Hello Comrade, Love the sound of these Yaz/Yamaz 204/206 Russian 2-stroke Diesel engines. I am a diesel mechanic here in Canada and have been working on the General Motors Detroit Diesel for 40 years now and am factory trained. You Russians have done an amazing job of producing these versatile engines from the WW2 Lend Lease engines that you acquired and fought so hard with. Keep up the amazing rebuilds and restorations. --KtmCandog!
Пардон, совершенно верно. Видимо не так часто приходится ремонтировать суда, больше занимаемся наземной инженерной техникой. А на судах многое по другому, и много флотской терминологии. Кроме бортовых отличительных огней на этом катере есть еще гакобортный и топовый фонари.
@@vladimirmorusov7528 Как буксировщик - прекрасный катер . Использовали при укладке труб большого диаметра при строительстве морского выпуска канализации в финский залив .
Сам ты "габарит" это бортовые огни,зелёный и красный,как у самолёта ,(чтоб с одного взгляда понять куда ты идёшь),спереди на мачте ходовые огни,и стояночный "клотик",а сзади газовый,т е.кор овой
Hello Comrade, Love the sound of these Yaz/Yamaz 204/206 Russian 2-stroke Diesel engines. I am a diesel mechanic here in Canada and have been working on the General Motors Detroit Diesel for 40 years now and am factory trained. You Russians have done an amazing job of producing these versatile engines from the WW2 Lend Lease engines that you acquired and fought so hard with. Keep up the amazing rebuilds and restorations. --KtmCandog!
Был дв от зил 130 ,слышно было за 5 км по воде,был еще тент, вч. 81г.Кдво Амур.
Выхлоп прямо к носу рулевого был выведен,мы его в корму отводили..и кабину от газ 53 ставили..
на судне нет габаритных огней. есть бортовые отличительные...
Пардон, совершенно верно. Видимо не так часто приходится ремонтировать суда, больше занимаемся наземной инженерной техникой. А на судах многое по другому, и много флотской терминологии. Кроме бортовых отличительных огней на этом катере есть еще гакобортный и топовый фонари.
Вообще это кормовой ходовой огонь. Бортовые ходовые по бортам.
@@Sergey_Twerskoyгакобортный, гаковый это по-колхозному. Хотя где-то попадалось и на КСО написано было гаковый, может раньше так называли
Сохран !
Сколько у него лошадок интересно
Смотри МАЗ 200 движок тот же
120 л.с. при 1800-1900 об./мин.,электро редуктор начинает работу при 1100, потом можно добавлять,либо сбрасывать.
На этих катерах Берлин брали
На этих не брали,этот катер построен в 50х,для наведения понтонных переправ!
Не . До сих пор до Берлина бы шли .
@@vladimirmorusov7528на плотах не плохо работали, шумный только беда
Неужели кто то ещё этими катерами пользуется
Пользуются. За браконьерами, конечно не погоняешься, но для всего остального сгодится. Неприхотливая и надежная рабочая лошадка.
Да,в основном для рыбной ловли ,ну дури то в нем много,трал тянет оч хорошо!
@@vladimirmorusov7528 Как буксировщик - прекрасный катер . Использовали при укладке труб большого диаметра при строительстве морского выпуска канализации в финский залив .
Куплю.яааз с редуктором
Не ЯЗ ли это!
Именно он.ЯАЗ-204.
Так точно - неубиваемый ЯАЗ-204.
Сам ты "габарит" это бортовые огни,зелёный и красный,как у самолёта ,(чтоб с одного взгляда понять куда ты идёшь),спереди на мачте ходовые огни,и стояночный "клотик",а сзади газовый,т е.кор овой