У нас в Чертаново сейчас такие ходят. У меня настроение поднимается, каждый раз как в таком трамвае еду. Даже выходить на своей остановке иногда не хочется. Вот что нормальный транспорт с людьми делает.
Интересно как все совпало: только вчера сначала зацепился взгляд за обычный 3-х секционный трамвай(красно-желтая раскраска, не знаю модели) подумал, что все-таки трамваи у нас неплохие, а потом почти следом под мостом и этот красавец прошел - вообще супер, так как оказывается теперь, что его недавно запустили, вообще не знал. Ну смотрится очень классно и модно.
«Витязь-М» - это полностью российский трамвай.Все комплектующие,ходовой, электроника дизайн,отечественные.Таково было условие Московских властей при закупки 71-931М.Так что не пишите глупости в комментариях.
И абсолютно все материалы, все полностью наше? А чего же двери, кнопочки, остекление и прочее - такое узнаваемое - как и на зарубежных трамваях? Точно прямо на 100% все наше? Ну я был бы рад, если бы мы могли так все самостоятельно сделать, не зависеть от чей-то помощи.
Den Pan, не самые, но у нас я не видел, не знаю современных и достойных аналогов. Например, раньше ЛиАЗ на свои автобусы ставил свои двери - и они были весьма страшненькими, колхозными какими-то. Теперь ставит двери, сделанные по лицензии, и совсем другое дело. Не можем мы, значит, такие же двери делать. Кажется - это всего лишь некая рама, которая должна быть просто хорошо, качественно выполнена, обработана - но нет, либо импортные закупать приходится, либо по лицензии.
Nina Williams, вот, это верно. Двери явно не наши - это даже на видео заметно. Двигатель - это один из важнейших элементов любого транспорта. Ну а в остальном искренне рад за наших производителей.
Я на витязе м ездил 11 февраля когда был у меня отпуск. Мне плнравилась поездка на нём. Я ездил по 7 маршруту от Белорусского вокзала до бульвара Рокоссовского
Надо по всей России такие трамваи поставлять и в Крым ,, щас в Крым поставили пару трамваев но вид у них 90 годов, новый но уже и старый,, и едит ели ели)) по старым разваленным рельсам)) немогу понять трамваи новые меняют а рельса нет 🙈)), просто по старым рельсам новый трамвай будет казаться старым )) из за грохота, треск, писка рельс,, пешком быстрей иногда чем на них).
Fun Transport ну не говно ,но он не идеален .У этого трамвая проблемы с тормозами.Я думаю,что лет через 8 они начнут сыпаться,однако у них срок службы-30 лет..
Mein Respekt, ein sehr schönes Fahrzeug. Schade, dass wir aus politischen Gründen in Deutschland wohl nie diese Straßenbahnen bekommen werden. Auch wenn sie vielleicht günstiger sind. Leider hat unsere Industrie etwas dagegen.
Мде. В Москве как всегда с транспортом все хорошо. А мы в замкадье все на КТМ-5 катаемся. То дверь на ходу отвалится, то вагон загорится. Ну ничего, 50 лет катались, еще 50 потерпим.
Это точно. Там же тоже есть важные маршруты - 3, 26 (там полно МГУ-шников ездят), 39. Ну и "Аннушка", куда же без неё. А трамваи туда идут в последнюю очередь. Там сейчас и Баумановские, и Краснопресненские Татры ездят. Но 608 вагоны все убрали. И на том спасибо. А в Екатеринбурге и вовсе никакущие вагоны. Как их в семьдесят лохматом сделали, так и ходят. Даже без КВР-а.
А сколько вы за проезд платите? В Москве 52 рубля И вот только час назад у метро "Бульвар Рокоссовского" видел чешский трамвай правда почему-то двери у него с обеих сторон. Но он не учебный а рейсовый маршрут 46
Валерий Арефкин Во первых, в Москве за проезд 55 рублей (единый), во вторых это мтта-2, которая может работать по сме (двусторонний трамвай крч), но так как таких трамваев где то 30 штук, а на 9 маршруте (это где работают эти трамваи по сме) работают в меньшем количестве, то остальные трамваи работают на разных маршрутах но в одиночке
В Москве по карте тройка разовая поездка 35 рублей и 54 рубля за билет 90 минут, а использование разового единого проездного это для "ленивых" troika.mos.ru/tariffs/
В нашем Ангарске депо на ладан дышит. Предприятие давно уже в убыточных. Но пока ещё держится. О подобном подвижном составе никто даже не помышляет. А все налоги оседают в столице. Мы только можем довольствоваться объедками бюджета когда областного когда федерального в рамках каких либо программ и не более того. Наш город хоть и небольшой, но красивый и очень зелёный. Только вот об экологически чистом виде транспорта возможно ( если тенденция не изменится) тоже придётся забыть.
