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之前飛巴黎是搭長榮B777的豪經艙來回。個人觀點是航程5小時內如北海道、泰國、新加坡等等可以搭一般經濟艙就好，現在很多新飛機經濟艙不難坐，尤其是星宇。航程8小時以上建議直上商務艙。不是豪經艙不好，就是一個不上不下的體驗！
確實豪經艙的市場需求比較少一些
長途就搭商務艙，那價格差太多了，飛歐洲經濟艙來回只要2萬多，商務艙動輒10萬
超讚!已訂閱😍
感謝！
豪經艙往後躺的同時是整個人往前延伸的，說實在長途沒很舒服
感謝
我搭過兩次是覺得華航A350經濟艙椅背後傾沒有到116度這麼多，116度已經跟其他航空公司的豪華經濟艙差不多了
光是椅子後躺不會影響到別人就超值得加價了!!3小時內我還可以忍受，3小時以上真的會需要更大的空間
當然是一分錢一分貨。看自己的荷包而定。沒有可以比較的。😊
CI100 飛東京的班次有時候會用A350或B777執飛這班次用這兩個機型的話 可以從特選座位區選豪經艙的位置大概加價1500-2000左右 滿划算的但其他服務就是跟經濟艙一樣 像是餐點跟登機順位不過下飛機由於豪經比經濟艙前段 相對下機時間有優勢
個人覺得 服務還好，但空間大很多 加價很值得👍
加價是美元價、還是台幣？
@@rayfayelinko 應該是台幣。有些原本有豪經的機型在賣機票的時候並沒有單獨售賣豪經艙，而是以前段較貴的經濟艙來販售。這種以經濟艙為名的豪經就是只有座位升級，餐點服務等基本上還是與經濟艙相同。
上次塔紐約飛台北點了魯肉飯上面還有好多豬毛，
食物1️⃣般的，坐垫还可以吧，
困難的點其實在於：「就算想買豪經艙，也常常是這班機的機型根本沒有豪經艙。」
吃食與經濟艙一樣 應該改變一下
A350跟波因777怎模˙選?
悉尼留學生回大陸就是坐華航豪經，十分舒服9個小時的飛機去桃園睡了5個小時。
豪經艙睡眠品質提升很多👍
華航長途的豪經艙跟經濟艙的餐食會有一些差異。
如我們一家四口出國口袋夠深當然值得😂
剛坐完華航Vancouver to Taipei 的豪經艙，覺得華航的服務很普通，坐椅也普普的。
對我而言,我只要加長座位就好,我搭A380,A330,A350,B777-300ER通通都買加長座位,行李重量都是託運兩件23公斤或1件30公斤。豪經艙沒什麼太大區別了😆
好方法 至少腿的空間大很多👍
小花飛新加坡、吉隆坡、雅加達都可以加價$60選豪經座位吧?價格不算太高，想獲得較大空間來休息可以考慮
60元的話 每次必加!
我是從溫哥華到台灣，因為是紅眼航班，所以我會多點一杯紅酒，然後就一路好眠，回台灣下飛機後精神百倍。
豪經艙看出去是機翼嗎？看不到風景
今年搭華航777的豪經跟經濟各一趟 如果硬要比較 當然是豪經舒適點 光那個獨立調整的已被我覺得就很值得了
獨立調整 中長程航線真的差很多👍
@@fly.ai7 是啊 上次飛法蘭克福真的是差很多 很好睡
我個人認為華航的經濟機位已經很好👍
同意👍
看機型。半年前從舊金山台北來回的華航經濟艙是3+4+3很擠。吃的也很差，連零嘴都看不到。
343是什麼機型？😅
3-4-3是指座位配置～
請問，買華航的豪經艙可以【免費使用】高雄及樟宜兩個機場的賓室嗎？
豪經艙不行耶 商務艙才可
Cathy Pacific 的豪经舱是2+4+2 组合😅
全世界的98%之A350豪經艙都是2-4-2配置喔
Of coz 1st class is the best if you have money, won't bother econ or premium econ
不知道豪經艙機票是否可進貴賓室？曾在紐航貴賓室碰到買豪經艙的朋友，他們說可以進，所以下次試試豪經艙，因為豪經艙是經濟艙二倍價格，商務艙是豪經艙二倍
豪經艙通常沒辦法進貴賓室，除非有高卡會員
我們夫婦60歲了，坐A350經濟艙飛墨爾本，及布里斯本飛回大園，真得很要命，中老年遠程建議豪經艙喔 ! 乖哦 --------
为什么不坐商務舱?
