Pytanko , padlo Mi turbo, poszlo w wydech. Mechanik wymienil, wyczyscil rury, ic nie ,ale przez 1400km powinno juz wszystko wypalic tak ? A dalej lekko poddymia po duzym nagrzaniu, nawet na postoju. Praktycznie wogole do tego co bylo. Ale smierdzi caly czas i pod palcem w koncowce wydechu czuc olej, ale tylko na jednej, na lewej końcówce jest sucho. Czy tsk dlugo moze trwac wypalanie tego zaleglego oleju? W aucie jest pelen downpipe przelot z klapami.
Jak to jest z tymi Shift Pointami w DSG? Fabrycznie są dobre czy za nisko? Jeśli za nisko to dlaczego? Nie pytam tutaj o subiektywne odczucia tylko o jakieś dowody, że to faktycznie źle wpływa na jednostkę. Osobiście uważam, że fabryczne (niskie) Shift pointy mają znaczący wpływ na spalanie i komfort jazdy (ciszej w kabinie). Czy to nie jest tak, że jednak sterownik pilnuje obciążenia jakie jest przenoszone i w razie zbyt dużego, redukuje bieg? Chętnie posłuchałbym rzeczowych argumentów za lub przeciw, bo może moja logika jest błędna.
Te silniki serii EA 888 w golfie 7,5 gti miały podwójny układ wtrysków bezpośredni i pośredni? Zastanawiam się nad takim autem, ale coś mam obawy do tych TSI i DSG
Często nowy dobry olej i czysty dolot i będzie jeździć 😊 dobra robota 👍
Pytanko , padlo Mi turbo, poszlo w wydech. Mechanik wymienil, wyczyscil rury, ic nie ,ale przez 1400km powinno juz wszystko wypalic tak ? A dalej lekko poddymia po duzym nagrzaniu, nawet na postoju. Praktycznie wogole do tego co bylo. Ale smierdzi caly czas i pod palcem w koncowce wydechu czuc olej, ale tylko na jednej, na lewej końcówce jest sucho. Czy tsk dlugo moze trwac wypalanie tego zaleglego oleju? W aucie jest pelen downpipe przelot z klapami.
Jak to jest z tymi Shift Pointami w DSG? Fabrycznie są dobre czy za nisko? Jeśli za nisko to dlaczego? Nie pytam tutaj o subiektywne odczucia tylko o jakieś dowody, że to faktycznie źle wpływa na jednostkę. Osobiście uważam, że fabryczne (niskie) Shift pointy mają znaczący wpływ na spalanie i komfort jazdy (ciszej w kabinie). Czy to nie jest tak, że jednak sterownik pilnuje obciążenia jakie jest przenoszone i w razie zbyt dużego, redukuje bieg? Chętnie posłuchałbym rzeczowych argumentów za lub przeciw, bo może moja logika jest błędna.
Tak z ciekawości , od jakiego roku był EA 888 3 gen ???
Pozdro dla pacjenta z plakatu!
kurde chopy czamu sie do wos dodzwonić nie idzie? 😔
Jest szansa na 1.2TSI ea211?
Jakoś niemam przekonania do tych benzyn z bezpośrednim wtryskiem
Te silniki serii EA 888 w golfie 7,5 gti miały podwójny układ wtrysków bezpośredni i pośredni? Zastanawiam się nad takim autem, ale coś mam obawy do tych TSI i DSG
7.5 245 maja bezpośredni tylko ale mozna dołożyć litwe z mpi
skrzynia to mus, sam takim jezdze i te obroty 1200-1300 to paranoja
Ale orzeł
No taki mam nos, co poradzę.
m.
@@ACMEDamianMichalski ja tez
Tylko Turcja nam pomoże