SUZUKI SPLASH: PRODUK ERA KEEMASAN SUZUKI
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2024
- Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com 
Авто/Мото
Baru sebulan ini dapet splash at 2014 jg, warnanya grayish blue. Pertimbangan beli mobil ini adalah
1. Mobil mungil bs masuk garasi rumah yg mungil jg (maklum hidup di perumahan)
2. Headroom mobil ini tu legaa legspacenya jg legaa, jd utk sy yg tinggi 165 dan suami 170 tu enak aja posisi duduknya. Di dlm tu beneran deh ga berasa ky di mobil kecil. Sebelumnya pernah pake brio, rsanya sempit..lututnya kejeduk2 mulu 😅
3. Harganya affordable bgt sih, dpt di angka kurang dari 90jt tuh murah menurut kami. Stlh beli lgsg ganti emon dan servis ringan. Paling PRnya tggl ganti ban belakang aja, pgn ganti shock jg biar agak empuk tp bisa nunggu lah nnti nabung lg. Jadi budget 95jt mobilnya udh jd nyaman bgt.
4. Mobilnya no limbung dibawa lari. Sy pernah bw 120km/jam anteng bgt sih. Mantap! Kalo tmn2 splasher di grup blg, dibawa 190km/jam jg bakal ttp enak aja tarikannya 😅. Tp tidak disarankan lah ya 🤭.
5. Mobilnya unik bentuknya, ga bosenin 😁. Tp itu selera aja sih yaa...
Kalo pendapat saya malah mayan limbung mobilnya. Bukan yang tipe limbung gampang goyang, tapi kalo jalan ga rata kecepatan tinggi, siap2 saja. Dulu di forum splash juga itu sih masalahnya. Tapi kalo jalan alus, emang enak banget. Larinya kenceng ngga berasa, tau2 dah kenceng aja.
@@untadagang6172 Kalo di jln ga rata bukan limbung, tp gludak2 🤭. Tipe suspensinya splash mmg kurang empuk iya deh. Tp krn tipe suspensi sprti itu, jd bkin larinya anteng pas kecepatan tinggi di jln lurus dan alus. Kaitannya begitu si katanya 😁
Untuk sparepart susah tidak ya?
@@lavolper1608 gampang kok, tapi pilihan kw nya ngga gitu luas
@@lavolper1608 Engga jg. Di beres bs kok pesen sparepart yg dibutuhkan. Di toko ijo dan toko oren sparepart aftermarketnya jg byk pilihan dri yg ori baru, ori copotan, kw1 dsb. Sy beli engine mounting jg dpt dri toko oren. Sebelum beli unit ini, sy jg udah masuk bbrp grup suzuki splash di fb, jd byk dpt wawasan ttg si ciprat ini sih. Kalo ada kendala/pertnyaan seputar mobil atau butuh link² sparepart yg dibutuhkan, tmn² komunitas di grup jg siap bantu.
Mulai bareng mobil ini dari 2022, manual, walaupun rasa duduknya aneh ga kaya mobil pada umumnya tapi suka bgt sama mobil ini, dalam kota macet parah masih dapet 1 : 12
Cuma buat yg mau beli mobil ini lebih diperhatikan kompresor ACnya ya, karena model kompresornya rotary bukan piston jadi rawan bermasalah, buat yang udah bermasalah solusinya pakai kompresor Ertiga mounting PNP cuma ubah jalur dikit, masalah langsung ilang👍🏼
part apalagi yg susah untuk splash? selain kompresor ac
@@afanmu7033 bener kata pak gub, di umur segini pasti harus di cek kaki kaki & engine mounting karena udah usia juga, selebihnya ini mobil kenceng dan stabil bgt, agya ayla 1.2 bukan lawannya sih
Ntah ya suzuki tuh pasti kebanyakan problemnya di ac nya
@@afanmu7033hampir gaada bos kalau dibandingin saingannya yg harga setara
Sama, saya setelah 9 tahun baru ganti kompressor langsung joss lagi.
