TRENES de pasajeros en TODO Uruguay
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- Опубликовано: 13 июл 2024
- Tiré un par de líneas y, como quién no quiere la cosa, me armé un mapa ferroviario uruguayo al estilo londoner. ¿Qué te pareció?
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Capitulos:
0:00 Introducción
1:20 Línea Del Plata
2:36 Línea Artigas
3:12 Línea Villa Ituzaingó
4:02 Línea Enriqueta Compte y Piqué
4:52 Línea Costa Este
5:42 Línea Independencia
6:20 Línea Del Yí
7:11 Línea Juana de Ibarbourou
8:32 Línea Charrúas
9:59 Línea Campeón de América y del Mundo
10:52 Línea Internacional sur
11:33 Línea Yaguarón
12:09 Línea María Abella
12:59 Línea Paulina Luisi
13:41 Línea Eladio Dieste
14:30 Línea Enrique Ballesteros
15:15 Línea Costa Oeste
16:15 Línea Guaraníes
17:05 Línea Orientales
✋SETUP✋
Cámara principal 🎥 amzn.to/417LVnP
GoPro Hero 8 📷 amzn.to/3k7j6Y6
Mic 🎙 amzn.to/3S8Fc9k
Mic 2 🎤 amzn.to/3S9dLfs
Aro de luz 💡 amzn.to/3IbR1XF
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Pregunta: ¿Desde qué estación del mapa viste este video?😅
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RECORDÁ: Este video es FICCIÓN. Las trazas NO son las existentes. Suscribite al canal!!
Te Vi en RUclips
Desde la estación que existíqa en Las piedras, muy buen video
Que bueno, Yissel!!!! Saludos
Buenísimo vídeo, Estación Maldonado, como hiciste el mapa ?
Hola, Santiago! Bien ahiii, Maldonado!
Me alegra que te haya gustado el vídeo!😁👍
Todo lo hice con Illustrator.
Saludos!
Que lindo sería que existiera, abarataría los pasajes al interior y sería mucho más cómodo.Muy interesante tu video
Si. El tren abarataría mucho los costos de los pasajes. La idea es soñar un poquito con este video.
Gracias por tus comentarios, Gabriela!!!
Saludos!
Martín me gustaría que algún día vinieras por minas Lavalleja y te hago un tour por 3 estaciones de afe de que conocieras si quieres avísame y te dejo mi número de celular por interno avísame
El tren siempre daria perdida a costa del estado a no ser como en Europa donde si pueden pagar precios para nosotros caros...pero cumple un contenido social en la union del pais..
Soñar no cuesta nada , para esos gastos tendrías que disponer de muchas ciudades de todas las líneas de más de cien mil habitantes, como dije antes es buenísimo pero utópico
Me encantó el video 🙌 Imagino todo el laburo que debió ser hacer el mapa, gracias!! Que loco cómo pasa el tiempo, ya un año que llevas en Uruguay 😮 Mis mejores deseos✨
Fue bastante laburo 😅
Me ayudó a conocer lugares en el mapa. Me fue re útil jeje
Y un año acá!!! Zarpado. Cumplido el 12 de Noviembre. Increíble!
Mil gracias, Ani!!
Gran gran gran trabajo! Super bueno 🤩 sigue haciendo videos así, para soñar con viajes y hermosos paisajes al Uruguay profundo 😎
Que lindo comentario ♥️♥️♥️
Gracias!!!!
Estaria genial que coloquen el tren de pasajeros para acá para minas Lavalleja y y turismo en el desvío hacia la fuente del puma
Muy bueno, ordenando la info ... Gracias
El sueño húmedo de los amantes de los trenes, jaja, sería ideal, nunca entendí como en Uruguay no hay trenes funcionales, saludos y buen video
Jajjaa totalmente. Soñar es gratis!!!
Gracias por tus comentarios, Leo!
Saludos!
El lobby de cutcsa
Muy buen trabajo👏👏
Muchas gracias, Katheryn!!! 🙌😁
Excelente trabajo.
Gracias!! Saludos!!!
