Приветствую. Думаю что да, возможно и так, причем верил до последнего и надеялся в это. Но, что то пошло не так, может дело было и действительно в регулировки, а с другой стороны, открывание двери работает как защита, в роли небольшой секретки...открытие было только при небольшом надавливании, а об этом мало кто знает. С одной стороны плюс, с другой неудобства. Спасибо за советы, всё же кому то они будут полезны. На предыдущем замки ПТИМАШ показали хороший результат. А у кого то всё работает замечательно при столь не редком смазывании ( опшикивании) в область механизмов замка. Хороших дорог, новых маршрутов!!!
Органайзер для запаски в путешествиях занимает много полезного места. И я уже подумываю на время вылазок всё-таки вешать запаску на дверь. Такая калитка неплохой вариант. Ну а в городе запаску наверное лучше класть в органайзер.
Здравствуйте, у меня тоже калитка но от другого производителя, АВС 33. Я её доработал, поднял в вверх на 8см и сместил к петлями на 10см. Тем самым сократилась нагрузка на крепления на крыле. Ездию четвертый год без проблем. С внутренней стороны двери у меня закреплён алюминиевый лист,а на нем лопата, топор и 2монтировки!
@@-SanyaPatriot. просто на саморезы, под лезвия топора и лопаты делал кормашки, а ручки крепил липучкой. Лист по высоте под обрез стекла, получается ниша под мелочевку. Доработал только места крепления самой дверной накладки, вместо шурупов винтовая заклёпка и винты спотайной головкой
Привет. Это было актуально для Патриков до 15-ого года. С 15-ого немного доработали. А с 19-ого поменяли петли на более усиленные и изнутри получше сделали. И проблем с провисанием от людей я больше не слышал. Ди и у самого 21-ого года. Машина помимо асфальта види и серьёзный бездор))). Дверь как вкопаная.
Приветствую!!! Классно) хорошо когда так и проблем не знаешь. Многие пишут что и в этой ситуации всё отвисает. Как я и говорю, одинаковых машин не бывает, у каждого свои плюсы и минусы. Спасибо за обширный комментарий. Новых дорог, интересных маршрутов)
Приветствую! Тяга в крыле обсолютно бесполезна. Работает на скручивание при закрытой двери.Дверь провесала когда небыло нижнего упора.закрытая дверь опирается на упор! Вопрос----КАК ОНА МОЖЕТ ПРОВИСНУТЬ?
Тяга нужна для удержания крепежа и всей конструкции не только при закрытой двери, и на вису при открытом багажнике, благо ездить так ещё не приходилось. Закрытая дверь опирается на упор, это и здорово, но давление на этот упор с каждым разом всё больше и больше, доходит до того, что она туго начинает открываться и замок, начинает подьедать. ( Без надавливания на дверь, она не открывается). Спасибо за комментарий, очень полезный и нужный.
У меня на патриоте,снята сделан лёгкий муляж.Подобное сделано было на хантере, покупал я его с рук пробе 12т.Там вот пред...й хозяин так делал ,кузов из этого на неровнастях издавал треск.Всё это дела я снял и стало тихо.Но может там не доделано было .На патриоте геометрия кузова большая,как будет не понятно ,теперь надо смотреть чтоб трещины не пошли может потянуть боковину,а это и дверь с проблемами боковая,и стекло по богажнику и плюс стык на крыше.Но может и будет более менее всё эта конструкция работать.
По вашему варианту понял. Смотреть нужно всё, дверь у многих и не провисает вовсе, и катаются не снимая её, теперь калитка стоит, и возможно всё повиснит и растянется..., Хотя, всё же кто знает, ожидать можно всякое.
@@-SanyaPatriot. Практика покажет.У меня вот запаска снята муляж сделан,вес весь 4 кг.Но скрип был, подпятник скрипел ,ведь подпятник стоит до уплотнителей вся пыль образив на нём собирается он у меня снят 2 года я вобще забыл ,что взади есть дверь,
@@user-zf6ld7ms9c нет.на это и обратил внимание, что тяга была. И советую брать с ней. Добавили только пластины с внутренней стороны, для дополнительного усиления и увеличения площади крепления.