@@jackwang660長程商務錢還是差蠻多的
我選在長途飛行（LAX-TPE）擇豪華經濟艙主要是爲了我和太太可以兩個人并肩而坐（2-x-2），不會有第三者（3-3-3）。如果是短程經濟艙，我們就會選所謂的跨走道座位, 兩人之間隔走道坐。這樣在起來走動比較方便。以前，華航毫經艙和商務艙之間有個小厨房，可以去拿和商務艙共享的點心和飲料，但是疫情以後那個小厨房就消失了。我不太滿意。
长途我会比多点钱. 比较舒服些
華航長程豪經艙跟經濟艙的餐點是有些微差異的。
條件是一切事情的母親
沒有，都搭最便宜的。
請問豪華艙可以像商務艙一樣ㄧ直點吃的喝的但空姐不會不耐煩嗎
可以問問看空服員 有沒有多的餐點
短程的機上餐點沒差，但歐美等長途航線還是差蠻多的
確實 我覺得4小時以上航線我比較會考慮豪經艙
@@fly.ai7 主要是短程航線實際上都是把豪經艙當加價選位的經濟艙，服務內容一樣是經濟艙標準，而長途航線的豪經艙在服務和餐食則是有別於經濟艙和商務艙，是介於兩者之間的等級。
您好，我是中視新聞的記者，請問您這支影片可以授權給我們製作新聞用嗎？謝謝！\
註明來源即可哦 謝謝!
原來電視新聞是這樣來的，不用出門採訪、記者只要在網絡上搜尋，播報時「根據網路⋯⋯」『根據網友⋯」任何不實的訊息還可撇清，新聞系這樣教的？ 然後再用一些名嘴政論節目轟炸你⋯真讓人憂心，遲早被淘汰
Early boarding
請問一下這個豪經艙機票比經濟艙還貴吧？
對哦 基本上貴約70%～100%
坐經濟艙從紐約到桃園，真是非常痛苦. 可能是年紀大了吧
確實 經濟艙很難睡得舒服…
為什麼經濟艙可以免費選座位，豪經艙選座位要額外加錢呢？
理論上不論經濟艙或豪經艙優先選位都要額外加價
華航有些航線會把豪經艙當成經濟艙賣，我去大阪就曾經買經濟艙票，然後手動選到豪經艙的位子。
對～選到豪經艙真的lucky
不分艙的航線，經濟艙買到比較貴的艙等就可能免費選到豪經的座位，如果是第二便宜的票價要選豪經座位就是加錢。
差別是運行里不用等嗎？😂
最後都會在行李盤相遇的商務艙理論上快一點🤣
影片最後說到價錢 是1.7-2.0倍 ，多那麼多錢 卻沒有得到 比例式的享受 那真的是直接 坐 商務艙了吧，雖然我連 經濟艙可能都搭不起 但我應該有說到 重點了😂
值不值得 看個人判斷了～
商務艙的費用是經濟艙的3.5倍左右 跟豪經艙的價錢還是差多的
全世界的A350豪經艙好像只有華航 漢莎 瑞航是排七排座其他家則都是八排座
2-3-2 真的比較有豪經艙感覺 華航👍
加航也是七排座位啊！波音公司的。
@@BCPOMY 我只針對A350 既然您要提別的機型 長榮最早導入的MD11豪經艙也是七排啊
@@konazfate 喔，沒注意你專指空巴的！
華航2-3-2是座椅太大，塞不進2-4-2，而且這個座椅重造成華航營運成本比他航重
無了
豪經大約是經濟艙2倍XD 華航豪經艙真的蠻好睡的
應該沒有2倍那麼誇張🤣 但空間明顯升級
@@fly.ai7 是真的長途華航從桃園到歐洲我今年就坐過比經濟貴接近2倍
華航A350的豪經艙 我覺得並沒有很舒服，最主要是椅子並沒有辦法往後躺而是往前滑下去，我比較高，這樣就減少我腿可以放的位置，比較起加拿大航空和澳航的豪經艙，華航的是最不舒服的，食物 也是最差的。
澳航，加航豪經是八排，華航是七排，你覺得八排的很舒服 ？？
@@jack6369921 我想你可能要算一下 7排是幾米？ 而八排是多少米？
我們的感覺跟你樣，A350豪經艙搭起來很憋。
