Einfach ein schönes Auto - Golf 7 GTI Performance
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- *Must Have´s / Empfehlungen: amzn.to/2H12KGL
Must Have / Nice to have!!
Wer diese Sachen nicht hat, ist selber schuld!! Diagnose
*Launch CRP 229 amzn.to/2ZAZlNd
*Launch CRP 123E amzn.to/37Pz5yK
*Launch X431V amzn.to/2NPoMn6
*Autel ML 619 amzn.to/2ZLRx6j
*Ancel VD 500 amzn.to/2t0wW4c
*Launch 3001 amzn.to/2LnFbfG
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Bremse
*Bremsenrücksteller: amzn.to/33IYWq1
Video: bit.ly/2R7BQ8U
*Bremsenrücksteller Profi: amzn.to/352JtS1
Video: bit.ly/37Mm5u9
*Bremsflüssigkeitswechselgerät
Überdruck: amzn.to/2qPeKJ0
Video: bit.ly/34NkNgg
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Unterdruck: amzn.to/32KYAOe
Video: bit.ly/2Y9WuqE
*Bremsleitungsschlüssel: amzn.to/2Xa2sXM
Video: bit.ly/33Atr0r
*Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/2p9PZH4
Video: bit.ly/2OBkVdb
*Bremsflüssiglkeitstester Profi: amzn.to/33Ihd6X
Keramicpaste: amzn.to/36yEkSd
- Fahrwerk
*Axialgelenk: amzn.to/34SnsVC
*Axialgelenk Profi: amzn.to/2QdyS2d
Video: bit.ly/2Y0Uu3X
*Spurstangenabzieher: amzn.to/2Kiz6kR
*Spurstangenabzieher Set: amzn.to/2NJlm4O
Video: bit.ly/33GvSyI
*Runde Schrauben lösen profi: amzn.to/2NGoZs8
*Runde schrauben lösen günstig: amzn.to/3aNDBP9
Video: bit.ly/34BWXEq
*Schlagschrauber elektrisch Profi: amzn.to/2Qblsnk
*Schlagschrauber elektrisch günstig: amzn.to/38CHlBK
*Schlagschrauber Nuss Set: amzn.to/352KYQ9
Video: bit.ly/2sxcVBA
*Hohlratschenkasten: amzn.to/354NVzq
Video: bit.ly/2q59cu0
- Motor:
*Zündkerzennuss 14mm: amzn.to/372TtMz
*Zündkerzennuss 16mm: amzn.to/2QkI1Ga
*Zündkerzennuss 16mm (12kant): amzn.to/38QaCtX
*Zündkerzennusssatz: 14+16mm (12kant): amzn.to/35EM8Ss
*Zündkerzennuss 21mm: amzn.to/36O2okb
Video: bit.ly/2L9Q71c
*Zündkerzensteckerzange: amzn.to/36Y7D1C
Video: bit.ly/2rK98Ac
*Abzieher Zündkerzenstecker: amzn.to/33dZPXX
Video: bit.ly/2rIgu7m
*Ölfilterkette: amzn.to/2O6jX7w
Video: bit.ly/2r0ixns
*Absaugpumpe: amzn.to/33KIG7J
Video: bit.ly/2Lb3mP7
*Kompressionsprüfer: amzn.to/32JMQvi
Video: bit.ly/34zONMB
*Öldruckprüfer: amzn.to/2KwuyaX
Video: kommt noch
- Elektrik
*Prüflampe: amzn.to/370N5Wl
Video: bit.ly/37MmpsR
*Multimeter: amzn.to/32EYFmI
*Messleitungen: amzn.to/2pYJQhC
Video: bit.ly/2OX1bjn
*Starter Pack amzn.to/2w39mVR
Video: bit.ly/34D0Fxr
*Federspanner günstig: amzn.to/2suzQO0
*Federspanner : amzn.to/2Ek2qEq
*Federspanner Profi: amzn.to/2TIXYaD
*Reifenreparaturset: amzn.to/38K1wOa
- Getriebe
*Umfüllpumpe: amzn.to/34Yc372
Video: bit.ly/2qQDSzP -
Allgemeines
*Ratsch ½ Zoll 108 Zähne: amzn.to/2Q8iI9D
Video: bit.ly/2vjfWXY
*Silentkompressor: amzn.to/2Ki0GyD
Video: bit.ly/37UjVbW
*Luftprüfer digital: amzn.to/2Qw2GaL
*Luftpistole: amzn.to/2NHIRer
*Luftprüfer Set: amzn.to/2QdCGAx
*Teleskop Werkzeug: amzn.to/2OS2WOO
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
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bei Facebook: cargraf
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden - egal welcher Art - sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
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Wenn ihr mich unterstützen wollt:
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Ver 03-2020
hab mir auch einen geholt. hab mich schon beim rausfahren aus der autostadt in den wagen verliebt. und das hat bis jetzt angehalten. hab ihn jetzt 11 monate.