Dmitry Tolkachev да я знаю у нас на 100 маршруте они ездят но это обычный витязь! а БКМ и КТМ у нас ездят в основном в Невском районе города и в центре!
сначала вы годами катаетесь на трамваях зайцами, а потом удивляетесь, почему трамваи убрали. Вы платили за поездку 55 рублей (у водителя) или 36 рублей за электронный билет (цена 2019 года), как москвичи?
Шикарный трамвай. Понятно, что сейчас много импортного, но я думаю постепенно локализуются, как и с ласточками и у других городов появиться возможность покупать современную технику, как произошло в свое время с низкопольными автобусами.
Яркий синий цвет,с тёмным оттенком,как на автобусах"Mercedes Benz" подошёл бы намного лучше.Людям очень понравились эти московские автобусы,из за их цвета.Идеальное решение!Но увы,синий размытый лёгким серым оттенком,город принял как окончательный вариант для всех видов транспорта.Хорошо что РЖД не позволило красить "Ласточки".
Так у РЖД уже своя схема окраски - серо-красная. А вот весь наземный транспорт Москвы, не считая Ласточек на МЦК (потому что они РЖД принадлежат) красят в такой синий цвет.
Preliator да ниче, в европе в начале 2000-х шли Цитаро Мерседес Бенц, будто автобус из 2010 года, а мы в то время выпускали Квадратные Лиазы с кругло квадратными фарами до 2004/2006 года
VanSerfer Когда вы по всей России по 50 руб за поездку платить будете,а не скакать как блохи от контролеров,и тогда у вас будут ходить такие троллейбусы,автобусы и трамваи как в Москве,и так тебе справедливому очень,МосГорТранс предприятие прибыльное,они не клянчат деньги из федерального или регионального бюджета,так что подумай какую хуйню ты несешь!!!)))
Собирал я их ,вы просите себе такие,но автор не указал сколько стоит один такой,если учесть все что установлено на нем.В совокупности выходит 97000000р.(это на 08.2018года)
Трамвай действительно превосходит зарубежные аналоги. Он один из самых дорогих в мире! Я горжусь нашей страной, у нас самые дорогие трамваи и самый дорогой стадион в мире(кстати по уровню ж/д дорого мы тоже впереди- у нас на них больше всех забивают болты)! В жопу экономику, главное рекорды!
Проехал все ничего! Очень сильно шумят обогреватели в салоне. Пространство для водителя не большое. Водителю не удобно.Сзади вагона какой то посторонний стук. А так очень похоже на то как должно было быть еще лет 10 назад. Привет Усть Катавскому заводу, который продолжает клепать свои Корыта. Не хотят смотреть как там у Сименс, пусть посмотрят Витязь М Тверского вагоностроительного завода.
А в Питере презд по карте такой же, как в Москве, и 51% парка (399 из 779 трамваев) развалюхи 86 года((( ребята, москвичи, дайте денюшек на новые, позяяя!((( А то воруют, достали уже((
region78 В 1999 году немцы уже делали Siemens Combino, тот же витязь, только длиннее и с дизайном 90-х. У нас в 99 начали выпускать ЛМ-99... говно на колёсах, с дизайном начала 80-х, высокопольный урод.
Нужно отдать трамвайные линии в частные руки владельцам заводов по изготовлению трамвая и троллейбусов..и через закон правильный развить отрасль...ограничив повышение стоимости проезда...санкциями государства...
У Мосгортранса теперь весь подвижной состав голубого цвета. И автобусы, и троллейбусы, и трамваи. Мне это не очень нравится - считаю, что их следует в разные цвета красить. Но власти решили так - все в один...
