음..., 이 영상을 복슴해야 할 것을 ㅜㅜ 저는 폐요일 빼고 새오일 주입 후 약 200미터 거리를 핸들을 좌우로 돌려주며 주행하고 또 유턴하고... 이정도면 되겠지 했거든요 처음엔 탁한 오일이 나오다가 다선번째 되니 거의 새오일과 같은 색으로 변하더군요. 핸들이 가볍게 돌아가는게 느껴집니다.
파워오일 교체하려던차에 영상보고 교체하기로 마음을 먹었습니다. 파워오일통도 같이 교 환하면 좋을것 같은데 차를 띠울 공구가 없어서 동네 한바퀴로 교체를 해볼까 합니다. 영상에 보니 파워오일통에 있는 오일을 전부빼버리고 새 오일통으로 갈고나서 다시 채워넣고 동네 한바퀴해서 여러번 교체하면 혹시나 공기가 유입되지는 않을지 좀 걱정이되는데 괜찮을까요????
영상 잘 보았습니다,,,좋은 정보 감사드립니다. 문의 하나 드려도 될까요?,,, SM7 넌아트 입니다...파워오일 리저버통에 거름망 있는데,,,,,냉간 하한선 쯤에 걸려 있습니다. 샴푸 펌프로 2~3번 펌프하면 더이상 오일을 빼낼 수 없네요,,,, 힘으로 어찌 했다가 거름망 망가뜨리고 오일교환 했다가 사고 칠까 머뭇거리고 있습니다. 거름망을 어찌해야 할지?,,,강하게 바닥으로 밀면 밀리는지,,,밖으로 빼낼 수 있는건지,,,혹시 아신다면 고견 부탁드립니다,,,, 건강 하십시오~
거름망이 오일 리저버랑 일체형인 경우가 많아서 힘들고...호스를 제거하거나 하면 좋긴 한데, 꼭 그렇게 하실 필요는 없습니다 거름망까지만 오일 빼고, 오일 최대한 채워넣고 시동 걸어서 순환시키고 또 최대한 빼고 다시 채우고...이걸 반복하시는 걸로 충분합니다 가장 안전하지요(리턴호스 빼내고 하는 방법은 실수하면 파워오일 펌프가 나갈 수도 있는 문제가 있긴 합니다)
@@caballo8583 친절한 답변에 감사드립니다. 울진 본가에 갔다가 부모님 차 핸들이 좀 무겁고 양쪽 리턴호스쪽이 촉촉하고 양이 min 근처까지 내려와 있길래 정비소에 상담드리니, 일단 근처 정비소에서 오일교환이나 보충하고 또 줄어들면 정비소 오라고 하시더라구요,,, 맘 같아선 리턴호스 빼고 교환해 드리고 싶지만,,,자동차 관련은 운전이든 뭐든 안전이 제일이니,,,^^ 아,,,,최대한 채워 넣으라는 것은 max까지만 인가요? 아님 좀 더 넣어도 되는지?,,,,최후에는 max선에 맞추겠지만,,, 암튼 바쁘신데 소중한 안내 감사드립니다,,,건승하십시오~!!
저는 주차할 때도 제자리에서 핸들을 안 돌리는 편이라...ㅎㅎ 차를 움직이면서 핸들을 조금씩 돌리는 게 타이어와 하체부품, 파워 펌프에 무리를 덜 준다고 봅니다 물론 제자리에서 핸들 돌린다고 바로 문제가 되진 않기에...크게 상관 없죠 넓은 공간이라면 시동 걸어서 앞으로 좀 움직이면서 핸들 돌리고, 뒤로 가면서 다시 핸들 돌리고 그러셔도 됩니다
선생님, 궁금한게 있습니다. 아파트 지하주차장(우레탄 바닥 포장)에서 말목으로 차 띄우는 작업이 가능할까요? 우레탄 바닥이 아스팔트나 시멘트바닥보다 많이 미끄러워서 자칫 하중 빠진 쪽 타이어가 미끄러질까봐 겁이 납니다. 차밑으로 들어가는 정비는 하지 않고 타이어 위치교환, 브레이크 패드, 디스크 로터 교체를 주로 할 예정입니다.
