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看到不少人抱怨A330，想說補充一下華航目前機隊的數量，給大家參考：15架 A350-90010架 777-300ER12架 A321neo15架 A330-30010架 737-800
長榮的logo很早就沒有橘邊了喔!!!.......要更新一下
華航可能要等787交機及321Neo交機完成333&738完整汰除後才有可能評價好
華航是在等779? 就這寬體機數量拿甚麼跟長榮比 我看後面也很難把航空龍頭的位置給奪回來了 人家靠比你多三倍的77W賺多少客流量後面綠地球把787跟35K也全補上 就真的全方位屌打
坦白講，雖然華航被低算會讓台灣人的我有一點點不開心，可是，摸著良心說，搭了這麼多年華航，也看了這麼多年這個獎的華航各種名次，還加上最近我對華航把聯名卡可換的機位刪到幾乎為零，加上之前搭過日航跟全日空一比下來，我只能說人家評審其實真的沒有太冤枉華航。華航真的太多東西可以好好作，卻要用台灣慣老闆的心態去做事，要不是華航的一般工作人員服務跟努力，恐怕單就那破爛的機上設備與對待自己常旅客那剋扣的態度，連四十幾名都拿不到吧？
這種當娛樂性 看看就好了 排名都超不可信
@@faoscar5948我也算華航常客，也算高階卡客，不能說華航不好，只能說別家航司一直在進步，她似乎卻沒什麼進步，自然被人超越
華航真的是靠用心的工作人員... 每每回國搭華航真的很暖 但那經營真的是...
@@faoscar5948就有你這種人所以台灣不會進步啊
@@Dogzilla0606 抱歉我不是台灣人⋯😅而且這個排名扯到台灣人的什麼？這個SKYTRAX從來就不可信 華航連前30也進不了就看的出來了
我就只有搭過一次星宇，名古屋回桃園。體驗非常好。特別是餐點，名古屋起飛是味增豬排，是當地美食。相比長榮跟華航的敷衍飛機餐，這真是讓我有改觀。
星宇餐點真的不錯
我也是名古屋-台北-洛杉磯、餐點不錯😌服務超讚👍但是飛回美國實在太抖了😂😂
長榮的飛機餐真的讓人食不下嚥
長榮和華航是敷衍餐哦?我二月底搭東方航空從松山飛上海，只有生菜沒有沙拉的飛機餐，我突然覺得我好像是一隻羊後來從上海飛高雄搭長榮，就一般的飛機餐，但我覺得是無比的美味。
你吃的可能是特殊餐點之類的吧，之前吃星宇胡同聯名的也超靠北好吃，結果回程想說換個口味點義大利麵超普
Skytrax 的評比, 看看就好不要當真! 航空公司要得到好名次還要看是否接受購買這個組織提供顧問的服務項目, 還有考核時, 航空公司也完全知道考核人員行程( 由各家航空買單)及長相. 就看航空公司願不願意用力配合表演了.雙方心知肚明. 一些覺得不錯的航空公司名次不高通常是表演配合度不高. 華航名次的確有點委屈了! 搭過數回德國漢莎航空及旗下奧地利航空和瑞士國際航空… 整體服務及餐食根本不及華航, 三家的名次却更高.
這個才是真實 三家都搭過 老實說並沒有哪家特別突出 都蠻不錯
華航問題就是飛機超級老舊，時光飛機😂長榮什麼時段的機票都貴的什麼鬼一樣😂星宇什麼都新，員工也是一堆菜鳥整天狀況外😂
三句見血。
華航A350 很讚啊. 個人愛華航>長榮.
搭過星宇七次，一杯蘋果汁叫三次都送不過來，而且還不是用餐時間點的。在廚房聊天聊到坐在中間段都聽得到空服員的笑聲，一杯飲料卻可以被忘三次。最後是去另一個廚房找另一區的空服幫我送才喝到。菜鳥真的太鬆懈，基本的事情都做不好。
非常同意。去年第一次搭乘星宇來回台灣札幌，結果發現他們日本的地面工作人員實在是需要加強訓練，犯了一些別家航空不會發生的錯誤（我以前都坐日航，長榮）。反正這一次的經驗讓我決定以後要再搭乘星宇要等他們再更擴大規模和加強訓練後再說吧
長榮比華航便宜吧價格部分我覺得是星宇>華航>長榮
當然沒撥預算在請Skytrx顧問規劃這是業界都知道的事。看看就好
但也不會差距太大
星宇加油 我今年搭12次了 超級看好
比我今年搭計程車次數還多..........
@@JUKPRU 當飛行計程車搭的概念
有缺乾兒子嗎?