Кажется что уже не особо хорошо закрывается, пробег около 7 тыс км. Но, может только кажется. Поставил, чтобы на верняка!!! Посмотрим по комментариям, у кого как) там и сделаем выводы.
Саня добрый день, Планирую себе установить такую же калитку, подскажи как она в процессе эксплуатации, как качество краски, доставляет ли какой дискомфорт, может какие звуки, скрипты , может мешает открыванию и т.д
Андрей приветствую. Пока нареканий никаких нет во всём. Единственный, по моему мнению, дискомфорт, это то, что при открывании двери "шток", про который говорил что регулирует прижатие калитки к двери, имеет некий зазор ( но только при открывании), и он издает небольшой стук. Но это кому как, в общем вырезать при установке 1 см шланга, диаметр под болт, поставить, и всё нормально!!!! А насчёт своей функции для чего она там, выполняет в полном объеме, даже багажная дверь стала легче открываться. Советую, тем более цена приемлема.
@@user-em7ul5yc7w незачто. Сегодня специально посмотрел, состояние. Всё как и было до этого. Позже будем поглядеть. Новых дорог, интересных маршрутов. Пишите, давайте новые темы для размышлений, на связи!!
@@user-zf6ld7ms9c приветствую! К сожалению не осталось,скажу сразу, что искал на дроме и авито.купил в Новосибирске, привозили из Омска или Томска. Отличных поисков. Почти пол года.... всё нормально.
Кузов в районе заднего фонаря еще не лопнул?я бы отдал предпочтение той конструкции, которая торчит из бампера,которая крепится к раме.она если и разболтается,то поддаётся регулировке(фирмы риф)благодаря конусным подшибникам .
Приветствую. Нет, ничего не лопнуло, всё в порядке. Конструкция Риф действительно хороша, единственное что открывание багажника создаст дискомфорт, хотя, тоже ерунда и некая мелочь, дело привычки. Вариант РИФ я долго рассматривал, но, доработанная моего типа конструкция была предпочтительнее, в наличии и в три раза дешевле. Как то так)
Возможно, как и говорил, всё дело в штоке с пружиной, где калитка играет в движении, и небыло тяги. Хотя, кто его знает, может особо это и не поможет, всему своё время.....посмотрим.
@@trucklive657 стоит стандартный размер, на штатных дисках: лето - 235,70,16; зима 245,60,18. Хочу поставить лето, как и было на предыдущем - 265,75,16, но только не МТ, а АТ (всё же трассы у меня больше получилось чем вне дорог). Думаю на днях уже переобуюсь.
@@trucklive657 да, есть такое. Сам вот в сомнениях, веса хорошо добавляет и даст на калитку. Но, на крышу точно не буду, и переделывать что то то же не к чему.
Глубако заблуждаешся по калитке риф, себе я установил иммено риф так после рассмотрении всех калиток клторые есть на уазах и самый опримальный имменно риф😉
Спасибо за информацию. Да, многие хвалят, сам до последнего момента был только за РИФ, в данное время, по цене немного не устроило, а в целом, вариант отличный. Отличных дорог, новых маршрутов
@@user-fm5xc6oh6t ага, понято. Эта информация для всех!!! Что касается меня, пройдет время отпишусь. Разные есть калитки, свою я изнутри усиливал, плюс тягу стали делать и шток регулировочный, это спасает от большой нагрузки на некоторых где это не предусмотрено!!!!
Гав... но а не калитка....С товарищем в один месяц купили патриоты в 14 году... Он сразу поставил точно такую же калитку как на видео, по факту лет через 5 У него полопалась вся вертикальная правая часть.... И разболталась как трахома...Я же ничего не делал и ни разу не снимал запаску... На сегодняшний день пробег 150 тысяч, дверь закрывается идеально, под своим весом, если отпустить ее на расстоянии 15-20 см от закрытого состояния.... Зато друг уже выбросил этот бесполезный девайс и переварил всю правую часть машины....Ничего там не проседает... и не лопается.... Старая сказка-страшилка от машин 2007 года.... И автор говорит, что бампер это изменение конструкции, А ты думаешь эта калитка не изменение конструкции???? Спроси У Дэпсов нужно ли регистрировать данное "недоразумение "?
