6L 2002r to już nie jest nowa. Jedynie komfort można poprawić. Jakiś facet na forum skarżył się na kręgosłup w Fordzie. Wymieniał wszystko oprócz tulei belki, kasy wydał 2 razy bo komplety różnych sprężyn zmieniał i amortyzatory. Nic to nie dało. Dalej stukało i odczuwał kręgosłup. Nawet opony zmienił na inny profil, trochę lepiej już miał, ale to nie było to. Poradziłbym mu tuleje belki oryginalne, ale temat z 2010r był więc tego auta napewno już nie ma. Mam nadzieję, że komuś to pomoże. Jak amortyzatory tył mają od 50% w górę to nie dajcie się naciągać na wymiany itp. Po prostu tuleje belki do wymiany. Guma twardnieje robi się twarda jak kamień, auto na nierównościach tłucze, słaby komfort podróży. Wymieniać i tyle. Oszczędzicie swój kręgosłup.
Czy wymiana tulei belki pomoże w usterce złej geometrii i ścieraniu się opon po wewnętrznej stronie? Belka monolit bez żadnej regulacji.
Raczej wymiana chyba że masz wymienne czopy na których trzyma się koło, zależy jak bardzo masz skoszone i czy oby dwa koła. wymiana wszystkiego na nowe daje największą pewność.
U mnie zdzierało po wewnętrznej stronie jak się poluzowała centralna sobą kola, tzn. ta co dociska łożysko stożkowe kola.
Wątpie, prędzej to łożyska kół.
Zuch