Менял поршень, заказывал с алт экспресс..166й мотор, fmm166 вроде называется. Там ничего сложного, главное грм звезду закрутить метки выставить осторожно всё, шпильки не сломать.
Советую снять маятник и увидеть весь ужас конструкции. Я лечил так, все забил смазкой подложил резиновое колечко и толстую шайбу и плотно воткнул его обратно. все ок. так и продал. а еще рулевая колонка сверху зажимается двумя пластиковыми вставками вместо норм подшипника. вобщем большая игрушка. Но в умелых руках еще сгодится. Все сварочные швы надо замазать, трубы внутри чермет ржавеют как суки! Лучше все залить мовилем изнутри. Задняя полуось гнется от нагрузки более 150кг. Амортизаторы убились сами по себе уже через два месяца, работали одни пружины. Вобщем руки нужны НО конструктивно эта модель полный отстой! Берет ценой в 85тыс. 2018г.
Все верно, основная цена этого квадра это сам движок, примерно 60% от квадрика, вот на остальное и отсылали на раму, тормоза и прочий обвес. Маятник это отдельный фейл, варили сразу новый удлиненный.
Там цельная ось, но она не совсем надёжная. Этот квадрат сгодится ездить по простым местам с небольшой грязью, и требует аккуратной езды без наваливается)) а так движок сам по себе неприхотливый.
1 моточас это 100мин работы двигателя. Повезлл что он у тебя уже столько отьездил))) мой начал сыпаться на 2 день...ТО лучше делай чаще, масло поменять, цепь смазать, тормоза смотреть по износу. Вобще эти движки выхаживают по 200 моточасов, но сама конструкция квадрика хлипкая
@@vitalygalkin4177 ок понял, спасибо!! Это первый мой квадрик, вот так и интересуюсь!! А то единственное что-делал, чистил карбюратор, и за одно фильтр поменял топливный!!! А еще цепь подтягивал!!!!
@@vitalygalkin4177 спасибо. Еще хотел спросить а 200 кубиков такой же. вариатор надежный ? Если ездить спокойно на долго хватит. Или все таки на механике намного надежней и долговечней ?!
@@АртурШарипов-у3ш вариаторы стоят на авантисах, стоят чуть дороже...ездят нормально, но дёргает чуток. А так там меняется ремень, он дешовую и просто менять. Но зимой неудобно на нем. Механика кстати тоже трудно привыкать к самой лапке, неудобно. Тут уж все просто на любителя.
Я когда его разбирал до нуля все снимал на видео на меня потом компания авантис наехала мол в суд подадим за правду и хреновый отзыв ну я все и поудалял от страха.))
Молодец старайся жилаю куча подпичиков
У меня такой же квадр. Зима, обкатка, цепи))). Удачи💪👍😜
Выкинь его.
@@mitka2145 Зачем?
@@mitka2145 с тобой видимо так и сделали
Не кто не делал двигатель на нем?
Менял поршень, заказывал с алт экспресс..166й мотор, fmm166 вроде называется. Там ничего сложного, главное грм звезду закрутить метки выставить осторожно всё, шпильки не сломать.
@@vitalygalkin4177 спасибо сейчас буду смотреть
@@Пельмень-ч5э но это было давно...не знаю есть сейчас что либо на этот мотор. Надо поискать подумать
@@vitalygalkin4177 походу буду точить цилиндр! А к нему буду Поршень подкидывать, 166 мотор идёт на 15мм палец у нас 16
@@Пельмень-ч5э замарочено..но в целом я ездил на этом моторе на кроссаче, живучий был 3 года давал ему и ничего. Удачи.
А на этом апарате вдвоем можно ездить?
да, но не быстро)) 60км норм
@@vitalygalkin4177 макс скорость?)
@@Zikilov больше 60-70 не поедет, развалится.