Слушай интересно конечно. Повезло вам. Знаю тех, кто ездит с запаской и всё норм, я не знаю, может перестраховка. На первом дверь не открывалась, на этом так же. От чего зависит, ещё не разобрался, поставил калитку и забыл про всё. Это не реклама, а порядок установки, можете не ставить если всё норм, за это я и рад коль такое дело. В любом случае спасибо за комментарий, думаю кому то будет полезен. Что насчёт меня,....так время покажет. Новых дорог, интересных маршрутов
двери рвет и проседают на патриотах потому что гомно с завода . какой дебил мог повешать 30 кг на метал 0.8 мм не один усилитель не проварен . у меня металолом 10 года . дверь порвалась вся и о регулеровках даже слушать смысла нет на всех нормальных машинах по две двери .
Привет привет. Вносить в ближайшее время не буду. Дальше видно будет. Проблемных вопросом с сотрудниками не возникало что на том 3 года, ну и уже за пол года на этом практически. Да и в целом, новые Патриоты, где думаю всё в порядке, и если пристегнут, дневные ходовые огни всегда горят, так как они автоматически включаются при включении зажигания, останавливают? Меня ни разу. В основном что то постарее тормозят, и те которые часто угоняемые, если не рейд конечно. Патриот к этому не отнесешь, и угоняемость практически на нуле.
Калитка на уаз Патриот вещь необходимая🤝
Думаю что да....стоющая!!!
Надо правильно регулировать дверь и она не провиснит. А это просто кому как нравится но паника не обоснована правильная регулировка и все норм друг
Приветствую. Думаю что да, возможно и так, причем верил до последнего и надеялся в это. Но, что то пошло не так, может дело было и действительно в регулировки, а с другой стороны, открывание двери работает как защита, в роли небольшой секретки...открытие было только при небольшом надавливании, а об этом мало кто знает. С одной стороны плюс, с другой неудобства. Спасибо за советы, всё же кому то они будут полезны. На предыдущем замки ПТИМАШ показали хороший результат. А у кого то всё работает замечательно при столь не редком смазывании ( опшикивании) в область механизмов замка. Хороших дорог, новых маршрутов!!!
Серьёзная доработка 👍Зачёт 👍
Сверлить не моё, лучше запаску снять и положить в багажник , а если с органайзером то вобще класс !! Как всегда удачи ни гвоздя, ни жезла!!!
Органайзер для запаски в путешествиях занимает много полезного места. И я уже подумываю на время вылазок всё-таки вешать запаску на дверь. Такая калитка неплохой вариант. Ну а в городе запаску наверное лучше класть в органайзер.
@@Igor_gall1967 " на вкус и цвет ..."
@@user-ow5ce1ry7d согласен. У меня самого такой органайзер. Из личного опыта.
@@Igor_gall1967 да да, поддерживаю!!!
У каждого своё! Всем хороших дорог и новых маршрутов.
🔥🔥🔥👍👍👍
Здравствуйте, у меня тоже калитка но от другого производителя, АВС 33. Я её доработал, поднял в вверх на 8см и сместил к петлями на 10см. Тем самым сократилась нагрузка на крепления на крыле. Ездию четвертый год без проблем. С внутренней стороны двери у меня закреплён алюминиевый лист,а на нем лопата, топор и 2монтировки!
Поднял и сместил само собой крепления колеса.
Здравствуйте!!! Информативно, думаю насчёт обороты задней багажней двери, а именно лопата и топор, может что либо ещё.
Лист просто прикрепили, на клёпки, или болты? Во внутрь не углубляли?
