Tu roules 2 jours d'affilé, tu te dis que tu as bien envoyé, tu ouvres une bière pour fêter ça le dimanche soir, et là... T'as une notif des frères MTO où ils envoient des dingueries, puis tu relativises sur ta performance de ce week-end... 🤣🤣🤣 Comment vous envoyez en terrain ultra hostile, c'est ouf, c'est tellement du haut niveau 😍🤤 C'est motivant quoiqu'il en soit 🤩🥰🤘👍
Merci mec ça fait plaisir 🙂 Au moins t’as roulé, t’as kiffé, tu profites, et la c’est le plus essentiel. Cyp s’est cassé le pied le week-end dernier au Kenny, alors il est privé de roulage pour quelques semaines 😬
Oui c'est comme ça que je le vois, vous êtes une motivation, un moteur 😍 Perso, jJe préfère y aller petit à petit en suivant vos conseils et votre expérience, pour évoluer à mon rythme, tout en étant motivé par vos performances 🤩 Je souhait un bon et prompt rétablissement à Cyprien 🤗 @@MTO_Brothers
Ça valait le coup de prendre le temps pour cet essai car il est vraiment super complet! Certainement l’un des plus complet que j’ai pu voir sur cette fourche d’ailleurs! Du travail de Pro, Bravo les gars! 👍👌👏 Et toujours le kiffe de voir une de vos belles vidéos enduro sortir!!🔥🤟🔥
Great ride, super fork :) Quentin, please, can you tell me, why you and your brother (and most of the people:), choose Surron X instead Talaria? There are guys on FIM riding on Talaria? I am wondering, because i want to choose, and Talaria has better engine (MX4), gearbox, which is less noisy, it has better swingarm etc But everyone ride on Surrons... :)
Thanks mate! It's a really good question, but the answer is really simple. When we started the Talaria simply didn't exist. It's now sold globally and is a good challenger to the Surron. Personally, I prefer the Surron as it's lighter (bear in mind I'm 50kg) and is more manoeuvrable. This might also be a matter of habit. Cyprien mainly ride his ultra bee now though as it's the bike that suits him best. On a sidenote, the market for parts is wider for the LB than the Talaria as it's been around for longer, but it's catching up (we're working on it ourselves). Last but not least, while the gearbox is almost maintenance free and silent, oil-bathed gearboxes rob a bit of power AND if it breaks, it's harder to service than a broken belt or chain. That being said, both are very good bikes and you can't go wrong with either of these.
Merci Cyrille ! Ça fait fait plaisir d'avoir des retours positifs comme ça :) Ça me fait oublier que j'ai bien ramé avec les plus de 5h de vidéo à trier et monter 😬
These both were made for the e-motos. Though their price and the quality can't be compared. EXT is a high end racing fork and its performance and build quality reflect this. The Fast Ace is a real improvement over the stock suspensions but still needs to be prepared/rebuilt by a tuning specialist to really deliver good performance.
We can definitely make more or less 50km with a fair amount of elevation. This can greatly vary depending on the average speed though. The fastest the terrain the faster the battery is drained
Je suis en 21/18 la. Finalement je reste pratiquement tout le temps avec les grosses roue ça gomme bien le terrain et sur le cassant c’est vraiment un plus. Oui la EXT c’est un super investissement ça fait une vraie différence !
C’est une bonne question, il faudrait que je la pèse. Elle pèse plus lourd qu’une Fox mais par rapport à une DNM ou la FastAce ça change pas grand chose côté poids.
Tu roules 2 jours d'affilé, tu te dis que tu as bien envoyé, tu ouvres une bière pour fêter ça le dimanche soir, et là... T'as une notif des frères MTO où ils envoient des dingueries, puis tu relativises sur ta performance de ce week-end... 🤣🤣🤣 Comment vous envoyez en terrain ultra hostile, c'est ouf, c'est tellement du haut niveau 😍🤤 C'est motivant quoiqu'il en soit 🤩🥰🤘👍
Merci mec ça fait plaisir 🙂
Au moins t’as roulé, t’as kiffé, tu profites, et la c’est le plus essentiel. Cyp s’est cassé le pied le week-end dernier au Kenny, alors il est privé de roulage pour quelques semaines 😬
Oui c'est comme ça que je le vois, vous êtes une motivation, un moteur 😍 Perso, jJe préfère y aller petit à petit en suivant vos conseils et votre expérience, pour évoluer à mon rythme, tout en étant motivé par vos performances 🤩 Je souhait un bon et prompt rétablissement à Cyprien 🤗 @@MTO_Brothers
sick riding and this location looks awesome.
Our riding paradise (still paradise when off the bike though 😎)
I bought a Talaria Sting R MX4. It’s a fun bike and hasn’t disappointed me. I’m very happy with it.
Glad you're enjoying your bike mate!
Pfew, it seems you're getting better and better with each new video! Congrats
Thank you pal!
looks like an old school shiver. nice
Holy shit, that skill mate... crazy
Thanks man! I’m helped by a really solid build also 😁
excellent riding and review as always
Thank you Logan!!
