*Porównanie kamer samochodowych VIOFO A329 2CH i A229 PRO 3CH* Pojazd posiada lampy LED. 0:00 Intro 0:10 Pochmurny, deszczowy dzień, 60fps 1:04 Obwodnica, 60fps 1:11 Droga podmiejska, 60fps 1:19 Parking podziemny, 60fps 2:50 Prezentacja zmiany ustawień 2:16 Dzień, -2EV, 60fps 2:41 Obwodnica, -2EV, 60fps 2:56 Droga podmiejska, -2EV, 60fps 3:06 Parking podziemny, -2EV, 60fps 3:56 Noc, -2EV, Auto HDR 4:29 Noc, obwodnica, -2EV, Auto HDR W dzień bez trybu HDR, w nocy tryb HDR aktywny (Auto HDR). *VIOFO A329 2CH* Tryb video 3840x1600p 60fps / 30fps przód, 2560x1080p 30fps tył Wersja oprogramowania FW: 1.0_241009 Kamera dostępna w WR24.PL - tam też do pobrania surowe pliki video z rejestratora: bit.ly/viofo-a329-2ch Inne nagrania z tego modelu: ruclips.net/p/PLWb1jIrvNpnYHyUBfzOkjdTNlg6D34E6Q&si=CDO0Dw1IdFHkZFFE *Mikavi PQ8 4K LTE* 3840x2160p 30fps Auto HDR Wersja oprogramowania FW: 2082024_4G Kamera dostępna w WR24.PL - tam też do pobrania surowe pliki video z rejestratora: bit.ly/mikavi-pq8 Inne nagrania z tego modelu: ruclips.net/p/PLWb1jIrvNpnYKofikYuWigihWnu3iGtgs
Panowie szacunek, każdy Wasz film to potężny kawał dobrej roboty. Czy jest jakaś kamera na rynku, która jeszcze czytelniej niż PQ8 rejestruje tablice samochodowe? Chodzi jeden o zestaw przód + tył, bez dodatkowych kamer innych producentów. PS. Chciałem kupić A329 ale przyznam, że po tym filmie mnie zatkało 🙂
To skomplikowane. Potencjał na cały materiał:) Zaczekaj na recenzję A329, a później ewentualnie szerszy materiał o tym, jak kamery (nie)radzą sobie w trudnych warunkach.
@@wr24_pl Po obejrzeniu recenzji A329 to już nie jest takie skomplikowane 🙂 PQ8 lepiej sobie radzi z tablicami w jednym zestawie przód + tył od jednego producenta. Kusi A229 z Tele a dla mnie brak tyłu dyskwalifikuje taki konfig. Pozostaje pytanie czy coś radzi sobie lepiej od PQ8? Po 10 latach doświadczenia pewnie to wiecie, ale czy powiecie? ;-)
Często RTC300 radzi sobie lepiej. Czasami za dnia BlackVue DR970 (ale w nocy już nie). W trudnych warunkach regularnie lepiej potrafi radzić sobie 955W, ale tam przy -1EV jest o wiele ciemniej, niż w innych przy -2EV i kąt widzenia jest na tyle wąski, że jest niewystarczająco jako jedyna kamera z przodu. W warunkach zmierzchowych, gdzie w kamerach z Auto HDR jeszcze nie nastąpi aktywacja HDR wygrają zestawy ze stale aktywnym HDR, przykładowo 70mai. Dlatego to jest skomplikowane, aby uwzględnić te zależności to tak jak w materiale, należałoby użyć przynajmniej 2 zestawów, różnych zestawów, z różnymi ustawieniami.
