PIVOT Shuttle AM: Viel Power, große Reichweite, geringes Gewicht!
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- Stolze sechs Jahre ist es her, dass US-Hersteller Pivot mit dem Shuttle AM sein erstes eMTB vorgestellt hat. Das optisch durchaus polarisierende Bike hat auch nach heutigen Maßstäben noch einige Alleinstellungsmerkmale wie der externe Akku, der jedoch intern verbaut wird und sein geringes Gewicht von um die 20 kg. Trotzdem: Neben den beiden jüngeren eMTBs im Portfolio, dem Shuttle LT und dem Shuttle SL ist dem "Ur-eMTB" aus dem Hause Pivot trotz einiger Updates über die Jahre sein Alter schon etwas anzumerken. Wenig überraschend also, dass man mit dem neuen Shuttle AM keinen Stein auf dem anderen lässt und ein komplett neues eMTB vorstellt.
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Inhalt
00:00 Intro
01:45 Technische Eckdaten
03:24 Bosch CX Motor und fest verbauter Akku
05:16 Prüfstandswerte Bosch CX
07:30 PowerMore 250 Range Extender
09:24 Rahmenfeatures und Hinterbau
12:00 Preis, Ausstattung und Gewichte
16:36 Praxiseindrücke
23:49 Fazit 
Спорт
Nachtrag: Die klappernden Stützen werden von Pivot für die Serienräder ausgetauscht. Als Endkunde dürfte man dieses Problem also nicht haben und darf sich über ein wesentlich leiseres E-MTB freuen 🙂
Wie immer sehr informativ! Weiter so! ….auch wenn die Preise aus meiner Sicht nicht gerechtfertigt sind. Just my 2 cents
Einstiegspreis 9400 €uro? 😆😂🤣Also gute Mittelklasse... So nebenbei - ein BMW Elektroroller CE02 (ab 2024) soll bei 7500 Euro anfangen. Und dort sind auch hochwertige Komponeten verbaut. Welche Preise die Hersteller aufrufen ist schon spannend. Nunja, "Wer ko, der ko".
Es wäre richtig nice mal ein Video über das Bike von Thömus den Lightrider E Ultimate zu sehen. Das Bike hat einen Maxon motor. Ein wirklich spannenendes Rad.
Schönes Video, wieder sehr toll Vorgestellt. Nettes Rad, aber es gibt leichtere und günstigere wie z.B. das Obea Wild, Santa Cruz Heckler, etc.
Liebe eure Videos! aber bitte macht was mit Mikro/Ton. Mit Kopfhörern hat man immer fast Mono Ausgabe. Sonst top, bitte weiter so :)
Danke für das Feedback! Wird gemacht.
Wenn man bei diesen Preis so eine Klapperkiste ausliefert dann stimmt was nicht, wird bei denen nicht getestet oder eine Endkontrolle durchgeführt, das geht gar net.
der Test mit dem Range Extender würde mich auch interessieren 🤙
Wir haben unsere Fühler schon in verschiedenste Richtungen ausgestreckt, momentan scheinen die Range Extender aber noch echte Mangelware zu sein. Wir bleiben aber dran!
Schönes Bike
Aber 9000 Euro ist schon übertrieben, generell was für E-Bikes bezahlt werden muss.
Bei dem Preis was die verlangen, mit dem geklappere, einfach unglaublich unverschämt.
Auch der ganze Transmission AXS Schwachsinn, für 1500€ eine Schaltung, absolut Krank.
Eine Shimano 12 Fach XTR Schaltung, ist einfach die beste Schaltung, günstig in der Wartung, butterweiches Schalten.
Ich verstehs einfach nicht.
Heutzutage dreht sich einfach alles nurnoch um Profit.
Äpfel/Birnen Vergleich. 300mm Federweg v/h, 35kw Dauerleistung, 125km/h bergauf und ab biscTank leer. Husquarna FE 350. 10.300 Euro
Bitte mehr zum Power more 250. Bosch schrieb man könne bei bikes den hauptakku entnehmen und seine hometrailrunde nur mit range extender fahren 🤷. Orbea, Trek und Haibike hätten bereits im Vorfeld Halterung am Rahmen integriert 🤷
Probieren wir aus! Da schwirren unterschiedliche Infos durchs Netz. Ich denke wir sollten zeitnah einen Range Extender in die Redaktion bekommen, dann können wir unterschiedliche Szenarien durchtesten.
Kabel am Tretlager müsste nicht sein
Ein nicht entnehmbarer Akku wäre für mich ein absolutes NoGo. Beim Transport auf dem Heckträger nehm ich den Akku immer raus - allein schon wegen dem Gewicht.
Way to expensive... ich hoffe die Preise kommen zurück. Optisch schlicht, finde ich positiv. Der Hinterbsu sieht recht filigran aus.
Mein Trek Powerflay LT von 2017 mit Bosch CX Gen 2 und 720 Watt Nachrüst Rahmen Außen Akku wiegt 23,8 KG und hatte genau 5500€ gekostet! Was soll da besser sein ? 6800 reine Berg KM (168000HM ) ohne Klappern oder sonstige Macken! Nicht entnehmbare Akkus sind Schwachsinn, wo lade ich im Urlaub? Außerdem kann ich im Rucksack noch meinen 500er Serienakku mitnehmen und in Sekunden wechseln, dann habe ich 1220 Watt für wirklich hohe Reichweiten für einen günstigen Preis! Kein Display😂😢
Wer den Bosch Motor laut findet hat noch keinen TQ HPR 120 gehört😅..
Leider sind die klappernden Sattelstangen nicht ausgetauscht! Stand: 26.04.2024
Am meinen Modell klappert und scheppert es ohne Ende. Auf Nachfragen per Mail bekommt man von Pivot nach nun mehr als einer Woche keine Antwort! Mein Vorort-Händler bittet mich die Stütze direkt zu Fox einzuschicken und zu reklamieren. Für mich ist das einfach kein Kundenservice und ich bin von Pivot sehr enttäuscht!
Schnäppchen!
Zu teuer kein Display Akku nicht zum rausnehmen nein danke