Рауль,дякую з огляд!✌️ Коли наступного разу будете міряти радіус(діаметр) розвороту,міряйте не лише вліво,а й вправо. Впевнений,показники будуть різні😉
Проехал на С3 (2019 г.в.) Киев - Ишгль - Киев. Машина чёткая. На трассах ЕС, она вообще огонь. 1.2 турбо, если честно удивляет даже меня (езжу на Прадо 4.0 и Гранд Чирик 3.6). Шумка в ней на уровне кэмри. Норм. По нашим дорогам, конечно там будет подвеска бубнеть. В эксплуатации была год. Без нареканий. Отличный аппарат в своём классе. Абсолютно изменил своё отношение к Ситроену и Пежо в лучшую сторону. Кстати разгон до сотни у меня был 9.6-9.8 сек.
Спасибо- было интересно! А ещё интересней, то что мои наблюдения оказались не субъективными и полностью совпали с ощущением от машин у Рауля....Выбирал себе новую машину из этих двух и третий день езжу на С3... при чём точно в таком цвете, согласен практически на все 100% с тем, о чем он говорит! Да, кстати, пересел после 10 лет на рав4, до этого Легаси. После них понял, что немцы не умеют делать машины. Теперь посмотрим, что могут французы, но по крайней мере эстетическое удовольствие есть однозначно!
@@Olyshka. Я наездил не сильно много, чуть больше 20тыс. В целом машиной также доволен. Проблем не было. Но всё-таки если планируете покупать машину на длительный срок- берите Тайота. Опять таки - меньше потеряете при последующей продаже.
Рауль - Красавчєг! Я декілька днів якраз думав про ці автівки, як про подібні, порівнював їх між собою, аж тут - опа, свіжий, класний тест! Рауль ніби читає думки підписників! Вподобайка!
Сравнивал именно эти два авто для себя. Рауль в точку попал. Радиус разворота важен!!! Проверяем! На текущей акуре tsx радиус огромный. Реально неудобно.
Интересный обзор, спасибо, Рауль. "Корсу" близко не видел, но вот сесть в C3 и не зацепить головой дверной проём я ни разу не сумел, когда в салоне его изучал. Не двери, а просто люки какие-то, при моём росте 183 см это - провал полный. Впрочем, точно так же было и в С4, стоявшем рядом.
Жене брал C3. Есть фронт ассист и авто торможение, до 50 точно тормозит проверено в деле. Предупреждает о близости и есть датчики слепых зон. Из минусов, шумо изоляция не идеальная (именно от колёс), переключатель круиз контроль не удобно под рулём и управление всем через тачь (хочешь печку или кондей включить а тачь еще грузится). Плюсы, кресла удобные, просторная для такого класса, сидишь высоко, достаточно юркая и быстрая Брал по акции, вышло 65% от стоимости корсы p.s В режиме спорт разгон до 100 за 10 Расход трасса город 7-7.5 на 100
Взяли два разных автомобиля по комплектации и обгадили один, вознесли другой. Почему не взять две МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации с одним мотором в 110 л/с и не сравнить?!!! Реклама Опеля?! Противно смотреть.
Такие машины часто выбирают способом "нравится-не нравится". Моей жене понравилась Корса, а в Ситроен она даже не захотела садиться. Если брать себе, то хотелось бы попробовать на тесте Корсу с полуторалитровым дизелем. Но на наш рынок такая не завозится.