@@wr24_pl Uprzejmie dziękuję za odpowiedź, wiele mi uprościła. RTC300 odpada dla mnie bo brak tyłu, BlackVue odpada bo brak HDR czyli kiepsko w nocy, 955W skreślam za słaby kąt i ciemny obraz, a porównania zrobione przez Was w recenzji PQ8 do 70mai automatycznie skreślają tą drugą. Pakujcie dla mnie PQ8 🙂
To też nie jest kamera idealna, brakuje komend głosowych do sterowania, brakuje komunikatów glosowych o przykładowo nagrywaniu jazda/parking, brakuje wsparcia dla bezprzewodowego pilota. Kamera tylna jednak słabsza niż w VIOFO A329/229. Ale moduł przedni jest znakomity. Z Auto HDR działa jak widać, a czasami zaskoczyć może jeszcze skuteczność HDR...za dnia w trudnych warunkach. Ale to ciekawostka, potrzeba 2x PQ8 aby z tego potencjalnie skorzystać. Reasumując moduł główny PQ8 Top dzień/noc. Jest zresztą dostępna jest pełna recenzja:)
Viofo A329 used resolution in all video comparisons is 3840x1600p, while Mikavi PQ8 has 3840x2600p. Question: Did you make such comparison consciously? Is it mind manipulation? VIOFO A329 is the winner in this case.
No i mam teraz rozwaloną głowę. Czekałem na test a329 ale pq8 jak widać lepiej nagrywa - ale znów a329 to nowość i pewnie będzie poprawiany soft tylko czy to dużo zmieni? Dodatkowo ten teleobiektyw do viofo robi robotę ale znów nie ma opcji podłączenia kamery z tyłu. I teraz jak to wszystko połączyć? Mój 'wymarzony' zestaw to przód/tył/teleobiektyw. 🤯🙃
Tylko przy tym "wymarzonym" brak wnętrza/boków:) Na chwilę obecną wygląda to tak, że po prostu trzeba przyznać, że 1 wideorejestrator to zbyt mało, jeśli chcemy bezkompromisowych rozwiązań i wtedy jest już z górki:) Oczywiście nie trzeba od razu instalować docelowego setupu, a stopniowo ulepszać. Na chwilę obecną z pewnością wyróżnia się: www.wideorejestratory24.pl/zestaw-viofo-a229pro-rtc300-tele-power-set A można zawsze dorzucić jeszcze: www.wideorejestratory24.pl/kamera-wewnetrzna-viofo-a229pro Możliwości konfiguracji podbić można dzięki dłuższemu przewodowi: www.wideorejestratory24.pl/przewod-sygnalowy-wnetrze-a229pro-3metrow A jakby dorzucić do tego przykładowo: www.wideorejestratory24.pl/zestaw-viofo-a229plus-3ch-power-set To można już poszaleć. Wtedy 2 przednie pracując z różnymi ustawieniami pozwalałyby wyeliminować przykładowo sytuacje, kiedy HDR jeszcze się nie aktywował, a mógłby już być aktywny. Ale moduły główne mogą, ale nie muszą być też koniecznie akurat na szybie przedniej. No i mamy dodatkowe moduły do usytuowania wedle uznania, preferencji i budowy danego auta. Ciekawostka, bo raczej nikt tak nie używa. Chociaż w prywatnych autach od lat używam więcej niż 1 wideorejestratora, chociażby dla jednoczesnego zapisu na więcej niż 1 nośnik pamięci. Możliwości są, ale nie namawiam, generalnie klienci tak nie chcą kombinować, ale łatwo można obejść ograniczenia każdego zestawu. Są też takie wideorejestratory, które są na tyle unikalne, że nawet mając kilka innych i tak warto byłoby je dołożyć, przykładowo U3000. Tylko wtedy oprócz możliwości łączny koszt, kabelkologia i zasilanie też są z innej, wyższej ligi
@@wr24_plno właśnie w tym idealnym ma nie być wnętrza 😉. O bokach nie myślałem szczerze mówiąc ale... no wiadomo że najlepiej by miec 360° ale na tą chwilę to abstrakcja. Bawić się w kilka zestawów nie chcę ze względu na kabelkologię i finanse ofkoz. Myślicie że viofo umożliwi połączenie tył + tele w niedalekiej przyszłości? I czy warto już się pakować w a329 czy iść w 229 pro (obie przód/tył)
Prędzej czy później będzie taki set, ale wybiera się z tego co jest tu i teraz, a nie będzie w przyszłości. Podobnie z osiągami danych zestawów, wszystkie wymienione zestawy mogłyby być skuteczniejsze, gdyby im to umożliwić dzięki oprogramowaniu, ale należy opierać się na tym co jest, a nie może być. A329 znajdzie swoją niszę, ma swoje mocne strony i unikalne cechy. Ale nie jest to najskuteczniejszy zestaw jaki można nabyć, nie jest też mistrzem opłacalności. Przy założeniu tylko przód+tył wolałbym A229 PRO 2CH a za różnice w cenie względem A329 przykładowo A200/A510 które nagrywałyby przód i nawet tylko w czasie jazdy, ale ze swoim dobrze realizowanym zapisem ze stałym HDR, co w warunkach przejściowych potrafi pomagać.
