داداش یه طرحی تو ذهنم بود خواستم بت بگم اگه بتونی اجرا کنی خیلی خوبه؛ چراغ برای روشن شدن زیر پا راننده؛ روی زانتیاهای اروپایی بود؛ از چراغ داشبورد میشه استفاده کرد براش
درود دوست عزیز من رادیات موتور و بخاری رو سرویس کردم ولی قبلش باتری و کویل‌ا رو باز کردم که جلو دستم جای مانور باشه منتها آخر سر هم یادم رفت کدوم کویل بالا بوده کدوم پایینی!؟ و به همین دلیل ترتیب وایر شمع رو هم حتما اشتباه بستم چون ماشینم قبل از سرویس مث ساعت کارمیکرد ولی الان صندلی زیرپام میلرزه و در حالت در جا یه پت پت خیلی کمی هم داره،دمت گرم اگه ممکنه راهنمایی کنی یا اکانت تلگرام بدید پیام بدم و عکسای کویل و وایر شمع رو هم بفرستم براتون،درضمن در حالت درجا عقربه دور موتور گاهی اوقات شلاقی میزنه.
@@farshad6499 ارادت والا عکسم برام بفرستی نمیتونم کمکت کنم چون خودمم با عکس و فیلم گرفتن ترتیبش رو فهمیدم اگه ماشینت پارسه و کویلت مثل منه دایرکت اینستا پیام بده برات ترتیبشو فیلم بگیرم بفرستم
چسب مزدا حقیقتا احتیاج نیست چون آببندی رو واشر انجام میده... اگر قرار بر چسب زدن باشه در حد خیلی خیلی جزئی.... ترموستات ۸۳ درجه به نظر شخصیم با ۷۵ درجه عوض بشه بهتره چون تابستان هم روی ماشین خواهد بود... کاش یک سوراخ سایز ۴ روی ترموستات میزدید تا در صورت قفل شدنش واشر به فنا نره😅
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
منتظر بودم استارت میزنی منفجر بشه🤣🤣🤣🤣🤣👌
@@sobhanr8068 😂😂
خسته نباشی 🙏
@@ebicars سلامت باشی ❤️
سلام مجید خان گل دمت گرم
@@ebicars سلام ابی جان، مخلصیم❤️🌹
ماشالله اقا مجید
تازه با کانالت اشنا شدم
دمت گرم خیلی محتوای خوبی داری😍😍
پرقدرت ادامه بده پشتتیم
@@iammeysam-m8d ماشالله به خودت آقا میثم
خوش اومدی😊
دم شما گرم بابت کامنت قشنگت
حتما❤️
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
به هیچ عنوان ترموستات را حذف نکنید
اول پبچ هواگیری برنجی را ببندید بعد ترموستات
داداش یه طرحی تو ذهنم بود خواستم بت بگم اگه بتونی اجرا کنی خیلی خوبه؛ چراغ برای روشن شدن زیر پا راننده؛ روی زانتیاهای اروپایی بود؛ از چراغ داشبورد میشه استفاده کرد براش
زانتیا روی نمد زیر داشبورد چراغ داشت با باز کردن در روشن میشد
👍❤
❤️🌹
❤
@@vahidrezaei1424 مخلص آقا وحید😊❤️
مجیدو چه خطر جلوبندی هم بلدی
@@SaSa-th2nl نه متاسفانه
😍😍😍👏👏🙏🙏
@@ebicars ♥️🌹🌹
این وایر های مثلا تقویتی خیلی توصیه شده نصب نشه
@@mohammadrahimi3707 مشکلش چیه؟
اوستا برنامه بعدی چیه
پیشنهاد شما چیه؟
@@MajidDIYدزدان دریایی کارائیب
درود دوست عزیز
من رادیات موتور و بخاری رو سرویس کردم ولی قبلش باتری و کویل‌ا رو باز کردم که جلو دستم جای مانور باشه منتها آخر سر هم یادم رفت کدوم کویل بالا بوده کدوم پایینی!؟
و به همین دلیل ترتیب وایر شمع رو هم حتما اشتباه بستم چون ماشینم قبل از سرویس مث ساعت کارمیکرد ولی الان صندلی زیرپام میلرزه و در حالت در جا یه پت پت خیلی کمی هم داره،دمت گرم اگه ممکنه راهنمایی کنی یا اکانت تلگرام بدید پیام بدم و عکسای کویل و وایر شمع رو هم بفرستم براتون،درضمن در حالت درجا عقربه دور موتور گاهی اوقات شلاقی میزنه.
@@farshad6499 ارادت
والا عکسم برام بفرستی نمیتونم کمکت کنم چون خودمم با عکس و فیلم گرفتن ترتیبش رو فهمیدم
اگه ماشینت پارسه و کویلت مثل منه دایرکت اینستا پیام بده برات ترتیبشو فیلم بگیرم بفرستم
چسب لازم نیست بزنی دوست عزیز
چرا دیگه خبری ازت نیست
من کلی از ویدئوهات ایده گرفتم و روی ماشینم اجرا کردم
لطفا باز هم ویدئو بساز و ناامید نشو
حیفه تا اینجا چنلت پیشرفت کرده ولش کنی
چسب مزدا حقیقتا احتیاج نیست چون آببندی رو واشر انجام میده... اگر قرار بر چسب زدن باشه در حد خیلی خیلی جزئی.... ترموستات ۸۳ درجه به نظر شخصیم با ۷۵ درجه عوض بشه بهتره چون تابستان هم روی ماشین خواهد بود... کاش یک سوراخ سایز ۴ روی ترموستات میزدید تا در صورت قفل شدنش واشر به فنا نره😅