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筑鈞律師您好，我是正在剉著等罷工的機師工會成員。謹以我個人的認知，澄清你的影片中的幾個論點：1. 4:29 勞資協商會議是幾乎每個月都會開，但總是由低階主管參加，針對工會訴求永遠都是攜回研議，拖了無數個月而沒有進展。不是你說的：｢他們好像是從2023年的12月初就開始協商，確定協商不成立 ，12月22號的時候，他們才宣布說， 他們要開始進行罷工投票。」2. 4:48 打從一開始協商不成立，原本就是計畫由機師工會長榮分會依法單獨投票，決定是否能取得罷工權。後來是為了因應政府的要求，才臨時擴大投票範圍，把其他公司的工會成員也納入投票，決定長榮能不能取得罷工權。而不是你說的：｢有人說可能是投票不過，所以要納入其他航空一起投票。」 3. 11:08 2019年長榮空服員罷工事件，在主流媒體全面傾向資方的輿論壓制下，空服員工會一敗塗地，前幾年成功點燃的工人運動火種能量也損失殆盡。您本人身為律師，經營自媒體也算小有成就，製作影片時應多方查證，不該以｢我記得是長榮員工獲勝啊，雖然鬧得很那個。 」只憑片面印象就發言。最後，取得合法罷工權，跟真實開始罷工。其實還是很不一樣的。前者就像弱小的國家研究製作核彈，核彈握在手裡，強權國家才會瞧得起你，開始把你當回事，藉以取得恐怖平衡的力量，為自己爭取國際地位。後者則是真正把核彈丟出去，弄得兩敗俱傷。真實罷工下去，資方損失的是商譽，營業額和股價高低，勞工賭上的可是養家活口的飯碗啊。小蝦米和大鯨魚，雞蛋和高牆。不奢望 筑鈞律師選邊站，只希望您能公正評論就好。
加油把這個留言頂上去
不知道律師說的跟上面的工會朋友誰的資訊正確，我認為律師應該再查證一下並更新資訊。
機師...所賺的錢確實不少😂 但也確實如藏鏡人所說 機師相當的競爭 現在考機師分成兩個管道 一種是培訓機師 通過率不到2% 且提交書面申請的人多益必須到750分以上 簡而言之 能夠當分母的人也可算是學霸了 而另外一種就是自訓 自訓的通過率我不確定有沒有確切的數據 但跟培訓相比肯定也是不惶多讓 並且能夠回台參加考試的機師也是經過層層篩選的 必須拿到商業飛行執照(CPL) 競爭甚至更勝於培訓機師 所以機師能夠有如此高的薪水 除了肩負了全機的飛行安全外 也歷經層層篩選 多重磨難
蠻多資訊錯誤的
全台灣有實質作用的工會就...看的見手指屬得出來...而且一堆公會都成立爽的 沒實質作為又收會費
好喜歡看律師講時事
🥰🥰🥰
美女律師，想請教您一個問題，有點長，希望能幫我解惑...🙏事情大概是這樣....我朋友家（真的是我朋友==！不是我）是老式公寓一樓，最近樓上搬來一個跟大家都不合的老+9，而此公寓算是巷子內，所以一樓前會有停機車的小小地方而那個老+9，就把汽車直接停上來，大家去跟他說，他也不理，我朋友去跟牠吵，卻故意停的更進去，讓一樓的門，無法整個打開然後有時候牠車不在，有人停機車，牠回來就會直接把人家的車拖去旁邊，看了真的超火大後來我們的策略是，這種白癡，說理沒用，要智取，所以想說，等牠出去時，找一輛摩托車停在那，兩輪都上大鎖😅然後留個大紙條，內容大概如下：此車非常脆弱，如果非正常移動，依過往經驗，可能損壞引擎及燃油電腦，未免無辜之人破財，故寫於告知，如還有人蓄意移動，損壞將全額求償。這樣這招可行嗎？然後牠如果真的北爛，又去移動，是否真能求償？畢竟我都已經好心先告訴大家了如能解惑，真的感激不盡❤
關於民眾對於罷工的觀感，更多的還是來自於社會制度我剛剛問了一下AI，法國勞工的所得稅平均稅率是很高的，差不多是薪水的一半，我想這是法國能有完善的社會福利的原因之一正因為社會福利完善，罷工的勞工才比較沒有後顧之憂去爭取權益，其餘民眾自然也更能感同身受反觀台灣，可能台灣人的民族性相對比較自私，大家都希望工作待遇好社會福利好，但如果要求所得稅要徵收到50%，那肯定又不樂意了
