ŠKODA 120 1988 - auto nášho mládí
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Na predaj Škoda 120 L, rok 1988, EK - 6.2024 , TK - 10.2024 , 58 850 km , tankovany 100oktan, pôvodný stav, uplne bez hrzde , sedacky ako nové, dobové poťahy, volant pôvodný aj Kolinak, repas zadnej nápravy, menené zadné ložiská, nové silentbloky zadných ramien, menené zadné brzdy, nedávno meneny nový výfuk, olej a filtre menené, 2x kľúče. Škodovka je stále garazovana, som druhý majiteľ, mám aj pôvodný technický preukaz , stačí naštartovať, sadnúť a jazdiť. CENA K JEDNANIU 4500,-€
Merch: www.liprint.sk...
Partner VIDEA : www.lusja.sk/
kontakt spoluprace: info@royalechrome.sk
FB: Royalechrome
IG: RoyaleChrome
podporiť ma môžete aj na HeroHero : herohero.co/ro...
Pripojte sa k tomuto kanálu a získajte prístup k výhodám:
/ @royalechrome
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/j...
License code: KTGPILKF1YD90UZT
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/h...
License code: IDTJCUTSAS96F1W7
Výborne zhrnuté Michal 👏👍 ! Je to naša nostalgia a kto z nás na tom jazdil, ten to dôverne pozná. Inak v zimnom období do bolo úžasné driftovacie autíčko so záťažou v kufri :) no v lete sa vedela uvariť kdekoľvek 😃
Vlado presne si to povedal haha ale bola to súčasť života človek bol aj mechanik :D
Přidal jsem si ruční spínač ventilátoru, použil tyristorové zapalování a použil vlastní karburátor. Na D1 letěla přes 180 km/hod. Bavím se o Š-120 L z roku 1979. Na STK nechápali a motor běžně překračoval otáčky nad 8000/min. Tedy na dvojku dala 80 km/hod. Ona sice jela, ale ta akcelerace byla pomalejší. Spotřeba při mých pokusech byla vyšší, ale jinak se nechalo jezdit okolo 6-7 litrů/na 100 km. Také při zátěži byla líná a bylo znát každé kilo. Pak bylo nutné častěji řadit.
Mne sa to nikdy nepodarilo uvariť ale kazdy sa ma na to pytal. :D
Dodnes v garazi :)
Uz cakam na pekne pocasie aby som sa povozil :) rapid 130 :)
Super video .Já mám také Škodu 120L (M) říkáme jí Pecka jeto naše výkendovka na srazy a vyjížďky po okolí,máme veteránů výc a když s přáteli vyjedeme spolu jeto jakoby se vrátil čas ,lidé mávají a pokyvují my jim zato zatroubíme jeto prostě paráda.
Teším sa s vami ja mam tiez par veteranov mozno sa niekedy stretneme na nejakom zraze
Výkend, zákend, překend🤣... češtinářce vyřiď, ať ti nafackuje! ,,Výc" to už je fakt extrém 😂
Kto nezazil ten neuveri a kto zazil nikdy nikdy nezabudne !!👍
Presneeeeee
Presne tak ! Vôňa z výfuku a "cinknutie" zámku dverí ❤❤❤
Síce som dobu ked toto bolo nové nezažil, ale super video.. nieco som sa naucil.. Diky Miso
Dakujem kaamo chystam dalsie zaujimave vozidlá
To nieje prerušovač smeroviek ale relé svetlometov … prerušovač je za popolníkom 😀 vidno že nesmerovkuješ 🤣 pekná Skodovka 👌
Anooooo máš dobrý postreh kaaamo uz som to davno nemal v rukách
Mal som v tejto farbe tiež.
120 M, farba agáve.
Kúpená bola v r. 1986.
Na snehu do kopca v Tatrách šla
ako čert. Samozrejme v smykoch, keď sme šli hore kopcom v dedine na chatu, manželka vždy vystúpila a tých 200 metrov radšej odslapala.