@@jack6369921加航怎會是8排？兩邊是兩個位置，中間是三個位置。
@@jack6369921 請問你搭那個機型加航的豪經艙是8排？ 我們搭的是2-3-2，座位還可往後斜放的。
中華翔空非中華航空，航是渡水，翔是空中滑飛。
華航到現在還在用塑膠餐具
帶長輩出國但口袋沒這麼深，或許可考慮豪經艙
豪經艙真的舒服不少👍
有個問題想請問 我在購票的時候看到上面寫的是 樂活經濟艙 精緻經濟艙 尊爵經濟艙 看不太懂什麼意思 去官網看圖片 圖片又只有標 豪華商務艙 豪華經濟艙 還有經濟艙 有點把我搞混了
主要還是看後面三個字，前面的樂活、精緻差別在哩程的累積、機票退換機制不同、託運行李重量可能也不同，但機上服務都是一樣的如果沒特別的要求，或是幾乎確定不會改期，通常我自己會選最便宜的
@@fly.ai7 原來如此 感謝
華航豪經餐真的沒長榮好，好不好吃看個人，但豐盛度沒長榮好，華航豪經艙的座椅坐長程真的很不舒服，像國泰前一陣子的經濟艙也是往前頃被罵翻後馬上全改成現在的座椅
往前傾被罵翻是什麼意思？
@@yftseng0731 因為坐長程的話很累無法真正休息
前不久，大陆民众李伟在退党网站发表三退声明说：“今天看到一个外卖小哥当街殴打两名交警的视频，我又看了一下跟评，大多数是站在外卖小哥一边的，如‘支持小哥’、‘打得好’、‘勇气可嘉’、‘小伙英勇’、‘真爷们’、‘为正义出发点赞’、‘估计愤怒到极致，无所谓了’、‘威猛’、‘干的漂亮’，‘英勇’、‘天下苦察久矣，看着都解气’。”还有的说：“‘肯定欺负小哥了’、‘路霸你也有今天’、‘少有的英雄’、‘被逼无奈之举’、‘牛人’、‘为啥打？忍无可忍了’、‘替天行道，好样的’、‘逼人太甚，生活不易’、‘英雄出少年，为小伙点赞’。”也“有的奇怪‘咋网上一片欢呼雀跃？’少部分作为旁观立场估计小哥要倒霉了，而谴责小哥打人的只有极个别。”李伟在声明中还说：“在中共国穿制服的代表着权力，所以大多数人是不把穿制服的警察当自然人来看的，他们代表着权力，而权力背后是‘党和政府’。一个打警察的视频获得一片叫好，说明‘党和政府’在老百姓心中已是过街老鼠，到了人人喊打的地步了。”“中共的官员、公务员拿着纳税人的钱，却干着欺压纳税人的事，比硕鼠还要坏。”与李伟联署声明的还有142人。他们“声明退出中共这个流氓黑帮组织，驱逐马列，恢复中华，中华是华夏儿女的中华，不是马列邪教的中华。”“很久以前对共产党抱有极高的幻想，入过一次队两次团”，署名李越的中国民众在声明中说：“父亲是被共产党的警察无辜打成瘫痪，家里的房子是共产党的军人拆的，年轻的弟弟被共产党公务员挖掉器官抛尸至今他们还在逍遥，家里的商品是被共产党军人抢光的，母亲以为上访能解决这一切，十多年上访换来的只有寻衅滋事服刑三年，至今也是卧病在床，就连我也以莫须有的罪名被注销护照限制自由。”李越“特此声明，退队退团！希望有生之年能看到全国集体直播剪身份证的那一天。 ”河北庞靓在三退声明中说：“我被父母逼迫参加公务员考试，面试被一个处级干部私下威胁，如果不和他发生关系面试就过不去，我把桌子推倒直接扭头就走。发到微博求助后至今被共产党的走狗荡妇羞辱，并且黑皮狗上门捂嘴威胁，将我打成轻微伤后还扯我衣服，对他们毫无影响。父母也不理解我，坚决不让我上访，手中有黑皮狗殴打我的视频监控证据也没有用，希望能有正义人士将我的事情发出去，感激不尽！”《九评共产党》揭露中共邪恶，引发三退大潮纵观中国历史，历代仁政都把“爱民”、“富民”、“教民”视之为政府的基本职责。人有向善的本能，而政府有职责帮助人民实现这种本能。