Ich habe zum Jahresende noch schnell einen neuen7er GTI gekauft. Es ist ein gutes dankbares Auto. Hatte vorher den 150 PS TDI. Der GTI ist wirklich alltagstauglich aber kann auch schnell. 1100 KM nach Tirol gefahren bei 6.3 Liter auf 100 KM. Für 250 PS wirklich gut finde ich. Ich hoffe er bleibt lange bei mir, da ich den 8er absolut ungelungen finde.
Den Start stop mache ich zu fahrbeginn immer aus, egal welches Auto egal welche Marke
@@tomasschneider2665 mein tiguan hat noch weitere 3 Jahre Garantie, erst danach
@@tomasschneider2665 Geht in allen VAG Autos ab Modelljahr 2020 nicht mehr. Wird blockiert.
Schönes Auto. Aber war irgendwie klar, dass die Kommentare eher negativ ausfallen. Habt ihr alle selbst schlechte Erfahrungen gemacht oder redet ihr aus Prinzip negativ, weil VW? Ich fahre seit nem Jahr einen Performance als VFL und bin nach wie vor super zufrieden damit.
Aus Erfahrung. Polo GTI, Bj 2017, 2 DSG Getriebe und einen Zylinderkopf innerhalb 3 Jahren......
@@HalloAutomobil Habe nen Polo GTI von 2015 allerdings mit Handschalter.
Habe bis heute keine Probleme gehabt. Hat ordentlich Dampf aber schafft
einen Langzeitverbrauch von 6,5l/100km. Vollauf zufrieden mit dem Ding.
Grüße. Habe meinen Performance seit knapp 3 Jahren. 53000 km.
Alles total stabil. 2xKundendienst.
Sonst nichts. Habe Bock auf ABT Tuning. 300 PS.
hab meinen Golf 7 GTI VFL jetzt bei 110 k Kilometer alles problemlos bisher
Es ist einfach das AUTO !!!
Der 7 GTI Performance war das Paradestück von VW. Alles an dem Wagen ist perfekt 👌
Ich habe mir ihn nur als Schalter Ende 2018 bestellt. Einer der letzten !
Alleine das mechanische Sperr Differential ist ein absoluter Traum !!!
Der neue 8er wird leider ein Flopp.
Das kann ich so unterschreiben, hab meinen auch neu in WOP ende 2018 abgeholt :-) aboluter traum, allerdings DSG :)
@@getti1308 Ich überlege mir auch einen zu holen allerdings Baujahr 2020? Sie ist es so? Ich freue mich wie sau
Wirklich schöner Wagen :)
Cargraf hat sich in den Golf 7 verliebt! Eindeutig 😁👍
Gefällt mir auch gut. Und optisch schöner, als der neuer 8er Golf.
Viele Grüße 👋👍
Wie immer prima gezeigt!!!!!!! Du sagst Automatilk, aber das ist ein DSG Getriebe,, wo irgendwann die Kupplung(Kupplungen)verschlissen sind, und teuer gewechselt werden müssen.Ein richtiger Wandler ist auch was tolles, und hält ewig!!!
Stimmt. Mein Automatik Getriebe hält schon 21 Jahre und 271000 km😉
Was meinst du mit Kupplung verschlissen und bei wie viel km?
