Verdade, pra locais de difícil acesso parece ser uma baita solução... é relativamente simples de se fazer e não demanda uma manutenção mais especializada como na manta asfáltica
Bom dia! Pra mim é uma honra viu prestigiar seu trabalho, vamos sempre juntos somar e fortalecer nossos objetivos, Conto com você, eu já estou por aqui.
Qual o custo por metro quadrado ou cada km de estrada rural levando em consideração uma estrada de média de 5metros de largura ?? Acredito que seria uma informação muito útil q muitos gostariam de saber. Aguardamos , obrigado
@@carloseduardosilva2094 Desde que mundo e mundo existe estrada de chao deixa de ser bobo patrao se vc quer estradas iguais la e simples mude se pra la uai
@@caminhoestunados9325 meu amigo eu pago imposto e alto para ter o melhor serviço agora se vc quer TRABALHO porco para sobrar dinheiro para os políticos fica a vontade amigo
Me desculpe pela indelicadeza e falha em não ter lhe respondido. Comento que o peso que suporta um veículo é distribuído pelo numero de eixos que compõem. Temos projetos com bi-trem para 100Ton.
Tenho que respeitar sua opinião. Só lamento que não conheça melhor essa tecnologia.
2 года назад+1
@@gsilva220 O pior é que o poder público poderia fazer um asfalto com 30cm de largura, porém faz um com 3cm só pra roubar mais dinheiro no futuro🤦
2 года назад+2
@@armandodomingues178 obrigado Armando. Sem dúvidas essa tecnologia é revolucionária, e vejo uma grande utilidade em propriedades privadas. Porém, pagamos muitos impostos e por conta disso não deveríamos travegar em estadas de barro, mesmo com essa tecnologia. Sua opinião também me agrega de forma positiva amigo 😉👍
Olá Matheus, agradecemos seu comentário. Sim, essa tecnologia atende todos os requisitos da ABNT quanto ao setor de pavimentação e estabilização de solos.
Pontes, essa tecnologia é americana (USA), há muitos anos já utilizada em muitos países. A durabilidade não pode ser definida e limitada pois é um produto natural, que sofre desgastes, poucos, durante sua utilização nos leitos carrosáveis. A manutenção é aproximadamente 1/3 se comparado a um asfalto CBUQ.
Martha, boa tarde. É mais barato que asfalto. A metodologia de apliação é aplicavel em qualquer tipo de topografia. A manutenção é simples e muito baixa, além disso nós podemos nos responsabilizar pela manutenção.
Muito interessante. Mas acredito que haja alguns erros nesse projeto. Não há suoorte lateral para que a estrada dure mais tempo, canal de escoamento de água, se for permeável talvez não precise e material para dar estrutura.
Marcio, boa tarde. Seu comentário é muito interessante. Nossa metodologia de aplicação é controlada em todo seu conceito de aplicação. Inicialmente avaliamos tecnicamente por ensaios de laboratório em obra, a qualidade do solo, seguindo a topografia, DRENAGEM e greide a ser executado. Além disso, avaliamos a concentração de produto para dar a especificação de carga a ser suportada (CBR). Sim o escoamento de águas pluviais são previstas e previstas no plano de execução do trecho.
Cap Antonio, bom dia. Oferecemos uma garantia de 05 anos para os serviços a serem executados com o Terrafix. Temos comprovação para mais de 10 anos em aplicações similares. Porem, levo ao Sr. considerar o fato que uma estrada asfaltada tem seu tempo de durabilidade estabelecido por diversas variáveis. Asim com, qualidade de execução, manutenção natural pelo desgaste do trânsito suportado, etc
@@armandodomingues178 estamos em minas gerais, regiao de bh, barao de cocais e itabirito. Atuamos no ramo de mineraçao e gostaris de observar comportamento e eficienvia em alguma obra
A durabilidade é considerada segundo avaliação técnica de pavimentação. Isso é considerado por uma somatória de variantes, inclusiva uma aplicação correta. A tecnologia suporta peso segundo previsão de carga a serem suportadas, mediante análise laboratorial e sem restrições, normas brasileiras ABNT.