@@-SanyaPatriot. просто на саморезы, под лезвия топора и лопаты делал кормашки, а ручки крепил липучкой. Лист по высоте под обрез стекла, получается ниша под мелочевку. Доработал только места крепления самой дверной накладки, вместо шурупов винтовая заклёпка и винты спотайной головкой
@@user-wp8nq9hm6t понял. Спасибо за информацию. Буду думать)
Привет. Это было актуально для Патриков до 15-ого года. С 15-ого немного доработали. А с 19-ого поменяли петли на более усиленные и изнутри получше сделали. И проблем с провисанием от людей я больше не слышал. Ди и у самого 21-ого года. Машина помимо асфальта види и серьёзный бездор))). Дверь как вкопаная.
Приветствую!!! Классно) хорошо когда так и проблем не знаешь. Многие пишут что и в этой ситуации всё отвисает. Как я и говорю, одинаковых машин не бывает, у каждого свои плюсы и минусы. Спасибо за обширный комментарий. Новых дорог, интересных маршрутов)
У меня 22 года. Дверь уже дважды регулировал. Потом снял колесо.
У меня машина конец 18 года, постоянно висит колесо 32’’ оно тяжелее штатного почти на 10 кг и все нормально
Приветствую! Тяга в крыле обсолютно бесполезна. Работает на скручивание при закрытой двери.Дверь провесала когда небыло нижнего упора.закрытая дверь опирается на упор! Вопрос----КАК ОНА МОЖЕТ ПРОВИСНУТЬ?
Тяга нужна для удержания крепежа и всей конструкции не только при закрытой двери, и на вису при открытом багажнике, благо ездить так ещё не приходилось. Закрытая дверь опирается на упор, это и здорово, но давление на этот упор с каждым разом всё больше и больше, доходит до того, что она туго начинает открываться и замок, начинает подьедать. ( Без надавливания на дверь, она не открывается). Спасибо за комментарий, очень полезный и нужный.
У меня на патриоте,снята сделан лёгкий муляж.Подобное сделано было на хантере, покупал я его с рук пробе 12т.Там вот пред...й хозяин так делал ,кузов из этого на неровнастях издавал треск.Всё это дела я снял и стало тихо.Но может там не доделано было .На патриоте геометрия кузова большая,как будет не понятно ,теперь надо смотреть чтоб трещины не пошли может потянуть боковину,а это и дверь с проблемами боковая,и стекло по богажнику и плюс стык на крыше.Но может и будет более менее всё эта конструкция работать.
По вашему варианту понял. Смотреть нужно всё, дверь у многих и не провисает вовсе, и катаются не снимая её, теперь калитка стоит, и возможно всё повиснит и растянется..., Хотя, всё же кто знает, ожидать можно всякое.
@@-SanyaPatriot. Практика покажет.У меня вот запаска снята муляж сделан,вес весь 4 кг.Но скрип был, подпятник скрипел ,ведь подпятник стоит до уплотнителей вся пыль образив на нём собирается он у меня снят 2 года я вобще забыл ,что взади есть дверь,
@@aleksandrakhmetov8264 понял. Интересный вариант, не слышел. Спасибо)
Здравствуйте это самый правильный способ для пятый двери
Приветствую. Спасибо. Думаю что да, так оно и выйдет.
Так вот зачем ты снимал обшивку, я подозревал это👍👍👍👍👍👍👍
Да, именно так!!!
@@-SanyaPatriot. а тягу уже сам делал ее же нет в комплекте
@@user-zf6ld7ms9c нет.на это и обратил внимание, что тяга была. И советую брать с ней. Добавили только пластины с внутренней стороны, для дополнительного усиления и увеличения площади крепления.
Кто производитель калитки, ну или название?
Сань мне кажется лукавиш. Замутил ты это для красоты. Я уже писал что с 11 года нечё не провисло и запасаа неразу не снималась. Это только моё мнение👍
Кажется что уже не особо хорошо закрывается, пробег около 7 тыс км. Но, может только кажется. Поставил, чтобы на верняка!!! Посмотрим по комментариям, у кого как) там и сделаем выводы.
@@-SanyaPatriot. здравствуйте, а где покупали такую калитку? в интернете ищу и не нахожу чтоб была именно с усилителем внутри крыла.