катался на С3, показался мне очень мягким, +/- как мондео. Рулился сносно, клиренс на глаз самый высокий в б-классе. Из того что бесило - климат только через глючный экран и странный автомат. т.е. нажав педаль в пол, и начав после этого слегка притормаживать - машина упорно держит высокие обороты и ни в какую не хочет понижать, хотя ты на тормоз жмешь уже 5 секунд. За свои деньги наверное один из лучших вариантов. Сравнивали с фиестой, фиеста сильно проигрывала во всем, кроме управляемости. Взяли другой пепелац, ну то такое. Тесты как всегда - шикарны)
@@makkeyn фокус. В Украине фиесты были, есть и будут. Для женщины которой водить тяжело с3 будет комфортней, чем и фиеста и тем более фокус. Корсу не смотрел, на тот момент была только старая версия. О выборе не жалеем)
В Корсе торпеда развернута к водителю, правильно будет сказать, в лучших традициях старых Кадеттов. Чтоб соблюсти оттенок преемственности в повествовании
Привет, на сегодняшний день, в Германии рынок завален этими корзами с пробегом от 20.000 до 25.000 км. Цены остаются как за новую корзу. А вот С3 чтобы найти б.у. нужно как следует постараться. Но цена у С3 тысяч на 5 евро ниже. Почему-то сильно активно люди избавляются от опелей 🤔
Я маю с3 1.2 ручка ))) обрала через його зовнішність , як авто для міста 99% їзда, економічна дуже, їздила сама в Одесу круїз контроль це щось - рішає! Включила 130 і під горку легко збоку лишились мазда 6, Ніссан Х трейл, і т. Д дивились офігівали))) іх брала думаю від горку 14-16, моя 8-9, після 137 починає більше їсти , їхали на ній 157 нічого не дрожало, більше не хотіли давити нащо))) в мене без турбіни((( Але хотілося б її))) і 110кінстких 😅 тепер хочу С5 аіркрос, вона бомбезна!!! Тестувала і Пежо і її підвіска, ривок краще в ній!
Дуже цікавий тест. Правда, по динаміці і розгону (та й споживанню палива) різниця через коробку та двигун, але щось прям сильно велика різниця... Невже аеродинаміка у Сітроена гірша? Невже він реально вищий? От цікаво було б ще порівняння габаритних розмірів та колісної бази, тим паче коли мова йде про одну платформу. Бо щось підказує, різниця - вона там теж є.
Якщо розхід палива заміряли по миттєвих показах бортовіка - то це ні про шо. У мого старого С4 навіть усереднений треба коригувати: в місті +0,4, за містом десь -0,3. А миттєвий розхід - це просто прикинути економічність їзди.
Рауль, так за скільки секунд Опель Корса у тесті розігрався до 100 км: за 9.2, як написано на графіці під відео чи за 9.6, як Ви прокоментували у тесті
лучшее что я смотрел!!!! чуть мозг не взорвался от абсурдности этого дебильного теста) тестил то чего не было заложено в авто, но все равно авто(ситроен) должно было остановиться перед ящиками, а то что у него нет этой системы так насрать
На дворе 2022 год см видео оно конечно устарело! Хочу добавить о Ситроене С3 т к была у меня эта машина 2018 г. выпуска ( ну не нравиться мне ткань на сидениях французская, отвратительная, стоит дотронуться у кого сухие возрастные руки сразу белое пятно, ужасная синтетическая ткань) у немцев она качественная. Сейчас Пежо выкупил завод опель у немцев мотор Опеля такой же как и у Пежо 208. Выбираю на данный момент опель корса 2022 года! В Ситроен С3 попала в аварию машина не подлежит ремонту, со мной всё в порядке совершенно не пострадала, грудь защитила от подушки безопастности на вытянутых руках, Ситроен С3 прошёл на отлично в аварии, главное чтобы не было лобового столкновения! Но на данный момент мне нравиться новая Корса
ми зупинились на С3, але дружині всі ці 0-100, не цікаві від слова зовсім, головне щоб красиво :) дякую за тест, потрібно буде докинути зразу шумку в двері.
@@alinajaroslavivna2185 почитайте трохи відгуки власників С5, кажуть там задня балка взагалі печаль, навіть люди що не драйвлять активно на неї жаліються. Ну ми замовили с3 на автоматі з усіма можливими опціями по безпеці плюс салон техвуд, вартість 592к, в кінці березня має приїхати :) у нас зараз пежо 107, отой стрибпє на поліцейських в рази краще С3 :)
@@yurihlieviy8922 Я власник Citroen C5 Aircross , а що там не так з "задня балка взагалі печаль" ??? Мені розкажіть !!! залюбки вас послухаю... Alina Jaroslavivna, гарна машина але слід розуміти що це передньопривідне авто !!
Разные двигатели: Опель EB2DTS (130 лс и 230 Н/м момент) и подвеска получше + асситент по вождению, Ситроен EB2DT(110Л.С. И 205H/м) - в цело почему он дороже не понятно.