@@kube6565 irgenwann ist die Kupplung vom DSG runter, kommt auf die Fahrweise an, wie lange die hält ich denke so eine Kupplung (Doppelkupplung)wechseln wird richtig teuer
@@ulmanito5237 Schwachsinn, sie hält einiges aus! Leute wie du können nur schwätzen weil sie das Geld dafür nicht haben! Es kommt immer nur drauf an wer und wie man es fährt!!
@@kube6565 du hast recht, und ich mein Ruhe
Das rucken beim anfahren kommt von der Auto hold Funktion ausschalten und ruckelfrei genießen
Danke für den Hinweis
Also mein 7 er Performance tacho geht bis 320. Der gti ist ein geiles auto habe meinen jetzt 3 wochen, und der macht extrem laune. Obwohl meiner mit opf ist hört er sich extrem gut an.
Ja ein sehr schönes Auto finde ich
Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
Golf 7 Facelift finde ich deutlich schöner als den neuen Golf 8 (bin Opel Fahrer 😉)
dann schau doch mal, ob du die automatische handbremse beim halten an hast. das ist der knopf unter dem P knopf. das sollte eigentlich das problem sein.
Habe den gleich nur mit schwarzen Felgen! Absolut zufrieden damit ;=)
Hab mir auch Geholt einfach nur schön
Also
ich als Parkplatz Fuscher ,kann auch dazu anmerken ,
wenn man eine Hebebühne hat und Schlagschrauber ….
könnte man eventuell auch einfach mal ein Rad abschrauben
um besser nach zu gucken.
Oder hat nen Spiegel oder ein Endoskop.
---
Aber ist natürlich klar, wenn ich dafür Geld nehmen würde ,dann würde das Rad Abnehmen auch schon wieder mit in die Arbeitswerte einfließen….
als halt einfach nur mal “blöd” ums Auto rum zu zu laufen und zu gucken.
---
Weil ,wenn man dann die Räder schon runter hätte,dann wäre man natürlich auch noch nicht mehr so weit entfernt von…………
-,...
Also in der Zeit in der man sinniert , dass der Prüfer das eventuell bemängeln könnte ,das innen mehr abgefahren ist als außen, was glaube ich , normal ist,
dann bräuchte ich noch ca. 5 Minuten , dass ich die Bremsbeläge mal gegenüber gegeneinander umgetauscht hätte.
Dann hätte ich nämlich zum TÜV Termin
gleichmäßig abgelaufenen Bremsbeläge….
Jedenfalls wenn die Bremsscheiben so schön glatt sind ,wie da ,
Ich hätte damit keine Probleme ,
Aber natürlich nicht, für einen RUclipsr ,
wo man qualifizierte Autoreparaturen veröffentlicht ,dann natürlich nicht.
---
Bei den Bremsbelägen oder den Bremsscheiben ist es ja so, die haben ja ein minimales Verschleißmaß und dieses minimale Verschleißmaß ,dass gilt ab dem Punkt wo man neue Bremsbeläge drauf macht.
also willst du mit dem TÜV-Prüfer diskutieren darüber, dann hast du natürlich keine nagelneuen Bremsbeläge drauf, wenn sich die Bremsscheibe unter das minimale Maß befindet.
Ich hatte das Problem bei meinen Bremsen auch ,das Innere schon wieder zu weit runter ,
Deswegen hebe ich meine gebrauchten guten Bremsbeläge auf .
Momentan sind in der Resteverwertung 2 aufgehobene innen je 1 die Originalen TRW-Renault Bremsbeläge von der Erstauslieferung 2005…. .
...
mfg
Ist das DSG jetzt langsam aus der Beta-Testphase raus ? :P
DSG hat VW seit dem Golf 4 schon im Programm und selbst mit den ersten DSG Generationen gab es verhältnismäßig wenig Probleme also informiere dich das nächste mal vielleicht bevor du irgendeinen unqualifizierten 0815 Dünnschiss abgibst.
Richtig. Für DKG sind VWs DSG mittlerweile echt ganz gut.
