W tym aucie to raczej: "Jakob, fahr nach Mordor" ;), w drodze na cargo proszę pozdrowić Waldka słowami płk Moralesa: "Chestem jurech Kiler, chsem odeprać zloto" ;)
Panie Pertynie, profil to stosunek wysokości opony do jej szerokości wyrażony w procentach, więc warto by podawać też szerokość oponki by uzmysłowić sobie czy np. profil 45 to dużo czy mało =) pozdrowionka
Jaka jest różnica do prędkości 100 km/h w metrach między ścigającymi się Mercedesem S 500 i Mercedesem S 450, jeżeli różnica w przyspieszeniu wynosi 0,2 s od 0 do 100 km/h? Czy warto do Mercedesa S 500 w porównaniu z Mercedesem S 450 jest dopłacać za mocniejszy silnik 54 400 zł?
Oglądałem Povagovani o mitsubishi Lancer ale przerwałem na rzecz Petryna i Mercedesa. Povagowanych Dokończę później w ten deszczowy skacowany poranek przy sniadanku. Miłego dzionka
W Polsce personalizacja...?chyba w agencji towarzyskiej. Obawiam się że ktoś kto kupuje takie auto bierze wystawowego lub w przypadku wybrania opcji będzie czekać 1,5 roku. Nie ukrywam ale zawsze marzyło mi się auto szyte na miarę gdzie siedzę sobie z kawą i wybieram kolor skóry zastanawiając się jaki dekor do niej będzie pasować.
Wersja S500, bez V8 to taka w połowie S500 w mojej opinii. Przecież gdyby tam było 401koni to Mercedes też by nazwał to S500 i mogłoby tam pracować pół obecnego silnika czyli R3. Jednak z V8 w Mercedesie to zawsze była ta najmocniejsza wersja, z najlepszymi osiągami. Wystarczy spojrzeć na s63AMG i s65AMG czy s500 i S600 i ich osiągi. Ja wiem, że teraz S600 prawdopodobnie nie będzie a V8 będzie w S580, jednak S klasa to jest flagowa limuzyna tej marki, V6 z tą mocą, według mnie powinna mieć oznaczenie S450. Poza tym, nie wliczając zegarów które wyglądają na takie co można odczepić i wyjść z nimi poza samochód oraz całego systemu infotainment, który według mnie powinien być wpasowany w konsole samochodu, a nie oddzielnym bytem, według mnie jest świetny. Nawet przyzwyczaiłem się już do tylnych lamp, które są jak w innych modelach tej marki. Żyjemy w smutnych czasach, księgowi oraz ekolodzy mają stanowczo zbyt duży wpływ na projektowanie samochodu. Coraz więcej samochodów środku różni się tylko wielkością samochodu, w podobną stronę idzie cała reszta bo tak jest taniej. Dla mnie idealną limuzyną segmentu F jest S klasa W221, bez dziwnych wersji coupe czy cabrio. Czekam z niecierpliwością na nowe odsłony A8 i BMW 7, bardzo mnie ciekawi czy pójdą jeszcze bardziej w stronę ekranów, jak zrobił to Mercedes czy zostaną tak jak jest
Auto wspaniałe, ale czy ten szeroki bar na tylnym siedzeniu nie jest trochę bez sensu? Rozumiem, że takim autem nie jeździ się w trzy osoby na tylnej kanapie, ale to ustrojstwo zabiera miejsce i Petryn ględzi przechylony jakoś 2:58
Ale klienci na ten model mieli w latach 80 tych pare lat i ich nie obchodzi ze wtedy 500 to bylo V8 5.0. Ich interesuje 500 jako opis mocy, ktory jest wiekszy niz nawet 560 z lat 80tych i V12 394 ps z lat 90 tych.
@@M3F1K mam w tej chwili V6, bede uzytkownikiem od grudnia V8 i generalnie mnie wali ile jest cylindrow i litrow. Efektywnosc silnika, moc i elastycznosc sie liczy.
Szkoda że teraz Mercedesy to samochody na lease, bo jak się zacznie sypać po gwarancji to bankructwo. Czasy W114 które kupowało się na życie niestety się skończyły. Ja może jestem starej daty, ale ta nowa cywilizacja jednorazówek nie przemawia do mnie.
A jaki sens jest kupowac nowoczesny samochod na dluzej niz lease? Przeciez po 3-4 latach wychodzi nowy model lub na tyle odswiezony z nowymi featurami ze nie mozesz na obecny patrzec. Ja zmieniam samochody max co 3 lata i majac od nowosci 2,5 letniego touarega juz niz zy…m. W grudniu odbieram SQ8 i nie moge sie juz doczekac.
@@spk8989pl Z jedne strony S klasa z silniczkiem od kosiarki oznaczonym S500 bo ekologia, z drugiej strony wymuszanie wymian samochodu co kilka lat... ekologia inaczej.
@@Old-Bald-and-Grumpy naprawde ci to przeszkadza ze s klassa z v6 3.0 jest szybsza i oszczedniejsza niz kiedys v12? Kompletnie tego nie rozumiem. To moze Ci co maja V12 maja plakac ze ta ich zapalniczka wyparla legendarna jednostke z bentleya 27 liter?
@@spk8989pl Nie, absolutnie nie. Przeszkadza mi że to jest S500. Pomyśl jakie osiągi miałaby dzisiejsza pięciolitrowa V8? To byłby silnik na miarę S-klasy, odpowiednik ówczesnych M119, M113.