Setelah di review mas ridwan jadi bangga pake mobil suzuki splash ❤
Dan unik di jalan karena dikit yg pake jd berasa beda 😅
Pernah punya thn 2011. Blakangnya klo malem dr jauh kirain crv😂,kalo pedal terlalu gantung sy akalin pake karpet puzzle ditumpuk 3 di bawah karpet masalah terpecahkan dgn biaya murah. Kekurangan ketutup sm kelebihannya. Yg paling sy suka kalo d tol makin kenceng makin stabil bahkan lawan innova reborn masih ok...sering lupa jarum speedometer klo g diteriakin istri😅. Semoga keluar lg all new suzuki splash
iya saya pernah naik taksi splash di tol gile kenceng banget
SX-4 gen 1, Grand Vitara gen 3, Swift Gen 1-2, Ertiga Gen 1, Splash, Aerio... era2 keemasan Suzuki 😢😢
Jangan lupa juga Generasi Escudo gen 2 apalagi Grand Escudo XL7 beuuhhh. Ciamik🎉
Suzuki carry 😊
Baleno Gen 1 1997 yang khas warna hijau tua juga
Jangan lupa baleno brooo
Yg lain saya setuju, tapi Ertiga Gen 1 kok agak kureng ya..
Ini dulu pemenang IMB dapetnya hadiah mobil Suzuki Splash sama tunai 100juta 😅
IMB apaan ya?
@@brilianmusyafa2308indonesia mencari bakat
@@brilianmusyafa2308Indonesia Mencari Bakat mungkin😂
@@brilianmusyafa2308 Ijin Mendirikan Bangunan😂
@@brilianmusyafa2308indonesia mencari mobil
Ortu gw punya Splash facelift dipakai sampai skg. Ga tau ya masalah yg keluar tu Kaki kaki mulu.. Sering bunyi... Dibawa k suzuki, sembuh, keluar lagi, dibawa k suzuki, sembuh keluar lagi. Kemudian gas nya unpredictable. Diinjak dikit, ga langsung respon.. Diinjak dikit lebih dalem langsung kenceng. Jadi kalo ga biasa bawa, kudu ati ati. Mesin nya enak untuk ukuran mobil kecil, boleh dibilang kenceng. Responsif klo d kecepatan tinggi. Seperti suzuki biasanya, dia jauh lebih kedap dari kompetitor nya. Bahkan dibandingkan sama HRV gw.. Bodi nya keras keras semua. No kaleng kaleng rombeng. Interior padet ga goyang goyang.. Proper gitu lho.. Ga kayak agya, brio, mobilio yg dashboarnya tipis mleyot
Tapi ngeleyang banget kalo yang punya bokap gw. Kek gampang limbung.. Tapi emang kenceng, enak banget nariknya.
HRV emang parah sih brisiknya. Gw coba Wuling Alvez temen anjir kedap banget rasanya. Harganya beda mau 100 juta 😢
penyakit bunyi kaki2nya splash itu yg gak akan ilang = caliper pin, pakai 6 tahun gak ada solusi,kecuali bubut ulang caliper.
Sy pengguna baru, klo buat gas sy jg kerasa bgt pdhal gas udah d bejek tp g mau ngangkat2 tenagany, seperti ada delay beberapa detik baru bertenaga, apa kah memang seperti itu yah splash?
@@binyox2011 punya saya responsif. Coba dicekin ke bengkel pak.
sy sdh 8 th pake splash, bbm irit, nyaman, stabil dikeceptn tinggi, mesin msh halus krn terawat, body gk ketinggalan zaman
8 tahun berapa kilometer? untuk ac, apakah masih awet?
Denger2 ac-nya sering bermasalah, terutama bagian kompresor ac apakah benar?
Kompressor aman.cuma kalau mau cuci ac aja agak ribet harus bongkar dasboard.jd lama pekerjaan.blm ketemu yg ahli tampa bongkar dasboard
Punya gw ac nya juga bermasalah
Seperti biasa ac bermasalah, tp selain itu ni mobil the best
Buat yg pengen belajar punya mobil pertama kali, ini mobil yang cocok dan recommended sekali 👍🏻
Mobil irit, gesit, perawatan mudah & murah, mesin bandel, buat perkotaan lincah, jalan di tol stabil..
Irit yg metic apa manual om? Untuk yg th 2011 saranya yv metic apa manual?
@@nurjanahrochman5374 2011 belum keluar tipe matic, tipe matic ada thn 2013-2015
Makasih bang infonya, sedang mempertimbangkan splash sebagai mobil pertama. Untuk maticnya biaya sama-sama murah kah?