Aber es ist und bleibt eine schlechte Getriebeform. Teuer aber sportlich, anfällig aber verbreitet.
Wandlergetriebe werden immer besser und klar ist die Community für DKG da, aber meiner Meinung nach werden CVT und Wandler bald häufiger verkauft werden.
Danke fürs Video😎
Das ruppige Anfahren hab ich aber auch beim Karoq beim 1,5 TSi mit dem 7 Gang DSG aus der Start/Stop raus. 3 Monate lang hatte ich auch ein rappeln bei schlechter Fahrbahn und wußte nicht wo es her kommt...bis mir irgendwann einfiel, das ich oben im Brillenfach nicht eine sondern zwei Sonnenbrillen rein gesteckt hatte die wie blöd gerappelt haben....grins.
Heute 106000km
Null Probleme. Neu beim Großhändler für 33300 plus Überführung . Vor 7 Jahren.
Gibt's nicht mehr.
Schicker Wagen. V.A.G❤
DSG Getriebeöl Wechsel . Unbedingt !
Ganz genau, da ist höchste Eisenbahn angesagt, dass die Brühe raus kommt, ich wechsle die immer schon spätestens bei 40 tkm. Btw. Flaig rulz, bin inzwischen auch im Bereich Motocross aktiv (250 ccm) und da ist es auch wichtig, dass der Druck stimmt.
Beim 7 Gang DSG hat sich der Wechselintervall verdoppelt im Vergleich zum 6 Gang DSG
@@BayKingSoda genau, und Zitronenfalter falten Zitronen. Und ein Getriebeöl im Handschalter braucht man auch nie zu wechseln, da Lifetime Füllung....
7Gang Trockenkupplungsgetriebe.
Mach mal immer schön Ölwechsel, die Werkstatt freut sich.
@@JoernHelmichok Herr Professor Doktor Doktor Schraubenschlüssel 😂
Das DQ381 hat ein ÖlwechselIntervall vom 120000. Nicht mehr 60000
Ich hab den gleichen bisschen was gemacht ca 280 PS Start Stop schalt ich generell aus schont den Anlasser und Batterie is ein Mega geiles Auto
Jepp, da stimme ich dir zu
schöner Stuhl!
DSG Getriebeöl wechseln nach 60 tsd km
120tkm beim 7 Gang DSG
7Gang Trockenkupplungsgetriebe.
Was wird gewechselt? Geld zur Werkstatt!
Liebe Grüße aus dem Jungferntal! 😀
Das harte Anfahren und Bremsen ist leider ein generelles Problem des Doppelkuppelgetriebes und speziell bei VW in vielen "sportlich" abgestimmten Fahrzeugen vorhanden
Das kann man mit VCDS einstellen wie schnell er die Bremse lösen soll bzw., wieviel Gas man geben muss damit die Bremse löst. Hab es bei mir auch eingestellt das er die Bremse früh löst. Ist dann etwas besser geworden.
Kann es sowohl für den aktuellen Polo GTI mit dem 6 Gang DSG und den Golf 7 R mit dem 7 Gang DSG bestätigen. Wenn man aus der Start-Stop kommt fährt er "ruppig" an. Stört mich aber nicht wirklich.
Erste bremsflüsdigkeitwechsel kommt nach 3 Jahren und danach alle 2 Jaren.
Schönes Auto, leider ziemlich teuer geworden für einen Volkswagen.
Habe dich Mittwoch früh auf der Rahmer gesehen. Ich saß im REWE Citysattel.
warum das g13 ( kühlflüssigkeit ) wechseln? gibt es was besseres?
Jedes Mal, wenn ich mir ein Auto kaufen will oder für Bekannte etwas herausfinden möchte, schau ich erstmal, ob und was cargraf dazu zu sagen hat. Golf GTI ist sowieso in meiner Familie Tradition.