Buena! Es genial imaginar, inventar trazados de transporte. Yendo a la realidad, la mantención de vias, estaciones y material rodante depende de que el area comercial cuente con la demanda suficiente. No conozco Uruguay pero de seguro 2 o 3 lineas de las que hiciste cuentan con ciudades con la cantidad de usuarios que sostenga el sistema, saludos desde Chile ✌️
genial amigo, muy pro el video
excelente trabajo genio , saludos
Joya el trabajo, muy interesante. Te comento que en el departamento de colonia en donde nací, hay dos estaciones Tarariras y La Estanzuela.
Gracias por tus comentarios, Jairo! Saludos!
Bravo, muy bien hecho🚋
Muchas gracias, Juan!! Saludos!
Lindo trabajo. Si se planificase a largo plazo, varias décadas, se podría hacer. Creo que te faltó la conexión de Paso de los Toros con Paysandú, supuestamente hay un proyecto de hidrógeno verde para Paysandú que demandará mucha biomasa forestal, así que el tránsito de bienes y personas entre las industrias HIF Global y UPM2, y la actividad asociada o derivada, podría ser relevante. Si nuestros países llegaran a madurar algún día, se podría conectar Bs. As y Punta del Este vía Colonia con un tren de alta velocidad. No podría hacerse antes de que Bs. As. y la zona metropolitana de Mveo. Canelones sean lugares de altos ingresos, porque es muy caro. España tiene muchos kmtrs de alta velocidad, pero a un costo muy alto. El proyecto debería ser realizado, gestionado y explotado por privados.
Genial Martín, sabemos que todo es una quimera pero bueno, soñar no cuesta nada. Te pasaste, felicitaciones por el trabajo.
Gracias, Jorge! Saludos 🙌😎
Sos muy joven y se ve que noconociste el tren cuando funcionaba. Todo las capitales y muchas ciudades importantes estaban conectadas. En Argentina esta renaciendo el tren y ya hay trenes para Tucuman, Cordoba, Rosario y +. La verdad que me encantaria recorrerme la Argentina en tren ya que en mi pais no puedo.
Para que existiera semejante despliegue ferroviario habría que fundir todas las empresas de ómnibus y en especial las culpables de que desapareciera el Ferrocarril en este bendito país. El Ferrocarril fué toda la vida mucho mas rentable que cualquier otro medio de transporte y aún así lo desintegraron todo. Igual te felicito por el video. Ojalá algún día la cosa se enderece y volvamos a disfrutar todos los Uruguayos de este medio de transporte. Salute 🚂🚃🚃🚃
Hola Martin muy buen video, podrias hacer como serian las lineas de metro en montevideo? muchas gracias!
Hola Martín, te cuento que ya existen líneas, algunas con poco movimiento, otras abandonadas. No mencionás cuáles son las que proponés recuperar y cuales las nuevas. Por otro lado, la conexión con Argentina es posible a través de un proyecto de puente, el "33 Orientales", que cruzaría el río Uruguay arriba de Nueva Palmira. Como la trocha uruguaya es la media, es compatible con la de la línea Urquiza, que atraviesa la Mesopotamia argentina. Una conexión a través de Colonia no es viable, meter un coche o un vagón en el ferry y desembarcarlo en Uruguay es engorroso, y el tan mentado puente Colonia-Punta Lara creo que no se hará nunca. Otro puente proyectado está en Bella Unión, hacia Monte Caseros (Corrientes), con conexión futura hasta Paraguay, también país de trocha media. El problema es con Brasil, pues allí usan trocha métrica, más angosta. En fin, las empresas de micros siempre han sido las que se oponen a la inversión ferroviaria para pasajeros, cuando sabemos que el tren es mucho más barato y ecológico en todo lo que lleva. Ojalá los gobernantes tomen en cuenta esta propuesta y tantas otras.
Hola, Ed! Cómo anticipé no es una propuesta formal de recuperación ferroviaria sino de un mapa fantasioso.
Una pena que suceda eso con las empresas de bus.
Muchas gracias por tus comentarios!!!
Saludos!! 😁🙌
Increible nunca se llevo el tren a Nueva Palmira. Toda la carga llega por camion. Buen trabajo.