@@sone-xaiogamingchannel 缺漂亮空姐
搭三次 兩次大延誤，導致行程旅館全部重排。有一次是早上出發改成晚上出發，落地只能在機場過夜，沒有任何補償。其他航空公司當日都沒延誤，就因為飛機少，只能等上一個行程的飛機來，完全沒有其他備用機。高風險的航空公司絕不再搭，管他服務多好，時間成本是買不到的。未來有大規模機隊及自己專屬機庫，才會選擇他們。
聽說這獎項也有些內幕操作，跟選國際賽事一樣，所以阿酋直接不玩，不過參考參考也不錯！
在下搭過中華航空 A350-900 豪華商務艙，座椅可放平睡覺，單一靠窗座位獨享二扇窗戶！餐點也提到為響應環保，旅客可以把餐具帶下飛機繼續使用~~華航雖然有股票上市卻是官派董事長，算是國營企業吧！這種調查多半會參入一些商業行為交易，僅供參考@@ROC 台灣某直轄市都有買來的天__雜誌五星市長，還有什麼是買不到的！？？
去上個約搭了第一次的星宇，印象非常好，感覺多給它一些時間成長，名次應該還可以往上爬
長榮77W的桂冠艙座椅真的算老了 希望能早日納入改艙計畫
35K取代 77w改艙機會不大
BR 77w有14台會改艙 A35K也不會完全取代77w現有機隊 況且以BR和波音的關係 相信77X還是會買
有要改啊 只是要2030來著@@2342-j9d
@@2342-j9d 機齡沒那麼大的幾架還是會改 加上35K沒有買很多架
77A 77B等35K來了就會改艙了
雖然沒搭過華航的飛機但印象中一直是優質航司的代表之一，沒想到現在有種進入暮年往下坡路的感覺
華航的A350和777其實都挺不錯的，不過主要問題還是其他大部分的飛機和配置都太老舊，而且佔了一半以上
美國 加拿大甚至還有航空公司使用機齡超過30年甚至40年高齡飛機在飛行！
華航的主力長程航班品質一定要顧的
這個評分不是只看航空公司的其中一款機型，所以花花評分低是正常
去年搭星宇的350跟330去日本.我身高189CM位置都選擇飛機最後一排.330座靠窗.350座走道旁實際乘坐330的椅距稍長約半個拳頭(大約5CM)整體乘坐感覺2-4-2的330較佳.350因為3-3-3整體比較壓迫一點身高高的又沒錢只能坐經濟艙的建議座330~
339一定比333好
星宇頭等艙是因為法規才不能像阿聯酋、新航做成全封閉式的
一樣都20年的333，馬航跟國泰就能把內裝弄得有質感，啊票價比天高的華航咧？44名真的是一點也不冤枉
4:57 華航光是A330跟737-800的內艙就被打槍打到爆了，這狀況要一直維持到A321neo跟787全數交機完才會徹底被取代，而且華航得的777經濟艙是配343，我只能說這配置真的缺德到爆了，過去747配343也就算了(747-200時代還有342)，777的經濟艙光是配333就已經很壅擠了，華航配了343......這是要逼死誰？(長榮也有配343的777)
Skyteam剩下達美和法航在撐😂，但老實說我覺得華航比這兩家好欸。
搭星宇三次 兩次大延誤，導致行程旅館全部重排。有一次是早上出發改成晚上出發，落地只能在機場過夜，沒有任何補償。其他航空公司當日都沒延誤，就因為飛機少，只能等上一個行程的飛機來，完全沒有其他備用機。高風險的航空公司絕不再搭，管他服務多好，時間成本是買不到的。未來有大規模機隊及自己專屬機庫，才會選擇他們。
國泰排第五位真得太假了，還比日本航空還要高?假裝逼嗎？國泰經濟室居然是第一名?我2023年才坐過，真的假得好像第一名是自己寫上去的一樣😂
國泰光是安全性已經打趴日航！國泰規模比日航更大，五十幾年來0死亡空難/嚴重意外。新加坡也做不到
尤其國泰的空服員，從十年前第一次搭的時候，大概就笑容盡失了，但就要飛才有錢的制度來說，也的確很難有笑容就是了；而日航真的無話可說，就以前搭乘過兩家的比較下，各方面能夠比日航高其實有詭異。真要說的話，國泰唯一的優勢就是價錢了吧
國泰幾年前坐過真的不行ㄟ
@@milllll1070 國泰光是安全已經打趴全世界所有航空公司了！180台機隊規模50幾年來0死空難意外。
@@milllll1070 所以嗎!真正的差，不可能拿經濟艙世界第一名
花花因為一堆老333怎麼可能得高分-.- 花一樣的錢 搭老333能開心嗎-.-
開心
長榮321、332也是不遑多讓啊😂，機齡老舊應該不是評比重點
@@osas4158然後那個321也還要續租😒
空巴的A330也很棒啊！
@@許耀峰-y9h 對， 最佳屏幕不應該等同最佳航空公司
你各位知道這些榜單都是要花錢的嗎？看看就好
今天回國，華航……是真的不行，有種根本不想好好做的感覺，很敷衍或無所謂。
有不行嗎？我覺得華航服務很周到啊我這次從國外搭華航回來，在飛機上換sim卡，sim卡不小心掉到地上，我彎下身子找，後來被空姐關心，也陪我一起找，最後還好找到了下飛機空姐歡送我們時也不忘關心我sim卡是否找到
@@repairsam 華航整體上我是很滿意的，只是我剛好搭的那班有發生不愉快的事情，不過華航確實有下降的趨勢，有種專業度不足的感覺。（可能是新進人員歷練不夠吧）另外華航是官股的公司，體制上就比較傳統一些，很多決策或規定有種缺乏眼界的感覺，這是美中不足的一點。
有朝一日星宇名次會更進一步 希望加入ow後星宇有更好的發展
ci 過幾年換過新飛機 可以拼25吧 30已經很不錯
希望華航，趕快汰換A330 機隊，我對華航的機票價位跟服務很滿意
唉！說實在的，艙等好是事實但搭載的人會毀了長榮，最近幾年不知什麼情況居然一班飛台北-紐約的班機有四成左右的越南人，不是岐視真的不是岐視，而是整個飛行過程他（她）們的🦶隨時在你二側出現，你回頭看她（他）、他也盯著你看，在這裡奉勸大家，飛台北-紐約或反趟你若想睡的舒適、安寧一定要座豪經艙至少也要座在經濟艙第一去前段，否則你慘了，我在這裏講的是長榮BR-31或32，華航狀況如何我不清楚，明年會試一下。
經濟艙第一區前段（補充一下）
認同, 最近改搭華航豪華經濟艙.