У Ситроена интересный, такой как бы мордатый дизайн передка. За счет этого на вид спереди машина кажется внушительнее (такой себе маленький «сувчик»),чем просто хэтчбэк в этом классе. Жаль, задок выглядит как-то попроще и слишком игрушечно.
Ээээм. Для тех, кто реально думает, что если одна платформа, то машины клоны: гольф, тигуан, пассат, терамонт и ещё оооочень много разноразмерных машин - построены на одной платформе
У знакомого дочка с отличием заканчивает университет , соответственно скоро 8 Марта😱😰😩 НАДО делать подарок !!! Водил её по всем салонам , а выбрала девченка новую шкоду Фабия !!! Он спросил ; почему именно эту машину ??? Ответ прост ; ЭТО ТО ЧТО НАДО !!!😁😁😁 хотя стоит признать , прайс у шкоды , далеко не маленький !!!
@@sermarch9778 корса , отличный автомобиль за свои деньги !!! Полностью с вами соглашусь , поскольку это уже немецко - французский автомобиль , а ЭТО ВСЕГДА интересно !!! Остальное дело вкуса , или точнее эмоции !!! Почти два года назад , я шёл в салон Вольво с четкой уверенностью что возьму ХС90 😊!!! ОНИ стояли СРАЗУ с права , такие классные 😁 а боковым зрением увидел слева в углу ХС40 , ради хохмы присел в него и ... сказал пакуйте !!!😁 вот ТАК бывает !!!
Никогда не понимал обзорщиков в сравнительных тестах и сейчас не понимаю!!! Эта машина стоит 20 000уе а эта 29 000уе не ну та шо за 29 чутка лучше.. что серьёзно??? правда лучше?? Да не может такого быть!! Вы шутите наверное!!?? Нет так это не работает!!! Берутся два любых устройства с разницей в цене не более 1% от стоимости и ТОЛЬКО ТАКОЕ СРАВНЕНИЕ ИМЕЕТ ПРАВО БЫТЬ ОБЪЕКТИВНЫМ!!! Рынок перенасыщен автомобилями на этом рынке очень жесткая конкуренция , в автосалонах куча авто !!! И человек который, на таком рынке товара, сравнивает авто с ценником +/-22% выглядит либо слабоумным , либо продажным ублюдком , который не навязчиво обманывает людей!!!
Рауль, это "Пять"! Хотя я эти авто для себя и не рассматриваю, но благодаря твоему обзору даже вызвали интерес)))
Просто включив щоб подивитися і залип через якісну подачу та обєктивність! Дякую!
Только сел и вуаля! Любимый обзор!
Ехх.. люблю я эти ваши сравнительные тесты)) Особенно если автомобили не в ценовом сегменте 4 почки за 1 автомобиль. Лайк!
Две почки , желательно соседские, нормальная цена
Я фанат сітро! За огляд дяка!
Рауль,дякую з огляд!✌️
Коли наступного разу будете міряти радіус(діаметр) розвороту,міряйте не лише вліво,а й вправо. Впевнений,показники будуть різні😉
Проехал на С3 (2019 г.в.) Киев - Ишгль - Киев. Машина чёткая. На трассах ЕС, она вообще огонь. 1.2 турбо, если честно удивляет даже меня (езжу на Прадо 4.0 и Гранд Чирик 3.6).
Шумка в ней на уровне кэмри. Норм. По нашим дорогам, конечно там будет подвеска бубнеть. В эксплуатации была год. Без нареканий. Отличный аппарат в своём классе. Абсолютно изменил своё отношение к Ситроену и Пежо в лучшую сторону. Кстати разгон до сотни у меня был 9.6-9.8 сек.
Ка всегда на высоте!
Это безпроигрышный формат видео...
Брать надо - то что больше нравится!
Динамичный и энергичный ролик. Хорошая работа оператора и саундтрек. Лайк.
Спасибо- было интересно! А ещё интересней, то что мои наблюдения оказались не субъективными и полностью совпали с ощущением от машин у Рауля....Выбирал себе новую машину из этих двух и третий день езжу на С3... при чём точно в таком цвете, согласен практически на все 100% с тем, о чем он говорит! Да, кстати, пересел после 10 лет на рав4, до этого Легаси. После них понял, что немцы не умеют делать машины. Теперь посмотрим, что могут французы, но по крайней мере эстетическое удовольствие есть однозначно!
