Ho la 525 Dsx da una settimana, ho percorso 1000 km e vi dico questo. -Il motore ha una progressione notevole, ed i rapporti centrali sono molto corti, con la sesta che è invece molto lunga ed elastica (ci vai a 60 come fino alla fine). -Sopra i 4000 giri la moto ha vibrazioni marcate, per le quali fare 200 km di fila a 130 orari è una prova fisica non da poco. -I freni sono ottimi, dolce e progressivo il posteriore, pronto ed aggressivo l'anteriore. -I consumi sono praticamente nulli, mai sceso sotto i 25 al litro, pur andando allegro (a 90 costanti in sesta fa anche 27/28). -La forcella anteriore è molto morbida, mentre l'ammortizzatore posteriore è abbastanza rigido: su Roma in pratica non senti nulla davanti ma ogni tanto ti arriva qualche schicchera dietro. -La sella è ben curata, elegante, sostenitiva, ma non è soffice (credo che a breve prenderò il cuscino gel). -L'illuminazione è strepitosa, nelle provinciali al buio inserendo gli abbaglianti più i fari supplementari la visuale è totale per centinaia di metri. -Nelle curve è maneggevole ma in piega non si può pretendere troppo (forse anche per le gomme tassellate, vedrò se mettere stradali pure quando sarò l'ora del cambio). -Schermo, strumentazione e dotazioni sono veramente da 10 in pagella. -Il prezzo è imbattibile: l'ho presa "usata" (con 1500 km) a 5100 euro, cioè a meno del prezzo di molti scooter. -La protezione è migliorabile: è carino il metodo di innalzamento del parabrezza ma nella posizione alta, a bassi giri vibra, ed in più spalle e testa restano scoperte (non a caso su Aliexpress la prima cosa che hanno messo in vendita è il parabrezza maggiorato). In definitiva gran bel prodotto, per quel prezzo davvero imbattibile. P.S. Nel video è spesso accostata a qualche modello Honda: il meccanico della concessionaria mi ha detto altro, e cioè che la Loncin (proprietaria del marchio Voge) produce motore ed altro per la BMW (ad eccezione del GS1200), e non a caso i colori della 525 richiamano proprio quelli della bmw.
ciao confermo la tua analisi e anche il fatto che molti accostano la mia valico alla bmw ed e vero la Longin da molti anni produce moto a livello mondiale e costruisce motori per la bmw. io l ho aquistata fine agosto a 5990 in strada compresa l immatricolazione
Al di là di ogni commento, bisogna ringraziare la Benelli, che ha fatto risorgere un segmento fino a 4 anni fa, letteralmente morto (parlo per l'Italia, chi se le filava le 500? e che "numeri-ini" facevano?) e ha fatto da apri-pista a tutte le aziende venute dopo...e soprattutto ha rimesso letteralmente in moto tantissime persone di tutte le età... Per me, la "benellona", sarà per sempre la N1 e la vera icona della patente A2... intanto io giro con la mia GoldWing F6B che ci vuole la D...🤣
E’ una comparazione non ad armi pari, Trk ha già qualche anno di vita Voge è uscita da poco ed è naturale che adotti soluzioni più moderne…. Comunque siete sempre al top….. 🔝 💪🔝🔝
Allora io direi che possiamo mandare in pensione tranquillamente quei boomer di Ale e Marco e sostituirli con Tommi e Lorenzo, così diamo spazio ai giovani, detto questo Marco insegna a girare i video in orizzontale a Ale per favore 🙏. La 525 spacca!❤️
ciao a tutti molto bello il video e i ragazi molto simpatici . confesso stavo per aquistare il benellone ma poi quasi per caso ho avuto modo di vedere la Valico525 e mi ci sono innamorato 1 po per l estetica piu filante e frontale agressivo e poi per le caratteristiche tecniche e il peso piu basso che non va sottovalutato.alla fine l ho aquistata a fine agosto percorsi finora 1400 km mi trovo benissimo e sono felice di aver fatto questa scelta la consiglio a tutti,,
Complimenti, ottima comparativa, simpatica ed efficace, con un tono di ironia gradevole. Ho acquistato la Voge Valico 525 dsx ad Agosto, senza nessuna promozione e come tanti altri, ho avuto la delusione di vedere le forcelle regolabili sui modelli acquistati solo pochi giorni dopo. Ho notato che anche la moto di Lorenzo ha le forcelle senza regolazione, io ho fatto fare, dal mio concessionario, un richiamo a Voge Italia, sperando in una sostituzione. Sarei curioso di sapere Lorenzo come la pensa a riguardo. Per il resto, la moto mi soddisfa a pieno, per prestazioni, confort e soprattutto consumi, considerando l'utilizzo che ne faccio, nello specifico, passeggiate per strade di montagna, alla ricerca di luoghi e paesaggi incantevoli, serviti da agriturismi con prodotti tipici Lucani ;-). Nuovamente complimenti per il vostro prezioso lavoro di informazione motoristica.