@@hanadita1831 ane pake 2011 manual.. bogor - jogja pas mudik 2024 kmrin cuma abis 30 liter, itu pun via jalur selatan yang ga ada tolnya, jalan naik turun sama agak macet.. jos ni mobil emang.. tenaga jangan di tanya
@@Fansnyadasgan wahh sama mas saya rumah di Bogor kalau mudik juga lewat jalur selatan. Masih bertanya-tanya nih saya untuk maticnya. Anyway makasih informasinya 🙏
Suzuki splash tahun 2012 manual , pemakaian 8 tahun :
Kelebihan :
1. Mesin irit.( 1: 12-14 dalkot, 1 : 16 - 18 luar kota/ tol )
2. Mesin sangat responsif.
3. Kabin sangat lega.
4. Interior modern.
5. Stir sangat akurat.
6. Stabil di kecepatan tinggi.
7. Lincah di jalan.
8. Mudah di pakai walaupun pemula.
9. Plat bodi tebal.
Kekurangan :
1. Kopling keras ( manual )
2. Posisi gas dan rem tinggi ( kaki harus tekuk keatas )
3. Material plastik agak kurang baik ( murah ) tapi presisi gap2nya.
4. Tombol pengaturan spion ada di ujung dekat pilar A, jadi sangat merepotkan untuk menjangkaunya.
Overal buat yang tertarik mau beli, saya sarankan ambil saja karena sangat bandel dan minim perawatan. Mesinnya mirip angkot carry durabilitynya bukan kaleng2. Mau naik turun jalanan di gunung semua bisa dilibas😊
nnya serius yg di blg irit itu 1:12-14 masuknya kategori irit kah ? krena saya pun rata2 1:12an,, saya pikir kok boros sekali
saya baru minang mobil ini -+ 3 tahun, baru pakai 1 tahun lggsg kena ECU wkwk apes
Kekurangan yg nomor 2 sy rasain bgt bang.. Padahal pake unit 2013 matic, tp pegel di kaki, krna nekuk banget ke atas kakinya..
Tp puas deh 3 tahun pake splash
Skr udh kejual.. Msh suka kangen sama ni mobil.. Kaga pernah rewel pisan
@@ANDX168tanda² kena ecu gmn kak? Splash ya th 2010-2012 kah kak? 🙏
Kopling aneh setelah dipasang mrm enteng parah
6 thn pakai mobil ini beli second sampai 2 x ganti 😂..kenceng, irit.. 2016-2022
Heater rawan bocor walaupun pakai coolant, spidometer kedip2 kl dingin, kaki2 depan dan kopling keras yg manual.. tp smua keluhan mudah diatasi..
Bobotnya yg hampir 1.2 ton membuat mobil ini stabil dan terlihat kokoh.
Se-irit apa brp om? Apakah mengalahkan lcgc?🙏
@@willypermana718 mirip lah om, mengalahkan tdk, tp mengimbangi, soalny pernah punya Ayla 1.2 jg
Kalo heater rawan bocor , apakah pakai air biasa om ?
Mobil Suzuki nke 2012 terawat sampai sekarang, suzuki mobil mantap.
Aku suka banget bagian belakang Suzuki splash bagian belakang unik dan keren, terimakasih informasinya pak GUB
alhamdulilah pegang splash dari tahun 2021 sampai sekarang aman2 aja, enak banget dibawa perjalanan jauh juga enak banget anteng irit dan sparepartnya murah meriah. klo djlan lebih pd aja beda dari mobil psaran lain. mantap terima kasih sudah direview bang ridwan
Kebetulan lgi nyari sccar,buka yt pas bgt baru upload,nambah 25% fixed ke splash
Ridwan selalu memberi edukasi untuk kita yg minim pengalaman dlm menentukan mobil yg bagus
Aku pakai splash manual sehari2 no rewel2 Andalan selap selip kencang... baru aja kemarin abis servis 80km di UMC habis 1,5.
Bismillah...dapet yg gini aja udah sangat bersyukur 😊
Mobil gue jaman kuliah… mesin irit, reponsif, di tol kecepatan tinggi stabil… dr luar keliatan kecil padahal kabinnya mayan luas
Pasti sholawatin kalo ketemu di jalan...😊
Suzuki Splash memang keren bang...👍
sukses trus buat mas ridwan, sy pengen mengikuti jejak mas ridwan punya usaha jd tetap bisa kumpul sama keluarga, salam dr sy mustofa desa kajen
Suka lihat review bang ridwan,tp apa daya mampunya baru beli mobil espass,moga bisa beli mobil yg lebih bagus lagi..
4 tahun yg lalu sampai sekarang masih pakai splash 2011, mesin sejauh ini gak ada kendala., kaki² depan mulai minta jajan, suspensi depan jg lumayan keras. Tp masih nyaman dan irit.
Masih setia dg splash, mobil pertama dan selalu dipakau harian, mantap disegala medan
Mobil pertama saya splash 2011, mobil bandel, irit, enak juga dibawa luar kotaan stabil
Dulu sempet mau beli splash second, sempet test drive juga enak nih mobil.
Tapi istri minta ayla baru, pertimbangannya baru minim perawatan.