@@kic4334 저는 자키로 올린 다음 말목을 대서 고정시키고 작업했었지요. 미끄러지거나 그런 문제는 없었는데, 정작 문제는 관리실에서 와서 주차장에서 정비하지 말라고 하더군요. 주민 신고가 들어왔다고.. 이후엔 넓은 공터 같은 곳에서 작업을 했었지요. 지하주차장은 어두워서 작업성도 떨어집니다. 오일류가 떨어졌을 때 닦아내기도 편하고요.
에어가 차는 것은 리저버에서 멀리 있는 곳까지 비었을 때...라고 생각하시면 될 듯합니다 ㅎㅎ 리저버 아래에 보통 그물망 같은 필터가 있어서 하단까지 다 빼실 수도 없겠지만은...뺄 수 있다고 해도 에어가 차지는 않을 겁니다 자연스럽게 공기가 리저버 뚜껑으로 빠지겠지요 보통 리저버로 한 200ml는 교환 가능하니 200 빼고 200 넣고서 시동+핸들 돌리고...이렇게 한 5번 반복하면 적당히 깨끗해지는 것 같습니다
만약 1리터를 200ml씩 희석하고, 매 교체마다 완벽하게 희석 시킨다고 가정하면...약 10번은 해줘야 6% 정도 남는다고 볼 수 있을 것 같은데요 실제로는 거의 1자로 된 라인이라서 넣고 핸들 돌리고 빼고 넣고 핸들 돌리고 하면 기존 파워액이 더 많이 빠질 거라고 가정하면...1리터 한 통 사서 해도 어느 정도 희석은 되지 않을까 싶네요 물론 가장 좋은 건 순환식일 겁니다 ㄷㄷ
나도 저렇게 psf-3로 1L(L당 6000원) 교환해봤는데 영 뭐랄까 좀 덜되는 느낌이 확실히 있어서 psf-4(약 1L당12000원)2L사서 공임나라 30000원주고 기계로 순환돌려버렸어 ㅋㅋㅋ 그리고 K5 매뉴얼에 psf-3 나 4 사용라하고 해서 4가 최신차에 들어간다해서 바꿨는데 기분탓인지 몰라도 스티어링휠 돌릴때 좀더 가벼워진 느낌? 그리고 3 는 빨간색이었는데 이건 그냥 엔진오일처럼 투명한색이라 기분이가 좋았어 ㅋㅋㅋ 지금 바꾸고 4년쯤 타고있는데 작동유라 안바꿔줘도 된다는데 바굴까 말까 고민된다 ㅎㅎ
![[자가정비] 파워오일 쉽게 교환하는 방법! / 핸들감이 부드러워 집니다 / SM5 임프레션](http://i.ytimg.com/vi/4d-1QuSHkRQ/mqdefault.jpg)
와~~~ 진짜 꼭 필요한 정보만 알차게 알려주시네요!! 뭐라 감사의 말씀을 드려야할지 3시간째 고민중입니다...
마치...이거 안 봤으면 진짜 큰일날 뻔했네요! 물론 아직 영상은 안 봤습니다 하는 거랑 비슷한 느낌인데요! ㅋㅋ
전 3일째 고민중💭
@@yuotube-b3o3년째 고민중
펌핑 하지 않고 리턴 호스를 빼서 연장한 후 폐오일통에 꽂고 새 오일을 주입해주면 더 쉽습니다..ㅎ
영상보고 파워스티어링 오일 잘 교체했습니다. 처음에는 100ml 주사기로 하다가 샴푸 펌프로 하니 훨 편했습니다. 주사기는 빨아드리고 밀어내는데 힘이 많이들었습니다. 감사합니다.
아주 편한 방법이네요^^ 저같은 게으른 사람이 하기 딱 좋네요^^ 캠핑카용 스타렉스 한대 작업중인데 오일이나 갈아야겠습니다.
누구보다 부지런하신데요 ㅎㅎ 스타렉스도 파워 오일 쓰면 이렇게 하셔도 좋을 것 같습니다 ^^
미국 달라스 사람들도 이 방법 많이많이 쓰고 있슴다. 쉽고 효과 확실한 방법 입니다. 좋은 영상 감사합니다 🥰🥰
예전 차 작업할때 딱! 요렇게 해봤드랬죠
지금 다시 보니 새롭네요~
요즘 차들은 거의 유압식을 쓰지않으니 필요가 없지만요
영상 잘 봤습니다.