我個人也是支持罷工不能賺不到錢從員工身上挖走薪水阿
律師～請問可以說一下如果要在一般私人企業組成工會，需要什麼樣的條件跟作法呢？
工會法裡面有寫~可以去參考
年終要靠自己存
6 分鐘處的講法跟我的認知好像有點出入，罷工期間雇主是不用支付勞工薪水的，所以罷多久其實就是吃自己多久，資方打定主意跟你玩消耗戰的話，勞工其實也等於要面對遙遙無期沒有止境的無薪假，心理壓力也是很大的
說的太好了！尤其是那個結尾，台灣人太自私了，只想到自己，我支持罷工！
希望律師可以講超派事件，也希望可以講講台灣有沒有heat of passion的相關判例
我懷疑筑鈞律師教壞囝仔大小 XD
講得太好了！尤其是最後一段！
瀏海怎麼不見了
律師會講超派鐵拳嗎
醋飯事件
我正式宣布這個事件上升為醋飯事件
為什麼他們都要一直發起罷工?
因為航空公司明明賺了一堆錢但是總是可以用奇怪的原因不加薪，機場每天都停滿飛機，然後都說自己在虧損
這句話好奴喔
@@微笑-w6u離職就好了
@@martinyu4821 有權力可以爭取為什麼不去一定要離職 原始人嗎
這樣老闆才會怕壓 到最後都沒有機組人員時公司才會反省 如果公司真有替員工想為甚麼一定要搞到罷工才來改善 能力好的人到哪裡都有人要 @@微笑-w6u
為什麼外籍機師比較多算是一個理由?
任何問題都可以討論呀
筑鈞律師您好，我是正在剉著等罷工的機師工會成員。
謹以我個人的認知，澄清你的影片中的幾個論點：
1. 4:29 勞資協商會議是幾乎每個月都會開，但總是由低階主管參加，針對工會訴求永遠都是攜回研議，拖了無數個月而沒有進展。不是你說的：｢他們好像是從2023年的12月初就開始協商，確定協商不成立 ，12月22號的時候，他們才宣布說， 他們要開始進行罷工投票。」
2. 4:48 打從一開始協商不成立，原本就是計畫由機師工會長榮分會依法單獨投票，決定是否能取得罷工權。後來是為了因應政府的要求，才臨時擴大投票範圍，把其他公司的工會成員也納入投票，決定長榮能不能取得罷工權。而不是你說的：｢有人說可能是投票不過，所以要納入其他航空一起投票。」
3. 11:08 2019年長榮空服員罷工事件，在主流媒體全面傾向資方的輿論壓制下，空服員工會一敗塗地，前幾年成功點燃的工人運動火種能量也損失殆盡。您本人身為律師，經營自媒體也算小有成就，製作影片時應多方查證，不該以｢我記得是長榮員工獲勝啊，雖然鬧得很那個。 」只憑片面印象就發言。
最後，取得合法罷工權，跟真實開始罷工。其實還是很不一樣的。
前者就像弱小的國家研究製作核彈，核彈握在手裡，強權國家才會瞧得起你，開始把你當回事，藉以取得恐怖平衡的力量，為自己爭取國際地位。
後者則是真正把核彈丟出去，弄得兩敗俱傷。
真實罷工下去，資方損失的是商譽，營業額和股價高低，勞工賭上的可是養家活口的飯碗啊。
小蝦米和大鯨魚，雞蛋和高牆。不奢望 筑鈞律師選邊站，只希望您能公正評論就好。
加油
把這個留言頂上去
不知道律師說的跟上面的工會朋友誰的資訊正確，我認為律師應該再查證一下並更新資訊。
機師...所賺的錢確實不少😂 但也確實如藏鏡人所說 機師相當的競爭 現在考機師分成兩個管道 一種是培訓機師 通過率不到2% 且提交書面申請的人多益必須到750分以上 簡而言之 能夠當分母的人也可算是學霸了 而另外一種就是自訓 自訓的通過率我不確定有沒有確切的數據 但跟培訓相比肯定也是不惶多讓 並且能夠回台參加考試的機師也是經過層層篩選的 必須拿到商業飛行執照(CPL) 競爭甚至更勝於培訓機師 所以機師能夠有如此高的薪水 除了肩負了全機的飛行安全外 也歷經層層篩選 多重磨難
蠻多資訊錯誤的
全台灣有實質作用的工會就...看的見手指屬得出來...