Alhmdllh saya pake splash 2011, walaupun kata org bentuknya aneh, tapi mobil nyaman di pake di kelas nya.
Saya nggk punya splash.. Tp menurut saya bentuk splash bukan aneh. Tp unik.. Pernah nyetir pake splash sat set banget.. Masih milih splash ketimbang agya ayla brio
Iyh enak bgt di ajak sat set sat set nya heheh
perawatan nya gmn om, terjangkau kh utk masalah budget
Menurut sy modelnya keren, gak lekang dimakan waktu. Gas nya kenceng. Merasa keren aja.
@@afkararyananda3660untuk perawatan ya kalo part ORI lumayan cuma sesuai sama bahan dan kualitas yg ok. Paling kaki2 yg harus sering di cek
Enak banget mobil ini,apalagi dapat yg Metic
Akhirnya...semoga setelah direview mobil ini jadi dikenal orang sbg mobil nyaman ,,dan layak utk dibeli...apalagi yg ud facelift
Goreng terus😅
Bener bang...biar pas dijual harganya tinggi..wkwkkw@@pemburujanda4765
Punya 2013 (facelift) tangan 1 dari baru sampai skrg msh pake, km uda 130ribuan, part yg diganti shockbreker, engine mounting, terot balljoint dkk nya, kompresor AC(pake denso ertiga) + evapurator AC selebih nya ganti oli rutin doank, maklum uda 11 tahun tp fun to drive alias sesuai lach dgn harga nya😊
Terima kasih bang sudah di review lagi semoga harganya bisa naik ini mobil😊
Terim kasih bang review spalsh, mobil saya splash, dapat 2021 beli bekas sampai sekarang masih aman, mobil dari luar imut tp dalamnya lega banget, masalah cuma ada di kaki-kakinya aja, maklum sih udah lebih dari 10th🥰
pernah punya mobil ini, pengalaman enak buat untuk didalam kota, kecil tapi tidak terasa sempit. Untuk keluar kota lumayan enak tapi masih lebih enak mobil sekarang (neo baleno). pengen beli lagi mobil ini untuk anter jemput anak sekolah
Penggemar Suzuki ya om
Wahh, gawat nih, splash bisa digoreng dong abis nonton video ini 😅
designed di Europe jadi sepertinya ngikutin taste orang Europe, lbh mirip Mercy A-class (w168 & W169) yg pertama, bagian belakang unik, headroom lega. Di German & ingris ada kembarannya Opel & Vauxhall Agila. Saya pake splash 2014 second sejak 2017, alhamdulillah...nggak nyusahin sm sekali smp sekarang, paling ganti spare part yg sdh umurnya
Alhamdulillah saya sudah pakai splash 3 tahun,. Mobil irit dan tidak limbung ketika di tol,.. Bagasi luas,..mantab,.
Pernah punya splash manual 2011 selama 8 thn, kec 160kpj anteng, nyaman joknya gede, luas langit2 interiornya, handling stabil, desain interior bagus, desain body ga ketinggalan jaman, bandel mesinnya,
Terima kasih mas ridwan hanif....
Sudah mau mereview suzuki splash....
Sayang.. Mobil ini sudah gak produksi lagi...
Kenapa ya...??
Tinggal di perbaharui dan ubahan lain...
Mobil ini layak d jual lagi
6th make splash, alhamdulillah puas gak rewel, satset, jok tebel, interior mayan lega, kopling keras tp tenaga enak, gigi 2 enak banget, di toll syahdu anteng. cuma kaki2 aja yang sering ada PR. salam ciprat.
Ini mobil tempur saya, gesit irit tidak memalukan,imut dan lucu.
Sayang di discontinued 😢
Saya punya splash 2013 mt, alhamdulillah msh enak dibawa sampai sekarang, dg perawatan intensive tentunya. mengendarainya enak dan mesin irit emang, sedikit problem kopling agak keras, tapi lama2 terbiasa..... Sedikit pengalaman pribadi th 2021 sy dari Padang ke Banda Aceh bawa istri dan 2 orang anak remaja, bagasi full barang, kami lewat Lintas Barat dg jarak tempuh lebih kurang 1250 km an (PP ± 2500 km), utk bensin saya ngeluarin duit totalnya 1,1 jt (pertalite), pertalite waktu itu msh hrg 7.850/ltr, jd kalau dikonversi sekitar 17km atau 18km/ltr, dg kontur jalan berliku liku dan waktu itu kondisi aspalnya Sumbar mulus, Sumut agak kurang mulus, Aceh mulus banget. dg bawaan mengemudi normal, alhamdulillah sampai kembali di Padang badan msh fit gk pegal2 amat.
