Dejligt med alle de køreledninger - så kan diesel endelig blive pensioneret, og stå på museum ligesom damplokomotiverne. Det dieseltog jeg holder mest af, er helt klart MA-lyntoget i rød bemaling. Tak for en dejlig video i god kvalitet!
stupid vid, cause not 4K60fps, hate the diesel acceleration, too slow, and smells really bad, and the tracks are in such poor condition it's embarassing.
@@rikgoudriaan281 Yes, up to 10% higher speed, 180 to 200km/h, and double the acceleration of this train, which is almost as fast as the S-trains, but those can only do 120km/h, and also, 4,5 times the horsepower of the train in this vid.
Flot video i dejlig klar kvalitet - 4K er et stort skridt fremad; er dog også stor fan af 1. udgaven fra 2016. En ting ved turen undrer mig meget: Hvorfor skal turen fra Ringsted til København H ad den nye højhastighedsbane foregå som 'var det i Sverige' - altså venstrespor-kørsel; der er endda flere muligheder for at komme på 'rette spor', men nej. Hvad er forklaringen herpå - på forhånd tak for svar ?
Ja 4K gør lige det sidste :) Der er jo vekselspor imellem Ringsted og København, så trafiklederen bestemmer selv hvilket spor toget skal sendes afsted i. Ved ikke hvorfor jeg kom af "venstre" spor den dag?
Very well done video - thank you very much! I would be interested to see how the exhaust gases from the diesel multiple units are removed in the long tunnel under the Great Belt. Are there large fans, or is the suction effect of the trains passing through sufficient? Kind regards from Germany!
Actually both. Everyday ventilation is by the air being moved by the trains. In case of emergency, i.e. fire, a stopped train etc., the ventilation starts automatically.
For en som mig, der siden barnsben har drømt om at føre et tog, er det den rene slikbutik at se disse videoer! 🙂Tak for dem! Hvordan får du egentlig tilladelse til at sidde i førerrummet og filme hele vejen?
Dejligt af hører du nyder filmene, det gør det sjovere at producere dem. Jeg er aldrig med i førerrummet under optagelserne, det er kun mit kamera. Reglerne er blevet strammet meget de sidste år, eller de bliver håndhævet mere. Så må holde mig til at se filmene ligesom dig 🤗
Imellem Ringsted og København er der vekselspor, det vil sige at begge spor er udstyret med de ens signaler, ikke ligesom når man kører højre- og venstrespor. Så trafiklederen kan selv bestemme 🤗
@@lottelindenstrom Det skyldes det igangværende sporarbejde ved Valby :) Jeg har prøvet at linke til mere information, men min kommentar bliver slettet. RUclips tror nok det er spam.
Har lagt mærke til at der ved KAK er anlagt sporskifter med træsveller. Er der tale om gamle sporskifter som er blevet taget op et andet sted og genbrugt?
Fin Video! Ett spørsmål: Hvorfor er det lyssignaler inne på ERTMS strekningen (der toget stoppet for rødt lys)? Trodde ikke det skulle være det der. Hilsen fra Norge
Skøn tur fra den ene ende af landet til den anden - meget flot optagelse, der viser, hvor smukt Danmark tager sig ud, også fra skinnerne. Nu glæder jeg mig virkelig til turen fra Vejen Banegård til CPH Lufthavn den 19. juli.
Bonjour Baptiste j'aime bien trains marchandise j'aime train voyager j'aime train grand vitesses j'aime beaucoup ferroviaire fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️💓❤️ fait rêver voyager en train 🎉🎉🎉🎉 coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫💌💌💌💞💕 nouvelle Aquitaine 💖💖💖💌 vidéo très jolie et sympa ❤🎉 belle amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci
Hallo der Zug ist recht schnell, wie schnell. Es hört sich an wie ein Dieseltriebzug oder eine Diesellock. ist das so? Gruß aus dem Bergischen Land das nach den Grafen von Berg benannt wurde die im 13. Jahrhundert auf Schloss Burg residierten nahe der Klingenstadt Solingen die an die Kleinstadt Wermelskirchen grenzt dort wo ich lebe.
Yeah, and even in 2030, many smaller lines will run on battery powered trains, which don't work, catenary wires are the best and cheapest on best solution long term, especially for high speed and long distance trains, and freight trains.
Det var vidst pga noget sporarbejde. Men er ikke helt sikker. Forresten er der ikke noget der hedder “venstre” og “højre” på den nye bane. Her er begge spor lige godt udstyret med signaler m.m. Og hastigheden er også 180 i begge spor
What gorgeous settings. The colors are fantastic on the fields. Beautiful video. Enjoying the show in Louisiana.