@@dionessilvasantos8282 ele disse depende, mas movimentação média de carros médios e alguns veículos pesados dura até 5 anos, e varia de acordo com o tipo de tráfego.
@@armandodomingues178 Qual o custo e qual a período das manutenções, para preservar o seu máximo ciclo de vida? A tendência é que boas estradas ganhe maior fluxo com o tempo 😉
Erlen, bom dia. Desculpe pela demora em lhe responder. O custo dessa metodologia é diretamente ligada a inúmeros fatores como, local do trecho a ser aplicado, condições de solo, necessidade de ajustes no "greide" do trecho, etc. Para isso precisamos fazer uma visita técnica ao local. Quanto ao rendimento diário, também está diretamente relacionado com os fatores atrás comentados.
Josué, bom dia. Essa informação depende diretamente de algumas variáveis como, visita técnica, tipo de solo, local da obra, etc . Assim, precisaria que vc entrasse em contato comigo mesmo para podermos chegar a valôres.
O mais interessante, é que esta forma de pavimentação é mais sustentável que jogar petróleo no chão. Não é só tecnologia, é garantir o nosso futuro. Só tenho uma dúvida, é viável para pavimentação de ruas em cidades de grande porte?
Duvido, pois o asfalto é maleável tal como o piche e o concreto mesmo normal com areia é quebradiço e por isso efêmero; duvido muito dessa alternativa que tem tudo para ser provisória ou efêmera porque por motivos óbvios a areia não é dispensável na construção civil e não demora e blocos se soltarão para a fragmentação
Sim, essa tecnologia já existe há muitos anos e é utilizada em diversos países. è ecológica, não agride a natureza. Sim, pode ser aplicada em ruas de cidades, porém nesta linha de comentário entram a questÕes política e outras...
@Andre Barros sim meu amigo é só vc olhar ai na internet juntamente com ministro Tarcísio Freitas, a questão é que como sempre vc não deve saber por que só deve assistir a Globo e Big Brother ai não vai saber do que foi feito de bom.
@Andre BarrosEu não falei que conheço o senhor , simplesmente disse que está ai na internet para quem quiser ver, agora o senhor é melhor do que eu imaginava me desculpa senhor, então se sabe sem ler e sem assistir o senhor é onisciente. Parabéns e peço desculpas.
Ricardo, a metodologia de aplicação é controlada por laudos de laboratóriosno local de cada obra. Assim, sendo o trecho utilizados para "caminhões pesados", a resistencia de peso será adotada mediante a concentração do produto. A resitência do solo será controlada na execução. (Índice CBR)
Sra. Maria, essa tecnologia é viável para qualquer tipo de solo. É um produto que aglutina, estabiliza o solo, produz uma "camada" impermeabilizada. Resposta para barro e pueira.
Não, é base de polímeros. Quanto a comparação de durabilidade, há de se considerar inumeros fatôres tecnicos que influem no resultado. Temos asfaltos de boa qualidade e alfaltos de péssima qualidade. Os exemplos estão ai. As tecnologias são diferentes e se prestam ao mesmos fins.
Valdeci, boa noite O Terrafix é uma solução para pavimentacao de trechos em terra. Ele atua estabilizando o solo, acabando com o barro e minimizando 98% a ação de poeira.
@@armandodomingues178 Tenho duas perguntas: Quando chove, a água escorre por cima da estrada ou ocorre infiltração? Quanto custa para impermeabilizar 1km?
@@brazilmilitary2236 Amigo, esse produto estabiliza e impermeabiliza a camada de solo trabalhada. Não fica escorregadio. A durabilidade é longeva, pois o desgaste da camada aplicada é espessa, sendo que a faixa rolante sobre desgaste natural. A mauntenção é muito baixa.