Existe una línea entre Montevideo y Santiago Vázquez abandonada. Fue utilizada por el Ferrocarril y Tranvía del Norte. Incluso puede observarse que el Puente de la Barra fue construido con vías en el medio.
Hola Martín, creo que a día de hoy, solo una línea es la que esta activa y va desde Tacuarembó a Rivera, con horario de salida y de vuelta.
Hola Martín, recién conozco tu canal. Me encantó ese mapa, ojalá hubiera todos esos trenes. Hiciste una interesante investigación. No sé quién te habrá sugerido el nombre de Enriqueta pero quien sea parece que te dijo mal el segundo apellido de su nombre compuesto, se llamaba Enriqueta Compte y Riqué, no Piquer. En vista de que fue una maestra que hizo aportes valiosos a la educación, no debería estar mal su nombre. Perdón, tú no tenías por qué conocerla pero no podía dejar de decírtelo. Por otro lado es un sueño divino pero no creo que fuera factible porque es tan escasa la población de este país que no sería rentable ni para el Estado ni para privados. Ojalá algún día si se pudiera, no sólo porque quedaría muy bien conectado todo el país, le daría vida a pueblo pequeños y quizás fomentaría el turismo, y ¡es tan lindo pasear en tren! Quizás también habría menos autos si hubiera más y mejor transporte público. Saludos desde Parque del Plata, donde también habría una estación, jajaja
Gracias por tus comentarios, Rossina. Anoté mal el nombre cuando busqué personalidades uruguayas ♥️
Sabía que era docente y fue una referente en la educación de aquí.
Me alegro que hayas disfrutado el vídeo y el canal. Estoy trabajando para hacer más videos como estos.
Saludos!n
Tal cual, mi mamá era Piquet de segundo apellido y nada que ver jajajaja. Y los Piquet son todos parientes entro uno solo a Uruguay abuelo de mi mama
Buenos duas martin que bella idea seria que volvieran los trenes yo no digo mucho por la gente de campaña si que lo necesitan los pocos que quedan en la campaña pero quedan pocos mas por el turismo habrian muchos menos automoviles en las rutas porque es un infierno los fines de semana y en estos tiempos la gente sale no guarda plata para el que queda disfruta y seria buenisimo que hubiesen trenes yo nunca anduve en un tren y como me gustaria hacer todos esos viajes y conocer lugares que no conosco la verdad que a mi me parese que en estos momentos los tremes de carga y de pasajeros seria muy importante en el uruguay h si tiene comunicacion con argentina y brasil mas todabia ojala que pueda hacer algun viaje y que se cumpla por lo menos la mitad de las lineas muy lindo tu video grasias un saludo de canelones
Creo que te faltó una línea muy útil y rentable que sería Tres Cruces - Aeropuerto de Carrasco - Punta del Este, posiblemente la mas rentable de todas para el turismo
Pero no te me adelantes de video jajaja
Prometo que pensé en esa conexión de otra forma
Algo similar pero no tan ambicioso, seria hacer una línea de tranvía, Tres Cruces - Aeropuerto , por Av. Italia, incluso se podría extender a Ciudad de la Costa. Esta línea es necesaria hoy en día, seria útil y rentable. Además serviría para sacar varias líneas de ómnibus y mejorar el transporte publico y por ende el transito. Una linea de tren utilizando el trazado original seria Colonia - San Jose - Montevideo - Pando - Atlantida - Pan de Azucar - Maldonado - Rocha. Con paradas obviamente entre esas ciudades.
LA LINEA A PUNTA DEL ESTE EXISTIA, PERO AHORA HASTA LA ESTACION (pe) SE VENDIO. SALIA DE CENTRAL.CARMELI,YATAY,SAYAGO,MANGA,SUAREZ,PANDO.....Y LUEGO DE SEPARARSE DEL RAM QUE SEGUIRIA AL NORTE, LLEGABA APE., Y ESTE RAMAL TERMINABA EN ROCHA, CON ENGANCHE A LA PALOMA
lo de las estaciones en Montevideo es a estilo Buenos Aires , son como tres o cuatro , en Montevideo hay solo una y es estacion Central Artigas
Si y muy linda estación. Hay que recuperarla!