@@Old-Bald-and-Grumpy ale przeciez jest s580 z V8. Roznica jest taka ze jest ciezszy i 0,5s do 100 szybszy i wiecej pali. I s500 i s580 maja do 100 < 5s co jest wynikiem pozwalajacym niszczyc wszystkie wczesniejsze s500 ktore zawsze mialy v8. Ja nie widze zadnego problemu.
Haha, ale ja trafiłem z tym prezesem. Panie Pertyn, żeś pan wyglądał jak prezes jakiejś centrali. Co ja mówię, centrali. Prezes wszystkich prezesów! Cheers Mr! 🍻.
Kilka uwag od użytkownika w222. różnica 2 cali w kołach to przepaść przede wszystkim w prowadzeniu na lato mam 20 cali na zimę 18 cali sterowność auta zmienia sie masakryczne także nie polecam 19 cali do w223 to dużo pogorszy sterowność i responsywność. Kolejna kwestia to wersja s500 w223 miałem okazje zrobić nią pareset kilometrów a osobiście mam S400d w W222 i S500 brakuje mi miekkości disla, tam albo jedzie spokojnie albo redukuje o 2 biegi i kopie w fotel gdzieś brakuje trochę tego odejścia, nie z redukcji i obrotów a z momentu obrotowego po prostu 3.0 benzyna nie potrafi zapewnić tej miękkości i spokojności przyspieszenia, polecam przejechać się S580 to jest prawdziwa klasyka!! No i ostatnie spostrzeżenie to że doczekamy się czterocylindrowego silnika w S kasie a no śmiem zauważyć i juz takie cuś było niepamiętam teraz dokładnie czy to w221 czy w220 ale było chyba jakieś S250 czy coś takiego.
To zapewnia nieskrępowany nadzór komputera nad biometrią twarzy kierowcy. Jeśli kierowca jest wpisany do pamięci, auto się go uczy i potrafi rozpoznać po mimice, czy kierowca np. zasypia albo - uwaga! - czy ma udar!!! I natychmiast hamuje i wzywa pomoc
@@Pertyn ciekawe jak w praktyce to działa. Mój telefon mnie nie rozpoznaje jak ziewam... Wolałbym żeby samochód nie rozpoczął awaryjnego hamowania tylko dlatego że kichnąłem ;)
Oj nie, drogi Pertynie, już kiedyś były Mercedesy, gdzie trzycyfrowa nazwa modelu nie oznaczała pojemności, np. Mercedes W115 240D 3.0 lub W116 450SEL 6.9.
@@StronthPL Czyli szanuje Pan 240D 3.0 o mocy 80 KM i 450SEL 6.9 o mocy 286KM, ale S500 z trzylitrowym R6 o mocy 435KM już Pan nie szanuje. Takie czasy.
@@adammalik1947 Porównujesz silniki sprzed 40-50 lat, ciekawe i nie zrozumiałeś czego dotyczy krytyka..... Dlaczegóż MB nie oznaczył tego modelu jako S300 - czyżby się wstydzili downsizingu?
@@Old-Bald-and-Grumpy Mercedes nie nazwie tego modelu S300, bo wtedy wiele modeli o różnych mocach musiało by się tak nazywać, ponieważ miałby tą samą pojemność. A wstydzić się Mercedes nie musi, bo ten R6 to obecnie najnowocześniejszy silnik w swojej klasie.
Czy jestem jedyny, kogo irytuje wskazówka obrotomierza, która wygląda jak jakiś laser z filmu sci-fi? Prosta i cienka wskazówka, która przynajmniej na filmie porusza się z wyraźnym lagiem? Gdzie te piękne, płynnie poruszające się wskazówki...
Spełniłem swoje marzenie o zakupie auta z salonu. Moje następne marzenie to samochód z silnikiem V8. S-ka jest wspaniała ale V8 to swego rodzaju symbol, wszyscy wiemy czego. Kochajmy V8 - tak szybko odchodzą. Pozdrawiam.
Ciekawe czy serwisuje się go tak samo jak S63 AMG albo ulega samozapłonowi jak klasa A 🤔 To dosyć istotne, bo Mercedes-Benz Polska znane jest z polityki "Gwarancja do bramy a potem się nie znamy" 😒
@@kamilstefan7103 Jeśli w sprawach powołuje się takich biegłych kolesiowskich jak w przypadku S63 AMG to nie dziwię się, że sprawa A klasy została umorzona...
Jako dziecko jaralem sie wielkimi felgami ma niskim profilu, a teraz tylko w 1 ze swoich 3 aut mam niskoprofilowki, które juz były w momencie zakupu. Do pozostałych 2 kupowałem koła sam i celowo chciałem możliwie wysoki profil opony
No...... nie wiem czego zazdrościć? Jazdy na zadniej kanapie czy kierowania TYM czymś? Zdrowia Panie Sędzio życzę. (I po co Pan wspomniał o cenie, po co - tak pięknie się marzyło...)
@@gregbelial4613 NIe oddawaj ,nie warto. Wczoraj bylem na jazdach probnych Audi A8 ,jako ze przymierzam sie do zakupu takiego wlasnie samochodu . Jestem rozczarowany ,dawne modele bylo o wiele,powtarzam o wiele bardziej komfortowe
Cygański design, awaryjnosc większa niż chińskiego skutera, żenująca obsługa klienta, gwarancja tylko w teorii, fatalny serwis autoryzowany i cena z kosmosu. To dzisiejszy Mercedes.
