La première chose avec la Spring à faire c'est changer les pneus d'origine, le comportement devient plus sain. Pour ce qui est du prix ma femme l'a payé 14k avec la prise combo CCS, on économise ~1800€ de carburant par an avec donc même avec la dépréciation plus importante ca reste correct. L'entretien est pas cher et les pièces ne sont pas chères donc on va la finir tranquillement je pense. L'aspect intéressant de ce véhicule c'est sa taille très compacte mais une habilité correcte avec 4 places. Carplay fonctionne correctement, le GROS défaut de cette voiture c'est son problème de buée l'hivers qui est très pénible.
Sisi mais c'est vrai qu'elle à tendance à faire plus de buée que mes précédentes voitures en hiver, ce qui oblige à mettre la ventilation les 2-3 premières minutes le matin en plein hiver @@francoislegrand5600
J'adore ma petite voiture électrique qui va travailler avec moi depuis plus de 3 ans qui ne me coûte rien puisque je recharge chez moi sur une borne, depuis 3 ans, j'ai la version luxe ! Avec l'aide de l'État 14000 €, sans passer devant une pompe pour se faire pomper, en ce temps-là il n'y avait rien en face. C'est vrai, elle est pleine de défauts comme moi et comme ma femme, mais c'est pour ça que je l'aime, avec le sourire, et tant mieux pour ceux qui l'achètent en occasion, et qui n'ont pas de gros moyens.❤
J'arrive avec 2 mois de retard, mais amha, les nombreux retours de LLD et LOA contractés en 2021/2022 font gonfler le nombres de véhicules en occaz, et vu que ca se vends pas et que les concessionnaires doivent libérer de la place dans leur stocks d'occaz, les prix baissent...
les gens l achetait neuve entre 14 et 17k. Ceux qui cumulaient les aides l'achetaient à 11k. 3 ans plus tard, je doute que des personnes soient intéressées pour les acheter d'occasion à 15k.
Tu as la meme chose sur certaine thermique ( dacia ) , au bout de 3 a 4 ans la voiture couté 50% du neuf . donc je trouve ca tres bien pour les personnes qui on pas trop d argent et la on va peut etre voir plus de VE. j ai acheter une CLK qui avez moins de 5 ans a 14milles euros et qui couté 50 milles euros neuve .
Quoi que l'on en dise de cette fameuse spring, on aime ou pas , c'est tout de même grâce à elle que les voitures électriques m'ont conquises. A présent il est sûr que la reprise est misérable, et bien tant pis pour eux je la garderais le plus longtemps possible et n'en changerais pas avec une reprise aussi modique. La garantie est de 3 ans et la batterie 8 ans 120000 kms. Donc j'ai le temps de voir.
Moi je l'ai en LLD, 65ch. C'est parfait pour ce que je lui demande de faire, Ville / péri-urbain, du coup je dépasse rarement le 100 km/h. Ça consomme 10-11 kWh/100 en ce moment et en hiver 15-16 kWh/100. La direction sur la 65ch ça va, les pneus vu la vitesse à laquelle je roule ça va aussi..... Alors oui elle est plein de petits défauts, mais elle est attachante et pas si déplaisante à conduire.
@@Yoann-en-VE La mienne à 1 an et demi et normalement en nmc. Puisque sur les forums à l'origine tout le monde en parlait afin de charger à 80% car batterie nmc. Personnellement j'ai jamais entendu parler de lfp dessus.
0 à 100 17seconde sa change quoi t'arrive à 100 une c2 tu prends le même temps donc tu achète une Ferrari pour faire un 0a100 en 4seconde pourquoi faire une voiture c'est un moins de locomotion un Tgv le fais en 25 secondes et sa dérange personne😊😊
Commentaires trop brouillon, j'ai du mal à suivre, acheté une spring en LOA sur 4 ans, 135€ par mois je la rends dans 2 ans et basta...j'en reprendraii une autre tjrs en loa comme beaucoup de gens..j'en suis satisfait, plus de frais de carburant, l'assurance divisé par 3... chargement chez moi en heures creuses.