Beautiful ! Enjoying from Vancouver, Canada.
Beautiful summer colours, looking forward to more of such journeys.
Sex peryskop
Dejligt med alle de køreledninger - så kan diesel endelig blive pensioneret, og stå på museum ligesom damplokomotiverne. Det dieseltog jeg holder mest af, er helt klart MA-lyntoget i rød bemaling. Tak for en dejlig video i god kvalitet!
Diesel kommer først på pension i 2030… :)
Aalborg til Skagen bliver diesel stadigvæk. Samme med Odense til Svendborg. Og Aarhus til Stuer samt andre regionale linier
Très belle vidéo. les paysages sont majestueux. Sans oublier les ouvrages d'art (Viaducs, ponts, tunnels) qui sont colossaux
.
Excellent video, love the diesel acceleration sounds. Good quality smooth railway tracks.
stupid vid, cause not 4K60fps, hate the diesel acceleration, too slow, and smells really bad, and the tracks are in such poor condition it's embarassing.
Great!! Thank you! After spending 5 days in Danmark with interrail, this is agreat desert!!
I would also like to thank you for the great cabride. Very good image quality and great weather for filming. Best regards from Germany
Fed video, næste step, 4K60fps :). Håber også virkelig der snart kommer mulighed for fuld hastighed igennem Ringsted station. :)
Jo tak 👍 ja, det er lidt sløvt igennem Ringsted lige nu
excellent journey. thank you
Great.... Thanks...
Lillebæltsbroen,the old one. "New" one is for cars only.
Excellent clear view, with 180km/h. Lets hope the new Alstom Coradia trains will also have the same conditions
What conditions? :)
@@ncard00 I mean probably mean even better acceleration and higher speeds under the same circumstances
@@rikgoudriaan281 Yes, up to 10% higher speed, 180 to 200km/h, and double the acceleration of this train, which is almost as fast as the S-trains, but those can only do 120km/h, and also, 4,5 times the horsepower of the train in this vid.
awesome ride thank yu
Beautiful 💞 nature in Danmark
I love this speed
Flot video i dejlig klar kvalitet - 4K er et stort skridt fremad; er dog også stor fan af 1. udgaven fra 2016.
En ting ved turen undrer mig meget: Hvorfor skal turen fra Ringsted til København H ad den nye højhastighedsbane foregå som 'var det i Sverige' - altså venstrespor-kørsel; der er endda flere muligheder for at komme på 'rette spor', men nej.
Hvad er forklaringen herpå - på forhånd tak for svar ?
Ja 4K gør lige det sidste :) Der er jo vekselspor imellem Ringsted og København, så trafiklederen bestemmer selv hvilket spor toget skal sendes afsted i. Ved ikke hvorfor jeg kom af "venstre" spor den dag?
Very well done video - thank you very much! I would be interested to see how the exhaust gases from the diesel multiple units are removed in the long tunnel under the Great Belt. Are there large fans, or is the suction effect of the trains passing through sufficient? Kind regards from Germany!
Actually both. Everyday ventilation is by the air being moved by the trains. In case of emergency, i.e. fire, a stopped train etc., the ventilation starts automatically.
Er du lokomotivfører?
jeg vil bare lige høre skiftede du tog efter eller var du i samme tog
til lufthavenen
For en som mig, der siden barnsben har drømt om at føre et tog, er det den rene slikbutik at se disse videoer! 🙂Tak for dem!
Hvordan får du egentlig tilladelse til at sidde i førerrummet og filme hele vejen?
Dejligt af hører du nyder filmene, det gør det sjovere at producere dem. Jeg er aldrig med i førerrummet under optagelserne, det er kun mit kamera. Reglerne er blevet strammet meget de sidste år, eller de bliver håndhævet mere. Så må holde mig til at se filmene ligesom dig 🤗
Schönes Video! Warum wurde ab Ringsted bis kurz vor Kopenhagen links gefahren?
Der ist spurarbeit am kopenhagen 🤗
@@Togkanalen Ok. deutlich! Danke! Mange tak!
Hvordan kan det være at du kører i modsatte spor end normalt?
Imellem Ringsted og København er der vekselspor, det vil sige at begge spor er udstyret med de ens signaler, ikke ligesom når man kører højre- og venstrespor. Så trafiklederen kan selv bestemme 🤗
@@Togkanalen vi har nemlig undret os meget at togene kører på den måde. Så mange tusind tak for forklaringen.