Сказать им """" съездите в Иркутскую область , в ангарск , посмотрите состояние вагонов . И ещё съездите в Усть - Илимск , где все вагоны 1987 года производства . Съездите в Волчанск , на Урале . """" Москвичи дествительно зажрались .
нету отопления вагона вообще никакого зимой жопа будет... кондиционер протекает и шумит очень громко... впрочем все как обычно попил бабла и ничего более... морковки много лучше в плане комфорта...
Sib Student ездили на них? знакомые водители которые ездят на них говорят что трамвай хрень, может быть через год эксплуатации после исправления косяков по жалобам водителей и пассажиров что-то и исправят...
Таки меня просто бесит знаете что , что обязательно найдется какое нибудь существо , именно существо , которое начнет об си ра ть любые новинки , любые достижения и превратит рассказ о новом трамвае в ср ачь !!!! Какая вам разница экспердам недоделаным сколько процентов, меньше или больше осталось импортных комплектующих в данном изделии?? Вот вам фольксваген туарег , сколько там поцентов не германских запчастей , изучайте !!!! Но все же говорят немецкий автопром , так какого хулигана вам обязательно полезть в за..у...пу по поводу отечественных новинок ? Не нравится ? Недовольны ? Сами что нибудь сделайте полностью своими руками , а не языком , пустобрехи....
1. Я не пойму, у них что, двери не по кнопкам открываются? Снова "Привет, колхоз"! 2. Почему гармошки всегда расширяются кверху? Неужели их нельзя сделать ровными?
Daniil Trokhimenko Вроде по кнопкам, но водитель может отключить этот механизм. Единственная недоработка, в отличие от Песы, по кнопкам на поручнях двери не открываются.
Не всё так просто. Может статься, что им запретили кнопки включать. В Твери так, например. Это должно выйти распоряжение чтобы кнопки использовались, так же и с кондеями первое время были - не включали, потому что санкции не было.
цвета для состава подбирали чиновники. Им не пришло в голову нанять хорошего дизайнера. В результате мы видим самую уебищную комбинацию цветов. Это надо было догадаться сделать желтые стены!
У нас в Чертаново сейчас такие ходят. У меня настроение поднимается, каждый раз как в таком трамвае еду. Даже выходить на своей остановке иногда не хочется. Вот что нормальный транспорт с людьми делает.
Интересно как все совпало: только вчера сначала зацепился взгляд за обычный 3-х секционный трамвай(красно-желтая раскраска, не знаю модели) подумал, что все-таки трамваи у нас неплохие, а потом почти следом под мостом и этот красавец прошел - вообще супер, так как оказывается теперь, что его недавно запустили, вообще не знал. Ну смотрится очень классно и модно.
Очень вместительный, комфортный и тихий трамвай. Я не знал, что 17-й маршрут самый популярный :)
Канал просто супер!!!
Автору огромное спасибо, очень ждал это видео)
Ночью в нем классная подсветка) Классно что с 17 маршрута начали вводить- под боком остановка)))
«Витязь-М» - это полностью российский трамвай.Все комплектующие,ходовой, электроника дизайн,отечественные.Таково было условие Московских властей при закупки 71-931М.Так что не пишите глупости в комментариях.
И абсолютно все материалы, все полностью наше? А чего же двери, кнопочки, остекление и прочее - такое узнаваемое - как и на зарубежных трамваях? Точно прямо на 100% все наше? Ну я был бы рад, если бы мы могли так все самостоятельно сделать, не зависеть от чей-то помощи.
Двери, кнопки и остекление - это не самые сложные поделки так-то.
+ED9M
"Витязь-М" - на 80 % состоит из российских деталей. Из импортного оборудовения: финские двери, чешский двигатель, австрийский редуктор. Остальное - российское, поставляемое 20-ю компаниями, в том числе: «Горэлектротранспорт» (шестиосная тележка), «Красноярские машиностроительные компоненты» (алюминиевые профили интерьера салона), фирма «Парус» (электромеханические тормоза), ГК «Канопус» (комплект электрооборудования), «Урал Полимер» (полимерныхе детали экстерьера и интерьер кабины водителя), «Этна» (система климат-контроля) «Техника Транспорта» (кондиционер салона)
Den Pan, не самые, но у нас я не видел, не знаю современных и достойных аналогов. Например, раньше ЛиАЗ на свои автобусы ставил свои двери - и они были весьма страшненькими, колхозными какими-то. Теперь ставит двери, сделанные по лицензии, и совсем другое дело. Не можем мы, значит, такие же двери делать. Кажется - это всего лишь некая рама, которая должна быть просто хорошо, качественно выполнена, обработана - но нет, либо импортные закупать приходится, либо по лицензии.