Arlindo, boa tarde. O que eu poderia te responder ao seu comentário acima? Os milhares de quilometros já executados com essa tecnologia podem te responder. Vc. foi muito infeliz! O exercito americano usa essa tecnologia para pavimentação de pistas avançadas. TE CONVIDO PARA VER UM TRECHO QUE EU FIZ COM ESSE PRODUTO. AQUI NO BRASIL TEMOS INUMERAS OBRAS PARA VC ANDAR EM CIMA DELAS!
Mas falta o que pro asfalto e só colocar a manta e vai dura três vezes mas o que pagamos de IPVA da pra construir estradas pavimentada com ouro mas gostei da ideia
É tão bato que não se coloca nem o valor médio mesmo considerando que tem variáveis kkkkkkk cheio de falsas promessas quando se esconde muito o valor é porque é caro.
Emanuel, bom dia. Lamentável o teor de seu comentário. Falta de fundamentos importantes, creio eu, porque além de vc desconhecer elementos básicos de estabilização de solos e pavimentação, nós temos serviços executados para que vc possa visitar. Não trabalhamos com "falsas promessas", temos a te apresentar presencialmente. Quanto a custos, comento que a tecnologia custa o que é a realidade do mercado desse setor. As "variáveis", para um simples conhecedor neste setor de atividades, é fundamental para avaliar o valor do custo a ser aplicado. Enfim, quem sou eu para precificar um produto ou serviço que vc produz ou presta ! Vamos em frente!
Tudo isso pra não gastar o dinheiro que eu do pro Estado.... Dito isso, SONEGUEM IMPOSTO MEUS AMIGOS. QUEM DECLARA IMPOSTO É OTÁRIO, BASTA VER ESSE VIDEO.
Em locais mais pobres, onde já existem estradas de chão, seria um progresso converter para esse novo modelo.
Dean, realmente vc tem razão.
Verdade, pra locais de difícil acesso parece ser uma baita solução... é relativamente simples de se fazer e não demanda uma manutenção mais especializada como na manta asfáltica
Seria muito bom se aqui no município onde eu moro a prefeitura aplicasse essa técnica com esse produto nas estradas rurais.
Quem editou o vídeo parabéns!
Ficou excelente a sequência das imagens explicando o processo.
Rafhael, boa tarde. Agradeço seu comentário.
Agradeço seu comentário
Sensacional. Espero que tenha bastante durabilidade!
Muito bom mesmo.
Seria bom.sir viesse para o Maranhão..q uns prefeito adote esse projeto para nosso estado.👍
Bom boa vcs de forma ótima escolha de
Bom dia! Pra mim é uma honra viu prestigiar seu trabalho, vamos sempre juntos somar e fortalecer nossos objetivos, Conto com você, eu já estou por aqui.
Márcio, boa tarde. A honra é nossa em receber seu prestigio. A recíprca é verdadeira. Forte abraço.
Tenho interesse neste produto! Onde e sua loja?
Esse tratamento deveria ser usado mesmo em vias que receberão pavimentação asfáltica, com certeza elevaria a vida útil da estrada.
Sim, é também utilizado para sub base e base parará um CBUQ (asfalto a quente)
Boa tarde. Aqui também utilizamos neste conceito de sub base e base para aplicação de um CBUQ.
Qual o custo por metro quadrado ou cada km de estrada rural levando em consideração uma estrada de média de 5metros de largura ?? Acredito que seria uma informação muito útil q muitos gostariam de saber. Aguardamos , obrigado
Alf , bom dia. Não é possível precificar um serviço de pavimentação sem uma visita técnica ao local. Asseguro que será menor que uma asfalto (CBUQ).
Top demais
Top precisanos desse produto em todas as estradas do brasil
Eu passo essa porcaria eu quero asfalto estilo Americana com tecnologia Americana
@@carloseduardosilva2094 Desde que mundo e mundo existe estrada de chao deixa de ser bobo patrao se vc quer estradas iguais la e simples mude se pra la uai
@@caminhoestunados9325 meu amigo eu pago imposto e alto para ter o melhor serviço agora se vc quer TRABALHO porco para sobrar dinheiro para os políticos fica a vontade amigo
@@carloseduardosilva2094 Amigo nem se pagassemos todo o nosso salario com impostos nao daria pra asfaltar todas as nossas estradas de terra
@@caminhoestunados9325 Que isso, 80% ja ta bom...