Zgadzam sie! Mialem cla 45s w 2020 w stycznu pierwsze wypusty wykonczenie dramat materialy dramat tylko te 3.9 do setki łał nic wiecej i z zewnątrz wyglad wole juz jaguara lexusa luxus wprost proporcjonalny do ceny i inny serwis obsługa klienta
@@gregbelial4613 wlasnie tak zamierzam zrobic jak tylko lease na sq8 mi sie skonczy. Juz wiesz za co bedziesz swoje v8 tankowal jak paliwo bedzie po 12-13 pln/l?
Dlatego 500 to 3l i V6 bo nikogo to nie obchodzi ze 40 lat temu 260 to bylo 2,6l. Licza sie osiagi. A ta nowa S500 jest szybsza niz wszystkie normalne s klassy wczesniejsze wlacznie z S560 z lat 80 tych… nie rozumiem tego zdziwienia.
@@gregbelial4613 za chwile paliwo bedzie po 10-12 pln/l i chetnych na silniki powyzej 1.5 bedzie jak na lekarstwo i producenci zwyczajnie przestana je oferowac, bo s klassa z 6 cylindrami bedzie kosztowala kilka mln takie bedzie zejscie tego i koszty tych malych wolumenow rozloza sie na garstke kupujacych. Zeby nie bylo. Uzywam obecie polroczne SQ8, ktore czywiscie leasinguje. Naped tego pojazdu jest absurdalny. Calkowicie niedopasowany do obecnych warunkow drogowych: korki, tiry itd. Nastepny bedzie elektryk.
na filmie widać wyraźnie, że to auto też trzęsie a to przy tej cenie jest grubym nieporozumieniem, zwłaszcza jak się jest targetem tego wieloryba - czyli dyplomatą lub bogatym dziadkiem; natomiast siadanie z przodu to anty-prestiż bo wszyscy myślą, że jesteś szoferakiem ;)
Właśnie dla takich testów Pertyny, Zachary i inne motodziady siedzą cicho. Wolą siedzieć na garnuszku koncernów niż walczyć o szanowanie klienta jak Globalmotors. Wszystko w temacie. Nie, nie obejrzałem tego testu....szkoda czasu na auta których nawet bym nie chciał.
Telepie i ściąga w prawo przy wyższych prędkościach tak jak w poprzedniej s klasie? Wtedy Mercedes tłumaczył Global Motors że to normalne, więc rozumiem, że jeśli jeździł pan bez telepania, to dostał pan nienormalny, wadliwy egzemplarz.
Szkoda, że MB nie wypuszcza już S-klas, które byłyby tym czym było W116, W126 albo nawet W140 w swoich czasach: gustownym (ok w140 mniej) niezawodnym, kosmicznie wygodnym i technologicznie wyprzedzającym innych samochodem na lata.
@@gregbelial4613 Pytanie, czy jest tak rewolucyjna jak były Sonder-klasse w epoce W116, W126 czy nawet (choć mniej) W140? Może sentyment przeze mnie przemawia - W czasach premiery W126 czy W116 ani Audi ani BMW nie miały niczego tej klasy. Zmieniło to dopiero BMW 7 w 1986.
@@gregbelial4613 Szczerze mówiąc to akurat W221 jest wg mnie najfajniejsza od czasu W140. Wygląda dostojnie, elegancko (nie przypomina C-klasy) i nie rozpada się po kilku latach jak W 220. No i może mieć V8...
@@Old-Bald-and-Grumpy miałem w220 z v6 bena pod macha- nic sie nie działo mechanicznie ale jak mówisz zaczęła sie rozpadać , teraz mam w221 s500 v8 5.5 i ma dozywotke bo jest naprawde dopracowana fura - nic więcej mi w aucie nie potrzeba
@@MatiKosa jest v6 z mieka. Chybryda. I najpierw doczytaj. Potem sie wypowiedz. A ja mam, wieksze pojecie mam nisz ty kultury osobistej . Szanuj starszych czlowiecze.Bo na bakier jestes z szacunkiem do innych i ich wypowiedzi.
@@adamcichanowski77 Jeśli mogę Cię prosić o jedno: kup sobie słownik języka polskiego, bo zwyczajnie nie potrafisz poprawnie pisać, tudzież piszesz po alkoholu - w tym przypadku zalecam pierw wytrzeźwieć. W tym modelu silnik to jest R6 a nie V6. Hybryda piszemy przez samo "H". Nie wiem o jakim pojęciu piszesz, ale każdy czytający doskonale widzi jakie je masz - czyli żadne.
Będę wracał do tego odcinka, Pan Pertyn na tylnym siedzeniu jakoś dziwnie mnie relaksuje, uspokaja. Dziękuję, do widzenia.
W tym aucie to raczej: "Jakob, fahr nach Mordor" ;), w drodze na cargo proszę pozdrowić Waldka słowami płk Moralesa: "Chestem jurech Kiler, chsem odeprać zloto" ;)
ściąga trochę na prostej?
Jak S-Ka,to tylko w longu łapka w górę i zabieram się,za oglądanie.Pozdrawiam i udanego weekendu Panie Macieju🙂👍
Panie Pertynie, profil to stosunek wysokości opony do jej szerokości wyrażony w procentach, więc warto by podawać też szerokość oponki by uzmysłowić sobie czy np. profil 45 to dużo czy mało =) pozdrowionka
Wspaniała ma prezencję na drodze
Czy można zamówić wersję z tylnym rzędem obróconym tyłem do kierunku jazdy? Tak żeby nie widzieć deski rozdzielczej?
