Circulaciones Ferroviarias Extremeñas (Enero 2024)
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- En este vídeo se podrán observar diferentes circulaciones entre el 26 de Enero y el 27 de Enero por la ciudad de Mérida.
Trenes:
Talgo VI + Vossloh Euro 3000/ Renfe S-334 (INTERCITY)
Talgo 250 Dual/Renfe S-730 (ALVIA)
S-599 (Media Distancia)
Locomotora Renfe Mercancías S-333
Material Ferroviario y vagones de Mercancías.
¡Espero que os guste!
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Buenas tardes a todos.
Pido disculpas ya que en este vídeo me he equivocado al nombrar los trenes de la serie 599 al solo poner MD, cuando hay MD, Regional y R.Exprés.
También pido disculpas en el MD del minuto 2:45 ya que es un Regional de Villanueva de la Serena a Badajoz.
Pido disculpas si hay más fallos.
Un saludo a todos.
No pasa nada, todo el mundo comete errores
Tus vídeos tienen más calidad que en el cine. Parecen 8K y el contenido me entretiene muchísimo. Eres un crack te mereces muchos más suscriptores.
ANIMO
8:29 qué es ese vagon tan pequeño? Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Una vagoneta para el mantenimiento de la infraestructura. Probablemente le falta algún elevador para llegar a la catenaria
Excelente video Matias! Ha sido un finde cargadito de circulaciones jeje y nos lo hemos pasado bien. Saludos 👋
¡Muchas gracias Adri por el comentario!
Un saludo.👋
Tus vídeos son una pasada! gracias por compartirlos, son un disfrute para los que vivimos aquí y nos apasiona este mundo
Buenas tardes.
¡Muchísimas gracias por el comentario!
Un cordial saludo.
Exactamente. Esto parece una peli, debería estrenarse en cualquier lugar
5:28 por qué en las puertas del alvia y el talgo no pone turista y preferente como antes para no diferenciar los tipos de asiento? Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Hola.
Porque ya no existe tal como así “Turista” y “Preferente”. Ahora es “Básico” con asiento Estándar (antiguo Turista) y “Elige” con asiento Confort. (antiguo Preferente).
Un saludo.
@@TrenEx730 ya lo sabía muchs gracias. Ahora entonces como diferencio si es un coche estándar o confort desde fuera? Deberían poner en las puertas Estándar o Confort para saber el tipo de asiento
Estupendo video
Muy buenas noches.
Muchísimas gracias por el comentario.
Sus vídeos también son impecables.
¡Un cordial saludo!
17:09 q tal iba el alvia, con retraso?? Seguro. Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Hola.
Efectivamente acumulaba en la salida de Mérida más de 65/70 min. de retraso.
Un saludo.
@@TrenEx730 jo. Por que?
Avería en señalización, creo que zona de Cáceres.
Saludos.
@@TrenEx730 ok gracias
Porfi haz un review del MD S599 con walktrough igual que los otros trenes de tu gran canal
Hola, lo veo algo complicado, no he montado mucho en ese tren y no tengo pensado a corto plazo hacerlo.
Se lo intentaré pedir a mis compañeros que tienen otros canales y están por Extremadura. No es nada oficial así que no te hagas ilusiones.
Yo como soy de Madrid solo monto en trenes de LD principalmente por la comodidad.
Un saludo.
@@TrenEx730 ok gracias. Siento molestarte. Por cierto te sigo en ti canal TrenEsp730 por sk no lo has visto
Buenas noches.
¡Muchas gracias! Sí, lo he visto.
Algún día espero que ese canal también esté con contenido. No es del todo seguro pero “puede” que a partir de septiembre de este año publique cosas (generalmente de Madrid y alrededores).
Me da rabia tener mi canal principal (TrenEsp730), que va a cumplir 6 años este 1 de Abril y todavía no haya subido nada.
Ya iré contando e informando.
Un saludo.
@@TrenEx730 las gracias a ti, no para mí
Buen video!
¡Muchas gracias compañero!
¡Un saludo!
Exacto. Una obra maestra
Porfi graba el cambio de tensión del Alvia S730 en Cáceres
El cambio de tensión se realiza en un punto de la LAV por la zona de Monfragüe y en movimiento por lo que de momento no he podido grabarlo por fuera pero si por dentro desde el asiento.
No puedo hacer más de momento.
Un saludo.
@@TrenEx730 Buenas tardes colega. Q raro. El youtuber Ferrovideos dice en el video del Alvia extremeño (respondiendo un comentario) que para cambiar de tensión, el tren debe estar parado. Yo voy entre Talavera y Madrid, y en Leganés oigo que cambia de modo EN PARADO nunca en movimiento
En Leganés lo hace parado porque aprovecha que el tren hace parada ahí, sino lo haría por Humanes.
Cuando el cercanías de la C-5 llegue a Illescas (y por lo tanto la catenaria) el Alvia realizará el cambio en movimiento por la zona de Illescas.
Es más, los S-730 están preparados para hacer el cambio de tensión a velocidades de hasta 130/140km/h.
Un saludo.
@@TrenEx730 ah no lo sabía. Muchas gracias por la información crack
hola buena noche , piensas en hacer videos con trenes en otras comunidades?
Buenas noches.
Podría ser, pero de momento no en esta cuenta. Quiero dejarla solo para la zona Extremeña.
Si los llega a haber, serán casos muy peculiares o excepcionales/extraordinarios (en el sentido de rareza), aparte lo diría con mucha antelación.
Para eso, tengo otro canal denominado TrenEsp730, el cual cuando vea el momento oportuno, empezaré a subir contenido “nacional”, aunque principalmente de Madrid, que es donde resido.
Un saludo.
24:32 qué le suena al generador diésel? Es algo eléctrico creo, porque le lleva apagado
Buenas noches.
