Ребята респект вам! Делаю себе новый фургон, на основу платформы взял швелле 8см, т.к у друзей моих стоят проф.труба стенка 2мм которая гниет на второй год эксплуатации
Надо было косынки между поперечными и продольными профилей наварить для усиления! Да и профиль поперечный лучше 60 на 40 брать! И брусок деревянный во всю длину положить! А так всё по теме - ЛАЙКИ! Удачи в делах и успехов в работе! 😂😎😃
На месте затяжке стремнем надо подложить брусок, а то загиб в центре и поперечные надо бы уголками усилить к швеллеру, а то при раскачки ломает как спички ( возле сварочного шва)
Мне это тоже предстоит.Низ совсем плохой. Передняя поперечина -прогнулся правый бок. Профильная труба вся поржавела. Вообще ничем не обработано. Брал в 12ом году на СПАРЗе.
Минус в то что ШВЕЛЕР ТЫ МОЖЕШЬ ПРОГРУНТОВАТЬ СО ВСЕХ СТОРОН А ПРОФИЛЬНУЮ ТРУБУ НЕТ. ГНИЕТ ВСЕГДА ВСЕ ИЗ НУТРИ.А ТЫ ВНУТРИ ПРОФТРУБЫ ДАЖЕ И НЕ ГРУНТАНУЛ
Авто/Мото
Ребята респект вам! Делаю себе новый фургон, на основу платформы взял швелле 8см, т.к у друзей моих стоят проф.труба стенка 2мм которая гниет на второй год эксплуатации
Спасибо парни за видео, очень сильно помогли.
Надо было косынки между поперечными и продольными профилей наварить для усиления! Да и профиль поперечный лучше 60 на 40 брать! И брусок деревянный во всю длину положить! А так всё по теме - ЛАЙКИ! Удачи в делах и успехов в работе! 😂😎😃
Фанера пола будет держать вместо косынок. Но вы правы.
Подскажите зачем бруски, у меня транзит форд там брусков нету, и норм, сейчас буду делать новый кузов думаю бруски кинуть если от их есть толк.
На месте затяжке стремнем надо подложить брусок, а то загиб в центре и поперечные надо бы уголками усилить к швеллеру, а то при раскачки ломает как спички ( возле сварочного шва)
Совет пацаны всем.не красте а маслом отработкой промажте их а если новую варите то еще в профеля заливайте чтоб пленка была
Заглушки поставить надо на основную трубу еще и гермотиком пройти
Узнаю будку "Автогаз".
Музыка громко, а голос тихо
Всё нормально но переимички должны быть 60*40*03 это 40*40 долга не служить
Подрамник крепится стремянками к раме, а как крепится фургон сам к нему?
Чем крепили фанеру?
Вы вконтакте есть мне размеры нужны пола и узнать чепрез сколько перемычки у вас идут
дешевле сделать с нуля
под свои запросы и хорошей окраской металла
Нужно было варить косынки под швеллер!
Сколько стоит такой ремонт ?
Мне это тоже предстоит.Низ совсем плохой. Передняя поперечина -прогнулся правый бок. Профильная труба вся поржавела. Вообще ничем не обработано. Брал в 12ом году на СПАРЗе.
Не чего страшного, берешь снимаешь полы и рядом кладешь такие же трубы и привариваешь к старым
музыку можно делать по-тише?
👍🏻
Приветствую. Если я на бортовую газель поставлю будку ее нужно нак то регистрировать в гаи?
Да
Подскажите чем залить или замазать с наружной стороны верх будки?
Не чего залить замазать не надо
Надо делать щипчики из тентов
@@dilmurodergashev7252 согласен,замазки хватит на 2 месяца максимум.
Здравствуй. А как вы боковую трубку поменяли? У меня тоже с гнила
И поперечные лопнули
Как к вам дозвонится ?
Есть ещё номера
А брус почему не на всю длину сделали?
+1
надо подрамник цельный на 12 швеллер и на него все собрать и все
полностью с вами согласен, сам так 5 лет назад сделал, и все досихпор идеально
Там надо было не брусочки а шпалы кидать )
а новую???
Выключил когда началась эта Музыка
а можно ваш номер
Акбер Akberov щ
слабый пол
Минус в то что ШВЕЛЕР ТЫ МОЖЕШЬ ПРОГРУНТОВАТЬ СО ВСЕХ СТОРОН А ПРОФИЛЬНУЮ ТРУБУ НЕТ. ГНИЕТ ВСЕГДА ВСЕ ИЗ НУТРИ.А ТЫ ВНУТРИ ПРОФТРУБЫ ДАЖЕ И НЕ ГРУНТАНУЛ