Tienes que hacer un metro para Montevideo
LA IDEA ES GENIAL, POR AHORA ESTO ES UN SUEÑO,OJALA ALGUN GOBIERNO HISIERA ESTO DE UNA VES POR TODAS.
Martín, ya que estás, hacéte un proyecto de subte para Montevideo.
Hola, Jorge. Estoy con mil cosas pero ya tengo armado el diseño de un mapa para un transporte sostenible (subte, tranvía y trenes) en Montevideo. En ésta semana arranco la grabación del video 📸
Saludos!
Excelente Trabajo amigo, por más gente con visión y ganas de reflotar el ferrocarril en Uruguay.
Muy buenos mapas y esquemas, ¿Con qué programa los armaste?
La verdad que no viene mal una conexión ferroviaria a Nueva Palmira, más tomando en cuenta la importancia del puerto.
En mi opinión, los únicos servicios rentables de pasajeros en Uy, usando la traza existente son:
Montevideo - Rivera (con servicios locales y semidirectos)
Guichón - Paysandú - Salto (Con eventual llegada a Paso de los Toros con conexión a Montevideo)
Área Metropolitana: Montevideo - Empalme Olmos y Montevideo - San José de Mayo
A Colonia el problema es que la traza es muy sinuosa, entonces no podría competir en tiempo con el ómnibus.
A Maldonado/Rocha el problema es que la traza va a muy alejada de la costa, entonces no es competitivo con el ómnibus tampoco.
P.D.: Me mata como las gráficas se parecen a las de Sofse, jaja
Un saludo!
Al final alguien que lo nota!!! Las gráficas son en "homenaje" a SOFSE (guiño, guiño) jajaja
Me alegra que te haya gustado el vídeo.
Si, esos podrían ser servicios reales rentables. Los otros estaba dibujando y surgieron 😊
El programa con que hice el mapa y las gráficas es el Adobe Illustrator.
Saludos!
Está claro que es un ejercicio meramente, pero falta pasar por los aeropuertos la línea que va al Este debe pasar por Aeropuerto Internacional Berisso, y por el Punta del Este.
Como mapa fantasioso esta muy bueno, pero en la realidad muy pocas líneas tendrían alta demanda y por lo tanto muy pocas serian rentables. Son 2 o 3 líneas las que deberían funcionar y conectar bastante bien el norte con el sur y el Oeste con el Este. La principal: Montevideo - Rivera, pasando por Canelones, Florida, Durazno, Paso de los Toros y Tacuarembó. Se aprovecharían las vías nuevas del ferrocarril central ("Tren de UPM") que van desde Montevideo hasta Paso de los Toros. Desde Paso de los Toros saldría la 2da segunda línea hacia Artigas o Bella Unión, pasando por Paysandú y Salto. Estas 2 líneas unirían las principales ciudades del Norte con varias ciudades del sur y con Montevideo, llegando a la Estación Central. Y por ultimo la línea que uniría Colonia con Rocha, pasando por Rosario, Nueva Helvecia, San José, Santa Lucia, Canelones, Montevideo, Pando, Costa de Oro, Pan de Azucar, Maldonado y Rocha. Esta ultima línea podría ser muy turística, muy utilizada por turistas que vengan desde Argentina, ya que uniría Colonia con la capital y toda la costa este. Y despues se podrian crear lineas de omnibus que quizas hoy no existen que unan las ciudades con estaciones de trenes con otras que no, funcionarian como alimentadores del sistema del ferrocaril.
que delirás pibe el único tren que va a circualar es el que hizo o hace UPM para sacar lo que se esta llevando del Uruguay
Seguí soñando yorugua jajaja
Hola, Néstor. Soy argentino. Pero bueno, sigo soñando 🤣
Muy interesante y un plan muy ambicioso. Se tardaría un poco de tiempo en hacerlo realidad, pero estaría muy interesante terminado.