Premettendo che possiedo un trk 502x da ormai 4 anni e 40000km, ho provato la voge proprio ieri mentre aspettavo il cambio gomme sulla mia. Il motore e molto più divertente del Benelli amico parere e la leggerezza della moto ti fa fare manovre il pieno relax a differenza della trk. Anke la seduta molto più bassa aiuta. Però alla fine al netto dei componenti migliori della voge in sella mi piace più l abbondanza e la sensazione di "ciccia" che da la Benelli. Sulla voge anke se da fuori sembra grande sopra sembra più vicino all essere in sella ad una cb500x o similari (vie di mezzo tra naked e enduro). Sulla Benelli hai più quel senso di grandezza paragonabile a una africa o un BMW. Quale sceglierei se la comprassi oggi? Credo voge perché ha un pacchetto più completo a parità di prezzo. Quale secondo mi piace di più per quello che trasmette? A parte il motore ormai abituato alla Benelli difficilmente riuscirei a prendere un moto più piccola e meno " "prestante" di grandezza. La voge sembra un piatto gourmet bello agli occhi con tutti prodotti selezionati e buono da mangiare. La Benelli è il piatto fatto dalla nonna con quello che ha in casa che una volta mangiato ti piace e non lasceresti se non per qualcosa di veramente più gustoso. Se nonna non mi avesse preparato un trk per pranzo a quest' ora starei mangiando una voge 😆
Bravi come sempre… l’aggiunta di forza fresca potrebbe portare benefici…. Mio figlio pensa solo al tennis ed alla patata, loro almeno un po’ di motore 😊😊😊
Sono alto 1.88 , 54 anni , scendo da un maxi scooter , Benelli o Voge x la mia altezza???? Mi piacerebbe di più la Voge ma ho paura sia piccola x me , consigliatemi ???? I vs video sono un piacere di vita nel guardali e ascoltarli , complimenti !
Grazie 🙏 come ti ho scritto nell’altro commento devi provare difficile darti un parere cosi, comunque Ale è quasi alto come te per avere una proporzione, lui sul trk sta bene
Ciao a tutti voi , io questa settimana devo decidere tra la Honda cb 500 x e la nuova voge 525 con un allestimento di tutto rispetto, a vostro parere che di moto ne capite molto di più , vi chiedo una dritta voi chi scegliete, uso tutti i santi giorni . Ciao e grazie Daniele
Honda sicuro manterrà più il valore, per il resto deve decidere la tua pancia, le moto si comprano peechè ti trasmettono qualcosa non per la scelta sensata
Bravi ragazzi a farci vedere sempre le novità e a comparare moto interessanti... grazie a voi ho iniziato ad andare a provarle tutte dai concessionari... ma non a comprarle.. tra un po mi spaccero' x tester e saranno loro a chiamarmi x le mie impressioni...😂
Secondo me voge batte su tutto la Benelli che ormai è un progetto vecchio, però dalla sua forse trk ha L affidabilità del modello che è stato migliorato nel tempo, e probabilmente il livello di garanzia del marchio… per adesso, se continua così voge sfonda tutti
Sono allibito dal fatto che Benelli non abbia regalato una svecchiatina alla 502, che oramai inizia ad avere qualche anno di troppo sulle dotazioni e sulla linea. Se lo meriterebbe, per il successo di vendite che ha avuto e per quello che sicuramente avrebbe un modello 2.0.
l'idea della trk è stata ottima, ma ha un peso senza senso che per fortuna tutti i concorrenti hanno migliorato (pur senza arrivare a valori consoni all'off road, cui tutte ammiccano, neanche tanto velatamente). PS inutile citate che qualcuno ci ha fatto off road impegnativo ... c'è gente che con la graziella ci ha scalato quasi tutte le vette alpine e qualche funambolo anche senza ruota anteriore, ma la graziella resta un mezzo proibitivo per fare certe cose per tutti i comuni mortali ...
Bello stile frizzante. Faccio i complimenti all'intervistatore pennellone. Nell'ultima parte del video appare a figura quasi intera e secondo mé l'aspetto dovrebbe essere un pò più curato in modo da meno l'impressione di uno scappato di casa.