Nina Williams, вот, это верно. Двери явно не наши - это даже на видео заметно. Двигатель - это один из важнейших элементов любого транспорта. Ну а в остальном искренне рад за наших производителей.
Я на витязе м ездил 11 февраля когда был у меня отпуск. Мне плнравилась поездка на нём. Я ездил по 7 маршруту от Белорусского вокзала до бульвара Рокоссовского
Офигенный транспорт кайфую на нём.
Классный трамвай! И подсветка нижняя внутри супер)
Хотелось бы увидеть такой трамвай на улицах Евпатории
Alexey S.
Калининград тоже можно ВЕСЬ кроме довоенных домов взорвать
Надо по всей России такие трамваи поставлять и в Крым ,, щас в Крым поставили пару трамваев но вид у них 90 годов, новый но уже и старый,, и едит ели ели)) по старым разваленным рельсам)) немогу понять трамваи новые меняют а рельса нет 🙈)), просто по старым рельсам новый трамвай будет казаться старым )) из за грохота, треск, писка рельс,, пешком быстрей иногда чем на них).
Ну тут уж или Крымнаш, или трамвай. Вы выбрали Крымнаш, жуйте, не обляпайтесь.
@@allendeednella
Почему как украинец, так клинический идиот? 🤦♂️
Да, Москва крутая :)
нет, к сожалению. Хорошие польские Песа хотят заменить на этот выкидыш витязь (((
@@sofianovinskaya1556 они настолько хорошие, что я уже сто раз видел, как их буксировали Татрами
@@sofianovinskaya1556 песы дрянь, Татры лучше, а уж витязь и подавно
а монорельс то проходящий сверху во многих отрезках видео не хотели бы показать??
Дизайн трамвая разработала французское бюро. Красиво.
Alstom
Супер,понравилось)))
эх, а мне больше по-душе старые Татры Т3, хоть и гремят, но удобные и детство напоминает. Такие трамваи какие то не такие, как электричка.
Трамваи это круто, общественный транспорт спасение от пробок ! Жаль у нас из города убрали трамваи!
Красавец!
Визуально офигенный 😍
*То чувство, когда на 11 маршруте такие трамваи ходят))*
классный трамвай я ни разу не ездил
Говно, а не трамвай
Fun Transport ну не говно ,но он не идеален .У этого трамвая проблемы с тормозами.Я думаю,что лет через 8 они начнут сыпаться,однако у них срок службы-30 лет..
@@staypositive7254, я согласен, а ещё он так скрипит, что лучше было бы закупить европейские трамваи.
@Красивый Мужик, ruclips.net/video/TSA0Ch4pPZo/видео.html. Смотри как сгорел твой любимый витязь, поюбуйся!
@@MoscowTransport0503, ruclips.net/video/TSA0Ch4pPZo/видео.html. Видимо тебе это нравится))
Mein Respekt, ein sehr schönes Fahrzeug.
Schade, dass wir aus politischen Gründen in Deutschland wohl nie diese Straßenbahnen bekommen werden. Auch wenn sie vielleicht günstiger sind. Leider hat unsere Industrie etwas dagegen.
I had a dream a couple of years ago and saw at this dream this tram system.
Мде. В Москве как всегда с транспортом все хорошо. А мы в замкадье все на КТМ-5 катаемся. То дверь на ходу отвалится, то вагон загорится. Ну ничего, 50 лет катались, еще 50 потерпим.
Alexey Vesnin пфф, знаешь какие трамвай в депо им Апакова? Там только татры модернизированные и ктм-19.