@@user-xg3hp8yk9f здравствуйте. Нашёл на Авито в Новосибирске. Я так понимаю они их заказывают с Красноярска, а усиленную с Омска.
@@user-xg3hp8yk9f главная пара. Ул.Левитана 40. Новосибирск.
@@-SanyaPatriot. спасибо
Саня добрый день,
Планирую себе установить такую же калитку, подскажи как она в процессе эксплуатации, как качество краски, доставляет ли какой дискомфорт, может какие звуки, скрипты , может мешает открыванию и т.д
Андрей приветствую. Пока нареканий никаких нет во всём. Единственный, по моему мнению, дискомфорт, это то, что при открывании двери "шток", про который говорил что регулирует прижатие калитки к двери, имеет некий зазор ( но только при открывании), и он издает небольшой стук. Но это кому как, в общем вырезать при установке 1 см шланга, диаметр под болт, поставить, и всё нормально!!!! А насчёт своей функции для чего она там, выполняет в полном объеме, даже багажная дверь стала легче открываться. Советую, тем более цена приемлема.
@@-SanyaPatriot. Спасибо большое, буду покупать и устанавливать.
@@user-em7ul5yc7w незачто. Сегодня специально посмотрел, состояние. Всё как и было до этого. Позже будем поглядеть. Новых дорог, интересных маршрутов. Пишите, давайте новые темы для размышлений, на связи!!
@@-SanyaPatriot. привет а ссылки нет на калитку
@@user-zf6ld7ms9c приветствую! К сожалению не осталось,скажу сразу, что искал на дроме и авито.купил в Новосибирске, привозили из Омска или Томска. Отличных поисков. Почти пол года.... всё нормально.
Как то надо усилить верхнее соединение у меня все оторвалась
Я склоняюсь к тому, чтобы запаску вообще снять. Останавливает только то, что прежний владелец слегка помял дверь задка об дерево))
Да, на предыдущем Патриоте она у меня была сверху, на экспедиционном багажнике.
Кузов в районе заднего фонаря еще не лопнул?я бы отдал предпочтение той конструкции, которая торчит из бампера,которая крепится к раме.она если и разболтается,то поддаётся регулировке(фирмы риф)благодаря конусным подшибникам .
Приветствую. Нет, ничего не лопнуло, всё в порядке. Конструкция Риф действительно хороша, единственное что открывание багажника создаст дискомфорт, хотя, тоже ерунда и некая мелочь, дело привычки. Вариант РИФ я долго рассматривал, но, доработанная моего типа конструкция была предпочтительнее, в наличии и в три раза дешевле. Как то так)
Мне кажится что надо было подложить резиновые прокладки под крепёж, чтоб не ржавело
Ну, может быть и да. Но конструкцией это всё не предусмотрено - нужна жёсткость!!!
@@-SanyaPatriot. Привет Санек, что то роликов давно не было, куда пропал?
Недавно видел патриот с такой калиткой, так вот у него пошли трещины по крылу там где крепления.
Возможно, как и говорил, всё дело в штоке с пружиной, где калитка играет в движении, и небыло тяги. Хотя, кто его знает, может особо это и не поможет, всему своё время.....посмотрим.
@@-SanyaPatriot. ничего подобного, конструкция точно как У тебя, греметь она будет года через 2 как телега и лопаются углы правой части машины
@@pilot2813 понял. И всем совет!!! Время покажет. Спасибо за комментарий.
@@-SanyaPatriot. метал рвёт тока так,у меня порвало на второй год!
проверено и уверенно будет рвать металл
Благодарю за видео. Саша под железо вырежи из балона полторушки прокладки. И пуш салом обработай.
Понял. Спасибо за информацию и полезные советы.
Ну и как спустя год, крыло целое?
Приветствую. Всё без изменений, всё целое. Нигде не потянуло, не повело, вид первоначальный.
@@-SanyaPatriot. а размер колеса какой?
@@trucklive657 стоит стандартный размер, на штатных дисках: лето - 235,70,16; зима 245,60,18. Хочу поставить лето, как и было на предыдущем - 265,75,16, но только не МТ, а АТ (всё же трассы у меня больше получилось чем вне дорог). Думаю на днях уже переобуюсь.