Też się zastanawiam co kupić. Chciałem a229 pro ale po premierze mikavi pq8 już sam nie wiedziałem . Wydaje mi się że mikavi lepiej nagrywa ,ale nie ma filtra polaryzacyjnego. A329 na surowych plikach przy 30 klatkach i ekspozycji ujemnej też jest nieźle ,ale cena dużo wyższa kosztem SSD z którego nie będę korzystał,plus może za kabel koncentryczny i lepsza aplikację względem mikavi . Nie wiem czy to moje odczucia ale wydaje mi się za obraz z a229 pro jest jakby bardziej rozmyty względem mikavi i a329 . Sam nie wiem co już wybrać.
To aby nie było zbyt prosto VIOFO mają znakomity moduł tylny, jak widać często skuteczniejszy od przodu i ratujący sytuację. PQ8 lepszy przód, z o wiele trafniej dobranym czasem naświetlania., ale tył tracący przez brak Auto HDR / możliwości korekty ekspozycji. A jeśli bierzemy inne elementy niż skuteczność nagrań, to VIOFO mają przykładowo lepiej rozwiązane informowanie o błędzie karty, komendy głosowe (ENG), komunikaty głosowe (PL), czy opcje bezprzewodowego pilota. Ale i wyższą cenę.
Sposób realizacji obrazu przez PQ8 był konsultowany wielokrotnie w ciągu ostatniego...roku. A329 dostałem do testów stosunkowo niedawno, więc potencjalnie nie jest to ostatnie słowo tego modelu. Generalnie każdy wideorejestrator poprawić można, a to, co zmienić warto widać chociażby na podstawie takich porównań:)
Jeśli SSD z A329 nie jest konieczny, to jak widać są skuteczniejsze wideorejestratory. Osobiście bardzo sobie cenię skuteczność A229 PRO z RTC300 i modułem wewnętrznym. Nie ma wtedy dedykowanego modułu tylnego, ale zawsze na tył można założyć inny wideorejestrator. Klasyczny A229 PRO przód+wnętrze/boki+tył też lepiej zarejestruje przebieg zdarzeń. Generalnie zawsze kwestia priorytetów i upodobań.
30fps też nagrane. Generalnie wtedy, kiedy 30 i 60fps mają ten sam niski bitrate, to 30fps faktycznie wygląda często lepiej. Tutaj przy nagrywaniu z wycinku matrycy (21:9) i tak wysokiej przepływności danych właściwie robi się bez różnicy. Problemem A329, tak jak i innych kamer, nie jest taka czy inna liczba klatek, a czas naświetlania, który jeśli chcemy rejestrować czytelne obiekty w ruchu powinien być po prostu odpowiednio krótki.
*Porównanie kamer samochodowych VIOFO A329 2CH i A229 PRO 3CH*
Pojazd posiada lampy LED.