Это точно. Там же тоже есть важные маршруты - 3, 26 (там полно МГУ-шников ездят), 39. Ну и "Аннушка", куда же без неё. А трамваи туда идут в последнюю очередь. Там сейчас и Баумановские, и Краснопресненские Татры ездят. Но 608 вагоны все убрали. И на том спасибо. А в Екатеринбурге и вовсе никакущие вагоны. Как их в семьдесят лохматом сделали, так и ходят. Даже без КВР-а.
А сколько вы за проезд платите? В Москве 52 рубля И вот только час назад у метро "Бульвар Рокоссовского" видел чешский трамвай правда почему-то двери у него с обеих сторон. Но он не учебный а рейсовый маршрут 46
Валерий Арефкин Во первых, в Москве за проезд 55 рублей (единый), во вторых это мтта-2, которая может работать по сме (двусторонний трамвай крч), но так как таких трамваев где то 30 штук, а на 9 маршруте (это где работают эти трамваи по сме) работают в меньшем количестве, то остальные трамваи работают на разных маршрутах но в одиночке
В Москве по карте тройка разовая поездка 35 рублей и 54 рубля за билет 90 минут, а использование разового единого проездного это для "ленивых" troika.mos.ru/tariffs/
хотя бы запустили у нас Витязь М а у нас старые
Очень приятный голос,все объснил,кроме....
Ты забыл сказать что двери открываются прикосновением пассажира специального датчика ладонью
В салоне работает кондиционер, вот чтобы не выпускать тепло зимой или не впускать духоту летом. Не всегда же бывает, что нужно открывать все двери.
А у нас в Астрахани трамвайный парк уничтожили.
В нашем Ангарске депо на ладан дышит. Предприятие давно уже в убыточных. Но пока ещё держится. О подобном подвижном составе никто даже не помышляет. А все налоги оседают в столице. Мы только можем довольствоваться объедками бюджета когда областного когда федерального в рамках каких либо программ и не более того. Наш город хоть и небольшой, но красивый и очень зелёный. Только вот об экологически чистом виде транспорта возможно ( если тенденция не изменится) тоже придётся забыть.
Александр Мотылёв А у нас в соседнем Иркутске трамвай чувствует себя нормально , но в стагнации .... А троллейбус активно развивают ...
Фигово. :(
шикарный внешний вид! а в Питере появятся такие трамваи?
Сергей Константинов в Питере один такой есть, а еще помимо него, есть аналогичные БКМ и КТМ
Dmitry Tolkachev да я знаю у нас на 100 маршруте они ездят но это обычный витязь! а БКМ и КТМ у нас ездят в основном в Невском районе города и в центре!
Хотелось бы видеть такие на проспекте Науки ;)
В Питере уже года два дюжина таких ездит, с добрым утром!
Знаю. Но они ездят не по проспекту Науки :(
1:29 почему вместо боковых камер стоят зеркала спереди?
Я все понимаю, но не «имеющие аналогов в мире» как-то уже надоели
Lol:=)
Скорее, инспирация с давно созданных моделей :=)
Так не смотри и не ной. Тебе легче будет 😂
В Комсомольске на Амуре трамваи отменили. Теперь город без трамваев, остались одни автобусы, маршрутки и такси всякие.
сначала вы годами катаетесь на трамваях зайцами, а потом удивляетесь, почему трамваи убрали. Вы платили за поездку 55 рублей (у водителя) или 36 рублей за электронный билет (цена 2019 года), как москвичи?
Хорошо!
Хлам с Москвы говорят к нам во Владивосток привезут. Правда рельсы по городу уже все вырвали младореформаторы. Осталось одна веточка 7 км.
Шикарный трамвай. Понятно, что сейчас много импортного, но я думаю постепенно локализуются, как и с ласточками и у других городов появиться возможность покупать современную технику, как произошло в свое время с низкопольными автобусами.
Beautifull
Ещё бы рельсы и тротуары ровные ложили...
Трамвай хороший, но... Из-за него больше нет никакого трамвайного разнообразия. КТМ-19, ЛМ-99, Татра-Т3 в конце концов...
а мне наоборот кажется:лучше одна модель,чем куча🤦
отличный трамвай
Когда пустят трамвай в поселок Северный , уже несколько лет обещанный ?
никогда
Красавец,молодцы.
Наконец-то научились срисовывать.
круто
Живу а рядом одни витязи по 17 моршруту и удобно и быстро!
