M3 E92 Compresseur : De l'atmo au Dragster il n'y a qu'un pas !
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2023
- Déjà plusieurs années que cette M3 E92 hante nos murs! Une M3 d'abord avec un kit G-Power, la rendant diabolique et pas forcement très fiable ... c’est l’heure de revenir sur ce projet maintenant avec un kit ESS Tuning beaucoup plus fiable et tout aussi musclé pour ce V8 4.0 atmosphèrique qui fait de cette voiture une icone chez les BMistes!
Une voiture historique au garage et une préparation clubsport avec de très belles pièces.
Après plusieurs années avec quelques problèmes de fiabilité, c’est le moment pour ce projet de bénéficier de la pose d’un kit compresseur ESS Tuning!
Une modification de plus en plus populaire et qui doit sa réputation à ses performances et sa fiabilité. Un chantier technique qui aboutit sur une voiture polyvalente avec de très grosses performances!
Une vidéo technique et un retour en force pour cette e92 ! De quoi donner des idées aux BMistes derrière l’écran et peut-être divera les puristes de l’atmosphérique!👀
Encore un grand merci à @Breizhdriver pour la confiance et ce projet!
KENAVO!
#breizhmotorsport #mbzh #bmw #m3 #m3e92 #V8Supercharged #compresseur #esstuning
Si cette vidéo vous a plu:
👍🏻 Likez!
🗣 Partagez!
📲 Abonnez-vous: 👉🏻ruclips.net/channel/UCef2...
📸 Suivez moi sur Instagram! @breizh_motorsport / breizh_moto. .
Breizh Motorsport ///MBZH
🛠 Entretien / réparation
📈 Reprogrammation / préparation
🚗 Vente pièces / véhicules
🏁 Trackdays & courses
💻 Boutique en ligne shop.breizhmotorsport.com 
Авто/Мото
La M3 E92 est pour moi, l'une des meilleures BMW récentes... Avec cette configuration et ce kit ESS, vous l'avez sublimée, un grand bravo à l'équipe et au propriétaire qui a du goût ;)
Merci !
Par rapport à l'indice d'octane; en Amérique du nord on mesure l'indice d'octane selon l'AKI (Anti Knock Index) et ailleurs dans le monde c'est en RON (Research Octane Number)
En gros du 91 US est équivalent à du 95 euro et du 93-94 US est équivalent à du 98 euro.
J'ai hate de voir le résultat final de la cartographie. Un travail très propre, félicitations!
C'est fluide, ça glisse.vraiment agréable et ce quelque soit Le véhicule présenté 👌
Gendarmes sympathiques et compréhensifs, votre sérieux et professionnalisme les rassurent !!
La puissance est une chose, ce qui compte pour aller vite en premier lieu est le châssis !
Pas d'autres mots que... Exceptionnel... Bravo à l'équipe de chez Breizh... Passionnés only 🙏😍👍👀🎉❤️ top format 🔝💪
Un grand merci ! Cette video plait beaucoup et c'est une belle récompense pour moi comme pour Pascal au tournage/montage 😊
Franchement, c est vraiment la passion de la belle voiture, commentaires simple, précis
Enfin bref !!! La passion à la française, bonne continuation
Continuez comme ça !! 👌👌
Top vidéo ! Et il faut quand même rendre hommage a Gpower qui etaient les premiers a kiter compresseur
( Comme pas mal de domaines les prémisses viennent d'abord d'Allemagne ) Et breizh motorsport respect 💪👏🙏
Merci beaucoup ! G power ont fait du beau boulot mais ça c’est mal passé ensuite, dommage !
Très bonne vidéo, niveau de l image et du montage. Toujours des explications sur mesure et le petit clin d'œil de la gendarmerie nationale. Comme tu dis Maxime, la passion automobile est la pour être partagée. Merci Breizh Motorsports.
Un grand merci ! C'est le but, le partage de notre passion 🙂 Merci également pour Pascal au montage et à la camera 👍🏻
Waouh quel tuning magnifique, de très bon goût !
Comme d'hab au top.....qu'est ce que ça plaisir de voir qu'il existe encore des garages ou l'on aime le travail de qualité, les belles pièces. Bravo
Merci 😊
Prépa et M3 exceptionnelle... 😎👍
C'est super bien présenté ! Bravo ! 👍👍
Merci
Encore une vidéo super intéressante !