Klo minum pertalite terus menerus aman nggak bang?
Mobil kencang, uirit, fun to drive menurut saya..dipakai sehari2 gak bikin kantong kering..
Banyak kenangan nih Mobil 😅, pertama kali ngajak jalan mantan dlu pake mobil ini, dan sekarang jd mantan terindah. 😂
Udah diajak jalan kemana aja bang...?😅
@@gantengrosid6694 oyo sama redros
Ini mobil udh pake 9tahun sampe sekarang, dulu beli bekas cm modelnya yg lama 2011. Bandel banget, dan gak ada kendala palingan aki aja tekor sudah 2x ganti. Beli ini krn cocok utk keluarga kecil tp dalema lega, harga terjangkau, irit, tarikan enteng apalagi selalu pake pertamax ngacir terus. Minus bawaan gak pake spoiler belakang langsung beli spoiler auto gagah, sama koplik rada keras(khusus manual) jadi mesti terbiasa makenya.
1 liter brp km om bbm nya? Enakan manual apa mtic?
Setuju, andaikan saja Ignis pakai transmisi 4 speed ini pasti penjualannya bakal jauh lebih bagus
Soal posisi pedal,sy juga merasakan yg sama pas awal2 pakai all new ertiga,solusinya pasang karpet 3 lapis biar lantainya/tumpuan tumit jd lbh tinggi,paling bawah karpet beludru,diatasnya karpet bihun dan yg paling atas karpet karet,kaki jd ga pegel lg
Punya Splash 2013 Matic beli dari baru, th 2021 dipakai touring Jakarta - Bali PP, alhamdulilah nyaman bgt
Berapa konsumsi bbm bos
?
Pengalaman pakaiSuzuki Splash 2013 manual, mobilnya irit lincah dan dimensinya pas di jalan perkotaan, mantap
splash ketika kilometer nya tinggi biasanya diatas 100rb ini yang suka terjadi pada orang-orang
1. speedometer berkedip
2. ECU bermasalah
jadi ketika beli second bisa siapin uang untuk berikut ya sekedar sharing kalo nanti kejadian, tapi so far semua nyaa oke and all good
hahaha betul banget bang...sy sering pengin suzuki yg kecil tp selalu balik kanan karena AGS meski blm pernah Nyicipi
Tetangga punya ini splash th 2012 manual. Dipake narik taxol emg badak sih mobilnya. Denger ceritanya, pernah overheat dan air radiatornya sampe abis, trus dipaksa jalan sampe bengkel, dan pas sampe bengkel dicek mesinnya aman. Ga ada problem apapun. Sampe montirnya bingung. Tapi penyakitnya di kaki2nya yg termasuk lemah
Selamat berbuka puasa
Kalo yg dizaman "keemasan" suzuki kyk gini yg perlu di review kyknya Sx4 juga deh Bang
Splash banyak kenangan
Enak bgt nih mobil sumpah 😢
Bener, memorable sekali
Ya Allah liat review ini bikin nostalgia sekali, ini mobil pas jaman sebelum covid, jadi indah bgt memory nya. Waloun kopling keras, tp betah pake ini
Tambahin exstand nya om biar levih empuk
First cars
Manual 2010
Jaman dlu dikelasnya termasuk paling irit, napas panjang
Asli paling ga enak posisi duduknya tinggi 173
Paha gantung
Kopling keras (ngakalin pasang extension)
Manja ga bisa kasih minum premium pasti nglitik parah tarikan awal
Pintu kegedean rawan kejedot palanya
Secara umum no komplain, worth it banget
Terima kasih pak, Setelah melihat review ini saya berjanji akan rajin sikat gigi sebelum tidur malam 🙏🏽
Nah... mobil bagus ini sih, kesayangan banget, punya unit 2015 dulu banget, skrg pingin punya lagi.
Susah bang nyari unit yg bgs skrg, kbanyakan uda sampe ke pedagang alias di akal2 in
Sukses selalu pa gub otomotip
Tidak mengecewakan..