小花有拿到2024最乾淨航空公司的第八名
華航的特色，應該就是便宜了吧🤣但我覺得還是別小看華航，最近才剛搭華航回來而已經濟艙座位也很舒適，腿部空間也不輸給長榮和星宇，這次去程回程都有吃到好吃的漢堡排，啤酒則是提供海尼根和札幌去程的飛機餐甜點是跟五桐號合作的，包裝是印最近很是很受歡迎的吉伊卡哇下次出國我仍然考慮華航
第一次看到有人說華航便宜😮
@@Onanaonana23 比長榮便宜，XD
華航的話如果飛短程離票價才便宜但是飛長程例如歐美會變貴然後什麼時候華航經濟艙的飛機餐有漢堡排和札幌啤酒？我上個月去日本坐華航經濟艙，來回的飛機餐光用看的就沒啥食慾😅雖然去程的機型是777比較大座位寬一些
@@金雲聲 原來如此不過我八月中坐華航去北海道，隔壁的兩個年輕人各喝了三罐啤酒，有札幌、台啤、還有青島只是 A330-300 的螢幕真的很老舊沒錯
很棒資訊
ok..我都只塔Air asia..就便宜！沒了！連續15年稱霸廉航！
我也是，搭過一次就愛上，除了一直被改時間
國泰經濟艙第一名 屁啦
中共國滲透到聯合國等國際組織了 航空評鑑組織也不例外的
星宇的經濟倉高估了吧。第一，椅子不舒服，二，伙食，影片提到的我飛美國航線就沒吃過冰淇淋，而且，我搭四趟有三次吃不到要的餐。組員很新。感覺和其它公司有明顯的不專業。會員里程很扣。現在以經不搭了。
餐可以先用app預點喔 很快上餐會先上你的不用等
經濟艙有哪家椅子是舒服的?
@@sone-xaiogamingchannel 你最忠肯
我最常搭的華航、全日空、星宇，就經濟艙來說星宇座位穩贏，尤其那個頭枕可以折起來包覆頭部還能調高低，銀幕大又一堆節目可以看，經濟艙我會推薦星宇，當然吃的輸全日空。華航就... 時間不錯，票便宜可以買，我是絕對不搭廉航的人，所以還是有機會搭到華航啦。
排名就，看看就好，每個人還是有個最喜歡的航空公司啦～
認同
認同+1雖然我覺得長榮服務品質很好但我覺得華航讓我感覺到有家的感覺
之前睡袋事件 可能等到三 五年後 一定規模 我才願意再次選擇星宇 我目前都搭ANA 日航然後皇璽桂冠艙給推 但就看機型
我可能太年輕，我一直很納悶新加坡航空好在哪XD 他們機場確實沒話說但新加坡航空感覺就看起來很普通，很好奇她好在哪 怎麼每每都榜首 然後 長榮能上榜估計都是拜787所賜，777太老了XD 而長榮787就是張國煒操刀的 質感真的不錯沒有張國煒 長榮沒可能有今天，從加入聯盟 擴展航線到擴編機隊 三麗鷗彩繪機也是他提出的 後來的星宇也沒讓人失望，短短成立幾年就打入國際市場 且受國際肯定
新航可是舉國家之力在經營該國營航空的，看過新航的歷史介紹後，就新加坡的地位，不如說成敗都在新航的經營之上吧
服務非常好
可是如果沒有777-300ER這款超省油客機投入台北北美全程直飛不中停航線，長榮今天不可能在北美航線市佔率名列前茅
我也覺得很奇怪，滿普通的，服務也普通
華航飛機老舊到彷彿搭上時光機飛機餐也是最難吃的合理
唯一價格好
飛機餐數十年如一日😂
去年12月華航飛大阪還是用A330-300老舊飛機
得等明年787交貨才能汰換
舊飛機不是罪過，罪過是打屎不改艙、娛樂設施故障了也視而不見，然後票價還高得不可思議，今天花了S600等級的錢來的卻是台內裝破敗的國慘車，任誰都不爽
超級老舊，連娛樂系統也沒更新
笑死 你們就都不會挑機型 飛大阪有A350不挑偏偏要330 怪誰？
@@chinesehealthorganization3627笑死 多少人挑CI156/157 CI152/153的359被聯管換飛機到333啊100/101也是聯管經常開刀的對象
我一向對長榮航空很感冒 之前搭2次都很不舒服 還是華航比較好
上次從深圳搭華航回來體驗很差搭A330-300機上設備真的很舊的感覺然後座椅又塌整體評分這樣不奇怪吧
昨天剛回來 真的夠破，廉價航空都比他好
國泰是有給錢嗎？
星宇拿下桂冠是時間跟火候的問題
？？ 如果評分有參考信仰跟行銷的話 那一定第一名
@@deanjiang 少一些黑粉會更快
真的很喜欢2-4-2布局的330
個人覺得華航也是被低估ㄌ ，華航各艙等至少都有前20名的水準
華航魚骨編排的那個商務艙搭過一次真的很讚，但每次搭其他機型經濟艙經過商務艙的時候都覺得這到底誰要買😂，也許就是因為這樣被拉低平均了
我支持星宇
我買350商務艙被換成330商務艙 衝這個真的要抱怨換不是問題 換爛這麼多還真讓人困擾
華航打廣告的預算沒有花在這上面辣~
去東南亞坐過幾次華航, 感覺飛機較舊, 整趟航程都要默唸好多次阿彌陀佛.是不是老公司舊思維文化崇洋, 把舊飛機拿來飛東南亞線, 好點的飛機飛歐美線. 坐過一次星宇, 娛樂系統中的電玩不像長榮可拉一條搖控器出來控制. 在星宇打電玩要手指需一直去按螢幕,會造成前方座位的椅背不斷搖動. 等下前方客人火大,頭轉到後方瞪你一眼, 然後賞你一巴掌.
華航胡志明-桃園是A350 比其他兩家787 321都大 個人覺得坐起來最舒服 又穩
我這一年坐了韓航去首爾回來搭韓亞 Asiana, 因為是著名某網購站剛好來回坐不同家航空.只能說整個 Experience 體驗完全超乎我想像. 起終点是 L.A.來回都是豪經艙, 無論機上座位, 伙食, 服務 等等 都遠超過華航甚至於長榮.搭乘兩家不同韓國航班就可體會他們訓練比台灣嚴謹, 比如飲料点心都平均一小時一次, 待客時臉上隨時保持笑容, 兩家不分前後.我們每次搭華航, 途中空姐都會神祕 "消失” !韓國訓練就是比台灣強, 更優. 完全就在於態度問題.華航空姐個個把自己打扮漂漂亮亮但服務精神遠不如韓航兩家公司, 所以華航排名永遠上不去啊, 客人不是傻瓜, 也不要全推給 Skytrax 收費制度
長榮的豪經艙是不錯，但是飛歐洲的機型只有777沒有787
直飛倫敦拜託不要只有華航 真的好想長榮
期待越來越多家
華航：沒事，我有A330-300
華航經濟艙真的不行啊.....近期電影居然只有720p，從倫敦搭回台灣超無聊的
韓亞掉到37名有點出乎意料，之前曾經連續四年拿過前三
有沒有可能華航評分是被桃園機場拖累?
