@@dieselmercedes808 понял, спасибо за ответ. Да, это его имел ввиду. Примерно с сентября замечал чёрные отложения в виде мелких точек чуть выше уровня ОЖ, сейчас километров 100 проедешь, и уже новые, черные сопельки висят наверху бачка, при этом в масло вода не идёт, эмульсии нет, газы не идут... Не знаю, с чего начать и куда двигаться...
@@dieselmercedes808 прокладка ГБЦ до этого за полгода менялась, кстати, думаю может болты не дотянули или ещё что, или тосол зеленый был, потом воду доливали, и потом меняли без промывки, может с промывки банально начать. Пока надежда слабая, что плохой тосол шланги разъедает, но больно черная слизь на масло похожа(((
Подскажите пожалуйста, ом613 какое давление должны держать масл форсунки, я их заменил... Просто проверил приспособлением с манометром, все держали 1.5
Помню в 90-х говорили, что моторы закончились на чугунных 615/616/617, а следующие 601/602/603 с алюминиевой башкой - это уже отстой. В нулевых говорили, что моторы закончились на простых 601/602/603, а следующие 604/605/606 с четырьмя клапанами на цилиндр - это уже отстой. В десятых говорили, что моторы закончились на 604/605/606 , а следующие ... Ну и так далее. Однако жЫзть продолжается, моторы не заканчиваются 😉
t.me/+i04wDcElsn02MmVi
Здравствуйте, подскажите, может ли масляный радиатор на этих моторах (ОМ604) пускать понемногу масло в ОЖ? Или маловероятно?
@@ИмяФамилия-э2ч9ц здравствуйте. Если разговор о теплообменнике на корпусе масляного фильтр, то может
@@dieselmercedes808 понял, спасибо за ответ. Да, это его имел ввиду. Примерно с сентября замечал чёрные отложения в виде мелких точек чуть выше уровня ОЖ, сейчас километров 100 проедешь, и уже новые, черные сопельки висят наверху бачка, при этом в масло вода не идёт, эмульсии нет, газы не идут... Не знаю, с чего начать и куда двигаться...
@@dieselmercedes808 прокладка ГБЦ до этого за полгода менялась, кстати, думаю может болты не дотянули или ещё что, или тосол зеленый был, потом воду доливали, и потом меняли без промывки, может с промывки банально начать. Пока надежда слабая, что плохой тосол шланги разъедает, но больно черная слизь на масло похожа(((
Спасибо Рома 👍 всё ясно и понятно объяснил
Красавцы ребятки
Саня молодец голова!!!!
Взял насос от 612 поставил на спринтер тепер не знаю что делать с датчиком уровня масла
💪💪💪
Доброе время суток! Как к вам записаться на доработку масляной системы ОМ611. Где найти ваши координаты?
Здравствуйте
В описании канала есть телефон, пишите на вотсап
Подскажите пожалуйста, ом613 какое давление должны держать масл форсунки, я их заменил... Просто проверил приспособлением с манометром, все держали 1.5
Давления открытия от 1.3-1.5.
Привет с Карелии. В следующем году надеюсь получится к вам привезти своего мерса на доработку)
✋все получиться
Здравствуйте это вы сейчас om647 доработали да?
????
Вы сравнивате насос от коммерческого om646 транспорта с om648(7) от обычного, гражданского, легкового мерса?
Мы ни чего не сравниваем!
Показываем как можно сделать лучше подачу масла
Чтоб не страдал мотор при больших нагрузках
Доброе день ребиято,хочу поставить насос от ом648 на ом606,что советуите можно переделать насос ом606 или всетаки поставить от ом648?спасибо
Лучше поставить насос от 648 мотора
Так все таки мне не понятно , 647 или 648 насос ? Если в третьей секции нет смысла
Смысл в третий секции есть только при сильно нагруженои моторе, с большой турбиной
Hi,
What do you think of a w140 with the om603.912 NA engine?
Не стоит это делать!
@@dieselmercedes808
Thank you for your answer,
Could you please explain to me why not , and what kind of problem I will face?.
Thanks
@@alioudadsse1959 этот мотор имеет малую мощность 109HP
Управлять таким авто будет не комфортно
Будет большой расход топлива на вашем авто
Где вы находитесь, адрес скиньте
В описании канала есть номер телефона
Пишите на whatsapp
Сеточку я бы поставил на насос.
Она установлена внутри насоса
Мда,не мешай Мерседесу работать,его разрабатывали инженеры!А не Вася...
По этому мерсовские моторы после 2000 годов не ездят больше 150 т км
@@dieselmercedes808
До 2010 года ездят ещё а после одно название от Мерседеса осталось
Хуйню не пиши. Бро. Выебал уже ом611, второй двигатель понял, кулак дружбы ..
Помню в 90-х говорили, что моторы закончились на чугунных 615/616/617, а следующие 601/602/603 с алюминиевой башкой - это уже отстой.
В нулевых говорили, что моторы закончились на простых 601/602/603, а следующие 604/605/606 с четырьмя клапанами на цилиндр - это уже отстой.
В десятых говорили, что моторы закончились на 604/605/606 , а следующие ...
Ну и так далее.
Однако жЫзть продолжается,
моторы не заканчиваются 😉
Do you have instagram/facebook myb,i need help how to do a convertion of w210 cluster to w124, if you can help od course,thanks
Пишите на ватсап
@@dieselmercedes808do you have a number?