GDF inicia pavimentação em concreto da Via Estrutural

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  • Опубликовано: 15 окт 2024

Комментарии • 16

  • @bsbgameplayss
    @bsbgameplayss Год назад +1

    Tinha que fazer o asfalto das ruas , pelo menos o prazo de 10 em 10 anos sempre tem obras que tem que cortar o asfalto pra fazer algum ajuste nas fiações ou encanações e quando vão fazer o recapeamento parece mais uma casca pista toda desnivelada isso fica nas ruas de taguatinga norte QND ,QNA , tem rua que dá pra transitar em um sentido por que o outro um reparo em cima do outro trepidação então nem se fala ,

  • @Christian-dc3iq
    @Christian-dc3iq Год назад +1

    muito top. Parabéns GDF>

    •  Год назад

      👍😄

  • @cristiano.4022
    @cristiano.4022 Год назад +2

    A obra é de grande importância mas não pode ser um problema para a população

  • @Scorpion81749
    @Scorpion81749 5 месяцев назад

    Quanto tempo que leva p concretar um quilômetro??

  • @cristiano.4022
    @cristiano.4022 Год назад +4

    Milhões e milhões seno investido e o povo não sabe infelizmente essa gestão tá deixando a desejar

  • @newtongomes7302
    @newtongomes7302 Год назад +1

    Após esse tempo todo esta pavimentação está em ritmo super lento. O que se vê é um serviço com transtorno para os transeuntes causada pela lentidão do processo. Há paciência.

  • @rodrigopinheiro7474
    @rodrigopinheiro7474 3 месяца назад +1

    Questão da aderência

  • @boasnovasii-ll487
    @boasnovasii-ll487 26 дней назад

    *Isso deveria ser para as brs: 116, 101, 230 e 319 principalmente, nem precisaria do pavimento escuro derivado do petróleo, apenas padronizar as BRs com mãos duplas e pelo menos 4 faixas em cada mão e as faixas serem de listras amarelas.*

  • @fabriciolima3780
    @fabriciolima3780 Год назад

    Ta cheio de ondulação mais enfim se tiver com amortecedor bom

  • @cristiano.4022
    @cristiano.4022 Год назад +5

    Na verdade é nua e crua a irresponsabilidade do GDF em ter fechado as três vias sentido plano foi um absurdo a estrutural passa por reforma a eptg passa por reforma isso é um irresponsabilidade não tem condições do povo se deslocar para ir para o plano e nem para voltar com essas reformas ao mesmo tempo falta gestão falta respeito à população distrito federal a mão de pessoas que não têm qualificação

    • @mateuspereira4162
      @mateuspereira4162 Год назад

      Daqui a pouco vão fechar a EPNB na altura do Riacho Fundo 1 também ...

    • @gabriel4313
      @gabriel4313 Год назад

      Vocês reclamam de tudo. Se faz reclama, se não faz reclama. Vai fazer como se não fechar para reformar? onde já se viu fazer omelete sem quebrar o ovo? ou é isso ou então nada sai do papel

  • @DANILOSILVA-ou9zn
    @DANILOSILVA-ou9zn Год назад +1

    kkk. isso é muito bom. Brasil está atrasado nesse modelo de pista. Só que se fizer o concreto com pouco cimento como alguns lugares brasil afora fazia o asfalto fraco, NÃO vai resolver. kkkkkkkkkkk

  • @AlexFerreira_allexfe
    @AlexFerreira_allexfe Год назад

    20 anos ?? Serio isso ??
    A via de ligação entre as L2, que cruza a Esplanada, foi inugurada junto de Brasilia (pelo menos)e, posso estar engando, mas não lembro de ter tido troca ou manutenção de grende porte naquele pavimento. A grana que gasta fazendo paliativos todo ano e o ano todo, pode muito bem ser usada de forma eficiente em outras obras
    "Aaaaah mas vcs nunca estão satisfeiros com nada!". Claro que não... Pelo tanto que o Estado arrecada isso e o mínimo que deveriam fazer. Da uma olhada nas ruas residenciais de Ceilândia, Taguatinga, Samambaia e adjacências. Parece uma colcha de retalhos.
    Desde que foram pavimentadas, isso há 20 ou 30 anos, parece que nunca foi feito um recapeamento decente.
    E não precisa voltar muito no tempo, pois o Viaduto QNL/Samambaia, tem pelo menos 05 anos que o asfalto parece estrada de chão, e só eta melhorzinho agora pois, foi feito outro paliativo (isso pq não to nem falando da jardinagem no canteiro que não foi feita e causa erosão lntamente, ou a sinalização horizontal de todo o complexo do viaduto, ou ainda o desnivel bem na parte sinuosa da pista que tem no inicio da QNL 01 no sentido de quem vem da Samambaia)
    Por essas e por outras (inúmeras) que nunca estaremos satisfeitos