Ano v zime to zvladlo ale ani penumatinky neboli na takej urovni ako su dnes
Super video 👌 moje prvé auto bola 120 L po prvom majiteľovi,volal som ju eleanor 🙂 a ak sa človek o ňu stará tak ho nenechá v štichu 👌 teda aspoň tá moja ma nikdy nenechala 😁😎
ďakujem krásne . Keď má auto meno už je člen rodiny
Super video......Mišo, moja mladost. Moje 2he auto bola 130ka farba agave....to iste ako tato 120ka....nadhera, luxusne auto. Cena adekvatna. Silno uvazujem.👍👍👍
Vsetcia sme si tym prešli dakujem kaaamo. Ja by aom chcel 1000ku ale uz sú strašné drahé
Oj veru toto bolo asi najlepšie auto na svoju dobu čo som mal...hore Kľakom bez akýchkoľvek problémov v zime, lete, fajn kúrilo.. no a doba mého mládií, diskoték a prvé lásky...a potom manželka a deti...nikdy ma nenechalo...samozrejme závidel som kamarátom čo mal Garde alebo 130 ku...a samozrejme predtým 100večka bola tiež super.
Anno aj moj kamos mal rapida. Ja som chcel strasne erku 110 ale nemal som na tooo :D
takých nás bolo viac..erka a ešte F 128 sport...to bolo delo...vtedy a asi aj dnes by bolo @@royalechrome
@@brezina992 tak fiaty uz boli inde
Mě vždy stovka přišla výkonem živější....
Joooooj Majky som si zaspomínal a zasmial spomínam ako som moju 120tku otočil takmer na strechu kúsok od teba bola to pecka denne aj niekoľko x na pumpe za kilečko jednu vec si zabudol zatrúbit inac nostalgia fakt a tu rampu skus u pošty na mliekarskej kedysi tam bola čús
dikiiiiiii kaaamoooo
Problém škodovek byl spíš přehřívání, takže člověk musel topit i v létě. Topení samozřejmě nejde srovnávat s dnešníma autama a zimy s dnešníma taky ne,ale v 90tkách jsem měl spoustu aut a že by to topilo míň než jiné bych neřekl. Líp topil snad jen golf v naftě..
ono jej to dlho trvalo kym zacala kurit
Tak Škodovky typu 100 a 120 jsem měl a nikdy více v létě to furt vařilo a v zimě to začalo topit až po 30 km jízdy a to byl člověk většinou už u cíle cesty !!! Auta ,které topily v zimě perfektně tak to byly Žigulíky tam stačilo auto chvíli probublat na volnoběh a po chvíli to topilo perfektě i v zimě ,problém byla jen koroze po zimě ,ale stejný problém měly i staré Škodule -auta spíše ,, poruchové a kontroverzní ,které mnohdy nechaly člověka ve štychu někde na cestě tyto staré ,,koráby ,,proto raději nebrat ,spíše se jim obloukem vyhnout !!! Oproti tomu staré či novější Žigulíky už byly vozy držáky ,které sice vyžadovaly také údržbu jako každé auta ,ale byly to vozy již veskrze spolehlivé a nikdy mě na cestě nenechaly ve štychu oproti pochybnějším autům typu Š-120 ,Škoda MB ticíc tam bylo a je vždy bohužel bolestí na tisíc ,taky se lidově říkalo ,,popelnice Škoda 120-Škoda 100 , Škoda MB 1000 -síc tak to je vždy bolestí na tisíc !!! Proto raději jen Škodovky už od FAVORITŮ a Felicijí ,tyto novější auta už byly o poznání kvalitnější ,případně některé Fabie či jedničkové Okatávie 1.9 diesel tak to už byly kvalitnější vozy ,oproti těm starým rupálům , s kterými bylo problémů mnohdy až běda !!! Motorismu zdar !!! 😉
@@michalsolar2258 rezlo v té době vše, přehřívání bylo zanedbanou údržbou a ohřev byl problém konstrukční kvůli dlouhé cestě vody. Zase na druhou stranu auta to byla komfortní a kdo byl šikovný tak lehce ušetřil za servis.