長榮 星宇也是桃園機場跟機場關係應該不大
常搭飛機的人注重每一個環節，因此只靠新飛機就想搶到前十名是過於短視，長榮航空數十年來靠著每一個小人物的默默努力，才換來今天的成就，跟網路買流量、大言不慚的網紅航空完全是不同級別的。
華航撒錢是看美方對總統府關說 不是專業評估 看看那精美的24架787
老是疑美論，有沒有點較有說服力的說法呢？我是華航的翡翠卡友，每個月都有搭華航班機的，也常相華航提出應更換機型新機種的建言，老是疑美，真的是中共國認知戰下的韭菜料子罷了
買很正常，華航這兩年有一批租賃的舊機計畫淘汰，政治因素頂多影響它跟誰買
波音今年來風波不斷是事實，這不是疑美論。而把華航購機計畫當作總統政治籌碼，是不專業的作法，最終吃虧的還是變成美國韭菜的華航公司與消費者。
👍👍🇹🇼台灣之光🇹🇼👍👍💪💪🇹🇼台灣加油🇹🇼💪💪
華航一堆A330還在飛.. 入圍我才覺得匪夷所思吧老飛機沒有不好 但沒改艙真的跟不上時代 而且票價還跟其他公司差不多
版主希望你哪天搭看看長榮787經濟艙，你一定更匪夷所思！！！！！btw華航只是沒有塞錢而已😊😊😊
華航:會飛會到就好了啦別抱怨了
星宇的經濟艙餐點我其實真的覺得很一般，什麼胡同燒肉之類就覺得也沒網友說的好吃😢不過飛機就是比較新，空服員也比較年輕❤至於調酒藍色的好喝，回台灣時航班特調是橘色的不好喝
出國旅行絕對不搭華航，飛機一有風吹草動，輕鬆的心情全沒了。出差有時又避不了，還好都只是飛對岸，時間短，忍一忍就到了。
為何評分項目沒有包含空姐顏值與身材還有笑容？
最佳航空怎沒有紐西蘭
我也意外…
本人金融業，只能跟大家說，各種雜誌辦的獎項~呵呵呵呵各家企業都有安排廣告費，都去電視網路等了？呵呵呵痾喝
華航的330那麼差勁，分數到底是靠什麼撐的
A350 XD
359跟321阿
過了幾年 長榮來了321 350的飛機 應該還會在更上一層
A321不管那家航空都很普通
我覺得經濟艙星宇比長榮好
華航商務艙怎麼沒上
又沒多好 期待什麼
沒有高清4K還想玩吶!?
應該改進
華航的舊飛機外觀髒 內裝又差，廁所水龍頭噴不太出來，比大陸的飛機還糟糕
大陸？ :-
@@smliu3664 航空業裡兩岸是一家沒錯，飛機註冊號都是B
排名高低就不用在意，行內人士都知道是課金遊戲😂華航有777/350/321，長榮有787，星宇全機隊都是現今機艙產品；別忘記還有我們國泰航空，全機隊機艙硬件都是落伍的
國泰航空是對岸香港的，不是我們台灣😊
這位哥，你該不會以為國泰航空是國泰金控的一部分吧?!🤣🤣🤣
華航的a321neo 很讚
+1
脱离票价谈头等舱排名，就是耍流氓，新加坡航空、阿联酋航空、阿提哈德航空是什么票价？
最佳頭等艙竟然能拿15 真意外
安全第一
平安載送旅客到目的地就是最棒的航空公司👍
長榮商務艙真的棒
長榮經濟艙飛機餐很常吃到超恐怖紅蘿蔔耶（生味超重還是脆的，有煮熟嗎？），吃完根本要收驚好嗎 長榮第五名？ 評審要確定ㄟ...而且長榮空姐白眼自助餐可以吃很飽耶...
那是因為你搭經濟艙
我的經驗談空服員 正度排行星宇>長榮>華航
我覺得華航應該把A330和737退役就沒事了
星宇2022？
沒入榜
英國航空商務艙評價明明很爛，結果還有15名.......
這評比不準啦！英國航空這麼爛還上榜
長榮波音787 31-32椅距 17.7椅寬 真的像是奴隸船
長榮怎麼有辦法把那麼難吃的食物端上來
充值没有到位必然名次不高
華航不意外吧，歷年失事率最高的航空公司
華航的進步是有目共睹的
@@羅丞弈 真的，進步到名次越來越多
常搭華航，星宇也不錯，長榮反而覺得普普
歷年是哪一年？每一年？
@@jusephluo1504 是不會用Google 嗎 🤣
摔下屍骨無存 !飛行平安就好 !管他評分多少 ?
越航被低估了
國泰排名這麼前面，尊嘟甲嘟～
國泰會抓人盤查歐 小心台灣人
小花粉哭泣中.....
拍拍...
等787進來看看會不會好一點
華航不意外
華航問題在英文名稱吧哈
台湾航空公司真的质感很差 总是用一些莫名其妙的备品和菜单，土不土洋不洋的，市场部的是没有坐过好的航空公司吗？喔对，应该是做不起的，毕竟22k
英國航空入榜？？？看過HOOK開箱，還是外國人的要求比較低？
有看那集 真的精彩🫣
搭過SL的頭，搖頭🤦
華航被低估，是跟名稱有絕對關係！英文名稱：China Airlines真的會被嫌棄！
希望有生之年能看到改名 TAIWAN AIRLINE
華航食物是真的真難吃😅
@@consonchou460是嗎！😂我在商務艙覺得吃的還不錯啊
中華的豪華經濟吃的也不錯.