Подскажите пожалуйста, какие у ва впечатления от автомобиля после двух лет эксплуатации? Хочу купить Citroen C3 или Тойоту.
@@Olyshka. Я наездил не сильно много, чуть больше 20тыс. В целом машиной также доволен. Проблем не было. Но всё-таки если планируете покупать машину на длительный срок- берите Тайота. Опять таки - меньше потеряете при последующей продаже.
@@КонстантинГолубченко , спасибо большое за ответ .
Рауль - Красавчєг! Я декілька днів якраз думав про ці автівки, як про подібні, порівнював їх між собою, аж тут - опа, свіжий, класний тест! Рауль ніби читає думки підписників! Вподобайка!
Новые испытания разворота на пяточке предлагаю делать в каждом сравнительном тесте, хорошая идея!
Весьма интересно, спасибо.
ПРИВЕТ всем.
И как ВСЕГДА смотрим ВМЕСТЕ лучшие тесты от Рауля...
Спасибо....
С3 красавчик и конкурентов в сегменте хетчбеков за 500 тыс нет. За француза +
правда он не 500 стоит, но все равно конкурентов у него мало, выглядит круто, я тоже за француза.
Он стоит 15000 всего
Оч круто, Рауль. Понятно, коротко и интересно. Как обычно в общем. 🤘
Сравнивал именно эти два авто для себя. Рауль в точку попал. Радиус разворота важен!!! Проверяем! На текущей акуре tsx радиус огромный. Реально неудобно.
Дякую за огляд, як завжди топчик.
Плюсую за тест діаметру розовороту)
Очень хорошо. Спасибо. Но и от более подробного обзора не отказался
Опель прикольно выглядит, надеюсь к нам тож привезут, очень не хватает крутых хэьчей. Была старенькая астра, нравилась.
Да, отличная замена Астре Н. ) В размерах почти одинаковые, кроме длины, Корса на 20 см короче.
Рауль, спасибо за отличный обзор! Прям под заказ! P.S. Очень хотелось бы увидеть ваш тест нового Туссана, особенно его ассистентов безопасности.
Интересный обзор, спасибо, Рауль. "Корсу" близко не видел, но вот сесть в C3 и не зацепить головой дверной проём я ни разу не сумел, когда в салоне его изучал. Не двери, а просто люки какие-то, при моём росте 183 см это - провал полный. Впрочем, точно так же было и в С4, стоявшем рядом.
Спасибо за видео )
Дякую! Було цікаво :-)
Хороший обзор, не хватило сравнения заднего ряда и больше информации о двигателях и трансмиссии. Тест разворота нужен, актуальная тема. Спасибо.
В целом замечательный обзор!
С3 классная машин для города. Не понимаю людей которые берут для индивидуального пользования пикапы или большие кроссоверы.
тут согласен, хороший авто для города самое то, выглядит прикольно, в глаза бросаться будет.
Супер огляд!
Все ок, но платформы разные: С3(PF1) и модульная СMP для Корсы
Жене брал C3.
Есть фронт ассист и авто торможение, до 50 точно тормозит проверено в деле. Предупреждает о близости и есть датчики слепых зон.
Из минусов, шумо изоляция не идеальная (именно от колёс), переключатель круиз контроль не удобно под рулём и управление всем через тачь (хочешь печку или кондей включить а тачь еще грузится).
Плюсы, кресла удобные, просторная для такого класса, сидишь высоко, достаточно юркая и быстрая
Брал по акции, вышло 65% от стоимости корсы
p.s
В режиме спорт разгон до 100 за 10
Расход трасса город 7-7.5 на 100
Был c3 прошлого поколения. Все нравилось , а панорамная крыша - атас. Только сидения после 400 км неудобными были. Надеюсь в новом поколении исправили
Как по мне, то интересней было бы сравнивать новый пыж 208 и корсу
Лучший обзорщик! Но почему так мало подписчиков!
Рауль- ты лучший!!
Взяли два разных автомобиля по комплектации и обгадили один, вознесли другой. Почему не взять две МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации с одним мотором в 110 л/с и не сравнить?!!! Реклама Опеля?! Противно смотреть.
Коммент в поддержку.
Две недели назад арендовал Корсу в Греции. В жызни были много малолитражен, но такого кошмара никогда. Это уже не Опрель. Грустно.