@@Karlos_icek Jak už jsem napsal právě komfort byl velkou slabinou Š-100 a Š-120 ,Žigulíky ty byly komfortní i pohodlné a přehříváním netrpěly , díky lepší konstrukci a dostatečně účinnému chlazení i výkonné vodní pumpě . Člověk u Těch Š-100 atd. z motorem vzadu ,měl výhodu v zimě ,ale to bylo asi tak vše ,byly to auta poměrně poruchová a hlučná kolem komfortu ani neprošla . Měnil jsem Fridex a údržby se ji dostalo ,přesto musel člověk v autě vozit náhradní hadice , protože praskaly ,bytˇ byly nové !!! Na Žigulech hadice k chladiči vydržely i 30 let a pořád byly v pořádku . Důvodem přehřívání v létě v terénu a horských kopcích byla málo učinná vodní pumpa a mizerné chlazení celkově u Š-100 a Š-120 . Prostě byly to spíše kontroverzní a málo kvalitní auta což se nezměnilo a za mně tyto staré popelnice i když se někomu líbily nebrat , je to naše Česká nátura trpělivě snášet utrpení u těchto starých aut , v zahraničí nás s těmito auty tehdy poslali k šípku , za mně tyto auta nemají smysl ani zadarmo !!! Říkalo se tehdy také Š100 a Š-120 JE ,,ŠKODA PENĚZ a kdo to pochopil dá mi za pravdu .
Mám 125l presne takú farbu 5105 zelená topoľ😁 síce Vaša je oproti mojej v top stave
superrr
Ahoj...Mal som Skoda 120 M...ked som mal asi 19 rokov,,,spravili sme generálku šupli sme na to nadhernu bledo šedu farbu ..volant som vymenil za športový a jazdilo sa .......Palec hore dakujem za video,....som si zaspominal
Dikiii aj ja za to že sa to páči . V šedej to muselo byť pekné
Super video. Beautiful Škoda. I was with my garde in Slovakia last summer. Greetings from the Netherlands.
Thank youuuuu
Joooj návrat do detstva. Super video. Prekrásna 120
ďakujeeeem
Ja som mal skodu 120 ale v predu mala 2 okruhle svetla.Moje prve auto stalo 5000Sk
Ano to bola este takzvana uzovka ak sa nemylim
@@royalechrome ale vzadu mala široké svetala ako normálne M.
@@stefanpompa9329 ahaaaa tie skodovky mali 30 typov
Na dnešní dobu neuvěřitelně pohodlné auto. Byly tzv. páteční kusy a zrezly celkem rychle. O jednoduché konstrukci se dá polemizovat,za 30 let budou i dnešní auta jednoduché. Viděl jsem spousty odstavených škodovek kvůli z dnešního pohledu drobnosti,ale prostě si s tim místní mechanik nevěděl co dělat. Na tomhle kusů nejsou prahy a zadní náprava origo ani náhodou,je to vidět. Zajímal by mě ten volant,to jsem nikdy origo neviděl. Kus je to krásný a určitě zajímavá investice.
Dakujem za koment . Ano doba veľmi rýchlo napreduje. Volant si ľudia v tej dobe dokupovaľi auto jazdí ozaj krásne
Ten volant sa volá koliňák je to športový volant.
@@milansevcik4093 ano presne tak
Maska je dvojdielna, ročník 88 by mal mať jednodielnu masku.ale je veľmi pekná.
Jednodielnu masku mala 125ka
Toto naozaj neviem 120kam som sa moc nevenoval ale ďakujem za postreh
MUsím si to naštudovať
Zdravím, ten volant je super, moje mladí, super video,
Dikiiiiii
My sme mali 125-ku 5-rychlostna,kde 5 išla iba dole kopcom.