@@vitalygalkin4177 понятно спосибо🔥👍
В 4 ездили 50 км в час
А де тут тестдрайв
Советую снять маятник и увидеть весь ужас конструкции. Я лечил так, все забил смазкой подложил резиновое колечко и толстую шайбу и плотно воткнул его обратно. все ок. так и продал. а еще рулевая колонка сверху зажимается двумя пластиковыми вставками вместо норм подшипника. вобщем большая игрушка. Но в умелых руках еще сгодится. Все сварочные швы надо замазать, трубы внутри чермет ржавеют как суки! Лучше все залить мовилем изнутри. Задняя полуось гнется от нагрузки более 150кг. Амортизаторы убились сами по себе уже через два месяца, работали одни пружины. Вобщем руки нужны НО конструктивно эта модель полный отстой! Берет ценой в 85тыс. 2018г.
да я его и брал просто ради эксперимента)) уже продал, понял что на нем нужно ездить очень аккуратно и постоянно что то делать.
Все верно, основная цена этого квадра это сам движок, примерно 60% от квадрика, вот на остальное и отсылали на раму, тормоза и прочий обвес. Маятник это отдельный фейл, варили сразу новый удлиненный.
Здравствуйте тож хочу взять квадрик просто катяться за ягодами и грибами и так покатушки сколько стоит этот квадрик мне понравился ваш обзор
Там цельная ось, но она не совсем надёжная. Этот квадрат сгодится ездить по простым местам с небольшой грязью, и требует аккуратной езды без наваливается)) а так движок сам по себе неприхотливый.
90к
@@vitalygalkin4177 вот по движку все отлично это 100% а в остальном я тут написал. Брать не советую крайне.
@@vitalygalkin4177 есть и с карданом, тоже говно)) сломается и все иди ищи...
Не вздумай. Купи лучше ниву бу за эти деньги.
Народ кто подскажет нужны передние колодки для данного квадрата?
Да
Не делали двигатель на нём?
@@Пельмень-ч5э нет пака все норм
@@Пельмень-ч5э нет
@@denisusmodin просто проблема с цпг на него
ПРИВЕТСТВУЮ, У меня такой же, уже 37 мото часов, когда покупал было 26, когда проводить ТО, и как это много, ни как не пойму эти мото часы!!!
1 моточас это 100мин работы двигателя. Повезлл что он у тебя уже столько отьездил))) мой начал сыпаться на 2 день...ТО лучше делай чаще, масло поменять, цепь смазать, тормоза смотреть по износу. Вобще эти движки выхаживают по 200 моточасов, но сама конструкция квадрика хлипкая
@@vitalygalkin4177 ок понял, спасибо!! Это первый мой квадрик, вот так и интересуюсь!! А то единственное что-делал, чистил карбюратор, и за одно фильтр поменял топливный!!! А еще цепь подтягивал!!!!
@@vitalygalkin4177 один моточас, это 60 минут работы, а не сто))))
По чем покупали ?
99 тысяч в мотосалоне.
Сейчас за токой просят 113000 это норм ? Или можно дешевле
@@АртурШарипов-у3ш это очень дорого, качество тянет максимум на 85-90к.
@@vitalygalkin4177 спасибо. Еще хотел спросить а 200 кубиков такой же. вариатор надежный ? Если ездить спокойно на долго хватит. Или все таки на механике намного надежней и долговечней ?!
@@АртурШарипов-у3ш вариаторы стоят на авантисах, стоят чуть дороже...ездят нормально, но дёргает чуток. А так там меняется ремень, он дешовую и просто менять. Но зимой неудобно на нем. Механика кстати тоже трудно привыкать к самой лапке, неудобно. Тут уж все просто на любителя.
сколько км едет?
50-60 и все)))
у него сзади дифференциал или цельная ось?
Цельная ось
Цельная
Я когда его разбирал до нуля все снимал на видео на меня потом компания авантис наехала мол в суд подадим за правду и хреновый отзыв ну я все и поудалял от страха.))
чето подахерели они))))) твое дело что хочешь то иичнимаешь и говорить можно все что угодно.
Вы двигатель не делали на нём?
Цпг не найду бл