De que é feito esse produto que é aplicado?
Qual a durabilidade deste produto em estradas onde o tráfego de veículos ultrapassa 100 toneladas por vez?
Me desculpe pela indelicadeza e falha em não ter lhe respondido. Comento que o peso que suporta um veículo é distribuído pelo numero de eixos que compõem. Temos projetos com bi-trem para 100Ton.
Faltou só mostrar a poeira que levanta do antes e um automóvel passando na pista nova sem levantar poeira alguma, né 👍🏼🤝👊🇧🇷🆗👍🏼
Lindo
novamente o brasileiro trocando o certo pelo duvidoso.
O poder público vai pagar o mesmo que paga por um asfalto que dura 10 anos por um impermeabilizante que dura um ou dois. Isso deveria ser proibido.
Tenho que respeitar sua opinião. Só lamento que não conheça melhor essa tecnologia.
@@gsilva220 O pior é que o poder público poderia fazer um asfalto com 30cm de largura, porém faz um com 3cm só pra roubar mais dinheiro no futuro🤦
@@armandodomingues178 obrigado Armando. Sem dúvidas essa tecnologia é revolucionária, e vejo uma grande utilidade em propriedades privadas. Porém, pagamos muitos impostos e por conta disso não deveríamos travegar em estadas de barro, mesmo com essa tecnologia. Sua opinião também me agrega de forma positiva amigo 😉👍
@ Souza, agradeço e me coloco a sua disposição.
Show.
Quanto custa em média converter 1km de estrada ja existente para essa tecnologia?
Teria que falar quanto tempo dura esse material, aliás, queria saber qual é mais vantajoso em relação ao revsol!
Como é vendido esse produto tenho interesse em comprar
QUE LEGAL, AINDA NÃO TINHA VISTO. POSSO FAZER ESSE PROCESSO NUMA LADEIRA ?
Olá Matheus, agradecemos seu comentário. Sim, essa tecnologia atende todos os requisitos da ABNT quanto ao setor de pavimentação e estabilização de solos.
Qual a durabilidade do produto em uma estrada com médio movimento de veiculos leves e pesados?
Acredito que não aguenta. Deve ser mais para estradas rurais.
Não conhecia esse produto. Como é a sua ação? Qual a durabilidade?
Pontes, essa tecnologia é americana (USA), há muitos anos já utilizada em muitos países. A durabilidade não pode ser definida e limitada pois é um produto natural, que sofre desgastes, poucos, durante sua utilização nos leitos carrosáveis. A manutenção é aproximadamente 1/3 se comparado a um asfalto CBUQ.
Interessante, mas é mais barato que asfalto? E da pra fazer em morros normalmente? E a manutenção, como fica?
Martha, boa tarde. É mais barato que asfalto. A metodologia de apliação é aplicavel em qualquer tipo de topografia. A manutenção é simples e muito baixa, além disso nós podemos nos responsabilizar pela manutenção.
@@armandodomingues178 muito interessante. Se for tão bom quanto parece o sucesso vai chegar forte pra empresa. Torço que cresçam muito.
É possível precisar o tempo que dura esse tipo de pavimentação?
Quanto tempo dura isso?
Essa empresa ainda está prestando serviço , gostaria de entrar em contato com vsc obrigado
vende para a europa o produto?
Olá Bruno, boa tarde. Sim, seria possível e muito interessante pelo câmbio. O valor do Euro frente ao Real é tremendamente favorável.
Alguém tem o contato da empresa que vende o produto
Muitas máquinas usadas
Será que dura muitos dias?
Maravilha.
Este serviço possui garantia? qual a durabilidade média?
Roger, bom dia. Essa tecnologia tem garantia estabelecida de 05 anos. Temos projetos executados com + de 10 anos sem manutenção.