Gracias por tus comentarios, José. Tal cual. Es un plan a largo plazo, si se quiere
Sabés que estuve pensando lo mismo de ese tramo montevideo , San José , colonia , seria increíble sobretodo para la gente que quisiera venir a trabajar a montevideo o vise versa , es sólo un sueño nada más lamentablemente
ESA LINEA EXISTE PERO HABRIA QUE RECUPERAR TODO EL TRAZADO CUANDO SE INTERRUMPIO TOMABAS EL TREN EN COLONIA QUE SALIA EN LA TARDE (COCHE GANZ) Y LLEGABA A MONTEVIDEO A ALTAS HORA 5 A 6 HORAS DE VIAJE (SI SE IVA MAS RAPIDO NO SE SI EL COCUE O LOS RIELES SE DESHACIAN
@@augustogayares3628 tengo entendido que iba hasta 25 de agosto , no es lo mismo
Para que vuelvan los trenes de pasajeros a todo el Uruguay se necesita una inversion muy grande. Y ademas quien le saca el negocio a las empresas de omnibus?
El nombre sería ENRIQUETA COMPTE Y RIQUÉ. Es el nombre de una Maestra. Saludos
en Uruguay no hay trenes, salvo de Tacuarembo a Rivera, hay via abandonadas y nada mas.....
Hola, una preguntita, segun tus calculos, cual seria la inversion en u$s para llevar a cabo el total de estas redes ferroviarias, que se ven fantasticas. Saludos
Hola, Oscar.
Al ser un mapa ficticio hay trazados que sé que no tendrían mucho sentido ni demanda. Por este motivo, lo que actualmente se podría hacer es recuperar lo que existe y comprar material rodante. Sería una inversion menor que la creación de vías nuevas...
O sea esto es un "soñar no cuesta nada", sin fundamentos de orden practico.Saludos
Aguante Barrancas (no es piedritas) jaja (somos barrancas, de la canción de Carlos Alberto Rodríguez)
Hola buenos dias una pregunta de esas vias algunas ya no estan?
Hola, José. Cómo estás? Algunas existen y siguen en pie. Y otras las inventé yo. Saludos!
@@YosoyMartin muchas gracias Martin saludos
Un gran sueño para el Uruguay!..reduciría la dependencia al combustible y las emisiones,mas trabajo directo e indirecto
Sabes los millones de dólares que se necesitaría para hacer eso que propones, la mayoría de esas vías no existen. Aparte si alguna multinacional se interesará por realizar esa inversión. Los sindicatos no lo permitirían.....lamentablemente . Igual es muy buena la idea
La decadencia del tren comenzó cuando el tren dejó de ser de los ingleses
Por bella union no pasa?
Hola! Si, Línea Eladio Dieste. Sds
Hay que agradecerle a Sanguinetti la destrucción del ferrocarril en Uruguay... Las malas lenguas dicen que su amigo con una gran flota de camiones se encarga ahora de los traslados de lis productos desde los diferentes Departamentos.
😱😱😱
Se necesita urgente una línea económica en montevideo, rambla y algun otro lugar, y otra en ciudad de la costa. Tipo esos trenes que andan en Rio o Dinamarca, cortitos, que van por la misma calle, ponele, no me acuerdo el nombre jaja, bueno, de esos. Y si da la rentabilidad, alguno de esos pero elevado. Supongo que con tres lineas, 2 en mdeo y una en la zona metropolitana, descongestionariamos bastante la ciudad, ya que está cada vez peor
Tipo tranvía? Estoy armando otro mapita de Montevideo pero sustentable (subte, tranvía, ómnibus, conexión al cerro por agua y bici).
@@YosoyMartin Claro, y tranvia elevado (para evitar cruces). Es algo alcanzable para un futuro cercano y estarian tambien, ligadas al turismo.
Nota: ya hubo Trolebús en montevideo, osea estamos en la misma que con los trenes jaja.
Lo del subte estaría bueno verlo si lo haces, pero obviamente que sería en el ambito de lo ficticio, todos los intentos que hubo de hacer uno fallaron, y creo que la solución va por otro lado en el caso de Mdeo.