Ten piano-black na środkowej konsoli, pasuje do tego wnętrza jak krasnal ogrodowy do japońskiego ogrodu.
Rzekł bym ze nawet niczym krasnal ogrodowy do opery wiedeńskiej
A pamiętam jak Pan się żalił, że Leksus LS w obecnej wersji oferuje tylko V6. Widać, że mercedes też padł ofiarą durnych norm WLTP...
Piątunio na bogato✌😁😇pozdrawiam i miłego oglądania😊
Jaka jest różnica do prędkości 100 km/h w metrach między ścigającymi się Mercedesem S 500 i Mercedesem S 450, jeżeli różnica w przyspieszeniu wynosi 0,2 s od 0 do 100 km/h?
Czy warto do Mercedesa S 500 w porównaniu z Mercedesem S 450 jest dopłacać za mocniejszy silnik 54 400 zł?
Oglądałem Povagovani o mitsubishi Lancer ale przerwałem na rzecz Petryna i Mercedesa. Povagowanych Dokończę później w ten deszczowy skacowany poranek przy sniadanku. Miłego dzionka
Czy to jest Grucha za kierownicą?
Fajny test. Pozdrawiamy ☺️
Ale wciąż jak się zechce lać na tylnym siedzeniu to musisz to robić do plastikowej butelki.
Ew. butelki po szampanie i do lodówki
Dobrze, że na innych kanałach można dowiedzieć się sporo ciekawych rzeczy o jakości obsługi posprzedażnej w mercedesie 👍
Ooo w końcu optymalna długość filmu az sie miło ogląda
Pozdrawiam
ta cisza wewnątrz i wspaniała jakość dźwięku to nowe mikrofony czy takie wyciszenie?
Wyciszenie
Brakuje jakiegoś koniaczka lub brandy
W Polsce personalizacja...?chyba w agencji towarzyskiej. Obawiam się że ktoś kto kupuje takie auto bierze wystawowego lub w przypadku wybrania opcji będzie czekać 1,5 roku. Nie ukrywam ale zawsze marzyło mi się auto szyte na miarę gdzie siedzę sobie z kawą i wybieram kolor skóry zastanawiając się jaki dekor do niej będzie pasować.
Wersja S500, bez V8 to taka w połowie S500 w mojej opinii. Przecież gdyby tam było 401koni to Mercedes też by nazwał to S500 i mogłoby tam pracować pół obecnego silnika czyli R3. Jednak z V8 w Mercedesie to zawsze była ta najmocniejsza wersja, z najlepszymi osiągami. Wystarczy spojrzeć na s63AMG i s65AMG czy s500 i S600 i ich osiągi. Ja wiem, że teraz S600 prawdopodobnie nie będzie a V8 będzie w S580, jednak S klasa to jest flagowa limuzyna tej marki, V6 z tą mocą, według mnie powinna mieć oznaczenie S450.
Poza tym, nie wliczając zegarów które wyglądają na takie co można odczepić i wyjść z nimi poza samochód oraz całego systemu infotainment, który według mnie powinien być wpasowany w konsole samochodu, a nie oddzielnym bytem, według mnie jest świetny. Nawet przyzwyczaiłem się już do tylnych lamp, które są jak w innych modelach tej marki.
Żyjemy w smutnych czasach, księgowi oraz ekolodzy mają stanowczo zbyt duży wpływ na projektowanie samochodu. Coraz więcej samochodów środku różni się tylko wielkością samochodu, w podobną stronę idzie cała reszta bo tak jest taniej. Dla mnie idealną limuzyną segmentu F jest S klasa W221, bez dziwnych wersji coupe czy cabrio. Czekam z niecierpliwością na nowe odsłony A8 i BMW 7, bardzo mnie ciekawi czy pójdą jeszcze bardziej w stronę ekranów, jak zrobił to Mercedes czy zostaną tak jak jest
Dokładnie w punkt z tym w221 . Mam polifta s500 z silnikiem v8 5.5 mpi - ma u mnie dożywocie
0:25 widać, że właściciel auta nie ufa kierowcy i sam sprawdza czy coś jedzie, czas zmienić szofera Panie Pertyn
Piękne auto👌
Ostatnie słowa są przerażające i pokazują dokąd zmierza motoryzacja. Takie samochody powinny posiadać odpowiednie silniki.
Auto wspaniałe, ale czy ten szeroki bar na tylnym siedzeniu nie jest trochę bez sensu? Rozumiem, że takim autem nie jeździ się w trzy osoby na tylnej kanapie, ale to ustrojstwo zabiera miejsce i Petryn ględzi przechylony jakoś 2:58
Podobnie bez sensu jest lodówka, która mieści ze cztery butelki a zajmuje 1/3 bagażnika.
James, na Orlen po hot-doga :)
Ciekawe czy ten Mercedes też ściaga? Czy trzeba dopłacić?
musisz dopłacić PAKIET Ściągnij i Wibruj SPORT
"- James.. pojedźmy na Mordor. Nie wiem po jaką cholerę w normalny dzień (..)"
Tekst dnia. Plusik leci - chociaż tyle mogę.