ㅎㅎ 감사합니다
이건 대다수 구독자분도 할수있겠네요
감사합니다
한국의 크리스픽스
ㅎㅎ 감사합니다
자가정비의 교본 카발로님이십니다.
현대 순정 4번오일이 더 좋다해서 그걸로 바꿧어요 전.
전에 이방법으로 방송한다고 하더니, 방송하셨네요. 전보다다소 교환이 부족하더라도 전 이방법을 사용합니다. 감사, 잘 시청했습니다. 계속 좋은내용 부탁합니다. 굿 최고싶니다.
감사합니다 ㅎㅎ 예전의 방식은 좋으면서도 위험성과 귀찮음을 많이 동반하는 방식이었던 것 같습니다
마지막에도 애교컷이 들어갔네요ㅎ
감사합니다
항상 카발로님 영상만 보고 따라하면 성공하는 diy 였는데 오랜만에 예전 영상을 검색하니 조회가 안되더라구요! ㅠㅠ 좋았던 영상이 모두 내려간 거 같아 너무 아쉽습니다.. 다시 볼 수는 없겠죠?
네 아쉽게도...ㅠㅠ 나중에 정비소 차리면 더 좋은 영상 많이 올리겠습니다! ㅎㅎ
@@caballo8583 네 알겠습니다. 무슨 이유가 있으시겠죠.. 대략예상은 됩니다.ㅠ 정비소 오픈하시면 꼭 찾아뵙겠습니다. 항상 좋은 고퀄 영상 감사합니다!
제차는 01년식 스포티지입니다. 오일통 중간에 필터역할하는 격벽이 일체로 되어있어 펌프가 안들어겁니다. 이대로는 오일 배출도 전혀 안되는 상황이라 오일받이 받치고 호스풀고 쏟아내고 다 분해해서 교환했네요.
그런 경우는 어쩔 수 없죠 ㅠㅠ 아주 잘하신 처사라고 생각합니다
음..., 이 영상을 복슴해야 할 것을 ㅜㅜ
저는 폐요일 빼고 새오일 주입 후 약 200미터 거리를 핸들을 좌우로 돌려주며 주행하고 또 유턴하고... 이정도면 되겠지 했거든요
처음엔 탁한 오일이 나오다가 다선번째 되니 거의 새오일과 같은 색으로 변하더군요.
핸들이 가볍게 돌아가는게 느껴집니다.
좋은 참고가 되었습니다^^
감사합니다👍👍
도움이 되셨다니 감사합니다
파워오일 교체하려던차에 영상보고 교체하기로 마음을 먹었습니다. 파워오일통도 같이 교 환하면 좋을것 같은데 차를 띠울 공구가 없어서 동네 한바퀴로 교체를 해볼까 합니다. 영상에 보니 파워오일통에 있는 오일을 전부빼버리고 새 오일통으로 갈고나서 다시 채워넣고 동네 한바퀴해서 여러번 교체하면 혹시나 공기가 유입되지는 않을지 좀 걱정이되는데 괜찮을까요????
미국은 정비소 기술료(인건비)가 무척 비싸 창고나 공터에서 저런식으로 자가정비가 합법이네요.. 😅🎉
외국 정비튜브에 나이 지긋한 할아버지들(?)이 창고에서 열심히 자기 BMW나 벤츠 고치고 있는 거 보면...갬성 쥑이더군요 ^^; 저도 은퇴할 때쯤에는 그런 창고가...ㄷㄷ
맞는 말씀이시네요. 구지 한번에 하지말고 하루에 한번씩 다녀와서 해도 되겠습니다^^*
앞으로도 영상 기다리겠습니다~
감사합니다 ㅎㅎ 매일 손에 오일이 묻을 수 있다는 가능성만 뺴면 가장 좋죠!
오랜만 이네요
방가워요
핵심만 설명해
주시네요 감사 합니다
ㅎㅎ 감사합니다 불법 신고 때문에 올릴 수 있는 게 없어서 ㅠㅠ 참 안타까운 마음입니다
@@caballo8583 불법은 무슨 말씀
이죠?
신고가 들어와서...영상 대부분 날아갔고 향후 이 짓(?)을 계속하려면 대한민국 안에서는 정비소 차려서 해야할 것 같습니디
꼭 차를 띄우고 해야 하나요? 좀 힘들어도 그냥 띄우지 않고 핸들을 돌려면 안되나요?