《九评共产党》指出，共产党靠暴力夺取和维持政权，1949年之后，中共暴力残害的中国人，数目竟然超过之前近30年的战争时期。在这期间，传统的信仰和价值观被共产党强力破坏；原有的伦理观念和社会体系被强制解体；人与人之间的关爱与和谐被扭曲成斗争与仇恨；对天、地、自然的敬畏与珍惜变成妄自尊大的“人定胜天”。由此带来的社会道德体系和生态体系的全面崩溃，使整个中华民族都陷入深重的危机。共产政权社会是人类文明的一次大倒退。然而，共产党靠谎言欺骗一度令世人以为是进步。自2004年大纪元时报发表系列社论《九评共产党》以来，大量中国民众开始觉醒，逐渐认清目前中国存在各种个问题的根源就是共产党的邪恶统治，中共实际是个祸害中华民族的黑帮邪恶组织，曾经加入中共组织是受骗上当，因而纷纷发表声明退出中共党团队（三退）。截至2023年12月中旬，已有 4.24亿人声明三退。安徽一公务员在声明中说：“向《九评》作者致敬！要让更多的人看到《九评》！《九评》太好了！太精僻了！太正确了！说的都是实话啊！！！要让更多的看到它！要让全国人民都来看看它！绝不能这样的好东西消失！”“我是一个公务员，身边的一切的的确确都是象《九评》中所说的一样，充满了共产党的阴影。我坚决退党！坚决不再交党费给流氓团伙！ ”署名袁运通的大陆民众声明说：“现在当官的没有几个不贪的，医生也没有医德，中国农民最苦，原来年年交公粮，60岁才能领到130元农保钱，没到60岁每年要交30元农保钱，我们的公务员，一分钱没交，却领到退休金5、6千，上万元。太不公平了，法轮功被迫害我也知道，我相信善恶有报，声明退出中共邪党所有组织，不与邪党为伍。”生成免翻墙二维码
飛安紀錄差，說什麼都沒用！
華航的豪華競技艙根本就是經濟艙是我搭過最爛的 多付的錢根本就不值得 非常後悔
有推薦哪家?
之前飛巴黎是搭長榮B777的豪經艙來回。
個人觀點是航程5小時內如北海道、泰國、新加坡等等可以搭一般經濟艙就好，現在很多新飛機經濟艙不難坐，尤其是星宇。
航程8小時以上建議直上商務艙。
不是豪經艙不好，就是一個不上不下的體驗！
確實豪經艙的市場需求比較少一些
長途就搭商務艙，那價格差太多了，飛歐洲經濟艙來回只要2萬多，商務艙動輒10萬
超讚!已訂閱😍
感謝！
豪經艙往後躺的同時是整個人往前延伸的，說實在長途沒很舒服
感謝
我搭過兩次是覺得華航A350經濟艙椅背後傾沒有到116度這麼多，116度已經跟其他航空公司的豪華經濟艙差不多了
光是椅子後躺不會影響到別人就超值得加價了!!
3小時內我還可以忍受，3小時以上真的會需要更大的空間
當然是一分錢一分貨。看自己的荷包而定。沒有可以比較的。😊
CI100 飛東京的班次有時候會用A350或B777執飛
這班次用這兩個機型的話 可以從特選座位區選豪經艙的位置
大概加價1500-2000左右 滿划算的
但其他服務就是跟經濟艙一樣 像是餐點跟登機順位
不過下飛機由於豪經比經濟艙前段 相對下機時間有優勢
個人覺得 服務還好，但空間大很多 加價很值得👍
加價是美元價、還是台幣？
@@rayfayelinko 應該是台幣。有些原本有豪經的機型在賣機票的時候並沒有單獨售賣豪經艙，而是以前段較貴的經濟艙來販售。這種以經濟艙為名的豪經就是只有座位升級，餐點服務等基本上還是與經濟艙相同。
上次塔紐約飛台北點了魯肉飯上面還有好多豬毛，
食物1️⃣般的，坐垫还可以吧，
困難的點其實在於：「就算想買豪經艙，也常常是這班機的機型根本沒有豪經艙。」
吃食與經濟艙一樣 應該改變一下
A350跟波因777怎模˙選?