Magnifique comme d'hab !👌Les Gpower ont toujours étaient très cool et puissant , ( même si fiabilité ... ) je me souviens d'une vidéo où ils traversaient l’Allemagne de nuit à plus de 300 en M6 ... ESS US semble bien méchant , plus abouti , actuel, et si le contact passe mieux avec eux alors 🙏 Le son du démon 🔥
Merci 😉
Super prépa comme d'habitude , la passion même chez les bleus!!!!😁 et le nurb peaulais quel régal.. hate de voir la suite merci Maxime...👍
Content que ca plaise, le projet était sympa et le tournage de la video également 😊
Hâte de voir le projet m6 v10 boite manuel, c'est mon rêve !
une petite carto sur mesure pour un afr qui va bien ,peut etre les avances ?? de toute façon on joue pas avec la sural donc pas de problèmes de fiabilité , un pont autobloc de qualité et voila une club sport parfaite avec un look à tomber par terre (et je suis pourtant pas pro BM) 😉.P.S : un abo de +
Vous avez deviné la suite du programme pour cette M3 😊 Merci pour votre abonnement 👍🏻
Un vrai régal cette vidéo 😀. Bravo à toi Maxime et à tout l’équipe de Breizh Motorsport pour ce projet fou 🤪.
Un grand merci !
Magnifique 👍🏾
futur classique la vidéo o top !
Superbe vidéo encore beaucoup de plaisir à vous voir et super bruit avec le compresseur
Merci beaucoup 👍
Juste génial cette vidéo !!! Bravo!!!
Merci 😊
Super video
La qualité sonore est exceptionnelle
Awesome 👍👍👍
Bravo à l’équipe Breizh 👍🔥👌
Merci !
Ce type de compresseur est très efficient et chauffe moins, par contre le gain de couple est faible à bas régime, contrairement à un twin scroll ou le gain de couple est gagné sur toute le plage 👍 chouette vidéo
Merci ! Un commentaire fondé et intéressant 🙂
Je m'abonne superbe vidéo et un son vraiment au top. Merci
Merci 🙂
J'ai une M3 E92 Gpower sk2, la prépa a 10 ans et la voiture tourne parfaitement. Elle sort 630ch pour 65mkg au banc. Les seuls soucis sont les durites qui démanchones des fois avec la pression, sinon RAS.
Extrêmement complexe de faire la carto a l'époque, mais avec des modifs c'est plutôt fiable et ça envoi sec. Le plaisir de conduire ces M3 compressées est indescriptible... Ça part du cu*, ça burn, ça fait le même bruit qu'une moto, ça marche fort, c'est efficace, ça a du look, bref c'est la perfection a rouler.
Et excellent les relations avec la gendarmerie ! Ça fait plaisir à voir 😉
Clairement ! Ca fait plaisir !
Merci pour votre commentaire, ce kit G Power qui fonctionne est l'exception qui confirme la règle comme ont dit 😊 Bonne route 🚀
je decouvre juste la chaine, franchement impec les gars bravo ! jm'abonne
Merci pour cet abonnement, j'espères que les videos précédentes vous plairons également 👍🏻
Salut, même démonté elle est belle👍
Merci pour cette superbe vidéo sur la M3 92 au vu du manque de contenus francophones sur ce véhicule c’est un plaisir.
La question qu’on se pose tous : Le ressenti du patron vis-à-vis d’une M4 ? 😁
Pardon je suis complètement passé à coté de votre commentaire ! La M3 E92 avec son V8 magique est bien plus noble que la M4 et bien plus facile à gérer sur route ou sur piste. Je ne me suis jamais lassé du son de cette auto alors que le S55 devient usant à l'oreille avec ses artifices comme le "pop&bang"... La M4 est rapidement plus puissante et plus moderne, je dirais pas non à une F80 CS en daily 😇
SUPER MERCI👍
A cel là je attendait mais tellement
Vidéo au top comme d'habitude, raaahhh la 92 et celle çi avec ses jantes en rouge bellissima... Trugarez ;)
Merci ! Content que cette vidéo plaise, la voiture est tellement cool 😃
HEUUUUUU J AI FLIPPER POUR TOI AU FINAL IL ETAIT TRES COOL L AMI GENDARME
😇
Un big cooler pack, tu y étais presque 😛
😄
ça fait plaisir d'entendre les gendarmes en mode cool , alors que c'est le flip permanent lors de promenade avec la 997 avec le spectre de la perte de permis😕
merci.
je me souviens bien avoir vu cette voiture, dans ton ancien atelier.
toujours aussi agréable a regarder et merci pour cette vidéo😉
Quel pseudo. 😳
👍🤣
Magnifique ! Par contre j’imagine même pas la conso 🫣
C'est pas vraiment pire que sans le kit ESS.
1h qui passe comme 10 min … 😍👌
😊
Dommage quand même, de 600 annoncé on passe à 550, pour au final 520 cv! Belle vidéo que j’ai regardé entièrement
Bonjour et merci !
whaouuuu le caro.....