而且一堆公會都成立爽的 沒實質作為又收會費
好喜歡看律師講時事
🥰🥰🥰
美女律師，想請教您一個問題，有點長，希望能幫我解惑...🙏
事情大概是這樣....
我朋友家（真的是我朋友==！不是我）是老式公寓一樓，最近樓上搬來一個跟大家都不合的老+9，而此公寓算是巷子內，所以一樓前會有停機車的小小地方
而那個老+9，就把汽車直接停上來，大家去跟他說，他也不理，我朋友去跟牠吵，卻故意停的更進去，讓一樓的門，無法整個打開
然後有時候牠車不在，有人停機車，牠回來就會直接把人家的車拖去旁邊，看了真的超火大
後來我們的策略是，這種白癡，說理沒用，要智取，所以想說，等牠出去時，找一輛摩托車停在那，兩輪都上大鎖😅然後留個大紙條，內容大概如下：
此車非常脆弱，如果非正常移動，依過往經驗，可能損壞引擎及燃油電腦，未免無辜之人破財，故寫於告知，如還有人蓄意移動，損壞將全額求償。
這樣這招可行嗎？
然後牠如果真的北爛，又去移動，是否真能求償？
畢竟我都已經好心先告訴大家了
如能解惑，真的感激不盡❤
關於民眾對於罷工的觀感，更多的還是來自於社會制度
我剛剛問了一下AI，法國勞工的所得稅平均稅率是很高的，差不多是薪水的一半，我想這是法國能有完善的社會福利的原因之一
正因為社會福利完善，罷工的勞工才比較沒有後顧之憂去爭取權益，其餘民眾自然也更能感同身受
反觀台灣，可能台灣人的民族性相對比較自私，大家都希望工作待遇好社會福利好，但如果要求所得稅要徵收到50%，那肯定又不樂意了
我個人也是支持罷工
不能賺不到錢從員工身上挖走薪水阿
律師～
請問可以說一下如果要在一般私人企業組成工會，需要什麼樣的條件跟作法呢？
工會法裡面有寫~可以去參考
年終要靠自己存
6 分鐘處的講法跟我的認知好像有點出入，罷工期間雇主是不用支付勞工薪水的，所以罷多久其實就是吃自己多久，資方打定主意跟你玩消耗戰的話，勞工其實也等於要面對遙遙無期沒有止境的無薪假，心理壓力也是很大的
說的太好了！尤其是那個結尾，台灣人太自私了，只想到自己，我支持罷工！
希望律師可以講超派事件，也希望可以講講台灣有沒有heat of passion的相關判例
我懷疑筑鈞律師教壞囝仔大小 XD
講得太好了！尤其是最後一段！
瀏海怎麼不見了
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我正式宣布這個事件上升為醋飯事件
為什麼他們都要一直發起罷工?
因為航空公司明明賺了一堆錢但是總是可以用奇怪的原因不加薪，機場每天都停滿飛機，然後都說自己在虧損
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這樣老闆才會怕壓 到最後都沒有機組人員時公司才會反省 如果公司真有替員工想為甚麼一定要搞到罷工才來改善 能力好的人到哪裡都有人要 @@微笑-w6u
為什麼外籍機師比較多算是一個理由?
任何問題都可以討論呀