Panie Macieju,nie 30 lat temu jechał Pan jak Prezes a parę lat temu w Rolls,ie.Pozdrawiam.
Pamietamy! :)
Nareszcie cos porzadnego!
Jak Pan Maciej jeździ nowa S to nie mozna tego nie zobaczyć 👍
Czy jest szansa na polski test range rovera?
można zainstalować gaz?
Pan Pudzian? No niby można ;)
Właściciele takich samochodów instalują, ale rurociągi gazowe. I mają w nich udział....
Zbeszczescili symbol "500" tymi 3 litrami i 6 garami.
Ten model powinien sie nazywac najwyzej "490".
zgadzam się
Ale klienci na ten model mieli w latach 80 tych pare lat i ich nie obchodzi ze wtedy 500 to bylo
V8 5.0. Ich interesuje 500 jako opis mocy, ktory jest wiekszy niz nawet 560 z lat 80tych i V12 394 ps z lat 90 tych.
@@spk8989pl niektórzy woleli by nawet 300 KM ale z V8 niż R6 w tej klasie samochodu
@@M3F1K mam w tej chwili V6, bede uzytkownikiem od grudnia V8 i generalnie mnie wali ile jest cylindrow i litrow. Efektywnosc silnika, moc i elastycznosc sie liczy.
@@spk8989pl są też tacy ludzie! A słyszałeś o braku elastyczności w V8 bo nawet 2,0 v8 biły na głowę większe pojemności R cz V6
Szkoda że teraz Mercedesy to samochody na lease, bo jak się zacznie sypać po gwarancji to bankructwo. Czasy W114 które kupowało się na życie niestety się skończyły. Ja może jestem starej daty, ale ta nowa cywilizacja jednorazówek nie przemawia do mnie.
A jaki sens jest kupowac nowoczesny samochod na dluzej niz lease? Przeciez po 3-4 latach wychodzi nowy model lub na tyle odswiezony z nowymi featurami ze nie mozesz na obecny patrzec. Ja zmieniam samochody max co 3 lata i majac od nowosci 2,5 letniego touarega juz niz zy…m. W grudniu odbieram SQ8 i nie moge sie juz doczekac.
@@spk8989pl Z jedne strony S klasa z silniczkiem od kosiarki oznaczonym S500 bo ekologia, z drugiej strony wymuszanie wymian samochodu co kilka lat... ekologia inaczej.
@@Old-Bald-and-Grumpy naprawde ci to przeszkadza ze s klassa z v6 3.0 jest szybsza i oszczedniejsza niz kiedys v12? Kompletnie tego nie rozumiem. To moze Ci co maja V12 maja plakac ze ta ich zapalniczka wyparla legendarna jednostke z bentleya 27 liter?
@@spk8989pl Nie, absolutnie nie.
Przeszkadza mi że to jest S500.
Pomyśl jakie osiągi miałaby dzisiejsza pięciolitrowa V8?
To byłby silnik na miarę S-klasy, odpowiednik ówczesnych M119, M113.
@@Old-Bald-and-Grumpy ale przeciez jest s580 z V8. Roznica jest taka ze jest ciezszy i 0,5s do 100 szybszy i wiecej pali. I s500 i s580 maja do 100 < 5s co jest wynikiem pozwalajacym niszczyc wszystkie wczesniejsze s500 ktore zawsze mialy v8. Ja nie widze zadnego problemu.
wspaniała hybryda dzięki niej bagażnik ma aż 360 litrów. Żyć nie umierać.
Haha, ale ja trafiłem z tym prezesem. Panie Pertyn, żeś pan wyglądał jak prezes jakiejś centrali. Co ja mówię, centrali. Prezes wszystkich prezesów!
Cheers Mr! 🍻.
No Panie Macieju powodzi się :) Szkoda jedynie, że James lodówki właściwie nie przygotował ;)
Pertynku wiecej takich filmow
Fajnie slyszec zdanie pasazera ...
dlaczego w 11:06 wyświetlił się podgląd z kamer?
Automatyczny podgląd sygnalizacji świetlnej na ekranie.
Mogła by mnie tak żona wozić na tylnej kanapie po jakiejś imprezie zakrapianej 🍺😁🍺😁🍺 oj tak oj tak .
Ależ cisza. Tylko jakieś ględzenie przeszkadza…. ;)
Kilka uwag od użytkownika w222. różnica 2 cali w kołach to przepaść przede wszystkim w prowadzeniu na lato mam 20 cali na zimę 18 cali sterowność auta zmienia sie masakryczne także nie polecam 19 cali do w223 to dużo pogorszy sterowność i responsywność. Kolejna kwestia to wersja s500 w223 miałem okazje zrobić nią pareset kilometrów a osobiście mam S400d w W222 i S500 brakuje mi miekkości disla, tam albo jedzie spokojnie albo redukuje o 2 biegi i kopie w fotel gdzieś brakuje trochę tego odejścia, nie z redukcji i obrotów a z momentu obrotowego po prostu 3.0 benzyna nie potrafi zapewnić tej miękkości i spokojności przyspieszenia, polecam przejechać się S580 to jest prawdziwa klasyka!!
No i ostatnie spostrzeżenie to że doczekamy się czterocylindrowego silnika w S kasie a no śmiem zauważyć i juz takie cuś było niepamiętam teraz dokładnie czy to w221 czy w220 ale było chyba jakieś S250 czy coś takiego.
