Hieno ja laadukas auto luokkaansa nähden 508. Harmi että 2.0 HDI ainoa oikeasti varma moottori. Paljon on hienoja ranskiksia kun ei lässytä näitä suomalaisten mutuiluvitsejä.🎉
Tuo 508 Pösö kahden litan HDI moottorilla on kuulemani mukaan kohtuu hyvä auto. Joku tietenkin väittää, ettei ransakalaiset ole koskaan osannut tehdä autoja. Onhan niissä omat ominaisuudet, mutta ruostevikoja on ainakin vähemmän. Pyörien tuentaa joutuu tuon tuostakin korjailemaan. Sähkövikoja (=elektroniikka) on kaikissa nykyautoissa. Odotan jo seuraavaa videota, kun nähdään minkälainen Pösö saa uuden voimalinjan.
Äärettömän nätisti otit kyllä moottorin pois, itte olisin vaan pistäny puukkosahan ja laikan töihin surutta. Kerran tuli nuori juniori hakemaan moottoria ja vaihteistoa yhdestä aihiosta josta tarvisin vaan sisustan niin alle vartissa oli motori siirtoalustalla, vetarin mutterit auki, alta kaikki kannatukset poikki, nosturi alas ja yläpuolen kannatukset poikki, nosturi ylös, se on siinä 😁 Nyt kun omat räpeltelyt on telakalla niin on kyllä mukava katsella ammattimiehen puuhia 👍
Oli kyllä roisisti krympätty kasaan ensimmäisen mällin jälkeen. Ostin taannoin peurakolarin jäljiltä rakennetun auton. Vahingot oli tietty pienemmät, mutta oli niin huolimattomasti "korjattu", että pisti oikein vihaksi. Laitoin käytännössä kaikki sen viritelmän jäljiltä uusiksi ja oikein paikalleen. Autosta puuttui osiakin eikä edes puskuria oltu osattu laittaa oikein paikoilleen. Onko tuo Pösö tosiaankin ollut ensimmäisen kolarin jäljiltä vakuutusyhtiöllä vai onkohan ollut vain liikennevakuutus ja pusikkoon ajon jälkeen kyläseppä ropannut ajokuntoon. Eihän noilla nippusidevarusteilla kait saa edes leimaa konttorilta varsinkaan, kun mitään ei oltu edes yritetty oikaasta.
Tuli ajatus,että korjattu vasemmalla kädellä kuosiin ja otettu rahat vakyhtiöltä jos edes tehty ilmoitusta,pihakoivua hyväksi käyttäen vedetty isoimmat mutkat oikoseen. Sitten hetken päästä ajettu auto siltarummun päähän varmistamalla lopullinen lunastus.
Muistaakseni autolla oli ihan rehti aikasempi vauriohistoria mainittu. Ja toisaalta, kun kaikki pahimmat patentit oli piilossa mm. Puskurin alla niin eipä näitä tuola katsastuskonttorilla pureta, että sen puolesta monesti paneelien alta saattaa yllätyksiäkin paljastua..
No tässäkään ei paljoa järkeä ole. Lunastushan ei mitenkään kerro siitä kuinka pahasti auto on vaurioitunut. Tämän hintaisen auton lunastukseen saattaa riittää naarmut puskurissa, rikkinäinen valo ja lokasuoja. Sitten taas 50te auton lunastamiseen saakin osia vaihtaa läjäpäin, että noin puolet auton arvosta täytyy. Ja tälläinen auto on myydessä "kolaroimaton" Mutta näin surkeat yksilöt kuten tämäkin niin surutta purkuun 👈
Hyvä tuollain olla Meset vierekkäin, että ei tartu mihinkään muuhun ruoste. 😆
Eberi/webasto näytti olevan, se kannattaa napata talteen👍
Vaimentimesta päätellen voisi olla jälkiasennus Webasto Evo. Ehdottomasti kannattaa ottaa talteen 👌
Hieno ja laadukas auto luokkaansa nähden 508. Harmi että 2.0 HDI ainoa oikeasti varma moottori. Paljon on hienoja ranskiksia kun ei lässytä näitä suomalaisten mutuiluvitsejä.🎉
Tuo 508 Pösö kahden litan HDI moottorilla on kuulemani mukaan kohtuu hyvä auto. Joku tietenkin väittää, ettei ransakalaiset ole koskaan osannut tehdä autoja. Onhan niissä omat ominaisuudet, mutta ruostevikoja on ainakin vähemmän. Pyörien tuentaa joutuu tuon tuostakin korjailemaan. Sähkövikoja (=elektroniikka) on kaikissa nykyautoissa. Odotan jo seuraavaa videota, kun nähdään minkälainen Pösö saa uuden voimalinjan.
