'j'ai eu une première dauf/gord qui m'a donner la passion du pilotage ,puis j'ai eu une autre moteur de R8 GOR 1296 ,135 CV ,heureusement qu'à l'époque il n'y avait pas ,ou peu de radars !! puis cela à été l'escalade : une R8 GORD 1296 ,puis une autre la 1448 / 145 CV à ne pas mettre dans les mains de n'importe qui !! nostalgie ,nostalgie .... tout cela pour finir 3è au championnat de France des circuits en 1977
Elle n,a plus rien d,origine mais c'est pour la bonne cause. Y en a sur RUclips qui montent des moteurs de moto sur d,ancienne auto pour les courses de Côte.
Certe, ce n'est plus tellement une dauphine, mais faut avouer qu'elle a de la gueule ! et la santé 😂J'imagine la tete, de ceux qui ce font cloué, sur place avek leurs derniers modèles.😊
C'est du beau travail mais dommage que ce soit réalisé sur une aussi rare voiture. je ne peux m'empêcher de penser qu'elle est complètement dénaturée.... pourquoi pas la passer en électrique a y etre ??
My God! what have you done? Not like any Dauphine I owned. A chopped body with all sorts of modern toys in it. And no longer 6-volts electrics. I disapprove.
la Dauphine Gordini N A JAMAIS ETEE BLEUE le bleu est apparu avec la R8 Gord j ai eut une deuph gordini elles etaient rouges comme la mienne blanche mais jamais bleue Gord
Beaucoup ne l'ont pas connu dans la réalité car trop jeune...moi c'est ma génération, et je puis dire que si Renault est le constructeur qui à le plus de mort sur la conscience en europe , du fait du peu de fiabilité de ses voitures, la dauphine qui était un vrai casse gueule de chez casse gueule à, à son actif presque autant de mort que les clios ( qui détiennent le titre funèbre de cercueil ambulant)... Si vous regardiez les faits divers à l'époque dans la rubrique accident vous ne pouviez pas ne pas voir une photo montrant les restes d'une dauphine complètement détruite en suite à un accident, mentionnant le nombre de victime. Car à l'époque on mourrait en famille !!!! Un accident avec ce genre de voiture était fatal 9 fois sur 10 ! ( toutes les tractions - j'ai pas dit propulsion comme sur audi mercedes bmw - arrières étaient dangereuses ) Ceux qui ont vécu ces débuts de l'évolution automobile doivent s'en souvenir. Mais dauphine et aussi la R8 gordini ont fait un carton hallucinant! Ils dominaient la rubrique nécrologie Il fallait mettre des sacs de ciments à l'avant, ou des poids en fontes, pour que la dauphine aie un minimum de tenue de route et même en l'alourdissant elle faisait peur à conduire... A l'époque les voitures vraiment confiantes étaient les Arondes, les tractions, les Ds après s'était relatif. Le gars dans sa vidéo l'a tout simplement bien refaite...c'est qu'il a fait un bon boulot, mais pour ma part je ne ferai pas de compétition avec ça... C'est une certitude. Mais bon "Dolfine" fut à l'époque ce qu'est clio aujourd'hui , une voiture de malheureux ! C'est toujours eux d'ailleurs qui paient!!! En tout cas la remise à jour est au top ! Si c'est pour la carrer dans un musée , sa vaut le coup...mais si c'est pour conduire autant rouler dans une clio sport ... risque pour risque autant le faire dans un modèle qui a défaut d'être sécurisant à un moteur à l'avant.
Une merveille cette Dauphine, et quel savoir faire !!!! BRAVO!!!!!
Le travail est tout juste magnifique
Une Dauphine d’exception.
cette "dauph gord " EST UN BIJOU ,tant la finition ,l'équilibre sont parfaits ! BRAVO !
Un peu trop bleu ! Ce n'est pas la bonne teinte.
magnifique boulot , elle est splendide et les phares ça rappelle des yeux d'araignées ,félicitation pour ce bijou
Bonjour une véritable pièce unique une merveille une pure beauté en plus cela doit marcher fort l'amour de l'auto version maxi bravo
Magnifique!
La Dauphine de l'extrême..
Bravo super boulot.
'j'ai eu une première dauf/gord qui m'a donner la passion du pilotage ,puis j'ai eu une autre moteur de R8 GOR 1296 ,135 CV ,heureusement qu'à l'époque il n'y avait pas ,ou peu de radars !! puis cela à été l'escalade : une R8 GORD 1296 ,puis une autre la 1448 / 145 CV
à ne pas mettre dans les mains de n'importe qui !! nostalgie ,nostalgie ....
tout cela pour finir 3è au championnat de France des circuits en 1977
Bravo, c'est la très grande classe.
Veramente bellissima e molto originale così azzurra!!! ( Noi Gordini siamo molto originali!!!)
What a great looking Dauphine! Love it.