Było w w221 - jakas porażka totalna
A koloratka gdzie ;) ?
Zmienić ustawienie kierownicy/fotela, aż widocznych będzie 6 pkt. przy górnej krawędzi ekranu
To zapewnia nieskrępowany nadzór komputera nad biometrią twarzy kierowcy. Jeśli kierowca jest wpisany do pamięci, auto się go uczy i potrafi rozpoznać po mimice, czy kierowca np. zasypia albo - uwaga! - czy ma udar!!! I natychmiast hamuje i wzywa pomoc
@@Pertyn ciekawe jak w praktyce to działa. Mój telefon mnie nie rozpoznaje jak ziewam... Wolałbym żeby samochód nie rozpoczął awaryjnego hamowania tylko dlatego że kichnąłem ;)
Mógłbym Pan powiedzieć coś o tym wadliwy,Za 1mln
to juz by nigdy nie dostał nowego mercedesa do testów
A wibracje też są jak w modelu S 63 AMG
I to w gratisie, co jak na mercedesa to aż się wierzyć nie chce
Pertyn to auto idealnie do Ciebie pasuje, porzuć to swoje Subaru XV. Przejdź na mercedesowską stronę mocy :D
Oj nie, drogi Pertynie, już kiedyś były Mercedesy, gdzie trzycyfrowa nazwa modelu nie oznaczała pojemności, np. Mercedes W115 240D 3.0 lub W116 450SEL 6.9.
tylko tam pojemności były większe niż sugerowana nazwa (szanuję), a teraz 2.0 ma numerki "400", a 3.0 mają - jak widać (gardzę).
@@StronthPL
Czyli szanuje Pan 240D 3.0 o mocy 80 KM i 450SEL 6.9 o mocy 286KM, ale S500 z trzylitrowym R6 o mocy 435KM już Pan nie szanuje. Takie czasy.
@@adammalik1947 Porównujesz silniki sprzed 40-50 lat, ciekawe i nie zrozumiałeś czego dotyczy krytyka.....
Dlaczegóż MB nie oznaczył tego modelu jako S300 - czyżby się wstydzili downsizingu?
@@Old-Bald-and-Grumpy
Mercedes nie nazwie tego modelu S300, bo wtedy wiele modeli o różnych mocach musiało by się tak nazywać, ponieważ miałby tą samą pojemność. A wstydzić się Mercedes nie musi, bo ten R6 to obecnie najnowocześniejszy silnik w swojej klasie.
Piękny kolor 😉
Tylko tyl mi sie nie podoba moglby byc bardziej individual bo za bardzo przypomina nizsze segmenty 😏
4 cylindrowa s klasa już była. W221 250 CDI
Powinien pan spróbować aktywne zawieszenie w audi S8
Miły odcinek
Fajny Mercedes, może kiedyś takiego dostanę od bezdomnego
@@theonewhoknows338 To musisz sie zglosic do Tateusza...)))
Czy jestem jedyny, kogo irytuje wskazówka obrotomierza, która wygląda jak jakiś laser z filmu sci-fi? Prosta i cienka wskazówka, która przynajmniej na filmie porusza się z wyraźnym lagiem? Gdzie te piękne, płynnie poruszające się wskazówki...
Ja w tej desce rozdzielczej widzę naleciałości starych dobrych 190, 300 z przełomu lat 80 i 90
Na szczęście już 580ka wleciała do konfiguratora.
Chyba w BMW serii 7 jest/byla czterocylindrowa, 2.0L, hybryda.
W221 tez bylo z dieslem 4cyl
@@szokuspokus faktycznie, przypomniales mi.
Holera. Dobrze mi tu
Spełniłem swoje marzenie o zakupie auta z salonu. Moje następne marzenie to samochód z silnikiem V8. S-ka jest wspaniała ale V8 to swego rodzaju symbol, wszyscy wiemy czego. Kochajmy V8 - tak szybko odchodzą. Pozdrawiam.
Dobrze, że S580 powoli wjeżdża do cenników :)
....ale to juz problem Jamesa " no i jak nie kochać Pertyna się pytam ?
ahhh... pozostaje mi tylko powzdychać.. i pozazdrościć tym których na zakup tego samochodu stać :)
4 cylindry w S klasie już były
@Jan Nowak Tak, W221 z silnikiem 4-cylindrowym - 2.1 generującym 204 KM (S 250 CDI)
@@p0sitiv467 Prawda, ale 4 cylindry to jeszcze w E klasie, w Sce już nie pasuje
Ciekawe czy serwisuje się go tak samo jak S63 AMG albo ulega samozapłonowi jak klasa A 🤔
To dosyć istotne, bo Mercedes-Benz Polska znane jest z polityki "Gwarancja do bramy a potem się nie znamy" 😒
Nie bronię mercedesa, bo to co odjaniepawlają z s63amg jest żałosne, aczkolwiek w sprawie A klasy to prokuratura dała dupy, bo to ona umorzyła sprawę.
@@kamilstefan7103 Jeśli w sprawach powołuje się takich biegłych kolesiowskich jak w przypadku S63 AMG to nie dziwię się, że sprawa A klasy została umorzona...