Durchaus schickes Auto aber ich bin auch auf deiner Seite bzgl. der Anfahr-Problematik. Ich finde dass sich das Anfahren beim DSG nicht fein genug dosieren lässt, gerade beim Einparken. Die Auto-Halt-Funktion macht das ganze noch schlimmer, da man dann ja das Gas betätigen muss und da es dann so ruppig losgeht geh ich gleich wieder auf die Bremse, die dann wiederrum so hart reagiert dass ich wieder stehe und die Auto-Halt-Funktion wieder greift. Sicherlich auch eine Gewohnheitssache, ich bin halt Schaltwagen gewohnt, aber mir scheint es so dass das eher für Grobmotoriker entwickelt wurde (bzw. für Leute die es nicht stört ruppig anzufahren und abzubremsen).
Schon gewagt, bei einem so jungen Auto die services nicht beim Händler machen zu lassen. Da ist mit eventueller Gewährleistung bei Motorschaden schnell Essig
So nicht ganz richtig...
Du kannst sie in einer freien Werkstatt machen lassen es muss nur nach Herstellervorgaben gearbeitet werden.
Was kommt da für ein ÖL rein?
DAS LENKRAD MUSSTE DESHALB ABGEFLACHT WERDEN WEGEN DER BÄUCHE DIE SONST NICHT HINTER DAS LENKRAD PASSTEN 😂😂❤😂😂
So ne Schüssel wollte ich auch erst haben als Performance. Aber dann doch für nen Auris Hybrid entschieden. Und sogar die Mechaniker aus der VW Vertragswerkstatt haben zu mir gesagt alles richtig gemacht.
Wollte auch erst ein Apfel kaufen, habe mich dann aber für Bananen entschieden. Fachverkäuferin sagte ich habe alles richtig gemacht.
Wie kann man einen GTI planen und dann auf einen Auris Hybrid umsteigen? Das sind ja komplett verschiedene Welten.
@@Dr.D00 Vielleicht weil er einfach schlichtweg irgendeine Story erfindet
Einen Hybrid kauft man nicht einfach so, da muss eigentlich erst wer kommen und einen überzeugen oder wenigstens informieren.
Na gut, vielleicht kaufen einige auch einfach nur aufgrund der Verbrauchswerte.
Das kommt mir irgendwie bekannt vor.Vor zwei Jahren,wollte ich eigentlich nach NY fliegen aber auf dem Flughafen habe ich mich doch für München entschieden...💀
Schön?
Von vorne und von der Seite ganz schick...aber von hinten hat sich vom Golf 5 bis zum Golf 7 nichts geändert. Immer noch diese komische Birnenform die den Waagen total schmal aussehen lässt😩.
Golf sieht gut aus , außer Golf 3 , fährt gut , würde ich trotzdem nicht nehmen. Freundin Golf 5 Diesel - Öl weg , dann Golf 6 - extrem sparsam, 1,2 Liter etwas bei 110 PS oder so , Steuerkette und Kupplungsseil . Sitze , Lenkung , Schaltung, Fahrwerk fand ich sehr gut .
absolutes traumauto! leider für nen normalen angestellten mit familie einfach nicht leistbar. die neuwagenpreise für die hot hatches sind imho viel zu hoch:( grüße
Naja die gebrauchten gibt es für echt bezahlbares Geld
Sehr livestylish. Geschmackssache. Viele Leute schwören darauf, auch wenn es mit der Qualität nicht weit her ist
Wenn ich in den USA leben würde, hätte ich sogar lust auf einen Golf VII.
Warum ausgerechnet USA ? wenn ich fragen darf.
@@thepunisher8724 Sorry kommt etwas spät ^^
Weil der Wagen hier in Deutschland zu häufig vertreten ist, ist einfach nicht selten genug und in Deutschland ein Deutsches Auto zu fahren finde ich auch ein wenig langweilig, zudem hat man da viel weniger Kompakte also wäre der Wagen rein von der Bauform ein kleiner Hingucker.
@@chriskonte1909 ok verstehe.In Deutschland,gibt es immer noch, viele GTI Liebhaber und so,lässt es sich leider nicht vermeiden, dass man ihn auch oft sieht..💀
Keine Ahnung was Du an den Bremsen da immer bemängelst. Kein Flecken Rost, Tragbild super. Ganz normaler Verschleiß. Solange die Mindestdicke der Scheiben, und die Kontakte noch nicht anzeigen, denn dafür wurde das ja entwickelt, solange würde ich da gar nichts machen. Die Sättel sehen auch noch aus wie Neu.