0:00 Intro
0:10 Pochmurny, deszczowy dzień, 60fps
1:04 Obwodnica, 60fps
1:11 Droga podmiejska, 60fps
1:19 Parking podziemny, 60fps
2:50 Prezentacja zmiany ustawień
2:16 Dzień, -2EV, 60fps
2:41 Obwodnica, -2EV, 60fps
2:56 Droga podmiejska, -2EV, 60fps
3:06 Parking podziemny, -2EV, 60fps
3:56 Noc, -2EV, Auto HDR
4:29 Noc, obwodnica, -2EV, Auto HDR
W dzień bez trybu HDR, w nocy tryb HDR aktywny (Auto HDR).
*VIOFO A329 2CH*
Tryb video 3840x1600p 60fps / 30fps przód, 2560x1080p 30fps tył
Wersja oprogramowania FW: 1.0_241009
Kamera dostępna w WR24.PL - tam też do pobrania surowe pliki video z rejestratora:
bit.ly/viofo-a329-2ch
Inne nagrania z tego modelu:
ruclips.net/p/PLWb1jIrvNpnYHyUBfzOkjdTNlg6D34E6Q&si=CDO0Dw1IdFHkZFFE
*Mikavi PQ8 4K LTE*
3840x2160p 30fps Auto HDR
Wersja oprogramowania FW: 2082024_4G
Kamera dostępna w WR24.PL - tam też do pobrania surowe pliki video z rejestratora:
bit.ly/mikavi-pq8
Inne nagrania z tego modelu:
ruclips.net/p/PLWb1jIrvNpnYKofikYuWigihWnu3iGtgs
Panowie szacunek, każdy Wasz film to potężny kawał dobrej roboty.
Czy jest jakaś kamera na rynku, która jeszcze czytelniej niż PQ8 rejestruje tablice samochodowe? Chodzi jeden o zestaw przód + tył, bez dodatkowych kamer innych producentów.
PS. Chciałem kupić A329 ale przyznam, że po tym filmie mnie zatkało 🙂
To skomplikowane. Potencjał na cały materiał:) Zaczekaj na recenzję A329, a później ewentualnie szerszy materiał o tym, jak kamery (nie)radzą sobie w trudnych warunkach.
@@wr24_pl Po obejrzeniu recenzji A329 to już nie jest takie skomplikowane 🙂 PQ8 lepiej sobie radzi z tablicami w jednym zestawie przód + tył od jednego producenta. Kusi A229 z Tele a dla mnie brak tyłu dyskwalifikuje taki konfig. Pozostaje pytanie czy coś radzi sobie lepiej od PQ8? Po 10 latach doświadczenia pewnie to wiecie, ale czy powiecie? ;-)
Często RTC300 radzi sobie lepiej. Czasami za dnia BlackVue DR970 (ale w nocy już nie). W trudnych warunkach regularnie lepiej potrafi radzić sobie 955W, ale tam przy -1EV jest o wiele ciemniej, niż w innych przy -2EV i kąt widzenia jest na tyle wąski, że jest niewystarczająco jako jedyna kamera z przodu. W warunkach zmierzchowych, gdzie w kamerach z Auto HDR jeszcze nie nastąpi aktywacja HDR wygrają zestawy ze stale aktywnym HDR, przykładowo 70mai. Dlatego to jest skomplikowane, aby uwzględnić te zależności to tak jak w materiale, należałoby użyć przynajmniej 2 zestawów, różnych zestawów, z różnymi ustawieniami.
@@wr24_pl Uprzejmie dziękuję za odpowiedź, wiele mi uprościła. RTC300 odpada dla mnie bo brak tyłu, BlackVue odpada bo brak HDR czyli kiepsko w nocy, 955W skreślam za słaby kąt i ciemny obraz, a porównania zrobione przez Was w recenzji PQ8 do 70mai automatycznie skreślają tą drugą. Pakujcie dla mnie PQ8 🙂
To też nie jest kamera idealna, brakuje komend głosowych do sterowania, brakuje komunikatów glosowych o przykładowo nagrywaniu jazda/parking, brakuje wsparcia dla bezprzewodowego pilota. Kamera tylna jednak słabsza niż w VIOFO A329/229. Ale moduł przedni jest znakomity. Z Auto HDR działa jak widać, a czasami zaskoczyć może jeszcze skuteczność HDR...za dnia w trudnych warunkach. Ale to ciekawostka, potrzeba 2x PQ8 aby z tego potencjalnie skorzystać. Reasumując moduł główny PQ8 Top dzień/noc. Jest zresztą dostępna jest pełna recenzja:)
Viofo A329 used resolution in all video comparisons is 3840x1600p, while Mikavi PQ8 has 3840x2600p.