Такие машины часто выбирают способом "нравится-не нравится". Моей жене понравилась Корса, а в Ситроен она даже не захотела садиться. Если брать себе, то хотелось бы попробовать на тесте Корсу с полуторалитровым дизелем. Но на наш рынок такая не завозится.
Тест разворота - это хорошо!
Спасибо за интересное познавательное видео.
катался на С3, показался мне очень мягким, +/- как мондео. Рулился сносно, клиренс на глаз самый высокий в б-классе. Из того что бесило - климат только через глючный экран и странный автомат. т.е. нажав педаль в пол, и начав после этого слегка притормаживать - машина упорно держит высокие обороты и ни в какую не хочет понижать, хотя ты на тормоз жмешь уже 5 секунд. За свои деньги наверное один из лучших вариантов. Сравнивали с фиестой, фиеста сильно проигрывала во всем, кроме управляемости. Взяли другой пепелац, ну то такое. Тесты как всегда - шикарны)
Коробка адаптивная, вначале бесило, через пару тысячь стала более плавно работать.
так фиесту у нас не продают ведь
с корсой не сравнивали?
какую взяли?
@@makkeyn фокус. В Украине фиесты были, есть и будут. Для женщины которой водить тяжело с3 будет комфортней, чем и фиеста и тем более фокус. Корсу не смотрел, на тот момент была только старая версия. О выборе не жалеем)
В Корсе торпеда развернута к водителю, правильно будет сказать, в лучших традициях старых Кадеттов. Чтоб соблюсти оттенок преемственности в повествовании
Согласен
Лайк 👍🏻
Дядь, где ты учился крышки из багажника доставать, я подумал ты их сломаешь 😢
Коммент с пожеланием солнечных дней для съёмок :)
Я б вибрав Корсу👍. Привіт з Чернівців ✌️
Я теж. Привіт із Полтави!
І я теж.Корсу.
І з Полтави.
Мой выбор С3. Привет из Киева
Привет, на сегодняшний день, в Германии рынок завален этими корзами с пробегом от 20.000 до 25.000 км. Цены остаются как за новую корзу. А вот С3 чтобы найти б.у. нужно как следует постараться. Но цена у С3 тысяч на 5 евро ниже. Почему-то сильно активно люди избавляются от опелей 🤔
Я маю с3 1.2 ручка ))) обрала через його зовнішність , як авто для міста 99% їзда, економічна дуже, їздила сама в Одесу круїз контроль це щось - рішає! Включила 130 і під горку легко збоку лишились мазда 6, Ніссан Х трейл, і т. Д дивились офігівали))) іх брала думаю від горку 14-16, моя 8-9, після 137 починає більше їсти , їхали на ній 157 нічого не дрожало, більше не хотіли давити нащо))) в мене без турбіни((( Але хотілося б її))) і 110кінстких 😅 тепер хочу С5 аіркрос, вона бомбезна!!! Тестувала і Пежо і її підвіска, ривок краще в ній!
Ціна вразила більше ніж машини)
Враховувати ціну, Сітроен більше сподобався..)
Дякую за тест.
Полностью согласен с комментарием.
3:33 "Ну что, Жопель Корса..." 😀
Не хироэн сери
Видимо ты водитель всракоена 🤪😂
@@valeriywixx3804 было бы неплохо 🙂 видео открой по ссылке... к опелю претензий нет))
@@nikolaik4314 Так и у меня претензий к ситроену нет )
@@valeriywixx3804 Или пасажир тролейена.
Дуже цікавий тест. Правда, по динаміці і розгону (та й споживанню палива) різниця через коробку та двигун, але щось прям сильно велика різниця... Невже аеродинаміка у Сітроена гірша? Невже він реально вищий? От цікаво було б ще порівняння габаритних розмірів та колісної бази, тим паче коли мова йде про одну платформу. Бо щось підказує, різниця - вона там теж є.
И таки шалом, а шо там у них по безопасности? Звёздочки есть?
Линия крыши должна совпадать чтобы начинать разговоры про клонов.
Оба автомобиля достойны внимания.
Якщо розхід палива заміряли по миттєвих показах бортовіка - то це ні про шо. У мого старого С4 навіть усереднений треба коригувати: в місті +0,4, за містом десь -0,3. А миттєвий розхід - це просто прикинути економічність їзди.