Dulu mobil operasional kantor yg at.Mantap.Digeber di tol kenceng bgt dan stabil krn tapak ban kiri kanan lebar jd stabil
mobil istimewa masih ada dirumah matic 2014, ya lega anteng irit,
Sekedar informasi uang koin tempat sudah disediakan difolder atas ada yg bntuk kyak gril panggang itu buat uang koin disaat buka box folder atas panel audio
Next bahas juga Suzuki celerio salah satu produk suzuki yabg rare
rata" udh 10 thn kena di sistem ac. kompresor r3 kondensor dan evap bisanya. radiator juga harus cek. mesin bandel. kaki kaki depan yg rentan juga, penasaran bunyi hilang trus muncul lg
Pantat mobilnya agak bohai, solusinya kasih velg yg membuat sisi luar ban pas dgn garis bodi... Splash masih keren
Klo ganti velg ring 17 or 18 terus diceperin, kaki2 ga awet umur nya bang
sebagai pengguna suzuki splash, ya kekurangannya benar srpti apa yang di ucapkan pak gub, kaki kaki depan suara cetak cetuk,dan kalau bisa pada saat parkir, lebih baik ke N dulu setelah itu tarik tuas rem tangan, lalu ke P, supaya pada saat mau menyalakan kembali, tidak jedug untuk perpindahan ke N, karena biar rem yang mengunci Ban, bukan gearbox yang mengunci ban.
Waah sampai saat ini gw msh setia pkai splash 2013 untuk daily. Padahal ada expander dirumah😅
Kenapa? Mobil ini sangat nyaman, irit, sat set di kemacetan, mungil (gampng cari parkiran) dan cukup memadai segala kebutuhan buat org yg tinggal di perkotaan. Mantap Suzuki Maruti👌👍
Sampai sekarang masih punya, Suzuki Splash GL 2013. Mobil pertama, yang dibelikan ortu, dan baru mau niat dijual, setelah cukup puas memakainya 1 dekade lebih. Sempat sama ortu tidak boleh dijual, sampai mencapai umur 12 tahun+. Entah katanya masih enak. Baru di cat ulang (karena cat nya udah mulai pudar), dan di detailing. Servis besar cuma ganti steering rack (yang harga nya wow lumayan belasan juta), piring rem, kompressor A/C, shockbreakers, oli transmisi, tapi sisa nya sangat reliable untuk dipelihara. Transmisi nya OK bandel Iritnya poll (1:13 dalkot)!!
Untuk radius putar, benar kata mas Ridwan, sangat kecil. Mesin K nya bandel! luas dalamnya.
Yang saya tidak suka ada 3, yaitu stir nya tidak bisa tilt, tenaga nya kurang banget, dan kursi nya terlalu tinggi untuk selera saya. Saya ingin supaya bisa diatur lebih rendah lagi (Ya, mungkin itu preferensi ya). Pada masanya, ini city car Jepang terbaik menurut saya di Indonesia.
Sy pakai yg tahun 2011 coklat, kalau standar model memang agak culun, di dandanin dikit aja jadi cakep, ganti velek & pendekin sedikit.
Splash mobil bandel, body kokoh mantep tapi lincah dan gesit di perkotaan, handlingnya presisi dan ngebut di tol joss kencang & stabil. Suku cadang mudah dan murah. Satu lagi yg menyenangkan posisi duduk dan view mengemudi serasa naik SUV. Soal kelemahan kompresor AC dan kaki2 mudah diupgrade.
sy pakai splash mt 2012 sudah 2thn sampai sekarang, ini mobil enak banget sih bbm irit luar kota juga lumayan, tapi karena mobil second sudah ada beberapa perbaikan seperti ganti compressor ac pakai ertiga yang model piston (karena compressor bawaan yang rotary jebol) ganti kondensor juga, dan belum lama service ECU. overall ini mobil enak banget sih, untuk tenaganya lumayan banget. sy sudah ganti header racing 4-1 panjang (delete catalis) dan ganti muffler racing, untuk tenaga jauh lebih enak.
Merk apa gan header racing? Service ECU? memangnya kenapa ECU nya? Saya punya yang facelift 2013 beli dari baru.
@@Justin87878 header merk ORD gan, ECU short di beberapa kapasitor karena mungkin owner sebelumnya pernah kena air, ether itu kesiram pas nyuci atau gimana, karena kan ECU ny ada di engine bay samping AKI
@@davidsetiawan5211 okee trims pak info nya
Salah satu mobil impian yg belum tercapai.
Ghegan pasti suka konten ini
Setuju, Pernah punya splash, semuanya oke dan nyaman kecuali posisi nyetir nya aja terutama di pedalnya. Pegel banget klo nyetir jarak jauh..
Saya baru pegang susuki splash tahun 2010 km 43rb, lumayan irit mesin masih oke, cuma waktu dapat kondisiku ban sudah expired jadinya ganti 2 ban belakang, pokoknya recomended untuk mobil kecil. Sukses Om Hanif
Desain Masa jaya Suzuki IMO berenti di All new Swift.