Ho la Benelli e mi trovo bene, superiore alle aspettative (sapendo cosa prendevo). Quando la cambio magari qualche cavallino in più e fosse possibile qualche kg in meno 😅
La Benelli, mucho ruido y pocas nueces como decimos en España. La TRK necesita urgentemente una actualización. La Vogue es superior en todos los aspectos. Aquí en España viene con 150 cm de recorrido de horquilla y 155 detrás. Y la horquilla es regulable en precarga y rebote pero esto último es para España. En el resto de Europa la horquilla solo es regulable en precarga. La Voge tiene menos vibraciones de motor y los desarrollos mas largos, a 6000 rpm va a unos130 km/h y el motor tiene más caballos que los anunciados en la ficha técnica para el A2. Unos 180/182 km/h reales medidos en gps y 195/ 196 de marcador. Con esto se deduce que la potencia real que da este motor es cercana al modelo vendido en China que ofrece 54 CV y 50.5 NM de torque... Saludos.
Provata la Voge poco fa. Bella, comoda con un bell'anteriore stabile. Altezza sella e peso gestibili per me che sono 172. Gambe un pò raccolte e vibrazioni su sella fastidiose da 6000giri. Io ho un CB500F con una tavola di legno al posto della sella ma vibra molto meno.
Per persone alte 1.90m la Benellona è l'ideale, mentre la Voge come se la cava? L'ho provata in concessionaria ma mi è sembrata piuttosto bassa e con pedaline arretrate...
Ho un Monster 620 del 2002, mi intriga parecchio la valico solo mi spaventa la carenza di motore. la mia è un 60 cv alla ruota... non saprei forse dovrei provarla
Hanno fatto un cattivo giochetto, le prime unità importate non hanno le forcelle regolabili le successive arrivate sono regolabili, Padana sviluppo, importatore per l'Italia adotterà il richiamo delle numerose unità non regolabili? In ogni caso comportamento molto scorretto, vedremo il seguito 🤔
Informazioni avute da un rivenditore di macchine agricole: Honda produce da anni motori per motozappa, gruppi elettrogeni, motocarriole etc. Parte della concorrenza monta motori Loncin che in definitiva sono dei cloni totali di Honda. Le parti sono intercambiabili con la differenza che per esempio, su una biella della Honda c'è la H stampigliata, sulle bielle cinesi no. Ma sono uguali al micron!
Ora con l'avvento della 525 posso dire tranquillamente che la benelli non vale quel che costa. Anche la prima voge era sicuramente meglio di trk. Qui hanno azzeccato il design. Non dite che è più moderna perché la base è il cb 500, presente da anni. Tra un po arrivano anche le kove 500, in vendita su altri mercati da anni. Con la kove 800, se promette quel che dice, addio benelli trk 700 e molte jap.
Manca la voge o benelli 700 800cc (la.702 benelli non è coma la.502)una buona cilindrata, bassi costi, basso balzello statale, molto bella la voge, se esce una 700 con autonomia e paramotore d serie la prendo.
@@seipercento la qj è diversa in alcuni particolari, io parlo come possessore di 502x, Da anni uso la moto e "forse" sono tra i pochi che ha deciso dopo aver visto e toccato di vendere le Marche famose e super potenti per un ritorno diciamo ai piedi per terra e alla ragione. Ne parliamo se vuoi. Ciao Raffaele
@@seipercento si alcune componenti, la cilindrata è poco superiore, le finiture e sono diverse e il concetto è diverso, portapacchi paramotore, belle le parti anodizzato nero e nn come la 502 grezze, attacchi telaietti,capacità serbatoio. Come si discuteva un altri luoghi, se avessero fatto la 502x con il motore più "grosso" sarebbe stato un successone, la voge sta già vincendo perché gli basta aumentare la rete di distribuzione.assistenza. vedrete che dai rumors che sento ci sarà una novità restyling della 502 entro alcuni mesi, non solo lato display
Domanda tecnica: come mai su entrambe le moto le saldature sono così poco curate (ad essere generosi)? Pensavo che i telai venissero saldati da robot ipertecnologici e non a mano dal cinese con le infradito mentre sta ravanando con l'altra mano in una ciotola di riso...
Dipende cosa intendi per “alta”, di solito alta si intende oltre 890 tipo ktm o moto molto votate all’off. Questa è 815, poi incide sempre la larghezza della sella, ma non è considerabile “alta”, comunque provala e lo capisci 👍
Esatto come ti ho scritto la sella è 815 quindi dovresti toccarci poi se hai 10cm di gambe e sei tutto busto non so 😂 ricorda che alla dakar c’erano piloti amatoriali piu bassi di te con moto da 920 di sella! Guarda una foto di gaston rahier
ma e mai possibile che nessuno si lamenti del monitor della Voge , con il sole e un disastro io poi non mi ricordo mai di far rientrare le frecce, ieri per l'ennesima volta parolacce da automobilista ,il fatto che aveva ragione, freccia sinistra mentre io andavo dritto non le vedo che sono in funzione alla sera tutto ok
Ieri come scritto in altro post ho provato la voge e pensavo di essere diventato cretino visto che mi accorgevo dopo un po' di non aver tolto la freccia mentre si trk non mi accade...a sto punto allora è proprio la moto che vuole farti fare la figura del cretino 😆 cmq la pecca stupida che mi ha dato più fastidio in assoluto nella mezz'ora di prova sono i gommini delle pedane. La gomma è troppo spessa/alta e ti fa ballare il piede sopra dando un senso di precarietà e di insicurezza...cmq roba che si risolve o togliendo il gommino o cambiando pedana per pochi euro.
