קניתי לאחרונה את הקורסה בגירסת GS LINE בצבע כתום עם גג שחור פנורמי ויכול להגיד שמאוד מאוד מרוצה ממנה. דבר ראשון זה אוטו פשוט יפה, לדעתי הרבה יותר מבתמונות. המראה מאוד ספורטיבי ומושך מבטים וכל מי שראה את האוטו אמר שהוא נראה מעולה. מבחינת ביצועים הרכב פשוט טס, לא צריך ללחוץ יותר מדי על הגז כדי להגיע למהירויות גבוהות, הגעתי ל-130 במצב SPORT בעליות לירושלים ולא הרגיש שמתחתי את הרכב לקצה. הרכב מרגיש בטיחותי, הוא התריע לי כשעשיתי שיחה ארוכה מדי דרך bluetooth ויש תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, הרכב משתלט על ההגה ומחזיר אותך לנתיב. החיסרון היחידי הוא המקום לנוסעים מאחורה שמה לא מאוד מרווח, מקדימה אפשר לכוונן את הכיסא ומצאתי תנוחת נהיגה נוחה על אף זה שאני 1.90. האוטו לא זול, לי עלה 123,500 כי קניתי אותו בתוספת פנסי MATRIX LED שעוצמת האור שלהם מדהימה והם מוסיפים לתחושת הבטיחות בנסיעה בכבישים חשוכים בלילה. ממליץ למי שיכול להרשות לעצמו, לדעתי האוטו לא נופל מ Audi A1 בביצועים, באבזור ובנראות.
@@lizhazan קניתי את ה elegance 2021. לא יודע להגיד לך איך השוק שלו אבל ראיתי אותו פה ושם בכבישים. בכל מקרה, לא קניתי אותו כדי למכור אותו, קניתי אותו כדי להנות ממנו, לא ראיתי עוד רכב שנראה כלכך ספורטיבי ויפה שיש לו רמת אבזור כזאת במחיר כזה. בדגמי 2021 ה matrix led מובנה ולא צריך להוסיף על זה. אני מאד מרוצה ונהנה לנהוג באוטו כל יום. אם יש עוד שאלות אשמח לענות
@@ofek5365מה נשמע אחי אני בן 18 חסכתי הרבה מאוד זמן בשביל להגיע לסכום וכמובן עם קצת עזרה מההורים, מצאתי עסקה מטורפת גם על אופל קורסה gs וגם על פיג׳ו 208 , מה היית ממליץ אתה עדיין מרוצה גם לטווח הארוך? נראה אוטו מאוד יפה וספורטיבי השאלה מבחינת ביצועים האם הוא גם נותן בראש, אני לא אשקר הפיגו מגרה אותי לא פחות ככה שאני לא יודע מה לעשות ברגע זה
רכשתי את הקורסה החדשה וקיבלתי אותה היום, באופן מאוד מפתיע הרכב (בגרסת ה GS LINE) הגיע עם לוח המחוונים הדיגיטלי ולא האנלוגי כמו ברכב המבחן, שגם במפרט וגם בנסיעת מבחן שעשיתי בעצמי הרכב היה עם הלוח האלנוגי.. מוזר אבל הפתעה טובה :) אכן המחיר של הדגם המאובזר יקר אבל הרכב פצצה!
היי אופיר, אני חייב להודות שאני סופר מרוצה מהאוטו, האוטו זריז, נוח, מרווח מקדימה. אני אישית אוהב את הישיבה הנמוכה אבל יכול להיות שיהיו אנשים שלא יאהבו.. שדה הראיה סבבה לגמרי, המראות צד גדולות, ויש חיישנים מכל הכיוונים לחניות. חיסרון אולי שהגג לא נפתח וחבל, המערכת מולטימדיה לא מצטיינת אבל אני עם אייפון ככה שרוב הזמן אני עם ה CARPLAY. מבחינתי רכב שמגיע עם 4 שנות אחריות והתחייבות לטרייד אין במחיר מחירון לא אמור להדאיג מבחינת שוק מה גם שזה רכב חדש לחלוטין ולא משקף את העבר, לא הייתה לאופל אי פעם בעיית אמינות.. בקיצור אוטו כיפי ומפנק ואני ממש מרוצה מהקנייה, אחרי שהתלבטתי ארוכות בינה לבין הרנו קליאו
@@matakaplanהאמת שהתיבת הילוכים זה בדיוק מה שמנע ממני. הפולו בסהכ עלתה לי ששת אלפים יותר והיא כן מגיעה עם גג נפתח ומדהימה מבפנים אבל לא אהבתי את הגיר והרגשתי דיליי די גדול בגלל התיבת הילוכים
נועם, אתה נהנת - אני נהנתי! בהחלט עובר פה משהו טוב על הקבוצה ואני רק מחכה תראות את המבחן שלך על ה-208 כשתגיע ועל הגרסאות החשמליות שלהן (אפילו הייתי ממליץ לעשות מבחן משותף לגרסאות החשמליות). רק חבל לי שהמרווח ברכבים הללו רק מצתמצם... משפחה עם שני ילדים היו יכולים לחיות שנים עם הרכב הזה בלי בעיה אבל כשהמרווח לרגליים מוגבל זה אכן בעייתי...