3일정도 5분 빨리일어나서 오전에 빼고 넣고 퇴근 후에 빼고 넣고 이런식으로 하면 되겠네요 단 요즘 차량들은 대부분 전자식이라서 해당사항없겠지만요
맞습니다 ㅎㅎ 전자식이 참...그 핸들감만 제외하면 장점이 많은 방식이더군요
번창하세요!!!!!!!
영상잘보고잇는 구독자입니다^^
이번에 저도 파워오일교환할까 생각햇는데
카발로님 영상보고 지금 오일사러갑니다..ㅎㅎ
매번 고마워 형 ♡
질문 있습니다
파워오일 리저버 캡을 열어놓고
에어빼기를 해야 하나요 ?
저는 오일통 섹션하고 오일 나오는호스 탈착해서 피티병 꼽고 구멍은 막은 다음 주입구 피티병 꺼꾸러꼽고 전기테입 감은 다음 오일 1.5리터 붇고 시동~~약 4~5초면 1리터이상 순환 되고 오일이 안보일때 곧바로 시동 끄고 호스 꼽아요~~^^
시동후 2~3초면 0.5리터 순환 되는것 같아요 시동후 2초후 끄고 0.3리터 씩 섹션하면 신유랑 거의 썪이지 않아 좋을것 같습니다 ~~ㅎ
ㅎㅎㅎ 왠지 동네 한바퀴가 자주 나올듯 하네요 ^^
카발로님~ 저는 이런걸 원했습니다 눈치보시느라 좋은 정보 못올리는게 참 마음이 아픕니다
저도 동감입니다...ㅠ 앞으로 정비소에 취직하든 차리든 해서 좋은 정보를 많이 올리겠습니다 ㅎㅎ
공구 없이 하고 나면 싹씬이 쑤씬다는 점 ㅎㅎ ㅎㅎ
공구빨로 몸이 편리함과 시간이 절약되는게 남다르죠
아참 알리산 오일 펌프(2~3마넌) 사서 조금손보면 오일 주입기로는 최고인듯요 (주사기 힘들어요 ㅡ..ㅡ)
스포이드로 해도 정말 금방 빨아올리긴 하는데 ㅎㅎ 그런 거 가진 사람도 별로 없어서...샴푸 펌프가 가장 대중적인 녀석인 것 같습니다
@@caballo8583
ㅎㅎ 스트어링 오일이나 브레이크 오일은 윗쪽에 있는 잔류오일은 샴프 찍찍이 쓰고
밑쪽에 주입하는 하는 미션오일 & 데후오일은 알리 오일펌프 12v 모터 싼거로 하는게 편해요
그러나저러나 삭제된 내용이 많네요 ㅠ.ㅠ
얼릉 되살려야 할텐데...
카발로님 20만 가즈아~~~~ 응원합니다
좋은 정보 감사합니다 카발로님.
댓글 감사드립니다 ㅎㅎ
구독 좋아요!
정비사 자격증이 있으면 어떤 영상을 찍어도 되고, 자격이 없으면 안되는군요?
카발로님이 인기가 많아 가만 안된 나 봅니다.
인기없는 자가정비 영상 엄청 많지만 그건 그냥 두는걸 보면요.
자격증은 있으시대요. 장소가 문제가 된듯 하더라구요...
@@cyberides 아마 곧 가능하게 돌것같습니다
ㅠㅠ 그분들도 신원이 특정될 만한 뭔가가 나오면...신고 당하실 수 있습니다 저는 정비소 그냥 차리려구요...ㅎㅎ 영상 찍고 만드는 게 너무 재밌는데 ㅠ
핸들 돌리는 재미는 유압식이죠 기냥~
맞습니다 ㅋㅋ 스포티지가 승차감이 별로라서 고속주행은 좀 그래도 시내주행 잠깐 할 땐 재밌더라구요 핸들이 유압식이라 ㅎㅎ
오호 저렴 하게 교환 방법 팁이군요
영상 잘 보았습니다,,,좋은 정보 감사드립니다.