Magnifique réalisation
Elle déchire
Sweet unit, beautifully done.
du beau boulot !
superbe
superbe !😄
De toute beauté , respect ,jveux la même avec 1300 ayabuza😂
Très belle auto. Félicitations 🎉
Quel travail d'orfèvre ! Résultat MAGNIFIQUE !!!......
Le tuning moderne sur une ancienne c'est extrêmement casse-gueule, mais sur cette Dauphine le résultat est très plaisant
Mi primer coche fue uno de estos en 1974 solo que en mucho peor estado y de tres velocidades , muy divertido 😂
Une idée du prix si il l'a vend?
DOMMAGE QU'ON AIT PAS EU DROIT À UNE DÉMONSTRATION SUR ROUTE POUR LE BRUIT ET VOIR LES FEUX ALLUMÉS !!!
Vraiment très belle voiture, boulot de fou, superbe
Vraiment très belle voiture, boulot de fou 👍👌👍
Ps le restomod ça se fait depuis belle lurette... cette dauphine est magnifiquement réalisée
je me souviens d'un feuilleton TV une dauphine était modifiée par des jeunes pour faire des rallyes je ne me souviens plus du titre
Super boulot très beau traction arrière et pas propulsion sais pas la même chose
Elle n,a plus rien d,origine mais c'est pour la bonne cause. Y en a sur RUclips qui montent des moteurs de moto sur d,ancienne auto pour les courses de Côte.
Certe, ce n'est plus tellement une dauphine, mais faut avouer qu'elle a de la gueule ! et la santé 😂J'imagine la tete, de ceux qui ce font cloué, sur place avek leurs derniers modèles.😊
C'est du beau travail mais dommage que ce soit réalisé sur une aussi rare voiture. je ne peux m'empêcher de penser qu'elle est complètement dénaturée.... pourquoi pas la passer en électrique a y etre ??
meme pas droit a un essai le presentateur se mets devant la voiture
vous auriez pu au moins la faire sonner !
quel blaspheme= remplacer des chromes par du plastique. je ne donnerai pas une tune pour un gachis pareil
Désolé, c'est plus une Renault Dauphine.
Vous avez de beux yeux. GRRRRRRRR
pas d'accord pour les jantes, les plus petits diamètre et creuse beaucoup plus belles
à quand l électrique Dauphine
A pédales !😂
Ou comment niquer une jolie Dauphine qui ne demandait qu'à rouler avec un proprio respectueux....'
My God! what have you done? Not like any Dauphine I owned. A chopped body with all sorts of modern toys in it. And no longer 6-volts electrics. I disapprove.
Une Gordini ? Pas de chez le sorcier Amédé !
la Dauphine Gordini N A JAMAIS ETEE BLEUE le bleu est apparu avec la R8 Gord j ai eut une deuph gordini elles etaient rouges comme la mienne blanche mais jamais bleue Gord
quelle critique!
Quel gachis. :'(
Beaucoup ne l'ont pas connu dans la réalité car trop jeune...moi c'est ma génération, et je puis dire que si Renault est le constructeur qui à le plus de mort sur la conscience en europe , du fait du peu de fiabilité de ses voitures, la dauphine qui était un vrai casse gueule de chez casse gueule à, à son actif presque autant de mort que les clios ( qui détiennent le titre funèbre de cercueil ambulant)...
Si vous regardiez les faits divers à l'époque dans la rubrique accident vous ne pouviez pas ne pas voir une photo montrant les restes d'une dauphine complètement détruite en suite à un accident, mentionnant le nombre de victime. Car à l'époque on mourrait en famille !!!!
Un accident avec ce genre de voiture était fatal 9 fois sur 10 ! ( toutes les tractions - j'ai pas dit propulsion comme sur audi mercedes bmw - arrières étaient dangereuses ) Ceux qui ont vécu ces débuts de l'évolution automobile doivent s'en souvenir. Mais dauphine et aussi la R8 gordini ont fait un carton hallucinant! Ils dominaient la rubrique nécrologie
Il fallait mettre des sacs de ciments à l'avant, ou des poids en fontes, pour que la dauphine aie un minimum de tenue de route et même en l'alourdissant elle faisait peur à conduire...
A l'époque les voitures vraiment confiantes étaient les Arondes, les tractions, les Ds après s'était relatif.
Le gars dans sa vidéo l'a tout simplement bien refaite...c'est qu'il a fait un bon boulot, mais pour ma part je ne ferai pas de compétition avec ça...
C'est une certitude. Mais bon "Dolfine" fut à l'époque ce qu'est clio aujourd'hui , une voiture de malheureux !
C'est toujours eux d'ailleurs qui paient!!! En tout cas la remise à jour est au top ! Si c'est pour la carrer dans un musée , sa vaut le coup...mais si c'est pour conduire autant rouler dans une clio sport ... risque pour risque autant le faire dans un modèle qui a défaut d'être sécurisant à un moteur à l'avant.
c est un manque de respect pour cette voiture rien d origine ou presque c est plus un tuning qu autre chose
Bonsoir nous avez pas tort mais heureusement qu’il reste des passionnés pour que toutes celles nostalgiques puissent perdurer