Ho la 525 Dsx da una settimana, ho percorso 1000 km e vi dico questo.
-Il motore ha una progressione notevole, ed i rapporti centrali sono molto corti, con la sesta che è invece molto lunga ed elastica (ci vai a 60 come fino alla fine).
-Sopra i 4000 giri la moto ha vibrazioni marcate, per le quali fare 200 km di fila a 130 orari è una prova fisica non da poco.
-I freni sono ottimi, dolce e progressivo il posteriore, pronto ed aggressivo l'anteriore.
-I consumi sono praticamente nulli, mai sceso sotto i 25 al litro, pur andando allegro (a 90 costanti in sesta fa anche 27/28).
-La forcella anteriore è molto morbida, mentre l'ammortizzatore posteriore è abbastanza rigido: su Roma in pratica non senti nulla davanti ma ogni tanto ti arriva qualche schicchera dietro.
-La sella è ben curata, elegante, sostenitiva, ma non è soffice (credo che a breve prenderò il cuscino gel).
-L'illuminazione è strepitosa, nelle provinciali al buio inserendo gli abbaglianti più i fari supplementari la visuale è totale per centinaia di metri.
-Nelle curve è maneggevole ma in piega non si può pretendere troppo (forse anche per le gomme tassellate, vedrò se mettere stradali pure quando sarò l'ora del cambio).
-Schermo, strumentazione e dotazioni sono veramente da 10 in pagella.
-Il prezzo è imbattibile: l'ho presa "usata" (con 1500 km) a 5100 euro, cioè a meno del prezzo di molti scooter.
-La protezione è migliorabile: è carino il metodo di innalzamento del parabrezza ma nella posizione alta, a bassi giri vibra, ed in più spalle e testa restano scoperte (non a caso su Aliexpress la prima cosa che hanno messo in vendita è il parabrezza maggiorato).
In definitiva gran bel prodotto, per quel prezzo davvero imbattibile.
P.S. Nel video è spesso accostata a qualche modello Honda: il meccanico della concessionaria mi ha detto altro, e cioè che la Loncin (proprietaria del marchio Voge) produce motore ed altro per la BMW (ad eccezione del GS1200), e non a caso i colori della 525 richiamano proprio quelli della bmw.
Ormai due aziende fanno i componenti e li rivendono alle altre 🤷♂️
@@seipercentop
ciao confermo la tua analisi e anche il fatto che molti accostano la mia valico alla bmw ed e vero la Longin da molti anni produce moto a livello mondiale e costruisce motori per la bmw.
io l ho aquistata fine agosto a 5990 in strada compresa l immatricolazione
possiedo anch'io la 525 e concordo in pieno con la tua recensione
Io sono alto 1,88 ci sto sulla valico ? O è meglio la Benelli ?
Al di là di ogni commento, bisogna ringraziare la Benelli, che ha fatto risorgere un segmento fino a 4 anni fa, letteralmente morto (parlo per l'Italia, chi se le filava le 500? e che "numeri-ini" facevano?) e ha fatto da apri-pista a tutte le aziende venute dopo...e soprattutto ha rimesso letteralmente in moto tantissime persone di tutte le età...
Per me, la "benellona", sarà per sempre la N1 e la vera icona della patente A2...
intanto io giro con la mia GoldWing F6B che ci vuole la D...🤣
Bravo esattamente come la penso io… e giro col ktm 790 adventure R e il gs 😂
E’ una comparazione non ad armi pari, Trk ha già qualche anno di vita Voge è uscita da poco ed è naturale che adotti soluzioni più moderne…. Comunque siete sempre al top….. 🔝 💪🔝🔝
Si infatti, ma anche cosi benelli non è che ne esca malaccio
Allora io direi che possiamo mandare in pensione tranquillamente quei boomer di Ale e Marco e sostituirli con Tommi e Lorenzo, così diamo spazio ai giovani, detto questo Marco insegna a girare i video in orizzontale a Ale per favore 🙏. La 525 spacca!❤️
Ahahah secondo le statistiche quasi tutti guardano da cellulare per quello qualche video lo facciamo cosi
Io giro l’ iPad e via… 😂😂😂
😂😂😂🤟
😂😂
ciao a tutti molto bello il video e i ragazi molto simpatici .