문의 하나 드려도 될까요?,,,
SM7 넌아트 입니다...파워오일 리저버통에 거름망 있는데,,,,,냉간 하한선 쯤에 걸려 있습니다. 샴푸 펌프로 2~3번 펌프하면 더이상 오일을 빼낼 수 없네요,,,,
힘으로 어찌 했다가 거름망 망가뜨리고 오일교환 했다가 사고 칠까 머뭇거리고 있습니다. 거름망을 어찌해야 할지?,,,강하게 바닥으로 밀면 밀리는지,,,밖으로 빼낼 수 있는건지,,,혹시 아신다면 고견 부탁드립니다,,,,
건강 하십시오~
거름망이 오일 리저버랑 일체형인 경우가 많아서 힘들고...호스를 제거하거나 하면 좋긴 한데, 꼭 그렇게 하실 필요는 없습니다 거름망까지만 오일 빼고, 오일 최대한 채워넣고 시동 걸어서 순환시키고 또 최대한 빼고 다시 채우고...이걸 반복하시는 걸로 충분합니다 가장 안전하지요(리턴호스 빼내고 하는 방법은 실수하면 파워오일 펌프가 나갈 수도 있는 문제가 있긴 합니다)
@@caballo8583 친절한 답변에 감사드립니다.
울진 본가에 갔다가 부모님 차 핸들이 좀 무겁고 양쪽 리턴호스쪽이 촉촉하고 양이 min 근처까지 내려와 있길래 정비소에 상담드리니,
일단 근처 정비소에서 오일교환이나 보충하고 또 줄어들면 정비소 오라고 하시더라구요,,,
맘 같아선 리턴호스 빼고 교환해 드리고 싶지만,,,자동차 관련은 운전이든 뭐든 안전이 제일이니,,,^^
아,,,,최대한 채워 넣으라는 것은 max까지만 인가요? 아님 좀 더 넣어도 되는지?,,,,최후에는 max선에 맞추겠지만,,,
암튼 바쁘신데 소중한 안내 감사드립니다,,,건승하십시오~!!
참 쉽게 하시네요^^ 막상 따라하면 쉽지가 않턴데 ㅋㅋ
이 방식은 진짜 쉽습니다 ㅎㅎㅎ
뒤쪽 방법만 알았는데 동네한바쿠 방법도 당연히 있었겠네요. 오오
큰 스포이드 브레이크액 교체시 사용하려고 저도 한개 구매한게 2년전인데 아직도 사용을 안했다는.... ㄷㄷㄷ
사는 건 쉬워도 쓰는 건 어렵죠...ㅋㅋㅋ
항상 감사합니다.
댓글 감사드립니다 ㅎㅎ
2리터정도하면되는지요??
_이형 좀 멋지네_
감사드립니다~^^
저렇게 해도 라인에 있던 기존 오일들이 잘 교체가 되나요?
최고! 명불허준
과찬이십니다 감사합니다 ㅎㅎ
간단한 방법 알려주셔서 감사합니다!! 근데 마지막 오일 색이 여전히 빨갛군요... 어느정도 노랗게 변해잇을줄 알앗는디...??
그러게요 ㅎㅎ 맑은 물에 검은 잉크 하나만 떨어져도 뭐...그런 느낌이 아닐까 싶습니다 ㄷㄷ
카발로님 오랜만에 오니 억양이 뭔가 약해진거같아요 ㅋㅋ
좋은 방법 감사합니다
그냥 fm대로 리턴 호스 빼고 핸들 돌리면서 보충해가며 셀프순환식으로 교체하는 게 나을 거 같네요
그게 가장 좋긴 한데...잘못 하면 파워 펌프 날려먹고 오일 새고 ㅎㅎ 리스크가 좀 있는 작업이죠
파워탱크쪽 오일 주입 회수 호스 분리후 주입쪽으로 깔때기 주입 회수쪽으로 폐오일 회수 앞바퀴 들고 시동걸고 핸들좌우로 돌리면서 이렇게하면 안될까요?
근데 이게...파워 펌프가 오일 빨아들이는 속도가 생각보다 빨라서 ㄷㄷ 주입하는 사람이 정말 주입 잘해야...시동 건 상태에서 맞출 수 있습니다 오일 끊임없이 안 넣으면 파워 펌프 금방 맛가버립니다
편하고 가장 좋은방법 이네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀여운 카발로님ㅋㅋㅋㅋㅋ
스포티지가 더 귀엽습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 그렇다면 정상인입니다 ㅎㅎㅎ
감사합니다우크라이나의희망과평온이있길기원합니다
살인마 푸틴일당은 제거 되어야 합니다
작키를 들어올려서 시동을 켜고 핸들을 돌리는 작업은 작키를 안뜨고 시동을 켠채 핸들을 돌리는거와 다른 점이 뭔가요?