Muito interessante. Mas acredito que haja alguns erros nesse projeto. Não há suoorte lateral para que a estrada dure mais tempo, canal de escoamento de água, se for permeável talvez não precise e material para dar estrutura.
Marcio, boa tarde. Seu comentário é muito interessante. Nossa metodologia de aplicação é controlada em todo seu conceito de aplicação. Inicialmente avaliamos tecnicamente por ensaios de laboratório em obra, a qualidade do solo,
seguindo a topografia, DRENAGEM e greide a ser executado. Além disso, avaliamos a concentração de produto para dar a especificação de carga a ser suportada (CBR). Sim o escoamento de águas pluviais são previstas e previstas no plano de execução do trecho.
@@armandodomingues178 t
Em terreno arenoso consegue fazer esse trabalho também? A empresa atende em todo o país?
Bom dia Adaelton, confirmo que sim, inclusive temos um trabalho executado no solo arenoso de Jalapão -TO. Operamos em todo Brasil.
É aplicável em serras e morros?
Sim, a topografia independe.
Deve ser água de semento rsss mais se o negócio fun sionar vai ser chou.
Parece o VHT aplicado em pistas de arrancada
👍
Quanto tempo dura um estrada dessa ?
Cap Antonio, bom dia. Oferecemos uma garantia de 05 anos para os serviços a serem executados com o Terrafix. Temos comprovação para mais de 10 anos em aplicações similares. Porem, levo ao Sr. considerar o fato que uma estrada asfaltada tem seu tempo de durabilidade estabelecido por diversas variáveis. Asim com, qualidade de execução, manutenção natural pelo desgaste do trânsito suportado, etc
Gostaria de saber se dá resultado em estrada com decida íngreme
Mônica, essa tecnologia é operacional em qualquer grau de aclive
Onde consigo visitar um local aplicado e observar a eficiência e se evita particulados
Danilo, bom dia. Temos obras realizadas em todo território brasileiro desde 2009. Me dê sua localização que vamos indicar uma mais próxima de vc.
@@armandodomingues178 estamos em minas gerais, regiao de bh, barao de cocais e itabirito.
Atuamos no ramo de mineraçao e gostaris de observar comportamento e eficienvia em alguma obra
Eu acho que deveria ser feito o meio fio pra preservar a estrada e proteger o investimento na impermeabilização
Ou pelo menos uma calha para o escoamento da água da chuva.
@@NaturezaAqui deveriam ser os dois
Vendem apenas o produto ?
Valteir, bom dia. Na realidade só vendemos o produto e prestamos uma assessoria técnica na execução.
Realmente a grande dúvida é: qual a durabilidade e quantas toneladas ou tipos de veículos o mesmo suporta?
A durabilidade é considerada segundo avaliação técnica de pavimentação. Isso é considerado por uma somatória de variantes, inclusiva uma aplicação correta. A tecnologia suporta peso segundo previsão de carga a serem suportadas, mediante análise laboratorial e sem restrições, normas brasileiras ABNT.
@@armandodomingues178 p
@@armandodomingues178 uai, falou um monte de coisa e não explicou nada kkkkkkk deu uma “dilmada”
@@dionessilvasantos8282 ele disse depende, mas movimentação média de carros médios e alguns veículos pesados dura até 5 anos, e varia de acordo com o tipo de tráfego.
@@armandodomingues178
Qual o custo e qual a período das manutenções, para preservar o seu máximo ciclo de vida? A tendência é que boas estradas ganhe maior fluxo com o tempo 😉
QUAL O CUSTO POR M2 ? QUANTOS KM DARIA PARA FAZER EM UM DIA?
Erlen, bom dia. Desculpe pela demora em lhe responder. O custo dessa metodologia é diretamente ligada a inúmeros fatores como, local do trecho a ser aplicado, condições de solo, necessidade de ajustes no "greide" do trecho, etc. Para isso precisamos fazer uma visita técnica ao local. Quanto ao rendimento diário, também está diretamente relacionado com os fatores atrás comentados.
Quanto custa um quilômetro desse pavimento?