15 лет назад можно было бы на таких кататься без проблем.
Во Владивосток парочку завезите
эх, если б у нас в Нижнем такие были...
В ПИТЕРЕ БКМы бегают
А как называется музыка с 0.30?
Яркий синий цвет,с тёмным оттенком,как на автобусах"Mercedes Benz" подошёл бы намного лучше.Людям очень понравились эти московские автобусы,из за их цвета.Идеальное решение!Но увы,синий размытый лёгким серым оттенком,город принял как окончательный вариант для всех видов транспорта.Хорошо что РЖД не позволило красить "Ласточки".
Так у РЖД уже своя схема окраски - серо-красная. А вот весь наземный транспорт Москвы, не считая Ласточек на МЦК (потому что они РЖД принадлежат) красят в такой синий цвет.
в москве только черные с тонировкой надо было -было бы крутуо стильн ои современно
а мне на наземном транспорте, не нравится синяя раскраска, бело-зеленая FOREVER
Мне и моим друзьям наоборот, нравится нынешняя расцветка
они просто голубые
я видел на параде
Красаучег!
В Швеции почти такие же уже лет 16 ходят)
Да не только в Швеции. Но, правда, я удивлен, что и до Москвы современный транспорт добрался. Отмечу, что до этих трамваев для нас Песы закупались.
Если подумать, то нашей первой разработке, которая легла в основу идеи этого трамвая, тоже уже 11 лет.
Preliator да ниче, в европе в начале 2000-х шли Цитаро Мерседес Бенц, будто автобус из 2010 года, а мы в то время выпускали Квадратные Лиазы с кругло квадратными фарами до 2004/2006 года
Во Франции с 1986.
Если на всех маршрутах этого депо заменят все составы, то какова судьба вагона 2300?
Вопросик,
а как на Витязи перейдёт 9 маршрут если там тупики?
так будут версии с двумя кабинами управления
DROVASEC666 на Белорусской обещают вернуть кольцо, там и обычные ходить смогут
ну тем более
К тому времени трамвайного движения там уже не будет.
Класс, зато в остальной России в регионах катаются, например КТМы Усть-Катавские 1970-1980хх годов постройки. Всё на центр работаем.
К сожалению так и есть.. но на то и города миллионники.....
VanSerfer
Когда вы по всей России по 50 руб за поездку платить будете,а не скакать как блохи от контролеров,и тогда у вас будут ходить такие троллейбусы,автобусы и трамваи как в Москве,и так тебе справедливому очень,МосГорТранс предприятие прибыльное,они не клянчат деньги из федерального или регионального бюджета,так что подумай какую хуйню ты несешь!!!)))
@@UltraTotenkopf Только вот ГЭТ Питерский 41 рубль за проезд, ничего они не закупают на свои деньги, клянчат 2 млрд на новенькие трамваи
А куда дели вагон 2300???
Я в Москве был и только ктм-19 видел и всё
Я в окраске российского флага видел
@@МаркШпякин круто
В Питере тоже есть такие трамваи, только красные.
@@1311-f3q Нет, там рельсы похуже, витязь не при делах
Собирал я их ,вы просите себе такие,но автор не указал сколько стоит один такой,если учесть все что установлено на нем.В совокупности выходит 97000000р.(это на 08.2018года)
вроде этот трамвай в программе Галилео был
Данила Знаменский, нет. Там был 71-630
А R1 от УВЗ когда будет?
никогда. бабки попилили и хорош ))))))))
@@prostikplay2424,Свиньи, вообще-то, национальной принадлежности не имеют...
А как называется музыка?
Неужели теперь сиденья будут одинаковыми? Такие же есть в новых автобусах и троллейбусах
мАсква жирует один такой вагон стоит более 100 лямов
А чижик в Питере один стоит 200 млн
Ну что, бюджет Москвы 2,6 трлн (!) рублей
Сколько стоит реклама? А?
1 миллион в день на трамваях - не верю. Метро перевозит в день до 9,5 миллионов, и то, в самые загруженные дни.
расскажи про Московский сварз маз 6275
В данной модели слишком много дверей !!! в первой и последней секциях надо по две двери а не по 3 .