타이어와 파워펌프와 하체부품에 부하가 덜 가겠지요..
저는 주차할 때도 제자리에서 핸들을 안 돌리는 편이라...ㅎㅎ 차를 움직이면서 핸들을 조금씩 돌리는 게 타이어와 하체부품, 파워 펌프에 무리를 덜 준다고 봅니다 물론 제자리에서 핸들 돌린다고 바로 문제가 되진 않기에...크게 상관 없죠 넓은 공간이라면 시동 걸어서 앞으로 좀 움직이면서 핸들 돌리고, 뒤로 가면서 다시 핸들 돌리고 그러셔도 됩니다
선생님, 궁금한게 있습니다. 아파트 지하주차장(우레탄 바닥 포장)에서 말목으로 차 띄우는 작업이 가능할까요? 우레탄 바닥이 아스팔트나 시멘트바닥보다 많이 미끄러워서 자칫 하중 빠진 쪽 타이어가 미끄러질까봐 겁이 납니다. 차밑으로 들어가는 정비는 하지 않고 타이어 위치교환, 브레이크 패드, 디스크 로터 교체를 주로 할 예정입니다.
미끄러지지는 않는 데
우레탄바닥이 손상될 가능성이 높습니다.
말목잭 접촉면이 눌려져서 우레탄을 손상을.시킵니다.
@@kic4334 저는 자키로 올린 다음 말목을 대서 고정시키고 작업했었지요. 미끄러지거나 그런 문제는 없었는데, 정작 문제는 관리실에서 와서 주차장에서 정비하지 말라고 하더군요. 주민 신고가 들어왔다고.. 이후엔 넓은 공터 같은 곳에서 작업을 했었지요. 지하주차장은 어두워서 작업성도 떨어집니다. 오일류가 떨어졌을 때 닦아내기도 편하고요.
방갑습니다^^
영상 잘 보고있습니다
질문이 있습니다 ...
파워스트링오일을 미션오일(지크 ATF 멀티)로 대처 가능할까요??? 원래 사용권장 오일은 PSF-3입니다.
규격만 맞음 상관없다 생각합니다^^
가능하다는 의견이 있는데, 저는 그냥 파워 오일을 씁니다 ㅠ
파워스티어링 오일 교환 시
차를 앞쪽에 올린 뒤에
리저버 탱크 호스를 페트병 에 연결 하고 좌우 로 핸들 을 돌리면 폐오일 이 빠질수 있습니다 시동을 걸 지 않 아도 가능 합니다
몇리터를 사야될까요?
영상잘봤습니다.
카발로님이 말씀하신데로 한번해보려합니다
전 50ml주사위에 빨대를 꼽아 리저브통에 있는 파워오일을 빼낼까합니다. 호스는 탈착하지않고 영상대로 오일빼내고 보충하고 핸들조작 다시빼내고 보충하고 핸들조작......
그런데 걱정스러운건 리저브통에있는 파워오일을 전부 빼내면 에어가 차지않을까걱정됩니다. 오일을 빼낼때 회수호스 위로빼내야 하는지 아님 신경쓰지말고 리저브통에 있는 파워오일을 전부빼내도 되는지 궁금하네요
에어가 차는 것은 리저버에서 멀리 있는 곳까지 비었을 때...라고 생각하시면 될 듯합니다 ㅎㅎ 리저버 아래에 보통 그물망 같은 필터가 있어서 하단까지 다 빼실 수도 없겠지만은...뺄 수 있다고 해도 에어가 차지는 않을 겁니다 자연스럽게 공기가 리저버 뚜껑으로 빠지겠지요 보통 리저버로 한 200ml는 교환 가능하니 200 빼고 200 넣고서 시동+핸들 돌리고...이렇게 한 5번 반복하면 적당히 깨끗해지는 것 같습니다
@@caballo8583 글잘읽었습니다. 하나만 더여쭤볼게요
냉간시 맥스라면 어느정도 열이 오른상태에서는 리저브통에 얼마나 보충해야하나요>?
다음에는 수동미션 마스터.오페라실린더 교환영상도 부탁드립니다
나중에 정비소 차리면 꼭 올려드리겠습니다 ㅎㅎ
잘보고 있습니다 질문요 브레이크 오일이랑 핸들 오일이 틀린 가요?