Sehr schick☝🏽 ich bevorzuge aber den Seat Leon Cupra 280/290 :)
Meiner Meinung nach optisch leider ein Reinfall neben dem GTI! :)
Seat Leon hatten wir auch
Irgendetwas vibriert auf Rumpel-Pumpel-Strecke ... (im Innenraum)
Meine Vor Redner haben es schon geschrieben
👍👍👍
Finde den 7er GTI als FL ganz schick aber irgendwie sieht er von innen etwas langweilig aus. Der serienmäßige Sound ist auch eher zurückhaltend und könnte etwas sportlicher sein bzw. aggressiver.
Schönes Video. Es ist ein TSI Motor, bei Audi wäre es ein TFSI. Zum Service gehört unbedingt auch der Ölwechsel des DSG Getriebes. Der Motor ist bekannt für Verkokungen der Ventile.......
Der allerdings beim DQ381 erst bei 120.000Km fällig ist. Beim vfl war er alle 60.000Km fällig, da es noch das alte DSG DQ250 war.
👍
Golf? Schön? Gölfe sind nicht so mein Ding. Man sieht sie einfach zu oft. Die GTI und R-Modelle gefallen mir noch am ehesten. Bremsen sind auf jeden Fall zeitnah fällig.
Zweifellos ein schönes Auto. Nur wie bringt man die Kraft auf die Straße ohne Allrad?
Finde so hoch motorisierte Fahrzeuge ohne Allrad irgendwie komisch.
Ich besitze genau den gleichen GTI und hatte noch nie Brobleme die Kraft auf die Straße zubringen. Dank des Performance hat er auch eine mechanische Differentialsperre.
Patrick
Vielleicht bin ich auch zu schnell angefahren 😂 Der A3 ist immer durchgedreht
@@johnmajor9564 ja beim anfahren kannste auch mit einem 60PS Auto die Räder drehen lassen.
Patrick
Na auch in der Kurve und so.
Hat der schon den Klaben Auspuff
Was ist ein Klaben Auspuff?
2x VW - Ölverbrauch
2x Audi - Ölverbrauch
1x BMW - Kein messbarer Ölverbrauch
1x Opel - Kein messbarer Ölverbrauch
Wer baut wohl die besseren Motoren?
also VW und Audi shit Cars.
2x Audi - kein Ölverbrauch
1x VW - kein Ölverbrauch
2x Ford - kein Ölverbrauch
Merkste was? Ich kenne jetzt zig Arbeitskollegen und Freunde, die haben in ihren Autos mal Ölverbrauch und mal keinen. Das hat mit dem Konzern 0 zu tun, sondern viel mehr was mit dem einen spezifischen Wagen, den man fährt.....
@@thermalbad Na ja aber wenn man die diversen Foren liest sich bei Werkstätten umhört und z.B Videos von Redhead Zylinderkopf Technik anschaut dann sind es gerade die Motoren aus den VW Konzern die überwiegend ein erhöhten Ölverbrauch haben, neben anderen Probleme.
Dies lässt sich auch nicht alleine damit erklären weil gefühlt jeder 4 PKW auf die Straße vom VW Konzern stammt sondern es ist ein Problem von die Motor Konstruktion her.
Bis so 2005 vereinzelt je nach Motor auch bis 2012 waren die Motoren auch in Bezug auf Ölverbrauch OK, aber inzwischen gibt es kaum ein Motor aus den VW Konzern wo man uneingeschränkt empfehlen kann
@@peterausfranken Audi soll auch ein Problem mit verkokenden Ölabstreifringen haben und das über viele Jahre hinweg.