Question: Did you make such comparison consciously? Is it mind manipulation?
VIOFO A329 is the winner in this case.
No i mam teraz rozwaloną głowę. Czekałem na test a329 ale pq8 jak widać lepiej nagrywa - ale znów a329 to nowość i pewnie będzie poprawiany soft tylko czy to dużo zmieni? Dodatkowo ten teleobiektyw do viofo robi robotę ale znów nie ma opcji podłączenia kamery z tyłu. I teraz jak to wszystko połączyć?
Mój 'wymarzony' zestaw to przód/tył/teleobiektyw.
🤯🙃
Tylko przy tym "wymarzonym" brak wnętrza/boków:)
Na chwilę obecną wygląda to tak, że po prostu trzeba przyznać, że 1 wideorejestrator to zbyt mało, jeśli chcemy bezkompromisowych rozwiązań i wtedy jest już z górki:)
Oczywiście nie trzeba od razu instalować docelowego setupu, a stopniowo ulepszać. Na chwilę obecną z pewnością wyróżnia się: www.wideorejestratory24.pl/zestaw-viofo-a229pro-rtc300-tele-power-set
A można zawsze dorzucić jeszcze: www.wideorejestratory24.pl/kamera-wewnetrzna-viofo-a229pro
Możliwości konfiguracji podbić można dzięki dłuższemu przewodowi: www.wideorejestratory24.pl/przewod-sygnalowy-wnetrze-a229pro-3metrow
A jakby dorzucić do tego przykładowo: www.wideorejestratory24.pl/zestaw-viofo-a229plus-3ch-power-set
To można już poszaleć. Wtedy 2 przednie pracując z różnymi ustawieniami pozwalałyby wyeliminować przykładowo sytuacje, kiedy HDR jeszcze się nie aktywował, a mógłby już być aktywny. Ale moduły główne mogą, ale nie muszą być też koniecznie akurat na szybie przedniej.
No i mamy dodatkowe moduły do usytuowania wedle uznania, preferencji i budowy danego auta.
Ciekawostka, bo raczej nikt tak nie używa.
Chociaż w prywatnych autach od lat używam więcej niż 1 wideorejestratora, chociażby dla jednoczesnego zapisu na więcej niż 1 nośnik pamięci.
Możliwości są, ale nie namawiam, generalnie klienci tak nie chcą kombinować, ale łatwo można obejść ograniczenia każdego zestawu.
Są też takie wideorejestratory, które są na tyle unikalne, że nawet mając kilka innych i tak warto byłoby je dołożyć, przykładowo U3000. Tylko wtedy oprócz możliwości łączny koszt, kabelkologia i zasilanie też są z innej, wyższej ligi
@@wr24_plno właśnie w tym idealnym ma nie być wnętrza 😉. O bokach nie myślałem szczerze mówiąc ale... no wiadomo że najlepiej by miec 360° ale na tą chwilę to abstrakcja.
Bawić się w kilka zestawów nie chcę ze względu na kabelkologię i finanse ofkoz.
Myślicie że viofo umożliwi połączenie tył + tele w niedalekiej przyszłości?
I czy warto już się pakować w a329 czy iść w 229 pro (obie przód/tył)
Prędzej czy później będzie taki set, ale wybiera się z tego co jest tu i teraz, a nie będzie w przyszłości.
Podobnie z osiągami danych zestawów, wszystkie wymienione zestawy mogłyby być skuteczniejsze, gdyby im to umożliwić dzięki oprogramowaniu, ale należy opierać się na tym co jest, a nie może być.