חקי חיון , עד היום אופל קורסה 'לא המריאה' והיא תמיד הייתה מכונית 'אפורה'. עתה מצבה השתפר אולם אין אני צופה לה שהיא תהיה ממובילי הקטגוריה. רכב זה מתאים ליחיד או לזוג או לזוג עם ילד היות והצפיפות מאחור אינה סימפטית.
אני פשוט לא מאמין איזה עליבות! אתה מתלהב מפס אדום ? איכות החומרים נראית רע ביחס לרכבי צמפיון.. אחרי שלוש שנים מניסיון הכל מתפרק. ואני שואל כמה שילמו לכם על כל המחמאות האלה...מביך.
קניתי לאחרונה את הקורסה בגירסת GS LINE בצבע כתום עם גג שחור פנורמי ויכול להגיד שמאוד מאוד מרוצה ממנה. דבר ראשון זה אוטו פשוט יפה, לדעתי הרבה יותר מבתמונות. המראה מאוד ספורטיבי ומושך מבטים וכל מי שראה את האוטו אמר שהוא נראה מעולה. מבחינת ביצועים הרכב פשוט טס, לא צריך ללחוץ יותר מדי על הגז כדי להגיע למהירויות גבוהות, הגעתי ל-130 במצב SPORT בעליות לירושלים ולא הרגיש שמתחתי את הרכב לקצה. הרכב מרגיש בטיחותי, הוא התריע לי כשעשיתי שיחה ארוכה מדי דרך bluetooth ויש תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, הרכב משתלט על ההגה ומחזיר אותך לנתיב. החיסרון היחידי הוא המקום לנוסעים מאחורה שמה לא מאוד מרווח, מקדימה אפשר לכוונן את הכיסא ומצאתי תנוחת נהיגה נוחה על אף זה שאני 1.90. האוטו לא זול, לי עלה 123,500 כי קניתי אותו בתוספת פנסי MATRIX LED שעוצמת האור שלהם מדהימה והם מוסיפים לתחושת הבטיחות בנסיעה בכבישים חשוכים בלילה. ממליץ למי שיכול להרשות לעצמו, לדעתי האוטו לא נופל מ Audi A1 בביצועים, באבזור ובנראות.
תודה על הביקורת המפורטת! אני חושב לקחת את ה elegance שעולה 110,000(בלי גג ועיצוב דו גווני). כמה עלה לך התוספת של התאורת מטריקס לד?
@@ofek5365 המטריקס לד עולה 3,900₪
@@ofek5365 האם רכשת ?
איך השוק של האופל קורסה
בעוד 3 שנים יהיה מי שירכוש אותו ?
@@lizhazan קניתי את ה elegance 2021.
לא יודע להגיד לך איך השוק שלו אבל ראיתי אותו פה ושם בכבישים.
בכל מקרה, לא קניתי אותו כדי למכור אותו, קניתי אותו כדי להנות ממנו, לא ראיתי עוד רכב שנראה כלכך ספורטיבי ויפה שיש לו רמת אבזור כזאת במחיר כזה. בדגמי 2021 ה matrix led מובנה ולא צריך להוסיף על זה.
אני מאד מרוצה ונהנה לנהוג באוטו כל יום.
אם יש עוד שאלות אשמח לענות
@@ofek5365מה נשמע אחי אני בן 18 חסכתי הרבה מאוד זמן בשביל להגיע לסכום וכמובן עם קצת עזרה מההורים, מצאתי עסקה מטורפת גם על אופל קורסה gs וגם על פיג׳ו 208 , מה היית ממליץ אתה עדיין מרוצה גם לטווח הארוך? נראה אוטו מאוד יפה וספורטיבי השאלה מבחינת ביצועים האם הוא גם נותן בראש, אני לא אשקר הפיגו מגרה אותי לא פחות ככה שאני לא יודע מה לעשות ברגע זה
מעולה, עוד 3 שנים בחצי מחיר זאת תיהיה תמורה טובה
רכשתי את הקורסה החדשה וקיבלתי אותה היום, באופן מאוד מפתיע הרכב (בגרסת ה GS LINE) הגיע עם לוח המחוונים הדיגיטלי ולא האנלוגי כמו ברכב המבחן, שגם במפרט וגם בנסיעת מבחן שעשיתי בעצמי הרכב היה עם הלוח האלנוגי.. מוזר אבל הפתעה טובה :) אכן המחיר של הדגם המאובזר יקר אבל הרכב פצצה!