Euh!! Je débarque je ne vous connaissez pas! Énorme magnifique contenu magnifique voiture et force a la Bretagne! Kit de qualité travail de qualité transparence (pour les points négatif du GPower). En tout cas je reste connecter et il est probable que je fasse 500km pour passer mon joujou sur vos ponts.
J’aurai aimer voire la remise en condition du différentiel. J’ai un CLK 63 amg black series qui me laisse une seule triste trace au sol des fois et je suis frustré 😅
Merci ! Nous espérons que vous vous êtes abonné 😊
Magnifique prépa sur une voiture avec déjà de belles pièces. Pas sûr que Gpower vous remercie 😂
Merci et tant pis pour G Power, de toute façon ils ne répondent pas 😄
La gendarmerie trop fort 😂
Du breizh… 👍💪
Super vidéo,super boulot sur cette formidable m3 bravo aussi au propriétaire qui doit prendre un Plaisir fou a son volant.
Cette m3 est vraiment désirable ❤
SALUT
A Brest il y a un mec avec une M2 ultra violente.
Ce serait pas une de vos preparations par hasard ???
Au niveau de la pompe à essence y avait des modifications à faire dessus ou la prepa gpower à déjà une bonne modification à la base
Le Kit G Power avait imposé une modification de l'alimentation de carburant, nous l'avons enlevée.
Un super taf comme d'habitude, sinon je possède une plus ancienne une E36 un 325 TDS touring de 05.1999 j'ai un gros souci avec et impossible à la démarrer par moment car quand ont tourné la clef tout s'allume au compteur mes rien n'y fait c'est comme si ont tourné pas la clef ont m'a dit que c'est l'EWS mais rien n'y fait car j'ai remplacer le kit complet de demmarage et toujours pareil, quesque sa pourrez être d'après vous ??? Encore merci pour vos vidéos et merci par avance pour mon problème merci.
Merci pour la vidéo, pour votre E36 nous n'avons jamais eu cette panne...désolé.
Faut y mettre du MCR X1R à cette M3😁
La sonorité d'une M3 e9#...
La pureté du v8
BMW, bon aller je m’abonne
Merci, il y plein de videos de BMW en plus 😊
Bonjour combien pour la conversion atmo-compresseur avec le kit ESS chez vous piece et main d’oeuvre?
Bonjour, environ 10K€.
@@BreizhMotorsport56 mercii
bonjour, j'ai la même voiture même configuration elle sort 670cv. bizarre que la votre sorte si peu
Bonjour, 670 ? Ca fait beaucoup avec le meme kit annoncé 550 maxi. Nous sortons 520 effectivement mais si vous regardez bien la vidéo nous n'en resterons pas la 😉
@@BreizhMotorsport56 j'ai la fiche de banc motortec biarritz qui a monté la voiture
il faut quand même changer le rv car turbo ou compresseur le problème est le même non ?
Le moteur reste stock.
@@BreizhMotorsport56 la pression de surale doit être faible alors
mais si le compresseur sur piste c'est bien aussi ^^ :D
Ça peut 😊
Malheureusement les gpower compresseur ou bi compresseur il en a plus ... Que se sois pour le SB 65 ou SB 85 j'espère qu'il aura une demande assez forte pour qu'il en reproduise
Demande à Infinitas les raisons... 😁
Bonjour combien coûte la transformation svp
Bonjour, environ 15k hors option
J’ai vu qu’une seul roue tourner ? Il n’y as pas d’autobloc d’origine sur m3 e92 ? 😨
Pas bien 😄 Vous avez regardé cette vidéo n’importe comment 😉 Nous en parlons pas mal, que ce soit la raison et les potentiels upgrades qui vont arriver 👍🏻
Ceux qu'il aurai fallu ces prépare les organes du V8 hey le pousse jusqu'à 600cv
Dommage l'aileron était vraiment sympa
Ak Motion N'est PAS terminé. Leur nouvelle version vient de sortir.
Très bonne nouvelle ! Ça n’est pas encore sorti mais en précommande 😉
Jusqu'à 9000 ces juste Houa
frero tu parles bcp trop on veut plus d action
Tes vidéos sont bien, mais un poil trop formels à mon goût
Essaye d’être un peu plus naturel dans tes faits et gestes
Merci pour ton contenu 👍
Merci beaucoup. C'est difficile d'être moins formel ou plus "détendu" car nous sommes avant tout un garage et avant tout des techniciens..cependant nous travaillons le contenu pour que ce soit de plus en plus fun 😉