Avec une reprise d'un ancien Diesel de 14 ans, tu l'as à 1000 € ! Pour celui qui veut se débarrasser de sa vieille guimbarde toute pourrie de 30 ans qui lui coûte un bras, ça vaut le coup à mon avis !
Mettre 7000€ dans une voiture qui te servira exclusivement pour la ville, qui a pas beaucoup d’autonomie et aucune puissance ça sert vraiment à rien. C’est peut être la moins cher en électrique mais c’est pas la voiture la plus rentable
Tu en a une ou tu en a déjà tester une pour écrire ça ? J'ai une Dacia Spring et en restant objectif c'est une super voiture pour du travail domicile à moins de 50 km j'ai une autonomie réelle de 257 km à 100% niveau puissance je dépose tout le monde au feu et les reprises sont plutôt bonne le 0 80 est plus important que le 0 100
@@marco77470 De 1 Trajet travail domicile donc obliger d’avoir un second véhicule pour les plus longs trajets et de 2, 13 secondes pour un 0-100 tu déposes peut être les Clio Sce mais sûrement pas des vrais voitures avec + de 100cv
J'en ai acheté une d'occas pour ne plus me servir la semaine de ma 140i à 13litres au 100 en ville et crois moi c'est rentable, d'autant plus que je la recharge printemps/été sur les panneaux solaires
La première chose avec la Spring à faire c'est changer les pneus d'origine, le comportement devient plus sain.
Pour ce qui est du prix ma femme l'a payé 14k avec la prise combo CCS, on économise ~1800€ de carburant par an avec donc même avec la dépréciation plus importante ca reste correct.
L'entretien est pas cher et les pièces ne sont pas chères donc on va la finir tranquillement je pense.
L'aspect intéressant de ce véhicule c'est sa taille très compacte mais une habilité correcte avec 4 places.
Carplay fonctionne correctement, le GROS défaut de cette voiture c'est son problème de buée l'hivers qui est très pénible.
Merci Rémi pour ce commentaire
Y'a pas de climatisation ??
Sisi mais c'est vrai qu'elle à tendance à faire plus de buée que mes précédentes voitures en hiver, ce qui oblige à mettre la ventilation les 2-3 premières minutes le matin en plein hiver @@francoislegrand5600
J'adore ma petite voiture électrique qui va travailler avec moi depuis plus de 3 ans qui ne me coûte rien puisque je recharge chez moi sur une borne, depuis 3 ans, j'ai la version luxe ! Avec l'aide de l'État 14000 €, sans passer devant une pompe pour se faire pomper, en ce temps-là il n'y avait rien en face. C'est vrai, elle est pleine de défauts comme moi et comme ma femme, mais c'est pour ça que je l'aime, avec le sourire, et tant mieux pour ceux qui l'achètent en occasion, et qui n'ont pas de gros moyens.❤
Je passe de 0 à 60 en 1 seconde. Non pas avec ma voiture, mais avec ma balance.
J'arrive avec 2 mois de retard, mais amha, les nombreux retours de LLD et LOA contractés en 2021/2022 font gonfler le nombres de véhicules en occaz, et vu que ca se vends pas et que les concessionnaires doivent libérer de la place dans leur stocks d'occaz, les prix baissent...
les gens l achetait neuve entre 14 et 17k. Ceux qui cumulaient les aides l'achetaient à 11k. 3 ans plus tard, je doute que des personnes soient intéressées pour les acheter d'occasion à 15k.
Moi je l'ai eu a 8000€
C'est la meilleure bagnole depuis la 2CV ou la R4 !!!....sans entretien ni pétrole hors de prix !!
Tu as la meme chose sur certaine thermique ( dacia ) , au bout de 3 a 4 ans la voiture couté 50% du neuf . donc je trouve ca tres bien pour les personnes qui on pas trop d argent et la on va peut etre voir plus de VE. j ai acheter une CLK qui avez moins de 5 ans a 14milles euros et qui couté 50 milles euros neuve .