Kým nám auto neukradli v Martine v roku 2000 mala najazdených asi 50.000km a v zime nejazdena.....😢😢😢
Tak to musel byt krasny zachovaly kus
Veru bol,otec v decembri vybral baterku a nahodila sa v marci 😂.
Pekne sme autíčko niekomu šetrili.
Bolo presne 12 marca prvá jazda do Martina a za pol hodinu bola fuč...
Mali sme pod sedačkou aj vypínač startera tuk ju roztlačili boli šmyky na asfalte 😢
ale to asi vedeli co robia
@@kefo33
Zaujimave. Mal som svojho casu Skodu 105, a nemala absolutne ziadny problem s "nekurenim" a nikdy sa mi neprehrievala. Certovica, Donovaly skoro denne, kedze som tam v okoli zil. Zeby to bolo tym ze nikto poriadne nemal odvzdusnenu chladiacu sustavu? 9-12 litrov spotreba? Nuz neviem ako na tom trebalo jazdit na taku spotrebu. Normalne som behal na cca 7 litrov. prave zigula ( a mal som ich niekolko) zral 9 - 12 litrov. Auto chodilo uplne normalne 100 - 110 akurat pri cca 90ke zacali vzdy drncat tiahla radenia. Inak maximalka na nemeckej dialnici bola tachometrova 160ka. Kolko to bolo v reali netusim,ale to uz bol fakt neskutocny randfal. Spolahlive auto,ktore ma nikdy nikde nenchalo, v zime vo vyslo aj na strechu. nepochopitelne v nom bolo kvantum priestoru, dalo sa tam super spat, okrem inych aktivit 🙂
Ano ja som to tam aj povedal že skoro každá škodovka mala ohnutý karburátor. Ale keď bola na poriadku jazdila úsporne to viem mal som 1000mb s motorm zo 120 a dlhou prevodovkou LE a chdilo to max do 7 litrov
Š.105-120 kúrila obstojne. Aj pri tuhšich mrazoch. Síce dlhšie sa nahrievala, ale kúrenie nebolo zlé. Neviem ako na to autor prišiel. Možno si to pomýlil so Š 100 a 1000 MB.
Asi som mal v ruách voľakedy zlý kus.
Skôr by so povedal že problemom v kúreni mohlo byť zlé odvzdušnenie chladiacého systému ktoré bolo vymyslené prave kôli tomu, aby bol chladič a radiator kúrenia vpredu. To bol jediný problem zleho kúrenia. Ak ste odvzdušnili dokonale celý systém, tak kurenie šľapalo ako hodinky.
@@jansmolko5161 no na stare kolena uz budem vediet ako na to
Dostat se na spotřebu 10 l je "umění"...
Zavírá se pořádně sytič při úplném vypnutí?
Pokud jde o žigulíka, měl jsem třináctistovku a dostat se pod 8,5 l bylo téměř nemožné. Mimochodem když jsem ho kupoval, tak jsem cestoval za majitelem vlakem asi 9 hodin (z toho 5 hodin zpoždění - sesuv půdy na hlavní trať...). Auto jsem přejímal asi v půl jedenácté večer a už mi to asi moc nemyslelo, takže došlo k nedorozumění s původním majitelem, který auto nastartoval - myslel jsem, že sytič je vypnutý. Svůj omyl jsem zjistil asi až po 30 km... ale ani po vypnutí sytiče (později se ukázalo, že nešel vypnout úplně) to pořádně nejelo a žralo to asi 30 l/100 km! Po prvním spotřebování benzínu jsem na místě v autě přespal, po druhém (to bylo už ve dne) jsem už požádal o pomoc v nedalekém autoservisu (mimochodem kdybych propadl panice a zůstal přenocovat na místě při zjištění problému, možná by auto spláchla povodeň).