Рауль, так за скільки секунд Опель Корса у тесті розігрався до 100 км: за 9.2, як написано на графіці під відео чи за 9.6, як Ви прокоментували у тесті
скорее всего я озвучил один из разгонов, а в титрах лучший результат
Opel Corsa адназначна..
Пост в підтримку каналу) Порівняння у Рауля, як не крути, мабуть саме краще виходить)
З.и. про криголам поржав)))
лучшее что я смотрел!!!! чуть мозг не взорвался от абсурдности этого дебильного теста) тестил то чего не было заложено в авто, но все равно авто(ситроен) должно было остановиться перед ящиками, а то что у него нет этой системы так насрать
Друзья, сделайте, пожалуйста, обзор Мокки! Уверен, много кому интересна данная машина
В следующем выпуске: Toyota Corolla vs Suzuki Swace.
Рауль, коли вже на державній, бо у ФБ слідкую і знаю що можеш
На 5-му каналі робимо українською.
@@2hpcomua телевізора позбувся ще у 2009 році, тай нащо оті посередникі коли можна дивитися крафтове
Ооо нові коробки.😁😁😁
З яких це пір С3-однооб*ємником став?
Тестовые автомобили, тюнингованые ящиками, появятся на "Карбимбе" со скидкой или с наценкой?
Вот бы все аварии проходили так же, как с этими ящиками!
Опель это Пежо и сравнить нужно было с ним, а не с Ситроен. Задача теста не выполнена.
На дворе 2022 год см видео оно конечно устарело! Хочу добавить о Ситроене С3 т к была у меня эта машина 2018 г. выпуска ( ну не нравиться мне ткань на сидениях французская, отвратительная, стоит дотронуться у кого сухие возрастные руки сразу белое пятно, ужасная синтетическая ткань) у немцев она качественная. Сейчас Пежо выкупил завод опель у немцев мотор Опеля такой же как и у Пежо 208. Выбираю на данный момент опель корса 2022 года! В Ситроен С3 попала в аварию машина не подлежит ремонту, со мной всё в порядке совершенно не пострадала, грудь защитила от подушки безопастности на вытянутых руках, Ситроен С3 прошёл на отлично в аварии, главное чтобы не было лобового столкновения! Но на данный момент мне нравиться новая Корса
Более того, у этих "клонов", даже аэродинамика кузова разная, что как бэ намекает на разные ездовые характеристики:)
Коли вже буде огляд Альфа Ромео?
ми зупинились на С3, але дружині всі ці 0-100, не цікаві від слова зовсім, головне щоб красиво :) дякую за тест, потрібно буде докинути зразу шумку в двері.
Я своїй і мазду і пежо 2008 а їй с 3 подавай)))))))))
@@Anatoliyovich13 я теж багато чого пропонував, але теж зупинилась саме на с3 :)
Я маю С3 задоволена, тощо балка задня підстрибує на лежачих поліцейських))) і в мене механіка🤣хочу автомат, але тепер С5 аіркрос)))
@@alinajaroslavivna2185 почитайте трохи відгуки власників С5, кажуть там задня балка взагалі печаль, навіть люди що не драйвлять активно на неї жаліються. Ну ми замовили с3 на автоматі з усіма можливими опціями по безпеці плюс салон техвуд, вартість 592к, в кінці березня має приїхати :) у нас зараз пежо 107, отой стрибпє на поліцейських в рази краще С3 :)
@@yurihlieviy8922 Я власник Citroen C5 Aircross , а що там не так з "задня балка взагалі печаль" ??? Мені розкажіть !!! залюбки вас послухаю...
Alina Jaroslavivna, гарна машина але слід розуміти що це передньопривідне авто !!
для этой корсы нужен ситроен дс3. тогда примерно верно можно сравнить
Спасибо, хочу C 3. Потянет работу в такси?
Да потянет, французы сейчас очень надежны и особых проблем с ними нет, меняй масло чаще и обслуживай вовремя, тогда и будет бегать машинка долго)
DS 4 ❤️✌️
Разные двигатели: Опель EB2DTS (130 лс и 230 Н/м момент) и подвеска получше + асситент по вождению, Ситроен EB2DT(110Л.С. И 205H/м) - в цело почему он дороже не понятно.