Great vid and info! Excellent riding skills! Cheers from Ontario, Canada.
Thanks mate! Cheers 🤘
Ça valait le coup de prendre le temps pour cet essai car il est vraiment super complet! Certainement l’un des plus complet que j’ai pu voir sur cette fourche d’ailleurs! Du travail de Pro, Bravo les gars! 👍👌👏
Et toujours le kiffe de voir une de vos belles vidéos enduro sortir!!🔥🤟🔥
Merci Steven! Content sur ce soit apprécie 👌
Plus de 5h de vidéo a dérusher, ca m’as pris un peu de temps 🙃
Where is this trail located? It's beautiful
Are those the flat crown or drop crown? What’s your wheel set up?
Great ride, super fork :)
Quentin, please, can you tell me, why you and your brother (and most of the people:), choose Surron X instead Talaria? There are guys on FIM riding on Talaria?
I am wondering, because i want to choose, and Talaria has better engine (MX4), gearbox, which is less noisy, it has better swingarm etc But everyone ride on Surrons...
:)
Thanks mate! It's a really good question, but the answer is really simple. When we started the Talaria simply didn't exist.
It's now sold globally and is a good challenger to the Surron. Personally, I prefer the Surron as it's lighter (bear in mind I'm 50kg) and is more manoeuvrable. This might also be a matter of habit. Cyprien mainly ride his ultra bee now though as it's the bike that suits him best.
On a sidenote, the market for parts is wider for the LB than the Talaria as it's been around for longer, but it's catching up (we're working on it ourselves).
Last but not least, while the gearbox is almost maintenance free and silent, oil-bathed gearboxes rob a bit of power AND if it breaks, it's harder to service than a broken belt or chain.
That being said, both are very good bikes and you can't go wrong with either of these.
La video est incroyable, le niveau y est pas pour rien 😮 !!!
Merci Cyrille ! Ça fait fait plaisir d'avoir des retours positifs comme ça :)
Ça me fait oublier que j'ai bien ramé avec les plus de 5h de vidéo à trier et monter 😬
Amazing Videos! Where is this place? Looking forward to your answer!
haha, same place as the other video, so I answered 😛
Ça envoie 🔥🔥🔥
I plan on getting either this fork of the fast ace as they're both made for the surron light bee. However, huge price difference.
These both were made for the e-motos. Though their price and the quality can't be compared. EXT is a high end racing fork and its performance and build quality reflect this. The Fast Ace is a real improvement over the stock suspensions but still needs to be prepared/rebuilt by a tuning specialist to really deliver good performance.
@@MTO_Brothers thanks for the reply.
🤩🤩🤩 Tu m'avais dit que vous aviez bien roulé mais la ...🔥🚀 bon ok J'AI COMPRIS 😂👍😜
hahaha, c'est vrai qu'on s'était vu juste après ça, le fameux jour où j'ai tout cramé 😝
Quand tu veux pour un roulage d'ailleurs !
Super le test Quentin ! j'ai hate de la tester sur ma bécane 😁Cyprien toujours en train de jardiner à ce que je vois😂 je dis ça mais jsuis pareil 😅
Hahaha ! Je vais vous appeler les jardiniers 😂
Tu seras pas déçu des le 1er roulage
I ride similar terrain to you, What size wheels are you guys running please ?
On this type of terrain we switched to 21/18 and never looked back. Both the Light and Ultra get way more efficient with these as soon as it’s gnarly
You guys are ripping. Can you share your rider weight and settings? Much appreciate! 🤙🏼
Thanks mate! I (Quentin) weight 55kg and I'm 1m70, Cyprien (on the Ultra) is way heavier, clocking at 85kg and is about 1m85.
How many km from 100% to 20% you can do with Ultra Bee with a lilttle bit chiller offroad ride?
We can definitely make more or less 50km with a fair amount of elevation. This can greatly vary depending on the average speed though. The fastest the terrain the faster the battery is drained
La vidéo est incroyable 😮😮
Merci Derfy! Ca y est t’es bien remis toi ?
Bientôt bientôt 😁
j espère en avoir une un jour elle est top belle vidéo, tu roules avec qu'elle taille de roues ici ?
Je suis en 21/18 la. Finalement je reste pratiquement tout le temps avec les grosses roue ça gomme bien le terrain et sur le cassant c’est vraiment un plus.
Oui la EXT c’est un super investissement ça fait une vraie différence !
Merci pour cette vidéo
Par contre quand tu parle de moto légère , combien de poids fait actuellement ta Surron en Kg avec cette fourche ? Merci
C’est une bonne question, il faudrait que je la pèse. Elle pèse plus lourd qu’une Fox mais par rapport à une DNM ou la FastAce ça change pas grand chose côté poids.
Je voulais parler du poids de toute ta SURRON 😄 , pas seulement de ta nouvelle fourche , Merci .@@MTO_Brothers
It's called E XT....not A XT. ;)
Sorry bro, won't do it again 😬
@@MTO_Brothers LOL. :)
Uh that looks like Texas
need to go to Texas then!!