hej na tom sytiči sa veľa ľudí opláchlo hlavne keď tomu človek nerozumel
Mám Škodu 105L 1987 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 raz za čas sa na tom previesť je neskutočný zážitok 🎉🎉🎉
Áno tiež som v tom sedel po dlhej dobe súhlasím
❤❤❤❤❤ jhaaaaaaj no
veru
4500 euro no díky ani zadarmo bych tyto rumpály nebral , být zárovenˇ mechanikem i autoelektrikářem ,četné poruchy ,vařilo to v létě ,netopilo v zimě -nebrat to !!! To už o poznání lepší byly Žigulíky sice o něco více žraly ,leč spolehlivost tam byla vždy super a O.K . !!! i KDYŽ TAKÉ VYŽADOVALY ÚDRŽBU JAKO KAŽDÉ AUTO TAK SPOLEHLIVOST TAM BYLA VŽDY PŘÍKLADNÁ A CENY N.D. DÍLŮ VŽDY LEVNÉ !! Poslední typy jenž se k nám pak ještě vozily byly Lady 2107 i tedy se vstřikováním ,byly sice trochu přiškrcené ,ale spotřeba paliva už byla o poznání rozumější . Pak ,ale přišel ,,befel z EÚ a přestaly se Žigulíky vozit i když mají novější typy vylepšené i na spotřebu vozy příkladné N.D. díly stále levné a pro obyč.lidi dostupné tak jsme to dnes dopracovali , tyto auta se s politických důvodů přestaly dovážet !!! Mnozí myslí mnohdy jen na sebe a udělat něco dobrého pro lidi s dnešní pětikolkou tak to je spíše utopie než realita ,no nic motoristům zdar !!!
Za mňa už je Škoda 120L víkendové auto a veterán a takým uhlom na ňu aj pozerám
Supr auto supr video. Moje prvni auto. 👍👍👍👍👍👍
dikiiii
ja by som ešte povedal, že snáď by sa to dalo nazvať taká investičná kúpa..keď si ja spomeniem čo chodilo po cestách za mojeho mládí..dnes hotové poklady...vtedy šroty...aspoň pre nás, keby to bol tatko kúpil a odložil..603 tuším ani nikto nechcel, "burizony" autobusy, bratranec mal z toho kurín pre sliepky...a ako dobre ho potom predal...to bol asi najdrahší kurín na SK..😃
jaaaaj kamaraaad keby sme toto vedeli tak by tu bolo o par bohacov viacej
My mame Tatru 613 a Mame Škodu 120L mame To teraz❤🔥🔥❤️❤️❤️
@@Veteran_car supeerrrr
Super video a pekný zachovalý kúsok. 😊 Nevieš prosím ťa o nejakej takej voľne dostupnej rampe kde by nikomu nevadilo ak by som si prišiel pozrieť stav podvozku?😊
dakujem kamo vies co ja som bol u znameho na firme ale nie je to tam volne pristupne musim tiez nieco take najs koli videam
Ďakujem za odpoveď 😊 a prajem aby sa ti darilo.😊
Aj tebe všetko dobrééé@@MichalHrnko-nu7hd
😍😍😍
Dikiii
Togle je po renovaci nebo nejezdila v zimě a byla garazovana
Je úplne pôvodná
ta je jak nová
Ano krasna . Ďakujem
@@royalechrome no je vidět péče
@@jirisimecek3216 ano majiteľ ju mal ako oko v hlave
to je zoufaly.. Ale SSlovaci to neumeli v BAZu ani poskladat🤣🤣
No mozno mas pravdu
❤❤❤
diki
Biela 1000-ka bola top.
Veruuu to sú spomienky musím nejakú zohnať do videa
Kdyz je v dobrem stavů tak ok jinak Hrůza
radosť sa na nej voziť
@@royalechrome taky sháním nakou skodovku 125 ale ty ceny jsou brutální
😍😍😍
Dikiii
@@royalechrome Miluju tyhle Škodovky ❤️
@@lukasotta7137 je to uzasne zachovale auto radost sa v tom voziť
@@royalechrome Se stodvacítkou jsem taky vyrůstal. Můj děda měl modrou z roku 1986
@@lukasotta7137 vsetkyych nas toto auto zasiahlo