Kyllä avantti jaksaa ja on kova peli
Joku on varmaan tätä kysynytkin mutta miten ihmeessä sulla riittää virtaa näihin normi palkkatöiden päälle? 😀
Varmaan jonkinlaista tiliä tekee lisäksi näillä. Siitä olen kyllä samaa mieltä että virtaa riittää kyllä 😊
Joihinkin projekteihin piisaa enemmän intoa mitä toisiin😅 Jostain syystä tää on maannu täs yli 6kk 🤣
Äärettömän nätisti otit kyllä moottorin pois, itte olisin vaan pistäny puukkosahan ja laikan töihin surutta. Kerran tuli nuori juniori hakemaan moottoria ja vaihteistoa yhdestä aihiosta josta tarvisin vaan sisustan niin alle vartissa oli motori siirtoalustalla, vetarin mutterit auki, alta kaikki kannatukset poikki, nosturi alas ja yläpuolen kannatukset poikki, nosturi ylös, se on siinä 😁
Nyt kun omat räpeltelyt on telakalla niin on kyllä mukava katsella ammattimiehen puuhia 👍
Oli kyllä roisisti krympätty kasaan ensimmäisen mällin jälkeen. Ostin taannoin peurakolarin jäljiltä rakennetun auton. Vahingot oli tietty pienemmät, mutta oli niin huolimattomasti "korjattu", että pisti oikein vihaksi. Laitoin käytännössä kaikki sen viritelmän jäljiltä uusiksi ja oikein paikalleen. Autosta puuttui osiakin eikä edes puskuria oltu osattu laittaa oikein paikoilleen. Onko tuo Pösö tosiaankin ollut ensimmäisen kolarin jäljiltä vakuutusyhtiöllä vai onkohan ollut vain liikennevakuutus ja pusikkoon ajon jälkeen kyläseppä ropannut ajokuntoon. Eihän noilla nippusidevarusteilla kait saa edes leimaa konttorilta varsinkaan, kun mitään ei oltu edes yritetty oikaasta.
Tuli ajatus,että korjattu vasemmalla kädellä kuosiin ja otettu rahat vakyhtiöltä jos edes tehty ilmoitusta,pihakoivua hyväksi käyttäen vedetty isoimmat mutkat oikoseen. Sitten hetken päästä ajettu auto siltarummun päähän varmistamalla lopullinen lunastus.
Muistaakseni autolla oli ihan rehti aikasempi vauriohistoria mainittu. Ja toisaalta, kun kaikki pahimmat patentit oli piilossa mm. Puskurin alla niin eipä näitä tuola katsastuskonttorilla pureta, että sen puolesta monesti paneelien alta saattaa yllätyksiäkin paljastua..
@@Parksgarage Niinhän se tuossa videon otsikossakin ikään kuin lukee, mutta mulla on yksi pää kesät talvet.
Onko tossa millaset etupenkit ja onko ne joutilaana?
On aivan siistit tummat penkit ja tarvittaessa joutaa kyllä. Teemu.garage(at)gmail.com
@@Parksgaragelaitoin eilen ip, voi löytyä roskapostista
Thp = tuskaa, huolia ja parkua 😅
Lunastettua autoa ei saisi ikinä enään ottaa tieliikkenne käyttöön niin vältytään turhilta huijauksilta
No tässäkään ei paljoa järkeä ole. Lunastushan ei mitenkään kerro siitä kuinka pahasti auto on vaurioitunut. Tämän hintaisen auton lunastukseen saattaa riittää naarmut puskurissa, rikkinäinen valo ja lokasuoja. Sitten taas 50te auton lunastamiseen saakin osia vaihtaa läjäpäin, että noin puolet auton arvosta täytyy. Ja tälläinen auto on myydessä "kolaroimaton" Mutta näin surkeat yksilöt kuten tämäkin niin surutta purkuun 👈
Lunastus päätöshän koostuu kustannusarviosta korjauskustannuksiin
Kohta on mononen kateissaan merssurivistä..
@@novoiperkele 😅