Ура!!!Новые трамваи в Москве
жируй Москва. ура )))))
А в Москве большинство Усть Катавского завода
+Валерий Арефкин
Pesa - польские трамваи.
@@Silidiunim о ктм-23 не слышали ?
QUE LINDO UN ESTADO QUE NO TE ROBA...!! SIN DELINCUENTES IMPUNES EN LA GESTION PUBLICA...!! MACRI RENUNCIA...LPQTP!!
Трамвай действительно превосходит зарубежные аналоги. Он один из самых дорогих в мире! Я горжусь нашей страной, у нас самые дорогие трамваи и самый дорогой стадион в мире(кстати по уровню ж/д дорого мы тоже впереди- у нас на них больше всех забивают болты)! В жопу экономику, главное рекорды!
Проехал все ничего! Очень сильно шумят обогреватели в салоне. Пространство для водителя не большое. Водителю не удобно.Сзади вагона какой то посторонний стук. А так очень похоже на то как должно было быть еще лет 10 назад. Привет Усть Катавскому заводу, который продолжает клепать свои Корыта. Не хотят смотреть как там у Сименс, пусть посмотрят Витязь М Тверского вагоностроительного завода.
О ктм-33 не слышали ?
Ктм-23 корыто ??? Вы чё курили ?
В Питере давно 10 штук закупили ))))
Витязей не витязей-м!
@@bluemoon3338 Витязей-М, сейчас их уже 30 + 10 обычных + 4 богатыря и 1 варяг
А в Питере презд по карте такой же, как в Москве, и 51% парка (399 из 779 трамваев) развалюхи 86 года((( ребята, москвичи, дайте денюшек на новые, позяяя!((( А то воруют, достали уже((
У Собянина проси, я то бюджетом Москвы не управляю...
Это говнище ЛВС86 у нас выпускали до 2003 года.
region78
В 1999 году немцы уже делали Siemens Combino, тот же витязь, только длиннее и с дизайном 90-х.
У нас в 99 начали выпускать ЛМ-99... говно на колёсах, с дизайном начала 80-х, высокопольный урод.
Нужно отдать трамвайные линии в частные руки владельцам заводов по изготовлению трамвая и троллейбусов..и через закон правильный развить отрасль...ограничив повышение стоимости проезда...санкциями государства...
сидения не удобные жесткие ,ряд где напротив друг друга сидят дурацкий .
былыенамного комфортней
Storm Uesugi, это противандальные сидения, чтоб сидения не споганить, согласен, раньше сидушки были по-мягче
Почему обивка сидений такая убожественная? ЗАЧЕМ!?
Ты удивишься но во всем мире такая
А зачем тогда нужен Чижик, если есть такой с ровным полом?
Чижик, тобиш метелица, тобиш Штадлер намного лучше и качественние
@@________dddddd- не то что бы. Начнем с того, что Чижик - это государственно-частный проект. Выбор вагонов обусловлен далеко не качеством.
А почему не оранжевый?Это традиционный цвет трамваев в Москве.
У Мосгортранса теперь весь подвижной состав голубого цвета. И автобусы, и троллейбусы, и трамваи. Мне это не очень нравится - считаю, что их следует в разные цвета красить. Но власти решили так - все в один...
Уже выбешивает такая раскраска
Красота,но вот он все равно выглядит как то простенько по сравнению с Европейцами.
Не существует,"европейцев",который могут сравниться с мордой "Витязя-М",в "родной" боевой раскраске.Этот трамвай визуально был идеален!
он выглядит круче чем берлинский. так что не ври
и трясет его по-русски )))
@@31Thesnowboy Штадлер))
Москвичи зажрались уже. Им не всем этот трамвай нравится ,вы побудьте в Сибири ,вообще в шоке будите от наших трамваев
Михаил Пермин а чо это мы виноваты
Сказать им """" съездите в Иркутскую область , в ангарск , посмотрите состояние вагонов . И ещё съездите в Усть - Илимск , где все вагоны 1987 года производства . Съездите в Волчанск , на Урале . """" Москвичи дествительно зажрались .
мне все равно, что там у вас в Сибири, я в Москве живу и заинтересов прежде всего в улучшении Москвы, а не какой-то там Сибири.
Ну вы же все рабы. Все ресурсы страны идут на развитие одного города.