Setelahnya berasa kureeng....
kmrn sempet melihara ni mobil, emng enak bngt dibawa kenceng juga anteng, tpi sayang harus dijual
Makasi review Splashnya om Ridwan, Oh ya dibelakang ada fitur foglamp belakangnya sering dilupakan reviewer😄. izin sharing, saya pengguna splash dari baru 2013 sampai sekarang, KM masi 68 rebu, belakangnya unik apalagi ditambah list chrome di kaca belakang, tambah manis. Pernah perbaikan AC ganti evap krn bocor, perbaikan kaki2 depan belakang ganti yg kecil2 aja krn uda waktunya dan reparasi shockbreaker karena hati2 shockbreakernya sifatnya mirip ertiga gen 1, kalau digantung seperti saat cuci mobil yg model X bisa nyangkut / ngunci, jdi kasian aja bisa rusak sebelum waktunya. Ini mobil CBU India jadi banyak part2 yg harganya sedikit lebih mahal. Antena atas karet dudukannya gampang pecah, jdi bnyk user yg ganti tuh jadi model hiu😄. Pernah ganti engine mounting kanan juga, tapi wajar uda diatas 50 ribu KM. Servis rutinnya yg biasa2 aja, kyk ganti oli. Ada yang bilang Splash ini masalah lainnya di ECU (katanya lebih sering kena yang Splash sebelum facelift 2013 kebawah) dan mesin ngelitik (katanya tinggal di gurah mesin/karbon cleaner aja beres). Ajibnya ini mobil di umur sekarang, semakin disyukuri, semakin enak aja😄, jadi ya masi dirawat aja, karena yang paling saya suka dari mobil ini adalah kehematan BBMnya dan kemudahan perawatannya, dan tergolong murah. Kenyamanannya banyak yg bilang masih lebih nyaman daripada Ignis/Spresso yang baru sekalipun, karena suspensi ini mobil tergolong empuk. Tarikan responsif, interior lapang dan model dashboardnya unik, exterior klo catnya terawat malah makin terasa unik, mesin bandel toh masi setipe sama mesin Ignis K12MN yg diproduksi sampai sekarang, sedangkan sasisnya pakai model swift gen 1 yang enak handlingnya + ground clearancenya tinggi 185 cm, jadi masi cukup aman dibawa ke daerah perbukitan, hati2 moncong depannya aja karena agak panjang😅. So far mobil ini sepertinya akan terus dipelihara, karena sudah seperti teman sendiri, lebih banyak poin + nya daripada - nya, jadi seneng aja pakainya sampai sekarang. User pengguna splash yg lain juga saya liat sepertinya merasakan hal yang sama, mobil ini termasuk masih enak aja, apalagi yg masih terawat ya...
True😊
Irit nya di banding wagon r gmn om? Yg metic😊
Ulasan Panjang 😂, sesama splash 🎉🎉🎉
@@nurjanahrochman5374 lebih irit wagon karena cc nya lebi kecil tapi performanya gasebaik splash karena sangat lumayan tambahan 200 cc lho, apalagi wagon masi 3 silinder, sedangkan splash 4 silinder yg minim getararan
Untuk sparepart susah tidak ya?
Punya yang tahun 2012 ,, pemakaian hampir 4 tahun ,so far puas, mesin irit 4 silinder suara alus , di tol stabil banget ,perawatan jg gampang
Waah akhirnya di review juga, saya punya udh 10 tahun so far masih aman dan bagus lari masih bisa 140 KM, cuman ganti shock. Km mobil masih di angka 25 rb an jarang dipake soale
Shock nya pake apa om biar empuk
Bener Om, dari semua point setuju banget.. Minus di posisi gas kaki, sangat2 sepakat, sering pegel.. Sudah 3 tahun pakai Splash, mau dijual tapi sayang bangettttt.. Splash the best!!!