悉尼留學生回大陸就是坐華航豪經，十分舒服9個小時的飛機去桃園睡了5個小時。
豪經艙睡眠品質提升很多👍
華航長途的豪經艙跟經濟艙的餐食會有一些差異。
如我們一家四口出國
口袋夠深當然值得😂
剛坐完華航Vancouver to Taipei 的豪經艙，覺得華航的服務很普通，坐椅也普普的。
對我而言,我只要加長座位就好,我搭A380,A330,A350,B777-300ER通通都買加長座位,行李重量都是託運兩件23公斤或1件30公斤。豪經艙沒什麼太大區別了😆
好方法 至少腿的空間大很多👍
小花飛新加坡、吉隆坡、雅加達都可以加價$60選豪經座位吧?
價格不算太高，想獲得較大空間來休息可以考慮
60元的話 每次必加!
我是從溫哥華到台灣，因為是紅眼航班，所以我會多點一杯紅酒，然後就一路好眠，回台灣下飛機後精神百倍。
豪經艙看出去是機翼嗎？看不到風景
今年搭華航777的豪經跟經濟各一趟 如果硬要比較 當然是豪經舒適點 光那個獨立調整的已被我覺得就很值得了
獨立調整 中長程航線真的差很多👍
@@fly.ai7 是啊 上次飛法蘭克福真的是差很多 很好睡
我個人認為華航的經濟機位已經很好👍
同意👍
看機型。半年前從舊金山台北來回的華航經濟艙是3+4+3很擠。吃的也很差，連零嘴都看不到。
343是什麼機型？😅
3-4-3是指座位配置～
請問，買華航的豪經艙可以【免費使用】高雄及樟宜兩個機場的賓室嗎？
豪經艙不行耶 商務艙才可
Cathy Pacific 的豪经舱是2+4+2 组合😅
全世界的98%之A350豪經艙都是2-4-2配置喔
Of coz 1st class is the best if you have money, won't bother econ or premium econ
不知道豪經艙機票是否可進貴賓室？曾在紐航貴賓室碰到買豪經艙的朋友，他們說可以進，所以下次試試豪經艙，因為豪經艙是經濟艙二倍價格，商務艙是豪經艙二倍
豪經艙通常沒辦法進貴賓室，除非有高卡會員
我們夫婦60歲了，坐A350經濟艙飛墨爾本，及布里斯本飛回大園，真得很要命，中老年遠程建議豪經艙喔 ! 乖哦 --------
为什么不坐商務舱?
@@jackwang660長程商務錢還是差蠻多的
我選在長途飛行（LAX-TPE）擇豪華經濟艙主要是爲了我和太太可以兩個人并肩而坐（2-x-2），不會有第三者（3-3-3）。如果是短程經濟艙，我們就會選所謂的跨走道座位, 兩人之間隔走道坐。這樣在起來走動比較方便。以前，華航毫經艙和商務艙之間有個小厨房，可以去拿和商務艙共享的點心和飲料，但是疫情以後那個小厨房就消失了。我不太滿意。
长途我会比多点钱. 比较舒服些
同意👍
華航長程豪經艙跟經濟艙的餐點是有些微差異的。
條件是一切事情的母親
沒有，都搭最便宜的。
請問豪華艙可以像商務艙一樣ㄧ直點吃的喝的
但空姐不會不耐煩嗎
可以問問看空服員 有沒有多的餐點
短程的機上餐點沒差，但歐美等長途航線還是差蠻多的
確實 我覺得4小時以上航線
我比較會考慮豪經艙
@@fly.ai7 主要是短程航線實際上都是把豪經艙當加價選位的經濟艙，服務內容一樣是經濟艙標準，而長途航線的豪經艙在服務和餐食則是有別於經濟艙和商務艙，是介於兩者之間的等級。
您好，我是中視新聞的記者，請問您這支影片可以授權給我們製作新聞用嗎？謝謝！\
註明來源即可哦 謝謝!