confesso stavo per aquistare il benellone ma poi quasi per caso ho avuto modo di vedere la Valico525 e mi ci sono innamorato 1 po per l estetica piu filante e frontale agressivo e poi per le caratteristiche tecniche e il peso piu basso che non va sottovalutato.alla fine l ho aquistata a fine agosto percorsi finora 1400 km mi trovo benissimo e sono felice di aver fatto questa scelta la consiglio a tutti,,
Beh su la 525 è comunque un progetto piu fresco, ottimo 👍
Ciao, quanto sei alto? Sto cercando di capire quale prendere, la trk 502x o la voge.. sono alto 1,80
Complimenti, ottima comparativa, simpatica ed efficace, con un tono di ironia gradevole. Ho acquistato la Voge Valico 525 dsx ad Agosto, senza nessuna promozione e come tanti altri, ho avuto la delusione di vedere le forcelle regolabili sui modelli acquistati solo pochi giorni dopo. Ho notato che anche la moto di Lorenzo ha le forcelle senza regolazione, io ho fatto fare, dal mio concessionario, un richiamo a Voge Italia, sperando in una sostituzione. Sarei curioso di sapere Lorenzo come la pensa a riguardo.
Per il resto, la moto mi soddisfa a pieno, per prestazioni, confort e soprattutto consumi, considerando l'utilizzo che ne faccio, nello specifico, passeggiate per strade di montagna, alla ricerca di luoghi e paesaggi incantevoli, serviti da agriturismi con prodotti tipici Lucani ;-). Nuovamente complimenti per il vostro prezioso lavoro di informazione motoristica.
Grazie!
Ciao Ottimo video, sulla 502 il cambio del manubrio ha avuto benefici o solamente a livello estetico? grazie
No no benefici principalmente alla guida, guardati i video del progetto benelli che abbiamo fatto è spiegato tutto
Grandissimi. Trk sempre top
😎🤟
Premettendo che possiedo un trk 502x da ormai 4 anni e 40000km, ho provato la voge proprio ieri mentre aspettavo il cambio gomme sulla mia. Il motore e molto più divertente del Benelli amico parere e la leggerezza della moto ti fa fare manovre il pieno relax a differenza della trk. Anke la seduta molto più bassa aiuta. Però alla fine al netto dei componenti migliori della voge in sella mi piace più l abbondanza e la sensazione di "ciccia" che da la Benelli. Sulla voge anke se da fuori sembra grande sopra sembra più vicino all essere in sella ad una cb500x o similari (vie di mezzo tra naked e enduro). Sulla Benelli hai più quel senso di grandezza paragonabile a una africa o un BMW. Quale sceglierei se la comprassi oggi? Credo voge perché ha un pacchetto più completo a parità di prezzo. Quale secondo mi piace di più per quello che trasmette? A parte il motore ormai abituato alla Benelli difficilmente riuscirei a prendere un moto più piccola e meno " "prestante" di grandezza. La voge sembra un piatto gourmet bello agli occhi con tutti prodotti selezionati e buono da mangiare. La Benelli è il piatto fatto dalla nonna con quello che ha in casa che una volta mangiato ti piace e non lasceresti se non per qualcosa di veramente più gustoso. Se nonna non mi avesse preparato un trk per pranzo a quest' ora starei mangiando una voge 😆
Hai la nonna che fa le nuvole di drago e gli involtini primavera? 😂
Si sono cinese ma costruito in Italia 🙃
😂😂😂
Ottimo,bravi👍🏻🔝
🤟
Il Vecchio Senior... Grandissimo 👍
😂
Grazie mille
🫡
Bravi come sempre… l’aggiunta di forza fresca potrebbe portare benefici…. Mio figlio pensa solo al tennis ed alla patata, loro almeno un po’ di motore 😊😊😊
Beh chiamalo scemo scusa
Assolutamente per quello
Aspettiamo un confronto su strada !
🤔
@@seipercento vogliamo vedere top Speed di entrambe e come vanno su strada vogliamo vedere non solo la teoria ma anche la pratica 😂
🤔 vedremo se fate i bravi
@@seipercento ok PAPÀ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Ma non è che forse il motore della Voge sembra l'Honda CB 500, perché li produce entrambi Loncin???🤔
Eh… fuochino 😂
🤫 zitto! È un segreto!
Shhhhhh
Grandi voi vi seguo 😅🤗💪
Grazie 👍
per un attimo quando hai toccato il telaio ho pensato che suonasse come una campana! 🤣🤣🤣
😂
Infatti non hai sbagliato è la campana che suona prima di partire.. da sicurezza
@@Gianndl 😂
Sono alto 1.88 , 54 anni , scendo da un maxi scooter , Benelli o Voge x la mia altezza???? Mi piacerebbe di più la Voge ma ho paura sia piccola x me , consigliatemi ???? I vs video sono un piacere di vita nel guardali e ascoltarli , complimenti !