@@alphab3ta Ist auch Fakt und damit eindeutig ein Konstruktionsfehler! Da trauriger dabei Audi konnte gute Ölabstreif Ringe einbauen. Die Motoren bis so Baujahr 2000 waren OK erst danach begann das elend und selbst wenn Audi immer wieder beteuert wir haben inzwischen die Sache im Griff (O Ton Audi aus dem Jahre 2015, 2016 und 2017) gibt es noch immer Motoren Probleme wegen diese Sache siehe Redhead Zylinderkopf Technik.
Sehr schöne Autos wenn der Ölverbrauch nicht wäre ;)
Ist der so schlimm? Hab ja selbst einen GTI Performance (VFL) und musste mal nach 12.000 km nen halben Liter nachkippen. Find ich jetzt nicht problematisch 🤷♂️
@@Mattze988 Habe den aktuellen Polo GTI mit dem gleichen 2l Motor drin. Habe auf 15.000km ca. 500ml Ölverbrauch. Finde ich jetzt nicht sonderlich problematisch.
Kommt halt immer auch drauf an wie man das Auto behandelt😉
Welcher Ölverbrauch? In 3 Jahren. 53.000km 2xÖlwechsel. Fertig.
Du fährst selber einen? Oder nur Gelabert?
Ich fahre seit 4 Jahren Golf 7, knapp 50000 Kilometer. Ölwechsel regelmäßig, nachfüllen musste Ich noch nie
60.000 KM mit einem VW? Dann hat der bestimmt schon den 2. Motor 😏. Oder Kurz vor Motorschaden.
Beim T6 von meinem KFZ-Sachverständigen ist das wirklich der Fall.
Du hast ja richtig Ahnung 🤦🏼
2:26 wenn schon Performance dann mit Ledersitzen! und das grosse navi braucht kein mensch!!!
Sieht aber geil aus😉
@@fauda2433 wenn der karo Stoff mal richtig vollgebärt is dann wird's richtig geil!!!!! hahahaha
Joa, da ist das kleinere Navi;)
In einen GTI gehören die Karositze! :)
@@Leon-vg3bb nö. Weil Pirelli Felgen hat ja auch keiner mehr drauf............
Schönes Auto, wo bitte ist der schön?
VW und Audi nein danke. Muss man sich leisten können.
richtig , sind einfach überteuert!!!
Karositze... und tschüß. :-D
Nee, das kann ich mir echt nicht anschauen. Ich finde das richtig grässlich. Fehlt nur noch Dudelsackmusik ausm Radio (wobei ich den Klang wiederum ganz nett finde). Und was macht das Mercedes-Lenkrad im VW? Ach nee, die kaufen ja neuerdings alle beim gleichen Lieferanten ein. Ich kann mit diesen charakterlosen Plastikbombern der Neuzeit einfach nichts anfangen.
Bei mir ist es genau anders herum. Mit alten Autos kann ich nichts anfangen, aber bei so neuen GTIs geht mein Herz auf ;) Alles Geschmackssache
Du kannst mit Autos aus der Neuzeit nichts anfangen und beschwerst dich über die Karositze? Die waren bereits im Golf 1 ;)
@@Leon-vg3bb:
Die würde ich mir auch im Golf I nicht anschauen wollen. Ich hasse Karositze. Daimler hatte das auch schon. Ich mache einen großen Bogen drum. Wenn ich schon mit Stoffsitzebn leben muss, dann bitte ohne Karos. Sonst habe ich lieber "totes Tier" aufm Sitz.
@@iwd1705 Für mich gehören sie einfach zum GTI dazu. Geschmäcker sind verschieden :)
@@Leon-vg3bb GTI ohne Karos geht gar nicht
!!!
die bezüge sehen aus wie ommas geschirrtücher. grauenhaft
Ich wünsche Bezüge aus Grubenhemden.
Das hat Tradition, dieses Karomuster war schon im Golf 1 vorhanden
Genau das, war die Voraussetzung, dass ich mir einen GTI gekauft habe.Karomuster und Handschaltung..💀
Der Motor ist Problematisch, DSG auch, Daddelkino Amaturenbrett, elek. Bremse hinten.
Für mich ein NOGO dieses Fahrzeug.
Gruß aus Bochum
Martin
Welche Probleme hat der Motor?