原來電視新聞是這樣來的，不用出門採訪、記者只要在網絡上搜尋，播報時「根據網路⋯⋯」『根據網友⋯」任何不實的訊息還可撇清，新聞系這樣教的？
然後再用一些名嘴政論節目轟炸你⋯真讓人憂心，遲早被淘汰
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請問一下這個豪經艙機票比經濟艙還貴吧？
對哦 基本上貴約70%～100%
坐經濟艙從紐約到桃園，真是非常痛苦. 可能是年紀大了吧
確實 經濟艙很難睡得舒服…
為什麼經濟艙可以免費選座位，豪經艙選座位要額外加錢呢？
理論上不論經濟艙或豪經艙優先選位都要額外加價
華航有些航線會把豪經艙當成經濟艙賣，我去大阪就曾經買經濟艙票，然後手動選到豪經艙的位子。
對～選到豪經艙真的lucky
不分艙的航線，經濟艙買到比較貴的艙等就可能免費選到豪經的座位，如果是第二便宜的票價要選豪經座位就是加錢。
差別是運行里不用等嗎？😂
最後都會在行李盤相遇的
商務艙理論上快一點🤣
影片最後說到價錢 是1.7-2.0倍 ，多那麼多錢 卻沒有得到 比例式的享受 那真的是直接 坐 商務艙了吧，雖然我連 經濟艙可能都搭不起 但我應該有說到 重點了😂
值不值得 看個人判斷了～
商務艙的費用是經濟艙的3.5倍左右 跟豪經艙的價錢還是差多的
全世界的A350豪經艙好像只有華航 漢莎 瑞航是排七排座
其他家則都是八排座
2-3-2 真的比較有豪經艙感覺 華航👍
加航也是七排座位啊！波音公司的。
@@BCPOMY 我只針對A350 既然您要提別的機型 長榮最早導入的MD11豪經艙也是七排啊
@@konazfate 喔，沒注意你專指空巴的！
華航2-3-2是座椅太大，塞不進2-4-2，而且這個座椅重造成華航營運成本比他航重
無了
豪經大約是經濟艙2倍XD 華航豪經艙真的蠻好睡的
應該沒有2倍那麼誇張🤣 但空間明顯升級
@@fly.ai7 是真的長途華航從桃園到歐洲我今年就坐過比經濟貴接近2倍
華航A350的豪經艙 我覺得並沒有很舒服，最主要是椅子並沒有辦法往後躺而是往前滑下去，我比較高，這樣就減少我腿可以放的位置，比較起加拿大航空和澳航的豪經艙，華航的是最不舒服的，食物 也是最差的。
澳航，加航豪經是八排，華航是七排，你覺得八排的很舒服 ？？
@@jack6369921 我想你可能要算一下 7排是幾米？ 而八排是多少米？
我們的感覺跟你樣，A350豪經艙搭起來很憋。
@@jack6369921加航怎會是8排？兩邊是兩個位置，中間是三個位置。
@@jack6369921 請問你搭那個機型加航的豪經艙是8排？ 我們搭的是2-3-2，座位還可往後斜放的。
中華翔空非中華航空，航是渡水，翔是空中滑飛。
華航到現在還在用塑膠餐具
帶長輩出國但口袋沒這麼深，或許可考慮豪經艙
豪經艙真的舒服不少👍
有個問題想請問 我在購票的時候看到上面寫的是 樂活經濟艙 精緻經濟艙 尊爵經濟艙 看不太懂什麼意思
去官網看圖片 圖片又只有標 豪華商務艙 豪華經濟艙 還有經濟艙 有點把我搞混了
主要還是看後面三個字，前面的樂活、精緻差別在哩程的累積、機票退換機制不同、託運行李重量可能也不同，但機上服務都是一樣的
如果沒特別的要求，或是幾乎確定不會改期，通常我自己會選最便宜的
@@fly.ai7 原來如此 感謝
華航豪經餐真的沒長榮好，好不好吃看個人，但豐盛度沒長榮好，華航豪經艙的座椅坐長程真的很不舒服，像國泰前一陣子的經濟艙也是往前頃被罵翻後馬上全改成現在的座椅
往前傾被罵翻是什麼意思？
@@yftseng0731 因為坐長程的話很累無法真正休息
前不久，大陆民众李伟在退党网站发表三退声明说：“今天看到一个外卖小哥当街殴打两名交警的视频，我又看了一下跟评，大多数是站在外卖小哥一边的，如‘支持小哥’、‘打得好’、‘勇气可嘉’、‘小伙英勇’、‘真爷们’、‘为正义出发点赞’、‘估计愤怒到极致，无所谓了’、‘威猛’、‘干的漂亮’，‘英勇’、‘天下苦察久矣，看着都解气’。”