Grazie 🙏 come ti ho scritto nell’altro commento devi provare difficile darti un parere cosi, comunque Ale è quasi alto come te per avere una proporzione, lui sul trk sta bene
Alla fine quale hai preso? Sto valutando la voge o la nuova Himalayan😊
Ciao a tutti voi , io questa settimana devo decidere tra la Honda cb 500 x e la nuova voge 525 con un allestimento di tutto rispetto, a vostro parere che di moto ne capite molto di più , vi chiedo una dritta voi chi scegliete, uso tutti i santi giorni . Ciao e grazie Daniele
Honda sicuro manterrà più il valore, per il resto deve decidere la tua pancia, le moto si comprano peechè ti trasmettono qualcosa non per la scelta sensata
Mi sa che ai pienamente ragione, grazie,
Ragazzi siete i numeri Uno👍👍👍👍👍👍👍
🙏
Bravi ragazzi a farci vedere sempre le novità e a comparare moto interessanti... grazie a voi ho iniziato ad andare a provarle tutte dai concessionari... ma non a comprarle.. tra un po mi spaccero' x tester e saranno loro a chiamarmi x le mie impressioni...😂
Sei come noi, neanche noi le compriamo 😂
@@seipercento 🤣 mitticciii
😂😂😂
Ciao avrei una curiosità da chiedervi ma i cerchi della Voge sono tubeless o bartubeless??
Sono tubless… bartubless è un’aziends che converte i cerchi… cosa intendi?
volevo capire che sistema di raggi sono grazie della risposta @@seipercento
Secondo me voge batte su tutto la Benelli che ormai è un progetto vecchio, però dalla sua forse trk ha L affidabilità del modello che è stato migliorato nel tempo, e probabilmente il livello di garanzia del marchio… per adesso, se continua così voge sfonda tutti
Aspettiamo di vedere anche kove
Sono allibito dal fatto che Benelli non abbia regalato una svecchiatina alla 502, che oramai inizia ad avere qualche anno di troppo sulle dotazioni e sulla linea. Se lo meriterebbe, per il successo di vendite che ha avuto e per quello che sicuramente avrebbe un modello 2.0.
In cina l’hanno fatto, mettendo tft ecc. non si capisce bene che cosa stiano facendo anche con la 800 boh
Vorrei comprarla ma ho un dubbio sulla mia altezza. Sono alto 1.86 cm . Mi aiutate a capire se va bene o no?
Ale è 190 e non si è trovato male, ma su queste cose l’unico modo è provarla, nessuno potrà darti la risposta che cerchi
l'idea della trk è stata ottima, ma ha un peso senza senso che per fortuna tutti i concorrenti hanno migliorato (pur senza arrivare a valori consoni all'off road, cui tutte ammiccano, neanche tanto velatamente). PS inutile citate che qualcuno ci ha fatto off road impegnativo ... c'è gente che con la graziella ci ha scalato quasi tutte le vette alpine e qualche funambolo anche senza ruota anteriore, ma la graziella resta un mezzo proibitivo per fare certe cose per tutti i comuni mortali ...
Beh rimane il fatto che con la panigale off non ce lo fai 😂👍
In realtà il mono della 502 x ha tutte le regolazioni del caso … non solo precarico
Bravi errata corrige è vero
Ciao Ale, a quando una recensione dell'interceptor?
È stato uno dei primi video fatti sul canale, Ale aveva ancora i capelli fai te ruclips.net/video/d6oWoDRyCxo/видео.htmlsi=GEyytaStCvANElRn
Grazie mi era sfuggita 😊
🤟
Bello stile frizzante.
Faccio i complimenti all'intervistatore pennellone.
Nell'ultima parte del video appare a figura quasi intera e secondo mé l'aspetto dovrebbe essere un pò più curato in modo da meno l'impressione di uno scappato di casa.
😂😂😂
Motore Honda ...mi fate vedere dove è scritto che Honda dà motori a voge?ma è possibile 'intuire' che è motore Honda perché somiglia?
Si scopiazzano diciamo…
Ho la Benelli e mi trovo bene, superiore alle aspettative (sapendo cosa prendevo). Quando la cambio magari qualche cavallino in più e fosse possibile qualche kg in meno 😅
Kg in meno basta ti metti a dieta vedi quanti cv prende la moto 😂
@@seipercento se dimagrisco ancora sparisco, ho una 31 di taglia 😁
La Benelli, mucho ruido y pocas nueces como decimos en España. La TRK necesita urgentemente una actualización. La Vogue es superior en todos los aspectos. Aquí en España viene con 150 cm de recorrido de horquilla y 155 detrás. Y la horquilla es regulable en precarga y rebote pero esto último es para España. En el resto de Europa la horquilla solo es regulable en precarga. La Voge tiene menos vibraciones de motor y los desarrollos mas largos, a 6000 rpm va a unos130 km/h y el motor tiene más caballos que los anunciados en la ficha técnica para el A2. Unos 180/182 km/h reales medidos en gps y 195/ 196 de marcador. Con esto se deduce que la potencia real que da este motor es cercana al modelo vendido en China que ofrece 54 CV y 50.5 NM de torque... Saludos.