是嗎
看到不少人抱怨A330，想說補充一下華航目前機隊的數量，給大家參考：
15架 A350-900
10架 777-300ER
12架 A321neo
15架 A330-300
10架 737-800
長榮的logo很早就沒有橘邊了喔!!!.......要更新一下
華航可能要等787交機及321Neo交機完成333&738完整汰除後才有可能評價好
華航是在等779? 就這寬體機數量拿甚麼跟長榮比
我看後面也很難把航空龍頭的位置給奪回來了 人家靠比你多三倍的77W賺多少客流量
後面綠地球把787跟35K也全補上 就真的全方位屌打
坦白講，雖然華航被低算會讓台灣人的我有一點點不開心，可是，摸著良心說，搭了這麼多年華航，也看了這麼多年這個獎的華航各種名次，還加上最近我對華航把聯名卡可換的機位刪到幾乎為零，加上之前搭過日航跟全日空一比下來，我只能說人家評審其實真的沒有太冤枉華航。
華航真的太多東西可以好好作，卻要用台灣慣老闆的心態去做事，要不是華航的一般工作人員服務跟努力，恐怕單就那破爛的機上設備與對待自己常旅客那剋扣的態度，連四十幾名都拿不到吧？
這種當娛樂性 看看就好了 排名都超不可信
@@faoscar5948我也算華航常客，也算高階卡客，不能說華航不好，只能說別家航司一直在進步，她似乎卻沒什麼進步，自然被人超越
華航真的是靠用心的工作人員... 每每回國搭華航真的很暖 但那經營真的是...
@@faoscar5948就有你這種人所以台灣不會進步啊
@@Dogzilla0606 抱歉我不是台灣人⋯😅而且這個排名扯到台灣人的什麼？這個SKYTRAX從來就不可信 華航連前30也進不了就看的出來了
我就只有搭過一次星宇，名古屋回桃園。體驗非常好。特別是餐點，名古屋起飛是味增豬排，是當地美食。
相比長榮跟華航的敷衍飛機餐，這真是讓我有改觀。
星宇餐點真的不錯
我也是名古屋-台北-洛杉磯、餐點不錯😌服務超讚👍但是飛回美國實在太抖了😂😂
長榮的飛機餐真的讓人食不下嚥
長榮和華航是敷衍餐哦?
我二月底搭東方航空從松山飛上海，只有生菜沒有沙拉的飛機餐，我突然覺得我好像是一隻羊
後來從上海飛高雄搭長榮，就一般的飛機餐，但我覺得是無比的美味。
你吃的可能是特殊餐點之類的吧，之前吃星宇胡同聯名的也超靠北好吃，結果回程想說換個口味點義大利麵超普
Skytrax 的評比, 看看就好不要當真! 航空公司要得到好名次還要看是否接受購買這個組織提供顧問的服務項目, 還有考核時, 航空公司也完全知道考核人員行程( 由各家航空買單)及長相. 就看航空公司願不願意用力配合表演了.雙方心知肚明. 一些覺得不錯的航空公司名次不高通常是表演配合度不高.
華航名次的確有點委屈了! 搭過數回德國漢莎航空及旗下奧地利航空和瑞士國際航空… 整體服務及餐食根本不及華航, 三家的名次却更高.
這個才是真實 三家都搭過 老實說並沒有哪家特別突出 都蠻不錯
華航問題就是飛機超級老舊，時光飛機😂
長榮什麼時段的機票都貴的什麼鬼一樣😂
星宇什麼都新，員工也是一堆菜鳥整天狀況外😂
三句見血。
華航A350 很讚啊. 個人愛華航>長榮.
搭過星宇七次，一杯蘋果汁叫三次都送不過來，而且還不是用餐時間點的。在廚房聊天聊到坐在中間段都聽得到空服員的笑聲，一杯飲料卻可以被忘三次。最後是去另一個廚房找另一區的空服幫我送才喝到。菜鳥真的太鬆懈，基本的事情都做不好。
非常同意。去年第一次搭乘星宇來回台灣札幌，結果發現他們日本的地面工作人員實在是需要加強訓練，犯了一些別家航空不會發生的錯誤（我以前都坐日航，長榮）。反正這一次的經驗讓我決定以後要再搭乘星宇要等他們再更擴大規模和加強訓練後再說吧
長榮比華航便宜吧
價格部分我覺得是星宇>華航>長榮
當然沒撥預算在請Skytrx顧問規劃這是業界都知道的事。看看就好
但也不會差距太大
星宇加油 我今年搭12次了 超級看好
比我今年搭計程車次數還多..........
@@JUKPRU 當飛行計程車搭的概念
有缺乾兒子嗎?