Josué, bom dia. Essa informação depende diretamente de algumas variáveis como, visita técnica, tipo de solo, local da obra, etc . Assim, precisaria que vc entrasse em contato comigo mesmo para podermos chegar a valôres.
Na minha cidade foi a terra mata asfalto
Isso não dá votos, bom e deixar acabar e refazer de 4 em 4 anos. Aí o político ama.
Durabilidade de quantos anos mais ou menos
Temos trechos executados com mais de 10 anos sem manutenção. Oferecemos uma garantia padrão de 05 anos.
O mais interessante, é que esta forma de pavimentação é mais sustentável que jogar petróleo no chão. Não é só tecnologia, é garantir o nosso futuro. Só tenho uma dúvida, é viável para pavimentação de ruas em cidades de grande porte?
Não.
Duvido, pois o asfalto é maleável tal como o piche e o concreto mesmo normal com areia é quebradiço e por isso efêmero; duvido muito dessa alternativa que tem tudo para ser provisória ou efêmera porque por motivos óbvios a areia não é dispensável na construção civil e não demora e blocos se soltarão para a fragmentação
@@jadneves Mas para lugares de interior essa é uma ótima alternativa.
Acho q funciona pra cidades urbanas, só q a durabilidade diminui.
Sim, essa tecnologia já existe há muitos anos e é utilizada em diversos países. è ecológica, não agride a natureza. Sim, pode ser aplicada em ruas de cidades, porém nesta linha de comentário entram a questÕes política e outras...
Uns 500 metros qual valor ficaria o serviço?????,,,..
Junior, para uma cotação é necessário uma visita técnica
Poderia utilizar essa tecnologia na transamazomica
Precisa mais ñ amigo Bolsonaro já asfalto lá, trecho que caminhão ficava parado 15 dias na chuva. BR 116 BR 230.
Sim, sem dúvida. Já temos projetos e estudos para esta região.
@Andre Barros sim meu amigo é só vc olhar ai na internet juntamente com ministro Tarcísio Freitas, a questão é que como sempre vc não deve saber por que só deve assistir a Globo e Big Brother ai não vai saber do que foi feito de bom.
@Andre BarrosEu não falei que conheço o senhor , simplesmente disse que está ai na internet para quem quiser ver, agora o senhor é melhor do que eu imaginava me desculpa senhor, então se sabe sem ler e sem assistir o senhor é onisciente. Parabéns e peço desculpas.
@Andre Barros se o lula não tivesse gastado nosso dinheiro em outros países talvez ele ia de a honra de ter terminado a transamazônica.
Fica bom pra passar com carro de passeio e caminhões leves, caminhão de cana estraga esse trabalho num instante, principalmente em dias de chuva
Ricardo, a metodologia de aplicação é controlada por laudos de laboratóriosno local de cada obra. Assim, sendo o trecho utilizados para "caminhões pesados", a resistencia de peso será adotada mediante a concentração do produto. A resitência do solo será controlada na execução. (Índice CBR)
@@armandodomingues178 Obrigado por informar, eu gostaria de saber mais sobre esse produto, eu achei interessante
Esse é basicamente o msm processo do asfalto normal, só que sem o asfalto.
Achei interessante.
Mas acho que na terra vermelha que, no meu entender, e terra fraca pra chuva ,
Sra. Maria, essa tecnologia é viável para qualquer tipo de solo. É um produto que aglutina, estabiliza o solo, produz uma "camada" impermeabilizada. Resposta para barro e pueira.
Esse produto seria a base de concreto? É o quão duradouro é barato seria em comparação do asfalto??
Não, é base de polímeros. Quanto a comparação de durabilidade, há de se considerar inumeros fatôres tecnicos que influem no resultado. Temos asfaltos de boa qualidade e alfaltos de péssima qualidade. Os exemplos estão ai. As tecnologias são diferentes e se prestam ao mesmos fins.
E c om a chuva como fica o asfalto
Valdeci, boa noite
O Terrafix é uma solução para pavimentacao de trechos em terra. Ele atua estabilizando o solo, acabando com o barro e minimizando 98% a ação de poeira.