还有的说：“‘肯定欺负小哥了’、‘路霸你也有今天’、‘少有的英雄’、‘被逼无奈之举’、‘牛人’、‘为啥打？忍无可忍了’、‘替天行道，好样的’、‘逼人太甚，生活不易’、‘英雄出少年，为小伙点赞’。”
也“有的奇怪‘咋网上一片欢呼雀跃？’少部分作为旁观立场估计小哥要倒霉了，而谴责小哥打人的只有极个别。”
李伟在声明中还说：“在中共国穿制服的代表着权力，所以大多数人是不把穿制服的警察当自然人来看的，他们代表着权力，而权力背后是‘党和政府’。一个打警察的视频获得一片叫好，说明‘党和政府’在老百姓心中已是过街老鼠，到了人人喊打的地步了。”
“中共的官员、公务员拿着纳税人的钱，却干着欺压纳税人的事，比硕鼠还要坏。”
与李伟联署声明的还有142人。他们“声明退出中共这个流氓黑帮组织，驱逐马列，恢复中华，中华是华夏儿女的中华，不是马列邪教的中华。”
“很久以前对共产党抱有极高的幻想，入过一次队两次团”，署名李越的中国民众在声明中说：“父亲是被共产党的警察无辜打成瘫痪，家里的房子是共产党的军人拆的，年轻的弟弟被共产党公务员挖掉器官抛尸至今他们还在逍遥，家里的商品是被共产党军人抢光的，母亲以为上访能解决这一切，十多年上访换来的只有寻衅滋事服刑三年，至今也是卧病在床，就连我也以莫须有的罪名被注销护照限制自由。”
李越“特此声明，退队退团！希望有生之年能看到全国集体直播剪身份证的那一天。 ”
河北庞靓在三退声明中说：“我被父母逼迫参加公务员考试，面试被一个处级干部私下威胁，如果不和他发生关系面试就过不去，我把桌子推倒直接扭头就走。发到微博求助后至今被共产党的走狗荡妇羞辱，并且黑皮狗上门捂嘴威胁，将我打成轻微伤后还扯我衣服，对他们毫无影响。父母也不理解我，坚决不让我上访，手中有黑皮狗殴打我的视频监控证据也没有用，希望能有正义人士将我的事情发出去，感激不尽！”
《九评共产党》揭露中共邪恶，引发三退大潮
纵观中国历史，历代仁政都把“爱民”、“富民”、“教民”视之为政府的基本职责。人有向善的本能，而政府有职责帮助人民实现这种本能。《九评共产党》指出，共产党靠暴力夺取和维持政权，1949年之后，中共暴力残害的中国人，数目竟然超过之前近30年的战争时期。
在这期间，传统的信仰和价值观被共产党强力破坏；原有的伦理观念和社会体系被强制解体；人与人之间的关爱与和谐被扭曲成斗争与仇恨；对天、地、自然的敬畏与珍惜变成妄自尊大的“人定胜天”。由此带来的社会道德体系和生态体系的全面崩溃，使整个中华民族都陷入深重的危机。共产政权社会是人类文明的一次大倒退。然而，共产党靠谎言欺骗一度令世人以为是进步。
自2004年大纪元时报发表系列社论《九评共产党》以来，大量中国民众开始觉醒，逐渐认清目前中国存在各种个问题的根源就是共产党的邪恶统治，中共实际是个祸害中华民族的黑帮邪恶组织，曾经加入中共组织是受骗上当，因而纷纷发表声明退出中共党团队（三退）。截至2023年12月中旬，已有 4.24亿人声明三退。
安徽一公务员在声明中说：“向《九评》作者致敬！要让更多的人看到《九评》！《九评》太好了！太精僻了！太正确了！说的都是实话啊！！！要让更多的看到它！要让全国人民都来看看它！绝不能这样的好东西消失！”
“我是一个公务员，身边的一切的的确确都是象《九评》中所说的一样，充满了共产党的阴影。我坚决退党！坚决不再交党费给流氓团伙！ ”
署名袁运通的大陆民众声明说：“现在当官的没有几个不贪的，医生也没有医德，中国农民最苦，原来年年交公粮，60岁才能领到130元农保钱，没到60岁每年要交30元农保钱，我们的公务员，一分钱没交，却领到退休金5、6千，上万元。太不公平了，法轮功被迫害我也知道，我相信善恶有报，声明退出中共邪党所有组织，不与邪党为伍。”
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飛安紀錄差，
說什麼都沒用！
華航的豪華競技艙根本就是經濟艙是我搭過最爛的 多付的錢根本就不值得 非常後悔
有推薦哪家?