@@sone-xaiogamingchannel 缺漂亮空姐
搭三次 兩次大延誤，導致行程旅館全部重排。有一次是早上出發改成晚上出發，落地只能在機場過夜，沒有任何補償。
其他航空公司當日都沒延誤，就因為飛機少，只能等上一個行程的飛機來，完全沒有其他備用機。
高風險的航空公司絕不再搭，管他服務多好，時間成本是買不到的。
未來有大規模機隊及自己專屬機庫，才會選擇他們。
聽說這獎項也有些內幕操作，跟選國際賽事一樣，所以阿酋直接不玩，不過參考參考也不錯！
在下搭過中華航空 A350-900 豪華商務艙，座椅可放平睡覺，單一靠窗座位獨享二扇窗戶！
餐點也提到為響應環保，旅客可以把餐具帶下飛機繼續使用~~
華航雖然有股票上市卻是官派董事長，算是國營企業吧！
這種調查多半會參入一些商業行為交易，僅供參考@@
ROC 台灣某直轄市都有買來的天__雜誌五星市長，還有什麼是買不到的！？？
去上個約搭了第一次的星宇，印象非常好，感覺多給它一些時間成長，名次應該還可以往上爬
長榮77W的桂冠艙座椅真的算老了 希望能早日納入改艙計畫
35K取代 77w改艙機會不大
BR 77w有14台會改艙 A35K也不會完全取代77w現有機隊 況且以BR和波音的關係 相信77X還是會買
有要改啊 只是要2030來著@@2342-j9d
@@2342-j9d 機齡沒那麼大的幾架還是會改 加上35K沒有買很多架
77A 77B等35K來了就會改艙了
雖然沒搭過華航的飛機但印象中一直是優質航司的代表之一，沒想到現在有種進入暮年往下坡路的感覺
華航的A350和777其實都挺不錯的，不過主要問題還是其他大部分的飛機和配置都太老舊，而且佔了一半以上
美國 加拿大甚至還有航空公司使用機齡超過30年甚至40年高齡飛機在飛行！
華航的主力長程航班品質一定要顧的
這個評分不是只看航空公司的其中一款機型，所以花花評分低是正常
去年搭星宇的350跟330去日本.我身高189CM
位置都選擇飛機最後一排.330座靠窗.350座走道旁
實際乘坐330的椅距稍長約半個拳頭(大約5CM)
整體乘坐感覺2-4-2的330較佳.350因為3-3-3整體比較壓迫一點
身高高的又沒錢只能坐經濟艙的建議座330~
339一定比333好
星宇頭等艙是因為法規才不能像阿聯酋、新航做成全封閉式的
一樣都20年的333，馬航跟國泰就能把內裝弄得有質感，啊票價比天高的華航咧？44名真的是一點也不冤枉
4:57 華航光是A330跟737-800的內艙就被打槍打到爆了，這狀況要一直維持到A321neo跟787全數交機完才會徹底被取代，
而且華航得的777經濟艙是配343，我只能說這配置真的缺德到爆了，過去747配343也就算了(747-200時代還有342)，
777的經濟艙光是配333就已經很壅擠了，華航配了343......這是要逼死誰？(長榮也有配343的777)
Skyteam剩下達美和法航在撐😂，但老實說我覺得華航比這兩家好欸。
搭星宇三次 兩次大延誤，導致行程旅館全部重排。有一次是早上出發改成晚上出發，落地只能在機場過夜，沒有任何補償。
其他航空公司當日都沒延誤，就因為飛機少，只能等上一個行程的飛機來，完全沒有其他備用機。
高風險的航空公司絕不再搭，管他服務多好，時間成本是買不到的。
未來有大規模機隊及自己專屬機庫，才會選擇他們。
國泰排第五位真得太假了，還比日本航空還要高?假裝逼嗎？國泰經濟室居然是第一名?我2023年才坐過，真的假得好像第一名是自己寫上去的一樣😂
國泰光是安全性已經打趴日航！國泰規模比日航更大，五十幾年來0死亡空難/嚴重意外。新加坡也做不到
尤其國泰的空服員，從十年前第一次搭的時候，大概就笑容盡失了，但就要飛才有錢的制度來說，也的確很難有笑容就是了；而日航真的無話可說，就以前搭乘過兩家的比較下，各方面能夠比日航高其實有詭異。
真要說的話，國泰唯一的優勢就是價錢了吧
國泰幾年前坐過真的不行ㄟ
@@milllll1070 國泰光是安全已經打趴全世界所有航空公司了！180台機隊規模50幾年來0死空難意外。
@@milllll1070 所以嗎!真正的差，不可能拿經濟艙世界第一名
花花因為一堆老333怎麼可能得高分-.- 花一樣的錢 搭老333能開心嗎-.-
開心
長榮321、332也是不遑多讓啊😂，機齡老舊應該不是評比重點
@@osas4158然後那個321也還要續租😒
空巴的A330也很棒啊！
@@許耀峰-y9h 對， 最佳屏幕不應該等同最佳航空公司
你各位知道這些榜單都是要花錢的嗎？看看就好
今天回國，華航……是真的不行，有種根本不想好好做的感覺，很敷衍或無所謂。
有不行嗎？
我覺得華航服務很周到啊
我這次從國外搭華航回來，在飛機上換sim卡，sim卡不小心掉到地上，我彎下身子找，後來被空姐關心，也陪我一起找，最後還好找到了
下飛機空姐歡送我們時也不忘關心我sim卡是否找到
@@repairsam 華航整體上我是很滿意的，只是我剛好搭的那班有發生不愉快的事情，不過華航確實有下降的趨勢，有種專業度不足的感覺。
（可能是新進人員歷練不夠吧）
另外華航是官股的公司，體制上就比較傳統一些，很多決策或規定有種缺乏眼界的感覺，這是美中不足的一點。
有朝一日星宇名次會更進一步 希望加入ow後星宇有更好的發展
ci 過幾年換過新飛機 可以拼25吧 30已經很不錯
希望華航，趕快汰換A330 機隊，我對華航的機票價位跟服務很滿意
唉！說實在的，艙等好是事實但搭載的人會毀了長榮，最近幾年不知什麼情況居然一班飛台北-紐約的班機有四成左右的越南人，不是岐視真的不是岐視，而是整個飛行過程他（她）們的🦶隨時在你二側出現，你回頭看她（他）、他也盯著你看，在這裡奉勸大家，飛台北-紐約或反趟你若想睡的舒適、安寧一定要座豪經艙至少也要座在經濟艙第一去前段，否則你慘了，我在這裏講的是長榮BR-31或32，華航狀況如何我不清楚，明年會試一下。
經濟艙第一區前段（補充一下）
認同, 最近改搭華航豪華經濟艙.
小花有拿到2024最乾淨航空公司的第八名
華航的特色，應該就是便宜了吧🤣
但我覺得還是別小看華航，最近才剛搭華航回來而已
經濟艙座位也很舒適，腿部空間也不輸給長榮和星宇，這次去程回程都有吃到好吃的漢堡排，啤酒則是提供海尼根和札幌
去程的飛機餐甜點是跟五桐號合作的，包裝是印最近很是很受歡迎的吉伊卡哇
下次出國我仍然考慮華航
第一次看到有人說華航便宜😮
@@Onanaonana23 比長榮便宜，XD
華航的話如果飛短程離票價才便宜
但是飛長程例如歐美會變貴
然後什麼時候華航經濟艙的飛機餐有漢堡排和札幌啤酒？
我上個月去日本坐華航經濟艙，來回的飛機餐光用看的就沒啥食慾😅
雖然去程的機型是777比較大座位寬一些
@@金雲聲 原來如此
不過我八月中坐華航去北海道，隔壁的兩個年輕人各喝了三罐啤酒，有札幌、台啤、還有青島
只是 A330-300 的螢幕真的很老舊沒錯
很棒資訊
ok..我都只塔Air asia..