@@newtongrindewald10 вроде вы с ними в одной стране живете??Или это другая страна?
И сколько такие стоят?
92,3 млн руб. за один вагон
Спасибо.
нету отопления вагона вообще никакого зимой жопа будет... кондиционер протекает и шумит очень громко... впрочем все как обычно попил бабла и ничего более... морковки много лучше в плане комфорта...
все там работает,не надо ляля.А если вам какая то бракованная машина попалась-пишите жалобу в Мосгортранс с номером машины.
Sib Student ездили на них? знакомые водители которые ездят на них говорят что трамвай хрень, может быть через год эксплуатации после исправления косяков по жалобам водителей и пассажиров что-то и исправят...
не 110 в 2017 где то 50 в баумана в октяборьское депо 50 и другие итд
Я 3 раза ездил
Что значит полностью российский, если есть комплектующие не из России?
*Не бывает "сервисного обслуживания", бывает только "техническое".*
Техническое обслуживание - это частный случай сервисного. Странно такого не знать :)
Отличные видио выходят. продалжай в том же духе. Может ты сианещь милионером ха ха шутка!
Сколько стоит?
100 млн. за ед. по контракту жизненного цикла
I hope the train is made in russia
а шкода 15 лучше но фальшборт на витязе сделан очень недурно
Как обычно,обоссут,заплюют ,порвут сидения и будут писать "Здесь был Вася!"
Почти 100 000 000р за штуку... и срок службы всего 30 лет.
Срок службы нормального вагона, если это конечно не КТМ-5 или ЛВС-86
В Воронеже такие нужны маршрутки и пазики достали
Тоже мне трамвай,уже один горел
Из 330 штук
Таки меня просто бесит знаете что , что обязательно найдется какое нибудь существо , именно существо , которое начнет об си ра ть любые новинки , любые достижения и превратит рассказ о новом трамвае в ср ачь !!!! Какая вам разница экспердам недоделаным сколько процентов, меньше или больше осталось импортных комплектующих в данном изделии?? Вот вам фольксваген туарег , сколько там поцентов не германских запчастей , изучайте !!!! Но все же говорят немецкий автопром , так какого хулигана вам обязательно полезть в за..у...пу по поводу отечественных новинок ? Не нравится ? Недовольны ? Сами что нибудь сделайте полностью своими руками , а не языком , пустобрехи....
😂😂😂.Да нам бы в Москве сначала путя выровнять для трамваев нужно,а потом уж закупать их.А то везде кривое полотно,и не идеально ровное
У нас в Питере бегают Стадлер- Минск.Ездит тихо и сидений там больше.Привет бульбашам!!
И стоит он 200 млн
смотрел другое похожее видео с таким трамваем там стук громкий есть вибрация тряска хоть трамвай и новый но пути и технологии древние
1. Я не пойму, у них что, двери не по кнопкам открываются? Снова "Привет, колхоз"!
2. Почему гармошки всегда расширяются кверху? Неужели их нельзя сделать ровными?
Daniil Trokhimenko Вроде по кнопкам, но водитель может отключить этот механизм. Единственная недоработка, в отличие от Песы, по кнопкам на поручнях двери не открываются.
mihan2d, ну тогда водитель - идиот, получается
Не всё так просто. Может статься, что им запретили кнопки включать. В Твери так, например. Это должно выйти распоряжение чтобы кнопки использовались, так же и с кондеями первое время были - не включали, потому что санкции не было.
mihan2d, все для людей...
Daniil Trokhimenko В МГТ тоже люди работают, дайте им с техникой поосвоиться.
Made in Russia?
twa747jp yes, of course
@@MrAppolonBoss
"Of course" Lol :=)
цвета для состава подбирали чиновники. Им не пришло в голову нанять хорошего дизайнера. В результате мы видим самую уебищную комбинацию цветов. Это надо было догадаться сделать желтые стены!
Брось, нормальная цветовая палитра
И здесь не имеет аналогов в мире, тьфу блять! Хороший трамвай не более того.
Обычный европейский низкопольник . Но для меня жителя полумиллионного мухосранска у большого длиного озера , этот трамвай - чудо инженерии !!!
@@КоляКатютин Серьёзно?