Y en el tema bici se podría hacer mucho y todo factible. Yo vivo en Maldonado, y en Punta del este, en la rambla Mansa, imagino una bicisenda elevada a la altura de las dunas y paralelo a la calle, algo parecido a las pasarelas de madera que ya hay.
Bueno, veamos que sale. Quizás en un futuro no tan lejano se podría implementar. La idea de ese vídeo es cómo podría ser un Montevideo más libre de autos con mejores conexiones. Aún sigo estudiando 🤓
En Punta del Este también se podría implementar un tranvía!! Mucho más turístico. O algún tren de cercanías con Piriapolis.
En fin, se puede soñar tanto... Jaja
@@YosoyMartin Obviamente que en todo esto se esta avanzando pero a nuestro ritmo jaja.
En Punta del este y Maldonado se han hecho muchas rotondas y cada vez hay menos semaforos pero vamos lentos con las bicisendas. En cuanto a sueño, quizas algun sistema de tranvia muy puntual y enfocado en acercar esos puntos alejados y perifericos y desolados, lo veo por ahí, bastante diferente a Mdeo. Recordá que acá hay menos gente, menos omnibus, etc, y los turistas no andan en el transporte publico.
Positivo: se agregan Carmelo, Nueva Palmira. Negativo: Faltan Tacuarembó, Artigas, Bella Unión, Rivera, Vichadero.
Impractico: varios recorridos divergen hacia puntos remotos.
No me decido si se justifica Varias terminales alejadas del centro en Montevideo.
Cómo estás, Enrique? Están Tacuarembó, Artigas, Bella Unión y Rivera.
Los primeros recorridos salen de Montevideo a distintos puntos del país. Los otros son para unir poblados.
Seguramente en términos económicos no se justifiquen... Por eso aclaro que mi idea es unir más que basarme en una red rentable.
Gracias por tus comentarios!!!
Saludos!
Que paso con los trenes en Uruguay? Porque ya no hay trenes de pasajeros como había antes?
Por lo que leí, los 60s tocó el pico máximo de recuperación y uso. Luego vinieron las desinversiones y privatizaciones...
Hoy son contados los recorridos que quedan.
Martin gracias me encantaria el tren me has echo soñar en grande❤
Pero esta demas la idea ..
Pero el estado no invierte ...
Y upm ya se encargó ...
esa sera linea privada de upm (Usted Pagaa-Mi)
Martin , no encuentro en redes una fecha tentativa para , el tren de pasajeros .progreso mvd
Pinar Montevideo?
Vendría siendo Conté Piqué,o Conté Riqué
Decime tu lista que te voto para el 2024.
Jajajajjaa noooo
esta bueno que quieras hacer y mostrar eso pero las vias ya existien - ya hay trazados al este que llegan a Rocha - hay por las las rutas o sea - el tema seria renovar las vías y si agregar nuevos trazados donde no las hay vias a la fecha - pero hay localidades que pusiste que son parajes casi sin habitantes - otros si tienen centros mas poblados -- es dificil pero en verdad como esta hecho todo -- todo debería salir de la estación central - hay que sacar las vias y cambiarlas - hoy el eje es solo pensar en la carga - por eso mataron de a poco el tren desde fines de los 60 - ----- ojala viera hecho realidad lo que pusiste pero nos vamos a morir todo y va a ser utopia - aunque el mundo esta recurriendo al tren - subencionado pero se vuelve
Algunas lineas son de una logica notable otras son irreales e inviables .se te quedo en el tintero la costa atlantica de Rocha .
El futuro del transporte es en el aire !! Disculpen q les Chafe la ilusión !!
Ya existe un avión que conecta Maroñas con Paso de la Arena.Sale del hipódromo a la 9 y 5.Y llega a Paso de la Arena 9 y 10.Anda bárbaro.
🤣🤣🤣
que le pusistes al mate...
Hola, Guillermo. No es necesario ponerle nada al mate para pensar por qué las cosas son como son y no de otro modo.