@@armandodomingues178 Tenho duas perguntas: Quando chove, a água escorre por cima da estrada ou ocorre infiltração? Quanto custa para impermeabilizar 1km?
Qual telefone de contato?
Como o produto reage em áreas com elevação? Não fica muito escorregadio?
Qual a durabilidade do produto e a garantia que é dado ao cliente?
@@brazilmilitary2236 Amigo, esse produto estabiliza e impermeabiliza a camada de solo trabalhada. Não fica escorregadio. A durabilidade é longeva, pois o desgaste da camada aplicada é espessa, sendo que a faixa rolante sobre desgaste natural. A mauntenção é muito baixa.
Esse leite da vaquinha serve pra beber? 👁👁
Na moral fico com o asfalto ou concreto ou lajota de cimento...
Cristiano, boa noite. Existem inumeras tecnologias para pavimentação de um solo, cada uma responde com sua proposta de eficiência e CUSTO!!
Espera a primeira chuva que der essa porra vira estrada de barro crl
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia. Caso venha interessar, temos trechos executados há anos.
Kkkkkk que bela "pavimentação"
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia.
@@armandodomingues178 O senhor já viu uma plantação de laranjas? O senhor gosta de laranjas?
Nao vi muita diferença
Aposto que o custo é o mesmo do asfalto tradicional
Temos como comprovar o contrário, é mais barato.
Isso nunca vai ter crédito por não tem como super fatura
Serviço meia boca
perca de tempo poe asfalto
Arlindo, boa tarde. O que eu poderia te responder ao seu comentário acima? Os milhares de quilometros já executados com essa tecnologia podem te responder. Vc. foi muito infeliz! O exercito americano usa essa tecnologia para pavimentação de pistas avançadas. TE CONVIDO PARA VER UM TRECHO QUE EU FIZ COM ESSE PRODUTO. AQUI NO BRASIL TEMOS INUMERAS OBRAS PARA VC ANDAR EM CIMA DELAS!
Mas falta o que pro asfalto e só colocar a manta e vai dura três vezes mas o que pagamos de IPVA da pra construir estradas pavimentada com ouro mas gostei da ideia
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia, é um benefício a muita gente que realmente precisa.
A maior parte do custo de um asfalto é a terraplanagem.
Compensa mais ja asfaltar logo
E esse produto não vai prejudicar o meio ambiente, isso deve ser mais tóxico que o pinche. Mas?
É tão bato que não se coloca nem o valor médio mesmo considerando que tem variáveis kkkkkkk cheio de falsas promessas quando se esconde muito o valor é porque é caro.
Emanuel, bom dia. Lamentável o teor de seu comentário. Falta de fundamentos importantes, creio eu, porque além de vc desconhecer elementos básicos de estabilização de solos e pavimentação, nós temos serviços executados para que vc possa visitar. Não trabalhamos com "falsas promessas", temos a te apresentar presencialmente. Quanto a custos, comento que a tecnologia custa o que é a realidade do mercado desse setor. As "variáveis", para um simples conhecedor neste setor de atividades, é fundamental para avaliar o valor do custo a ser aplicado. Enfim, quem sou eu para precificar um produto ou serviço que vc produz ou presta ! Vamos em frente!
Emanuel, lamento seu comentário.
Tudo isso pra não gastar o dinheiro que eu do pro Estado.... Dito isso, SONEGUEM IMPOSTO MEUS AMIGOS. QUEM DECLARA IMPOSTO É OTÁRIO, BASTA VER ESSE VIDEO.
Quem financia esa perda de tempo aí? Não é caixa 2 de políticos corruptos não né?
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia, é um benefício a muita gente que realmente precisa.
Dinheiro jogado fora , a primeira chuva estraga tudo ,
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia.
Muito trabalho pra nada
Temos que respeitar seu comentário. Lamento por desconhecer a qualidade dessa tecnologia, é um benefício a muita gente que realmente precisa.