A329 znajdzie swoją niszę, ma swoje mocne strony i unikalne cechy. Ale nie jest to najskuteczniejszy zestaw jaki można nabyć, nie jest też mistrzem opłacalności.
Przy założeniu tylko przód+tył wolałbym A229 PRO 2CH a za różnice w cenie względem A329 przykładowo A200/A510 które nagrywałyby przód i nawet tylko w czasie jazdy, ale ze swoim dobrze realizowanym zapisem ze stałym HDR, co w warunkach przejściowych potrafi pomagać.
Też się zastanawiam co kupić. Chciałem a229 pro ale po premierze mikavi pq8 już sam nie wiedziałem . Wydaje mi się że mikavi lepiej nagrywa ,ale nie ma filtra polaryzacyjnego. A329 na surowych plikach przy 30 klatkach i ekspozycji ujemnej też jest nieźle ,ale cena dużo wyższa kosztem SSD z którego nie będę korzystał,plus może za kabel koncentryczny i lepsza aplikację względem mikavi . Nie wiem czy to moje odczucia ale wydaje mi się za obraz z a229 pro jest jakby bardziej rozmyty względem mikavi i a329 . Sam nie wiem co już wybrać.
To aby nie było zbyt prosto VIOFO mają znakomity moduł tylny, jak widać często skuteczniejszy od przodu i ratujący sytuację. PQ8 lepszy przód, z o wiele trafniej dobranym czasem naświetlania., ale tył tracący przez brak Auto HDR / możliwości korekty ekspozycji.
A jeśli bierzemy inne elementy niż skuteczność nagrań, to VIOFO mają przykładowo lepiej rozwiązane informowanie o błędzie karty, komendy głosowe (ENG), komunikaty głosowe (PL), czy opcje bezprzewodowego pilota. Ale i wyższą cenę.
Kamera za 1200 zl z 30 fps, miażdży kamerę za 1800zl z 60 fps?
Viofo, chyba nie chce dłużej istnieć 😂
Sposób realizacji obrazu przez PQ8 był konsultowany wielokrotnie w ciągu ostatniego...roku. A329 dostałem do testów stosunkowo niedawno, więc potencjalnie nie jest to ostatnie słowo tego modelu. Generalnie każdy wideorejestrator poprawić można, a to, co zmienić warto widać chociażby na podstawie takich porównań:)
@@wr24_pl Zapytam, bo Wam ufam...czy polecacie mi Viofo A329? Chce kupić kamerkę przód-tył.
Fundusz do 2000 zł. Co kupić?
Jeśli SSD z A329 nie jest konieczny, to jak widać są skuteczniejsze wideorejestratory. Osobiście bardzo sobie cenię skuteczność A229 PRO z RTC300 i modułem wewnętrznym. Nie ma wtedy dedykowanego modułu tylnego, ale zawsze na tył można założyć inny wideorejestrator. Klasyczny A229 PRO przód+wnętrze/boki+tył też lepiej zarejestruje przebieg zdarzeń. Generalnie zawsze kwestia priorytetów i upodobań.
@@wr24_pl To może porównanie Viofo A229 Pro 2CH vs. Mikavi PQ8 4k LTE ?
@ElBako ruclips.net/video/8XCpkoGdFT4/видео.htmlsi=_JwCjzO5DevLyeli
Jak dla mnie viofo powinno byc ustawione w dzien w 30 klatkach ,lepiej sobie wtedy radzi . Mikavi dobra kamera ze słaba zewnetrzna aplikacja .
30fps też nagrane. Generalnie wtedy, kiedy 30 i 60fps mają ten sam niski bitrate, to 30fps faktycznie wygląda często lepiej. Tutaj przy nagrywaniu z wycinku matrycy (21:9) i tak wysokiej przepływności danych właściwie robi się bez różnicy. Problemem A329, tak jak i innych kamer, nie jest taka czy inna liczba klatek, a czas naświetlania, który jeśli chcemy rejestrować czytelne obiekty w ruchu powinien być po prostu odpowiednio krótki.