Me parece que lo llevaba apagado ya que no sonaba a diésel, aunque se puede llegar a apreciar una luz encendida en uno de los dos coches furgón, no se para qué exactamente.
Un saludo.
@@TrenEx730 ok gracias
Buenas, sabes de alguna web donde ver los recorridos que van a hacer los trenes? para saber exactamente el recorrido de los mercancias por ejemplo, una web estilo flightradar, imagino que no existe :)))
Buenas noches.
Actualmente tipo “FlightRadar24” no existe ninguna que se conecte al propio “GPS” del tren (dale las gracias a todas las restricciones que tenemos en España con el tema de rastrear servicios).
Existen algunas que funcionan con los horarios preestablecidos de paso por las diferentes paradas (no con el “GPS” propio del tren) y van haciendo una “estimación” de por dónde va, lo cual es una basura ya que si va con retraso no sirve de nada.
Tienes la web de Positren (general de todos los trenes de España) y otra que no es tipo “mapa” pero salen muchos trenes de mercancías con sus recorridos y frecuencias (SpanishRailFreight).
Me suena que hay más pero las dos primeras que me he acordado son esas. Si encuentro otras te vuelvo a escribir.
Un saludo.
7:09 qué bien que hay chicas en el ferrocarril 🎉
Hola.
Pues sí, es un gran logro aunque ya iba siendo hora que todos los géneros vayan teniendo el mismo trato en cuanto a un oficio. Tarde ha llegado, pero ha llegado.
Un saludo.
10:40 qué es ese vagón grafiteado??
Probablemente era parte del tren de la brigada de socorro
2:49 es q los MD hacen Mérida-Badajoz?? Badajoz-Cabeza del Buey o Cáceres lo entiendo, pero Mérida Badajoz es poco recorrido
Hola.
No perdona, se me olvidó diferenciar entre Media Distancia, Regional y Regional Exprés en ese vídeo.
Si no me equivoco ese era un Regional Mérida-Badajoz con paradas en Aljucén, Garrovilla-Las Vegas, Montijo, Montijo-El Molino, Guadiana y Badajoz.
Aunque ahora que estoy mirando los horarios me parece que me he equivocado y era un Regional (17810) de Villanueva de la Serena a Badajoz. Pido disculpas.
Un saludo.
@@TrenEx730 nada de disculpas. No pasa absolutamente nada. Eso es un error que todo el mundo puede cometer. No hay motivo para disculparse
En Cataluña tienes el MD Tarragona - Reus, 2 paradas
En el Alvia que fuiste a Madrid el domingo iba reformado? Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Hola.
Desafortunadamente es exactamente la misma Rama “13” que ves en todas las tomas del Alvia del vídeo que subí ayer.
Un saludo.
@@TrenEx730 ah ya pensaba yo. Espero que la hayas hecho lo que te pedí
17:39 q casualidad que va tuerto el foco de posicion eh 😂
Hola.
Sí, la rama de ese día le fallaba ese foco. La del siguiente día ya no.
Un saludo.
@@TrenEx730 ah por qué??
A ver si algun dia enseñas como es la cabina de un S730, me lo iba pasar pipa😂
Hola.
A ti y a todo el mundo le encantaría ver o hacer un vídeo, foto de la cabina e incluso un Rail View de todo el viaje desde cabina.
Pero todos los aficionados al tren sabéis perfectamente cómo es Renfe con esas cosas y desafortunadamente como humilde aficionado al tren/trainspotting, no tengo permiso ni para entrar a la cabina, mucho menos para realizar grabaciones dentro.
No digo que no lo puedo llegar a realizar algún día pero actualmente lo tengo muy complicado.
Un saludo.
@@TrenEx730 yaya se q ue no puedes, pero me encantaría. También me gustaría ser maquinista
15:02 y 20:57 por qué no iba un alvia reformado? Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Buenos días.
Pues básicamente por falta de material debido al retraso que lleva la entrega de los trenes Avril, que afortunadamente será durante la primera mitad de este año. Gracias a eso podrá venir el segundo Alvia a Extremadura.
La Rama 22 que suele venir habitualmente está en reparación por el descarrilamiento que hubo en la entrada de talleres de Badajoz. Las demás ramas como la 14 están ocupadas así que han traído la 13 que era la que tenían disponible en ese momento. Y como hay solo unas pocas reformadas pues habrán decidido según demanda o localización.
Un saludo.
@@TrenEx730 ah entiendo gracias. Cómo va seguir en reparación tanto tiempo? Lo que deben hacer es priorizar en Extremadura las ramas 14, 18 y 22 cuando se repare, y llevar otros sin reformar a Galicia
@@mariadelmarjimenezarroyo2656 pienso igual pq los de extremadura estan abandonados ferroriariamente hablando, y en cantabria a ver si llegan los Avril y LAV
@@Julitoo_19 ah
15:33 por que lleva tanto retraso?
Hola.
Hubo una avería en la señalización creo por la zona de Cáceres y todos los trenes de LD y MD de esa tarde que hicieron parada en Cáceres acumularon mucho retraso. Se me olvidó poner que el Alvia también iba con retraso considerable y el Intercity llegó a Madrid con +50 min. de retraso.
Un saludo.
5:14 por que llevaba la 334 la puerta abierta? Gran videazo. Suscrito a tu gran canal de calidad
Buenas tardes.
Pues ni idea, pero algo no iba muy bien ya que iba con 10 min. de retraso al llegar a Mérida y luego en Cáceres por una avería acumuló hasta 70 minutos de retraso, aunque luego llegó a Madrid-Atocha con 52 min. sobre las 11:00PM de la noche.
Un saludo.
@@TrenEx730 ah gracias. Lo vi por la app de Adif