😂 jajajaja SOÑAR NO CUESTA NADA, LAS UNICAS VIAS QUE VEREMOS ES LA QUE TODOS PAGAMOS PARA UPM !!
si (Usted Pagaa-Me)jajajaj!!!!
muy bueno pero si se gasto 1500 millones en 370 k de vias te imaginas cuanto saldria todas esas lineas y el material rodante y de mantenimiento nesecitaraimos unos 5000 millones de dolares
yung, se pronuncia shung, no iang
No las veo rentable. Hay muchas lineas que estan mal planteadas. Y hay que plantar antes trenes de cercanias en las zonas metropolitanas.
Nos copiste el logo de Trenes Argentinos
se escribe Young y se pronuncia Shun
si a la uruguaya,amigouuuuu!!yes,yes nos vamo pa shun.......
No es maronias...es manga
Todavía existe gente que no entiende ni ve, que Uruguay es un país que pudiendo albergar cincuenta millones, en realidad no ha aumentado su población desde el tiempo en que iba a la escuela, allá por los 1950!! No tiene visos de aumentar su población. Un país de viejos y emigrantes.
Por otro lado, el trazado, que no es exclusivamente londinense, ya que es el standard usado en todo el mundo para los subtes de las ciudades, no?
Jaja el tren d q ? Con el tren d upm no cabe ningun otro tren
Perdón andan los trenes en Uruguay a los departamentos o es sólo una ilucin
Hola, Gustavo! Este video es ficción. Gran parte de las vías que menciono no existen.
En la actualidad existen muy pocos (creo que dos) servicios de pasajeros activos.
@@YosoyMartin a Buenos xq vivo en Argentina yo iba de Montevideo a melo cuando terminábamos las clases en vacaciones despue ya en la alodesencia íbamos en 🚂 a ribera y río Branco
Cambia el mate 🧉🧉🧉
Jajajajajajajajaja saludos, Diego!
Si tenés la posibilidad anda a San Gregorio de Polanco .. en Tacuarembó .... No porque sea mi ciudad ... Es UNICO ,..
Si!! Tengo intenciones de ir!!
Enjoy... Saludos desde Tacoma Washington state...
Qué sentido tiene hacer salir una línea desde San José a Salto, cuando la mayor parte de los viajes son a Montevideo??? Una cosa es que el mapa sea ficticio y otra poner cosas incoherentes... lo de la Estación Maroñas no tiene sentido, si hay línea que conecta con Central... además, el tiempo que se ganaría en el viaje en tren, se pierde llegando al centro u otras zonas. Mendoza queda sobre ruta 5, lejos del ferrocarril. Te falta bastante contexto y saber como se mueven los pasajeros, no es solo trazar líneas en un mapa... tampoco entiendo la bifurcación en Canelones, cuando actualmente la misma se encuentra en 25 de Agosto. Y hay lugares en donde no vive casi nadie y figuran en el mapa y otros lugares a donde vive gente se omiten. Y cuando decís que tuviste que investigar... te faltó bastante, que querés que te diga. En primer lugar, te tendrías que haber basado en la red existente, agregando tramos y no haciendo líneas teóricas que salen de cualquier lado, líneas paralelas duplicadas sin sentido, múltiples estaciones terminales también sin sentido... tampoco entiendo la racionalidad de una línea a Rivera por cualquier lado, cuando ya hay una línea que pasa por todas las capitales de los departamentos y va directo. Si es por generar rentabilidad ya con las líneas que trazaste pasando por lugares a donde no vive nadie y yendo por cualquier lado, no la veo. De hecho, duplicar líneas tampoco tiene sentido ni me cierra tampoco por qué no van todas a Central tomando en cuenta los trazados existentes. Me da gracia lo de "Puntas del San Juan" como Estación. Ahí no vive casi nadie, fue el punto final de una línea de trocha angosta que se pensaba extender pero hasta ahí llegó. Estuve en el lugar y vi lo que queda del trazado e incluso los restos de la obra de extensión.
Marcelo, gracias por tus comentarios. No me basé en la línea existente, por este motivo aclaro que es ficción.
creo que es argentino no conoce tanto de lo despoblado que esta nuestro pais,
Maldonado fue la única capital departamental que no fue nodo importante
Exacto, Diego. Lo consideré pero la creación de una estación terminal en PdE, me la complicó 😅
Gracias por tus comentarios!!!