👍
Provata la Voge poco fa. Bella, comoda con un bell'anteriore stabile. Altezza sella e peso gestibili per me che sono 172. Gambe un pò raccolte e vibrazioni su sella fastidiose da 6000giri. Io ho un CB500F con una tavola di legno al posto della sella ma vibra molto meno.
👍
Per persone alte 1.90m la Benellona è l'ideale, mentre la Voge come se la cava? L'ho provata in concessionaria ma mi è sembrata piuttosto bassa e con pedaline arretrate...
Esatto è bassa
Grande ale troppo divertente 💯
😂🤟
Bella bella bella
Ho un Monster 620 del 2002, mi intriga parecchio la valico solo mi spaventa la carenza di motore. la mia è un 60 cv alla ruota... non saprei forse dovrei provarla
Beh sicuramente le moto vanno provate, ovvio il cv di un monster del 2002 a parità non li ritrovi su moto moderne, ma per il resto ci guadagni
@@seipercento sono d'accordo, vanno provate. grazie per la risposta
Guarda è l’unica consiglio valido è provarle. Io son sempre stato guzzista volevo a tutti i costi la v85, poi ho comprato una 1290R 😂
@@seipercento 😅👍
@@seipercento😅
Ma il proprietario della Voge lo sa che adesso le comsegnano con le forcelle regolabili?
🤨😧
Hanno fatto un cattivo giochetto, le prime unità importate non hanno le forcelle regolabili le successive arrivate sono regolabili, Padana sviluppo, importatore per l'Italia adotterà il richiamo delle numerose unità non regolabili? In ogni caso comportamento molto scorretto, vedremo il seguito 🤔
Eh si
@@seipercento sarà il vero banco di prova per voge Italia, seria assistenza post vendita con la nuova clientela 🤷
Ovvia giù, il ragazzo la Benellona se la merita💪
😂🤟
Informazioni avute da un rivenditore di macchine agricole: Honda produce da anni motori per motozappa, gruppi elettrogeni, motocarriole etc.
Parte della concorrenza monta motori Loncin che in definitiva sono dei cloni totali di Honda.
Le parti sono intercambiabili con la differenza che per esempio, su una biella della Honda c'è la H stampigliata, sulle bielle cinesi no. Ma sono uguali al micron!
🤷♂️
Ora con l'avvento della 525 posso dire tranquillamente che la benelli non vale quel che costa. Anche la prima voge era sicuramente meglio di trk. Qui hanno azzeccato il design. Non dite che è più moderna perché la base è il cb 500, presente da anni.
Tra un po arrivano anche le kove 500, in vendita su altri mercati da anni.
Con la kove 800, se promette quel che dice, addio benelli trk 700 e molte jap.
Eh si vedremo
La kove 510x ancora meglio, buttateci un'occhio
Ehhh l’abbiamo vista alla HAT la proveremo sicuro ma ancora non pervenuta
Con la kove??? 😧
@@seipercento sapevo fosse nei concessionari da settembre: 5000 km in un mese?
Io non credevo neanche fosse nei concessionari 😅
Ma dove ce l’hai?
Le comparative si fanno con moto con allestimenti originali. La TRK Benelli non fa testo.
soprattutto nel check sound
Eh beh lo scarico hp migliora ma non è completamente stravolto dall’originale che di fatto ha un bel sound
Quando pensate di provare la voge 900 dsx?
Quando voge ci considera 😂 ci sono aziende che è dura per noi agganciare
Manca la voge o benelli 700 800cc (la.702 benelli non è coma la.502)una buona cilindrata, bassi costi, basso balzello statale, molto bella la voge, se esce una 700 con autonomia e paramotore d serie la prendo.
Qua si parlava di pari cilindrata, ora stiamo provando la QJ 800 srt
@@seipercento la qj è diversa in alcuni particolari, io parlo come possessore di 502x, Da anni uso la moto e "forse" sono tra i pochi che ha deciso dopo aver visto e toccato di vendere le Marche famose e super potenti per un ritorno diciamo ai piedi per terra e alla ragione. Ne parliamo se vuoi. Ciao Raffaele
Diversa in che senso? Beh si ha un 800 😂 comunque sempre stessa parrocchia di Benelli, alcuni pezzi come finale sono uguali al 502
@@seipercento si alcune componenti, la cilindrata è poco superiore, le finiture e sono diverse e il concetto è diverso, portapacchi paramotore, belle le parti anodizzato nero e nn come la 502 grezze, attacchi telaietti,capacità serbatoio. Come si discuteva un altri luoghi, se avessero fatto la 502x con il motore più "grosso" sarebbe stato un successone, la voge sta già vincendo perché gli basta aumentare la rete di distribuzione.assistenza. vedrete che dai rumors che sento ci sarà una novità restyling della 502 entro alcuni mesi, non solo lato display
In cina c’e gia
Aleeee Honda !!! Altro pianeta 😊😊😊
🤔😐😂
Il motore Vige non è Honda?