@@lottelindenstrom Det skyldes det igangværende sporarbejde ved Valby :)
Jeg har prøvet at linke til mere information, men min kommentar bliver slettet. RUclips tror nok det er spam.
@@MrAskeKaiser Men det giver mere mening nu
Ja,det giver fin mening ikke at køre i det spor,hvor der er modkørende trafik.
super👍👍👍👏👏👏
Flot film.
Er IC 4 et dejligt tog at køre som lokomotivfører?
Kan jeg ikke forestille mig med den hakkende acceleration, Vectron er tilgengæld mega nemt, er bare et lokomotiv.
Har lagt mærke til at der ved KAK er anlagt sporskifter med træsveller. Er der tale om gamle sporskifter som er blevet taget op et andet sted og genbrugt?
Awesome work!!
Hvilken dag blev det optaget
Fed video forresten
Mener det var torsdag. Mange tak 🤗
Great video !!
Fin Video! Ett spørsmål: Hvorfor er det lyssignaler inne på ERTMS strekningen (der toget stoppet for rødt lys)? Trodde ikke det skulle være det der. Hilsen fra Norge
Banen blev bygget med ERTMS men det bruges ikke endnu (2022), så man installerede gamle signaler.
Køres der altid venstrekørsel på den nye højhastighedsbane? Det er da ikke normalt i Danmark.
Man bestemmer selv på den nye bane.
Skøn tur fra den ene ende af landet til den anden - meget flot optagelse, der viser, hvor smukt Danmark tager sig ud, også fra skinnerne. Nu glæder jeg mig virkelig til turen fra Vejen Banegård til CPH Lufthavn den 19. juli.
Bonjour Baptiste j'aime bien trains marchandise j'aime train voyager j'aime train grand vitesses j'aime beaucoup ferroviaire fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️💓❤️ fait rêver voyager en train 🎉🎉🎉🎉 coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin France 🇲🇫💌💌💌💞💕 nouvelle Aquitaine 💖💖💖💌 vidéo très jolie et sympa ❤🎉 belle amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci
Er det dig dar køre i tog?
Mit kamera gør i hvert fald 😁
Um? Running left side on high speed line? What's going on these days?
Its because of some track maintenance in and around Copenhagen.
Hele 2 timers kørsel med DSB’s dieseltogsæt under køreledninger… :)
Ja, det er lidt komisk 👎
Komisk?Det bliver nok for dyrt,at hive ledningerne ned,fordi der skal passere en dieselbørge?
Ab Kopenhagen Fährt der Zug durch viele Unterführungen. Was wird da unterfahren?
die Stadt. die Bahn fährt unter Süd-Kopenhagen
Danke
Taxifahrt mit einem Zug. Google Translate macht es möglich? Dennoch danke für das Video.
Very good video!
RIP der Vogel ? (Nach Odense).
Grüsse aus Westindien (Saint-Martin) 🌴🌴
Hmm, sheining journey, interessant.
Dejlig tur du har lavet - øv med insekter på Fyn. 🙂
Ja, det er altid træls, og de rammer altid lige ved kameralinsen 😅
Ja,det siger insekterne også,lige i øjet!.
Min lillebror elsker IC4
Værste tog i danmarkshistorien, IC5 bliver det bedste, rent teknisk, selvom IC3 er det bedste samlet set.
Hallo der Zug ist recht schnell, wie schnell. Es hört sich an wie ein Dieseltriebzug oder eine Diesellock. ist das so? Gruß aus dem Bergischen Land das nach den Grafen von Berg benannt wurde die im 13. Jahrhundert auf Schloss Burg residierten nahe der Klingenstadt Solingen die an die Kleinstadt Wermelskirchen grenzt dort wo ich lebe.
Hallo. die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180. und wir fahren in einem Dieseltriebzug (IC3)
@@Togkanalen Danke
Yeah Danmark is a little country but big enough for me
Runnig diesel under live catenary wires is WASTEFUL and STUPID.
I totally agree 🤦♂️
Yeah, and even in 2030, many smaller lines will run on battery powered trains, which don't work, catenary wires are the best and cheapest on best solution long term, especially for high speed and long distance trains, and freight trains.
Hvorfor køres der i venstre side på højhastighedsbanen fra Ringsted?
Det var vidst pga noget sporarbejde. Men er ikke helt sikker. Forresten er der ikke noget der hedder “venstre” og “højre” på den nye bane. Her er begge spor lige godt udstyret med signaler m.m. Og hastigheden er også 180 i begge spor
@@Togkanalen
okay. tak!