Saludos!
@@YosoyMartin Muchas gracias Martín!!!
Como todo en Uruguay es FICTICIO .... 20 años viendo desde lejos como todo sigue igual ...es decir peor . Nada nuevo bajo el sol
lástima que los uruguayos están en extinción y además cada vez con menos dinero, así que es inviable económicamente un tren de pasajeros moderno
Pena me da que un país tan chico. La mayoría de la gente del interior sea tan cerrada. De lo contrario estaríamos mucho mejor
Es la gran diferencia entre ORIENTALES q es lo q somos en el interior ...y los uruguayos
Demasiadas lineas para tan poca gente tendria que ser algo mas realista...
Por qué "tendría que ser realista"? En el comienzo aviso que es FICTICIO.
EL FERROCARRIL ES MUY IMPORTANTE PARA EL DESARROLLO, MERCANCÍAS Y PASAJEROS, PERO... HAY QUE LUCHAR CONTRA LA CORRUPCIÓN POLÍTICA, QUIÉNES CREEN UDS. QUÉ DESTRUYERON EL TREN EN PRIMER LUGAR?? LA POLITIQUERÍA BARATA JAMÁS PERMITIRÁ QUE EL TRANSPORTE CARRETERO PIERDA INFLUENCIA, TODO MUY LINDO PERO... IMPOSIBLE!!
Ya esta trazado ...
Pero no estás informado ...
Porque eso sería expropiación de tierra ....
Para esto comunícate con AFE .
Que es el organismo público ..
MAPA FICTICIO
Soñar no cuesta nada se haria realidad si limpiamos el estado de politicos inservibles buenos para nada que hicieron y siguen haciendo pure a AFE abrazo jose w lima montevideo
Está atrasado uruguay países como chile 🇨🇱 tienen modernos trenes 🚆 incluso inauguraron recientemente uno de 160 km por hora sin contar que Santiago de Chile posee el metro más moderno de la región incluso Peru ecuador colombia Venezuela argentina poseen metro
Tus nietos o bisnietos, a lo mejor, y con mucha suerte. Siento desepcionarte. Tú no lo verás, yo menos, aún. No tenemos mentalidad asiática, se nos puede venir el mundo encima, que antes hay que preparar el mate.....
Hola, Pablo. Puede que nunca lo veamos pero por lo menos nos preguntamos cómo sería. Algo es algo.
Disculpame pero debieras informarte mejor. Hay un monton de errores en los nombres y ubicaciones de lineas. No te olvides que estas informando y por lo que veo en los comentarios, mal. Dale, investiga un poco mas...
Hola, Carlos. Más que informar es simular. Es un mapa fantasioso. Que tengas lindo finde
Que dice este ? Ese regalo fue obra del iluminado y fascista sanguinetti, disfruta del mapa que es lo que quedó
UTOPIA e Imposible cualquier Inversion al respeto , . . . ( !? )
Ademas trazado en su mayoria junto a Rutas Nacionales ! * !
A.F.E. es un " CANCER " q se Debe Erradicar de una vez sobrevive , en PERDIDA permanente , gracias al Subsidio Millonario Anual de los Bolsillos Agujereados del Pueblo " Oriental " ! ! ** ! !
De los " 3.000.c Kmts existentes el "85% " de los Durmientes estan Muy Despiertos ; NO existen trabajos de Mantenimiento , NI de renovasion de Rutas ! ! ! *** ! ! !
NO es Opinologia , NI Conventillo - Tecnologico ; solo HINFORMAZION Corroborada ! * !! * !
U F A , Che ! !! !
Y CUAL ES EL MOTIVO DE QUE USTED HAGA ESTO???
Hola! Me gustan los medios de transporte que se desplazan por vías 😅
No me gusta !!!
Lamentablemente para que sea rentable precisamos que Uruguay tenga al menos 10 millones de habitantes
Una utopía total, para esa inversión no hay pasajes, el país está despoblado, nadie haría una inversión de esa magnitud para perder plata