4:02 gw demen gaya lu bang ridwan...kaya jon-jons ufc😂😂😂😂
Dengan budget dan tahun yg sama kalian bisa dapet daihatsu sirion matik yg bentuknya lebih bagus, dan row kedua nya jauh lebih lega bgt, tanpa di majuin bangku depan udh lega. Dan yg facelift 2015 keatas udah ada airbag
SPLASH 2010 .. nonton.. ❤
Pake splash manual 2010 selama 3 tahun, sebelumnya pernah pake swift ST 2008 juga emang bener ini swift ditinggiin, irit, 120km anteng aja dibawa bandung-pangandaran ga cape. Minusnya ac mesti service (kadang ga dingin), pintu bagasi lemes (ganti shock nya aman), kaki2 depan yg udah glodakan, sama aga trondol aja no abs no ebd tapi mesin joss gapernah trouble, untuk pedal memang ketinggian di grup fb pada nyaranin ditinggiin karpetnya (ditambah busa)
Klo dimodif versi rally mobil ini sangat cakep
Masa ketika suzuki masih lumayan niat jualan di eropa. Skrg fokus biggest market mereka, yaitu India. Jadi ya model dan speknya skrg ngikut ke sana. Sayang sih, apalagi sy user yg sejak mobil pertama smpe skrg, bahkan motor juga, pakai suzuki
Jaman mobil suzuki cakep cakep
Saya bawa mundik Bekasi-Padang irrit bangat, 1/16, ngk ada problem dijalan, kemaren abis nabrak pagar spion kanannya pecah, 😅😅😅 tapi emang bandel, masalah hanya di kaki kaki, blom sempat benerin tetap bawa mudik 😅😅
Gorengannya pak gub ini luar biasa bisa2 harga langsung melejit ini di pasar😅
Sudah 5 tahun pakai splash. Dapet second kondisi rpm 56 rb. Masalahnya banyak di kakinya sih. Ac terpaksa ganti karena treatment dari bengkel AC yg salah pas keluar kota. Saya domisili Surabaya udah dipake jalan ke Jogja, Cibubur, Jonggol 2x sama ke Jakarta. Rpm sekarang 115 rb. Ya not bad lah buat dipake sehari-hari.
Semoga kebeli splash karena aerodinamis dipakai di tol sumatera
Emang posisi pedal agak tinggi.. kaki kanan jadi cepet capek. Feeling bukaan gas kadang kurang terasa. Tapi diluar masalah itu mobil ini nyaman untuk harian.
Salah satu mobil yang pen w beli 😅 semoga kebeli
Peliharaan sampai sekarang 🎉
Masih pelihara sampai sekarang, so far so good. Puas. Mesin udah 4 silinder dan halus 😊
perawatannya gmna pak
@@kangguru6274 seperti pada umumnya pak, ganti oli n filter oli per 5000 km, servis tune up, bahan bakar pertalite. Pernah ganti kompresor AC milik Ertiga, karena yang asli bawaan sudah lemah pak.
Cocok lagi penegen beli splash eh muncul ini
sejak 2020 pake splash 2012 m/t karena sodara pake juga yg 2011.
plusnya kenceng, lincah, irit, lega, murah dan mudah perawatan, banyak common part sm r3, swift, karimun, audio bawaan lumayan speaker 4, 4 silinder jadi alus, bagasi lumayan dalem, GC tinggi, penyimpanan banyak.
minusnya varian 2012 kebawah yg blm vvt rawan ecu mati, sy korbannya ganti 5jtan. tp ada jg yg masih awet ecunya smp skrg, yg ptg jgn semprot mesin pake air tekanan terutama bag ecu samping aki rawan rembes air dan merusak komponen ecu. selain itu jok blkg agak tegak tp msh lega sih, belum airbag dan abs (2013 udh abs), belum vvt, spion tengah jelek (ganti punya ertiga diesel/ignis lbh mantap dan pnp). koil klo udh 10 thn lebih kdg suka rewel minta ganti (sy udh 2x gnti koil yg berbeda), ac rawan rusak karena kompresor model rotary, solusinya ganti punya er3 pnp. trs kopling keras solusinya ganti 1 set plat kopling beserta kabelnya langsung enteng, pedal2nya agak aneh posisinya tp lama2 terbiasa, headlamp rawan kusem dan ngelupas, panel dasbor rawan patah kalo suka bongkar2 dasbor pas ganti audio, kl mau gnti byk di olshop 400rban.2012 kebawah sayangnya tombol setting spion samping msh manual rawan buat mainan anak, gak ada tilt steering, speedometer rawan kedip2 solusinya gnti elco di bengkel sktr 400rban klo gak mau ribet oprek sendiri, kaki2 umumnya penggerak depan rawan bunyi tp bisa diperbaiki. intinya mbl ini rekomended sekali, gak bakal nyusahin. mantap pak gub ..
saya splash 2012 m/t jg kena tuh ganti ecu 5jt an wkwk
mobil saya akhir2 ini berasa boros sekali dalam kota 1:12 - 1:13 an
mas ny masih irit kah ? kena brp banding brp bensin
@@ANDX168 skrg jarang ngitung lagi om, dulu rata2 1:16an rute lukot dalkot mix tol sedikit. tp emg iya sih perasaan agak boros skrg, apa karena ron 90 rada gak bener nih wkwkwkwk cuman ciprat ane mesin bawahnya agak rembes skrg om jd olinya pake 10w40 mgkn jd ngaruh jg ke fc bbm