Z tego co widzę po filmikach "mercedes za milion" te auta to nibezpieczniej kupić niż w komisie w Gnieznie
No to pomarańczowe wnętrze było ładniejsze
Jako dziecko jaralem sie wielkimi felgami ma niskim profilu, a teraz tylko w 1 ze swoich 3 aut mam niskoprofilowki, które juz były w momencie zakupu. Do pozostałych 2 kupowałem koła sam i celowo chciałem możliwie wysoki profil opony
Urzekła mnie twoja historia
Jak uprawić seks na tylnej kanapie w tym samochodzie? Za co ile pieniędzy płacę?
Jak seks wszędzie się da 😂😂
Do uprawiania sexu w aucie zrobili V-class VIP .. w wersji "long" to nawet pełnometrażowego pornosa nakręcisz ;p
@@erniacz Miałem mały samochód i jebał kobiet na tylnej kanapie. Ale tento samochód kosztował 4000 zł.
Czyli pryma sort 👍
Ciekawe czy najnowszy Genesis G90 przebije najnowszą S'kę pod względem luksusu.
Taka fura za ponad milion zł a gdzie halogeny z przodu ?😳😳😶🤣
Przy tym typie świateł matrycowych LED halogeny są zbędne.
@@hondacbr116 Nie zrozumiałeś przekazu....🤷♂️ hehe 😎
@@hondacbr116 matrycowe ? Laserowe chyba
@@konradwallenrod4698 Racja może i nie zrozumiałem ale w tych czasach to nie wiadomo co kto mówi serio a co z przekąsem bo ludzie durni.
@@hondacbr116 Dokładnie, Świat się zmienia i ludzie przede wszystkim
Deska rozdzielcza jest p a s k u d n a !
Jest piękna
No...... nie wiem czego zazdrościć? Jazdy na zadniej kanapie czy kierowania TYM czymś?
Zdrowia Panie Sędzio życzę.
(I po co Pan wspomniał o cenie, po co - tak pięknie się marzyło...)
siedzenie kierowcy tylko dla osób poniżej 190cm w poprzednim modelu o niebo lepsze !
Ględzonko OK, ale TE zdjęcia!
wpiszcie sobie MERCEDES ZA MILION i poznacie prawdziwy test mercedesa :)
Long mercedes produkowany tylko w Chinach pozdrawiam🙋♂️🏁
A camry w japonii, pozdrawiam z wygodnej wersji vip rownie wygodnej jak s klasa
Oddał bym duszę za takie autko
Za kawałek blachy z hujowym silnikiem ? Chłopie szanuj sie .
@@gregbelial4613 NIe oddawaj ,nie warto. Wczoraj bylem na jazdach probnych Audi A8 ,jako ze przymierzam sie do zakupu takiego wlasnie samochodu . Jestem rozczarowany ,dawne modele bylo o wiele,powtarzam o wiele bardziej komfortowe
Wygląda jak bezdomny jadący do Torunia!
inny świat
Super auto. Mieć szofera to pewny alkocholizm....😁
Pozdrawiam
A potrafisz to napisać bez błędu ortograficznego?
@@kris7064 a potrafisz leczyć swoje kompleksy gdzie indziej?
Jak możesz to proszę popraw na alkoholizm. I będzie po problemie
No jest na co popatrzeć i czym pojechać. Dla mnie bajka.
Wszystko fajnie ale w tej klasie auta, te tablety to porażka.
Dokładnie
Cygański design, awaryjnosc większa niż chińskiego skutera, żenująca obsługa klienta, gwarancja tylko w teorii, fatalny serwis autoryzowany i cena z kosmosu. To dzisiejszy Mercedes.
Zgadzam sie! Mialem cla 45s w 2020 w stycznu pierwsze wypusty wykonczenie dramat materialy dramat tylko te 3.9 do setki łał nic wiecej i z zewnątrz wyglad wole juz jaguara lexusa luxus wprost proporcjonalny do ceny i inny serwis obsługa klienta
James ? Odp. Czego !
Ujęcia klif okopowa .... mb rulez
Kiedys 394 ps miala wersja V12 i nie miala najmnieszych szans osiagnac 5s do 100. Takze placzki za V8 nie macie zadnego argumentu.
I tak do Tuarega się nie umywa ten mercedesik.
@@nikram.9113 tak, bo takie sedany nie maja najmniejszego sensu
@@spk8989pl zostałeś ztrolowany i stwierdziłeś, że to deszcz pada ;))
Znowu ty i twoje mądrości - kup se tesle w suvie - będziesz szczęśliwy
@@gregbelial4613 wlasnie tak zamierzam zrobic jak tylko lease na sq8 mi sie skonczy. Juz wiesz za co bedziesz swoje v8 tankowal jak paliwo bedzie po 12-13 pln/l?
Wole miejsce z tyłu, bo jak z przodu buchnie ogniem to z tyłu są większe szanse...
Dlatego 500 to 3l i V6 bo nikogo to nie obchodzi ze 40 lat temu 260 to bylo 2,6l. Licza sie osiagi. A ta nowa S500 jest szybsza niz wszystkie normalne s klassy wczesniejsze wlacznie z S560 z lat 80 tych… nie rozumiem tego zdziwienia.
To nie jest v6
@@jakubx1273 no widzisz nawet to nie jest wazne. Przeciez to nie ma kompletnie znaczenia jaki tam jest silnik.
@@spk8989pl dla mnie ma. Nie mieć znaczenia jaki tam jest silnik to moge mowić o swojej pralce czy zmywarce .