@@-SanyaPatriot. понятно, под 33 думаю всё же калитку в раму брать, хоть это и не удобно на повседнев
@@trucklive657 да, есть такое. Сам вот в сомнениях, веса хорошо добавляет и даст на калитку. Но, на крышу точно не буду, и переделывать что то то же не к чему.
А я сделал фальшзапаску, а колесо бросил в богажник в оргонайзар
воры с ключами придут и открутят... заебись👍
Приветствую. Быстрее наверное машину угонят чем открутят)
Глубако заблуждаешся по калитке риф, себе я установил иммено риф так после рассмотрении всех калиток клторые есть на уазах и самый опримальный имменно риф😉
Спасибо за информацию. Да, многие хвалят, сам до последнего момента был только за РИФ, в данное время, по цене немного не устроило, а в целом, вариант отличный. Отличных дорог, новых маршрутов
калитка точно так же разорвёт кузов
Через год смотрите новое видео, обязательно проверим что изменится и наглядно посмотрим. Прошло пол года, пока без изменений, все хорошо.
У меня от калитки крыло лопнуло!
Не слышел о таком, спасибо за информацию. Колесо штатное было с резиной, или больше размер ставили, МТ? Усиление изнутри, всё тоже самое по установке?
@@-SanyaPatriot. да,всё штатное,установка по инструкции,за два года крыло лопнуло!
@@user-fm5xc6oh6t ага, понято. Эта информация для всех!!! Что касается меня, пройдет время отпишусь. Разные есть калитки, свою я изнутри усиливал, плюс тягу стали делать и шток регулировочный, это спасает от большой нагрузки на некоторых где это не предусмотрено!!!!
Гав... но а не калитка....С товарищем в один месяц купили патриоты в 14 году... Он сразу поставил точно такую же калитку как на видео, по факту лет через 5 У него полопалась вся вертикальная правая часть.... И разболталась как трахома...Я же ничего не делал и ни разу не снимал запаску... На сегодняшний день пробег 150 тысяч, дверь закрывается идеально, под своим весом, если отпустить ее на расстоянии 15-20 см от закрытого состояния.... Зато друг уже выбросил этот бесполезный девайс и переварил всю правую часть машины....Ничего там не проседает... и не лопается.... Старая сказка-страшилка от машин 2007 года.... И автор говорит, что бампер это изменение конструкции, А ты думаешь эта калитка не изменение конструкции???? Спроси У Дэпсов нужно ли регистрировать данное "недоразумение "?
Слушай интересно конечно. Повезло вам. Знаю тех, кто ездит с запаской и всё норм, я не знаю, может перестраховка. На первом дверь не открывалась, на этом так же. От чего зависит, ещё не разобрался, поставил калитку и забыл про всё. Это не реклама, а порядок установки, можете не ставить если всё норм, за это я и рад коль такое дело. В любом случае спасибо за комментарий, думаю кому то будет полезен. Что насчёт меня,....так время покажет. Новых дорог, интересных маршрутов
двери рвет и проседают на патриотах потому что гомно с завода . какой дебил мог повешать 30 кг на метал 0.8 мм не один усилитель не проварен . у меня металолом 10 года . дверь порвалась вся и о регулеровках даже слушать смысла нет на всех нормальных машинах по две двери .
Совершенно верно сказано, мой друг!
Привет, изменения вносить будешь? Как ваши ДПС на это смотрят.
Привет привет. Вносить в ближайшее время не буду. Дальше видно будет. Проблемных вопросом с сотрудниками не возникало что на том 3 года, ну и уже за пол года на этом практически. Да и в целом, новые Патриоты, где думаю всё в порядке, и если пристегнут, дневные ходовые огни всегда горят, так как они автоматически включаются при включении зажигания, останавливают? Меня ни разу. В основном что то постарее тормозят, и те которые часто угоняемые, если не рейд конечно. Патриот к этому не отнесешь, и угоняемость практически на нуле.