У опеля ,багажник ну ,не большой а машинка огонь,не уступает Пежо 308.
У Ситроена интересный, такой как бы мордатый дизайн передка. За счет этого на вид спереди машина кажется внушительнее (такой себе маленький «сувчик»),чем просто хэтчбэк в этом классе. Жаль, задок выглядит как-то попроще и слишком игрушечно.
на змейке Рауль проиграл потому, что у него выше центр тяжести
давай 100 к
Душа и эмоции рвутся к ситроену, но холодный рассудок и практичность выбирают опель, как то так...
Радіус важливий.
Ситроен классный
Смотрится очень свежо ,жалко к нам их не привозят, думаю он бы пользовался спросом .
Я бы взял пирожок
Пирожок в ближайшие дни даст неравный бой кроссоверу
Опель на мой взгляд переоценили...
До 15000$ за новое авто, тогда это лучшее авто!
Ээээм.
Для тех, кто реально думает, что если одна платформа, то машины клоны: гольф, тигуан, пассат, терамонт и ещё оооочень много разноразмерных машин - построены на одной платформе
Кто знает какая автомат коробка на корсе и какая она по качеству?
А где же разгон 0-100 и показатель на 402 м от Рауля?)
402'метра - нужна погода
@@2hpcomua тем не мене, змейку прошёл не плохо!
15:20
Нельзя же так серьезно подходить к коментам с смайлой)))) 18.45 я это имел ввиду
@@ВладимирБулатов-ъ1ф Смайл не очевидный, без глазок :)
У знакомого дочка с отличием заканчивает университет , соответственно скоро 8 Марта😱😰😩 НАДО делать подарок !!! Водил её по всем салонам , а выбрала девченка новую шкоду Фабия !!! Он спросил ; почему именно эту машину ??? Ответ прост ; ЭТО ТО ЧТО НАДО !!!😁😁😁 хотя стоит признать , прайс у шкоды , далеко не маленький !!!
У Корсы прайс такой же как и на Фабию.Но я бы выбрал Корсу
@@sermarch9778 корса , отличный автомобиль за свои деньги !!! Полностью с вами соглашусь , поскольку это уже немецко - французский автомобиль , а ЭТО ВСЕГДА интересно !!! Остальное дело вкуса , или точнее эмоции !!! Почти два года назад , я шёл в салон Вольво с четкой уверенностью что возьму ХС90 😊!!! ОНИ стояли СРАЗУ с права , такие классные 😁 а боковым зрением увидел слева в углу ХС40 , ради хохмы присел в него и ... сказал пакуйте !!!😁 вот ТАК бывает !!!
👍
Никогда не понимал обзорщиков в сравнительных тестах и сейчас не понимаю!!! Эта машина стоит 20 000уе а эта 29 000уе не ну та шо за 29 чутка лучше.. что серьёзно??? правда лучше?? Да не может такого быть!! Вы шутите наверное!!?? Нет так это не работает!!! Берутся два любых устройства с разницей в цене не более 1% от стоимости и ТОЛЬКО ТАКОЕ СРАВНЕНИЕ ИМЕЕТ ПРАВО БЫТЬ ОБЪЕКТИВНЫМ!!!
Рынок перенасыщен автомобилями на этом рынке очень жесткая конкуренция , в автосалонах куча авто !!! И человек который, на таком рынке товара, сравнивает авто с ценником +/-22% выглядит либо слабоумным , либо продажным ублюдком , который не навязчиво обманывает людей!!!
Рауль, простите, но не Жопель. ПежОпель уже куда более точно)))
Второй раз пишу, оптика? Неужели вы не ездите ночью?))
Мы одни из немногих снимаем оптику, не всегда есть время.
@@2hpcomua просмотрел ролик как вы на Будапешт « ходили»- там у вас времени больше было)) про свет очень хорошо рассказали)) удачи!
@@АлександрКоб-х1ф там нам повезло, был туман и включены две камеры)))
Только в базе мне не нравиться их ужасная магнитола.
Музыку содрал у другого автоблогера
Жопель Корса не подведёт ))
Как можно говорить, что проиграла если речь идет о комплектации.
Качество видео съемки не годится
Первый?))))