@@gregbelial4613 za chwile paliwo bedzie po 10-12 pln/l i chetnych na silniki powyzej 1.5 bedzie jak na lekarstwo i producenci zwyczajnie przestana je oferowac, bo s klassa z 6 cylindrami bedzie kosztowala kilka mln takie bedzie zejscie tego i koszty tych malych wolumenow rozloza sie na garstke kupujacych. Zeby nie bylo. Uzywam obecie polroczne SQ8, ktore czywiscie leasinguje. Naped tego pojazdu jest absurdalny. Calkowicie niedopasowany do obecnych warunkow drogowych: korki, tiry itd. Nastepny bedzie elektryk.
Dokąd Panie Prezesie mam jechać?
Przed siebie, tylko proszę delikatnie i bez testów łosia!!!! Bo możemy z tego nie wyjść cało.
Eska w Benzu jest jak trójka w BMW. Nie ma nic lepszego.
A żesz się Pan wypasł Prezesie 👍
na filmie widać wyraźnie, że to auto też trzęsie a to przy tej cenie jest grubym nieporozumieniem, zwłaszcza jak się jest targetem tego wieloryba - czyli dyplomatą lub bogatym dziadkiem; natomiast siadanie z przodu to anty-prestiż bo wszyscy myślą, że jesteś szoferakiem ;)
te mercedesy to straszny szajs
Właśnie dla takich testów Pertyny, Zachary i inne motodziady siedzą cicho. Wolą siedzieć na garnuszku koncernów niż walczyć o szanowanie klienta jak Globalmotors. Wszystko w temacie. Nie, nie obejrzałem tego testu....szkoda czasu na auta których nawet bym nie chciał.
Nie rozpłacz sie chlopaku i idź tam sobie włącz kolejny odcineczek z cyklu nabijania w chuja takich małolatów jak ty dla wyświetleń
Dokładnie,zero krytyki bo się boją że nikt im nie da więcej aut do testów🤣to takie typowe u nas.
Nie zesraj się
Ciekawe kto poza Tobą narzekałby na mercedesa S klasy
Oczywiście że nigdy nie odniesie się do traktowania polskich klientów jak bydło. Samochód do teściku jest? Jest
Eska bez V8 to nie eska.
Telepie i ściąga w prawo przy wyższych prędkościach tak jak w poprzedniej s klasie? Wtedy Mercedes tłumaczył Global Motors że to normalne, więc rozumiem, że jeśli jeździł pan bez telepania, to dostał pan nienormalny, wadliwy egzemplarz.
What? :)
@@jareknowak8712 wpisz w RUclips Global Motors Mercedes
Szkoda, że MB nie wypuszcza już S-klas, które byłyby tym czym było W116, W126 albo nawet W140 w swoich czasach: gustownym (ok w140 mniej) niezawodnym, kosmicznie wygodnym i technologicznie wyprzedzającym innych samochodem na lata.
W221 nie jest zle a przez to ze dobrze zabezpieczone antykorozyjnie wręcz zajebiste
@@gregbelial4613 Pytanie, czy jest tak rewolucyjna jak były Sonder-klasse w epoce W116, W126 czy nawet (choć mniej) W140?
Może sentyment przeze mnie przemawia - W czasach premiery W126 czy W116 ani Audi ani BMW nie miały niczego tej klasy.
Zmieniło to dopiero BMW 7 w 1986.
@@Old-Bald-and-Grumpy rewolucyjne nie - ale zajebiste tak
@@gregbelial4613 Szczerze mówiąc to akurat W221 jest wg mnie najfajniejsza od czasu W140.
Wygląda dostojnie, elegancko (nie przypomina C-klasy) i nie rozpada się po kilku latach jak W 220.
No i może mieć V8...
@@Old-Bald-and-Grumpy miałem w220 z v6 bena pod macha- nic sie nie działo mechanicznie ale jak mówisz zaczęła sie rozpadać , teraz mam w221 s500 v8 5.5 i ma dozywotke bo jest naprawde dopracowana fura - nic więcej mi w aucie nie potrzeba
Znajomy kupił audi S8 z tefrektorami laserowymi w benzynie 571 benzyna
Nie no kurwa,bogatych masz kolegow
Zajebiście.
Wiocha 3.0 v6 w takim aucie jak s500. Klamstwo marketingowe mercedesa. Jakosc. Ich obslugi klijeta marne doznanie. V8 gora!
Wiochą trochę to jest pisać jaki tu jest silnik, nie mając jednocześnie zielonego pojęcia. Tam nie ma V6.
@@MatiKosa jest v6 z mieka. Chybryda. I najpierw doczytaj. Potem sie wypowiedz. A ja mam, wieksze pojecie mam nisz ty kultury osobistej . Szanuj starszych czlowiecze.Bo na bakier jestes z szacunkiem do innych i ich wypowiedzi.
@@adamcichanowski77 Jeśli mogę Cię prosić o jedno: kup sobie słownik języka polskiego, bo zwyczajnie nie potrafisz poprawnie pisać, tudzież piszesz po alkoholu - w tym przypadku zalecam pierw wytrzeźwieć. W tym modelu silnik to jest R6 a nie V6. Hybryda piszemy przez samo "H". Nie wiem o jakim pojęciu piszesz, ale każdy czytający doskonale widzi jakie je masz - czyli żadne.
@@adamcichanowski77 dlaczego ma szanować starszych?
@@theonewhoknows338 "se"
Słaby odcinek.
Ciągle deska wygląda okropnie - te liczniki koszmar.
To rzecz gustu