네 다릅니다! 그리고 브레이크는 오일류가 아니라 브레이크액 입니다
넵 브레이크액은 보통 운전석 바로 앞쪽에 있는 통입니다 브레이크 페달이랑 연결되어있어서 그 위치에 있을 수밖에 없죠 ㄷㄷ
브레이크액과 파워스티어링액은 성분이 전혀 다른 유압액입니다.
파워오일이 세는건아닌데 교체한지가10 만키로된것같은데 갈면 핸들이 조금 부드러워지는가요?구형투싼입니다
네 부드러워진다고 보시면 될 것 같습니다 파워펌프 윤활도 더 잘 되고, 힘도 더 잘 전달되는 셈이니 교환 전보다 부드러워지죠!
궁금한게있습니다 브레이크오일도 이런식으로 교환이 가능할까요?
브레이크액은 전혀 다른 개념입니다^^ 동네한바퀴 아니고 빼줘야 하니....ㅎㅎ
@@madhare11 물론 동네한바퀴가지곤 안되겠지만 브레이크액 보조통에있는만큼 빼주고 빼준만큼 새로운 액 넣고 몇일 시내주행하면 브레이크액 또한 순환되지않을까해서요
@@모파-w5x 브레이크 오일은 순환식이 아님니다 한번 라인에 들어가면 보조탱크 쪽으로 돌아오지 않습니다
카발로님 브레이크 오일 영상보시기 바람니다
@@모파-w5x 순환은 안될거 같네요~ 캘리퍼 까지 가는 라인의 오래된 브레이크액은 그대로 있을겁니다^^
@@집사와자동차 신기하네요 브레이크액 라인쪽이랑 보조탱크쪽 수분함량과 색깔 비교해보면 같던데 아주 소량씩 오랜기간에 걸쳐서 순환되는가봅니다
이거 미션오일로 갈아줘도 되나요? 파워스트링오일을.
브레이크액도 이 방법 쓰는거 비추인가요? 바퀴 한개씩 할려니 귀찮네요ㅜㅜ
넵 비추입니다 ㅠ 파워 오일은 파워펌프가 돌아서 순환이 되는데 브레이크액은...아닌가? 되려나요 ㅎㅎ 나중에 한번 테스트를...ㄷㄷㄷ
저는 앞바퀴 바닥에 오일이나 거품물 좀 뿌리고 핸들 돌리는 작업을 합니다. 청소가 좀 귀찬긴함 ..
그런 방법이...! ㅎㅎ 대단하십니다
혹시 핸들커플링 교체영상 제작하실 생각은 없으실까요? ㅠ
만들어보고 싶은데...불법적인 영역이라...하...정비소 차리고 올리겠습니다 ㅠ
로커암가스켓 교체하는것도 다시 올려주세요 ㅜㅜ
추후 정비소 차린 뒤에 다시 보여드리겠습니다 ㅠㅠ
뉴스포티지 기준으로 오일은 한통 (1리터 )이면 가능한가요?
네 그 정도면 가능할 것 같습니다
문의드립니다. 인터넷 찾아보니, 덱스론6를 넣었는데 덱스론3 파워오일에 안 좋다고 해서요.
파워오일을 다른 종류로 교체할때도, 200ml 희석식 방법으로 해도 가능한가요?? 아니면, 공임나라에서 순환식으로 해야 하나요??
만약 1리터를 200ml씩 희석하고, 매 교체마다 완벽하게 희석 시킨다고 가정하면...약 10번은 해줘야 6% 정도 남는다고 볼 수 있을 것 같은데요 실제로는 거의 1자로 된 라인이라서 넣고 핸들 돌리고 빼고 넣고 핸들 돌리고 하면 기존 파워액이 더 많이 빠질 거라고 가정하면...1리터 한 통 사서 해도 어느 정도 희석은 되지 않을까 싶네요 물론 가장 좋은 건 순환식일 겁니다 ㄷㄷ
오일 방식이 아니고
MDPS 전기식 방식이라
이번 영상은
나에게 도움이 영.ㅎㅎㅎ
차량이
아직 스포티지
그때 그 차량인가요...?