🤷♂️
Con piccoli accorgimenti la trk piace di più
Eh ci sta si
Il display è LCD non TFT
Qui andiamo troppo sil tecnico per Ale la strumentazione a schermo è tft 😂
Anche la voge valico 525 è bella bella
Vero
Voge comprata con 3 bauletti , la ritiro fra tre giorni... evviva (Ps ho 56 anni)
👍
Domanda tecnica: come mai su entrambe le moto le saldature sono così poco curate (ad essere generosi)? Pensavo che i telai venissero saldati da robot ipertecnologici e non a mano dal cinese con le infradito mentre sta ravanando con l'altra mano in una ciotola di riso...
Secondo me son fatte da robot sottopagati… a mano son piu bravi a farle
O un me la compro...tanto la CF 450 unn'arriva perciò 😂😂😂
Due moto diversissime comunque la cf arriva a brevissimo
Bella moto, ma aspetto che provate la 900 dsx prima di comprarla
👍
Pesano entrambe una tonnellata, le vendono solo ai motociclisti della domenica, ecco perchè è pieno ovunque.
E i gs a chi li vendono?
@@seipercento a quelli del lunedì...
Ah ecco 😂
Voge senza dubbio
👍
Mettiamole su strada poi ne riparliamo 😅😅 trk incassa ancira alla grande
Ci sta si
Vabene per un ragazzo che è un metro1,70 la voge????
Anche una ragazza di 170 perche no?! 👍
@@seipercento Ah bene quindi è bassa la moto???? La valico dsx 525, pensavo fosse molto alta?
Dipende cosa intendi per “alta”, di solito alta si intende oltre 890 tipo ktm o moto molto votate all’off. Questa è 815, poi incide sempre la larghezza della sella, ma non è considerabile “alta”, comunque provala e lo capisci 👍
@@seipercento intendo la sella dato che sono basso sono preciso 1,70
Esatto come ti ho scritto la sella è 815 quindi dovresti toccarci poi se hai 10cm di gambe e sei tutto busto non so 😂 ricorda che alla dakar c’erano piloti amatoriali piu bassi di te con moto da 920 di sella! Guarda una foto di gaston rahier
Al boomerone non far sapere
chi produce il motore della CB500X
🤫
😜
è meglio la porcheria o la schifezza?
Mah dipende, il porco è sempre una scelta corretta secondo me
ma e mai possibile che nessuno si lamenti del monitor della Voge , con il sole e un disastro io poi non mi ricordo mai di far rientrare le frecce, ieri per l'ennesima volta parolacce da automobilista ,il fatto che aveva ragione, freccia sinistra mentre io andavo dritto non le vedo che sono in funzione alla sera tutto ok
E tu non metterle le frecce se te le dimentichi 😂 schermo lcd 🤷♂️ le spie erano meglio ma vogliamo tutti i monitor…
Ieri come scritto in altro post ho provato la voge e pensavo di essere diventato cretino visto che mi accorgevo dopo un po' di non aver tolto la freccia mentre si trk non mi accade...a sto punto allora è proprio la moto che vuole farti fare la figura del cretino 😆 cmq la pecca stupida che mi ha dato più fastidio in assoluto nella mezz'ora di prova sono i gommini delle pedane. La gomma è troppo spessa/alta e ti fa ballare il piede sopra dando un senso di precarietà e di insicurezza...cmq roba che si risolve o togliendo il gommino o cambiando pedana per pochi euro.
O comprando un’altra moto 😂
Che sarebbe la cosa migliore per non stravolgere la ciclistica fatta e studiata dalla casa madre....disse il marito a sua moglie
😂😂😂
Allora un appunto la benelli ha 40 cv
Mentre la voge ne ha 48 cv
👍
@@seipercento comunque complimenti i contenuti sempre top
🙏 grazie
La Benelli TRK uguale all oro
La VOGE uguale all argento
Quindi chi ha capito ha capito 👍🤣🤣🤣🤣🇮🇹
🤩
ruclips.net/video/zRN5e5MPW1U/видео.htmlfeature=shared
Sarà questo il futuro Benelli?
Boh non lo sanno neanche loro che fanno
Voge valico 525DSX batte TRK 10 - 0
🤷♂️👍