就便宜！
沒了！
連續15年稱霸廉航！
我也是，搭過一次就愛上，除了一直被改時間
國泰經濟艙第一名 屁啦
中共國滲透到聯合國等國際組織了 航空評鑑組織也不例外的
星宇的經濟倉高估了吧。第一，椅子不舒服，二，伙食，影片提到的我飛美國航線就沒吃過冰淇淋，而且，我搭四趟有三次吃不到要的餐。組員很新。感覺和其它公司有明顯的不專業。會員里程很扣。現在以經不搭了。
餐可以先用app預點喔 很快上餐會先上你的不用等
經濟艙有哪家椅子是舒服的?
@@sone-xaiogamingchannel 你最忠肯
我最常搭的華航、全日空、星宇，就經濟艙來說星宇座位穩贏，尤其那個頭枕可以折起來包覆頭部還能調高低，銀幕大又一堆節目可以看，經濟艙我會推薦星宇，當然吃的輸全日空。
華航就... 時間不錯，票便宜可以買，我是絕對不搭廉航的人，所以還是有機會搭到華航啦。
排名就，看看就好，每個人還是有個最喜歡的航空公司啦～
認同
認同+1
雖然我覺得長榮服務品質很好
但我覺得華航讓我感覺到有家的感覺
之前睡袋事件 可能等到三 五年後 一定規模 我才願意再次選擇星宇 我目前都搭ANA 日航
然後皇璽桂冠艙給推 但就看機型
我可能太年輕，我一直很納悶新加坡航空好在哪XD 他們機場確實沒話說
但新加坡航空感覺就看起來很普通，很好奇她好在哪 怎麼每每都榜首
然後 長榮能上榜估計都是拜787所賜，777太老了XD 而長榮787就是張國煒操刀的 質感真的不錯
沒有張國煒 長榮沒可能有今天，從加入聯盟 擴展航線到擴編機隊 三麗鷗彩繪機也是他提出的
後來的星宇也沒讓人失望，短短成立幾年就打入國際市場 且受國際肯定
新航可是舉國家之力在經營該國營航空的，看過新航的歷史介紹後，就新加坡的地位，不如說成敗都在新航的經營之上吧
服務非常好
可是如果沒有777-300ER這款超省油客機投入台北北美全程直飛不中停航線，
長榮今天不可能在北美航線市佔率名列前茅
我也覺得很奇怪，滿普通的，服務也普通
華航飛機老舊到彷彿搭上時光機
飛機餐也是最難吃的
合理
唯一價格好
飛機餐數十年如一日😂
去年12月華航飛大阪還是用A330-300老舊飛機
得等明年787交貨才能汰換
舊飛機不是罪過，罪過是打屎不改艙、娛樂設施故障了也視而不見，然後票價還高得不可思議，今天花了S600等級的錢來的卻是台內裝破敗的國慘車，任誰都不爽
超級老舊，連娛樂系統也沒更新
笑死 你們就都不會挑機型 飛大阪有A350不挑偏偏要330 怪誰？
@@chinesehealthorganization3627笑死 多少人挑CI156/157 CI152/153的359被聯管換飛機到333啊
100/101也是聯管經常開刀的對象
我一向對長榮航空很感冒 之前搭2次都很不舒服 還是華航比較好
上次從深圳搭華航回來
體驗很差
搭A330-300
機上設備真的很舊的感覺
然後座椅又塌
整體評分這樣不奇怪吧
昨天剛回來 真的夠破，廉價航空都比他好
國泰是有給錢嗎？
星宇拿下桂冠是時間跟火候的問題
？？ 如果評分有參考信仰跟行銷的話 那一定第一名
@@deanjiang 少一些黑粉會更快
真的很喜欢2-4-2布局的330
個人覺得華航也是被低估ㄌ ，華航各艙等至少都有前20名的水準
華航魚骨編排的那個商務艙搭過一次真的很讚，但每次搭其他機型經濟艙經過商務艙的時候都覺得這到底誰要買😂，也許就是因為這樣被拉低平均了
我支持星宇
我買350商務艙被換成330商務艙 衝這個真的要抱怨
換不是問題 換爛這麼多還真讓人困擾
華航打廣告的預算沒有花在這上面辣~
去東南亞坐過幾次華航, 感覺飛機較舊, 整趟航程都要默唸好多次阿彌陀佛.是不是老公司舊思維文化崇洋, 把舊飛機拿來飛東南亞線, 好點的飛機飛歐美線. 坐過一次星宇, 娛樂系統中的電玩不像長榮可拉一條搖控器出來控制. 在星宇打電玩要手指需一直去按螢幕,會造成前方座位的椅背不斷搖動. 等下前方客人火大,頭轉到後方瞪你一眼, 然後賞你一巴掌.
華航胡志明-桃園是A350 比其他兩家787 321都大 個人覺得坐起來最舒服 又穩
我這一年坐了韓航去首爾回來搭韓亞 Asiana, 因為是著名某網購站剛好來回坐不同家航空.
只能說整個 Experience 體驗完全超乎我想像. 起終点是 L.A.
來回都是豪經艙, 無論機上座位, 伙食, 服務 等等 都遠超過華航甚至於長榮.
搭乘兩家不同韓國航班就可體會他們訓練比台灣嚴謹, 比如飲料点心都平均一小時一次, 待客時臉上隨時保持笑容, 兩家不分前後.
我們每次搭華航, 途中空姐都會神祕 "消失” !
韓國訓練就是比台灣強, 更優. 完全就在於態度問題.