היי מתן. אני חושב על לקנות את הרכב בגרסאת הgs line. הייתי שמח אם תספר על החסרונות של הרכב ביום יום והאם שדה הראייה מפריע לך
היי אופיר, אני חייב להודות שאני סופר מרוצה מהאוטו, האוטו זריז, נוח, מרווח מקדימה. אני אישית אוהב את הישיבה הנמוכה אבל יכול להיות שיהיו אנשים שלא יאהבו.. שדה הראיה סבבה לגמרי, המראות צד גדולות, ויש חיישנים מכל הכיוונים לחניות. חיסרון אולי שהגג לא נפתח וחבל, המערכת מולטימדיה לא מצטיינת אבל אני עם אייפון ככה שרוב הזמן אני עם ה CARPLAY. מבחינתי רכב שמגיע עם 4 שנות אחריות והתחייבות לטרייד אין במחיר מחירון לא אמור להדאיג מבחינת שוק מה גם שזה רכב חדש לחלוטין ולא משקף את העבר, לא הייתה לאופל אי פעם בעיית אמינות.. בקיצור אוטו כיפי ומפנק ואני ממש מרוצה מהקנייה, אחרי שהתלבטתי ארוכות בינה לבין הרנו קליאו
@@matakaplan חחח אני דווקא מתלבט בינה לבין הפולו. בכל מקרה תודה על התשובה
אין סיבה לקנות את הפולו תאמין לי יקרה בלי שום סיבה, האופל הרבה יותר מאובזרת ועם תיבת הילוכים עדיפה
@@matakaplanהאמת שהתיבת הילוכים זה בדיוק מה שמנע ממני. הפולו בסהכ עלתה לי ששת אלפים יותר והיא כן מגיעה עם גג נפתח ומדהימה מבפנים אבל לא אהבתי את הגיר והרגשתי דיליי די גדול בגלל התיבת הילוכים
סוף סוף יש התייחסות מצדכם למחיר.
הנתון הכי קריטי בקניית רכב...
מבחן יפה מאד. רכב מושלם אבל מעצבן שעשו כבר גג פנוראמי אבל!! לא נפתח.. ממש מרגיז
נועם, אתה נהנת - אני נהנתי!
בהחלט עובר פה משהו טוב על הקבוצה ואני רק מחכה תראות את המבחן שלך על ה-208 כשתגיע ועל הגרסאות החשמליות שלהן (אפילו הייתי ממליץ לעשות מבחן משותף לגרסאות החשמליות).
רק חבל לי שהמרווח ברכבים הללו רק מצתמצם... משפחה עם שני ילדים היו יכולים לחיות שנים עם הרכב הזה בלי בעיה אבל כשהמרווח לרגליים מוגבל זה אכן בעייתי...
ויש גם את הפיג'ו 2008 החדשה שעוד מעט תגיע גם כן לארץ.
זה ממתק אמיתי ה 2008 החדשה.
@@aaronbis9090
ללא ספק. אבל שזו תזכה למבחנים נפרדים....
יאאלה קניתי את ה 2021
פיג'ו 208 עם סמל של אופל?
איך הצריכת דלק של האופל קורסה ?
יש לו שוק ?
רכב נהדר אבל אני מעדיף סיאט איביזה
נ"ב סרטון מעולה!
why ?
@@Stigmasseptic רכב יותר יפה
וגם של פולקסווגן שזה לא פחות חשוב
וגם רכב צעיר
@@Stigmasseptic בספרד, לא בסין.
הרכב טוב - היבואן פחות...
חקי חיון , עד היום אופל קורסה 'לא המריאה' והיא תמיד הייתה מכונית 'אפורה'. עתה מצבה השתפר אולם אין אני צופה לה שהיא תהיה ממובילי הקטגוריה. רכב זה מתאים ליחיד או לזוג או לזוג עם ילד היות והצפיפות מאחור אינה סימפטית.
ראשון/שני
ראיתי מגישים הרבה יותר מעניינים בצורת העברת המידע, נכנסים לפרטים יותר קטנים ומדברים יותר ברור ..
Ameer Hazan יאללה מספיק
אני פשוט לא מאמין איזה עליבות! אתה מתלהב מפס אדום ? איכות החומרים נראית רע ביחס לרכבי צמפיון.. אחרי שלוש שנים מניסיון הכל מתפרק. ואני שואל כמה שילמו לכם על כל המחמאות האלה...מביך.