Ah ! Ben c'est cool ca !
Pour celui qui cherche une caisse pas chere ! ^^
Quoi que l'on en dise de cette fameuse spring, on aime ou pas , c'est tout de même grâce à elle que les voitures électriques m'ont conquises. A présent il est sûr que la reprise est misérable, et bien tant pis pour eux je la garderais le plus longtemps possible et n'en changerais pas avec une reprise aussi modique. La garantie est de 3 ans et la batterie 8 ans 120000 kms. Donc j'ai le temps de voir.
Merci Patrice on est sur une batterie NMC ou LFP
Moi je l'ai en LLD, 65ch. C'est parfait pour ce que je lui demande de faire, Ville / péri-urbain, du coup je dépasse rarement le 100 km/h. Ça consomme 10-11 kWh/100 en ce moment et en hiver 15-16 kWh/100. La direction sur la 65ch ça va, les pneus vu la vitesse à laquelle je roule ça va aussi.....
Alors oui elle est plein de petits défauts, mais elle est attachante et pas si déplaisante à conduire.
@@Yoann-en-VE La mienne à 1 an et demi et normalement en nmc. Puisque sur les forums à l'origine tout le monde en parlait afin de charger à 80% car batterie nmc. Personnellement j'ai jamais entendu parler de lfp dessus.
@@maxence.l9417 oui pareil mais j’avais eu un commentaire me parlant de LFP alors que pour moi j’avais NMC mais pas facile de trouver ces infos
Merci ´..👌
0 à 100 17seconde sa change quoi t'arrive à 100 une c2 tu prends le même temps donc tu achète une Ferrari pour faire un 0a100 en 4seconde pourquoi faire une voiture c'est un moins de locomotion un Tgv le fais en 25 secondes et sa dérange personne😊😊
C’est ton avis j’entends mais moi j’estime que c’est trop long pour s’insérer
Commentaires trop brouillon, j'ai du mal à suivre, acheté une spring en LOA sur 4 ans, 135€ par mois je la rends dans 2 ans et basta...j'en reprendraii une autre tjrs en loa comme beaucoup de gens..j'en suis satisfait, plus de frais de carburant, l'assurance divisé par 3... chargement chez moi en heures creuses.
batterie nmc
Oui en effet merci
Salut yoann même 8000€ c'est trop cher. Je préfère ma ioniq 28
Avec une reprise d'un ancien Diesel de 14 ans, tu l'as à 1000 € !
Pour celui qui veut se débarrasser de sa vieille guimbarde toute pourrie de 30 ans qui lui coûte un bras, ça vaut le coup à mon avis !
Ben, c'est surtout une camelote , voir fiche auto dacia spring fiabilité , ca ne vaut pas plus !
vive la 2cv lol
En cabriolet alors. Attention les vitesses c’est sport
Mettre 7000€ dans une voiture qui te servira exclusivement pour la ville, qui a pas beaucoup d’autonomie et aucune puissance ça sert vraiment à rien. C’est peut être la moins cher en électrique mais c’est pas la voiture la plus rentable
Pour 7000 euros c'est beaucoup plus confortable qu'une ami ou Twizy.
Tu en a une ou tu en a déjà tester une pour écrire ça ? J'ai une Dacia Spring et en restant objectif c'est une super voiture pour du travail domicile à moins de 50 km j'ai une autonomie réelle de 257 km à 100% niveau puissance je dépose tout le monde au feu et les reprises sont plutôt bonne le 0 80 est plus important que le 0 100
@@marco77470 De 1 Trajet travail domicile donc obliger d’avoir un second véhicule pour les plus longs trajets et de 2, 13 secondes pour un 0-100 tu déposes peut être les Clio Sce mais sûrement pas des vrais voitures avec + de 100cv
J'en ai acheté une d'occas pour ne plus me servir la semaine de ma 140i à 13litres au 100 en ville et crois moi c'est rentable, d'autant plus que je la recharge printemps/été sur les panneaux solaires
@@mouretsbeach557 Parce que ta les moyens