차변 하신다고 하시지 않았나요
기변하려고 했는데...ㅠ 고쳐놓은 것도 많고 너무 잘 굴러가서 아직도 폐차하지 않고 놔두고 있습니다 ㅎㅎ 산 타고 막 타고 다니기에 너무 좋아서요
@@caballo8583 ㅋㅋㅋ
산 타고 막 타고...
저는
올뉴쏘렌토
출고이후
아직까지
비 포장 도로와
흙 투성이 도로에는
아직 운행을 한 적이 없어서.....
소중한 녀석이라
깨끗한 포장 도로만 운행을 할려고요.ㅎㅎ
핸들 돌리는건 몇번정도 해줘야 하나요?
핸들 좌로 끝까지, 우로 끝까지 한다고 했을 때, 한 2~3번이면 충분한 거 같습니다 ㅎㅎ
파워오일 쉽게 교환하는방법
파워호수가 터질때까지 계속탄다...
호수가터진다
호수교환하면서 오일교환 한다
재수없으면 파워펌프교환은 덤
개꿀~~
ㅋㅋㅋ 엔진마운트도 잘 교환해주시고 하시면 호스도 잘 안 터지지 않을까 싶습니다
ㅜㅜ혹시 규격에안맞는거넣으면 문제가있나요?
빨간 오일은 레벨4 이고, 투명색이 레벨 3 같습니다.
psf-4는 초록색인가 그랬던 것 같은데 뭔가 바뀌었나 봅니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 아! 그러네요 레벨4 녹색이네요! 착각....
카발로님 카센터 오픈 하셨나오?
아직입니다 ㅠㅠ 한 일 년은 걸릴 것 같네요
@@caballo8583
그때까지 차 안고치고 기다리고 있음~
와
나도 저렇게 psf-3로 1L(L당 6000원) 교환해봤는데 영 뭐랄까 좀 덜되는 느낌이 확실히 있어서 psf-4(약 1L당12000원)2L사서 공임나라 30000원주고 기계로 순환돌려버렸어 ㅋㅋㅋ 그리고 K5 매뉴얼에 psf-3 나 4 사용라하고 해서 4가 최신차에 들어간다해서 바꿨는데 기분탓인지 몰라도 스티어링휠 돌릴때 좀더 가벼워진 느낌? 그리고 3 는 빨간색이었는데 이건 그냥 엔진오일처럼 투명한색이라 기분이가 좋았어 ㅋㅋㅋ 지금 바꾸고 4년쯤 타고있는데 작동유라 안바꿔줘도 된다는데 바굴까 말까 고민된다 ㅎㅎ
오일 구입한 건 3였는데 색상이 4...ㄷㄷ 설마 제가 넣은 것도 4는 아니었겠죠 ㅋㅋ 3대신 4 쓰면 좋다고 하더군요
@@caballo8583 리뉴얼되었을수 있을거같아. 4가 가격이좀더 높으니까 더 좋겠거니 생각했구 공임나라가서 순환돌리며 리저버탱크내 캬브크리너로 필터 청소도 부탁드렸고 그래서? 더 부드러웠을수 있는데 역시 최신차량의 mdps만큼 부드럽다 가볍다는 느낌은 없어ㅠㅠ 스포하브랑 번갈아가며 타는데 역시 붕붕이는 최신이 좋은거같아ㅠㅠ
그래서 오일 교환입니다(5일)
ㅋㅋㅋ 대단한 센스이십니다...전혀 생각지 못한
3
5일동안 오일 교체라...ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 센스들이 그냥...ㅎㅎ
그냥 돈 내고 교체할래 ㅋ
요즘 파워오일 있나요.....코나타는데 안보이던데요
요즘 차량은 대개 전자식이라...없다고 보셔도 될 것 같습니다 ㅎㅎ 아무래도 핸들 안 돌리는 순간에도 파워 펌프를 계속 돌리다보니 연비와 엔진 힘도 떨어지고...무게도 무거워지고 단점이 꽤 많은 방식이죠 ㄷㄷ
@@caballo8583 아 그렇군요 없는대신 단점도있군요 몰랐던사실 ^^ 감솻
@@붕산일보 전자식이 연비가 떨어지는게 아니라 유압식이 오일펌프도 달리고 그러면서 연비가 떨어지는거에요 반대로알아들으신듯
@@asdasd3061 지금보니 그렇네요 잘알겠습니다!^^
2등
그냥 타라! 썩차 뭔 돈을 자꾸들이냐
ㅋㅋ 이제 보낼 겁니다