華航空姐個個把自己打扮漂漂亮亮但服務精神遠不如韓航兩家公司, 所以華航排名永遠上不去啊, 客人不是傻瓜, 也不要全推給 Skytrax 收費制度
長榮的豪經艙是不錯，但是飛歐洲的機型只有777沒有787
直飛倫敦拜託不要只有華航 真的好想長榮
期待越來越多家
華航：沒事，我有A330-300
華航經濟艙真的不行啊.....近期電影居然只有720p，從倫敦搭回台灣超無聊的
韓亞掉到37名有點出乎意料，之前曾經連續四年拿過前三
有沒有可能華航評分是被桃園機場拖累?
長榮 星宇也是桃園機場
跟機場關係應該不大
常搭飛機的人注重每一個環節，因此只靠新飛機就想搶到前十名是過於短視，長榮航空數十年來靠著每一個小人物的默默努力，才換來今天的成就，跟網路買流量、大言不慚的網紅航空完全是不同級別的。
華航撒錢是看美方對總統府關說 不是專業評估 看看那精美的24架787
老是疑美論，有沒有點較有說服力的說法呢？我是華航的翡翠卡友，每個月都有搭華航班機的，也常相華航提出應更換機型新機種的建言，老是疑美，真的是中共國認知戰下的韭菜料子罷了
買很正常，華航這兩年有一批租賃的舊機計畫淘汰，政治因素頂多影響它跟誰買
波音今年來風波不斷是事實，這不是疑美論。而把華航購機計畫當作總統政治籌碼，是不專業的作法，最終吃虧的還是變成美國韭菜的華航公司與消費者。
👍👍🇹🇼台灣之光🇹🇼👍👍
💪💪🇹🇼台灣加油🇹🇼💪💪
華航一堆A330還在飛.. 入圍我才覺得匪夷所思吧
老飛機沒有不好 但沒改艙真的跟不上時代 而且票價還跟其他公司差不多
版主希望你哪天搭看看長榮787經濟艙，你一定更匪夷所思！！！！！btw華航只是沒有塞錢而已😊😊😊
華航:會飛會到就好了啦
別抱怨了
星宇的經濟艙餐點我其實真的覺得很一般，什麼胡同燒肉之類就覺得也沒網友說的好吃😢
不過飛機就是比較新，空服員也比較年輕❤
至於調酒藍色的好喝，回台灣時航班特調是橘色的不好喝
出國旅行絕對不搭華航，飛機一有風吹草動，輕鬆的心情全沒了。
出差有時又避不了，還好都只是飛對岸，時間短，忍一忍就到了。
為何評分項目沒有包含空姐顏值與身材還有笑容？
最佳航空
怎沒有紐西蘭
我也意外…
本人金融業，只能跟大家說，各種雜誌辦的獎項~呵呵呵呵
各家企業都有安排廣告費，都去電視網路等了？呵呵呵痾喝
華航的330那麼差勁，分數到底是靠什麼撐的
A350 XD
359跟321阿
過了幾年 長榮來了321 350的飛機 應該還會在更上一層
A321不管那家航空都很普通
我覺得經濟艙星宇比長榮好
華航商務艙怎麼沒上
又沒多好 期待什麼
沒有高清4K還想玩吶!?
應該改進
華航的舊飛機外觀髒 內裝又差，廁所水龍頭噴不太出來，比大陸的飛機還糟糕
大陸？ :-
@@smliu3664 航空業裡兩岸是一家沒錯，飛機註冊號都是B
排名高低就不用在意，行內人士都知道是課金遊戲😂華航有777/350/321，長榮有787，星宇全機隊都是現今機艙產品；別忘記還有我們國泰航空，全機隊機艙硬件都是落伍的
國泰航空是對岸香港的，不是我們台灣😊
這位哥，你該不會以為國泰航空是國泰金控的一部分吧?!🤣🤣🤣
華航的a321neo 很讚
+1
脱离票价谈头等舱排名，就是耍流氓，新加坡航空、阿联酋航空、阿提哈德航空是什么票价？
最佳頭等艙竟然能拿15 真意外
安全第一
平安載送旅客到目的地
就是最棒的航空公司👍
長榮商務艙真的棒
長榮經濟艙飛機餐很常吃到超恐怖紅蘿蔔耶（生味超重還是脆的，有煮熟嗎？），
吃完根本要收驚好嗎 長榮第五名？ 評審要確定ㄟ...
而且長榮空姐白眼自助餐可以吃很飽耶...
那是因為你搭經濟艙
我的經驗談
空服員 正度排行
星宇>長榮>華航
我覺得華航應該把A330和737退役就沒事了
星宇2022？
沒入榜
英國航空商務艙評價明明很爛，結果還有15名.......
這評比不準啦！英國航空這麼爛還上榜
長榮波音787 31-32椅距 17.7椅寬 真的像是奴隸船
長榮怎麼有辦法把那麼難吃的食物端上來
充值没有到位必然名次不高
華航不意外吧，歷年失事率最高的航空公司
華航的進步是有目共睹的
@@羅丞弈 真的，進步到名次越來越多
常搭華航，星宇也不錯，長榮反而覺得普普
歷年是哪一年？每一年？
@@jusephluo1504 是不會用Google 嗎 🤣
摔下屍骨無存 !
飛行平安就好 !
管他評分多少 ?
越航被低估了
國泰排名這麼前面，尊嘟甲嘟～
國泰會抓人盤查歐 小心台灣人
小花粉哭泣中.....
拍拍...
等787進來看看會不會好一點
華航不意外
華航問題在英文名稱吧哈
台湾航空公司真的质感很差 总是用一些莫名其妙的备品和菜单，土不土洋不洋的，市场部的是没有坐过好的航空公司吗？喔对，应该是做不起的，毕竟22k
英國航空入榜？？？
看過HOOK開箱，還是外國人的要求比較低？
有看那集 真的精彩🫣
搭過SL的頭，搖頭🤦
華航被低估，是跟名稱有絕對關係！英文名稱：China Airlines真的會被嫌棄！
希望有生之年能看到改名 TAIWAN AIRLINE
華航食物是真的真難吃😅
@@consonchou460是嗎！😂我在商務艙覺得吃的還不錯啊
中華的豪華經濟吃的也不錯.
是嗎